施工方案

施工方案 篇1

一、課堂教學改革指導思想

為了深入踐行“生態課堂”的教學理念，有效實施的生態課堂教學，進一步深入推進我校課堂教學改革，依據新課程理念要求，我校進行“多元化生態課堂”的`教學改革，引導學生自主合作探究地學習，實現由“教”到“導”的真正轉變，教師精心打造高效課堂，切實減輕學生負擔。每位教師必須格外重視課堂建設，應堅持多元化地改造課堂，加快課堂教學改革與發展的步伐，進一步提高課堂教學的效率，為每個學生提供優質的教育和發展機會,切實提高教學質量，更好地推進素質教育的實施。

二、課堂教學改革基本理念

秉承“追求卓越整體發展”而提出的多元化課堂教學理念，堅持以“學會學習，受人以魚，不如授人以漁”的為教學宗旨，以“先學後教，以學定教，以學促教，能學不教”以生為本的教學目的。堅持以學生的發展為中心，轉變教育觀念，樹立教師的“教”為學生的“學”服務的教育思想，提高教師組織學生學習的能力，引導學生有效學習，讓課堂真正成為學生學習的殿堂，交流的舞台。在教學實踐中不斷貫徹“相信學生、解放學生、依靠學生，發展學生”多元化的教學思想。

三、課堂教學改革實施目標

1.使學生真正成為學習的主人。學習過程應該以學生為中心，學生必須積極主動地參與到學習的全過程。

2.讓學生充分感受到學習的樂趣。要時刻關注學生的課堂學習狀態，努力培養“自主、合作、探究”學習方式，為學生搭建學習平台，營造學習氛圍，激發學習興趣，指導學習方法，培養學習情感。

3.給學生一個快樂童年。要精簡繁瑣的教學環節，切實提高課堂教學成效，把控好學生的學習負擔，課堂是學生最主要又是最重要的生命歷程，要讓學生充分享受學校課堂學習生活的無限樂趣，給學生創設一個天真爛漫的幸福童年。

4.為每一個學生尋找合適的教育。不是每一個學生都能成才，但力求讓每一個學生都能成功。我們相信每一個學生都有著自己的一個獨特的語言密碼，只要找到了鎖鑰就能進行順暢的交流。

四、課堂教學改革具體舉措

1.成立領導機構，明確責任。

學校成立了以劉海勤校長為組長，田永生副校長為副組長，教務處負責具體落實，組員由部門負責人、教研組長、年級組長、備課組長等構成的領導小組。

2.組織學習，轉變觀念。

組織全體老師認真學習“多元化生態課堂”的內涵要求以及改革課堂教學新理念等，領會多元化生態課堂教學的基本要素，讓我們老師進一步轉變觀念，激發老師們參與課堂教學改革的積極性，掀起新一輪課堂教學改革的高潮。

在學習和實踐過程中，我們將三個有利於作為實施課堂教學改革與推進的標桿：有利於吃透兩頭，有利於減輕學生的畏難心理；有利於遏制學生的兩極分化。讓學生做到自學要有目的性，交流要有廣泛性，反饋要有針對性。

3.建立健全各項制度。

通過制定《城南國小課堂教學評價標準》、《城南國小集體備課制度》、《城南國小教學管理制度》、《城南國小校本研修制度》等，激發老師們投身於課堂教學改革的熱情。在制度上向致力於課堂教學改革的老師傾斜，切實挖掘老師的潛能，激發老師的改革熱情，提高改革實效。

4.建立多元化的評價機制。

包括對教師的評價和學生的評價，加強教師注重平時教學的引導，促進學生的進步與發展、生長與成長、成才與成功，注重學習過程的評價。形成一個讓教師不僅注重每學期的終結性評價，也注重教學過程的評價機制。

5.開展課題研究。

根據課堂教學改革的實踐，以及實施過程中發現的問題積極開展課題研究。

6.打造典型，示範引領。

極力打造一批課改的典型，讓部分教師迅速成長起來。擴大骨幹教師的輻射作用，通過組織骨幹教師上示範課、研討課、做報告、談體會等，引領大家共同進步。

7.開展活動，推動落實。

（1）校本研修活動。有針對性的開展課堂教學的一系列活動。如學科組活動，以學習先進理念、經驗、優秀教學設計等內容為主，開展說課、評課、交流、講座研討活動；教研組活動，以問題研討、教後交流等內容為主，開展有主題的組內研討活動，使組內教師互相學習；備課組活動，以集體研究教材、集體備課為主，共同設計教學方法及學習方法，達到資源共享的目的

