冷藏冷凍食品配送方案 篇1
隨著人們收入水平的提高和安全消費意識的日益加強，對蔬菜的運輸要求提出了更高的要求，為了滿足客戶的多樣性要求以及公司對運輸成本的`控制。因此，加強對生鮮、果蔬、肉製品等運輸方案的研究就具有很重要的意義。針對（採購單位名稱）副食品配送服務項目定點採購運輸方案作出以下幾點：
一、配送方法
配送質量標準，配送蔬菜質量的控制主要採取如下措施：
1、在與客戶簽訂《副食品配送合作協定》中，由客戶和我們共同擬定《副食品配送質量標準書》；
2、我公司接到客戶配送訂單後，將組織的蔬菜等由分揀人員按《副食品配送質量標準書》分揀入筐，我公司具體負責配送各單位的配送主管檢驗合格；
3、我們配送的副食品經由客戶的質量監督員驗收。
二、車輛配送服務
我公司免費提供人工服務裝卸車。
三、配送產品介紹
蔬菜、各種鮮肉及肉製品、家禽、乳製品、水果等農副產品及副食品。
四、配送時間及地點
1、交貨時間：按照需求計畫每天配送一次，且滿足臨時性需求；
冷藏冷凍食品配送方案 篇2
為貫徹落實《國務院辦公廳關於印發“十四五”冷鏈物流發展規劃的通知》（國辦發〔20xx〕46號）等檔案要求，加快我省冷鏈物流發展，制定本方案。
一、總體要求
立足新發展階段，完整、準確、全面貫徹新發展理念，服務和融入新發展格局，緊緊圍繞肉類、果蔬、水產品、乳品、速凍食品、醫藥產品等物流需求，建設完善冷鏈物流樞紐網路，提升冷鏈物流體系現代化水平，做大做強市場主體，健全監管保障機制，提高人民民眾生活品質，助力長三角綠色農產品生產加工供應基地建設，為打造國內大循環的重要節點、國內國際雙循環的戰略連結提供有力支撐。
到20__年，冷庫總庫容達到1750萬立方米，人均庫容趕超全國、接近江蘇浙江平均水平，爭創國家骨幹冷鏈物流基地3—4個，建設省級冷鏈物流基地15個左右，搭建銜接產地銷地、覆蓋城市鄉村、連通國內國際的冷鏈物流網路，建成暢通高效、安全綠色、智慧便捷、保障有力的現代冷鏈物流體系。
二、拓展提升冷鏈物流服務
（一）肉類冷鏈物流。加快皖北生豬、肉羊、肉牛、肉禽優勢產區和合肥等主銷區冷鏈物流設施建設，實施阜陽中原牧場冷鮮城、合肥百大肥西農產品現代物流園等重點項目，構建集中屠宰、品牌經營、冷鏈流通、冷鮮上市的肉類供應鏈體系。（省發展改革委牽頭，省農業農村廳、省商務廳、省市場監管局、有關市政府按職責分工落實）引導冷鮮肉生產企業對接農貿市場、連鎖超市、社區生鮮店鋪、生鮮電商，積極發展“牧場+超市”“養殖基地+肉製品精深加工+超市”等新模式。（省農業農村廳牽頭，省商務廳、省發展改革委等按職責分工落實）到20__年，肉類產地低溫處理率達到85%。（省農業農村廳負責）
（二）果蔬冷鏈物流。依託碭山酥梨、長豐草莓、懷遠石榴、懷寧藍莓、和縣蔬菜等特色果蔬生產基地，加快果蔬移動冷庫、預冷設施建設，實施宿州黃淮海物流園冷鏈物流基地、馬鞍山和縣農產品加工及冷鏈物流配送中心（一期）等重點項目。（省發展改革委牽頭，省農業農村廳、省商務廳、省供銷社、有關市政府按職責分工落實）支持快遞、電商企業研發生鮮農產品寄遞包裝，推進商品化包裝與冷鏈包裝一體化，推廣可循環利用包裝、載器具以及零售末端保鮮櫃，完善脫水乾制、稱量包裝、檢驗檢測、低損輸送、質量管控等配套功能。（省郵政管理局牽頭，省市場監管局、省商務廳等按職責分工落實）到20__年，果蔬產地低溫處理率達到30%。（省農業農村廳負責）
（三）水產品冷鏈物流。依託沿江、沿淮等水產品主產區，建設一批冷藏、加工一體化的產地冷鏈集配中心，實施安慶望江縣長江流域農副產品冷鏈物流基地、阜陽太和水產品初加工等重點項目。（省發展改革委牽頭，省農業農村廳、各市政府按職責分工落實）完善覆蓋養殖捕撈、到岸裝卸、加工包裝、倉儲運輸、質量管控等環節的冷鏈物流設施，推動全鏈條無縫對接和安全溫控數據共享，鼓勵開展活魚低溫暫養、純氧高密度冷鏈等配送技術創新。（省農業農村廳牽頭，省發展改革委、省交通運輸廳、省市場監管局、省衛生健康委等按職責分工落實）到20__年，水產品產地低溫處理率達到85%。（省農業農村廳負責）
（四）乳品冷鏈物流。推進蚌埠、阜陽、淮南、馬鞍山等奶業主產區冷鏈物流設施建設，實施淮南年產10萬噸液態奶生產線及檢測技術中心改擴建、馬鞍山年產20萬噸鮮牛奶等重點項目，支持牧場、奶農合作社、養殖小區、生鮮乳收購站等提高冷卻、儲存、運輸一體化運作效率和溫度質量管控水平。（省發展改革委牽頭，省經濟和信息化廳、省農業農村廳、省市場監管局、有關市政府按職責分工落實）推動傳統奶站改造升級，建設服務社區的低溫液態奶宅配倉，發展格線化、高頻率配送到家服務。（省郵政管理局牽頭，省商務廳、省農業農村廳等按職責分工落實）到20__年，生鮮乳產地低溫處理率保持100%。（省農業農村廳負責）
（五）速凍食品冷鏈物流。加強滁州、馬鞍山、蕪湖、阜陽、蚌埠等速凍食品優勢產區冷鏈物流基地、產銷集配中心建設，實施滁州年產20萬噸速凍米麵食品和其他速凍食品、蕪湖大地農副產品批發市場冷庫等重點項目，打通原材料採購、產品銷售冷鏈服務鏈條。（省發展改革委牽頭，省經濟和信息化廳、省農業農村廳、省商務廳、省供銷社、有關市政府按職責分工落實）適應連鎖餐飲、團餐等標準化、流程化經營要求，提升產銷冷鏈集配中心、中央廚房等功能，積極發展速凍類標準食材、食材半成品供應鏈。（省商務廳牽頭，省農業農村廳、省市場監管局等按職責分工落實）
（六）醫藥產品冷鏈物流。引導合肥、亳州、阜陽、蚌埠等地做強醫藥物流中心，實施亳州藥王穀物流、安徽華源醫藥二期冷鏈物流等重點項目。（省發展改革委牽頭，省衛生健康委等按職責分工落實）推動醫藥生產、流通、物流企業與疾控中心、醫院、鄉鎮衛生院（室）等末端無縫銜接，鼓勵發展多溫共配、接力配送等模式，探索發展超低溫配送。（省衛生健康委牽頭，省發展改革委、省郵政管理局等按職責分工落實）健全應急聯動服務及統一調度機制，嚴格落實全國統一的醫藥產品冷鏈物流特別管理機制。（省藥監局牽頭，省衛生健康委、省應急廳、省發展改革委、各市政府按職責分工落實）
三、完善冷鏈物流樞紐網路
（七）建設重點冷鏈物流基地。支持合肥、宿州、蚌埠、阜陽、蕪湖等國家骨幹冷鏈物流基地承載城市建設，全面提升合肥國家骨幹冷鏈物流基地集聚輻射功能，鼓勵有條件的城市創建國家骨幹冷鏈物流基地。促進國家骨幹冷鏈物流基地之間及與國家物流樞紐互通合作、聯動發展。（省發展改革委牽頭，有關市政府按職責分工落實）聚焦區域性農產品、食藥品流通加工、倉儲配送等冷鏈物流需求，建設一批省級冷鏈物流基地。（省發展改革委牽頭，省農業農村廳、省商務廳、省供銷社等按職責分工落實）到20__年，爭創國家骨幹冷鏈物流基地3—4個，建設省級冷鏈物流基地15個左右。（省發展改革委牽頭，有關市政府按職責分工落實）
（八）建設冷鏈集配中心。依託農業大縣、重點農業鄉鎮布局建設產地冷鏈集配中心，強化產地預冷、倉儲保鮮、分級分揀、初加工、直銷等功能。（省農業農村廳牽頭，省發展改革委、省供銷社等按職責分工落實）在消費規模和物流中轉規模較大的城市主城區、縣城建設銷地冷鏈集配中心，面向商超、生鮮連鎖店、菜市場及社區鄰里中心、酒店餐飲、學校、機關團體等開展農產品集中採購、流通加工、多溫共配。（省商務廳牽頭，省發展改革委、省教育廳、省總工會等按職責分工落實）到20__年，建設省級冷鏈集配中心100個左右。（省發展改革委負責）
（九）健全產銷兩端冷鏈物流設施。引導家庭農場、農民合作社、農村集體經濟組織建設產地冷藏保鮮設施，發展移動冷藏設施巡迴租賃、“移動冷庫+集配中心（物流園區）”等。（省農業農村廳牽頭，省供銷社、省發展改革委等按職責分工落實）加大城市冷鏈前置倉等“最後一公里”設施建設力度，推廣套用智慧冷鏈自動售賣機、冷鏈自提櫃等，擴大城市冷鏈網路覆蓋面。（省商務廳牽頭，省郵政管理局等按職責分工落實）開展農產品產地冷藏保鮮整縣推進試點。（省農業農村廳負責）建設供銷社農產品冷鏈物流安徽省域網。（省供銷社負責）到20__年，新增農產品產地冷藏保鮮設施3000個、庫容300萬立方米。（省農業農村廳負責）
四、提高冷鏈物流運輸效率
（十）強化冷鏈乾支運輸一體化。大力發展公路冷鏈專線、鐵路冷鏈班列運輸，持續提高鐵路、水運、航空在中長距離冷鏈物流幹線運輸中的比重。（省交通運輸廳牽頭，省發展改革委、省郵政管理局、合肥鐵路辦事處、省交控集團、省港航集團、省民航機場集團等按職責分工落實）鼓勵物流企業提供“幹線運輸+區域分撥+城市配送”服務。（省發展改革委牽頭，省交通運輸廳、省郵政管理局、省商務廳等按職責分工落實）加強與滬蘇浙電商企業、連鎖超市等合作，開展直銷連鎖配送，打造長三角3小時鮮活農產品冷鏈物流圈。（省商務廳牽頭，省農業農村廳等按職責分工落實）
（十一）完善城鄉雙向冷鏈物流通道。積極發展“平台企業+農業基地”“生鮮電商+產地直發”等新業態新模式，促進農超對接、農批對接、農企對接、農社對接、農校對接，暢通農產品出村進城新通道。（省農業農村廳牽頭，省商務廳、省發展改革委等按職責分工落實）推進“快遞進村”工程，鼓勵供銷、郵政快遞、交通運輸、電商等共建共用冷鏈物流設施，擴大農村高品質生鮮消費品、高效醫藥產品供給。（省郵政管理局牽頭，省交通運輸廳、省商務廳、省農業農村廳、省供銷社等按職責分工落實）引導大型生鮮電商、連鎖商超、電商快遞企業等聯合布局城鄉一體冷鏈物流網路，打造“上行下行一張網”。（省商務廳牽頭，省發展改革委、省農業農村廳、省交通運輸廳、省郵政管理局、各市政府按職責分工落實）
（十二）創新城市冷鏈物流配送方式。支持有條件的地方發展城市冷鏈即時配送，促進生鮮零售、餐飲、體驗式消費融合創新。積極發展“分時段配送”“無接觸配送”“夜間配送”，動態最佳化城市配送路徑，提升城市冷鏈配送效率。（省商務廳牽頭，省交通運輸廳、省公安廳、省郵政管理局、各市政府按職責分工落實）鼓勵商貿等物流企業規模化集並城市冷鏈和常溫貨物配送業務，推廣套用多溫區配送車、蓄冷保溫箱和保溫櫃等。（省商務廳牽頭，省交通運輸廳、省郵政管理局、省發展改革委等按職責分工落實）
（十三）大力發展冷鏈物流多式聯運。支持合肥國家骨幹冷鏈物流基地以及合肥陸港型、蕪湖港口型國家物流樞紐等加強自動化、專業化、智慧化冷鏈多式聯運設施建設。（省發展改革委負責）依託合肥、蕪湖等地機場以及沿江、沿淮港口，發展冷鏈卡車航班和專線網路，提高多式聯運一體化組織能力。積極發展冷鏈甩掛運輸，支持龍頭企業建立“冷藏掛車池”。大力培育冷鏈多式聯運經營人。（省交通運輸廳牽頭，省發展改革委、省經濟和信息化廳、省港航集團、省民航機場集團、各市政府按職責分工落實）
（十四）暢通冷鏈物流國際通道。支持合肥進境水果、冰鮮水產品指定監管場地以及蕪湖、馬鞍山進口肉類指定監管場地發展。（合肥海關負責）依託合肥中歐班列集結中心示範工程創建，提升中歐班列冷鏈物流服務水平，暢通亞歐陸路冷鏈物流通道。對接中國—東協多式聯運聯盟基地，加快發展西部陸海新通道國際冷鏈物流業務。（有關市政府牽頭，省口岸辦、省發展改革委、省交通運輸廳等按職責分工落實）依託合肥國際航空貨運集散中心、蕪湖專業航空貨運樞紐港，大力發展面向高端生鮮食品、醫藥產品的航空冷鏈物流，建立健全符合防疫要求的快速流通機制。（省交通運輸廳牽頭，省商務廳、省衛生健康委、省市場監管局、合肥鐵路辦事處、省民航機場集團、各市政府按職責分工落實）
五、培育新技術新業態新模式
（十五）推動冷鏈物流數位化智慧型化。對接全國供銷合作社農產品冷鏈物流公共服務信息平台，積極參與全國性、多層級數字冷鏈倉庫網路建設。（省供銷社負責）鼓勵冷鏈物流企業加快數位化升級步伐，推動冷庫“上雲用數賦智”。支持冷鏈物流裝備製造，推廣自動立體貨架、智慧型分揀、物流機器人、溫度監控等設備。（省經濟和信息化廳牽頭，省科技廳、省交通運輸廳等按職責分工落實）鼓勵網路貨運平台集聚整合冷鏈物流信息，提高貨源、運力等資源供需匹配效率。（省交通運輸廳負責）
