船舶契約

船舶契約 篇1

被保險人______

保險單號碼_____

本公司依照本保險單載明的《國內船舶保險條款》和其它條件承保被保險人下列各種船舶的保險。

┌──┬──┬──┬──┬──┬───┬────┬────┬──┬──┐

│船舶│種類│船質│用途│製造│總噸位│船舶造價│保險金額│費率│保險│

│名稱││結構││年份│或馬力││││費　│

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│航行區域│　│載重噸││船籍港││

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│總保險金額：人民幣　│保險期限：　個月自　年　月　日零時│

├────────────────┤起　至年　月　日二十四時止│

│保險費總數：人民幣　│　│

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│特別約定：　│保險公司或代理單位簽章│

││　年月日　│

││　│

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經理副經理：主管負責人：

船舶契約 篇2

發包單位： (以下簡稱甲方)

承包人： (以下簡稱乙方)

依照《中華人民共和國契約法》及其它有關法律、法規，遵循平等自願、公平和誠實信用的原則，雙方就本工程承包事項協商一致，簽訂本契約。

第一條：工程概況

湖畔護坡工程承包項目發包給乙方，包工包料施工，湖畔護坡全長按 米計算。

第二條：施工方案

1、護坡

(1)、基底寬 米，厚 米，自下而上慢慢收至高度為 米，受力部分需冷拉絲磚帶，外牆做磋沙(水泥標號為42.5，磚要好質量的青磚或紅磚)。

(2)、拆除廁所旁房屋三間，作進出路。

(3)、完工後做圍牆10米左右。

(4)、牆與岸間的空隙用泥土夯實，並在牆上加適量的漏水管。

第三條：契約工期

1、經雙方協商確定,工程期為 日，暫定於自 年 月 日起至 年 月 日止，具體開工時間由甲方下達開工令後方可開始施工。

2、若施工過程中發生人力不可抗拒的情形，或甲方要求乙方暫停工作，工期相應順延。

第四條：價格及付款方式

1、工程總承包價為 元。

2、上述總承包價為包乾價，包含本契約所有工作內容，包工包料及其它一切費用(包括拆房，打圍牆)，甲方無需再向乙方支付任何費用。

3、付款方式：竣工驗收後付 元，除總金額的百分之五質保金外，剩餘部分 付，質保金一年滿後付清(時間按驗收合格之日起計算)。

第五條：甲方義務

1、按契約向乙方撥付工程款。

2、幫助協調施工現場的臨時用水、用電等事宜。

第六條：乙方義務

1、承包人負責對工程質量、進度、安全等進行監督檢查，處理日常相關事宜，確保本工程施工的安全穩定。

2、承包人必須自行完全本契約工程，不得轉包他人。

第七條：施工安全

承包人應遵守工程建設安全生產有關管理規定，嚴格按安全標準組織施工，採取必要的安全防護措施，消除事故隱患。凡在施工過程中造成事故的責任和因此發生的費用，均由乙方承擔。

第八條：驗收

工程竣工驗收應以《施工方案》和《質量驗收標準》為依據。如驗收不合格，乙方應負責無償返工。

第九條：違約責任

1、甲方應按本契約約定及時支付工程款，若有逾期，甲方應向乙方支付違約金(按應付金額的銀行同期貸款利率計算支付利息)。

2、因非甲方原因、人力不可抗拒的原因，乙方未按期完成工程內容，每逾期一日，乙方應向甲方支付本工程總金額百分之一的違約金;逾期超過十天，甲方有權單方面解除契約。

第十條：其它

本契約於 年 月 日由雙方在 簽訂，自雙方簽或蓋章後生效，一式 份，上方各執一份，上交 份。

發包單位(甲方)(蓋章)

授權代理人(簽或蓋章) ： 聯繫電話：

承包人(簽或蓋章)： 聯繫電話：

年 月 日

船舶契約 篇3

接受委託方(甲方)： 契約編號：

委 托 方(乙方)： 簽訂地點：

根據《中華人民共和國契約法》和《中華人民共和國水路運輸管理條例實施細則》的有關規定以及交通部交水發【】360號檔案精神，為保障運輸安全，促進水運業發展，經雙方協商，本著平等自願的原則，簽訂如下契約：

一、乙方將船名為 號 總噸 載重噸(客位)(內河 級) 千瓦自有船舶，委託甲方經營和安全管理，委託期間，乙方資產所有權不變;以甲方的名義從事營運，並自主經營，獨立核算，自負盈虧。

二、乙方應按營收的 %或按 元/月(年)向甲方繳納委託經營管理費，交費方式或

三、為增強抗風險能力，甲方向乙方收取風險保證金，具體標準及結費方式

四、接受委託方的權利和義務

1、負責組織被委託船舶從業人員學習國家法律、法規及規章。

2、負責對委託船舶的安全監督管理，定期檢查船舶維修保養和安全落實情況(每年至少進行兩次駐港安全檢查，提出整改方案，並且督促乙方實施整改)。

3、幫助提供貨源信息，組織貨物配載，安排船舶運輸。

4、代開票證和代結運費;代購燃、油料和機械配件;代向管理機關徵收和解繳船舶稅金和航運規費。

5、代辦船舶年檢、年審事宜;代辦船舶、船員保險。

6、幫助協調委託人在經營中的糾紛，處理海損及商務質量事故，並承擔被委託方在委託管理期間的安全管理責任和民事法律責任。

7、接受委託方不得再轉委託。

五、委託方的權利和義務

1、被委託的船舶必須遵守國家的法律法規及接受委託方的有關規定，不得以任何理由損壞和干涉委託方的名譽和正當利益。

2、服從接受委託方的監督管理，按章繳納國家各項稅費，依法從事經營活動。

3、委託管理期間，船舶發生重大海損事故，應及時向接受委託方報告，船舶需要維修或報停，應在十日內提前報備接受委託方。

4、乙方有關船舶安全和防污染的義務，不因將船舶已委託給甲方經營管理而改變。

六、委託經營共 年，從 年 月 日起至 年 月 日止。乙方需延簽的，另行簽訂。

七、本契約生效及終止時一個月內雙方交清標的物，並至審評機關辦理有關證書和相關手續。

八、委託管理期間，雙方均應嚴格履行契約，如有一方違約，則賠償支付另一方違約金 元人民幣。

九、雙方在履行契約時發生糾紛或意外情況，雙方協商解決，協商不成，可到當地航管機構調解，或向人民法院起訴。

十、委託期間，國家或行業管理部門如有新的規定，從其規定。

十一、其它違約

十二、本契約一式 份，雙方簽字蓋章，至省港航局審批後生效。

接受委託方： 委託方：

法定代表人： 船舶所有人或法定代表人：

聯繫電話： 聯繫電話：

開戶銀行及賬號： 開戶銀行及賬號：

年 月 日 年 月 日

船舶契約 篇4

第一條甲乙雙方約定有關後記船舶的買賣事宜，甲方賣出、乙方買入。

第二條買賣總金額為_x元整。乙方依照下列方式支付款項予甲方。

1本日(訂約日)先交付定金_元整。

2甲方必須在__年x月x日前將後記的船舶點交與乙方，並將下列登記檔案及使用權檔案交付與乙方。乙方未支付的餘款，俟船舶點交及辦理船舶所有權、漁業權移轉登記完畢並經船舶所在地航政主管機關蓋印證明時一次付清。

(1)甲方公司同意出售本契約標的物的全體股東會議記錄三份。

(2)乙方公司及法定代表人印鑑證明書三份。

(3)乙方法定代表人資格證明書三份。

(4)乙方公司章程及董事、監事、股東名冊三份。

(5)乙方法定代表人戶籍謄本三份。

(6)乙方公司執照，營業登記證影本各三份。

(7)稅務機關出具的最近無欠稅證明書正本。

(8)船舶所有權登記證正本。

(9)船舶噸位證書正本。

(10)船舶國籍證書正本。

(11)設備目錄正本。

(12)航海記事簿正本。

(13)法律所規定的其它文書正本。

(14)船舶檢查簿正本。

(15)漁業執照正本。

(16)漁業權拋棄申請書。

(17)船舶無線電台執照正本。

(18)契約漁船船圖。暨進口器材規格說明書。

(19)船舶勘航力證書正本。

(20)貨艙、冷藏室及其他供載運貨物部分適合於受載運送與保證書正本。

(21)船舶無共同海損部分擔額並不負擔救助及撈救報酬額證書正本。

第三條甲方於第二條第(2)項乙方支付餘款同時，應將後記船舶的所有權及漁業權移轉登記與乙方。

第四條在甲方尚未將船舶點交與乙方之前，若有故障、毀損或遺失時，應由甲方負責，亦即乙方免除支付價金義務。

第五條甲方保證後記船舶所具的性能與說明書相符，並須在第三條交付前先行試航，以證明其性能。

第六條有關後記船舶的品質、性能，由甲方對乙方保證，並以一年為限。在此期間，若非乙方的過失或發生自然性故障，甲方負有賠償損失及修理的義務。

第七條若發生第六條的情形，雖經甲方修復或補充完整，而船舶仍然無法維持繼續作業或短欠，或其性能降低長達一個月時，乙方可根據下列方式選擇其一，向甲方提出要求。

(1)換取同種類船舶。其條件為乙方須就已使用該船舶的時間長短支付船價，每半年乙方應支付甲方相當於第二條總金額三分之一的款項。

(2)退還船舶。但甲方得扣除乙方使用船舶所應付如前(1)的款項，其餘定金退還與乙方。有關使用船舶的時間、其計算方法則無論乙方是否使用，規定從第三條甲方點交船舶日始至乙方提出退還船舶要求之日止，為使用時間。

第八條乙方若未能在第二條日期前支付餘額以交換船舶，則甲方無需催告，本契約視同作廢，甲方得將船舶移動、航行並停泊於原船籍港。

有關前述甲方的船舶移動、航行費，以及停泊時所需的一切費用，應由乙方負擔。甲方除上述權利外，尚可將定金沒收，作為損害賠償。

第九條甲方若未能在第二條所列日期前點交船舶，乙方得向甲方催告，於十日之內點交船舶。在此期限內，甲方若仍然無法點交，則本契約視同作廢。乙方得請求甲方退還第二條的定金、以及與定金同額的損害賠償。