（2）推門聽課活動。領導小組成員，每周要深入課堂進行聽課和一對一的評課指導。

（3）展示課。在推門聽課的基礎上，發現課改優秀老師及時安排上展示課，起到推廣激勵的效果。

（4）優課競賽。依據《城南國小課堂教學評價標準》組織教師進行優課大賽。

（5）驗收過關課。課改一個階段後，根據《城南國小課堂教學評價標準》對50歲以下老師進行驗收過關。

8.重建課堂教學模式。

①規範課堂教學行為，努力克服教學隨意性和無為化，激發學生主體意識和學習責任感，落實“學為主體、教為主導、練為主線、當堂達標”的教學原則，做到因材施教、因學施教。

②改革課堂教學結構，切實遵守教學規範，努力最佳化教與學的時空與流程，以“學到了什麼、學到什麼程度、學得好不好、會不會學”為教學原點完善課堂教學環節。

③豐富教學手段，精編導學學案。學案應突出導學功能，引導學生做好課前預習、課後歸納整理與反思。其基本結構一般為：課題、教學目標、重難點，預習提綱或預習題，典型例題，課後作業。學案編制要做到：小組研討，提前一周形成初稿。每次集體備課對下階段所用學案進行修訂。修訂後的學案經審核簽字後複印。

9.促進師生素質提升。

①提升教師素質，使教師在師生交往中學會尊重和賞識，在教學過程中學會幫助和引領，在自我發展中學會反思和感悟，在同事協作中學會合作和共進。

②提升學生素質，積極倡導自主、探究和合作學習，使學習過程成為學生主體性、能動性和創造性不斷生成、張揚、發展和提升的過程，使學生形成終身學習的習慣和能力。

10.實施“請進來走出去”戰略。

適時邀請市區課堂教學改革專家來我校做專題報告、上示範課。組織我校教師到別的學校參觀學習，從而達到開闊眼界，活躍思維，更新觀念的目的。

通過課堂教學改革，提升出富有我校特色的管理模式，培養一支能適應教育教學改革、具有較高思想政治素質和業務素質、具有一定科研能力的教師隊伍，力爭在三年內做出成效，探索一條課堂教學改革創新之路。

施工方案 篇2

一、開展勞動競賽的目的

我項目部位了充分挖掘下屬個工程隊的潛力，確保本項目按期完成和保質量、保進度、保全全、環境，創建示範工程的目標的實現，制定本辦法。

二、指導思想

1、以公司下發的《文明標準化施工管理手冊》為指導，以依靠廣大職工為出發點，以公司下達的施工計畫為依據，以推動工程任務優質、安全、高效為目標，組織工程隊開展勞動競賽，激發和調動工程隊的士氣和幹勁。

2、開展勞動競賽，必須堅持實事求是，以工程施工實際出發，統一組織，加強領導，促進管理科學化，操作規範化，做到公平公正，堅持標準，嚴格考核。

三、組織領導

1、為了確保勞動競賽科學有序開展，我項目部成立了勞動競賽領導小組，組長：任國彥，副組長：夏宏偉、昝會統，組員：崔文軍、胡崇超、張松、高博。

2、領導小組的主要職責是：領導本項目部的勞動競賽工作，組織勞動競賽的開展，制定勞動競賽活動的計畫、辦法，並組織實施；貫徹落實上級關於勞動競賽的安排部署，匯總上報勞動競賽活動開展情況；組織對勞動競賽的檢查、考核、評比和總結工作。

四、勞動競賽時間

競賽活動從20xx年4月2日開始，工分3個階段：

20xx年4月2日—20xx年4月12日為第一階段

20xx年5月5日—20xx年5月15日為第二階段

20xx年6月5日—20xx年6月15日為第三階段

五、競賽內容

1、工程質量

認真貫徹落實《建築法》和《工程質量管理條例》以及公司“精細化管理”目標有關於《工程質量管理條例》的規定，嚴格按技術操作規程和施工規範施工，工作質量各項指標達到規定要求。

2、工程進度

建立健全進度控制組織體系，明確各層次控制人員的具體任務和工作職責，按項目部下達的進度計畫落實。

3、安全生產

認真貫徹國家的安全管理法規和《安全生產管理辦法》，安全工作領導、措施到位，杜絕各類等級安全事故，實現安全生產。

4、文明施工

加強文明工地建設，做到施工現場整潔有序；材料堆放合理整齊；機械擺放整齊有序；標識內容齊全、清楚；宣傳欄、標語牌新穎醒目；各種操作規程完善，宣傳力度大。

5、環境保護

組織機構健全，制度完善，措施得力，廢水、棄土處理合理，減少污染和揚塵。

六、獎勵與評比

1、獎勵辦法項目部拿出一定資金作為獎勵基金，對各工程隊進行月度考核和日常巡查制度相結合的辦法，通過評價工程質量、安全、進度、文明施工、環境保護等五大控制目標執行情況，對工程隊評Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ等級並給予相應的`獎罰，具體評分辦法如下：得分=精細化管理目標評分（100分）+巡查評分（50分）=150分120分以上為Ⅰ級，獎勵1000元；90分以上為Ⅱ級，不獎不罰；90分以下為Ⅲ級，罰款1000元。