（十六）支持冷鏈運輸設施設備升級。引導冷鏈運輸企業使用標準化托盤、周轉箱（筐）以及蓄冷箱、保溫箱等單元化冷鏈載器具，提高帶板運輸比例。（省交通運輸廳牽頭，省發展改革委、省商務廳等按職責分工落實）加快輕型、微型新能源冷藏車和冷藏箱研發製造，加快發展新型冷藏車、鐵路冷藏車、冷藏貨櫃。（省經濟和信息化廳負責）鼓勵批發、零售、電商等企業將標準化托盤、周轉箱（筐）作為採購訂貨、收驗貨的計量單元。（省商務廳負責）推動標準化冷鏈載器具循環共用，完善載器具租賃、維修、保養、調度等公共運營服務。（省商務廳牽頭，省市場監管局、省交通運輸廳等按職責分工落實）
（十七）促進冷鏈物流綠色低碳發展。鼓勵企業實施冷庫以及凍結間、速凍裝備、冷卻設備等節能改造，推廣契約能源管理、節能診斷等模式。支持冷鏈物流基地、冷鏈集配中心等布局建設公共充電樁、加氣站。（省發展改革委負責）鼓勵使用綠色低碳高效製冷劑和保溫耗材，推動製冷劑、保溫耗材等回收和無害化處理。（省生態環境廳牽頭，省商務廳等按職責分工落實）
六、加快發展市場主體
（十八）培育壯大骨幹冷鏈物流企業。瞄準國際國內物流龍頭和全國冷鏈物流30強企業，深入推進“雙招雙引”。（各市政府牽頭，省發展改革委、省商務廳、省郵政管理局等按職責分工落實）鼓勵企業通過兼併重組、戰略合作、合資合作等方式，拓展冷鏈服務網路。（省發展改革委牽頭，省國資委、省農業農村廳、省供銷社、省交通運輸廳等按職責分工落實）培育發展第三方冷鏈物流企業。鼓勵大型生產、流通企業開放冷鏈物流資源，開展社會化服務。到20__年，培育一批大型冷鏈物流企業，支持創建國家星級冷鏈物流企業10家以上。（省發展改革委牽頭，省農業農村廳、省供銷社、省交通運輸廳、省國資委、各市政府按職責分工落實）
（十九）夯實專業服務支撐。鼓勵電商骨幹企業建設集倉儲、分揀、集散、配送、商品展示等功能於一體的`電商冷鏈產業園。支持農貿市場、標準化菜市場開闢冰鮮、冷凍專賣區。（省商務廳負責）鼓勵快遞企業開展疫苗、生物醫藥、中醫藥等專業化溫控供應鏈服務。（省郵政管理局負責）推動冷鏈物流企業與金融機構合作，創新發展保理、保險等供應鏈金融業務。（省地方金融監管局牽頭，安徽銀保監局、人行合肥中心支行等按職責分工落實）支持發展冷鏈物流諮詢服務業，培育第三方認證機構。（省發展改革委牽頭，省市場監管局等按職責分工落實）
（二十）完善冷鏈物流標準體系。嚴格落實冷鏈物流強制性國家標準，鼓勵各地因地制宜制定冷鏈物流地方標準，高起點制定團體標準和企業標準。（省市場監管局牽頭，省商務廳、各市政府按職責分工落實）充分發揮省冷鏈產業發展聯盟以及有關行業協會、骨幹企業作用，加強冷鏈物流標準宣貫，提高國家、行業、地方、團體等推薦性標準採用水平。（省商務廳牽頭，省衛生健康委、省市場監管局、省發展改革委、省交通運輸廳、省農業農村廳、省郵政管理局等按職責分工落實）
七、加強冷鏈物流全鏈條監管
（二十一）健全監管制度。嚴格執行國家冷鏈物流監管法律、法規。（省發展改革委牽頭，省市場監管局、省衛生健康委等按職責分工落實）建立統一領導、分工負責、分級管理的冷鏈物流監管機制，強化跨部門監管溝通協調。完善主管部門監管制度，分品類建立完善日常巡查、專項檢查、飛行檢查、重點檢查、專家審查等制度。（省市場監管局牽頭，省發展改革委、省農業農村廳、省商務廳、省供銷社、各市政府按職責分工落實）推動相關經營企業嚴格執行食品、食用農產品入市查驗記錄製度。（省市場監管局牽頭，省農業農村廳等按職責分工落實）
（二十二）創新監管手段。健全完善安徽冷鏈食品追溯平台，對進口冷鏈食品流通進行追溯管理。推動海關、市場監管、交通運輸等跨部門協同監管和數據資源共享。（省市場監管局牽頭，省數據資源局、合肥海關、省交通運輸廳等按職責分工落實）推進進口冷鏈食品集中監管倉規範化建設和管理，最佳化“全報備、全進倉、全檢測、全消毒、全賦碼”閉環管控。（各市政府負責）鼓勵企業按照規範化、標準化要求配備冷藏車定位跟蹤以及全程溫度自動監測、記錄設備。（省交通運輸廳負責）在冷庫、冷藏貨櫃等設施中安裝溫濕度感測器、記錄儀等監測設備，完善冷鏈物流溫濕度監測和定位管控系統。（省發展改革委負責）依託全國信用信息共享平台（安徽），加大信用評價結果套用力度，依法依規實施聯合懲戒。（省發展改革委牽頭，人行合肥中心支行、各市政府按職責分工落實）
（二十三）強化檢驗檢測檢疫。支持各地農產品批發市場、便民菜市場、冷鏈物流、屠宰加工企業等建設快檢實驗室。依託食品安全重點實驗室，加強冷鏈物流檢驗檢測檢疫能力建設。圍繞主要產銷區、集散地和口岸，建設檢驗檢測檢疫站點，完善全鏈條、全要素的檢驗檢測檢疫體系。（省市場監管局牽頭，省衛生健康委、省公安廳、省發展改革委、省農業農村廳、省商務廳、各市政府按職責分工落實）建立健全進口凍品集中監管制度，堵住疫情防控漏洞。（省市場監管局負責）
八、保障措施
（二十四）強化組織協調保障。省發展改革委會同有關部門建立工作協調推進機制，及時研究和協調解決發展難題，重大問題及時向省委、省政府報告。（省發展改革委負責）各市結合發展實際，細化任務舉措，推動任務落實。省冷鏈產業發展聯盟及相關商協會深入調查研究，加強溝通協調，強化行業自律。（各市政府負責）
（二十五）加大政策支持力度。合理確定冷鏈物流用地出讓底價、投資強度、稅收貢獻等控制指標（省自然資源廳牽頭，省發展改革委、省稅務局、各市政府按職責分工落實）。物流企業冷庫倉儲用地按規定享受城鎮土地使用稅優惠政策。（省稅務局牽頭，省住房城鄉建設廳等按職責分工落實）對田頭市場需要集中建設倉儲保鮮冷鏈設施的，優先安排年度新增建設用地計畫指標。（省自然資源廳負責）對家庭農場、農民合作社、已登記的農村集體經濟組織在農村建設的保鮮倉儲用電實行農業生產用電價格。（省發展改革委牽頭，省農業農村廳、省電力公司、各市政府按職責分工落實）拓寬冷鏈物流企業投融資渠道，鼓勵金融機構探索適合冷鏈物流業的信貸產品和服務方式。（省地方金融監管局牽頭，安徽銀保監局、人行合肥中心支行等按職責分工落實）統籌使用好各級財政資金和地方政府專項債券支持符合條件的冷鏈物流基礎設施建設。（省財政廳牽頭，省發展改革委等按職責分工落實）探索推行冷鏈物流企業“一照多址”。（省市場監管局負責）最佳化調整鮮活農產品品種目錄，暢通冷鏈運輸綠色通道。鼓勵各地為城市配送冷藏車通行提供便利。（省公安廳負責）
（二十六）增強專業人才支撐。支持合肥學院、安徽財貿職業學院、安徽城市管理職業學院等院校開設冷鏈物流相關專業或課程，鼓勵通過實訓基地、訂單班、新型學徒制培養、崗位實習及建立專業學院等方式，強化冷鏈物流人才培養。（省教育廳負責）加強教育引導，增強冷鏈企業和從業人員產品質量安全意識。（省人力資源和社會保障廳負責）
（二十七）加強行業分析監測。定期開展冷鏈物流行業調查，及時掌握行業發展情況。（省發展改革委牽頭，省統計局、省商務廳、省交通運輸廳、省農業農村廳、各市政府按職責分工落實）依託國家骨幹冷鏈物流基地、冷鏈集配中心、骨幹冷鏈物流企業等，加強冷鏈物流行業發展形勢跟蹤研判，為政策制定和企業經營管理提供參考。（省發展改革委牽頭，省交通運輸廳、省農業農村廳、省供銷社、各市政府按職責分工落實）
冷藏冷凍食品配送方案 篇3
為推動我省冷鏈物流行業健康規範發展，保障鮮活農產品和食品流通安全，促進產業轉型發展和居民消費升級，根據《國務院辦公廳關於加快發展冷鏈物流保障食品安全促進消費升級的意見》（國辦發〔20__〕29號）有關要求，結合我省實際，制定本實施方案。
一、總體要求
（一）指導思想。全面貫徹落實黨的十九大精神，按照高質量發展的要求，深入推進供給側結構性改革，加快新舊動能接續轉換，以提升冷鏈物流水平、保障食品安全、促進消費升級為導向，以新一代信息技術和先進管理手段為支撐，以創新體制機制為動力，以規範強化監管為保障，著力構建“布局合理、設施先進、管理規範、標準統一、模式多樣、鏈條完整、追溯方便”符合我省省情的現代化冷鏈物流體系。
（二）基本原則。
1、市場為主，政府指導。發揮政府在規劃、標準、政策等方面作用，充分激發市場主體活力，提升企業創新動力。
2、問題導向，重點突破。補齊基礎設施、車輛裝備、信息平台等主要短板，加快培育一批冷鏈物流龍頭企業，形成產業上下游集聚、要素保障充分的區域性冷鏈物流園區。
3、創新驅動，提質增效。實現技術、服務、管理、體制機制和經營模式創新，推動供應鏈一體化等新型產業形態。
4、完善標準，信息推動。支持重點冷鏈物流企業參與制定相關國家標準，建立完善覆蓋全省的信息服務平台。
（三）發展目標。到20xx年，初步形成布局合理、設施先進、標準健全、綠色低碳的冷鏈物流基礎設施網路，培育100家以上冷鏈物流龍頭企業，培育10個以上特色鮮明、優勢突出、輻射帶動性強的產業集聚區，冷鏈物流社會化、專業化、信息化、標準化服務水平大幅提升，基本實現冷鏈物流全過程監控，全鏈條可追溯，食品安全保障能力顯著增強。
二、重點任務
（一）加快推進區域冷鏈物流中心建設。
1、加快推進肉類產品冷鏈物流中心建設。圍繞濟南、淄博、菏澤市等肉類主產區，打造覆蓋全省、服務全國、全程“無斷鏈”的肉類冷鏈物流中心，建設一批肉類冷鏈物流基地。加快冷庫節點網路的拓展和最佳化布局，完善溫度監控和質量追溯系統。（省畜牧獸醫局、省發展改革委、省經濟和信息化委、省交通運輸廳、省商務廳，有關市政府）
2、加快推進水產品冷鏈物流中心建設。圍繞青島、威海等市打造4個遠洋漁業產品精深加工和冷鏈物流集群，培育10處遠洋漁業產品精深加工和冷鏈物流基地。建設中國北方（青島）國際水產品冷鏈物流基地，打造東北亞地區重要的國際水產品冷鏈物流中心。（省海洋與漁業廳、省發展改革委、省經濟和信息化委、省商務廳、省金融辦，有關市政府）
3、加快推進果蔬產品冷鏈物流中心建設。圍繞濰坊、聊城等市的瓜菜菌類農產品種植和集散功能優勢，建設一批果蔬冷鏈物流基地。選擇部分高附加值的特色蔬菜、水果推廣產地預冷、初加工、儲存保鮮和低溫運輸技術，推廣應季儲存和反季銷售，促進均衡上市。（省農業廳、省發展改革委、省經濟和信息化委、省林業廳、省商務廳，有關市政府）
（二）加強冷鏈物流基礎設施網路建設。依託我省農產品、水產品、肉類產品等資源優勢和重點區域布局，構建覆蓋全省主要產地和消費地的.冷鏈物流基礎設施網路。依託產地和源頭市場，建設低溫儲藏保鮮設施，實現鮮活農產品採收後及時預冷，提倡移動式快速預冷設備的循環共用，提高設備利用率，加快補齊產地“最先一公里”短板。依託重要物流節點和大中型城市，改造升級或適度新建一批冷鏈物流園區，推進冷鏈加工基地與區域集散分銷中心建設，規劃建設一批生鮮食品冷鏈物流配送中心，推動冷鏈物流行業集聚發展。鼓勵相關大型食品生產經營企業和連鎖經營企業建設完善停靠接卸冷鏈設施，鼓勵商場超市零售終端網點配置冷櫃、冷藏箱等冷藏運輸單元，建立冷鏈終端服務系統，發展城市“最後一公里”低溫配送。（有關市政府，省經濟和信息化委、省發展改革委、省國土資源廳、省住房城鄉建設廳、省交通運輸廳、省農業廳、省海洋與漁業廳、省商務廳、省質監局、省食品藥品監管局、省畜牧獸醫局）
（三）建立健全冷鏈物流標準和服務規範體系。
1、在國家食品安全標準的基礎上，加快推動地方標準的制定，建立覆蓋全鏈條的冷鏈物流技術標準和溫度控制標準並組織實施。選取重點市、重點企業開展冷鏈物流企業省級標準化示範試點。組織開展星級冷鏈物流企業評估。（省衛生計生委、省經濟和信息化委、省商務廳、省海洋與漁業廳、省質監局、省食品藥品監管局）
2、成立冷鏈物流標準化技術專業委員會，研究制定符合市場需求的團體標準，有推廣價值的可上升為地方標準，並積極推薦為國家標準、行業標準。鼓勵企業制定高於國家和行業標準的企業標準，並向社會公示公開。推進冷藏運輸車輛溫度控制、監測裝置技術標準和檢驗方法的研究發布，為冷藏運輸車輛的溫度監測性能評測和檢驗提供依據。加強冷鏈物流標準宣傳和推廣實施。（省質監局、省經濟和信息化委、省科技廳、省交通運輸廳、省海洋與漁業廳、省商務廳）
