交通安全演練方案 篇1
活動時間：
20xx年9月30日上午
活動地點：
小四班教室
參加人員：
小四班全體師生
活動指導思想：
小班孩子由於年齡特點，對於保護自己，珍惜生命的意識是極其缺乏的，《幼兒教育綱要》指出：要為幼兒提供健康、豐富的學習和生活活動，滿足幼兒各方面發展的需要，要讓幼兒知道必要的安全保健知識，學習保護自己。讓幼兒在有安全意識的基礎上，時時提醒自己或他人注意交通安全，以增強幼兒的安全意識、自我保護意識和能力。
活動目標：
1、教幼兒學習一些交通規則，認識一些交通安全標誌。
2、幼兒能從小養成遵守交通規則的習慣。
活動準備：
情景圖片五張。紅綠燈標誌各一張，交通標誌圖五張。
活動過程：
一、猜謎語，導入新課。
紅綠燈和斑馬線，可結合班內牆上的斑馬線圖案介紹斑馬線的作用。
二、結合情景圖片，學習交通規則。
1、幼兒自由舉手回答，自己還知道哪些交通規則？
2、幼兒說出來的可結合圖片講解，沒想到的出示圖片，說說圖片上的幼兒做的對不對，應該怎樣做才是遵守交通規則。
三、認識交通安全標誌。
出示圖片，請幼兒猜猜它表示什麼？
四、學兒歌記交通規則
兒歌：交通安全歌
紅燈停，綠燈行，黃燈請你準備好。
天橋地道人行道，橫穿馬路離不了。
頭手不出車窗外，不在路上玩遊戲。
交通規則很重要，我們把它記得牢。
五、紅綠燈和小司機
請兩名小朋友，一人扮演紅燈，一人扮演綠燈，其他小朋友為小司機，看哪位小司機遵守交通規則。
汽車交通安全演練方案範文（精選5篇）2
活動目標：
1.了解常見交通標誌的含義，知道我們日常生活中應該嚴格遵守的交通規則。
2.了解各種做宣傳的形式，能和同伴合作通過某種宣傳形式完成遵守交通規則、講文明的公益宣傳活動。
3.遵守交規做文明公民的良好品質。
活動準備：
1.《交通事故》《交通公益廣告》VCD。
2.常見交通標誌(紅綠燈、機動車道、非機動車道、人行橫道等)
3.舊掛曆、紙箱、皺紋紙等廢舊物品。
活動過程：
一、觀看VCD，了解遵守交通規則的重要性。
教師小結：我們都知道了要遵守交通規則才能保證我們每一個人的生命安全，使我們的道路交通更有秩序，使我們社會更文明。
二、討論活動：我們應遵守哪些交通規則?
1、引出討論話題。
教師：最近我們全社會都在講文明、樹新風，我們應該懂得守交規、講文明，做文明公民，那么，我們應該遵守哪些交通規則呢?
2、幼兒討論：我們應該遵守的交通規則。
教師引導幼兒分別討論行人、非機動車輛、機動車輛應遵守的交規。
3、認識交通標誌：機動車道、非機動車道、人行橫道、停車場、禁止停車、紅綠燈。
三、實踐活動：小小交通宣傳員。
1.討論：我們怎樣讓更多的人也來守交規做文明公民呢?
2.觀看交通廣告宣傳片：《講文明、樹新風》
提問：短片在向人們宣傳什麼?其中演了些什麼，說了些什麼?
3.討論：我們可以用哪些形式向大家宣傳遵守交規迎呢?
4.小組活動：創作宣傳方案。
四、分享活動：請各組幼兒將自己組創作的宣傳方案展示給大家。
汽車交通安全演練方案範文（精選5篇）3
一、活動目標
1、全園幼兒參與“宣傳活動”受教育率達到100%;
2、全園幼兒交通安全法制常識知曉率達到95%以上;
3、我園幼兒交通安全法制意識和自我防護能力明顯提高，交通安全法律法規遵守率達到90%以上;
二、活動內容
(一)組織發放宣傳品、宣傳資料
1、將道路交通安全法律法規、道路交通安全知識畫冊發放到各班，由班主任組織幼兒學習。
2、組織幼兒觀看交通安全教育錄像。
項目負責人：
(二)開展交通安全教育課等主題教育宣傳活動。
1.各班根據交通安全相關內容，每月至少開展一次交通安全教育主題課;
2.邀請鎮交警隊同志來園講授交通安全知識，不少於1次。
項目負責人：
(三)全員參與，明確職責，多形式加強交通安全保障。
1、由幼稚園負責建立園門口安全門崗制，由值班老師和門衛共同維護好現場交通秩序，安全護送幼兒過馬路。
2、值日領導和值日教師放學時一定要帶領幼兒過馬路，提醒幼兒注意安全。負責幼兒安全排隊上下車、文明乘車，確保車隊安全工作。
項目負責人
(四)交通安全宣傳工作
1、設立交通安全宣傳櫥窗，定期張貼交通安全法制宣傳資料;
2、幼稚園信息報導員及時客觀報導幼稚園交通安全工作的開展情況。
三、組織領導
成立園宣傳活動領導小組，具體負責組織實施全園宣傳月活動工作。
汽車交通安全演練方案範文（精選5篇）4
一、指導思想
為貫徹落實“安全文化進校園”活動，使全體師生牢固樹立“珍愛生命、安全第一、遵紀守法、和諧共處”的意識，提高自救自護的素養和能力，培養幼兒對交通事故防範和自我保護能力，特制定本方案。
二、活動準備：
1.交通安全故事短片的碟片。
2.帶幼兒觀看交通安全知識圖片。
3.認識交通標記：
三、活動過程
(1)向幼兒介紹一些常見的交通標誌，知道交通標誌與我們生活的關係。
(2)學會看交通標誌，遵守交通規則。
(3)鼓勵幼兒畫交通標誌。
4.與交警隊聯繫
請交警宣教員到園講解交通安全知識和教做交通手勢指揮操。
5.小班以班級為單位，組織幼兒開展交通安全知識教育活動。
(1)通過遊戲與實際生活相聯繫的圖片，學會判斷對與錯。
(2)學習安全過馬路
學習看紅綠燈過馬路;先看左邊是否有來車，沒有來車才走入車行道;再看右邊是否有來車，沒有來車時就可以安全橫過道路了。
四、組織實施
1.有次序帶孩子到二樓禮堂坐好。
2.請幼兒觀看交通安全知識短片。
3.請交警宣教員講解交通安全知識及看各種標誌圖。
4.請交警宣教員教幼兒做交通手勢指揮操。
5.參觀交通安全知識圖片展。
6.組織幼兒進行交通安全遊戲。
7.活動結束各班幼兒在老師的帶領下有次序回教室;教師小結活動情況，並再次教育幼兒注意各項交通安全。
汽車交通安全演練方案範文（精選5篇）5
設計意圖：
安全意識是指幼兒對安全知識的掌握及保證自身安全的基本行為的認識，它是幼兒自我保護能力的一個重要方面。因此，我們對幼兒開展了“交通安全我知道”活動。教育幼兒要從小養成自覺遵守道路交通法規的良好習慣，樹立交通安全意識，切實保護幼兒的`交通安全。
主題目標：
1、認識馬路上的標誌，學習安全地過馬路，增強幼兒的交通安全意識。
2、體驗遊戲樂趣，養成自覺遵守交通規則的好品質。
活動安排：
活動一：我會過馬路
目標：
1、懂得識別過馬路的標誌，安全地過馬路。
2、能夠大膽地進行交流，勇於表達自己的想法。
3、體驗遊戲扮演的樂趣，養成自覺遵守交通規則的好品質。
材料：事先在有關交通規則的DV、自製的紅綠燈、布置公路場景所需的道具。在活動室周圍張貼交通事故圖片、各種過馬路的交通標誌。
活動過程：
1、請幼兒一起觀察交通事故圖片，讓幼兒認識到交通事故的嚴重性。
2、與幼兒一起觀看DV。
引入主題，請幼兒觀看關於交通安全的DV。
請幼兒說說觀看DV後的發現及感受，一起討論應如何遵守交通規則。
師：你們在錄像中看到了人們是怎樣過馬路的？你覺得他們這么做會有怎樣的後果呢？我們怎樣才能安全地過馬路?