第十條約定事項：

(1)雙方同意以_港為點處所。漁船內所存燃料油歸還甲方。

(2)本契約買賣標的物的保險，其受益人應於點交同時變更指定為乙方，變更後的保險費用由乙方負擔。

(3)所有甲方雇用的人員(包括船員)，於本契約買賣標的物交清楚同時，由甲方負責遣散與乙方負擔。

(4)本契約買賣標的物交接前所屬的所有費用，包括雇用人員薪資，船員分紅，及其他一切所有債務及稅捐概由甲方負責處理與乙方無涉。

(5)自交接後有關本契約買賣標的物的一切權責糾葛，及絕無其他設定抵押情況，如有其他設定抵押情況發生時應視為違約處理。

(6)甲方保證本契約買賣標的物毫無產糾葛，及絕無其他設定抵押情況，如有其他設定抵押情況發生時應視為違約處理。

(7)所有甲方負擔的應付款項，如因甲方未付致涉及乙方權益時，在尾款範圍的金額內乙方得代甲方逕行墊付，抵付尾款，如超出尾款金額則應由甲方負責處理。

(8)如本契約書涉訟時，雙方同意由_法院管轄。

本契約一式三份，當事人及見證人各執一份為憑。

賣方(甲方)：

買方(乙方)：

見證人：_x

__年x月x日

船舶契約 篇5

甲 方： (委託人)

法定代表人：

法定地址： 郵編：

經 辦 人： 聯繫電話： 傳真：

銀行帳戶 ：

乙 方： 中國外運 公司 (代理人)

法定代表人：

法定地址 ： 郵編：

經 辦 人： 聯繫電話： 傳真：

銀行帳戶 ：

鑒於：

1、乙方具有船舶代理資質和豐富的經驗;及

2、甲方指定乙方作為其自有和/或租用船舶的班輪代理人。

據此，雙方按照公平互利的原則，根據中華人民共和國相關法律法規就以下條款達成一致：

第一條 授權

1.1根據甲方的委託，乙方作為甲方自有和/或租用船舶的班輪代理人，航線代號： 。

1.2本契約適用的港口或區域為：

第二條 乙方的代理許可權

2.1港口代理

2.1.1根據當地裝卸習慣和條件，安排船舶靠泊、貨物的裝卸、檢驗檢疫和其他輔助業務。

2.1.2與港口和其他有關的當局保持緊密的溝通，代表甲方與他們進行聯繫。

2.1.3通知收貨人有關船舶最新的位置，依據適當背書的提單交付進口貨物。

2.1.4根據甲方的要求，定期向甲方通知船舶的位置，港口稅費和其他費用的情況等，簽發必要的事實聲明。

2.1.5安排加燃油，加水和其他必需品。

2.1.6安排船舶修理和檢驗，處理因為與甲方的船舶碰撞或其他事故產生的單獨海損和共同海損的事務。

2.1.7參加船舶的管理，包括為船員支付工資，簽約、船員的住院、醫療等。

2.1.8處理索賠和在處理共同海損中提供幫助，根據運輸契約條款和法律的規定保護甲方的利益。

2.2簽單代理

2.2.1以甲方的名義準備和簽發有關進口的航運單據，包括到達通知，交貨命令等。

2.2.2以甲方的名義準備和簽發出口航運單據，包括裝船指令，正本提單，裝船清單，貨櫃清單等。

2.3財務

2.3.1代表甲方收取進出口貨物運費、附加費和其他費用，並在船舶駛離港口後下個月內按周支付給甲方。

2.3.2代表甲方支付與船舶操作、貨物操作有關的甲方應支付的費用和開支，包括所有小額的費用，包括郵費、交通費、通信費、電報費、電傳費、長途電話費、廣告費、EDI費用等。

2.4甲方的其他特別授權。

第三條 雙方的承諾

3.1甲方承諾

3.1.1提供一切代理人為完成代理事項而必須的檔案資料等。

3.1.2全面及時地提供有關船期、港口靠泊、航線政策以及影響本契約項下代理事宜的信息。

3.1.3按照本契約的約定支付有關費用。

3.1.4承擔乙方在代理許可權內的行為所產生的任何責任和費用。

3.1.5在船舶到港前提供乙方有關信息，以便乙方安排代理服務。如甲方在該航次中需要變更乙方的代理許可權的，甲方應當另行作出書面指示，否則乙方視為享有本契約約定的全部代理許可權。

3.2乙方承諾

3.2.1乙方應認真履行代理職責，維護甲方的合法權益。

3.2.2對因乙方的故意或者重大過失而導致甲方遭受的直接損失和額外發生的費用承擔責任，但不包括貨物因延遲等原因造成的經濟損失以及任何其他在簽訂本契約時所無法合理預見的損失。

第四條 費用及支付方式

4.1對於乙方根據第2.3.2條代表甲方支付的一切費用，甲方應當在收到乙方帳單之日起 個工作日內償還給乙方。

4.2乙方的代理費按照附屬檔案一的費率價格表確定。乙方應在船舶離港後 個工作日內提出該航次的代理費，甲方應當在收到乙方帳單之日起 個工作日內支付代理費給乙方。

第五條 保密條款

5.1為本契約之目的，秘密信息一詞指的是任何涉及或與本契約各方有關的未公開的秘密信息，包括但不限於下列信息中的全部或任何部分：任何契約一方的業務經營、行銷渠道、程式、標準、價格及其他財務記錄等資料;任何一方為本契約目的而簽署的任何契約、協定、備忘錄、附屬檔案、草案或記錄(包括本契約);以及本契約一方為本契約之目的而向對方提供的未公開的信息。

5.2除5.3情形外，本契約一方不得將秘密信息以任何方式泄露給任何第三方，也不得以任何方式向公眾、媒體宣布本協定的簽訂和履行等情況。

5.3發生以下情況，任何一方均不被視為披露或泄露秘密信息：

5.3.1所泄露的秘密信息在泄露之前已為公眾所知(但以違反本條款方式泄露的除外)。

5.3.2經契約各方事先書面同意。

5.3.3為本次交易之目的將秘密信息披露給各自的專業顧問，並要求其承擔保密責任。

5.3.4應政府部門或法律法令的強制性要求而披露，但政府部門的要求必須是以正式書面檔案發出的，否則協定一方應當加以拒絕，並不得披露或泄露任何秘密信息。

5.4本契約各方均應採取必要措施，將其知悉或了解的秘密信息限制在其有關職員、代理人或顧問的範圍內，並要求他們嚴格遵守本條款，不將有關秘密信息泄露予任何第三方。各方均承諾不將從對方取得的秘密信息披露或泄露給其無關的職員。

5.5任何契約一方如果依據第5.3.4款之規定對外披露秘密信息，應當通知契約對方。

5.6契約一方違反本條款的規定，應當賠償契約對方的損失。

5.7保密條款不因本契約的終止而終止。契約各方對秘密信息承擔的保密義務自

獲得秘密信息之日起算，為期 年。

第六條 不可抗力

6.1不可抗力事件是指不可預見、不能避免、不能克服的客觀情況，包括地震、颱風、水災、火災及其他自然災害，戰爭、暴亂、騷亂、戒嚴，及其它受影響一方不能控制的客觀情況。

6.2一方因不可抗力情況而不能履行本契約義務時，應及時通知另一方不可抗力的情況，並出具不可抗力的有效依據，並應當採取合理措施儘量減少不可抗力事件的影響，儘可能在最短時間內恢復履行本契約。

6.3若發生不可抗力事件，任何一方無需對另一方因本契約未能履行或延遲履行而遭受的任何損失承擔責任，並且此種未能履行或延遲履行不應視為違反本契約。

6.4在發生不可抗力的情況下，本契約的義務履行期限可隨情況的發展相應推遲。如不能履行義務超過 天，履約雙方中任何一方因利益得不到保證，有權解除本契約。

第七條 違約責任

7.1甲方違反本契約第四條的規定延遲支付各項費用的，每延期一天，支付乙方延遲付款額的萬分之五作為逾期付款違約金。

7.2因乙方故意或者重大過失而導致甲方損失的，乙方應對因此給甲方遭受的直接損失和額外發生的費用承擔責任，但不包括因延遲等原因造成的經濟損失以及任何其他在簽訂本契約時所無法合理預見的損失。

第八條 一般性條款

8.1契約的生效及有效期：本契約經雙方有授權的代表簽署並互換之日起生效，有效期 年。

8.2法律適用：本契約的訂立、效力、解釋、履行、修改、終止及爭議的解決，均應適用中華人民共和國法律。

8.3 爭議解決：

本契約項下發生的任何糾紛或者爭議，應提交 法院審理。

或者

本契約項下發生的任何糾紛或者爭議，應提交 仲裁委員會，根據該會的仲裁規則進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。

(註：上述兩條款，只能選擇一項，請自行決定。)

8.4 契約的修改：

8.4.1 因市場的變化和契約雙方協作要求，任何一方均可向對方提出修改、變更、補充本契約的請求。

8.4.2 契約的修改、變更、補充應以書面協定方式進行,經雙方簽字蓋章後生效。

8.5契約完整性：本契約和本契約附屬檔案構成本契約各方之間就本協定主要事項達成的完整的契約和諒解，並取代之前一切與此有關的口頭、書面或其它形式的建議、聲明、保證、協定或承諾。

8.6契約分割性：如果任何時候本契約中的任何一個條款或該條款的一部分無效、失效、不合法，或在任何方面不可執行或無法履行，本契約其餘部分的有效性、合法性、可執行性或履行在任何情況下不應由此受到影響或損害。

8.7棄權：本契約任何一方未行使本契約項下的任何權利不視為對這些權利的放棄;任何單獨或部分行使前述權利的行為，亦不應妨礙將來對這些權利的行使。

8.8本契約未盡事宜，由契約雙方當事人協商一致解決。若不能協商解決時，按照中華人民共和國有關法律法規執行。

8.9本契約正本一式 份，契約雙方各執 份。

甲方： (簽章) 年 月 日

乙方： (簽章) 年 月 日

船舶契約 篇6

甲方：射陽縣海運公司

乙方： 身份證號：

經公開轉讓，甲方同意將“振陽輪”、“騰陽輪”船舶(船舶所有權登記證書號分別為、)轉讓給乙方，現就有關轉讓事項協定如下：

一、轉讓價格。經公開轉讓，乙方願意支付 元人民幣購買甲方船舶。

二、支付時間。乙方必須在簽訂協定後三個工作日內將購船款繳到射陽縣信誠產權交易所公告上註明的銀行帳號上。逾期作毀約論處，乙方競價保證金歸甲方所有。

三、雙方責任。

1、甲方責任。甲方在收到《產權交割通知書》時，及時向乙方提供現有過戶資料，但不負責船舶過戶手續的辦理。如發證機關要求，可以派人協助辦理船舶過戶手續。

2、乙方責任。轉讓船舶的基本狀況乙方已熟知，相關證件資料情況均已知曉，成交後，乙方不得因船舶質量、證件資料問題向甲方提出任何異議，並限在契約簽訂後原則上兩周內(不包括船舶需要維修及補辦有關證照所需的合理時間)辦妥船舶過戶手續(具體過戶時間要求按國家海事部門的要求規定執行)，過戶期間，雙方不得藉故拖延過戶期限，須延期過戶由雙方協商解決。