3、推進標準化周轉箱、托盤的推廣和循環共用。鼓勵生產流通企業使用標準周轉箱和托盤，建立健全標準托盤循環共用配套標準體系。鼓勵探索標準周轉箱與托盤組成集裝單元，與貨櫃、標準運輸車輛、多式聯運相結合，實現作業一體化，進一步提高運輸效率。（省質監局、省交通運輸廳、省商務廳、濟南鐵路局集團公司）
（四）提升冷鏈物流信息化水平。
1、推進信息技術套用與信息系統建設。推廣衛星定位、物聯網、移動互聯等先進信息技術在冷鏈運輸、倉儲、配送等環節的套用，按照要求配備車輛定位跟蹤及全程溫度自動監測、記錄和控制系統。鼓勵企業對原有倉儲、運輸、訂單等管理系統進行模組化改造，推廣使用企業資源計畫（ERP）物流管理系統，促進物流信息互聯互通。開展冷鏈物流企業智慧型化升級改造，推廣產品全程監控與質量追溯信息技術套用，實現冷鏈物流全過程的智慧型化、信息化、數據化、可視化、一體化。（省經濟和信息化委、省科技廳、省商務廳、省畜牧獸醫局）
2、加快構建全省冷鏈物流信息化平台。推動冷鏈物流企業上雲，著力整合冷庫、冷藏車輛等冷鏈物流資源，建設集信息發布、線上交易、全程溫控、車輛跟蹤、貨物查詢等功能於一體的“產品+冷鏈設施+服務”的冷鏈物流服務信息平台。整合供應鏈上下游信息資源，加快構建區域性的冷鏈物流信息平台和質量安全追溯平台，並逐步與國家有關平台對接，提高冷鏈資源綜合利用率。（省商務廳、省經濟和信息化委、省交通運輸廳、省農業廳、省畜牧獸醫局、省郵政管理局）
（五）促進冷鏈物流技術裝備水平提升。
1、加快開發套用冷鏈物流先進技術。促進綠色環保、安全節能技術在低溫倉儲及運輸中的套用。鼓勵企業使用安全環保節能的製冷劑和製冷工藝，發展新型蓄冷材料，採用先進的節能和蓄能設備。加強對移動式等新型分級預冷裝置、多溫區陳列銷售設備、大容量冷卻冷凍機械、節能環保多溫層冷鏈運輸工具等的研發。按照危害分析與關鍵控制點（HACCP）、良好生產規範（GMP）等管理認證要求，在食品加工生產企業中推廣全程低溫控制技術，提高食品安全保障水平。（省科技廳、省經濟和信息化委、省交通運輸廳、省食品藥品監管局）
2、提升冷鏈物流裝備專業化水平。加強高性能冷卻冷凍設備、自動化分揀設備、倉儲智慧型貨架、全程監控追溯系統等冷鏈物流裝備的推廣套用。鼓勵多溫層冷藏車、冷藏貨櫃、冷藏廂式半掛車、低溫保溫容器等標準化運載單元以及輕量化、新能源等節能環保冷藏保溫車型在冷鏈物流中推廣使用。將冷藏保溫車輛的溫度監控設備性能要求作為投入運營的基本條件，加速淘汰不規範、高能耗的冷庫和冷藏運輸車輛，嚴禁非法改裝的冷藏運輸車輛上路運行。鼓勵有條件的企業研究“小型甩掛式恆溫箱”等新型設備在運輸中的運用。建立跨運輸方式的冷藏貨櫃循環共享共用系統，提高冷藏貨櫃的利用效率。提高鐵路冷鏈裝備技術水平，為“一帶一路”建設提供冷鏈技術支持。（省經濟和信息化委、省科技廳、省公安廳、省交通運輸廳、省商務廳、濟南鐵路局集團公司）
（六）加快培育冷鏈物流市場主體。
1、加快培育龍頭品牌企業。重點培育一批以現代信息技術為支撐，連線重要產銷地的跨區域冷鏈物流龍頭企業，推動“生產+流通+銷售”三大環節相關企業實施品牌共建。支持現有冷鏈物流企業進行資產重組、業務融合，壯大企業規模和實力。鼓勵大型食品加工流通企業實施流程再造，盤活冷鏈物流資源，提供社會化冷鏈物流服務，實現企業價值鏈延伸。鼓勵大型連鎖商業企業對現有配送網路進行改造提升，提升社會化冷鏈服務能力。鼓勵冷鏈物流企業創新經營模式，加快發展生鮮溫控供應鏈，推廣“連鎖直銷+冷鏈配送”、“網路化冷庫+生鮮加工配送”、“生鮮電商+冷鏈宅配”、“中央廚房+食材冷鏈配送”等新型冷鏈物流運作模式。（省商務廳、省發展改革委、省經濟和信息化委、省交通運輸廳、省農業廳、省海洋與漁業廳、省畜牧獸醫局、省郵政管理局）
2、加快培育跨境冷鏈物流企業。推進開展冷鏈物流多式聯運，推動鐵路與公路冷鏈物流協同發展，在骨幹鐵路物流園區建設冷庫等設施，鼓勵鐵路物流企業參與長距離、大體量冷鏈運輸。規劃建設“一帶一路”沿線冷鏈貨物儲存、集散和分銷中心。推動青島經廣西憑祥口岸至越南，濰坊至昆明直至東南亞、南亞，淄博至霍爾姆斯口岸出境至哈薩克斯坦的國際冷鏈物流班列加快發展。依託進口生鮮及冷凍商品口岸，建設完善生鮮商品儲存冷庫和相應查驗場所。（有關市政府，省商務廳、省發展改革委、省經濟和信息化委、省交通運輸廳、省口岸辦、青島海關、濟南海關、山東出入境檢疫檢驗局、濟南鐵路局集團公司）
（七）強化冷鏈物流行業監督管理。
1、推進冷鏈物流管理體制創新。按照“放管服”的要求，進一步簡化冷鏈物流企業設立和開展業務的行政審批事項辦理程式。結合冷鏈產品特點，積極推進國際貿易“單一視窗”建設，提高通關效率。利用信息化手段完善現有監管方式，通過數據收集、分析和管理完善事中事後監管。（有關市政府，省工商局、省食品藥品監管局、省口岸辦、青島海關、濟南海關）
2、推動冷鏈物流領域食品安全水平提升。建立從農產品生產源頭到消費全過程的高效、便捷的農產品質量追溯鏈條。落實食品安全主體責任，不定期抽查冷鏈各環節溫控記錄和產品品質，健全冷鏈物流控制管理體系。強化對從業人員的專業培訓和設施設備的定期檢查評估。（省食品藥品監管局、省農業廳、省海洋與漁業廳、省商務廳、省質監局、省畜牧獸醫局）
3、完善冷鏈物流企業服務評價和信用評價體系。充分發揮現有信息平台的作用，完善冷鏈物流企業服務評價和信用評價體系，研究將全程溫控情況等技術性指標納入信用評價體系。各有關部門要根據監管職責建立冷鏈物流企業信用記錄，將企業信用信息歸集至省級公共信用信息平台，通過“信用山東”網站和國家企業信用信息公示系統（山東）依法向社會公開。完善冷鏈物流責任主體守信激勵和失信懲戒機制，將相關冷鏈物流企業失信行為納入山東省域徵信服務平台，對失信行為聯合懲戒。（省發展改革委、省工商局、省經濟和信息化委、省民政廳、省交通運輸廳、省商務廳、省食品藥品監管局、省郵政管理局、人行濟南分行）
4、規範冷藏運輸車輛市場準入和退出機制。嚴格執行國家冷藏保溫車輛投入運營的相關要求，在車輛準入、年度審驗、強制報廢等環節加強監督管理。（省交通運輸廳、省經濟和信息化委、省公安廳）
（八）加強冷鏈物流人才培養。推動省內高等院校和中等職業院校設定冷鏈物流相關專業或開設相關課程，提升農業類院校的冷鏈物流和農產品保鮮技術的研發能力。大力發展冷鏈物流職業教育，推動冷鏈物流企業與高等院校、科研單位等合作，開展訂單式、冠名式培養和定製化培訓，推動建立冷鏈物流培訓和實踐基地。建立多層次的人才教育、技能培訓和技術示範體系。強化人才交流，引進國內外優秀管理人才，推動高素質人才隊伍建設。（省教育廳、省人力資源社會保障廳、省農業廳、省海洋與漁業廳、省商務廳）
三、保障措施
（一）加強組織領導。建立冷鏈物流發展溝通聯絡機制，及時研究解決冷鏈物流發展中的突出矛盾和重大問題，推動全省冷鏈物流健康有序發展。各有關部門要高度重視加快發展冷鏈物流工作，確保責任分工落到實處。加快開展省級冷鏈物流示範工程和省級標準化示範試點。
（二）加大政策扶持。
1、鼓勵和引導社會資本投資冷鏈物流。發揮相關政策資金的引導示範作用，帶動民間資本進入冷鏈物流行業，探索鼓勵社會資本通過設立產業發展基金等方式參與冷鏈基礎設施建設，用好用活增值稅抵扣政策。鼓勵符合條件的冷鏈物流企業通過發行公司債、私募債、中期票據、短期融資券等融資工具拓寬融資渠道。
2、引導銀行業金融機構進一步加大對冷鏈物流企業的信貸支持。鼓勵金融機構降低冷鏈物流企業融資門檻。發揮政府性融資擔保機構增信作用，加大對冷鏈物流企業融資擔保力度。鼓勵符合條件的冷鏈物流企業在境內外上市、掛牌交易。
3、各市要加快對冷鏈物流基礎設施的統籌規劃，並與城鄉總體規劃和土地利用總體規劃搞好銜接。對符合規劃的重點農產品冷鏈物流項目，加大土地供應力度。冷鏈物流企業用電、用氣價格與工業同價。
4、加強城市配送冷藏運輸車輛的標識管理，在核定載重、車輛年檢、交通管制等方面給予政策支持。完善和最佳化城市配送冷藏運輸車輛的通行和停靠管理措施。用好鮮活農產品“綠色通道”政策。
5、大力宣傳推廣現代冷鏈物流理念。加強冷鏈物流行業調研，結合食品安全宣傳周活動，強化冷鏈物流、食品安全宣傳工作，提高公眾對全程冷鏈生鮮農產品質量的認知度。
冷藏冷凍食品配送方案 篇4
為深入貫徹落實國務院辦公廳印發的《“十四五”冷鏈物流發展規劃》和省政府辦公廳印發的《河北省“十四五”冷鏈物流發展實施方案》精神，統籌推進全市冷鏈物流高質量發展，結合我市實際，制定如下實施方案。
一、總體要求
“十四五”期間，圍繞服務農產品產地集散，提升冷鏈物流規模化組織效率，改善冷鏈物流技術裝備水平，大力培育產銷冷鏈集配中心和具有較強市場力的綜合性龍頭企業。冷鏈監管水平明顯提升，冷鏈產品質量追溯體系進一步完善。到20__年，我市肉類、果蔬、水產品產地低溫處理率分別達到85%、30%、85%，與全國全省平均水平保持一致。
二、主要任務
（一）完善現代冷鏈物流體系布局
1、完善產地冷鏈物流設施布局。深入推進“一鄉一業、一村一品”，結合鄉村振興規劃，著力打造特色鮮明、品質一流的農產品品牌。打響定州蜜桃、定州鴨梨、定州羔羊肉等地理標誌農副產品名號。引導家庭農場、農民合作社、農村集體經濟組織等在重點鎮和中心村，結合實際需要分區分片集中建設產地冷藏保鮮設施。合理設定田頭停車、換裝場地，完善果蔬“最先一公里”冷鏈配套設施。（責任單位：農業農村局、鄉村振興辦、郵政公司、供銷社）
2、完善銷地冷鏈物流設施布局。依託我市交通優勢，著力打造與消費規模匹配的冷鏈集配中心，暢通上游採購和下游銷售渠道。鼓勵冷鏈集配中心、中央廚房等整合“最後一公里”配送資源，面向終端消費開展農產品集中採購、流通加工、多溫共配等服務。依託市鄉村三級綜合服務體系，最佳化完善市鄉村冷鏈物流服務。（責任單位：市發改局、商務局、供銷社）
（二）提高冷鏈物流運輸效率
1、培育具有競爭力的'現代流通企業。鼓勵優勢流通企業市場化兼併重組，培育壯大以核心業務為基礎、物流供應為紐帶、整合上下遊資源的領軍型物流企業。引導銀行業金融機構加強對物流企業融資支持，鼓勵規範發展供應鏈金融，依託核心企業加強對上下游小微企業的金融服務。（責任單位：市市場監管局、人行定州支行、金融辦）
2、推動冷鏈運輸設施設備升級。嚴格冷藏車市場準入條件，加大標準化車型推廣力度，按要求分步驟淘汰非標準化冷藏車，加強冷藏車監管，嚴厲打擊非法改裝。積極推廣新型冷藏車，促進運輸載器具和包裝單元化，鼓勵商貿流通企業將標準化托盤、周轉箱（筐）作為採購訂貨、收驗貨的計量單元。探索建設標準化冷鏈載器具循環共用體系，完善載器具租賃、維修、保養、調度等公共運營服務。鼓勵企業套用適合果蔬等農產品的單元化包裝。（責任單位：市科技局、公安局、交通局、商務局、市場監管局）
3、發展冷鏈多式聯運。培育冷鏈多式聯運經營人，統籌公路、鐵路等多種運輸方式和郵政快遞，開展全程一體化冷鏈運輸。發展冷鏈甩掛運輸，支持龍頭企業建立“冷藏掛車池”，探索冷藏車和冷鏈設施共享共用機制。加快國際陸港項目建設進度，提升中歐班列冷鏈物流多式聯運組織能力。鼓勵具備實力的企業布局建設冷鏈海外倉，提升跨境冷鏈物流能力。（責任單位：市交通局、發改局、商務局、郵政公司）
（三）創新發展冷鏈物流模式
1、推動商貿冷鏈設施改造升級。推動國際糧油食品城等農產品批發市場改造新建冷鏈倉儲設施，完善流通加工、分撥配送、質量安全控制等功能，建設改造末端冷鏈配送服務站點，鼓勵移動冷庫、智慧冷鏈自動售賣機、冷鏈自提櫃等廣泛使用。鼓勵商超、生鮮連鎖店加大零售端冷鏈物流設施改造升級力度。探索發展移動冷庫和冷鏈物流設施設備租賃等社會化服務。（責任單位：市發改局、交通局、商務局、農業農村局）