3、請幼兒到教室四周去觀察各種交通標誌，並猜測它的作用，請個別幼兒上來說。
告訴幼兒交通標誌的真正意義。
延伸活動：與幼兒一起玩“交通”遊戲。
（1）與幼兒一起將交通標誌布置在“馬路”的各個角落。
（2）全班幼兒分兩組，一組當行人，一組當司機（身戴汽車胸飾），兩名幼兒當交通警察。（一個管行人，一個管汽車）
（3）未遵守交通規則的司機及行人，交通警察給予罰單。
（4）老師與幼兒一起評議遊戲情況。（重點放在遵守交通規則方面）
你為什麼會得了罰單？你違反了什麼交通規則？
（5）行人與司機交換角色繼續進行遊戲。
（6）與幼兒再次進行評議。
活動二：胖小豬過馬路
活動目標：
1、認識人行橫道線，知道過馬路走“斑馬線”，同時要按信號燈指示過馬路，初步加強幼兒遵守交通安全意識。
2、體驗遊戲的樂趣，從小養成自覺遵守交通規則的好習慣。
活動準備：
音樂磁帶、《胖小豬過馬路》課件、《安全過馬路》課件、紅綠燈有斑馬線場地、斑馬圖片、塑膠彩圈(方向盤)
活動過程：
1、(音樂起：開汽車)師生以遊戲的形式開汽車進場，配班教師出示紅燈小汽車停止，出示綠燈小汽車向前行。請大家把小汽車開到停車場。
2、教師出示小豬玩具，通過簡短的談話，激發幼兒的興趣。
今天有位小客人要和我們班小朋友見面，你們知道它是誰嗎？小豬想告訴小朋友它在過馬路時發生的一個故事，我們一起來看看小豬是怎樣過馬路的？
3、教師邊操作課件邊生動地講述故事。
4、講完故事後，師生以問答的方式再看一次課件。
①故事的名字叫什麼？
②小豬走到路口，看見地面上有一條一條的白線叫什麽？在人行橫道旁邊上有一個什麽燈？
③小豬看見人行橫道旁邊的紅綠燈發生什麽變化？人行橫道旁的紅綠燈顏色變成紅色小豬怎麽做的？小朋友站起來學學小豬怎樣走路的。
④小豬剛走到人行橫道線的中間又發生了什麽事？
⑤小豬的腿怎麽了？
⑥小豬做得對不對？為什麽？
5、剛才小朋友都說出了小豬做得不對的的地方，現在我們來看看小豬的大師兄孫悟空和沙師弟是怎樣過馬路的？請幼兒觀看《安全過馬路》課件片斷。
看後提問：
剛才小朋友看見孫悟空和沙師弟是從什麽地方過馬路的？過馬路時要等到馬路對面人行橫道旁邊的紅綠燈變成什麽顏色時才能過馬路？
6、教師小結：馬路上一條一條的白線，就是人行橫道線，是人們安全通過馬路的保障。它很像斑馬身上的條紋，所以又叫它“斑馬線”，行人過馬路一定要走在斑馬線內。過馬路時要先看看有沒有車輛，當人行橫道旁的紅綠燈的綠燈變亮時行人可以橫穿過馬路，紅燈亮時行人不可以過馬路。小朋友不要獨自過馬路，要有大人帶領過馬路，過馬路時不僅可以走人行橫道、還可以走過街天橋、地下通道。下節課我們再認識走過街天橋和地下通道。
7、遊戲：過馬路(請幾名大班幼兒扮司機，開著汽車在馬路上行駛，並播放汽車行駛聲、剎車聲)
活動總結：
以遊戲、故事的形式對幼兒進行交通安全教育，效果是明顯的，通過活動，幼兒認識了生活中幾種常見的交通標記，知道要遵守交通規則，避免發生交通事故。糾正了生活中幼兒的不安全行為，收到了很好的效果。
交通安全演練方案 篇2
(一)交通安全事故應急處理的工作原則：
1、教育性原則;經常召開全體校車駕駛員安全工作會議，不斷強化安全行駛要求，使全體駕駛員高度重視安全工作。
2、預防性原則;堅持預防為主，防患於未然;一旦出現突發情況，即應迅速啟動應急預案，儘可能將損失降到最低程度。
3、統一指揮原則;建立健全安全工作制度，規範安全工作管理，使安全工作做到經常化、制度化;堅持責任到人，強化安全督查。
4、緊急處置原則;
5、協調一致原則;
6、局部利益服從全局利益原則。
(二)交通安全事故應急處理的指揮體系：
1、成立學校校車交通安全事故應急處理領導小組：
組長：
副組長：
成員：
2、領導小組職責：主要是對各部門實行統一領導，統一組織，統一指揮。小組成員將分別擔任本單位交通安全事故工作組負責人或成員，上一級行政因外出公幹等特殊情況無法達到現場或不能履行職責，經授權由下一級行政(副組長)代履行職責。
3、領導小組組長是應急預案的總指揮，根據事故等級啟動應急預案和發布解除救援行動的信息，各小組按統一指揮、分級回響、崗位責任、互相配合的運行原則，採取一切必要手段，組織各方面力量全面進行救護工作，把事故造成的損失降到最低點;調動一切積極因素，做好穩定教育教學秩序和傷亡人員的善後及安撫工作;對應急工作中發生的爭議採取緊急處理措施;向當地上級或當地有關部門通報應急救援行動方案，並提出要求支援的具體事宜，配合上級部門做好各項工作。
(三)應急回響過程和應急處理程式：
1、接警與通知：一旦出現交通安全事故，我校所有在現場的教職工均有權、有義務立即報告。一般情況報告程式：現場教師或知情教師在第一時間內，立即向學校交通安全工作領導小組正副組長或組員報告情況;交通安全工作領導小組的.成員在第一時間內趕赴的事故現場，並馬上展開營救工作，同時立即向武進經濟開發區領導、區教育局、區校車辦、交警、急救、消防等部門報告情況，請求支援。
2、學校校車交通安全工作領導小組正副組長必須掌握的情況有：事故發生的時間與地點、種類、強度、危害;在基本掌握事故情況後，領導小組應立即啟動應急預案，迅速趕赴現場組織搶救。
3、同時向公安機關、交通管理部門報案並配合公安部門開展工作，還應根據需要通知急救、醫療、消防等部門參與現場救護。
(四)現場應急搶救、現場保護：
1、在場人員(包括行政、教職工)應首先檢查學生受傷情況。如果有學生受傷，根據先重後輕的原則立即對受傷學生進行應急救護處置。同時向公安機關、交通管理部門報案並配合公安部門開展工作，還應根據需要通知急救、醫療、消防等部門參與現場救護。
2、醫護人員到達現場後，應馬上對受傷師生進行救護處置，儘快確認傷者中哪些需要送醫院救治，撥打“120”送醫院救治。急救車到達後，組長應立刻向急救人員報告情況，派班主任及校醫隨車參與救治。
3、政教處及時通知家長事故情況和學生被送往的醫院地址，請家長到醫院。
4、搶救小組應組織在場人員，組織事發現場人員簡單調查事件發生的過程，用分隔調查形式，不誘導;並實事求是做好書面記錄，被調查人員要簽名。嚴格保護事故現場，因搶救傷員、防止事故擴大等原因需要移動現場物件時，必須做好標記、拍照，詳細記錄和繪製事故現場圖，並妥善保存現場重要痕跡、物證等，待公安交警部門到達後及時移交現場保護。
(五)聯絡、教育：
1、接到校長通知啟動預案後，當天寫出書面報告，報告內容包括：發生事故的時間、地點;事故的簡要經過、傷亡人數;事故原因、性質的初步判斷;事故搶救處理的.情況和採取的措施;需要有關部門和單位協助事故搶救和處理的有關事宜;事故報告部門、部門負責人和報告人。報告內容經校長審查同意後送交上級部門。屬校方責任保險事故還要及時報知保險公司。之後隨時將事故應急處理情況報上級主管部門。
2、做好教師和學生教育工作，穩定師生情緒，要求各類人員絕對不能以個人名義向外擴散訊息，以免引起不必要的混亂;對情緒反應較大者安排心理教師進行輔導;如有新聞媒體要求採訪，必須經過校長和上級部門同意，統一對外發布訊息。未經同意，任何單位和個人不得接受採訪，以避免報導失實。
(六)家長接待和後勤支援：
1、組長根據通知啟動本組工作及通知保衛人員防止肇事車輛逃脫。
2、看望、援助、救助傷亡師生家庭。如有個別家長來訪，政教處、班主任做好家長的思想工作和接待工作;分別協助處理傷亡學生和教師的善後工作。
3、要依法調解安撫，不要信口開河，隨心所欲，掌握合法、合理、合情的原則。不留尾巴;不搞分段解決。學校在無力調解學校學生意外傷害事故處理時，組長報請上級部門介入調解解決。
4、事故處理結尾階段，由學校起草《協定書》。《協定書》要寫清協定雙方的身份;事故的簡要經過，包括事發時間、地點、雙方達成的補償協定;雙方簽名等內容。整理病歷卡複印件、醫藥費發票原件和複印件報保險公司理賠。