2、各工程隊有下列情況之一者，不參與評比

（1）、各種原材料及外購構件在未經檢驗或經檢驗不合格時用於工程中；

（2）、在材料選用時以次充好，弄虛作假，與實際嚴重不符；

（3）、在日常巡查抽檢過程中，對所列各項檢查內容在統一作業點、問題出現2次以上；

（4）、現場管理混亂、文明施工差，被上級有關部門提出批評；

（5）、嚴重違反施工規範，發生工程質量事故；

（6）、嚴重違反安全施工規範，野蠻施工，情節嚴重，發生較大經濟損失。

七、注意事項

1、提高認識。勞動競賽是依靠廣大職工搞好項目施工的重要載體，對促進項目健康、持續發展具有重要意義，各工程隊必須充分認識，積極參與。

2、貼近中心。要緊緊圍繞施工工作的中心任務，科學有序的開展競賽活動，不能走形式、走過場。

3、依靠職工。要切合實際，制定出具體的競賽細則，認真組織職工實施，要鼓勵廣大職工和各方面的專業技術人員在競賽中當先鋒、唱主角、顯身手，增效益。

施工方案 篇3

一、概況：

20xx年1月11日上午9時許，我單位組織人力敷設老廠區1339變電所至新廠區808b配電室A1櫃ZR-YJYHD-4×185+1×95低壓電纜。電纜總長700米，因電纜重量大，拐彎多，跨度長，且氣溫較低，工人沒有敷設電纜經驗，電纜敷設過程中不能相互間很好的配合作業。電纜敷設至新橋架與老廠舊橋架交接的拐彎時，電纜被新橋架底棱邊劃傷。發現電纜劃後立即停工，對拐彎處橋架進行處理。

經現場查看，電纜受損部分統計如下：外皮劃傷總計13處（其中一處銅芯導體裸露10cm左右），劃傷總長37m左右。使用人力敷設電纜，因措施不當導致外皮和絕緣皮損傷，並未損壞電纜銅導體。

通過使用ZC-7 1000MΩ絕緣搖表，測得該電纜絕緣電阻值為MΩ，說明該電纜雖然外表保護層破損，但主絕緣尚好或僅僅局部損傷。電纜敷設在橋架內，可以採取必要的維修措施，確保電纜送電後的安全運行。

二、編制依據：

《電氣裝臵安裝工程電纜線路施工及驗收規範》GB50168-20xx 《電氣裝臵安裝工程電氣設備交接試驗標準》GB50150-20xx

三、維修工藝

1、檢查電纜導體未受損。

2、檢查並確認電纜各部位外皮和絕緣受損情況，做出標記。

3、恢復絕緣和電纜外保護層。

4、在維修部位懸掛電纜牌，標記迴路名稱及維修人

5、繪製維修示意圖，在圖上標記每個受損部位，作為日後檢修依據。

四、維修方案

1、對該電纜外表進行細緻檢查，檢查範圍覆蓋全部700米長範圍，對發現的'所有外皮損傷部位，使用紅色塑膠帶做標識，作為工人維修時的標記。

2、對外皮受損部位進行處理。在外皮開裂位臵、垂直電纜敷設方向將外保護層局部切開，注意不要傷到各相絕緣層。檢查電纜各相絕緣是否破損。

3、對各相絕緣破損的部位，使用塑膠絕緣帶搭接纏繞，厚度4層，再用防水自粘帶搭接纏繞，厚度4層。纏繞時，後一層塑膠絕緣帶和防水自粘帶均應長出前一層10mm以上。

4、同一部位多相導體出現絕緣破損的，要分別進行絕緣處理，不得將兩相纏繞在一起。

5、處理完各相絕緣。搖測電纜絕緣符合《電氣裝臵安裝工程電氣設備交接試驗標準》(GB50150-20xx)要求。

6、整理電纜，具體做法：將原電纜護套梳理平順，使用白布帶將其緊密地纏繞，便於外防護層的包紮。

7、恢復電纜外保護層，具體做法：使用塑膠絕緣帶纏繞2層，接著使用防水自粘帶纏繞4層，最後再使用塑膠絕緣帶纏繞4層。外保護層纏繞時，後一層塑膠絕緣帶和防水自粘帶均應長出前一層20mm以上。