2、探索產加銷一體化運作模式。鼓勵龍頭冷鏈物流企業、生鮮食品商貿流通企業對接上游生產和終端消費，提供集中採購、流通加工、共同配送全鏈條一站式服務。鼓勵商貿、物流企業開展精準行銷和個性化供應鏈服務，輔助生鮮食品生產加工企業和農產品生產主體合理安排計畫、精準組織生產。支持生鮮電商、冷鏈物流、快遞企業加強產地到銷地直達冷鏈物流服務能力建設，推動新型農業經營主體發展農超對接、農批對接、農社對接等農產品流通模式。（責任單位：市發改局、商務局、農業農村局、郵政公司）
3、培育冷鏈物流靈活配送方式。鼓勵龍頭物流企業規模化集並城市冷鏈和常溫貨物配送，推廣套用多溫區配送車、蓄冷保溫箱和保溫櫃，多種形式發展多溫共配。積極推廣“分時段配送”“無接觸配送”“夜間配送”，鼓勵社區物業服務企業開展冷鏈末端配送業務。（責任單位：市發改局、郵政公司、商務局、住建局）
4、鼓勵發展生鮮農產品新零售。支持快遞企業加強冷鏈物流服務能力建設，支持農產品流通企業、連鎖商業、電商企業等拓展生鮮農產品銷售渠道，擴大輻射範圍和消費規模。加強城市冷鏈即時配送體系建設，支持生鮮零售、餐飲、體驗式消費融合創新發展，探索無人超市、智慧型供貨。（責任單位：市商務局、郵政公司）
5、積極推廣合作發展模式。鼓勵電商、快遞企業利用既有物流網路，整合產地冷鏈物流資源，共建共用冷鏈物流設施，推動冷鏈物流服務向農村地區下沉，加快推進“快遞進村”工程。完善城鄉物流快遞末端設施建設，持續推進便民市場改造升級。最佳化便利店、菜市場布局，打造“15分鐘便民生活圈”。鼓勵大型生鮮電商、連鎖商超等共享共用末端設施網點和配送冷藏車，打造“上行下行一張網”。（責任單位：市商務局、農業農村局、城管局、供銷社、郵政公司）
6、培育冷鏈物流產業生態。推動建設產銷冷鏈集配中心，吸引商貿流通、農產品加工產業集聚發展，深化產業鏈上下游聯動整合，強化農產品全產業鏈組織功能。最佳化“冷鏈物流+”產業培育和發展環境，創新“冷鏈物流+種養殖”、“冷鏈物流+農產品加工”、“冷鏈物流+新零售”等新生態、新場景。（責任單位：市發改局、農業農村局、商務局）
（四）提高冷鏈物流發展質量
1、提高數位化、智慧型化發展水平。鼓勵冷鏈物流企業加快冷鏈貨物、場站設施、載運裝備等要素數據化、信息化、可視化，推動冷鏈物流全流程、全要素數位化發展。鼓勵企業對傳統冷庫和運輸設備等進行智慧化改造升級，推廣自動倉儲、分揀、監控等設備套用，打造自動無人冷鏈倉。推動自動消殺、蓄冷周轉箱、末端冷鏈無人配送等套用。（責任單位：市發改局、科技局、交通局）
2、加速綠色化發展進程。鼓勵企業對在用冷鏈設施設備開展節能改造，推廣契約能源管理、節能診斷等模式，加強冷鏈物流全流程、全生命周期碳排放管理。嚴格落實國家冷庫、冷藏車等能效環保標準，執行國家綠色冷鏈物流技術裝備認證及標識體系，按要求逐步淘汰老舊高能耗冷庫、製冷設施設備和高排放冷藏車。新建冷庫等設施嚴格執行國家節能標準要求，鼓勵利用自然冷能、太陽能等清潔能源。（責任單位：市發改局、交通局、住建局、郵政局）
（五）培育冷鏈物流品牌
1、肉類冷鏈物流。鼓勵金宏肉羊、定農肉食、傑威鵝等肉類屠宰加工企業加強全程溫控和監管追溯，加快構建“集中屠宰、品牌經營、冷鏈流通、冷鮮上市”的肉類供應鏈，打造冷鏈物流地域品牌。鼓勵冷鮮肉生產流通企業對接農貿市場、連鎖超市、社區生鮮店鋪、生鮮電商等流通渠道，拓展直營零售網點，健全冷鮮肉生產、流通和配送體系，提高冷鮮肉的肉類消費比重，探索“牧場+超市”“養殖基地+肉製品精深加工+超市”等新模式。（責任單位：市農業農村局、科技局、商務局）
2、果蔬冷鏈物流。依託蜜桃、鴨梨、設施葡萄、辛辣蔬菜等特色果蔬生產基地，因地制宜建設改造倉儲保鮮預冷設施，大幅減少保鮮藥物使用。推廣適合果蔬特點的可循環利用包裝、載器具以及零售末端保鮮櫃等設備使用。鼓勵使用冷鏈設施開展果蔬保鮮，推進商品化包裝與冷鏈包裝一體化，提高果蔬商品化處理能力，減少流通損耗。（責任單位：市農業農村局、商務局、市場監管局）
3、乳品冷鏈物流。鼓勵定州伊利奶業升級冷鏈物流設備，提高一體化運作效率和溫度質量管控水平。推動企業與電商、連鎖超市合作，完善低溫液態奶全程冷鏈物流系統，規範銷售終端溫度控制管理。加強服務社區的低溫液態奶宅配倉建設，發展格線化、高頻率配送到家服務。（責任單位：市科技局、農業農村局、商務局、市場監管局）
4、醫藥產品冷鏈物流。支持金牛藥業、康博藥業等企業完善醫藥冷庫網路化布局及配套冷鏈設施設備功能，提升信息化管理水平。推動企業與疾控中心、醫院、鄉鎮衛生院（室）等末端無縫銜接，鼓勵發展多溫共配、接力配送等模式，探索發展超低溫配送。健全應急聯動服務及統一調度機制，嚴格落實全國統一的醫藥產品冷鏈物流特別管理機制。（責任單位：市科技局、衛健局、市場監管局）
（六）強化冷鏈物流要素保障
1、加強資金、土地、政策支持。積極爭取中央預算內投資、省級服務業、流通領域專項資金支持冷鏈物流項目建設。物流企業冷庫倉儲用地符合條件的，按規定享受城鎮土地使用稅優惠政策。在嚴格落實國家土地政策基礎上，統籌做好冷鏈物流設施布局與國土空間規劃銜接。永久性農產品產地預冷設施用地按建設用地管理，在用地安排上給予支持。嚴格落實鮮活農產品運輸“綠色通道”政策。落實農村建設的保鮮倉儲設施用電價格支持政策。（責任單位：市發改局、稅務局、自然資源和規劃局、交通局）
2、加強人才引進培養。建立柔性靈活的人才激勵機制，重點引進一批高層次冷鏈倉儲物流管理和專業技術人才。支持冀中職業學校等職業院校增設相關專業和課程，加強與冷鏈物流相關企業合作，建立實訓基地、訂單班、產業學院，開展新型學徒制培養、頂崗實習，強化冷鏈物流人才培養。（責任單位：市人社局、教育局）
（七）加強冷鏈物流安全監管
1、健全監管制度。嚴格落實國家出台的冷鏈物流監管法律法規、省出台的配套規章和規範性檔案。建立統一領導、分工負責、分級管理的冷鏈物流監管機制，強化跨部門監管溝通協調。完善主管部門行政監管制度，分品類建立完善檢查制度，加大督促檢查力度，嚴格執行農產品、食品入市查驗溯源憑證制度。強化冷鏈物流社會監督，發揮社會媒體輿論監督作用，加大違規違法典型案件的曝光力度，暢通消費者投訴舉報渠道。（責任單位：市市場監管局、商務局、農業農村局、衛健局）
2、創新行業監管手段。推進冷鏈物流智慧監管，探索建立冷鏈道路運輸電子運單管理制度，推動跨部門協同監管和數據融合。依託全國信用信息共享平台，加強冷鏈物流企業信用信息歸集共享並依法向社會公開，加大公共信用綜合評價、行業信用評價、市場化信用評價結果套用力度，推廣信用承諾制，推進以信用風險為導向的分級分類監管，依法依規實施失信聯合懲戒。（責任單位：市交通局、市場監管局、農業農村局、衛健局、行政審批局）
3、強化檢驗檢測檢疫。圍繞完善全鏈條、全要素的檢驗檢測檢疫體系，加強相關設施建設和設備配置，完善應急檢驗檢測檢疫預案。提高農產品檢驗檢測檢疫裝備配備水平。嚴格排查冷鏈產品倉儲、加工、運輸、銷售等環節，建立健全進口凍品集中監管制度和進口冷鏈食品檢驗檢疫制度。（責任單位：市交通局、市場監管局、農業農村局）
三、組織保障
（一）提高思想認識。冷鏈物流發展是構建現代流通體系、推動經濟高質量發展、形成新發展格局的重要任務，是改善城鄉居民生活質量，建設現代化經濟強市、美麗定州的有力支撐。各責任部門要進一步提高思想認識，落實責任，強化擔當。
（二）加強組織協調。市發展和改革局會同有關部門統籌推進重點工程落地，完善支撐政策，協調解決跨部門問題，保障方案有序實施。發揮激勵機制的正向引導作用，對發展成效顯著的，給予通報表揚。
（三）最佳化營商環境。各鄉鎮（街道）、各有關部門要按照“放管服”要求，深化體制機制改革，簡化涉企事項審批流程，簡併資質證照，全面推廣資質證照電子化，完善便利服務。探索推行“一照多址”，支持冷鏈物流企業網路化發展。
（四）營造輿論環境。加強冷鏈物流理念宣傳和冷鏈知識科普教育，提高公眾認知度、認可度。提高冷鏈企業和從業人員產品質量安全意識，嚴格遵守冷鏈物流相關法律法規和操作規範，築牢質量安全防線。宣傳推介一批冷鏈物流企業誠信經營、優質服務典型案例。
冷藏冷凍食品配送方案 篇5
為應對新冠疫情發生時封控區的生活物資能順利配送到戶，有效保障我鎮民眾的基本生活需求，結合實際，制定本方案。
一、總體要求
（一）制定配送流程。重點制定好疫情發生時生活物資如何從集中配送點分送到戶的工作路徑、聯絡機制、分配方式等流程，確保生活物資能順利配送到居民手中，有效保障當地民眾基本生活需求。
（二）突出重點環節。設定生活保障物資的`儲存點，如超市、便利店、臨時倉庫等，負責存儲和接收物資；各村根據小區、組、戶數等實際情況，每個村設定1個以上集中配送點，負責分裝物資；各組合理配備志願者數量。
二、組織領導
指揮長：
副指揮長：
成員：
各村駐村工作隊隊長、第一書記、村“兩委”主要負責人。
三、主要工作任務
（一）摸清人員情況。鎮政府組織轄區內各村，以村為工作單元，通過格線摸排方式提前對轄區內居民信息進行收集、登記，至少包括居民姓名、身份證號碼、家庭住址（具體到門牌號）和聯繫電話，提前摸清人員信息。
（二）規劃集中配送點和組織配送力量。疫情發生時，生活保障物資由鎮儲存點（超市、便利店、臨時倉庫等）迅速運往村裡的集中配送點，再由集中配送點按照合理標準進行分裝，志願者根據服務的區域到相應集中配送點領取物資，進行配送到戶。
1.合理確定集中配置點數量。以村為單元，充分考慮到各組的戶數，合理安排各村需要設定的集中配送點數量，用於臨時存放、分裝物資。
2.科學選取集中配送點。以村為單元，充分考慮到各組的戶數和區位分布等，選取配送點位置。充分利用村里小賣部、物業用房、空曠場地等，搭建臨時帳篷、備桌椅、設登記處，設定一米安全線，按要求對配送點周圍環境進行消殺，設定醒目標識牌。
3.有效配備配送人員。以村為單位，利用格線，用好聯戶長和志願者，按組合理配備配送員數量。每個村要根據實際情況，提前規劃人員及工作流程，明確安排接貨人員、卸貨人員、配送人員及聯繫方式等。對於交通不便、道路較遠的農戶，在實際分配配送人員時，要適當予以傾斜，確保配送力量有一定充裕度，確保封控村生活物資配送到戶。
（三）嚴格執行封控區配送流程。封控區的生活必需品配送實行套餐制，主要品種為米、油、蔬菜、肉類等生活必需品，並明確價格。按照足不出戶原則，物資送達配送點，由配送點負責人進行清點登記，並聯繫戶長和志願者在做好個人防護情況下送到每家每戶門口，配送員離開後居民方可開門領取，避免與配送人員直接接觸。
（四）提前做好動員宣傳準備。要做好“前期準備”宣傳工作，主要宣傳配送流程、集中配送點位置信息、集中配送時間段等，讓民眾了解到各種配送信息、配送方式，提高實際配送效率，減少矛盾糾紛。
四、工作要求
（一）做好值班值守。要堅決落實好疫情防控物資保障相關工作，嚴格執行領導帶班和24小時值班制度，做好信息報送和突發事件處置工作。根據應急預案，按程式及時啟用生活物資配送方案，保障新冠疫情期間人民民眾的基本生活。
（二）加強宣傳引導。利用各村、各格線微信群、村委會小喇叭等多種形式進行宣傳，提高民眾知曉率，缺少物資不要慌，蔬菜到了不要搶，安心在家等配送，確保疫情期間能讓廣大人民民眾安心居家防疫。
（三）落實主體責任，強化責任擔當。在疫情防控生活物資保障工作中，對工作責任落實不到位的單位和個人，一律從嚴從重從快追究。
冷藏冷凍食品配送方案 篇6
加快推動冷鏈物流發展，對促進我省熱帶特色高效農業的發展，提高人民民眾生活品質，保障食品流通安全具有重要意義。為貫徹落實《國務院辦公廳關於加快發展冷鏈物流保障食品安全促進消費升級的意見》（國辦發〔20xx〕29號）精神，適應食品消費升級的市場需求，加快推進我省冷鏈物流健康有序發展，保障鮮活農產品和食品流通安全，結合我省實際，制定本實施方案。