5、保衛組織人員嚴格核查外來人員身份，不準非當事人家長和閒人進入校園，保證校園的治安秩序的穩定。根據教育部《學生傷害事故的處理辦法》有關條款規定，在事故處理過程中，受傷害學生的監護人、親屬或其他有關人員，在事故處理過程中無理取鬧，擾亂學校正常教育教學秩序，或者侵犯學校、學校教師或者其他工作人員的權益的，應當報告區公安局依法處理。
(七)事故調查：
1、配合上級部門進行事故處理及調查工作。調查事故原因，整理事故記錄，形成書面報告。
2、向經發區領導及教育局報告事故處理結果。對違反本預案，不履行應急救援工作的，發布假訊息的，不服從應急救援指揮的人員進行處分，構成犯罪的，移送司法機關依法追究刑事責任。
3、總結經驗教訓，查找制度、政策、設施等存在的問題，制定防範措施。
交通安全演練方案 篇3
活動意圖：
開學了，校園安全再次成為關注焦點。新的學期你怎么上學呢？是爸爸媽媽送你，還是自己去上學呢？無論何種方式都要注意安全。
活動目標：
1、在交流活動中認識常見的交通標誌。
2、體驗交通規則的重要性，自覺遵守交通規則。
3、認識紅、黃、綠色，了解基本的交通規則，知道遵守交通規則的重要性。
4、通過參與情境遊戲活動，理解紅綠燈的作用。
5、樹立遵守社會公共規則的好品質，增強自我保護意識。
活動準備：
1、布置活動場景。
2、收集各種交通標誌（照片或圖片）。
3、字卡：交通安全、紅燈停，綠燈行、人行道、非機動車道、汽車道。
活動過程：
一、展開聯想，揭示活動主題
1、出示交通事故圖片，請幼兒仔細觀察。
提問：孩子們，剛才你們看到了什麼？想到了什麼？
2、多么可怕的車禍，為了不讓這樣的事情再發生，我們一定要注意交通安全。（出示字卡“交通安全”）
二、在活動中體會交通規則的重要性
1、觀看情景表演
老師請出表演者，其餘幼兒觀看錶演。
（1）孩子們，剛才你們看到了發生了什麼事情？
（2）如果生活中也是這樣可不行啊！為什麼會發生這種情況呢？
（3）（出示信號燈）這是什麼？有什麼用？
誰能編句兒歌來說說信號燈的作用。
2、認識十字路口，
你認識這些道路嗎？道路上有什麼？
（人行道、非機動車道、汽車道）
過十字路口時，我們要注意些什麼？
三、初步了解常見交通標誌的作用
1、（出示交通標誌）在車輛穿梭的馬路上，除了信號燈這個交通標誌外，還有很多交通標誌，這些交通標誌都有什麼用呢？
2、幼兒討論
四、延伸活動
1、剛才我們認識的交通標誌對維護交通安全起著重要的作用。車輛的順暢，人們的生命安全，更離不開交通警察。老師也要向交警叔叔學一些指揮交通的本領，請小朋友仔細看，猜一猜是什麼意思。
2、老師來當交通警察，請小朋友站在這個十字路口，聽警察叔叔的指揮，一起動一動吧！
交通安全演練方案 篇4
國小交通安全演練方案 篇為深入實施“文明交通行動計畫”，進一步增強未成年人交通安全意識和應急處置能力，避免交通事故發生，創建平安校園，特制定本方案：
一、演練目的
（一）通過模擬演練，讓中小學生了解交通規則，認識交通標誌標線，學習安全過馬路和安全乘車、坐車、下車等交通安全知識，自覺遵守交通法規，提高自我保護能力。
（二）通過模擬演練，讓中小學生掌握交通事故應急處置、逃生的方法，提高學生交通應急處置能力。
（三）通過模擬演練，認識交通安全的重要性，增強學生、幼兒交通安全意識和交通法制觀念。
二、演練內容
（一）模擬安全橫過馬路或街道。
（二）模擬如何安全乘車。
（三）模擬如何安全騎腳踏車。
（四）模擬交通事故後應急防護與逃生。
三、演練準備
（一）制訂演練方案。成立演練活動領導機構，明確演練責任分工。
（二）做好演練前培訓。要配合學校老師，教授學生各項演練內容的基本方法、注意事項，使學生在體驗中學習掌握正確的交通安全知識。
（三）設計、布置模擬交通場景。提前做好演練場地的準備，在學校操坪劃分區域，布置交通十字路口、交通標誌標示、道路拐彎處等交通模擬場景。
四、演練步驟
（一）安全過馬路模擬演練
1、闖紅燈：
（1）道具：布置紅綠燈交通十字路口、交通標誌標示、小轎車一台、機車一台、腳踏車若干輛。
（2）場景：在有紅綠燈與人行橫道的交通十字路口，小轎車、機車，由東往西正通過十字路口，行人（一隊學生）與腳踏車（教師模擬）均在十字路口等待紅綠燈，準備由南向北通過十字路口，有學生a在紅燈亮著、機車正通過十字路口的時候搶先跑過去，其餘學生等小轎車通過後綠燈亮的時候才通過。
（3）學生觀察點評：指出學生a闖紅燈的交通違法行為，強調歸納在有紅綠燈的路口過馬路的注意事項：紅燈停，綠燈走。
2、規範過馬路：
在有紅綠燈與人行橫道的交通十字路口，由交警或老師控制紅綠燈信號，學生按照“紅燈停，綠燈走”分批演練安全、規範過馬路。
3、如果路口沒有紅綠燈（或紅綠燈壞了），怎么過馬路？
歸納：橫穿馬路時要做到的“三步曲”：“一停、二看、三通過”。在“看”時，尤其要判斷車輛與自己的安全距離及行駛的車速，當發現來車速度較快時，寧可等車輛先過，千萬不可抱著僥倖心理，一衝而過。不得在車輛臨近時突然加速橫穿馬路或突然中途倒退、折返；在確認可安全“通過”時，要快速通過，不可以在馬路上停留、溜達、戲耍。如有交警指揮時，必須按照交警的指揮安全通過馬路。
4、步行上下學交通安全還要注意什麼？
強調：中小學生上下學應當實行“路隊制”；不能在機動車道內行走、坐臥、停留、嬉戲、攔車、追車；不能跨越、倚坐道路隔離設施。
（二）安全乘車模擬演練
1、安全乘坐校車
（1）道具：專用校車一台，施劃模擬機動車道、非機動車道、人行道、斑馬線。
（2）場景：根據要求自設上車、坐車、下車。
（3）要求：等候校車時，照管老師要組織學生或幼兒在指定的地方等候上車，不要站在機動車道、非機動車道上等車，不要追逐打鬧，一定要等車輛停穩後排隊上車，車門打開後要先下後上，按順序上下車。
乘坐校車時，有安全帶的`，校車駕駛員及照管老師要提醒和幫助學生或幼兒系好安全帶，並監督學生或幼兒不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，不要向車窗外亂扔雜物，不要打鬧，不要隨意走動，更不能在車上寫作業。
下車時，車輛停穩前不能起身，停穩後由照管老師帶領學生或幼兒排隊依次下車，不能擁擠，不要爭先恐後，下車後不要從車前或車後橫穿道路，要等所乘車輛離開後選擇有斑馬線的地方過馬路。
2、安全乘坐私家車
（1）道具：小轎車一台（帶天窗）
（2）場景：根據要求自設上車、坐車、下車
（3）要求：不能從小轎車左側上下車，不能將頭手伸出窗外，尤其是乘坐帶天窗的小轎車時，更不能將頭伸出天窗外。
（三）安全騎腳踏車演練
1、道具：腳踏車若干輛，小轎車、機車各一台，模擬施劃機動車道、非機動車道、人行道、斑馬線。
2、場景：根據要求自設若干模擬場景
3、要求：未滿12歲的孩子不要在道路上騎腳踏車；要經常檢修腳踏車，保持車況完好。車閘、車鈴是否靈敏、正常，尤其重要。
騎腳踏車應在非機動車道行駛；在沒有劃分路線的道路上，機動車在中間行駛，腳踏車應靠右邊行駛，絕對不能逆行。
超越前車時，不準妨礙被超車的行駛；腳踏車轉彎前須減速慢行，向後瞭望，伸手示意，不要突然猛拐；通過陡坡，橫穿四條以上機動車道或途中車閘失效時，必須下車推行。下車前須伸手上下擺動示意，不可妨礙後面車輛行駛；不準在道路上學騎腳踏車。
騎車時要做到“七不”：不雙手撒把，不多人並騎，不相互攀扶，不追趕比賽，不帶人，不戴耳機聽音樂，不扒機動車，嚴格遵守交通法則。
（四）交通事故後應急防護與逃生
1、道具：專用校車一台、機車一台，模擬施劃機動車道、非機動車道、人行道、斑馬線。
2、場景：在道路拐彎處，校車與迎面而來的機車發生碰撞，兩個學生受傷。
司機停車，隨車人員（教師）告知事故狀況，安撫乘客（學生），並了解受傷人員情況：“請受傷人員舉手！”。
組織疏散：請未受傷的乘客（學生）站起來，在司機和隨車人員（教師）的指揮下，按從前往後順序依次從車門疏散，小跑防摔倒，不擠，不推，不停留。迅速疏散到安全地帶（避免發生二次事故），隨車人員（教師）組織列隊。
開展救援：司機和成人乘客幫助將受傷學生轉移疏散到安全地帶。到安全地帶後，司機報警，隨車人員（教師）和成人乘客用隨車攜帶的急救箱，對受傷較重學生進行包紮止血等緊急處置，並對學生數量和受傷情況進行檢查，等待救援。