8、纏繞時需要注意的問題有：

1）纏繞時的搭接寬度控制在1/2左右。

2）需將絕緣帶用力繃緊纏繞，絕緣帶不得打褶。

2）纏繞第一層時，確保將破損部位全部覆蓋。

3）纏繞時後一層時比前一層沿著電纜延長米方向兩端依次長出、完全覆蓋。

4）處理完畢的部位，用尼龍扎帶綁上電纜牌，作為受損維修過的標記。

9、再次搖測整個電纜的絕緣電阻，符合《電氣裝臵安裝工程電氣設備交接試驗標準》(GB50150-20xx)要求。

10、將電纜橋架蓋板敷設完畢，綁紮牢固，減少雨雪水對電纜的浸泡。

11、檢查該電纜前端負荷開關過流動作、漏電動作無異常。對該電纜送電試運行，密切注意電纜運行情況。

12、當出現漏電、過負荷等導致迴路跳閘，需檢測電纜絕緣有無異常，排除此次維修問題。

13、整個維修過程在業主或監理的監督下完成。

五、電纜維修方法示圖

1、電纜截面示意圖

2、塑膠帶及自粘帶纏繞搭接示意圖 絕緣帶纏繞方向、搭接寬度

3、導體絕緣纏繞覆蓋示意圖 第二層絕緣帶第一層絕緣帶、受損絕緣絕緣層導體

六、電纜維修部位示意圖

施工方案 篇4

為保證淮安市淮陰區廣州路建設工程施工的順利進行，我項目部經過認真研究，對於首道工序—管道溝槽開挖，提出以下施工專項方案：

1、施工順序

根據工程的具體實際情況，我項目部擬定從兩端開挖。

2、測量放線

組建工程測量專業小組，做好儀器（經緯儀、水準儀、鋼尺等）檢測和放線工具準備工作。

根據設計圖紙及甲方交樁記錄，將中心樁引至道路紅線以外的建築物上，做好測量放線工作。

測設沿線高程控制點和軸線控制點，並進行閉合複測至符合規範和設計要求。

測量道路現狀高程,以備計算外運土方量用。

3、開挖溝槽

⑴準備工作：調查沿線單位原有下水道情況，堵原有下水道，並在沒個出水口增設水泵排水。

⑵施工要點

①嚴格控制施工段間的軸線和高程，在管道基礎及管道安裝時認真校核。

②溝槽開挖方法：採用履帶式挖掘機開挖與人工開挖相結合的方法，開挖深度超過3米或無法放坡地段應打支撐。對溝槽開挖超過4米處採用二級放坡開挖形式，邊坡人工開挖按1：0.33，機械開挖按1：0.67。

③機械開挖時向司機交底，告知溝槽開挖深度和堆土位置，安排專人與司機配合，隨時測量深度，防止超挖和過分欠挖。

⑶質量標準和允許偏差

①不得擾動槽底土壤，如發現超挖，必須用中粗砂回填，嚴禁用土回填。

②槽底的鬆散土、淤泥、大塊石、雜物等必須清除，並用1：1砂、石置換，保持不浸水。

⑷溝槽開挖施工工藝流程圖見下頁。

(5)溝槽開挖斷面見斷面示意圖。

施工方案 篇5

一、工作目標

通過開展專項治理，嚴肅查處環境污染違法違規行為，有效解決房屋市政工程施工揚塵突出問題，提高建築施工標準化水平;建立施工揚塵治理長效機制，提高城市管理能力和水平，有效遏制建築施工揚塵對城市空氣品質的影響。

二、組織保障

為切實加強建築施工揚塵專項治理工作的領導，市城鄉建委成立建築施工揚塵專項治理領導小組。由委分管領導任領導小組組長，委建管處、市安全總站有關負責人任領導小組副組長，各區縣城鄉建委分管負責人為領導小組成員。領導小組辦公室設在市安全總站，具體負責建築施工揚塵專項治理工作。

三、時間安排

(一)部署階段(4月20日前)。市安全總站、各區縣城鄉建委和有關單位根據工作實際，對本地區施工揚塵治理工作進行安排部署，制定工作方案，對轄區房屋市政工程進行摸排，建立項目清單(見附屬檔案2)、台帳(見附屬檔案3)，確保全覆蓋、無遺漏。

(二)實施階段(4月21日至11月30日)。要認真按照本方案要求，結合市級安全文明工地、揚塵示範工地創建工作，全面開展施工揚塵治理，建立健全信息報送制度，並於每月底前向市城鄉建委報送工作進展情況(見附屬檔案1)。

