尊敬的各位領導、全體幹部職工：
大家好！
在這個大會上，我就公司的情況講一講。
平時我們開會機會不多，其實工作做得好與壞，不在於開多少會。關鍵要有實實在在的行動。從勞動強度、作業量來講，煉鐵是全公司最辛苦的一個單位，而職工整體收益與公司各部門相比，還有一定的差距。我多次在各種會議上對煉鐵進行過批評，批評的多，關心的也多，因為我們手中的事太重要，承擔的責任太過重大，而過程中形形色色的問題發生的太過頻繁。近幾年來，煉鐵在寫教材，全公司各部門在用教材。這是我們的恥辱。回顧上半年，喜憂參半，高爐周期性波動太頻繁，過程損兵折將，處處顯得很被動。下半年我們要奮起直追，向兄弟單位和先進同行看起，儘快扭轉被動局面，讓煉鐵整體工作上一個台階。
一、抓好節能降耗，實現低成本運行。
袁總數次在周末會談到成本，成本關係到全公司xx餘人的吃飯問題，關係著企業的生存和發展。當前企業形勢不容樂觀，天氣一天天變熱，市場卻在一天天變冷。作為基層員工，大家感受不到市場的寒冷，感受不到經濟危機的衝擊。多年來，xx從艱難中走來，在夾縫在生存，在困苦中發展，形成今天的規模，我們今天的一切來之不易，每一位xx人都應該以高度的事業心、責任心，全心全意，投入工作，做一行，愛一行，承擔起企業賦予我們的重任。作為企業的一份子，無論什麼崗位，只有分工的不同，降本增效不僅僅是領導的事，必須上上下下全員動起來，從每個崗位、點點滴滴、方方面面做起。
二、抓好人才培養，全面駕馭生產
隨著企業不斷發展，人才短缺問題越發顯得迫切和嚴重，煉鐵表現尤為突出。職工整體水平的提高與企業快速發展嚴重不相適應，特別是技術人才、管理人才的缺失，成為制約企業發展的瓶頸。現在支撐煉鐵運行的是一批低素質、經驗型的管理團隊，與現代化、自動化裝備根本不匹配。目前，二體系兩座高爐仍頻繁波動，我們在保持高爐穩定方面沒有高招，在計畫性、預見性上沒有做法，把大部分精力放在了處理爐況恢復上。我們要的是事前預防，不是事後總結處理。當下一體系改造正迅速推進，許多事情在考驗著我們，而現有二體系兩座高爐就將我們搞得提心弔膽，高爐長期穩順得不到保證，明天走得順暢還是艱難，都是擺在眼前的實實在在的問題。
xx是xx人的xx，xx的發展需要科技型、現代化的人才去引領，需要發現人才、發現苗子，將有思想、有思維、有進取心的人培養出來。明天xx的發展仍寄托在在座的每一個人。煉鐵內部組織好各類培訓工作，不能流於形式，要不斷創新人才培養機制，給願意提高、致力於提高的人提供平台，讓員工實現真正提高，公司願意冒這個險。在人才培養啟用上，必須一步一個腳印，要求從基層踏踏實實幹起，避免連升三級的“破常規”啟用，形成新的人才、管理梯隊。用我們自己的人才，用我們自身的力量駕馭全新的裝備，實現一體系順利啟動。
三、加強安全管理，實現安全發展。
1、借鑑他人教訓、注重精細管理、紮根一線、實現安全運行。
任何時候安全、穩定、順行是前提，更是目標。我們不能忘記歷史，不能忘記過去，特別是近期同行所發生的形形色色的事故，我們要通過借鑑他人，提高自我。回想這些發生的事故，我們的企業同樣存在，過程如何監管，如何實現程式化、標準化、規範化運行？要注重精細化管理，對生產過程中每一個細微變化都不放過。在生產過程中即使有很大的波動，也要找到問題的根本原因所在，把每一起未遂事故當作已遂事故來處理，要對生產過程中任何看似不起眼的問題都不放過。同時深入一線，深入基層，收集信息，預測結果，發現問題，及時解決。
2、加強三違整治，規範整體運行。
安全為天，未來充滿變數，在安全上我們不能冒險。“快走不是英雄，穩定才是高手”，“威風不是車速快，安全才是第一招。”事故面前沒有如果和假如，各級人員要以求真務實的作風，高度負責的態度，做好各項工作，把我們的思路、想法變成實實在在的做法。
紀律是安全的保證，抓好紀律是安全管理的首要工作。規程是安全運行的方向，抓好職工規程抽背是安全管理的重中之重。回顧曾經發生的料車跳道、高爐失常、氣包缺水等等事故都在夜間發生，夜間是管理的空檔，是欠缺，是問題所在。回味每一起操作事故，都是對規程掌握不夠，套用不當所造成。強化職工三違管理，注重規程抽背，做到熟背、活用，實現零違章、零事故、零隱患。