3、船舶過戶過程中，因年檢、補辦證書所發生的費用及繳納的滯納金、罰款均由乙方承擔。

4、船舶按現狀予以出售，船舶過戶費用、產權交易費、公證費、手續辦理等費用均由乙方承擔，國家稅收按規定由甲乙雙方各自承擔。

5、甲、乙雙方過戶過程中產生糾紛的，須自行協調解決或向射陽縣人民法院提起訴訟，射陽縣信誠產權交易所不承擔任何協助調解、解決瑕疵爭議等義務和責任。

四、本協定一式伍份。甲方、乙方、國資辦、交易所、港口管理局各執一份。

五、本協定自各方簽字蓋章後生效，甲乙雙方船舶過戶手續辦妥後自然失效。

甲方(蓋章)： 法人代表(簽名或蓋章)：

乙方(簽名或蓋章)：

見證方(射陽縣港口管理局蓋章)： 法人代表(簽名或蓋章)：

見證方(射陽縣產權交易所蓋章)： 法人代表(簽名或蓋章)：

二○一一年一月二十九日

船舶契約 篇7

本契約由_____________________(船東單位全稱)(以下簡稱甲方)和_____________________(承造船廠全稱)(以下簡稱乙方)就建造______________(船舶名稱)(以下簡稱本船)_______艘，於 _______年_____月_____日在_________省_______市簽訂。

第一條 工程內容、建造數量及依據

1.1 工程內容

1.2 建造數量：_____艘

1.3 建造依據

本船由甲方委託______進行設計，技術設計經送CCS審查認可，由______負責施工設計。

下列檔案作為本船建造依據，並成為本契約不可分割的組成部分：

(1)技術規格書 (圖號：__________________)

(2)全船說明書 (圖號：__________________)

(3)船體結構說明書 (圖號：__________________)

(4)舾裝說明書 (圖號：__________________)

(5)輪機說明書 (圖號：__________________)

(6)空調說明書 (圖號：__________________)

(7)機械說明書 (圖號：__________________)

(8)電氣說明書 (圖號：__________________)

(9)總布置圖 (圖號：__________________)

(10)舯橫剖面圖 (圖號：__________________)

(11)機艙布置圖 (圖號：__________________)

(12)輪機國內設備訂貨明細表 (圖號：__________________)

(13)輪機進口設備訂貨明細表 (圖號：__________________)

(14)電氣國內設備訂貨明細表 (圖號：__________________)

(15)電氣進口設備訂貨明細表 (圖號：__________________)

(16)甲板機械訂貨明細表 (圖號：__________________)

(17)艙室設備訂貨明細表 (圖號：__________________)

(18)主要舾裝設備訂貨明細表 (圖號：__________________)

(19)工程機械設備訂貨明細表 (圖號：__________________)

註：

①凡造價在500萬元以上的船舶應給出上述可能的全部圖號，500萬元以下的船舶應給出(1)、(2)、(5)、(8)、(9)、(11)和主要訂貨明細表圖號;

②有與本契約不可分割的附屬檔案應列入此款中，如：本船供圖協定、由設計單位提供的並經甲、乙雙方共同認可的廠商表、由甲方委託乙方辦理的進口設備的明細表以及有關檔案的文號等;

③如圖紙與全船說明書不一致時，以全船說明書為準;

④如全船說明書與本契約不一致時，則以本契約為準。

1.4 工程編號(指工廠的生產工程編號)

乙方必須以自己的設備、技術和勞力，完成本船的建造工作，未經甲方同意，不得把承造的船舶轉讓給第三方，包括乙方自辦的第三產業。

1.5 乙方承擔甲方提出的有關技術方面的保密義務。

第二條 概述與船級

2.1 概述

2.1.1 用途

2.1.2 船型

2.1.3 航區

2.1.4 船舶主尺度

總長____________(m)

垂線間長____________(m)

型寬 ____________(m)

型深 ____________(m)

設計吃水____________(m)

2.1.5 船舶主要工程技術指標

(1)系柱拖力：最大系柱拖力為______KN。專指拖船

(2)吊重：(給出何種限制條件下的起吊重量)專指起重船

(3)挖深及其他工程作業指標：(給出何種限制條件下的挖深及其工程指標要求)專指挖泥船

2.1.6 動力裝置

主機生產廠 主機型號 主機台數

最大持續功率(KW) 轉速

齒輪箱生產廠及型號 速比

發電機組：原動機型號 功率(KW ) 轉速 台數

發電機型號 功率(KW ) 生產廠

2.1.7 航速、主機燃油消耗率和自持力

(1)試航速度：

船舶在試航壓載狀態，吃水______米，船體無污底，風力小於蒲氏風力3級，深靜水，主力功率為______KW，航速不小於______公里(或節)。

(2)主機燃油消耗率

主機在其製造廠車間台架上試驗，在ISO標準工況下，其契約最大持續功率(KW)_____，轉速為_____轉/分，燃油消耗率為______克/千瓦小時+3%。

(3)自持力：

本船主機在常用功率(85%MCR)，油水艙櫃裝滿，續航力不小於______公里(或海里)，自持力不小於______天。

2.1.7 建造工藝

本船建造工藝按乙方的造船工藝和慣例進行。

2.2 船級和規範

2.2.1 本船的建造、入級，應滿足本船建造契約簽字之日已公布實施的、必須滿足本船說明書中規定的規範、規則及有關國際公約的規定。由中國船級社代表中國政府對船舶進行法定和船級檢驗，按中國船級社的規範和規則進行設計、建造和檢驗，並取得下列船級符號：

2.2.2 本船交船時，應取得中國船級社的證書。申請船舶建造檢驗和入級由乙方辦理，費用包括在契約價格內，由乙方支付。

第三條 材料和設備

3.1 本船所需的材料和設備(包括進口的)，除按本船說明書或另有協定應由甲方供應外，均按本契約的第一條第三款雙方認定的廠商表，由乙方負責訂購。甲方有權參加雙方商定的船舶主要設備的驗收及廠商表中規定的主要設備、材料的技術談判。

3.2 按照規定，由乙方供應的從國外進口的設備、材料和稅金等，均已列入本契約價內，由乙方支付。進口設備開箱時，乙方應通知甲方駐廠代表參加。

3.3 乙方對甲方提供的設備、儀器和材料，應及時檢驗，發現不符合契約規定時，應立即通知甲方調換或者補充。

3.4 乙方隱瞞原材料與設備的缺陷或者使用不符合契約規定的原材料與設備而影響船舶質量時，甲方有權要求更換、修理和減少船價。

3.5 乙方對甲方提供的設備、儀器和材料必須按要求妥善保管。由於保管不善，致使甲方提供的設備、儀器和材料損壞的，乙方應負責賠償。

3.6 乙方由於原材料、設備、備品、供應品訂貨困難等原因影響建造進度時，徵得甲方或甲方駐廠首席代表同意後，可採用符合船檢要求的代用品。凡涉及船舶性能及驗船規範的，還應徵得船檢部門的同意。

3.7 機電設備及輔助機械系統的備品、備件、工具，檔案及說明書，乙方應按規範要求和製造廠的標準隨機備件清單(或按雙方議定的清單)在交船時交給甲方。如有欠交部分，應徵得甲方同意，在雙方議定的日期補交或作減帳處理。上述清單應編入完工資料中。

第四條 契約價格及付款方法

4.1 契約價格

4.1.1 本船契約價格以人民幣(RMB)____________為貨幣單位計價、結算及支付。

4.1.2 本船每艘的契約價格為人民幣(RMB)____________萬元整(￥____________)

4.1.3 上述契約價格包括甲方委託乙方辦理的進口設備和材料的費用，暫按______萬美元計，匯率暫按______元人民幣/美元，折算人民幣__________(大寫與小寫)元整，進口部分價格按對外商務契約和實際支付日匯率進行調整。

4.1.4 上述契約價格包括施工設計、船檢審圖等費用，包括由甲方支配的監造費、接船費及該船的技術評估費___________萬元整(￥______)。

4.1.5 上述契約的價格包括進口設備的關稅、增值稅，手續費、監管費等，總計為進口設備的______%。

4.1.6 本契約在執行過程中，因甲方提出正式書面意見發生的項目變更或修改而引起的加減帳工程費用，在交船時同本條款4.2款規定的最後一期付款一起結算。

4.1.7 上述價格為無條件的最終封閉價。

4.2 國內部分付款方法

4.2.1 乙方應在船舶建造前將該船的建造計畫書面通知甲方，除第一期款外，其餘各期付款應在一個月前書面通知當期的進度付款要求，以使甲方及時準備款額。

4.2.2 第一期付款

(1)契約經甲方上級主管機關批准後，甲方即向乙方支付契約價格的百分之二十(20%)中的50%的款額，即人民幣____________萬元整(￥______)。以電匯發出的日期為____________(下同)。

(2)契約生效後30個工作日內，甲方即向乙方支付契約價格的百分之二十(20%)中的50%的款額即人民幣________________萬元整(￥______)。

4.2.3 第二期付款

甲方在收到經甲方駐廠首席代表簽認的本船開工報告及付款通知單後7個工作日內(以郵局郵戳日期為準，下同)，向乙方支付契約價格的百分之二十(20%)的款額，即人民幣____________萬元整(￥____________)。最遲不超過十五(15)個工作日(下同)。

4.2.4 第三期付款

甲方在收到經甲方駐廠首席代表簽認的本船大合攏報告及付款通知單後7個工作日內，向乙方支付契約價格的百分之二十五(25%)的款額，即人民幣____________萬元整(￥____________)。