一、總體要求
（一）指導思想。
全面貫徹黨的十九大精神，落實黨中央、國務院決策部署，貫徹新發展理念、建設現代化經濟體系，堅持質量第一、效益優先，以深化供給側結構性改革為主線，以體制機制創新為動力，以提升冷鏈物流運行水平、保障食品安全為導向，以物聯網信息技術為支撐，以規範有效監管為保障，重點加強冷鏈基礎設施建設、著力完善冷鏈物流運輸網路、構建現代化冷鏈服務體系，為建設美好新海南作出更大貢獻。
（二）發展目標。
力爭到20xx年，基本建成以全省物流核心樞紐和重要樞紐為主要節點，覆蓋全省、銜接大型農業生產基地、中心漁港以及農產品批發市場的冷鏈基礎設施網路體系，基本形成“標準齊全、全程溫控、綠色安全、套用廣泛”的冷鏈物流服務體系，培育2—3家冷鏈物流設備技術先進、綜合運輸服務能力較強、具有海南特色品牌和市場競爭力的冷鏈物流企業。全省農產品和食品冷鏈運輸率明顯提高，腐損率明顯降低，冷鏈物流效率明顯提升，有效保障食品質量安全。
二、重點任務
（一）加強冷鏈物流基礎設施建設。
1、統籌規劃冷鏈物流基礎設施布局。根據全省農產品生產基地、中心漁港和魚、肉、水果以及農產品出入境口岸等主要產地和消費地布局，統籌規劃全省冷鏈物流基礎設施節點空間布局，創建進口肉類、水果等特殊產品指定口岸，拓寬口岸功能，完善冷鏈物流設施體系。根據市場需求，研究確定市場規模和發展目標，切實推進冷鏈物流發展。（責任單位：省交通運輸廳、省發展改革委、省農業廳、省商務廳、海南出入境檢驗檢疫局）
2、加快冷鏈物流重點項目和網路建設。依託全省熱帶農產品生產基地和三級批發市場，以預冷、低溫儲藏、保鮮、初加工設施建設為重點，打造一批熱帶農產品冷鏈物流基地。依託全省中心漁港、生鮮農產品產銷銜接區，推進冷鏈物流集散中心建設。依託馬村港、洋浦港和海口美蘭機場、三亞鳳凰機場等國際貿易樞紐節點，建設進口肉類、海鮮以及水果、農產品冷鏈物流分撥中心。依託海口、三亞、儋州和瓊海等城市消費地，在城市物流聚集或功能區，規劃建設一批長短途冷鏈運輸有效銜接、查驗與監控設施配套完善的生鮮農產品低溫配送和處理中心，發展城市“最後一公里”低溫配送。加快農村冷鏈物流網路體系建設，完善“最先一公里”產地預冷設施。（責任單位：省農業廳、省商務廳、省海洋與漁業廳、省交通運輸廳、省食品藥品監管局、海口海關、海南出入境檢驗檢疫局，各市縣政府）
3、抓好冷鏈物流配套設施建設。鼓勵大型食品生產流通企業建設冷鏈車輛停靠接卸設施。鼓勵商場、超市和農產品貿易市場提供冷鏈終端存儲服務。加強面向城市消費、大型住宅區的冷鏈配送設施和冷鏈物流服務網點建設。大力推進集採購分銷、冷鏈運輸、溫控倉儲、檢驗檢測、加工配送、展示交易、電子商務、終端連鎖等功能於一體的全程溫控供應鏈管理模式。（責任單位：省商務廳、省工業和信息化廳、省發展改革委、省農業廳、省食品藥品監管局，各市縣政府）
（二）推廣套用先進冷鏈裝備技術。
4、加強冷鏈物流先進技術套用。鼓勵企業按照國際低能耗、零ODP（消耗臭氧潛能）技術標準，推廣安全環保節能的製冷劑和製冷工藝，採用先進的節能和蓄能設備。大力推廣新型蓄冷材料，積極引進和推廣新型保鮮減震包裝材料、綠色防腐技術與產品。積極開展油氣產業冷能可再生資源的套用研究，創新製冷模式和工藝。（責任單位：省工業和信息化廳、省發展改革委、省商務廳、省生態環境保護廳）
5、積極發展新型冷鏈物流裝備。推廣套用高性能冷卻冷凍設備、倉儲智慧型貨架、人工智慧分揀和電動滑升式冷藏門以及防撞柔性密封口等新型冷鏈裝備。鼓勵發展全封閉式冷鏈裝卸作業，支持大型冷庫封閉式站台改造升級。鼓勵採用大型多溫層冷藏車、冷藏貨櫃、冷藏廂式半掛車、低溫保溫容器等標準化運載單元和輕量化、新能源等冷藏保溫車型，重點提高電動冷鏈運輸車在城市配送的套用比例。完善冷藏貨櫃供需體系，建立多式聯運冷藏貨櫃循環共享共用系統，提高冷藏貨櫃的利用效率。加速淘汰不合規、高能耗的`冷庫和冷藏運輸車輛，取締非法改裝的冷藏運輸車輛。（責任單位：省工業和信息化廳、省商務廳、省交通運輸廳、省公安廳）
（三）逐步完善冷鏈物流標準體系。
6、積極推進冷鏈物流標準制定與套用。在國際物流領域，特別是高端酒店食品供應與配送服務領域，鼓勵適用國際或者歐盟冷鏈標準體系，加速冷鏈物流服務與國際接軌。鼓勵行業協會和龍頭骨幹企業，積極參與國家或行業標準的制定和研究。鼓勵大型商貿流通、農產品、食品加工等企業，對標國際標準體系，制定高於國家和行業標準的企業標準。鼓勵本省生產和物流企業，積極參與並配合國家研究制定對鮮肉、水產品、乳及乳製品、禽蛋類、冷凍食品等易腐食品溫度控制的強制性標準，並加強推廣套用。積極開展相關標準宣傳和推廣實施，推進標準化試點示範工作。（責任單位：省食品藥品監管局、省商務廳、省農業廳、省質監局）
7、提高冷鏈物流標準化服務能力。積極推動冷鏈運輸設
施和技術裝備標準化，加快1200mm×1000mm標準托盤和600mm×400mm包裝基礎模數裝載單元在冷鏈物流運輸、倉儲和配送流程中的套用。按照國家冷鏈物流服務管理規範要求，制定適合我省冷鏈物流發展需要的地方服務管理規範。積極落實生鮮農產品全程監控與質量追溯制度，加快形成覆蓋全鏈條的冷鏈物流溫度控制技術標準。（責任單位：省商務廳、省交通運輸廳、省農業廳、省質監局、省食品藥品監管局）
（四）不斷提高冷鏈物流信息化水平。
8、建設冷鏈物流信息共享平台。利用網際網路、雲計算、大數據、物聯網和區塊鏈技術，探索建立全省冷鏈物流信息共享平台，構建“網際網路+”冷鏈物流信息化體系，整合冷鏈倉儲、車輛、貨源信息等物流資源，逐步完善全程溫控、貨物查詢、信息發布、線上交易等一體化服務功能。依託農業生產龍頭企業、大型農產品批發市場等，整合供應鏈上下游信息資源，推進冷鏈物流供應鏈管理信息共享，促進產、銷、運輸線上自動匹配，提高冷鏈物流服務效率。（責任單位：省交通運輸廳、省發展改革委、省商務廳、省工業和信息化廳）
9、積極發展智慧冷鏈物流。大力推廣衛星定位、物聯網、移動互聯、地理信息系統等先進技術在冷鏈運輸、倉儲、配送等環節的套用，建立生鮮農產品冷鏈物流全程監控系統，實現冷鏈物流服務過程的智慧型化、可視化。按照國家冷鏈物流服務規範化、標準化的要求，配備車輛定位跟蹤以及全程溫度自動監測、記錄和自動控制系統。推進冷鏈物流大數據在行業監管、企業經營中的套用。（責任單位：省交通運輸廳、省發展改革委、省商務廳、省農業廳、省工業和信息化廳）
（五）推進冷鏈物流創新發展。
10、培育冷鏈物流市場主體。培育2—3家裝備技術先進、運作規範、組織化程度高、核心競爭力強的專業化、規模化冷鏈物流龍頭企業。鼓勵傳統冷鏈物流企業轉型升級，引導傳統冷鏈物流企業擴大經營規模和服務範圍，拓展運輸服務網路，創新服務產品，提供現代化的冷鏈物流服務。引導單一運輸服務向定製化、個性化增值服務轉型，提升冷鏈物流服務品質。（責任單位：省交通運輸廳、省發展改革委、省商務廳、省農業廳）
11、創新發展冷鏈物流服務模式。鼓勵發展第三方冷鏈物流服務提供商，推進冷鏈設施資源共享，降低冷鏈物流邊際成本。鼓勵冷鏈物流企業延伸服務鏈條，加強與農產品生產、生鮮食品加工、商貿流通企業在訂單管理、倉儲管理、物流配送、溫度監控等方面的協同對接，推動冷鏈物流企業向綜合物流服務商轉型發展。鼓勵冷鏈物流平台企業與農民合作社等新型農業生產經營主體深度合作，大力發展全省冷鏈物流同城配送，完善城鄉物流配送體系，激活農村農產品市場。支持快遞物流企業提供高品質的冷鏈物流綜合服務。積極推進大型農產品生產流通、連鎖商超、餐飲企業開放冷鏈物流體系，提供社會化、網路化的冷鏈物流服務，開展冷鏈共同配送、“生鮮電商+冷鏈宅配”、“中央廚房+食材冷鏈配送”等經營模式創新，提高城市冷鏈配送集約化水平。（責任單位：省交通運輸廳、省發展改革委、省商務廳、省農業廳、省郵政管理局）
加強多式聯運冷鏈設施設備在技術標準、信息資源、服務規範、數據交換、作業流程等方面的有效對接，引導冷鏈物流企業提供全程一站式服務、一次性收費。鼓勵冷鏈物流企業依託移動網際網路等信息技術，從事無車、無船承運業務，發展甩掛運輸、共同配送等先進運輸組織方式，提高冷鏈物流運作效率。（責任單位：省交通運輸廳、省商務廳）
12、鼓勵發展跨境冷鏈物流。支持大型冷鏈物流企業構建跨區域、跨境冷鏈物流網路，積極開展國際冷鏈物流合作，提升國際競爭力。依託多式聯運樞紐園區，鼓勵冷鏈物流企業發展“海運+冷藏班列”海鐵聯運、公鐵聯運、空陸聯運。探索開行國內冷鏈貨運班列和點對點鐵路冷鏈運輸。探索開闢東南亞冷鏈運輸航線，適應日益增長的冷鏈運輸需求。（責任單位：省交通運輸廳、省發展改革委、省商務廳、海口海關、海南出入境檢驗檢疫局）
（六）營造冷鏈物流發展良好環境。
13、深化“放管服”改革，改善營商環境。按照國家簡政放權、放管結合、最佳化服務的部署要求，進一步完善“多證合一、一照一碼”“先照後證”和網上名稱核准等登記制度，精簡程式，最佳化流程，為開辦冷鏈物流企業提供更加高效便捷的登記服務。（責任單位：省工商局）
結合冷鏈物流特點，將冷鏈運輸納入瓊州海峽輪渡運輸綠色通道管理，優惠收費、優先過磅、優先辦理通行費徵收手續、優先輪渡過海。（責任單位：省交通運輸廳、海南港航控股有限公司、海南鐵路有限公司）
加快完善國際貿易“單一視窗”建設，最佳化查驗流程，實現全省“一站式”通關制，進一步提高通關效率。（責任單位：省海防與口岸辦、海口海關、海南出入境檢驗檢疫局）
（七）強化安全質量監督管理。
14、建立健全冷鏈物流安全監督體系。建立從農產品生產源頭到消費全過程的農產品質量追溯鏈條，完善農產品質量安全檢測監管體系。落實食品安全企業主體責任，建立對冷鏈物流企業溫度監控記錄的抽檢抽查制度，對溫控記錄、運單數據進行核查比對，作為政府行業監管和企業信用評價的依據。做好冷藏保溫車輛的年度審驗，明確對冷藏保溫車輛及其溫控、製冷設備等的性能要求和檢驗方法，並納入營運車輛綜合性能檢驗，確保溫控、製冷設備性能合格。（責任單位：省商務廳、省農業廳、省食品藥品監管局、省交通運輸廳）
15、完善冷鏈物流服務和信用評價機制。健全完善部門協同機制，充分利用信息技術手段建立行業監管的聯動機制，規範冷鏈物流企業經營行為。發揮冷鏈物流大數據在監管體系建設運行中的作用，建立以信息歸集為基礎、信息共享為手段、信用監管為核心的新型事中事後監管制度。充分發揮行業協會、第三方徵信機構和各類物流信息平台的作用，將全程溫控情況等技術指標納入信用評價體系。充分發揮社會監督作用，建立運輸企業和收發貨人在貨物交付、裝卸、運輸等環節的溫度記錄查驗機制。（責任單位：省工商局、省發展改革委、省交通運輸廳、省商務廳）
16、建立冷鏈物流市場信用體系。各有關部門要按照職責分工建立冷鏈物流企業信用記錄，加強信用信息共享和套用，將企業信用信息歸集至全國信用信息共享平台，通過“信用中國”網站和國家企業信用信息公示系統依法向社會及時公開，建立對嚴重違法失信企業的聯合懲戒機制。（責任單位：省工商局、省食品藥品監管局、省商務廳、省農業廳、省交通運輸廳、省質監局）
三、保障措施
（一）加強組織協調。
1、完善協同工作機制。依託省推動現代物流業發展工作聯席會議機制，加強產業政策研究，積極協調重點工作任務，及時研究解決冷鏈物流發展中突出矛盾和重大問題，共同推動全省冷鏈物流健康有序發展。積極推進省級冷鏈物流示範工程建設，培育冷鏈物流示範企業，加快推進先進技術裝備套用、運營模式創新、網路平台建設等重點任務。（責任單位：省交通運輸廳、省發展改革委、省商務廳、省農業廳，各市縣政府）
（二）制定扶持政策。
