4、關於違章建築清理整頓工作。近幾年，我縣城區違章建築大量湧現，嚴重影響到市容市貌，整治任務十分艱巨。要參照外縣的成功做法，出台違章建築清理整頓方案，成立由縣人民政府主要領導掛帥，紀委、公安、法院、城管執法、住建、國土、規劃、電力、自來水、電視台等部門組成的聯合整治組，紮實開展為期一年的整治工作。先選擇1-2個有代表性的點，重點突破，強勢推進，務求取得實效。
5、關於建築渣土管理工作。過來，我縣渣土管理較為混亂，嚴重影響到縣城的清潔衛生，市民反映十分強烈，必須嚴抓嚴管。要在對各建築工地建立管理台賬的基礎上，嚴格落實工地便道硬化、建沖洗池、圍欄作業的規定，經檢查不合格的，堅決予以停工整頓。嚴格實行建築垃圾處置許可制度，凡未經審批的，一律不得運輸處置。通過面向社會公開招標，成立2至3家渣土運輸公司，對建築渣土實行封閉式運輸。同時，按照省市相關檔案精神，在去年底成功舉行聽證會的基礎上，儘快出台收費標準檔案，對各建築工地按規定開徵渣土費（標準為3元/立方米），以增強各施工單位的環保意識，制止過度濫挖行為。對違反渣土管理規定的施工、運輸單位，要加大處罰力度，確保縣城清潔衛生。有必要指出的是，由於縣城在建工程大多是政府工程和房地產工程，開徵渣土處理費工作存在一定難度，請各位領導予以大力支持。
6、關於交通秩序整治工作。按照部門職能劃分，縣城區機動車道由縣交警大隊管理，非機動車道由我局管理。總的想法是，待縣城油路改造完成以後，由我局和交警大隊配合劃設小車、機車停車位，要求所有機車停放人行道。限時段控制大貨車、拖拉機、慢慢游進城，嚴格加強計程車、公車管理，逐步形成規範有序的交通秩序。在抓好城北停車場管理的同時，加快啟動城南停車場建設，合理解決大型貨車停放的問題。與交警、工商部門加強配合，對城區“摩的”實行常態化打擊，防止形成氣候、猖獗橫行。
7、關於城區破道管理工作。近幾年，城區破道較為頻繁，一年到頭折騰不停，市民反映十分突出。今後，我局將嚴格堅持破道審批制度。凡是可以不破道的，一律不破道；凡是可以幾個單位一併破道的，實行統籌審批；凡是未經審批許可的單位或個人，一律不準開工或責令停工，視情況予以處罰。同時，按規定收取破道押金。對於恢復質量合格的，全額予以退還；對於不及時恢復或恢復質量不合格的，押金不予退還，作為恢復或返工資金。
8、關於縣城主次幹道常年淨化工作。現在市民普遍反映xx縣城太髒，戲稱xx為“灰桶”。這一問題，可謂冰凍三尺、積重難返。如果不採取過硬措施，永遠無法解決。株洲市在三年時間內，由全國污染最重的城市一舉躋身全國最美的城市之一，就是堅持天天沖洗城區。根據我縣實際，建議油路改造完成以後，對城區主次幹道特別是人行道板進行天天沖洗，以實現常年淨化保潔。
三、存在的突出問題
1、宣傳工作十分薄弱。城市管理工作之所以難，難在民眾思想觀念難轉變，衛生習慣難改變，全民參與氛圍難形成。究其原因，主要是我們的宣傳工作跟不上，宣傳形式單一、力度欠缺。要充分利用各種媒介，開展聲勢浩大、鋪天蓋地的宣傳，真正使城市管理各項規定進機關、進企業、進學校、進社區，覆蓋到縣城的各個角落，滲透到每個家庭、每個人，切實轉變廣大市民的思想，樹立人人都是城管員、個個都是監督員的觀念，使文明衛生習慣蔚然成風。
2、市容管理壓力巨大。市容市貌能否規範有序，除了加強管理之外，關鍵是配套設施要齊全。目前，我縣城東農貿市場已啟動改造，西區農貿市場正在建設，兩個市場均要到9月份以後才能基本竣工。可以說，我縣城區將在半年多的時間內面臨“有城無市”的窘境，致使亂擺攤點、占道經營的問題短期內無法根治。為妥善解決這一問題，我局擬選擇一些背街小巷，合理設定臨時性市場和便民性服務攤點，實行人性化管理，以疏化堵，緩解矛盾。
3、非法“摩的”屢禁不止。去年下半年，按照縣人民政府的統一部署，我局與相關部門聯合開展了為期3個月的城區非法營運專項整治行動，共查獲、扣押“摩的”80餘台，至今仍擺在城北停車場，擬按法定程式予以銷毀。但是，受利益驅動，特別是低投入、高回報的誘惑，城區“摩的”死灰復燃，迅速膨脹，嚴重影響到城區公共客運秩序，隨時會誘發計程車司機再次罷運。我局擬在加大打擊力度的同時，與交警、工商部門配合，收繳“摩的”遮陽傘，取締遮陽傘非法銷售窩點，同時按縣紀委檔案規定，嚴禁幹部職工乘坐“摩的”，使這一問題化解於無形。