4.2.5 第四期付款

甲方在收到經甲方駐廠首席代表簽認的本船下水報告及付款通知單後7個工作日內，向乙方支付契約價格的百分之二十五(25%)的款額，即人民幣____________萬元整(￥____________)。

4.2.6 第五期付款

在甲、乙雙方簽訂《交接船議定書》後十五(15)個工作日內，甲方即向乙方支付契約價格的百分之十(10%)的款額即人民幣____________萬元整(￥____________)，並與按本契約有關條款的規定經雙方認可的加減帳、賠償金、罰金等項目一起結算。

乙方同意甲方暫留船價的______% 萬元人民幣作為質量保證金，如在質量保證期內本船未發生質量問題，則保證期滿後由甲方退還乙方。

4.3 進口部分付款要求

4.3.1 進口設備的對外商務契約生效後15個工作日內，甲方即向乙方支付該商務契約價格的______%款額。

4.3.2 根據乙方書面通知，在開具進口設備信用證前至少45天內，甲方即向乙方支付本契約價格的______%款額。

4.3.3 以上是常規付款約定，如進口設備商務契約的付款要求有變化，則甲乙雙方可另簽補充協定，並以補充協定為準。

4.4 逾期補償

如甲方未按本條款規定的日期付款，則甲方除付清價款以外，還應支付契約規定付款日的次日算起一直到向乙方實際付款日止應付金額的利息和違約金，利息以同期建設銀行規定的流動資金貸款發生利率計算。乙方不能因此影響船舶的正常日期。

第五條 契約價格的調整

5.1 交船期

5.1.1 本船交船日期不超過本契約第九條第9.1.1款規定的交船日期(有與本契約不可分割的補充協定“允許的延誤”除外，下同)的當天午夜12時，本船的契約價格不作調整(如有加減帳除外)。

5.1.2 本船從超過本契約第九條第9.1.1款規定的交船日期，即______年______月______日午夜12時起，每天從本船契約價中扣除______%，計人民幣 元整(￥____________)，並以120天為限。如在契約規定的交船期後的120天尚不能交船，甲方有權拒收該船，或另行商定交船日期並減少船價。如甲方拒絕接船，則乙方除退還甲方全部已付本金(含由甲方提供的材料和設備的價款)和同期建設銀行規定的流動資金貸款利率的利息外，還應賠償由此給甲方造成的經濟損失。

5.1.3 如果甲方要求提前交船並與乙方達成協定，則甲方應付給乙方趕工費，從本契約第九條第9.1.1款規定的本船交船日期前當天午夜12時開始，每提前一天，在本船契約價的基礎上增加趕工費人民幣 元整(￥____________)。

5.1.4 本船在建造中，如甲方提出要求乙方延期開船，超過本契約第九條第9.1.1款規定的本船交船日期後十五(15)天時，必須徵得乙方同意，並雙方簽訂修改交船日期、賠償金等協定，該協定為本契約不可分割的組成部分。

5.2 航速

如有因建造廠施工方面的原因而引起的實際試航航速未達到設計要求，如航速低於設計航速零點三至零點五(0.3-0.5)節(不含零點三節)，則應扣除本船契約價的千分之五(5‰);如航速低於設計航速零點五至零點七(0.5-0.7)節，則應扣除本船契約價的百分之一(1%);如航速低於設計航速零點八(0.8)節以上，甲方有權拒絕接船或降價接船，如甲方拒絕接船，則乙方除退還甲方全部已付本金(含由甲方提供的材料和設備的價款)和同期建設銀行規定的流動資金貸款利率的利息外，還應賠償由此給甲方造成的經濟損失。

5.3 其它應要求的技術保證指標和違約責任(如拖船系柱拖力、工程作業的起吊重量、挖泥船的挖深、排距指標等)。

第六條 監造

6.1 圖紙審查和認可

6.1.1 施工設計圖紙審查按雙方議定的審查目錄，由乙方一式二套，分期分批送甲方審查認可。甲方在收到圖紙後20天內，以書面形式提出審查意見，並將一套標註審查意見的圖紙退回乙方。如甲方到時未提出意見，則表示甲方已對原圖認可，乙方對甲方的書面意見應在7天內予以書面答覆。如乙方未按時答覆，則認為乙方已接受甲方所提的意見。如果圖紙和信函郵寄，則收退圖紙和信函日期以郵戳日期為準。

6.1.2 乙方應分別給甲方和甲方駐廠代表提供二套施工圖紙，同時，把建造過程中由乙方發出的“修改通知單”送甲方駐廠代表一份。

6.2 甲方代表

6.2.1 甲方代表在船舶進度達到(接船廠書面通知)時進廠監造，甲方應確定首席代表。

6.2.2 為甲方代表工作方便，乙方應免費提供甲方駐廠代表的通訊、辦公室、辦公設備用品和勞動保護用品，並給予住宿、一伙食及交通的方便(其費用由甲方自理)。

6.2.3 為使甲方代表檢驗方便，乙方應為甲方及時提供施工建造進度報告。

6.3 甲方代表的權力

6.3.1 甲方代表有權進入本廠與本船建造有關的各工作場所。

6.3.2 如果甲方代表需到各設備協作廠進行檢查驗收，乙方應疏通渠道，但交通等費用由甲方自理。

6.3.3 本船在整個建造期間規定的一般驗收和試驗項目，由乙方提前一個工作日書面通知甲方代表參加試驗和檢查項目的時間和地點，甲方代表應及時書面確認。乙方不通知甲方代表參加而進行的檢驗是無效的。如甲方代表接到通知後，未按時參加試驗、驗收及檢查，又未事前提出異議，則認為甲方代表自動棄權，乙方在船廠檢驗部門和船級社驗船師參加下的試驗、檢驗結果對雙方均為有效。

6.3.4 在檢查與試驗驗收中，如果甲方代表發現本船建造中使用的材料、設備與設計不符或存在施工質量問題，則應將上述情況及時書面通知乙方，乙方接到通知後應迅速處理。如乙方不同意甲方的書面意見，可書面通知甲方代表，闡明理由。在雙方意見不一致的情況下，則應相互協商解決。如還有分歧，則應按本契約第十二條的規定來解決。如經裁決，乙方並無不當，甲方應承擔由此爭議引起工程延期的責任和賠償乙方停工的損失。但甲乙雙方均不得擅自停止與該分歧無關的建造項目，或拒絕驗收與該分歧無關的項目。

6.3.5甲方代表在工廠或工地執行公務時，應遵守工廠的規章制度。如非因廠方或其工作人員在工作上的過錯而造成的人身傷害時，乙方不承擔責任。反之，乙方應承擔醫療及善後責任。

第七條 工程變更及修改

7.1 本契約生效後，甲乙雙方均應嚴格遵照執行。如甲乙雙方中的任何一方提出解除、停止執行契約，因此而給對方造成的經濟損失，由提出方負責賠償。

7.2 在本船建造契約履行期內，任何一方提出修改變更契約內容，需經雙方的認可並簽訂修改變更的補充協定，該協定為本契約不可分割的組成部分。修改變更引起契約交船期的變動、價格的調整及其他問題均以雙方簽訂的補充協定為準。

7.3 本契約簽訂後，由於船舶規範、規則修改並要求本船遵守時，由此修改而引起費用增加，應調整本船契約價格。如引起交船期延長，應視為允許的延長。價格的調整和交船期的延長均以雙方簽訂的補充協定為準。

7.4 若甲乙雙方就本契約的變更或修改達不成協定，應按本契約第十二條規定辦理。

第八條 試航(工程作業與驗收)

8.1 通知

乙方應在十五(15)天前以電報或傳真方式通知甲方關於本船的下水和試航(工程作業)時間。在七(7)天前以電報或傳真方式將確定的時間通知甲方。甲方在收到通知後，應在三(3)天內以傳真或電報回復乙方已收到該通知，並按時派員參加本船的試航(工程作業)。如甲方未能提出異議又不能按時派人參加試航(工程作業)，則認為甲方已放棄參加本船試航(工程作業)的權利，乙方可在中國船級社驗船師參加下進行試航(工程作業)。經驗船師簽認的試航、試驗紀錄報告，應視作甲方已認可。

8.2 實施辦法

8.2.1 在系泊試驗前60天，乙方提出“試車試航(工程作業)大綱”送甲方及船檢部門認可。

8.2.2 乙方應在消除系泊試驗時發現的缺陷後進行正式試航(工程作業)，試航(工程作業)時發現的缺陷應在交船前消除。

8.2.3 本船試航(工程作業)由乙方負責。試航(工程作業)內容按雙方認可的“試車試航(工程作業)大綱”進行。甲方應根據安全航行的要求提供必要的人員。試航(工程作業)期間因氣候突變不能繼續進行時，雙方可協商暫時中止試航(工程作業)，未完成的項目推遲到其後的第一個氣候良好的日子繼續進行。試航(工程作業)因氣候不良而推遲，應視為不可抗力事件，這種延誤應視為允許的延誤。

8.2.4 本船試航(工程作業)所需的燃油、滑油、滑油脂的供應及費用均由乙方負責。(工程作業)後所剩餘的各種油料，甲方按雙方簽字認可的數量，以結算日油料市場價格結算，作加減帳處理。

8.3 驗收

8.3.1 本船試航(工程作業)結束時，乙方與甲方參加試航(工程作業)的代表應就本船試航(工程作業)結果進行協商並簽署相應的試航(工程作業)檔案。

8.3.2 如試航(工程作業)結果有不符合全船說明書及試驗大綱的要求時，乙方應會同甲方代表調查其原因，並採取有效措施加以補救，必要時組織再試航(工程作業)。

8.3.3 甲方和乙方對本船試航(工程作業)或再試航(工程作業)的結果發生爭議時，應儘快協商解決。如通過協商仍達不成一致意見時，應按照本契約第十二條的規定辦理。

第九條 交船

9.1 交船日期和地點

9.1.1 本契約交船日期為不遲於______年______月______日，優惠期______天(或本契約交船期為契約生效後______月)。

9.1.2 交船地點：中華人民共和國______省______市______碼頭。

9.2 交接船

9.2.1 具體交船日期應由乙方提前十五(15)天書面通知甲方，提前五(5)天向甲方確報。

9.2.2 當本船試車、試航(工程作業)發現的缺陷已經消除，收尾工程項目全部完成，所有設備均能正常運轉，所有的備品、備件、工具及規定的證件、圖紙、技術檔案均已點請完畢，本船的技術性能符合本契約和全船說明書的要求，乙方即可通知甲方及甲方代表接船。甲方在接到通知後，並確信本船經驗船師檢驗合格，應按時接船。接船時，由甲方雙方委派的代表簽署《交接船議定書》。《交接船議定書》簽字之日為正式交接船日期。