2、加大財政扶持力度。將冷鏈物流重點項目納入省現代物流業發展專項資金給予扶持。各市縣政府要統籌安排財政資金，重點扶持冷鏈基礎設施、冷藏運輸工具、物流共享平台建設，推進產品質量認證和追溯、冷鏈物流標準制定及標準化示範推廣等工作。探索通過政府投資入股等方式，改造和新建一批公益性農產品批發市場，加大對農民合作社等新型農業生產經營主體的扶持力度。落實冷鏈物流企業用水、用電、用氣價格與工業同價優惠政策。（責任單位：省交通運輸廳、省財政廳、省商務廳、省農業廳、省物價局，各市縣政府）
3、鼓勵社會資本投資。發揮財政資金導向作用，推進民間資本進入農產品流通領域。鼓勵社會資本通過設立產業發展基金等多種方式參與投資冷鏈物流項目建設。（責任單位：省財政廳、省商務廳、省農業廳、省政府金融辦）
4、保障冷鏈物流用地。對符合所在市縣總體規劃的冷鏈物流基礎設施項目，合理安排用地需求。永久性農產品產地預冷設施用地按建設用地管理，在用地安排上給予積極支持。（責任單位：省規劃委、省國土資源廳，各市縣政府）
5、加強物流配送車輛管理。開展海口、三亞城市冷鏈配送需求量調查預測，科學配置冷鏈物流資源。加強冷藏保溫車輛標識化管理，完善和最佳化城市配送冷藏運輸車輛的通行和停靠管理措施。繼續執行鮮活農產品“綠色通道”政策，引導冷鏈物流企業按照相關規定運輸鮮活農產品。（責任單位：省公安廳、省交通運輸廳、省商務廳，海口市、三亞市政府）
（三）加快推進項目落地。
6、抓好重點冷鏈物流項目管理。各市縣政府要加強重點冷鏈物流項目建設管理，篩選一批輻射能力強、技術水平先進、示範帶動作用突出的冷鏈物流項目列入重大項目庫，健全項目協調推進機制，確保項目紮實落地。（責任單位：省發展改革委，各市縣政府）
（四）注重人才保障。
7、加強專業人才隊伍培養。充分發揮我省高等院校冷鏈物流專業人才優勢，推動冷鏈物流企業與高等院校、科研單位合作，促進校企合作培訓和專業實驗室建設。加強冷鏈物流職業教育和培訓，提升高中層管理人員的冷鏈物流管理能力。（責任單位：省教育廳、省交通運輸廳）
各市縣政府、各有關部門要充分認識冷鏈物流對保障食品安全、促進農民增收、推動產業轉型發展的重要作用，不斷加強對冷鏈物流產業的指導、管理和服務，把推動冷鏈物流發展作為深化供給側結構性改革、構建海南現代化經濟體系的一項重要工作抓緊抓好，確保各項政策措施取得成效。
冷藏冷凍食品配送方案 篇7
為進一步加強我縣學校食堂管理，保障學校食品安全，規範學校食堂食品原料採購工作，確保我縣學校食堂供餐模式順利實施。根據教育部等十五部門關於印發《農村義務教育學生營養改善計畫實施細則》等五個配套檔案的通知（教財〔20xx〕2號）和隆林各族自治縣關於印發《隆林各族自治縣學校食堂食品原料集中供應市場運作工作方案的通知》（隆辦發〔20xx〕61號）等檔案和相關會議紀要精神，學校食堂大宗食品原材料採購要實行“四個統一”政府採購，即統一招標、統一採購、統一分配、統一運送的規定。為確保此項工作順利推進，特制定本實施方案。
一、指導思想
深入貫徹落實黨的十九大精神，按照“優質、安全、高效、便利”的原則，對學校食堂大宗食品原料進行定點採購、統一配送，減少學校後勤服務壓力，有效保障食品安全，充分發揮學校食堂資金的最大效益。
二、實施原則
定點採購、契約管理、價格監控、質量監督、送貨到校、服務基層。
三、實施範圍、採購項目、經費保障
（一）實施範圍
隆林縣採用食堂供餐方式的所有學校（包含全縣高中、職業技術學校、國中、國小、公立幼稚園）。主要供應各學校早餐、中餐和晚餐。
（二）採購項目
學校食堂大宗食品原料，包含大米、食用油、蔬菜、肉類、禽蛋、乾貨、調料等大宗農副產品。
（三）經費保障
統一採購的食品原料支出的資金為營養改善計畫專項資金和食堂學生一伙食費。
四、標段劃分
為便於配送，科學監督管理，保障質量安全，通過公開招標的方式遴選入圍企業。按照地域(片區)劃分，目前涉及全縣學生69316人（含縣直幼稚園），其中營養改善計畫受益學生42473人。本招標項目分為三個標段：
第一標段：
第一區域：隆林中學、特殊學校、者浪鄉、革步鄉（在校生9599人，其中內宿生8412人）
第二區域：隆林二中、新州二小、城西幼稚園、者保鄉、椏杈鎮、天生橋鎮（共有在校生12418人，其中內宿生7077人）；
第二標段：
第三區域：民族中學、民族實驗國小、隆或鎮、介廷鄉（共有在校生11059人，其中內宿生7119人）；
第四區域：新州一小、新州三小、縣直機關幼稚園、克長鄉、岩茶鄉、蛇場鄉（共有在校生12868人，其中內宿生6553人）；
第三標段：
第五區域：德峨鎮、豬場鄉、金鐘山鄉（共有在校生12505人，其中內宿生8081人）；
第六區域：隆林三中、職業技術學校、民族幼稚園、新州鎮、平班鎮、沙梨鄉（共有在校生10867人，其中營養改善計畫受益學生7596人）。
五、實施方式、要求和操作程式
（一）實施方式
學校所需大宗食品原料，採取公開招標方式確定供應資格，由中標供應商統一提供配送到各中標段的學校（含中心校、教學點和幼稚園）。配送企業的選取方式，採取公開招投標方式確定。
（二）配送企業的資質條件和要求
凡參加競標的企業必須符合《政府採購法》相關法規和法律規定的基本條件，同時符合根據該項目特點設定的特定資格條件。
1.基本資格條件
①必須具備獨立的法人資格。並且具備以下有效證照：《工商營業執照》、《食品生產許可證》或《食品經營許可證》、環境影響評價批覆檔案。
②中標後3個月內，公司外地企業的必須在隆林註冊分公司（或者在隆林設有駐點配送中心），並達到自治縣政府規上企業相關要求。建成不低於300立方米的冷凍庫，購置3輛以上冷鏈車。配菜間、倉儲等全程配置電子監控系統。具備符合食品安全要求及滿足採購配送需要的倉儲、冷藏運輸、標準化檢測等設施設備。
③有項目所在地檢察院出具的.投標單位及法定代表人無行賄犯罪檔案記錄證明。提供公司近兩年無違法生產經營食品行為記錄證明（新成立公司不要求）。
④每個片區中標商與各相關學校簽訂契約時須預付契約總額10%的質量保證金。
⑤配送企業應建立農產品農藥殘留快速檢測室，配備農藥殘留快速檢測儀器設備和檢測人員，對採購配送的大宗農產品（水果、蔬菜、鮮肉等）進行檢測，並將檢測結果每月上報當地食品安全監管部門（縣食品藥品監督管理局）備案。
⑥從事接觸直接入口食品工作的企業人員必須持有有效健康證。
⑦供貨商在購進有關食品時需索要上一級供貨商的《營業執照》《食品經營許可證》或《食品經營許可證》複印件（加蓋企業印章），若直接從生產廠家購進則需索要《營業執照》《食品生產許可證》複印件（加蓋企業印章），上述內容每年索要一次。
⑧供貨商在購進有關食品時需向上一級供貨商或生產廠家索要食品該批次的檢驗報告或合格證明檔案、並歸檔保存並在送貨時交一份給學校保存，相關部門在日常工作中若發現配送企業不認真執行3、4項的內容，將根據《食品安全法》第四十五條、第一百二十六條的規定從嚴處罰。
⑨採購價格不高於當月當地市場價格，以物價局提供的食品價格為依據。
⑩配送的物品能提供檢測報告和食品檢驗合格證，並符合國家食品安全標準。
2.特定資格條件
①競標申請需繳片區投標保證金80萬元，中標後按要求完善所有配送準備工作，如期開展學校食材配送後退回中標質保金，如未按要求完成，則不退回保證金，另行招投標確定中標商，未中標的退回保證金。
②履約保證金：每個區域需繳納履約保證金400萬元上。
③本採購項目不接受聯合體投標、定點供應資格轉讓。
3.中標供應商的確定
評標委員會的組建：米粉、蔬菜、大米、油、豬、牛、羊、魚、雞、鴨肉由採購評標專家庫隨機抽取的9名評標專家組成。
評標委員會按進入詳評投標人的總分由高到低順序排列，總分最高的為第一中標候選人，以此類推；總分相同的，優惠率報價高者優先；總分和優惠率都相同的，評標委員會抽籤確定名次。
（三）配送要求
配送企業為學校採購的食品和配料等必須符合國家食品安全標準，配送企業必須為學校提供優質、新鮮、合格的食品。
1.配送預包裝食品須是正規廠家生產的，且必須有“三名”（廠名、品名、產地名），“二期”（生產日期、保質期或保存期），“三證”（食品生產許可證、質量檢驗合格證、出廠合格證）)，並提供食品生產廠家營業執照複印件。
2.配送的散裝食品和當地農戶加工售賣的食品須是縣衛生、工商、質監、食藥監局等部門辦理證照或備案的商家。
3.配送的生鮮肉類、禽類農產品必須具有動物檢疫合格證明。
4.配送的大宗蔬菜、水果須經過農藥殘留檢測，且符合食用安全標準。
5.配送企業在購進有關食品時需向上一級供貨商或生產廠家索要食品分批次的檢驗報告或合格證明檔案。
6.嚴禁腐爛變質、污穢不潔、有毒、有害、超過保質期等不符合食品安全要求的食品進入學校。
7.所配送的食品，必須分出早餐、中餐、晚餐三份採購清單。
（四）食品原料的確定
1.食品原料供應資格的確定
大米、食用油等大宗食品及肉類、禽蛋、蔬菜、乾貨和調料等農副產品的定點供應資格，按照政府採購程式，通過縣採購辦進行公開招標確定。肉類、大米、禽蛋、蔬菜、乾貨和調料等農副產品進行捆綁採購，供應商每種原料需提供3個以上(含3個)品牌供採購學校自主選擇。
定點採購供應資格暫採用3+2模式。供應商三年供貨期間實行考核評定，每學年由縣政府組織縣教育局、財政局、食品藥品監督管理局、監察委、審計局、工商局、質量技術監督局、物價局、水產畜牧獸醫局、衛計局等單位對中標企業進行一次綜合性評估、考核、平時不定期明察暗訪或抽樣檢查。若發現中標單位在執行過程中，沒有按照協定條款要求，或存在重大質量安全隱患，老師、學生、家長意見大；主管部門已明確要求整改，中標單位拒不整改，或雖已整改，但整改不徹底，不到位，依然存在安全隱患；嚴重影響到學生健康和生命安全的，教育局行政部門有權立即終止契約，責令對方退出學校食堂大宗食品原料供應資格。
考評的內容包含：食品食材質量、數量對應、食品衛生及檢驗保障、配送及時效性、應急處置情況、配送服務滿意度等。供應商三年供貨期間實行考核評定，評定等級：優秀（80分以上），合格（65-79.9分）、基本合格（60-64.9分）、不合格（59.9分以下）。考評機構組成（100分制）教育部門學校（50%）、學生代表（5%）、家長代表（5%）、食藥監部門（10%）、衛生部門（10%）、領導評價（10%）。
供應商連續三年考核評估達合格等次以上或者只有一次基本合格但三年總體達到合格的可以續簽兩年該標供應契約，期滿另行招標；供應滿三年考核有兩次基本合格或者有一次不合格以上的，不得連續兩年，該標另行招投標確定。
2.食品原料採購價格的確定
食品原料採購價格的確定採用“隨行就市”方式。但所有食品原料採購單價必須是該原料市場最低價。中標後，若該食品原料的市場價格浮動達到10％及以上的，則以當地的價格主管部門提供的市場監測價格為參考依據
（五）食堂從業人員管理
根據全國學生營養辦《關於切實解決好當前營養改善計畫實施中五個突出問題的通知》（全國學生營養辦〔20xx〕3號）檔案要求，各地要按與就餐學生人數之比不低於1:100的比例足額配（只有早餐、或者早餐午餐的學校按1:200核算食堂從業人員）購買勞動服務。食堂從業人員工資、社保要納入地方財政預算，不得擠占學校公用經費和營養膳食補助資金。我縣從20xx年秋季學期起，縣財政每年按照在校生人數每生每天0.5元，一年按195天計算，下撥營養改善計畫運行經費，早、晚餐（及沒有營養餐學校的午餐）學校按照物價局核准的工友費收取開支工友工資，為了我縣食堂從業人員“五險”工作落實，由物價局核准後，由學校從學生一伙食費中收取，到人社局辦理。食堂從業人員原則上工資總額不低於2700元/月（含“五險”、個人自繳部分及勞動服務公司服務費）。早中晚餐就餐學生達不到100人及僅有早餐或中餐的學校就餐學生人數達不到200人以上的學校，按100人配（或早、午餐200）備食堂從業人員，工資由自治縣政府的財政兜底支付或食堂從業人員待遇按臨時兼職人員支付兼職工資（不採用購買第三方勞動服務方式），學生人數超出整百部分的按一百核算從業人員，工資由自治縣教育局報自治縣人民政府的財政兜底支付。