3、要求：如果車內有大量煙氣，套用衣物捂住口鼻，彎著腰有序疏散，防止吸入大量有毒煙氣而窒息；如果火焰小但封住了車門，乘客們可用衣物蒙住頭部，從車門衝下；如果火大堵住了通道，可使用應急錘敲碎車窗玻璃，從車窗疏散。從車中逃出後，要遠離事故發生地點，防止因車輛著火、爆炸而對自己造成傷害。
如果車門無法打開的情況下，乘客就要選擇從車窗逃離。如果是滑動車窗，乘客將車窗打開即可跳出。如果是封閉車窗，乘客需要使用應急安全錘（安全錘掛在前後輪附近的車窗框上，紅色手柄，錘體一頭為尖銳角）
打碎車窗，從車窗疏散。
如果在高速公路上發生交通事故，要立即撤離到安全島、右側路肩或護欄外，並及時撥打122或12122報警，現場有傷員時應及時搶救傷員，並撥打120。
五、工作要求
（一）精心組織，確保全全。各部門和校方要緊密配合，嚴密組織，演練地點應選擇在校園內的操場，並設定警戒區域，確保演練過程中中小學生及幼兒的人身安全。嚴禁在實際道路上進行演練。
（二）因地制宜，突出重點。各部門應根據轄區內中國小校的具體情況，以乘坐校車的學生為重點，以班或年級為單位組織模擬演練，也可以組織全校性的大型演練。
（三）演練與宣講相結合。各部門在開展演練的同時，要通過知識講座、擺放展板、張貼宣傳掛圖、發放宣傳資料、編撰黑板報等形式開展有針對性的宣講活動，做到理論與實踐相結合，務求練出實效。
（四）加強宣傳報導。各部門要積極聯動新聞媒體，利用報紙、電視、電台、網站、微博等各類載體進行宣傳報導，在全社會營造濃厚氛圍，引導全社會關注未成年人交通安全。
交通安全演練方案 篇5
組織領導
鎮政府成立“三車”交通安全專項整治工作領導小組（以下稱“三車”整治領導小組），統一協調指揮全鎮專項治理活動（領導小組名單附後）。從鎮建設辦、市容辦、安監辦抽調專人集中辦公，負責具體工作落實。各村（居）負責轄區和單位的專項整治工作。
工作步驟
從20xx年1月16日至4月16日在全鎮範圍內開展“三車”交通安全專項整治行動，分為三個階段：
（一）宣傳和集中整治階段（1月16日至2月16日）。成立領導組織，制定實施方案，召開會議，宣傳動員，全面落實安全責任。各村（居）要對轄區範圍內各類工程項目的施工單位、工程規模、土方用量、用料量、施工單位安全負責人、工程地址、混凝土生產企業、混凝土運輸單位、渣土運輸單位、碼頭貨場、運輸車輛交通違法情況、交通事故情況等各類信息全面調查摸底，建立安全管理台帳，並上報鎮“三車”專項整治領導小組辦公室。鎮“三車”專項整治領導小組辦公室進行集中整理歸檔，並根據“三車”交通違法率和交通事故發生率，建立“三車”運營企業“黑名單”。開展集中整治行動，建立信息互通共享機制，實施抄告制度，從嚴從快從重查處“三車”交通違法行為，全面遏制“三車”事故的發生。
（二）源頭治理階段（2月17日至3月17日）。完善源頭治理具體工作措施，落實責任部門，形成專項治理工作規範和程式，各職能部門在“三車”整治領導小組的統一領導下，集中開展源頭整治工作。
（三）長效管理階段（3月18日至4月16日）。檢查整治成效，鞏固整治成果，“三車”整治領導小組辦公室根據前期工作開展情況充分調研，建立切實可行有效的長效管理機制。
工作職責
1、各村（居）委要認真落實屬地管理責任，摸清轄區範圍內生產企業、運輸企業、施工工地情況，特別是要落實企業的安全生產主體責任。要在每一個混凝土生產企業和建設工地工作派駐安全監管員或信息員，發放“三車”整治安全生產告知書，加強對企業和駕駛人的宣傳教育。要加強與相關部門的配合，加大對違反規定“三車”安全監管力度。同時，鎮政府將和轄區內有“三車”經營的企業，在建工程項目單位簽訂安全生產責任書。
2、鎮建設辦要加強行業監管，加強項目承建單位安全生產狀況的監管，要會同村（居）督促建設單位對“三車”和駕駛人的管理，嚴禁不符合道路交通安全技術要求和標準的車輛和人員從事“三車”運輸，進一步細化和落實“三車”安全專項治理的措施和責任，配合有關部門做好監管和查處工作。督促相關單位企業切實落實車輛駕駛人勞動時間規定，保證駕駛人每工作4小時不少於30分鐘的休息時間。對拒不整改或再次發生重大交通責任事故的運輸企業，由鎮建設辦報請上級有管轄權的部門取消其生產資格，清除出渣土、建築材料和混凝土運輸市場。
3、鎮安監辦要將“三車”交通安全管理納入全鎮安全生產監管體系，加強安全生產監管，對涉及有人員死亡的“三車”交通責任事故，要報請上級有關部門追究有關企業、部門和單位的責任，按照國家有關法律法規予以罰款，對造成嚴重社會影響的事故，同時報請市相關部門暫扣企業安全生產許可證、吊銷車輛道路運輸許可證、責令企業停產停業整頓。
4、鎮市容辦要加強對“三車”渣土運輸證、車輛通行證登記管理工作，在上路執勤檢查時要逐車、逐人上網比對，對超期未審驗、不符合安全技術要求的車輛從事渣土、建築材料、混凝土攪拌運輸，超期未審驗的駕駛人不得駕駛，移交交警部門。督促車主和駕駛人使用改裝密閉裝置車輛，杜絕車輛駛離現場帶泥上路，積極查處“三車”潑灑、污損路面等違法違規行為。糾正環衛工人安全防護設施用品不到位等違規行為，環衛工人在清掃和保潔路面和交通設施時，必須穿戴反光或發光背心，作業工具貼上反光、發光膜。加強交通安全宣傳教育，為路面清掃和保潔人員配備必要的安全防護設備和用品，增強自我保護和防範意識。
5、鎮勞動和社會保障所要加強對“三車”運營企業的監督管理，依據《勞動契約法》等法律法規，對企業在勞動用工方面的違法行為給予上限處罰。
工作要求
（一）加強領導，落實責任。各村（居）和鎮直有關部門，要進一步統一思想，加強領導，制定實施方案，按照屬地管理原則，落實責任，把“三車”整治作為創建“平安淝河”活動和交通安全社會化管理的重要舉措抓緊抓好，確保專項整治工作落到實處。
（二）強化責任，嚴肅處理。建立責任追究制，對重點車輛單位和“三車”運輸企業多次嚴重違法行為，定期向上級和社會公告，同時抄送“三車”整治領導小組辦公室及各職能部門，督促企業整改。
（三）加強宣傳，廣泛動員。各村（居）、鎮直有關部門要形式多樣的宣傳教育活動，通過集中宣講、展示宣傳展板、橫幅、案例圖片、散發宣傳材料等方式，大力宣傳道路交通安全法律法規和安全施工、安全行車等常識。堅持正確的輿論導向，通過召開新聞通氣會、開闢宣傳專欄，跟蹤報導，對典型交通安全事故及問題突出的企業公開曝光，廣泛宣傳“三車”違法違規行為的危害性，實行舉報獎勵制度，形成政府統一領導、部門聯合行動、全社會廣泛參與、人民民眾擁護支持的良好的整治氛圍。
（四）加強信息上報，確保政令暢通。各村（居）對轄區內發生有人員死亡的“三車”交通事故，要在第一時間上報鎮“三車”整治領導小組辦公室，各村（居）和鎮直有關部門配合有關部門進行事故處置，做好應急管理工作，防止事態擴大，維護社會穩定。
鎮“三車”整治領導小組辦公室要開展經常性督查活動，督查各部門、各村（居）和企業專項整治工作情況，並將督查結果進行通報。各村（居）於1月22日前將“三車”交通安全專項整治方案和《包河區在建工程項目“三車”情況登記表》、《包河區“三車”運營企業情況登記表》報鎮“三車”整治領導小組辦公室（鎮安監辦）。同時每周五10：00前上報專項整治開展情況，包括文字材料以及圖片、視頻等相關影像資料。
交通安全演練方案 篇6
活動目標：
引導幼兒注意周圍生活環境中存在的交通問題，並關心這些問題的解決。
活動準備：
帶兒童或請家長帶兒童到十字路口觀察、乘一次公共汽車，獲得堵車、擁擠等體驗與印象。
活動過程：
1、教師介紹城市的交通問題及自己的體驗。兒童也向大家談談自己的經驗。
使幼兒充分注意到有關交通各種問題。
2、討論：“怎樣解決交通問題”。引導幼兒談論遵守交通規則很重要，人們不能隨便橫穿馬路，車輛要按紅綠燈行駛。修建立交橋和地下鐵道，車輛在橋上繞行，地上地下都通行……減少地面交通擁擠。
3、向幼兒介紹一些單雙日開車，單行道路線，還有確定一些車輛晚上才可進城等措施，都是減少交通擁擠辦法，使車輛行駛又快又安全。