9.3 交接船證件

交船時，乙方應提交下列證件及有關檔案：

9.3.1 《交接船議定書》及傾斜試驗報告一式陸(6)份，甲、乙雙方各執三(3)份。

9.3.2 按2.2.2款規定的中國船級社(CCS)頒發的證書(正副本各一份)。

9.3.3 乙方質量檢查部門的《質量證書》一式肆(4)份。碼頭試驗、航行試驗(工程作業)報告一式貳(2)份。

9.3.4 外購設備的隨機技術檔案、契約證及說明書一式叄(3)份。

9.3.5 備件清單、屬具清單一式叄(3)份。

9.3.6 造船廠《建造證書》。

9.3.7 《商業發票》

9.3.8 完工圖紙叄套，按雙方商定的時間提交。

9.3.9 乙方按本契約第二條第2.2.2.款規定的證書提交甲方。如果證書在交船時未能得到，乙方負責提供認可和簽定的臨時證書，以供甲方使用，並在交船後十(10)天內補交。

9.4 所有權和風險轉移

在建造期內本船所有權歸乙方所有，其風險由乙方承擔。《交接船議定書》一經甲乙雙方簽署，本船所有權轉移歸甲方，其風險同時轉移歸甲方。

9.5 本船的移離

甲方應在本船交接簽字後十五(15)日內，將本船移離交船碼頭，如逾期不移離，甲方應向乙方支付本船的停泊費。

第十條 不可抗力

10.1 在契約規定的履行期(即交船期)內，因受到地震、海嘯、颱風、颶風、暴風、水災、瘟疫等不可抗力的客觀因素影響或由於材料設備供應廠發生類似原因造成船舶進度延期應視為允許的延誤。

10.2 乙方應在不可抗力事件發生後二十(20)天內書面通知甲方，並附有當地法定部門證明。不可抗力事件停止後，乙方應以同樣方式通知甲方。

第十一條 質量保證

11.1 缺陷的責任及範圍

自雙方代表簽署本船《交接船議定書》之日起十二個月內為本船保修期，在此期間凡屬乙方施工、工藝以及材料、設備質量而引起的缺陷、故障和損壞，由乙方負責免費修理或更換。

凡屬甲方操作或保養使用不當造成的損壞、故障和缺陷以及易損零件的正常磨損，由乙方負責修復，甲方承擔費用。

11.2 缺陷的通知

甲方在保修期內發現屬於保修範圍內的任何缺陷應迅速以傳真或其他書面形式通知乙方，並說明損壞和缺陷的性質及程度。該通知的最後有效期為本船保修期滿後7天(若以信函形式發出則以郵戳為準)。

11.3 缺陷的處理

11.3.1 本船的保修原則上應由乙方安排進廠修理。

11.3.2 如船舶在乙方所在地之外的港口或在航行中發生屬於保修範圍內的質量問題，船舶不能等待返回乙方解決時，甲方應及時通知乙方，乙方應及時派人前往確認處理。如乙方不能派人，應在收到甲方電報後五(5)天內電告甲方，甲方可在就近船廠或維修站進行修理或更換機件。如修理或更換項目確屬乙方保修範圍，由甲方提供有關驗船機構的檢驗證明和修理廠發票，其費用由乙方承擔。更換下的零部件，所有權屬於乙方，由甲方隨船帶給乙方。

11.3.3 本船在保修期屆滿前，甲方提出保修時，應由乙方按照本條款第11.1款的規定安排本船的保修。若甲方提出水線下的保修工程，需要進塢檢查確定，則船進塢後如經核實，水線以下確有由於乙方建造質量引起的缺陷的損壞，則進塢費和缺陷修理費用由乙方承擔，如水線以下無上述缺陷則進塢費用由甲方承擔。

第十二條 爭議和仲裁

12.1 甲、乙雙方在執行本契約時所發生的一切爭執和爭議，都應及時協商解決;若協商不成，雙方應將本爭議提交中國海事仲裁委員會仲裁。仲裁裁決是終局的，都雙方均有約束力。

第十三條 契約簽署與生效

13.1 本契約的甲、乙雙方法定代表人或法定代表人授權的代表在本契約正本上籤字並加蓋單位印章，在甲方得到其上級主管部門批准並在乙方收到甲方第一期應付款額的百分之五十(50%)後立即生效。

13.2 契約簽訂後，不因法定代表人或法定代表人授權的代表的變動、變更或解除;甲乙雙方任何一方發生合併、分立時，由變更後的當事人承擔或分別承擔履行契約的義務和享受應有的權利。

13.3 本契約正本一式兩份，雙方各執一份，副本甲方________份，乙方________份，副本及契約附屬檔案具有同等效力。

甲方：____________________ 乙方：______________________

法定代表人簽字：__________ 法定代表人簽字：____________

日期：____________________ 日期：______________________

船舶契約 篇8

甲方： 乙方：

一、甲方現有一艘漁船：

船號：

船長： 米，深 米，寬 米

主機功率： KW

噸位： 噸，淨噸： 噸

船舶種類： 漁船

材質：鋼製漁船

船籍：

船籍登記號碼：

造船廠：

建成日期： 年 月 日

雙方協商定價為人民幣 元整(大寫： 元整)。

二、交款方法：自契約簽訂之日一次性付清，交船地點：

三、甲方將現有船舶證書、產權證交給乙方放船。若以後乙方需要船的證書情況下，甲方應轉給乙方。

四、甲方保證該船無任何債權債務，如有法律糾紛由甲方負責與乙方無關。

五、該船應按契約簽訂時的現船狀態交給乙方。

六、交船前的各種風險由甲方負責，交船後由乙方負責。

本契約一式兩份，甲、乙雙方各執一份，以上契約雙反共同遵守。

甲方：

乙方：

年 月 日

船舶契約 篇9

甲方：射陽縣海運公司

乙方： 身份證號：

經公開轉讓，甲方同意將“振陽輪”、“騰陽輪”船舶(船舶所有權登記證書號分別為、)轉讓給乙方，現就有關轉讓事項協定如下：

一、轉讓價格。經公開轉讓，乙方願意支付 元人民幣購買甲方船舶。

二、支付時間。乙方必須在簽訂協定後三個工作日內將購船款繳到射陽縣信誠產權交易所公告上註明的銀行帳號上。逾期作毀約論處，乙方競價保證金歸甲方所有。

三、雙方責任。

1、甲方責任。甲方在收到《產權交割通知書》時，及時向乙方提供現有過戶資料，但不負責船舶過戶手續的辦理。如發證機關要求，可以派人協助辦理船舶過戶手續。

2、乙方責任。轉讓船舶的基本狀況乙方已熟知，相關證件資料情況均已知曉，成交後，乙方不得因船舶質量、證件資料問題向甲方提出任何異議，並限在契約簽訂後原則上兩周內(不包括船舶需要維修及補辦有關證照所需的合理時間)辦妥船舶過戶手續(具體過戶時間要求按國家海事部門的要求規定執行)，過戶期間，雙方不得藉故拖延過戶期限，須延期過戶由雙方協商解決。

3、船舶過戶過程中，因年檢、補辦證書所發生的費用及繳納的滯納金、罰款均由乙方承擔。

4、船舶按現狀予以出售，船舶過戶費用、產權交易費、公證費、手續辦理等費用均由乙方承擔，國家稅收按規定由甲乙雙方各自承擔。

5、甲、乙雙方過戶過程中產生糾紛的，須自行協調解決或向射陽縣人民法院提起訴訟，射陽縣信誠產權交易所不承擔任何協助調解、解決瑕疵爭議等義務和責任。

四、本協定一式伍份。甲方、乙方、國資辦、交易所、港口管理局各執一份。

五、本協定自各方簽字蓋章後生效，甲乙雙方船舶過戶手續辦妥後自然失效。

甲方(蓋章)： 法人代表(簽名或蓋章)：

乙方(簽名或蓋章)：

見證方(射陽縣港口管理局蓋章)： 法人代表(簽名或蓋章)：

見證方(射陽縣產權交易所蓋章)： 法人代表(簽名或蓋章)：

二○一一年一月二十九日

船舶契約 篇10

發包方：都昌縣航運公司(以下簡稱甲方) 承包方：(以下簡稱乙方)

甲方所屬船舶贛九江貨( 船 噸 馬力)號，現承包給乙方經營。雙方就承包經營事宜，簽訂契約如下：

一、承包經營遵守的原則

甲、乙雙方必須執行都昌縣航運公司一九九八年經職代會通過的《企業管理制度》(下文簡稱《制度》)，並按該《制度》及實際情況簽訂本契約。

二、承包形式

甲、乙雙方約定，由乙方個人承包，自負盈虧，定期定額向甲方上交承包額。在承包期內乙方不得轉讓和轉包。

三、承包範圍

乙方在承包期間承擔下列成本和費用：船員工資、各種補貼、旅費、雜費、燃潤料費、勞保及降溫費、烤火費、醫藥費、春節值班費、交通費、大小型工具費、航運規費、業務費、船檢換證及補辦費用，船員審驗費、考試換證費、違章罰、責任事故應負費及水運、航管、航監部門所收取的費用船體大修以外的各項小修費用及修理時間的承包費，承包經營中的貨差貨損賠償費用。

四、承包經營期限

乙方承包經營期限從一九九九年元月一日至二oo 年 月 日止為期 年。

五、承包標的(上交額)

乙方在承包期間，每年每噸按 元計算上交額，合計上交 元。

六、付款結算方式

本契約簽訂生效的同時，承包上交額乙方一次性付清給甲方。 七、承包船舶的船員配備標準

1、40馬力60總噸以上的須配備正、副駕駛、正副司機、水手各一名。

2、40馬力60總噸以下的須配備駕駛、司機、水手各一名。3、船員配備須在本單位招聘，不得聘用外單位或其他人員，嚴禁帶家屬及小孩上船，否則，出現不安全事故責任自負。4、未按本規定配備船員發生的人身傷亡等一切事故責任和損失，均由乙方負責承擔，甲方概不負責。