（六）採購要求
食品原料的質量要求
（1）三級以上秈米，質量達到GB1354-20__三級標準，擁有食品生產許可證，透明編織袋包裝，每包25公斤或50公斤。
（2）食用油，質量達至GB1535-20xx、GB1534-20xx、GB19111—20xx、GB10464-20xx標準，並擁有食品生產許可證，每瓶5升或10升。
（3）新鮮豬肉，質量達到GBl8406、3-20xx或GB9959、1—20xx標準，並提供動物產品檢疫合格證、畜禽產品檢驗合格證和動物產品檢疫驗訖印章、肉品質量檢驗合格印章。豬肉不能是冰凍肉，必須清洗乾淨，並根據學校的要求切割成大塊、學校一律不要豬頭、邊油、心肺及大小腸。
（4）禽蛋，要求外殼完好、新鮮，有動物檢驗檢疫合格證的無公害產品，30枚包裝成一板。
（5）其它食品原料質量標準按照《中華人民共和國食品安全法》等相關法律法規執行。
所有貨物的智慧財產權問題，由各供應商自行負責。
六、操作程式
（一）操作步驟
1.公開招標確定供應商，簽訂定點供應資格契約；
2.發布中標供應商和中標食品原料信息；
3.採購學校擬訂採購原料清單，報送學校自主選定的食品原料供應商進行採購申請；
4.供貨商按照學校提供的購貨申請單內容和要求，將食品原料配送到學校，並隨貨開具食品原料配送單；
5.學校採購人員和倉庫保管員查驗食品原料，膳委會值班人員監督，分管領導審核無誤後，分別在食品配送單上籤名確認，學校根據配送單做好台賬及公示工作；
6.每月底供應商開具稅務發票交採購學校（村小和教學點食品原料配送單附後，送交中心國小核實）；
7.各採購學校每月初對上月採購食品原料資金進行稽核，按財政局相關規定程式報賬，並將資金使用情況進行公示。
（二）具體要求
1.信息公開。縣教育局及時將取得定點供應資格的供應商聯繫方式和食品原料品牌、規格、標準、契約價格等信息通知各採購學校，以便學校與供貨商相互聯繫，協商採購有關事宜。
2.定點採購。學生食堂採購的原料必須定點採購、統一價格、統一配送。除此之外的任何商家均無權到學校宣傳、協定訂購，學校也不得與中標商之外的其它商家私自協商訂購用餐原料。
3.採購申報。禽蛋、乾貨、調料、輔料等保質期較長的原料，採用“月報周配”，新鮮豬肉、鮮魚、蔬菜等原料，採用“周報日配”方式進行（報送以中學、中心國小為單位，中心國小負責所屬村小和教學點採購原料信息的收集和匯總工作）。即學校在每月30日前將下月需採購的禽蛋、乾貨、調料、輔料等的品牌、數量、配送到校時間和採購學校等信息進行統計後，填寫採購申請單，報由學校自主選定的取得定點供應資格的供應商，由供應商按要求進行配送，原則上每周配送1次；肉、魚和蔬菜等不易保存的原料，由學校在前一周根據制定的營養餐食譜，進行採購數量的預算和統計，並在每周五前報供應商，由供應商按配送要求配送。供應商一個月向食藥監局（所）報一次全縣（當地鄉鎮學校）所供應的食譜內容，以便於食品衛生安全督導）
4.原料配送。供應商在收到學校下達的採購申請後，應及時按採購申請單中的要求，積極組織貨源，按要求配送，肉、魚、蔬菜等不易保鮮的原料，應在學校規定的配送日之前配送到校，確保當日學校食堂按時加工和供應。無故不按採購學校規定、標準和時間供貨造成違約的，每次從履約質量安全保證金中扣除1000一3000元違約金。累計違約3次(含3次)以上，採購方有權單方面解除契約，並由供應商承擔由此造成的所有損失和責任。供貨企業必須具備相應的配送能力，配送食品的專用車輛必須達到規定標準，確保配送過程的安全、採購學校不承擔配送過程中的任何事故責任。
5.原料的接收查驗。供應商必須按照學校選定的中標品牌供應食品原料，必須確保食品原料的質量。供貨方每次配送食品原料時，必須向採購學校提供該產品檢驗檢測相關報告及產品生產廠家的出廠抽檢報告及每批次產品檢驗合格證或動物檢疫合格證明等國家規定的其它有效證明材料。學校必須安排兩人以上人員進行接收，要求做到“三看”，即一看食品原料質量合格證(檢疫證)；二看食品原料出廠時間和保質期；三看原料的質量和數量是否與約定相符。在查驗時若發現食品原料有質量問題，學校應拒收，並及時上報縣營養辦。要建立索證(索票)制度，建立採購登記台帳，做到源頭可控，有據可查，若因接收人員失職，造成食品安全事故的，依法追究責任。
6.食品儲存。供應商應幫助學校建立符合食品安全標準的儲藏倉庫。配備必要的食品原料儲藏保鮮設施，配置良好的通風、防潮、防鼠、防蟲、防蠅、防霉變等設施並能正常使用；食品原料儲藏應當分類、分架、離地安全管理，遵循先進先出的原則擺放，不同區域應有明顯標識，建立健全進出庫管理制度，並有專人管理。
（三）資金結算
按照《農村義務教育學校食堂管理暫行辦法》中的相關規定，實行“學校食堂財務納入學校財務統一管理，實行專賬核算”。原則上每月結賬一次，經供貨商與各採購學校核對好貨物數量金額後，及時向學校提供稅務部門出具的正式發票，票據必須與供貨商稅務登記證相符。各學校按相關財務制度進行對賬，審核無誤後，由各學校通過銀行轉賬的方式匯入供貨商的銀行賬戶，各學校不得用現金直接支付。
七、工作要求
（一）提高認識，加強領導。各鄉(鎮)、各部門、各學校要統一思想，充分認識實施學校食堂食品配送工程的重要性和必要性，通過對相關工作人員的食品安全教育和培訓，提高食品安全意識和法制意識。教育部門牽頭組織，制定具體的實施細則。各校要成立配送工作領導小組，全面落實相關工作，紮實推進學校食堂食品配送工程。注重協調，密切配合，切實加強對學校食堂食品配送工作的指導。
（二）切實加強配送企業監管。縣食品藥品監督管理局、縣教育部門加強配送企業生產和流通環節監管，建立加強監管制度，明確監管職責，落實監管責任。對企業管理制度落實、產品質量的檢驗把關、存儲保管衛生條件和運輸安全保障等方面全面開展監督，建立健全日常巡查制度。全面加強企業向學校食堂銷售食品的質量安全管理，建立倒查機制追溯配送企業配送學校食品的質量，確保配送食品的質量安全。
（三）重視宣傳，營造氛圍。加大對學校食堂食品配送工程的宣傳力度，積極營造良好的社會氛圍。
（四）規範管理，確保全全。要注重管理，嚴格從業人員規範上崗，嚴格食品留樣、消毒等制度，健全食品安全管理台帳。
凡發現有違反集中採購供應管理行為的，相關部門將依據有關規定進行罰款、沒收相關原料、停業整頓等行政處罰，情節嚴重的，按有關規定追究當事人和責任人責任。
八、監督管理
（一）加強工作協作配合。各部門、各學校要各司其職，各負其責，相互支持，密切配合，形成學校大宗食品原料定點採購工作的合力。
（二）建立供餐退出機制。供貨商在供貨期間，如有以下情形之一的，相關學校可與供貨商終止供貨契約，並按照相關程式沒收質量保證金，供貨商停止供貨的時間以縣教育局書面通知為準。之後，該供貨商三年內不得參與全縣中國小校食堂食品原材料採購和配送。
1.有違法違規行為，被有關部門了立案查處的。
2.因食品原材料問題而發生學校食品安全事故被相關部門認定為造成嚴重後果的。
3.因供貨商自身原因，被食品藥品監督局抽檢食品原材料認定為存在質量問題的。
4.相關證照被行政主管部門吊銷的。
5.一個片區在某一個月內有超過一半的學校評議食堂原材料供貨商不及格。
6.供貨商違反契約相關條款規定，契約相關條款規定要求退出的；
7.連續三次不能按時供貨的。
（三）落實採購公示制度。供應商有義務及時向縣物價局、縣教育局以及學校提供價格變動信息。各採購學校在每次採購和每月資金結算後，必須及時將採購原料的數量、質量、價格等信息在學校食堂公示欄中進行公示，接受廣大民眾、學生家長和學生的監督。學校正常供餐的食品採購，可參照本《方案》執行。
冷藏冷凍食品配送方案 篇8
一、適用範圍
凡自營的蔬菜、水果類、冷凍食品類商品，均適用此管理流程。
二、編碼使用要求
1、要貨單、入庫單、調撥單、報損單、除皮單、盤點單必須使用8位商品編碼；
2、嚴格要求同一商品進、銷計量單位一致化。如通菜以“kg”作為計量單位進貨入庫，銷售時必須以“kg”為計量單位。
三、要貨流程
1、要貨五原則：
(1)參考上周同一天(節假日除外)銷售；
(2)參考昨日銷售；
(3)參考當日菜譜原料需求及當日庫存情況；
(4)嚴格依照食材認證渠道執行其中(1)、(2)、(3)項為食堂總廚在制定要貨計畫時必須參考的要素；
(4)、項為採購負責人在決定採購時必須參考的要素。
2、要貨流程：
食堂總管在餐行健系統上製作電子版要貨單（準確填寫商品編碼、名稱、要貨數量），負責與采供部及時緊密溝通，在基地供應商處訂貨採買的商品在下午2點前填寫好第二天所需商品；本地現采商品在營業結束後，即晚上6點前將第二天所需商品的要貨單利用網路傳輸方式傳送給採購組貨源組織負責人，須確認對方成功接收。未按時完成處罰賣場負責人100元/次。
四、採購流程
1、採購現金由採購經理負責借出並在財務清帳。
2、採購組逐步分類分單品摸索總結出每天的最佳採買時機、採買地點，可以獲得最佳商品的品質品相和最優惠的價格經驗，最大限度降低採購成本，形成科學有效的採買制度。
3、採用送貨制的供應商，採購組要與食堂一起科學安排和調度，儘可能縮短商品從收貨到食堂售賣之間的時間。
4、商品分級：採購人員在採買商品時，需認定商品等級，具體分為精品貨、優質貨和統裝貨三種，務必將認定結果填寫在送貨單上。
其認定原則為：
1)精品貨：通過特別精選的商品。 2)優質貨：通過簡單精選的商品。 3)統裝貨：沒有經過任何精選的商品。
5、採購組參照要貨單組織貨源，對基地供應商和長期合作供應商進行詢價和電話預定採買，其餘商品進入現金採買流程。基地供應商和長期合作供應商送貨到指定地點後，必須由採購人員、現場質檢負責人共同檢驗、過稱、結算並在三聯單據上籤字確認。在現金採買過程中遵照詢價、議價、最終確定成交、點貨裝車、運輸、交付六個環節依次進行。詢價由當日所有採購員分別進行，匯總各自意見後確認意向採買點，進入議價環節，必須2人以上，現場明確主購和輔購，並對議定單價負責；價格談成後通知攜帶現金的人員(指派專人並專款專用)開單結算，付款人員與駕駛員、搬運工一起過秤裝車，付款人員對已買商品全部裝車無遺漏負責。裝車完畢後，由開單付款人負責填寫送貨單(一式四聯)，分供貨商單獨填寫，有條件的留下供貨商手機(電話)和聯繫地址，供貨商簽字確認；駕駛員、付款人員在送貨單上籤字確認並付款。付款人員對採購商品的數量、金額、現金結算負責。
6、送貨單一聯由付款人員保存，以備核對現金，另三聯交駕駛員隨貨同行進入運輸、交貨環節。
7、裝車時採購組人員按重貨優先原則、商品保鮮優先原則安排裝車，商品要求輕拿輕放，嚴禁野蠻裝卸商品。運輸過程中駕駛員必須小心駕駛以保證商品安全、完整。
8、對採購的商品進價，由監控部隨機不定期抽檢。
9、車輛運輸路線：由批發市場出發，直送總店分揀，再由總店向各分店配送。
10、沒有按上述流程執行的，每錯一個環節處罰50元。
五、收貨流程
1、收貨時間：從凌晨4點開始，貨車到達指定收貨地點後，駕駛員、搬運工、食堂質檢員、總管等收貨人員依照配送貨單收貨。
2、收貨人員必須嚴格執行收貨標準，不得降低收貨標準，不得提高收貨數量(有特殊原因除外)；對品相、質量有問題的商品應予以拒收，對可以降級收貨的，根據商品情況降級收貨。
3、收貨人員必須過秤後如實填寫商品毛重、去皮數量（含冰塊、水份、泥土、包裝物等）。過秤後在三聯送貨單上由收貨負責人、司機、質檢員共同簽字確認，一聯交付收貨人，另兩聯由司機帶回分別交給付款人員及生鮮部文員，以便採購組掌握交貨信息、報帳。
4、在貨車離開交貨區時，由質檢員檢查送貨車輛是否有未卸完或夾帶商品，並建立日誌表。