4、繪畫：未來城市裡的交通，啟發幼兒用圖畫表現解決交通問題的構想。
交通安全演練方案 篇7
為深入實施“文明交通行動計畫”，進一步增強未成年人交通安全意識和應急處置能力，避免交通事故發生，創建平安校園，特制定本方案：
一、演練目的
（一）通過模擬演練，讓中小學生了解交通規則，認識交通標誌標線，學習安全過馬路和安全乘車、坐車、下車等交通安全知識，自覺遵守交通法規，提高自我保護能力。
（二）通過模擬演練，讓中小學生掌握交通事故應急處置、逃生的方法，提高學生交通應急處置能力。
（三）通過模擬演練，認識交通安全的重要性，增強學生、幼兒交通安全意識和交通法制觀念。
二、演練內容
（一）模擬安全橫過馬路或街道。
（二）模擬如何安全乘車。
（三）模擬如何安全騎腳踏車。
（四）模擬交通事故後應急防護與逃生。
三、演練準備
（一）制訂演練方案。成立演練活動領導機構，明確演練責任分工。
（二）做好演練前培訓。要配合學校老師，教授學生各項演練內容的基本方法、注意事項，使學生在體驗中學習掌握正確的交通安全知識。
（三）設計、布置模擬交通場景。提前做好演練場地的準備，在學校操坪劃分區域，布置交通十字路口、交通標誌標示、道路拐彎處等交通模擬場景。
四、演練步驟
（一）安全過馬路模擬演練
1、闖紅燈：
（1）道具：布置紅綠燈交通十字路口、交通標誌標示、小轎車一台、機車一台、腳踏車若干輛。
（2）場景：在有紅綠燈與人行橫道的交通十字路口，小轎車、機車，由東往西正通過十字路口，行人（一隊學生）與腳踏車（教師模擬）均在十字路口等待紅綠燈，準備由南向北通過十字路口，有學生a在紅燈亮著、機車正通過十字路口的時候搶先跑過去，其餘學生等小轎車通過後綠燈亮的時候才通過。
（3）學生觀察點評：指出學生a闖紅燈的交通違法行為，強調歸納在有紅綠燈的路口過馬路的注意事項：紅燈停，綠燈走。
2、規範過馬路：
在有紅綠燈與人行橫道的交通十字路口，由交警或老師控制紅綠燈信號，學生按照“紅燈停，綠燈走”分批演練安全、規範過馬路。
3、如果路口沒有紅綠燈（或紅綠燈壞了），怎么過馬路？
歸納：橫穿馬路時要做到的“三步曲”：“一停、二看、三通過”。在“看”時，尤其要判斷車輛與自己的安全距離及行駛的車速，當發現來車速度較快時，寧可等車輛先過，千萬不可抱著僥倖心理，一衝而過。不得在車輛臨近時突然加速橫穿馬路或突然中途倒退、折返；在確認可安全“通過”時，要快速通過，不可以在馬路上停留、溜達、戲耍。如有交警指揮時，必須按照交警的指揮安全通過馬路。
4、步行上下學交通安全還要注意什麼？
強調：中小學生上下學應當實行“路隊制”；不能在機動車道內行走、坐臥、停留、嬉戲、攔車、追車；不能跨越、倚坐道路隔離設施。
（二）安全乘車模擬演練
1、安全乘坐校車
（1）道具：專用校車一台，施劃模擬機動車道、非機動車道、人行道、斑馬線。
（2）場景：根據要求自設上車、坐車、下車。
（3）要求：等候校車時，照管老師要組織學生或幼兒在指定的地方等候上車，不要站在機動車道、非機動車道上等車，不要追逐打鬧，一定要等車輛停穩後排隊上車，車門打開後要先下後上，按順序上下車。
乘坐校車時，有安全帶的，校車駕駛員及照管老師要提醒和幫助學生或幼兒系好安全帶，並監督學生或幼兒不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，不要向車窗外亂扔雜物，不要打鬧，不要隨意走動，更不能在車上寫作業。
下車時，車輛停穩前不能起身，停穩後由照管老師帶領學生或幼兒排隊依次下車，不能擁擠，不要爭先恐後，下車後不要從車前或車後橫穿道路，要等所乘車輛離開後選擇有斑馬線的地方過馬路。
2、安全乘坐私家車
（1）道具：小轎車一台（帶天窗）
（2）場景：根據要求自設上車、坐車、下車
（3）要求：不能從小轎車左側上下車，不能將頭手伸出窗外，尤其是乘坐帶天窗的小轎車時，更不能將頭伸出天窗外。
（三）安全騎腳踏車演練
1、道具：腳踏車若干輛，小轎車、機車各一台，模擬施劃機動車道、非機動車道、人行道、斑馬線。
2、場景：根據要求自設若干模擬場景
3、要求：未滿12歲的孩子不要在道路上騎腳踏車；要經常檢修腳踏車，保持車況完好。車閘、車鈴是否靈敏、正常，尤其重要。
騎腳踏車應在非機動車道行駛；在沒有劃分路線的道路上，機動車在中間行駛，腳踏車應靠右邊行駛，絕對不能逆行。
超越前車時，不準妨礙被超車的行駛；腳踏車轉彎前須減速慢行，向後瞭望，伸手示意，不要突然猛拐；通過陡坡，橫穿四條以上機動車道或途中車閘失效時，必須下車推行。下車前須伸手上下擺動示意，不可妨礙後面車輛行駛；不準在道路上學騎腳踏車。
騎車時要做到“七不”：不雙手撒把，不多人並騎，不相互攀扶，不追趕比賽，不帶人，不戴耳機聽音樂，不扒機動車，嚴格遵守交通法則。
（四）交通事故後應急防護與逃生
1、道具：專用校車一台、機車一台，模擬施劃機動車道、非機動車道、人行道、斑馬線。
2、場景：在道路拐彎處，校車與迎面而來的機車發生碰撞，兩個學生受傷。
司機停車，隨車人員（教師）告知事故狀況，安撫乘客（學生），並了解受傷人員情況：“請受傷人員舉手！”。
組織疏散：請未受傷的乘客（學生）站起來，在司機和隨車人員（教師）的指揮下，按從前往後順序依次從車門疏散，小跑防摔倒，不擠，不推，不停留。迅速疏散到安全地帶（避免發生二次事故），隨車人員（教師）組織列隊。
開展救援：司機和成人乘客幫助將受傷學生轉移疏散到安全地帶。到安全地帶後，司機報警，隨車人員（教師）和成人乘客用隨車攜帶的急救箱，對受傷較重學生進行包紮止血等緊急處置，並對學生數量和受傷情況進行檢查，等待救援。
3、要求：如果車內有大量煙氣，套用衣物捂住口鼻，彎著腰有序疏散，防止吸入大量有毒煙氣而窒息；如果火焰小但封住了車門，乘客們可用衣物蒙住頭部，從車門衝下；如果火大堵住了通道，可使用應急錘敲碎車窗玻璃，從車窗疏散。從車中逃出後，要遠離事故發生地點，防止因車輛著火、爆炸而對自己造成傷害。
如果車門無法打開的情況下，乘客就要選擇從車窗逃離。如果是滑動車窗，乘客將車窗打開即可跳出。如果是封閉車窗，乘客需要使用應急安全錘（安全錘掛在前後輪附近的車窗框上，紅色手柄，錘體一頭為尖銳角）
打碎車窗，從車窗疏散。
如果在高速公路上發生交通事故，要立即撤離到安全島、右側路肩或護欄外，並及時撥打122或12122報警，現場有傷員時應及時搶救傷員，並撥打120。
五、工作要求
（一）精心組織，確保全全。各部門和校方要緊密配合，嚴密組織，演練地點應選擇在校園內的操場，並設定警戒區域，確保演練過程中中小學生及幼兒的人身安全。嚴禁在實際道路上進行演練。
（二）因地制宜，突出重點。各部門應根據轄區內中國小校的具體情況，以乘坐校車的學生為重點，以班或年級為單位組織模擬演練，也可以組織全校性的大型演練。
（三）演練與宣講相結合。各部門在開展演練的同時，要通過知識講座、擺放展板、張貼宣傳掛圖、發放宣傳資料、編撰黑板報等形式開展有針對性的宣講活動，做到理論與實踐相結合，務求練出實效。
（四）加強宣傳報導。各部門要積極聯動新聞媒體，利用報紙、電視、電台、網站、微博等各類載體進行宣傳報導，在全社會營造濃厚氛圍，引導全社會關注未成年人交通安全。
交通安全演練方案 篇8
1、目的
冬季特殊的氣候對公路運輸帶來極大的影響，冰雪天氣更容易造成重大的交通安全事故。為了對因突發事故而需救援或撤離的人員提供援助，並使其得到及時有效的治療，將事故造成的人員傷害、財產損失及對環境污染減到最小，特制定本應急預案。
2、適用範圍
本預案適用於本公司在冬季突發道路交通事故的緊急情況下，採取應急救援處理的全過程。
3、責任
3.1 公司總經理負責組織成立事故現場應急指揮小組,在事故發生後及時到現場指揮應急救援工作。
3.2副總經理負責應急預案的啟動與實施。
3.3 安全員負責緊急救援時的具體事務及救援現場的安全保護工作。
3.4 其他員工應服從組長的安排，快速有效地進行救援工作。
4、救援小組成員：
組長：印永久
副組長：黃林雲?