八、凡船舶其它安全生產事項乙方應按甲方管理《制度》中規定的條款執行，否則出現不安全事故，由乙方自行負責

九、凡是本契約未涉及的其它相關事宜，甲、乙雙方協商解決。

十、本契約甲、乙雙方簽字生效，一式三份，甲、乙雙方各執一份，甲方財務入帳一份。

十一、本契約到期未續訂契約擅自營運者，按侵占公共財產論處。

甲方(公章)：

乙方(簽字)：

年 月 日

船舶契約 篇11

甲方(轉讓方)：

乙方(受讓方)：

甲、乙雙方經友好協商，就“　”號雙體鋼質客輪的轉讓事宜，達成如下契約條款：

第一條　標的物名稱

停泊在黃埔港的“　”號雙體鋼質客輪，該船現有設施有：

a.動力系統;

b.通訊系統;

c.中央空調主機;

d.救生設備;

e.所有隨船原圖紙。

第二條　轉讓價格

人民幣壹佰捌拾萬元。

第三條　支付方式

本契約簽訂後三日內乙方向甲方支付人民幣萬元，作為本契約定金。餘款萬元乙方用銀行承兌匯票一次性支付。

第四條　前期準備

4.1　甲方收到乙方定金後，甲方將“　”號交由乙方管理，管理期間所發生的一切費用由乙方支付，包括水電費、碼頭費、人工費等。乙方管理“　”號輪期間，“　”號輪的一切風險由乙方承擔;

4.2　乙方向銀行申請貸款，如需甲方提供有關手續，甲方應全力協助。

第五條：移交

5.1　乙方應自管理“　”號輪後日內向甲方提交無瑕疵的銀行承兌匯票，確保甲方收齊餘款，以示乙方已付清餘款;

5.2　甲方收到銀行承兌匯票後，立即與乙方辦理“　”號輪的過戶移交手續，過戶費用按國家有關規定各自承擔。

第六條　違約責任

6.1　甲方違約責任

6.1.1　甲方將“yu”號輪移交給乙方時，須確保“　”號輪具備本契約第一條約定的設備。如乙方發現“　”號輪設施不全，且合法彌補，導致“　”號輪不能正常行駛，乙方有權解除本契約，甲方應雙倍返還定金給乙方;

6.1.2　甲方收到定金後，如無正常理由單方解除本契約，甲方應雙倍返還定金給乙方;

6.1.3　如甲方自身原因，“　”號輪不能辦理過戶手續，甲方應雙倍返還定金給乙方;如非甲方原因導致“　”號輪不能辦過戶手續，甲方只需返還　萬元定金給乙方;

6.1.4　“yu”號輪移交前，“　”號輪的全部債權債務均由甲方承擔。如有遺留債務給乙方造成損失，甲方須儘快解決，否則，甲方直接賠償乙方的全部損失。

6.2　乙方違約責任

6.2.1　乙方不能按時支付餘款，按日計算逾期付款違約金，計算至付清時止。逾期時間超過一個月，甲方有權解除本契約，並有權沒收定金;

6.2.2　乙方無正當理由單方解除本契約，甲方有權沒收定金;

第七條　爭議解決

本契約履行過程中，如發生爭議，雙方應協商解決，協商不成，任何一方有權提交仲裁委員會申請仲裁解決。敗訴方除承擔仲裁費外，還應承擔勝訴方支付的律師費。

第八條　其他

本契約一式四份，甲、乙雙方各執兩份，本契約自雙方簽字之日起生效。

甲方：

乙方：

年　 月　 日

船舶契約 篇12

甲方： 乙方：

一、甲方現有一艘漁船：

船號：

船長： 米，深 米，寬 米

主機功率： KW

噸位： 噸，淨噸： 噸

船舶種類： 漁船

材質：鋼製漁船

船籍：

船籍登記號碼：

造船廠：

建成日期： 年 月 日

雙方協商定價為人民幣 元整(大寫： 元整)。

二、交款方法：自契約簽訂之日一次性付清，交船地點：

三、甲方將現有船舶證書、產權證交給乙方放船。若以後乙方需要船的證書情況下，甲方應轉給乙方。

四、甲方保證該船無任何債權債務，如有法律糾紛由甲方負責與乙方無關。

五、該船應按契約簽訂時的現船狀態交給乙方。

六、交船前的各種風險由甲方負責，交船後由乙方負責。

本契約一式兩份，甲、乙雙方各執一份，以上契約雙反共同遵守。

甲方：

乙方：

年 月 日

船舶契約 篇13

_________(以下簡稱甲方)與_________(以下簡稱乙方)就船務代理事宜在中國_________進行了友好會談，經友好協商，達成協定如下：

第一條　代理

一、在協定有效期內，甲方船舶駛抵_________港口均委託乙方代理。如甲方船舶出租給第三方時，交更船務代理不受本條款約束。但下方應及時通知乙方。

二、乙方在代理下方船舶時，應選用國內信譽良好，服務優質約分代理店，並由乙方承擔一切責任。

三、乙方應每日向甲方報告在_________港口的甲方船舶動態，裝卸安排，進度及其它有關情況。

四、對於甲方提供的貨源情況。乙方應積極組織落實並在三十六小時內給甲方以準確的答覆，如有變動，應及時電告甲方，以便甲方及對調度船舶。

五、乙方應做好甲方船舶在_________各港的船、貨港口銜接工作，儘量減少壓港時間，哪港口泊位緊張，乙方應設法與港方協商，如需加班應按甲方要求儘快組織實施。

六、乙方應盡最大努力幫動甲方承攬貨源。特別是從_________港，約回程貨源。承攬的貨源要及時通知甲方，待甲方確認後乙方應儘快組織實施。

第二條　費用及其結算

一、船舶代理費：經雙方協商：甲方船舶在_________年停靠一個港口進行裝卸作業，甲方付給乙方船舶代理費_________元。

二、港口使費：

1.港口使費按實際支出計算。如有特珠條款，乙方則按甲方通知辦理。但乙方必須負責選擇合理開支，以降低成本。

2.乙方給甲方船舶在_________港口的裝卸費和理貨費接下列公式計算：

a.乙方政府許可裝卸費基本款×85%=通知款額

b.乙方政府許可的附加費款額×85%=通知款額

c.乙方政府許可的理貨費總額×90%=通知款額

3.甲方在船舶抵靠_________港口前凡每掛靠一港，預付給乙方_________元，做為船舶港口使費，待甲方收到全部原始費用單證及總額清單後，經審核無誤最遲在三十天內匯給乙方。

4.如果甲方船舶需在_________港口加油，乙方應選擇售價低廉，優質服務的公司供油。

5.船舶在_________港，期間提出修理、購件、借支等事宜。乙方應及時電告甲方，經甲方同意後方可安排並由甲方支付全部費用。

6.甲方船舶在_________的全部費用以_________(貨幣)結算。如加油需_________(貨幣)支付時，以_________(貨幣)結算。

第三條　單證

一、乙方應在甲方船舶離開_________最後一個港口時起三十天內將全部原始費用單證及費用總額清單字給甲方，甲方審核無誤後，按本契約有關費用結算條款辦理。

二、乙方除提供隨船運輸單證三套外，還應在甲方船舶離港後二十四小時內另寄兩套給甲方。

三、有關貨物單證，乙方除將各付本隨船工帶交有關方面外，還應督促發貨人儘快將單證寄給收貨人，以便收貨人及時報關，報驗、提貨。

四、有關_________港口的使費標準及其變動情況，乙方應及時通知甲方。

第四條　攬貨擁金

乙方給甲方船舶在_________攬貨，甲方付給乙方運費總額百分之三的攬貨擁金。

第五條　協定的終止與期限

一、乙方對甲方船舶在_________各港進行的各項業務活動和經濟效益有直接責任，乙方應盡職盡責，做好一切代理工作，加速船舶周轉，儘量節約各項費用。如因乙方工作失誤，給甲方造成經濟損失時，乙方除賠償一定的經濟損失外，甲方有權終止協定。

二、乙方因正當原因終止協定時，應予三十天前通知下方，以便有充足的時間重新委託代理。

三、本協定自簽字之日起正式生效，有效期為壹年，在協定期滿前一個月，雙方可根據情況提出終上或修改協定的有關條款，若雙方無異議，可自動延長一手。

第六條　本協定正本兩份，以_________文書就，副本(正本的影印件)若干份，經簽字後正本協定雙方各執1份。

甲方(蓋章)：_________乙方(蓋章)：_________

代表(簽字)：_________代表(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

船舶契約 篇14

1.(a)船名：_________________呼號：__________________ 船旗：__________________

(b)何時建造：__________________　總長：__________________最大寬度：__________________

(c)船級：__________________

(d)登記噸位(總/淨)：__________________

(e)主機型號和制動馬力：__________________

2.載重量和吃水

(a)按船級的夏季乾舷高度載重量(包括燃料、物料和淡水)