冷藏冷凍食品配送方案 篇9
為進一步強化生豬肉品質量安全監管，保障人民民眾食肉質量安全，根據《生豬屠宰管理條例》、《生豬屠宰管理條例實施辦法》、《廣東省生豬屠宰管理規定》、《國務院辦公廳關於加強鮮活農產品流通體系建設的意見》、《關於印發東莞市生豬肉品統一冷鏈配送實施方案的通知》（東府辦〔20__〕128號）等檔案的有關要求，我街道決定實行生豬肉品統一冷鏈配送。為保障實施工作順利開展，結合我街道實際，制定本方案。
一、指導思想
以科學發展觀為指導，以保障我街道上市肉品質量安全為目標，按照“政府統籌協調、部門互相配合、企業市場化運作”原則，堅持統籌規劃與分步實施相結合，促進街道定點屠宰企業穩步實施生豬肉品統一冷鏈配送，實現肉品從屠宰場所到流通領域的無縫對接，防止不合格肉品流入市場，建立規範有序的肉品監管長效機制，切實提高肉品安全保障水平。
二、工作目標
按照上級部門布置要求，分步穩妥推進定點屠宰企業實施生豬肉品統一冷鏈配送。從20xx年5月15日起，食品公司城區分公司在本轄區範圍內，對其屠宰進入農貿市場和超市的生豬肉品實行統一冷鏈配送。轄區內上市銷售的生豬肉品由食品公司城區分公司自行組織配送。
三、組織領導
為加強對全街道生豬肉品統一冷鏈配送工作的領導和統籌協調，成立莞城街道生豬肉品統一冷鏈配送工作領導小組，成員名單如下：
組長：（辦事處副主任）
副組長：（動物衛生監督分所）
成員：
領導小組下設辦公室，設在動監分所，負責協調、指導、督促等日常工作，辦公室主任由動監分所所長黎建雄兼任。
在街道辦事處的統一領導下，充分發揮生豬肉品統一冷鏈配送工作領導小組的協調作用，由動監分所會同食藥監、工商、公安、城管、食品公司城區分公司等部門單位，相互配合，共同推進我街道生豬肉品冷鏈配送工作，確保轄區內生豬肉品冷鏈配送工作有序穩妥開展。
四、實施步驟
（一）宣傳發動階段（20xx年2月上旬至20xx年2月29日）
加強肉品統一冷鏈配送工作的'宣傳貫徹力度，積極動員食品公司城區分公司、農貿市場開辦者、豬肉銷售商參與生豬肉品冷鏈配送工作。要充分利用廣播、電視、報刊、網路等媒介，廣泛宣傳實施肉品統一冷鏈配送對於保障肉品質量安全的重要意義，為肉品配送推行工作營造良好的社會氛圍。
（二）前期籌備階段（20xx年3月1日至4月30日）
以街道辦事處名義與食品公司城區分公司簽訂肉品配送責任書，明確配送職責及工作要求。組織發動食品公司城區分公司配合市食品公司統一購置肉品冷鏈運輸專用車輛及設施設備。督促食品公司城區分公司制定轄區肉品統一配送方案，明確配送路線等有關事宜，並與轄區內農貿市場、商場超市及豬肉銷售商做好配送對接。督促食品公司城區分公司實行封閉式管理，禁止非管理人員、屠宰人員隨意出入屠宰生產車間。
（三）試運行階段（20xx年5月1日起）
從20xx年5月1日起，我街道初步試行生豬肉品統一配送工作，食品公司城區分公司運送生豬肉品進入市場，應當使用符合國家衛生標準的專用運載工具，並符合保證產品運輸需求的溫度等特殊要求。
（四）實施階段（20xx年5月15日起）
從20xx年5月15日起，我街道全面實行生豬肉品統一冷鏈配送，食品公司城區分公司應使用經核准的“東莞市生豬肉品冷鏈配送專用車”運送生豬肉品進入市場。市外進入我街道銷售的肉品，應當使用符合國家衛生標準的專用運載工具，並符合保證產品運輸需要的溫度等特殊要求。
五、職責分工
各單位要落實職責分工，各司其職，協同配合，共同推進我區肉品統一冷鏈配送工作。
（一）動物衛生監督分所：動員食品公司城區分公司、農貿市場開辦者、豬肉銷售商參與生豬肉品冷鏈配送；會同相關部門做好肉品配送相關協調工作；落實食品公司城區分公司與轄區內農貿市場、商場超市及豬肉銷售商的配送對接工作；依據《生豬屠宰管理條例實施辦法》等對食品公司城區分公司肉品冷鏈配送實行監督管理。
（二）食品藥品監督管理分局：負責流通、加工、餐飲環節生豬產品質量安全監管，規範市場肉品經營行為。督促肉品經營戶採購定點屠宰企業合格上市的生豬肉品，督促市場開辦方履行責任，並落實進貨查驗、索證索票和進貨台賬等制度。強化市場準入，對違規行為予以制止，對無證照經營生豬肉品的違法行為進行查處。
（三）工商分局：負責市場開辦者和市場主體的登記管理，依照法定職責對其經營行為進行監管。
（四）城市綜合管理分局：負責依法查處在農貿（肉菜）市場外無固定場所，諸如占用道路、橋樑、人行天橋、地下通道等公共場所從事生豬（牛、羊）及其產品占道經營行為。
（五）公安分局：依法配合相關部門開展執法行動，嚴厲查處阻撓行政執法人員依法執行公務的行為。
（六）食品公司城區分公司：負責做好生豬肉品出場質量及生豬肉品冷鏈配送工作，確保配送質量符合相關冷藏要求，防止不合格肉品流入市場，保障生豬肉品質量安全。
六、工作要求
（一）強化組織領導，狠抓責任落實。實行冷鏈配送是保障肉品質量安全的重要舉措。各部門要充分認識肉品統一冷鏈配送的重要意義，切實強化組織領導，狠抓責任落實，紮實推進我街道肉品統一冷鏈配送工作。
（二）強化協調配合，形成工作合力。肉品統一冷鏈配送涉及動監、食藥監、公安、城管等相關職能部門。各部門要樹立大局觀念，各司其職、各負其責、協同配合，建立部門協調聯動監管機制，形成監管合力，確保肉品統一冷鏈配送工作有序穩妥開展。
（三）強化應急管理，保障穩定實施。各部門要主動作為，密切配合，及時化解和妥善解決實施過程可能產生的社會矛盾，保障市場經營秩序和社會穩定。
（四）強化執法檢查，確保實施成效。市場監督管理是肉品統一冷鏈配送工作的重要環節。相關部門要切實履行監管職責，建立健全監管機制，加強市場巡查監督，嚴格落實市場準入制度，防止非統一冷鏈配送肉品進入市場。加大對違法違規行為查處力度，確保配送工作取得實效。
七、相關事項
牛、羊肉品依照本方案規定實行統一冷鏈配送。
冷藏冷凍食品配送方案 篇10
xx有限公司成立於20xx年2月28日，位於邯鄲市邯山區南堡鄉北泊村南超盟農產品市場B區，公司一直致力於為邯鄲地區學校、部隊、企事業機構食堂提供生鮮食材一站式配送服務，提供健康食材服務解決方案。經過全體工作人員的不懈努力，現已成為邯鄲地區食材配送服務行業最具影響力的企業之一。
我公司專業為各類機構食堂提供優質的蔬菜、水果、糧油、肉、禽、蛋、水產、南北貨、調味品等16大品類三千多個單品的一站式加工配送服務。公司擁有20xx余平的綜合配送中心，並自建大型冷藏庫、冷凍庫。
1、公司理念及發展
我公司一直積極倡導的'“品質保證、配送及時、服務細心”的配送服務理念，得到了各行各業客戶的一致認可。目前優配生鮮配送已覆蓋邯鄲市企業單位80多家，包括邯鄲市教育體育局、七色光教育集團、北斗童星教育集團、叢台區稅務局、銀監局邯鄲分局、中國農業發展銀行（邯鄲分行）、邯鄲銀行、中國銀行、安琪兒教育集團、藍天教育集團、邯山區交通局、市政工程管理處、邯鄲市中心醫院等合作單位。
2、優配食品安全
優配堅持“食品安全重於泰山”的理念，每日都嚴格執行蔬菜農藥殘留檢驗，並且公司將於20xx年初設立更為專業的食品安全檢驗室，堅決杜絕食品安全隱患，杜絕農藥殘留、瘦肉精等食品安全因素流入客戶單位餐桌，確保客戶單位的食品安全和員工身體健康，從而避免發生食品公眾事件及產生不良影響。
3、優配生鮮·鄭重承諾
1.所有肉類來源都是國家正規屠宰廠家的特選合格產品，保證優質安全，杜絕私宰；
2.所有蔬菜來源均為綠色無污染的蔬菜種植基地，確保新鮮、安全、無毒、無公害；
3.所有食用油均來自邯鄲的各品牌省級經銷商採購，杜絕地溝油；
4.實時關注全國各地食品安全事件，第一時間掌握食品安全資訊，提早做好防範措施。
4、優配膳食營養
營養健康食譜不是食物的簡單相加，是基於對食物營養的了解以及科學的設計，優配生鮮邀請營養師，結合當地的時令蔬菜，根據“平衡膳食寶塔”的原則，結合優配不同年齡層的客戶，合理設計每周菜譜供優配客戶參考；
冷藏冷凍食品配送方案 篇11
一、起運地
起運點：米業倉庫
二、目的地
目的地：大重慶區域
三、運輸對象和運輸量
運輸對象：
生產的大米。
運輸量：
各包裝規格的產成品，預計年運輸量15000噸-20000噸左右。
四、運輸方式
要求：由於運輸對象為外部客戶，對於運輸的時效性要求相當高，針對次日的運輸量與運輸客戶需求作合理車輛安排。
1、由於配送客戶性質，全部採用陸路汽車運輸。
2、因產品性質為：批量小、位置分散、位置特殊對車輛限制，固主要採用小型車運輸。
3、車輛組合方式：自有車輛結合外部儲運車。
4、用車原則：先滿足自有車輛再調外部車輛。
5、針對部分集中收貨的客戶採用大型車運輸。
五、運輸路線
1、區域劃分：
主城區：沙坪壩區、大渡口區、九龍坡區、南岸區、渝中區、江北區
近郊區：巴南區、北碚區、渝北區
外圍區域：江津、璧山、永川、萬州、合川等
2、業務比重：
3、里程設定：主城區0-40公里
近郊區40-60公里
外圍區域按照點對點計算里程。
六、配送業務整體流程
1、配送準備
基礎資料：車輛信息，運輸節點，客戶資料，包裝、駕駛員、運量。
安檢、線路安排：車輛安檢，運力匹配，路線劃分，
監控：在途跟蹤，車輛返回。
2、配送流程
（1）由米業運輸指令下達人員提前一天將配送任務(包括客戶名稱、地址、產品型號、規格、數量等),以書面形式傳遞給車隊調度；
（2）調度接到指令後，根據配送任務，整理線路、數量等信息安排車輛實施
運輸任務，在自有車輛無法滿足任務的情況下，積極聯繫外部車輛，達成運輸任務；
（3）司機接到調度安排指令後及時到倉庫裝車，裝車過程中，根據運輸線路與客戶距離合理安排裝車順序，依據先卸貨產品後裝，後卸貨產品先裝車的原則，同時兼顧客戶收貨時間節點，避免等待卸貨時間過長影響其他客戶的銷售，對於不同收貨客戶產品標識區分，卸車後，送貨單簽收需認真核對型號、數量等，以避免產生不必要的損失，返回後及時上交回單。
七、配送成本計算
根據米業全年銷售目標達成15000噸的'配送量。車輛購置費用：257610元。（見附表4）
購置2台廂式車，一台麵包車。全年配送量為15000噸，每天配送量為15000/360=42噸。廂式車載重量6噸/次，麵包車載重量3噸/次，每天運輸量為（2台×6噸/次+3噸/次）×3次/天=45噸。
固定配送費用：元/噸。（見附表4）
【配送固定費用166774元（2台廂式車、1台麵包車）/15000噸=8元/噸。】油耗成本：20元/噸。
【以麵包車計，百公里油耗為20升左右，換算成金額為20×（93#汽油元/升）=147元，即每公里油耗需元。按每輛車平均每天裝載3噸貨物，往返行駛40公里計算：×40÷3=元。因單日行駛里程和貨物裝載量存在不確定性，所以估算油耗為20元/噸。】
卸貨費用：20元/噸
【根據市場浮動平均價計算】
工資成本：元/噸（見附表1）
【根據三個車計算全年人工費用，司機工資144000元，管理人員工資258000元按占用車輛比重計算30%為工資成本，即工資成本為（144000+77400）/15000=元/噸】
配送成本合計元/噸。（不包含不可預見費用）
八、退貨與零擔運輸計費：
根據米業退貨運輸指令要求，由於退貨量的不恆定、單批次量小，退貨運輸按照元/車次計算的標準；單次退貨運輸金額按照整車運輸費的80%計算運費，零擔運輸費用按照整車運費的80%計算。
九、服務宗旨：
運輸作為後勤服務性質，米業配送以面對客戶的態度竭力完成配送任務；為米業銷售做堅實的後盾。整個成本核算前提是米業業務量的達成為基礎。篇2：配送實施方案、應急預案等(定)酒都地區米糧油配送方案酒都農業投資有限公司為認真做好酒都地區中國小校米糧油配送業務，朋友農業公司重新設計了組織架構，擬定了工作流程，將採購、檢驗、配送、客服等各項業務全部細化，力爭做到教育系統、學校、學生“三滿意”。