組員：印永利 印永營 王淼 印濤
5、應急救援小組電話：
0550--57799115
6、應急救援備用車輛：
皖M-23766 皖M-23889
7、應急救援主要程式
7.1 接到事故報警，立即召開應急小組會議，組織救援人員,安排救援車輛立即趕赴事故現場,並採取下述活動。
7.1.1人員傷害事故：若發生人員傷害事故，在場人員應採取如下急救措施。
7.1.1.1 若傷者行動未因事故受到限制，且傷勢非常輕微，身體無明顯不適，能站立並行走，在場人員應將傷員轉移至安全區域，再設法消除或控制現場險情，防止事故蔓延擴大，然後找車護送傷者去醫院做進一步檢查。
7.1.1.2 若傷者行動受限制，身體被擠、卡、壓、夾住無法脫開，在場人員應立即將傷者從事故現場轉移到安全區域，防止傷者受到二次傷害，然後，根據傷者的傷勢採取相應的急救措施。
7.1.1.3 若傷者傷口發生出血不止的症狀，在場人員應立即用現場配備的急救藥品,為傷者止血(一般採用指壓法，加壓包紮法，止血帶止血法)，並及時用車將傷者送醫院治療。
7.1.1.4 若傷者傷勢較重，出現全身各處骨折，心跳、呼吸停止或可能有內臟受傷等症狀，在場人員應立即根據針對傷者的症狀，施行人工呼吸、心肺復甦等急救措施。並在急救的同時，派人聯繫車輛或撥打急救電話（120），以最快的速度將傷者送往醫院治療。
7.1.2 化學危險品傷害事故。
7.1.2.1 身體接觸到化學有害液體者，在保暖的情況下，立即脫去被污染的衣物，用大量清水沖洗至少15分鐘，再用肥皂擦洗並送醫院就醫。
7.1.2.2 眼睛受到化學有害液體或氣體刺激者，抬起眼瞼，用大量清水或生理鹽水沖洗並送醫院治療。
7.1.2.3 吸入有害化學蒸氣者立即轉移到空氣新鮮的上風處，安置休息並保暖。
7.1.2.4 吸入過量有害氣體而引起呼吸困難或心臟停止跳動，應立即施行人工呼吸、心肺復甦等緊急措施，同時要立即聯繫車輛或呼叫急救電話（120），以最快的速度將傷員送到最近的醫院急救。
7.2 在公司組織救援的同時，應立即向有關上級部門報告。
7.2.1報告部門：當事故發生在縣運管所轄權範圍內時向縣運管所報告；當事故發生在縣運管所轄權範圍之外時，向運管所及市運管處報告。
7.2.1.1 報告內容：事故發生的時間、地點、車輛牌號、車輛類型，運輸危貨的品名、事故原因、事故程度。
7.2.1.2 公司已採取何種救援手段。
7.2.2當公司救援能力不足時,請求上級部門支援。
8、化學危險品泄漏
8.1 化學危險品泄漏，搶救人員必須佩戴防毒面具，橡膠手套等防護用品，迅速關閉槽車閥門，防止化學危險品流淌。
8.1.1少量化學品液體泄漏時，可用沙土吸收，倒至空曠處理其發揮或用沙土掩埋。
8.1.2 大量化學品液體泄漏時，應撥打消防電話（119）請求消防部門支援，用大量霧狀水噴灑罐體降溫防爆，同時用噴淋水保護搶險人員的堵漏工作。
8.1.3發生火災時,請救消防人員用大量水冷卻罐體降溫防爆，同時採用相應的化學方法稀釋，中和化學危險品液體。
8.1.4泄漏排除後，用大量水沖洗被污染的地面並將污水引流到允許排放的地點。
9、車輛排障
9.1當交警、保險等部門完成好相應的程式後，立即對事故車輛進行排障。
9.1.1 車輛損壞輕微,仍能行駛的車輛，在駁載後送附近有危險品修理資質的修理廠維修。
9.1.2 車輛損壞嚴重時，在駁載後請求排障車送至交警指定的停車場等待處理。
10、事故處理結束後，緊急救援組長應配合上級主管部門對事故進行調查、處理，並對調查處理情況作出書面記錄備案。
皖東業陽運輸有限責任公司
20xx年12月11日
車輛交通事故演練處置預案（集錦7篇）(篇四)
1.總則
1.1編制目的
為有效應對、處置已發生的道路交通事故，最大限度地減少交通事故造成的人員傷亡和財產損失，以及對社會、環境產生的不良影響，確保公司生產安全、發展穩定。依據《中華人民共和國道路交通安全法》、《國家安全生產事故災難應急預案》制定本預案。
1.2編制依據
本預案是依據《中華人民共和國突發事件應對法》、《國家突發公共事件總體應急預案》、《四川省突發公共事件總體應急預案》等法律法規規定，結合我司實際情況制訂。
1.3適用範圍
本預案適用於我司所屬的車輛發生有較大影響的道路交通事故。
1.4工作原則
堅持以人為本，先救人，後救物的原則，切實落實企業的主體責任。
2.應急組織體系與職責
2.1經公司安全生產領導小組研究，成立道路交通事故應急救援領導小組，其領導成員如下：
組長：經理(公司安全生產第一責任人)
副組長：分管安全副經理(安全生產第二責任人)
成員：各科室負責人
主要職責是：儘快開展事故排險救援，減少人員傷亡和事故損失;向上級相關部門報告事故發生和先期處置情況，提出增援要求和實施意見;組織協助現場善後處理，並做好事故調查，負責現場處置工作全過程的總結、報告。
2.2領導小組下設現場施救組、警戒保衛組、後勤保障組、事故調查組、信息組。
2.2.1現場施救組。由分管安全副經理任組長，成員由安全科全體人員，其職責是接到事故報告後，第一時間趕赴現場，在醫務人員未到達之前對傷員進行簡單救護，醫務人員到達後，積極配合醫務人員對傷員進行救護，並安撫傷員。同時會同交警等相關部門及時清理事故現場，恢復道路交通。按照有關規定，拍攝現場照片，繪製現場圖。
2.2.2警戒保衛組。由綜合經營科科長任組長，成員由綜合經營科全體人員組成，其職責是做好現場警戒，維護現場秩序，保護旅客財產，避免次生災害的發生，並對損壞的物品進行登記造冊，調集應急救援車輛轉移、安置因交通事故受損失的民眾。
2.2.3後勤保障組。由財務統計科科長任組長，其成員由財務統計科全體人員組成。其職責是趕赴醫院安撫傷員並做好記錄，組織資金支付醫院，協助處理輕傷人員，接待、安置前來參加事故處理的遇難者家屬，並臨時解決其吃、穿、住等問題，協助做好受傷人員的轉移、救護工作。
2.2.4事故調查組。由安全科科長任組長，成員由安全科全體人員組成。其職責是弄清交通事故當事人的基本情況;車輛安全技術狀況及裝載情況;交通事故的基本事實;查明事故原因、發生經過及可能造成的損失，初步估計責任情況，按照“四不放過”的原則進行處理，理賠等各項工作。
2.2.5信息組。由行政辦公室主任任組長，成員為行政辦公室全體人員，其職責是及時了解現場及處置工作進展情況，隨時與現場指揮部保持聯繫，及時反饋信息，確保上報下達，信息暢通。
3.預警機制
3.1分級指標
3.1.1按照道路交通事故的嚴重程度和影響範圍，將回響級別分為特別重大事故、重大事故、較大事故、一般事故。
3.1.1.1特別重大事故
指我司所屬車輛發生一次死亡30人以上交通事故，或者100人以上重傷，或者1億元以上直接經濟損失的事故;
3.1.1.2重大事故
指我司所屬車輛發生一次死亡10人以上、30人以下交通事故;或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經濟損失的事故。
3.1.1.3較大事故
是指我司所屬車輛發生一次死亡3人以上10人以下，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經濟損失的事故;
3.1.1.4一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經濟損失的事故。
3.2預測與預警發布
3.2.1春運、重大節日、特殊時期，向所有司乘人員發出預警。
3.2.2道路存在嚴重安全隱患，向車台發出預警。
4.應急處置
4.1預案啟動條件
我司所屬的車輛發生有較大影響的道路交通事故後，由領導小組組長視情況啟動預案，並進行安排和部署。
4.2信息報告
4.2.1事故發生後，駕乘人員應當立即向公司安全科報告，安全科長接到報告後，立即向公司經理報告。
4.2.2報告事故應當包括下列內容：
(一)事故發生車輛概況;
(二)事故發生的時間、地點以及事故現場情況;
(三)事故的簡要經過;
(四)事故已經造成或者可能造成的傷亡人數(包括下落不明的人數)和初步估計的直接經濟損失;
(五)已經採取的措施;
(六)其他應當報告的情況。
4.3道路交通事故分級回響
4.3.1對一般道路交通事故發生後，安全科立即核實和確認，將情況報告經理，並向領導小組提出啟動本預案的建議，根據組長的指令，迅速啟動本預案，有關人員迅速趕赴現場，對現場進行處置，並同時報告縣交警大隊和所投保的保險公司。
4.3.2特別重大、重大、較大道路交通事故發生後，安全科立即核實和確認，將情況報告經理，並向領導小組提出啟動本預案的建議，根據組長的指令，迅速啟動本預案。有關人員迅速趕赴現場，及時將現場情況報告縣政府、縣運管所、縣交通局、縣安監局等相關部門。並同時報告所投保的保險公司。
4.4現場處置
事故發生後，駕乘人員應當：
4.4.1在醫療部門人員到達現場之前，按照救護操作規程，對傷情危急的傷員進行止血、包紮等緊急處置，堅持以人為本，先救人，後救物的原則。
4.4.2在公安交警部門到現場之前，放置好各類警示標牌，劃定好警戒區，儘量保護好現場。如需要移動現場證物，應作好標記。
4.4.3各應急救援小組到達現場後，應按照自己的職責，快速、果斷地進行現場施救，全力控制事故態勢，防止事故擴大。
4.4.4急救、醫療部門人員到達現場後，由急救、醫療人員組織搶救受傷人員，積極協助運送傷員。