長噸t.p.i.(裝貨後吃水)：__________________

(b)以(a)為基礎滿載時在海水中吃水：__________________

(c)物料和常數不超過_________長_________噸

3.散裝/包裝容積

總計_________立方英尺，包括清潔、可裝乾貨的深艙的包裝容積_________立方英尺，另加清潔、可裝散糧的開底翼艙_________立方英尺。

4.速度耗油和燃料容量

(a)最大每分鐘轉速：__________________可產生每分鐘運行轉速：___________________________

(b)良好天氣條件下滿載時運行速度：__________________節

(c)以(b)為基礎每日航行耗油：中燃油(最多秒)：_________噸，加柴油_________噸

(d)每日(24小時)在港耗油：__________________

起貨裝置全部作業：___________________________

起貨裝置停止作業：___________________________

(e)燃料容量約噸燃油，約　_________噸柴油

(b)中所指“良好天氣條件”應解釋為風力不超過蒲福氏風力4級(最大16節)和/或道格拉斯海浪狀況3級(3-5英尺)。

5.起貨裝置

(a)起貨機規範、數目和起重能力：___________________________

(b)吊桿/轉盤吊的數目和起重能力：___________________________

雙吊聯合作業的正常負荷：___________________________

(c)重吊規範：___________________________

使用於何艙口：___________________________

準備時間：___________________________

6.淡水(a)水拒容量：__________________噸

(b)鍋爐每日用量：__________________噸，生活用：_________噸

(c)造水機規範：___________________________

利用廢氣日造淡水：___________________________

7.甲板/貨艙/艙口

(a)甲板數8：___________________________

(b)二層甲板平或不平：___________________________

(c)二層艙高度：___________________________

(d)貨艙/艙口數目：___________________________

(e)艙口尺寸：___________________________

深艙口尺寸：___________________________

(f)艙底板/甲板/艙蓋強度：___________________________

8.其他

(a)機器/船橋位置：___________________________

(b)艙蓋型號：__________________

(c)貨艙通風系統：___________________________

(d)地軸弄是否與艙底板平：____________________________________

(e)充分壓艙空載時從水線至艙蓋圍板高度：___________________________

(f)上次進乾塢油漆船底日期：___________________________

(g)上次熏蒸日期：____________________________________

9.貨艙適當鋪有與艙口大小一致的艙底板，或艙底板加固，適合用抓鬥卸散糧。

10.本船系自動平艙散貨船或雙層甲板船，按照1960年國際海上人命安全公約的規定，裝載散糧無需任何其他設備。

11.本船已經加固適於裝載重件貨，並能在貨艙隔艙裝載情況下航行。

12.本船護貨板齊全。

13.本船可長途空放而無需在貨艙用水或重物壓艙。

14.本船二層艙艙蓋齊全並在租期內保持齊全，本船所有人保證所有二層艙艙蓋完好並符合工廠法案或其他類似法規的規定。

15.本船符合通過蘇伊士和巴拿馬運河的各項要求並持有必要證件。

16.本船備有通過聖勞倫斯河、聖勞倫斯水道和大湖所要求的全部裝置和設備。

17.本船所有載貨處所備有二氧化碳滅火劑，適合於滿載棉花。

船舶契約 篇15

施工單位(甲方)：____________________________

潛水船單位(乙方)：________________________________

根據《中華人民共和國契約法》和《海上運輸市場組織管理辦法》的有關規定。特制定以下條款，供雙方共同遵照執行。

一、甲方根據施工需要，租用乙方潛水船及潛水的人員，租用潛水組任務：主要承擔水下工程作業。

二、租用潛水組共____ 組，每組需配____ 人(包括潛水員2人)潛水船組的交接地點為____ 港。

三、租費規定：經甲、乙雙方協商定為每組月租費____ 元(包括潛水人員的津貼____ 元)租費每月結算一次。均由____海上民間運輸管理處的票據，統一結算劃撥。

四、租用期限：自____ 年____ 月____ 日至____ 年____ 月____日止。如契約到期，工程繼續需要，應按期續契約，否則調回另行安排。

五、潛水組施工作業中的責任劃分：

1.乙方必須按照契約規定配齊潛水組人員、潛水設備，船隻及設備的使用保管由乙方負責。施工作業中如因乙方技術操作不當造成損失應由乙方負責。如因甲方施工設備不良和操作不當給乙方造成損失，由甲方負責。

2.潛水組必須服從甲方調動，如因乙方責任或不服從調動而耽誤施工生產滿一天者，按日扣罰租費____ 元。

3.潛水組在租期內，因天氣影響或甲方其他原因影響潛水作業，應照收租費。

4.潛水組人員不得擅離職守，如擅離者，應追究責任，並按期扣出每組每日租費____ 元。

六、潛水組人員的勞保用品及生活安排問題，經甲、乙雙方協商決定，潛水作業必要的防護用品等按照甲方的標準統一發放。潛水人員的食宿住地由甲方負責安排。生活費用及糧食供應均由乙方負責。

七、潛水作業人員的醫療費均由乙方負責。但由於甲方施工和水下作業整平等設備不良或操作造成乙方潛水人員傷亡，其醫療費由甲方負責。

八、本契約自簽訂日起生效。

九、若有未盡事宜，經雙方根據“契約法”和有關規定，協商補充條款。

十、本契約一式____份，正本____份，副本____份，正本，甲、乙雙方各執一份，船管處一份。副本報________ 、________備案。

甲 方：____________(簽章)

乙 方：____________(簽章)

船舶契約 篇16

甲方：

乙方：

建造本契約說明的一艘，經協商，雙方同意簽訂本船舶建造契約。

第1條 船型、數量和工程編號

本契約工程船為鋼質船體，柴油機動力裝置，單螺旋槳推動。共建造一艘。工程編號：---。

第2條 技術依據

2.1、船舶根據乙方提供的經送審的(CCS審圖中心許可)船、機、電完整設計建造圖紙，及詳細生產設計圖紙及光碟。甲方按現有的設備、設施、場地等條件進行建造。

2.2、以下技術檔案和其它有雙方認可的並由雙方簽署，同時為本契約不可分割的組成部分。

2.2 1、技術說明書。

2.2 2、主要技術圖紙。

總布置圖/機艙布置圖/基本結構圖/解剖面圖/電力負荷計算書/線型圖/容積圖。

2.2 3、主要機電設備及製造商表;船、機、電供應品明細表。

2.3、用來建造和安裝在船上的所有材料、機械設備、電氣設備、消防設備、導航設備、救生設備及輔料均有乙方提供，並應是船檢認可的船用產品。(如鋼板預處理、鋼管鍍鋅，按船舶檢驗要求及規範購置舾裝件及提供加工完整舵、軸系統等標準件。) 所有的材料設備運至廠。

2.4、船舶建造都應符合國家標準和/或行業標準。採用的工廠造船標準及工藝，須經船檢部門認可。

第3條 建造規範依據

3.1、滿足技術說明書和圖紙的要求。當技術說明書和圖紙的要求高於船檢造船規範和有關修改通報時，應以技術說明書和圖紙的要求為準及CSQS標準。

3.2、 船舶應符合技術說明書指明的公約、規則和要求(以下通稱“規章要求”)，包括自本契約簽定之日起至龍骨安放完畢前的規章要求。

第4條 船舶規格及時間

4.1、船體：

總長： 米; 船長(兩柱間)： 米; 型寬： 米; 型深： 米; 設計吃水 米。

4.2、主推進裝置：

柴油機一台，最大持續功率為 KW，機艙內輔助機械、甲板機械等按技術說明書要求提供並安裝。

4.3、船速： 試航速度不小於 節。(與甲方無關)

4.4、建造時間 年 月 日，交船時間 年 月 日。

第5條 價格與付款

5.1、 契約價格：

本契約造船總價約為人民幣 整。

5.1.1、本契約中第2.3條款合計人民幣為 ---- 萬元整。

5.1.2、本契約中的造船工時價預估人民幣 整。按船舶建造後的實際空船重量結算約。5.1.2.1、甲方承擔船舶輔助吊車費、胎架及支撐費、搭拆腳手架費、碼頭費、無損探傷費、管系酸洗、施工需要的設備/專用工具費、各項試驗/試航費 (不包括所需油料)。

5.1.2.2、甲方承擔船舶的所有冷作、電焊、塗裝、舾裝、室內裝修、管系製作安裝、機電設備安裝調試的人工費用及必須的零碎機加工費用。

5.1.2.3、甲方承擔船舶耗用的焊條、焊絲、碳棒、陶瓷墊片、氧氣、乙炔、二氧化碳氣體。

5.1.3、本契約中除5.1.1款項外的其它費用預估人民幣 ---- 萬元整。

5.1.3.1、船台費---萬元/艘，施工設計費、放樣費、舾裝件、尾、舵軸系統及主要機械加工另計。

5.1.3.2、船舶檢驗費、拖輪費、巡航費、下水費按實際結算，保險費按船舶總價(按---萬元計算)的 ‰(按甲方公司保險條款要求，費用按實際由甲方代付乙方承擔，受益人為甲方)，稅金按建造工時總價的--支付(按最終決算銷售完稅額--支付)，上述費用由乙方另行承擔。

5.1.3.3、乙方自帶的設備、材料碼頭至作業區域的運費及上下車費，每噸按 元另行計算。甲方提供現場辦公室一間。

5.2、付款：

5.2.1、契約簽訂乙方應先支付給甲方定金造船總價的 %，三個工作日內匯入。

5.2.2、第二期付款： 開工之日，乙方支付船廠造船總價的 % 。

5.2.3、第三期付款： 開工之日起 天， 乙方支付船廠造船總價的 % 。

5.2.4、第四期付款：下水前一天，支付船廠造船總價的 % 。

5.2.5、在試航前 天，雙方將產生的加減帳項目清算， 確定船舶的最終造價， 船舶法律交接時， 乙方支付甲方餘款的全部。

5.2.6、在建造過程中如不正常過度浪費，下料不當(不超過 %)，所損失費用按實際由甲方承擔，廢料歸甲方所有。

5.2.7逾期 天按正常結算交付，超期每天按 元/天，以 天為限。

第6條 監造

6.1、乙方駐廠監造代表及其權利

6.1.1、本契約簽定後，乙方派出監造代表駐廠，參加船舶監造。監造代表應由乙方正式任命並指定首席代表。

6.1.2、船舶建造過程中，雙方商定的檢驗和試驗項目，在甲方檢驗後，提前 小時提交檢驗通知單。監造代表接到通知單後，無故不參加檢驗和試驗時，甲方可在驗船師出席的情況下進行檢驗，其結果對雙方均有約束力。

6.2、甲方職責：

6.2 1、甲方應為接船人員提供辦公場所，交通、住宿、一伙食，費用由乙方自理。

第7條 工程變更和修改

7.1、船舶在施工設計和建造過程中，任何一方提出修改或變更本船工程內容、材料及設備配套，應以書面方式通知對方，由雙方協商取得一致意見，並經船檢認可後，達成修改工程協定。修改工程協定為契約組成部分，由此修改或變更而引起本契約交船期的變動，價格的調整等問題，均以雙方代表簽字認可的修改工程單為準，費用另行結算。

7.2、本契約簽定後，如船檢要求或船舶施工需要符合其他法定而進行修改的，甲方應立即用書面方式告知乙方，雙方應為此形成書面補充協定。

7.3、乙方自帶的設備、材料的CCS證書，由乙方負責提供。

第8條 試航和試驗

8.1、通知：

甲方在試航前 天應以書面方式將試航的時間和地點通知乙方。乙方在接到船舶試航的通知 天內以書面方式確認收到通知。如乙方代表無故未能參加試航，甲方可在沒有乙方代表參加的情況下執行試航計畫。試航所產生的一切費用由乙方承擔。下水後不作進塢處理。但在下水時造成船體及設備損傷，所有費用均有甲方承擔。

