駕駛員信息模組包括駕駛員姓名、出生日期、服務單位、初次領證日期、駕駛證號、資格證號、準駕證號、準駕車型、年審情況、安全里程、肇事記錄和駕駛員級別。
營運動態信息模組包括單位、車號、車型、運行線路、營運里程、駕駛員（包括雙班駕駛員）、車輛檢查情況、三品檢查、檢查人、發車時間、車輛定員、實際上客人數。
車輛肇事信息模組包括肇事單位、車號、駕駛員、肇事時間、肇事地點、人員傷亡情況、經濟損失、責任認定、肇事情況月報、肇事台帳等。
安全信息模組包括安全專職人員信息、安全教育活動記錄和安全生產綜合考核情況。
留言板則包括我要留言、查看留言和查詢留言幾項內容，便於安全處及時下達有關通知、簡要檔案和相互溝通。
3、車輛保險管理系統
車輛保險管理系統可以對車輛保險情況做到動態管理，系統具有保險到期提示功能，能夠有效地防止拖保、漏保，規避企業風險。
（二）信息共享、gps系統與安全管理和物流發展
交通主管部門政務信息化建設和國內同行業的信息化建設已經卓有成效，並初見效益；gps系統與通訊網路、計算機、電子地圖和車輛管理系統相結合後，能較強地實現系統對人和車輛進行全過程的有效監控，進行全過程跟蹤管理。我們開發車輛運行管理系統（重點是客運管理）、行車安全管理系統和車輛保險管理系統，也是為最終實現gps(全球衛星定位系統)管理、交通信息共享和發展智慧型交通奠定基矗
國家計委的“衛星導航套用產業化專項”如一縷春風，給衛星導航套用產業園地帶來一片生機。XX年是我國衛星導航套用行業發生重大發展轉折之年，也是產業化進程啟動之年。據預測，到～年我國衛星導航套用綜合信息服務業吸收的入網車輛數將達200萬輛，當年的裝車總數接近100萬輛。全年衛星導航套用產業的產值達160億元人民幣，車輛套用系統產值為80億元，服務產業收入達20億元人民幣。
同時，國家將建立一個門類齊全、容量巨大、內容豐富、國際一流的資料庫，其中包括內容詳實的電子地圖，各種各樣的興趣點，社會公共資信，實時定位信息，車輛信息，車主信息，用戶信息等等。該資料庫有益於智慧型交通系統、地理信息系統、物流信息管理系統、城建規劃與交通投資決策系統、汽車生產製造和售後服務業及產業發展預測預報系統的建設和運營，對信息服務產業的不斷開拓和可持續發展將產生巨大作用與明顯影響。
所以，在搞好信息化管理的基礎上，進一步推進gps系統管理、實現信息共享，實時準確地採集、處理、分析、存儲、傳輸各運輸過程中所要發生或即將發生的客、貨流、運輸工具流、組織管理、調度指揮、裝卸存儲、中轉換裝/換乘、多式聯運、輔助服務等信息；並實時為各運輸部門和各級用戶提供對這些信息的查詢、檢索、顯示、發布等服務；同時，還能為各級管理部門進行動態分析、預測、模擬等輔助決策工作，是搞好安全管理和物流運輸、發展客、貨運輸管理智慧型化的基礎，進而提高傳統客、貨運輸的效率和現代化程度。