4.4.5公安交警部門趕赴現場後，配合公安交警立即採取有效措施分流車輛、疏導交通，保護現場痕跡物證，固定相關證據。
4.4.6協助公安消防部門破拆車輛，解救因車輛顛覆、變形被困於車內的人員。
4.4.7按照有關規定，拍攝現場照片，繪製現場圖，蒐集相關證據。
4.4.8安撫好傷亡家屬的思想情緒，避免因交通事故引發的其它不穩定因素。
4.4.9調集事故應急救援車輛，轉移未受傷的其他乘客。
4.5應急結束
事故應急處置工作結束後，領導小組組長宣布終止應急狀態，必要時發布公告。
5.恢復與重建
5.1善後處置
5.1.1事故現場施救後，趕赴醫院安撫傷員並做好記錄，組織資金支付醫院，協助做好受傷人員的轉移、救護工作。接待、安置前來參加事故處理的`遇難者家屬，並臨時解決其吃、穿、住等問題，
5.1.2向保險公司索賠
發生重特大道路交通事故後，應在第一時間報告所投保的保險公司，並協助其對本起道路交通事故造成的損失進行評估、審核和確認，向其提供相關手續，根據國務院《機動車交通事故責任強制保險條例》等有關規定和保險契約進行索賠。
5.2調查與評估
5.2.1由事故調查組對事故原因、責任和相關影響進行調查，對事故損失進行評估，形成調查報告，並按照“四不放過”的原則對相關人員提出處理意見。
5.2.2及時召集相關人員和全體駕駛員會議，通報事故情況及初步分析的原因，針對事故的全過程，制定出治理、防範、整改措施，切實做到警鐘長鳴，增強和提高全員安全意識。
5.3恢復與重建
5.3.1將事故中損壞的車輛拖往指定修理廠修復。
5.3.2對於在事故救援中消耗掉的安全設施設備進行補充和完善。
6.應急保障
6.1公司配備有醫療箱
6.2各車台配備有警示牌、滅火器、三角木等安全設備，超長車配備有防滑鏈、消防沙、鐵楸等。
6.3應急車輛川Q45491、川Q22319、川Q22172，保證應車輛車況良好，駕駛員隨時作好準備。
6.3小組成員手機24小時開機，保持通信暢通。
6.4公司值班電話
7.監督管理
7.1宣傳
每年組織兩次以上道路交通安全有關法律法規以及事故案例宣傳，提高廣大交通參與者的交通安全意識;向民眾傳播道路交通安全、救護知識;
7.2培訓
對安全管理人員和駕駛員進行定時和不定時的培訓，提高應急救援能力;讓所有員工都知道應急救援預案內容，在事故發生時間知道如何採取應急措施。
7.3演練
7.3.1演練時間：每年組織開展一次道路交通事故應急救援演練活動，初步訂為每年6月份進行。
7.3.2演練方案編制：每次演練要編制演練方案，內容包括時間、地點、參加人員，預定演練過程、預期目的等。
7.3.3演練參加人員：演練人員、觀摩人員和評價人員。
7.3.4演練評價
演練結束後，對演練組織情況和預案的合理性進行評價，對發現的問題制訂糾正措施予以完善。
7.4責任與獎懲
7.4.1對於在事故救援中有突出貢獻的人員，給予一定的表彰獎勵。
7.4.2對於瞞報或遲報事故，造成損害加重或救援不及時的以及在救援工作中玩忽職守的，將根據情況給予降職、撤職、開除等處分，構成犯罪的，移交司法機關處置。
8.附則
8.1預案修訂
由長寧縣竹都運業有限責任公司隨著相關法律法規的制定、修改和完善，有關情況發生變化，以及應急處置過程和各類應急演練中發現的問題，適時對本預案進行修訂，原則上每兩年修訂一次，並負責解釋。
8.2有關數量的表述中，“以上”含本數、“以下”不含本數。
8.3預案實施
交通安全演練方案 篇9
一、演練目的
為了讓廣大學生了解最基本的交通安全常識，增強交通安全意識，增強自我保護意識，培養學生的自救自護能力。
二、演練現場組織
(一)指揮組：
1、成員：
總指揮：屈冬仕
副總指揮：伍紅軍 李菊芳
策 劃：鄧湘岳 黃英 汪士鋒 楊朝陽
2、職責：負責整個演練的策劃以及實施方案的擬定審查和演練的協調組織指揮工作。
(二)疏散引導組
1、成員：
(1)各班班主任
(2)各樓屋護疏組：
東教學樓南二樓樓梯口：殷 曄
東教學樓南一樓樓梯口：魏存秀
東教學樓北二樓樓梯口：金銀燕
東教學樓北一樓樓梯口：陶 虹
西教學樓三樓樓梯口： 黃 蓉
西教學樓二樓樓梯口：尹紅秀
西教學樓一樓樓梯口：陳平和
2、職責：
(1)明確各個教室學生緊急疏散的路線、集合地點;
(2)引導、帶領學生按照順序疏散逃生;
(3)負責對逃生人員進行清點以及清場工作;
(4)表演中站在本年級學生隊伍後面維護現場紀律。
(三)安全救護組：
1、成員：許躍武 張學珍
2、職責：
(1)負責對“傷員”進行緊急救治;
(2)指導已逃生的學生進行自救。
(四)宣傳組：
1、成員：肖國紅
2、職責：
(1)負責宣傳、印製本次演練活動所需的各種資料;
(2)負責現場廣播、解說工作。
(五)現場警戒組：
1、成員：匡利彪 江初穎
2、職責：
(1)負責場地周圍設立警戒線並派人值守，無關人員只出不進。
(2)引導車輛停靠及安全。
(六)音響組：
1、成員：邱福生 陳平和
2、職責：
(1)負責安裝調試音響設備;
(2)保障演練過程中會場音響設施政正常運轉;
(3)負責現場音樂播放。
(七)後勤保障組：
1、成員：邱福生 許躍武
2、職責：
(1)負責採購會場需要物品，演出道具;
(2)演出前會場布置。
(八)禮儀接待組：
1、成員;李菊芳
2、職責：
負責引導領導入座
三、演練內容
1、疏散逃生
2、快板表演《交通安全歌謠》
3、情景劇表演
4、學生交通指揮操表演
5、交通安全知識搶答賽
6、歌伴舞
7、領導講話，現場點評
四、演練過程及具體要求
1、總指揮通過廣播宣布：“珠暉區東風路國小交通安全教育現場演練活動現在開始，請各班同學緊急集合!”接到指令後，疏散引導組老師救護組老師迅速到位，各班班主任老師帶領學生迅速按指定路線撤離教室，到操場指定位置集合。
2、快報表演
五、六年級二十名學生
道具：快板20副
要求：學生台詞熟練，動作整齊，聲音宏亮
3、情景劇表演
4、學生交通指揮操表演
三、四年級二十名學生
要求：學生動作乾淨、準確、整齊
5、交通安全知識搶答賽
交警與現場學生互動
道具：常見交通圖示手牌，三十份小獎品
6、歌伴舞表演《祝您平安》
一名老師演唱《祝您平安》二十名學生用手語表演
7、領導講話
交通安全演練方案 篇10
活動目標：
1、教育幼兒走在馬路上要注意安全，初步培養幼兒的自我保護意識。
2、培養幼兒清晰的口語表達能力及辨別能力。
3、幼兒能認識簡單的交通標記並了解安全通過馬路應遵守的交通規則。
活動準備：
掛圖四幅，紅綠燈標牌各一個。錄像片一個
活動過程：
(一)導入：幼兒觀看錄像片，交通安全引起孩子們的關注。
提問：發生了什麼事?怎么發生的?
(二)展開：
1、出示掛圖認識簡單的交通標誌：人行橫道線、信號燈、停車線等。
2、通過遊戲《猜猜看》，來鞏固對交通標誌的認識。
3、提問：如何過馬路?安全過馬路有什麼好處?培養幼兒的自我保護意識。
(三)結束：進行體育遊戲《紅綠燈》，通過遊戲，進一步教育幼兒過馬路要注意安全。
交通安全演練方案 篇11
為了進一步增強學生遵守交通安全的意識，促進和諧平安校園建設 ，並配合我校創建市“交通安全文明學校”，特舉行手抄報比賽活動，現將活動方案公布如下：
一.比賽對象
6年級學生
二. 比賽要求
1、刊頭醒目、規範，要主辦人及班級。
2、內容要以交通安全為主。
3、書寫工整，版面整潔。
4、版式應新穎、規範，插圖應適當、適量，顏色配搭要恰當。
三.比賽時間
20xx年11月25日至20xx年12月1日
四.比賽形式
1.先由各班主任從本班評出5份優秀作品,再由五年級語文老師從這批優秀作品中評出各等次作品。
2.比賽結果12月2日公布。
3.本次活動由蘇麗潔老師負責落實，組織五年級老師評選出各等次作品，把結果上報德處。
五.比賽設獎
本次比賽設一等獎1名，二等獎3名，三等獎6名，優秀獎10名。
六.紙張要求
統一a3紙
交通安全演練方案 篇12
一、設計思路：
小班幼兒對外界事物非常感興趣，尤其是汽車，幼兒非常樂於玩模仿開車的遊戲，對汽車玩具愛不釋手。我們就抓住這一點，以《汽車開來了》為學習活動方案，組織幼兒在遊戲娛樂的同時獲取自我認知，身體運動，自然觀察等智慧型方面的相關發展。
二、活動目標：
1.培養幼兒參加音樂活動的興趣。
2.引導幼兒安靜的傾聽，能根據歌詞內容配上相應的動作，增強節奏感。
3.學唱歌曲，加深對交通安全的認識。
三、環境創設與材料：
錄音機、磁帶、交通標誌、玩具汽車，自製的人行橫道線、紅綠燈。
四、活動重點與難點：
分清紅、綠燈的作用
五、活動過程：
1.出示紅綠燈標誌，引出談話主題：我們為什麼要遵守交通規則？平時怎樣做才能不會發生危？（幼兒自由討論）
老師小結：遵守交通規則很重要，穿馬路時要看清紅綠燈，讓幼兒認識並知道斑馬線是行人過馬路的交通標誌。引導幼兒說說在生活中因不遵守交通規則而發生的事故。
2.欣賞歌曲《汽車開來了》，組織幼兒討論歌曲內容：歌曲里唱了什麼？有哪些交通規則？（看見紅燈不要跑，看見綠燈慢慢跑）
3.學唱歌曲，引導幼兒編配動作，激發幼兒的學習興趣。
4.幼兒邊唱歌曲，邊表演。
六、活動延伸：
組織幼兒玩遊戲《紅綠燈》，根據信號走、跑交替。
交通安全演練方案 篇13
一、指導思想
堅持“以人為本、安全第一”的原則，以“安全乘車、安全乘船、安全騎車、安全走路”養成教育為主線，集中開展多種形式和內容的交通安全教育活動，營造人人關注學生交通安全的良好氛圍，切實加強和落實學生交通安全教育工作，進一步提高學生交通安全法制意識和自我防護能力，預防和減少涉及學生的交通事故，維護學校正常教育教學秩序，保障和促進青少年的健康成長。