8.2、試航方法：

試航按雙方認可的試航大綱進行，如任何一項試驗項目不能滿足契約或技術說明書及船檢的要求，甲方須進行再試驗和/或試航，並由甲乙雙方各自負責相應費用。

8.3、接受船舶：

船舶試航結果滿足試航大綱、技術說明書及船檢的要求，拆檢項目完成，缺陷修復，負責相應的證書，甲方以書面方式通知乙方接受船舶。

第9條 船舶交接

9.1、船舶技術交接時間和地點：

本契約船舶的技術交接時間為自契約簽定之日起 天內(按契約簽訂時約定的實際開工日期算起)，交接地點為甲方碼頭。

9.2、技術交接前，全船的貨艙、機艙、生活區及公共場所、及其他各艙，全部清潔乾淨。各機電設備完好運作。

9.3、技術交接畢，雙方簽署船舶技術交接證書。確認技術轉交乙方。

9.4、船舶技術交接檔案：

9.4.1、船舶技術交接畢，甲方應將技術說明規定的正式檔案及下列檔案一式二份交給乙方：

1)、符合契約、技術說明書規定的試航報告。

2)、符合技術說明書要求的船舶設備清單，船舶設備證書。

3)、船舶建造證書。

4)、船舶質量說明書。

5)、船舶檢驗證書。

6)、其他檔案，如乙方需要的。(乙方自帶的設備及材料清單或證書除外)。

9.5、船舶的法律交接

在乙方支付全部造船款後，雙方在甲方碼頭完成船舶的法律交接， 簽署船舶法律交接證書。法律交接時的船舶狀況應與技術交接時的船舶狀況一致，正常的磨損除外。

9.6、產權與風險

在船舶法律交接完成前，該船的產權與風險屬於甲方，在船舶法律交接完成後，移交給乙方。

第10條 船舶安全

10.1、船舶在廠期間，甲方應對船舶的安全負全部責任，甲方應制定並執行嚴格的安全生產制度，加強消防管理。乙方自負安裝、調試的人員必須具備資格認可。

10.2、船舶在廠期間，由於甲方原因如發生失火或全部或部分損害，甲方應即時書面通知乙方，並即時向乙方提交書面的事故報告。由於乙方安裝、調試過程中發生的原因則由乙方向甲方提交事故報告，並作出相應的措施和處理。

第11條 交船時間延誤

11.1、自契約簽定之日起到船舶完工的期間，由於下述人力不可抗拒的原因，如戰爭、地震、海嘯、洪水、颱風或因自然災害使船舶嚴重破壞或造成的交船延誤。應視為不可抗拒或充許延誤。

11.2、由於乙方原因引起返工，而產生的費用，甲方有權按現行船舶修理標準收取費用，並順延周期。

11.3、如因船舶設計、材料、設備等原因引起船舶無法驗收，由乙方負責處理，造船周期順延;如因甲方施工質量原因引起船舶無法交驗由甲方負責處理。

第12條 質量保證

12.1、材料、設備、工藝及設計的保證：

船舶技術交接後固定件十二個月，運動機械設備六個月內。甲方對船體、機械設備、電氣設備等，凡是由於施工質量及材料、設備缺陷、安裝工藝問題，而引起的各種故障、損壞，甲方保證免費修理和更換。乙方應嚴格按船舶操作規程作業。否則由此引起的各種故障及損壞由乙方自負。乙方自備設備及材料或安裝調試的工程由乙方自負。

12.2、關於故障的通知：

一旦發現屬於保證範圍內的任何故障，乙方應儘快書面通知甲方，說明故障損壞的性質及程度，甲方接到通知後，應迅速答覆乙方進行處理。

12.3、甲方接到乙方關於船舶發生故障或損壞的書面通知後，應在24小時內予以明確答覆，提出處理意見。如果船期不受影響，或船舶仍能安全航行，甲方應事先書面通知乙方處理意見。如果對故障的性質發生爭議，須經當地驗船師證實，如屬於保修範圍內故障，由甲方儘快負責修理或更換。

第13條 其他事宜

13.1本契約雙方之間引起的任何爭執，當事人應及時協商解決;協商不成時，任何一方均可向國家規定的契約管理機關申請調解或仲裁，也可以向有管轄權的海事法院或人民法院起訴。

13.2契約一經生效，雙方單方面均不準隨意變更或解除契約。

第14條 契約的生效

本契約自雙方代表簽字之日起生效。本契約正本一式四份，雙方各執二份。

船舶契約 篇17

甲方(轉讓方)：

乙方(受讓方)：

甲、乙雙方經友好協商，就“　”號雙體鋼質客輪的轉讓事宜，達成如下契約條款：

第一條　標的物名稱

停泊在黃埔港的“　”號雙體鋼質客輪，該船現有設施有：

a.動力系統;

b.通訊系統;

c.中央空調主機;

d.救生設備;

e.所有隨船原圖紙。

第二條　轉讓價格

人民幣壹佰捌拾萬元。

第三條　支付方式

本契約簽訂後三日內乙方向甲方支付人民幣 萬元，作為本契約定金。餘款萬元乙方用銀行承兌匯票一次性支付。

第四條　前期準備

4.1　甲方收到乙方定金後，甲方將“　”號交由乙方管理，管理期間所發生的一切費用由乙方支付，包括水電費、碼頭費、人工費等。乙方管理“　”號輪期間，“　”號輪的一切風險由乙方承擔;

4.2　乙方向銀行申請貸款，如需甲方提供有關手續，甲方應全力協助。

第五條：移交

5.1　乙方應自管理“　”號輪後 日內向甲方提交無瑕疵的銀行承兌匯票，確保甲方收齊餘款，以示乙方已付清餘款;

5.2　甲方收到銀行承兌匯票後，立即與乙方辦理“　”號輪的過戶移交手續，過戶費用按國家有關規定各自承擔。

第六條　違約責任

6.1　甲方違約責任

6.1.1　甲方將“yu”號輪移交給乙方時，須確保“　”號輪具備本契約第一條約定的設備。如乙方發現“　”號輪設施不全，且合法彌補，導致“　”號輪不能正常行駛，乙方有權解除本契約，甲方應雙倍返還定金給乙方;

6.1.2　甲方收到定金後，如無正常理由單方解除本契約，甲方應雙倍返還定金給乙方;

6.1.3　如甲方自身原因，“　”號輪不能辦理過戶手續，甲方應雙倍返還定金給乙方;如非甲方原因導致“　”號輪不能辦過戶手續，甲方只需返還　萬元定金給乙方;

6.1.4　“yu”號輪移交前，“　”號輪的全部債權債務均由甲方承擔。如有遺留債務給乙方造成損失，甲方須儘快解決，否則，甲方直接賠償乙方的全部損失。

6.2　乙方違約責任

6.2.1　乙方不能按時支付餘款，按日計算逾期付款違約金，計算至付清時止。逾期時間超過一個月，甲方有權解除本契約，並有權沒收定金;

6.2.2　乙方無正當理由單方解除本契約，甲方有權沒收定金;

第七條　爭議解決

本契約履行過程中，如發生爭議，雙方應協商解決，協商不成，任何一方有權提交仲裁委員會申請仲裁解決。敗訴方除承擔仲裁費外，還應承擔勝訴方支付的律師費。

第八條　其他

本契約一式四份，甲、乙雙方各執兩份，本契約自雙方簽字之日起生效。

甲方：　乙方：

年　 月　 日

船舶契約 篇18

編號：_________

委託方：_________(簡稱甲方)

受託方：_________(簡稱乙方)

根據國家有關法律、法規和本市相關規定，甲乙雙方在平等、自願的基礎上，就乙方接受甲方委託，為甲方出售船舶(以下簡稱“本船”)提供信息中介服務達成一致，同意簽訂如下協定，以資共同信守。

一、船舶資料

船名_________;　 載重噸_________(噸);

總長_________(米); 型寬_________(米);

總噸_________;　 淨噸_________;

滿載吃水_________(米); 主機型號/功率_________;

建造時間/地點_________; 報價_________;

其他_________

二、委託事項

甲方委託乙方為其出售的船舶提供信息中介服務，並代辦_________等相關事宜。(①提供範本契約②代收代付船款)

三、甲方的義務

1.甲方向乙方如實提供本船的基本技術資料(以船檢證書為準)和報價，作為乙方代甲方公布出售船舶信息的部分依據。最終船價由甲方與買船方商定，船舶規格以看驗船時為準。

2.如該船買賣成交，甲方應支付乙方中介費。

3.甲方應在簽訂買賣契約後，將契約副本壹份交乙方備案，以便乙方協助辦理該船的有關交易手續。

四、乙方義務

1.雙方簽訂本契約5天內，乙方應將本船有關信息在其網站或公報上予以公布;並

2.應根據船舶動態與買船方聯繫勘驗船事宜，將買方有效聯繫方式及時告知甲方，同時安排甲乙雙方的洽談事宜。

五、費用的支付

1.甲方應當按照本船買賣契約價的_________(百分之_________)，在本船買賣契約簽訂後5天內向乙方支付中介費。

2.乙方完成甲方委託和代辦的其他事項，甲方應當在這些事項完成後向乙方支付代辦費用。

六、違約責任

(一)甲方有下列情形之一的，應當承擔違約責任，違約金為標的額的_________%(百分之一)：

1.甲方提供的船舶有關信息與該船真實有效的船檢證書不符;

2.甲方藉故中介不成，中途撇開乙方再與買船方在本契約生效後就同一標的私下交易;

3.甲方通過其他控股公司與買船方就本船簽訂買賣契約的(此時均視為乙方完成提供中介信息的服務，甲方應按本契約規定支付中介費並承擔違約責任);

4.與他人串通損害乙方利益的;

5.未能按契約約定支付中介費和代辦費的;

6.其他造成乙方無法完成委託事項的行為。

(二)乙方提供虛假信息，導致甲方利益受損的，應當承擔相應的賠償責任，並盡力協助甲方向有關責任方索償。

七、爭議解決方式

若有契約爭議或其他未盡事宜，雙方應協商解決，若協商不成，按本契約約定的第_________項進行解決：

1.由_________仲裁委員會仲裁;

2.依法向人民法院提起訴訟。

八、其他約定

_________。

九、契約生效

本契約經甲乙雙方簽字後生效，有效期至中介費付清之日止。契約壹式貳份，雙方各執壹份。

甲方(蓋章)：_________乙方(蓋章)：_________

代表(簽字)：_________代表(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日