二、宣傳月活動的目標
1、全校學生參與交通安全宣傳月活動受教育率達到100%；
2、全校學生交通安全法制常識知曉率達到98%以上；
3、全校學生交通安全法制意識和自我防護能力明顯提高，交通安全法律法規遵守率達到95%以上；
4、校園內車輛停放有序；
5、無安全事故發生。
三、工作步驟
1、9月7日召開“宣傳月活動”動員會。
2、懸掛交通安全宣傳橫幅。
3、向學生分發上級贈送的漫畫手冊，舉辦交通安全宣傳漫畫創作活動，發動學生創作交通安全宣傳漫畫，各班於9月15日前推薦優秀作品參加鄉、縣級的評選。
4、9月16日組織學生觀看交通安全教育片。
5、9月20日舉辦交通安全知識講座。
6、9月16—20日進行小黃帽佩戴情況大檢查並組織學生開展宣傳交通安全知識活動。同時開展交通文明示範隊活動。
7、9月中旬，學校宣傳窗、班級板報刊出一期以“交通安全”為主題的`板報，於9月20日檢查。
8、9月中旬，各校利用國旗下講話時間對學生進行一次全面的教育。各班要利用班會課開展一次主題教育。
9、開展交通安全教育管理“金點子”短文評選活動，發動學生撰寫交通安全教育管理的“金點子”短文，各班於9月15日前推薦優秀作品參加鄉、縣級的評選。
10、9月28日召開總結表彰會，對“宣傳月活動”認真進行檢查、評比、總結和表彰。
四、工作要求
(一)提高認識，統一思想。隨著全省經濟持續快速發展，車輛和道路交通流量大幅度增長，人車路等矛盾日趨突出，涉及中小學生的交通事故不斷增多。20xx年以來，全省中小學生死亡事故和死傷人數呈上升趨勢。20xx年，全省因道路交通事故死亡中國小校(幼稚園)學生315人，受傷2346人。經分析，發生涉及學生交通事故的主要原因，是對學生交通安全教育不夠重視，學生交通安全意識淡薄，校內外交通安全設施不完善，交通安全管理措施不夠落實。少年兒童是祖國的未來，加強學生交通安全教育工作，為學生創造一個良好的交通安全環境，事關下一代的健康成長和千家萬戶的幸福安寧，為此，全體師生員工要充分認識加強學生交通安全教育工作的極端重要性，把保障學生交通安全作為實踐“三個代表”重要思想、構建和諧社會的實際行動，切實抓好“宣傳月活動”。
(二)加強領導，精心組織。要把開展“宣傳月活動”作為當前的一件大事，擺上重要議事日程，切實加強領導，精心組織實施。要結合我校實際，認真制定“宣傳月活動”的實施方案和具體措施，並認真做好各項準備工作。
(三)明確職責，加強協作。政教、教務、總務、工會、少先隊等部門，既要明確分工，又要互相配合，形成工作合力。
(四)建立機制，鞏固成果。提高學生交通安全法制意識是一項長期的任務，應當堅持集中教育與日常教育教學工作及各項社會實踐活動有效結合，在長效機制建設上下功夫，以“宣傳月活動”的成果，促進日常交通安全教育工作，為預防和減少道路交通事故發揮積極的作用。
交通安全演練方案 篇14
一、總體要求和工作目標
認真貫徹落實中央和省市領導的重要批示指示精神以及上級關於加強安全生產工作的一系列決策部署，把開展大檢查作為當前安全生產的首要任務，按照“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效”的總體要求，突出行業重點領域和薄弱環節，查隱患、抓整改、強督查、嚴問責，堵塞安全監管漏洞，強化安全生產措施，增強安全生產意識，落實兩個主體責任，提升安全管理水平，推進長效機制建設，做到檢查不留死角、整改不留後患、全程不走過場。通過查隱患、抓整改，達到“治大隱患、防大事故”的目的，有效防範和遏制各類事故發生。
二、組織領導
交通運輸局成立市交通運輸系統安全生產大檢查工作領導小組，由局主要領導任組長，各分管領導為副組長，局安委會其他成員為組員。領導小組辦公室設在局行業管理科，負責綜合協調、督辦檢查和信息匯總上報工作。
三、大檢查時間及方法步驟
結合第七屆世界盆景友好聯盟大會暨第十二屆亞太地區盆景賞石大會在我市舉辦等實際情況，此次大檢查自6月18日至10月31日，貫穿夏季、汛期和中秋、國慶長假等重要時期和關鍵時段，檢查方式採取企業自查自糾、行業管理部門檢查指導、局領導督查等循環式行動，實行檢查整改再檢查再整改流水式作業。
四、大檢查重點
（一）突出內河通航安全；
（二）突出水上風景旅遊區安全；
（三）突出道路客運安全；
（四）突出城市公交客運安全；
（五）突出道路運輸危險化學品運輸安全；
（六）突出公路基礎設施安全；
（七）突出危化品碼頭和港口貨物現場作業安全；
（八）突出交通建設工程工地建設安全；
（九）消防安全等。
五、檢查內容
（一）生產經營單位
重點進行“四查”。一查安全基礎：安全生產法律法規貫徹落實情況；安全生產管理機構設定和人員配備及安全培訓情況；安全生產責任制建立和落實情況；安全操作規程制定和落實情況；安全生產基礎管理、安全教育培訓落實情況等。二查生產現場：新、改、擴建項目工程是否依法履行安全設施“三同時”制度；生產設施、設備是否符合有關安全標準，是否存在帶病運轉情況；生產設施、設備日常管理維護、保養情況；企業安全生產重要設施、裝備和關鍵設備、裝置完好情況；勞動防護用品配備和使用情況等。三查隱患整改：是否建立安全生產隱患排查工作制度，對隱患整改措施、責任、資金、時限和預案是否落實，整改是否到位銷案等。四查應急防範：對存在較大危險因素的生產經營場所以及重點環節、部位和重大危險源普查登記、風險辨識、監控預警的制度是否落實，是否制定事故應急預案並組織演練，是否按預案要求儲備充足的應急物資，運輸船舶、長途客運、公交客運及各場站的消防安全保護設施配置落實等。
（二）行業管理部門
檢查重點：行業管理部門貫徹落實安全生產方針政策、法律法規和安全生產規劃制定執行情況；監管責任及“一崗雙責”責任制落實情況；安全生產管理機構設定和人員配備情況；開展船舶“三超一無”行為的整治、渣土車、攪拌車等工程車超限行為的整治、長途客運“三超一疲勞”行為整治等專項整治情況；嚴厲打擊非法違法生產、經營、建設行為情況；全面掌握重大事故隱患和重大危險源，落實整改和監控措施情況；加強隱患排查治理體系建設情況；嚴肅事故查處及責任追究情況；應急機構、應急機制和應急隊伍建設情況；落實安全生產大檢查工作責任，督促監管企業開展自查自糾情況等。
六、工作要求
（一）高度重視，加強領導。各單位要充分認識當前開展安全生產大檢查工作的重要性、必要性和緊迫性，克服鬆懈麻痹思想和厭戰情緒，立足於治大隱患、防大事故，主要領導要親自抓，分管領導要具體抓，其他人員要按照“一崗雙責”的要求全力抓。要以防範事故為目標，全員行動，責任到人，措施到位，檢查到位，落實到位，做到“場所必查，有患必治，重患必停”，確保全全大檢查取得實效。
（二）突出重點，實現安全大檢查“全覆蓋”。要按照大檢查要求，認真檢查事故易發的重點場所、要害部位、關鍵環節，排查出的隱患、問題要列出清單，建立台賬，制訂整改方案，落實整改措施、責任、資金、時限和預案，並對本單位安全生產狀況進行全面評估。
（三）求真務實，對查出的問題實行“零容忍”。本次檢查採取明查暗訪、專項檢查、聯合檢查等多種方式進行，各行業管理部門要深入生產一線，查清安全生產真實狀況，找準制約安全生產的問題和癥結，排除各類事故隱患，努力提高大檢查的實效。交通運輸局將組織督查組對系統內各單位的安全生產情況進行抽查、督查（附屬檔案1），在國務院部署的6-9月全國集中開展安全生產大檢查期間，每月督查一次。對排查出的隱患、要明確每一個安全隱患和存在問題的整改措施、整改時限和整改責任人，對重大隱患和突出問題要實行掛牌督辦，一盯到底，強化跟蹤督導。要加強整改情況的後續跟蹤和指導，對隱患整改不到位或因工作不力導致事故發生的，一律實行倒查，並要嚴格追究有關責任人的責任。對存在重大安全隱患不能進行及時治理的交通運輸企業，一律要責令停業整頓。
（四）加強宣傳，引導社會參與。各單位要結合當前開展的“安全生產月”活動，充分利用顯示屏、宣傳櫥窗等宣傳安全知識，營造安全宣傳氛圍。要使交通運輸系統廣大幹部職工進一步增強安全責任意識和主動意識，牢固樹立以人為本、安全第一的理念。要充分發揮社會公眾和輿論監督力量，鼓勵舉報交通運輸領域安全隱患。對安全檢查走過場、隱患排查治理不力的，要予以公開曝光。
（五）堅持標本兼治，構建長效機制。各單位要把安全生產大檢查與“打非治違”、“三化三整治”等活動相結合，利用信息化手段，完善隱患排查長效治理體系。要把大檢查中形成的好經驗、好做法，及時總結提煉固化為制度和規範。結合企業的安全生產標準化建設，把安全檢查貫穿於日常安全管理和監督工作中，督促企業建立橫向到邊、縱向到底、細化到每個崗位的隱患排查整改制度，著力提升企業安全保障水平。
請各單位於6月底之前出台大檢查工作方案，並抓好組織實施；公路處、運管處、地方海事處、航道處，質監站於每周四上午12：00前，把大檢查開展情況和發現的問題整理，報局行業管理科；各單位每月13日、28日前上報大檢查進展情況及事故隱患檢查、整改登記表（附屬檔案2）；各單位分別於6月27日前、7月26日前、8月28日前分別將當月安全生產大檢查進展情況報局行業管理科；9月26日前將安全生產大檢查總結報局行業管理科；上報材料都要經本單位主要負責人簽字後上報。