(三)總結階段(12月1日至12月31日)。要對本地區建築施工揚塵專項治理工作開展情況進行總結分析，認真總結施工揚塵治理的經驗、成效，研究提出有效控制揚塵的措施和建議，並及時按照要求報送市城鄉建委。

四、主要措施

市安全總站、各區縣城鄉建委和有關單位要按照“預防為主，綜合治理”原則，根據職責分工，結合工作實際，採取切實有效措施，完善監督管理機制，做好施工揚塵治理工作。

(一)監督工程建設各方主體責任落實情況

1.建設單位的主要責任。建設單位對施工揚塵治理負總責，將施工揚塵治理費用列入工程造價，在工程承包契約中明確相關內容，並及時足額支付。

2.施工單位的主要責任。施工單位應建立施工揚塵治理責任制，編制揚塵控制專項方案，並嚴格實施。施工單位應在施工現場公示揚塵治理措施、責任人、主管部門等信息，並及時向當地主管部門報送施工揚塵治理措施落實情況。

3.渣土運輸單位的主要責任。渣土運輸單位應當建立工程渣土(建築垃圾)運輸揚塵污染防治管理制度和相關措施，使用合規車輛，加強對車輛、人員管理。

(二)監督施工現場揚塵治理措施落實情況

按照《重慶市主城區塵污染防治辦法》(市政府令第272號)、《重慶市房屋建築和市政基礎設施工程施工揚塵和噪聲污染防治工作實施意見》(渝建發〔20xx〕64號)及施工揚塵治理有關標準、規範和檔案為依據，全面落實“全封閉施工、場地坪硬化、車輛沖洗、預拌混凝土使用、煙塵排放控制、易揚塵物質處置、高空垃圾處理、渣土密閉運輸、施工濕法作業、視頻監控”等揚塵污染防治十項強制性規定，並重點強化以下工作：

1.市政府發布空氣污染預警信息後，各有關單位、在建工程項目要迅速反應，立即採取應對措施，加強控塵降塵工作力度。

2.在空氣污染預警期間勸告施工會導致揚塵污染的在建工程主動停工;對工藝上的連續性或者其他特殊原因暫不能停工的重點工程，要嚴格落實施工揚塵污染防治“十項”強制性措施。

3.施工現場土方集中堆放，裸露的場地和集中堆放的土方，露天堆放河沙、石粉、水泥、灰漿、灰膏等易揚撒的物料必須使用綠色防塵網進行不留死角的全覆蓋。

4.施工場內道路、砂漿攪拌場所以及土方開挖、爆破、拆除、切割等易產生揚塵的作業或工序必須採取灑水降塵措施或設定噴淋設施。

5.建築工地的建築垃圾運輸車輛離場前必須按照要求進行沖洗作業，特別是車身、擋泥板、底盤等部位，不得帶泥駛離工地。

6.新開工項目場內車行道路、高層建築水平防護棚設定噴淋裝置;砂漿攪拌場等固定作業場所設定安全美觀的隔塵房;土方開挖和基坑工程必須配備霧炮降塵設備。

五、工作要求

(一)高度重視、周密部署。市安全總站、各區縣城鄉建委和有關單位要站在推進生態文明建設的高度，充分認識施工揚塵治理的重要性和迫切性，統籌部署，將工作落到實處。

(二)廣泛宣傳，增強意識。要在建築行業廣泛開展施工揚塵控制宣傳教育活動，特別是對建設、施工、監理單位的有關人員進行教育培訓，使工程建設各方充分認識施工揚塵污染防治工作的重要性，切實增加自律意識，主動做好防塵降塵工作。

(三)加強監管、嚴格執法。要綜合運用日常巡查、隨機抽查和遠程監控等手段，加強監管，嚴格執法。必要時可依據《大氣污染防治法》自責令改正之日的次日起，按照原處罰數額按日連續處罰，對產生揚塵污染的工地，在進行經濟處罰的同時，還要結合企業安全生產許可、誠信評價、評優評先等進行嚴肅處理。

(四)健全長效機制。要逐步建立執法聯動機制，保證揚塵控制監管工作的常態化，將建築施工揚塵治理作為日常工作，常抓不懈，進一步鞏固治理取得的成果。

(五)加強信息報送。各區縣城鄉建委、有關單位要做好信息報送工作，每月25日前將《建築工地施工揚塵專項治理工作進展情況統計表》(附屬檔案1)報送市城鄉建委揚塵專項治理領導小組辦公室。

施工方案 篇6

1目的

為了做好項目一隊生活區域及施工現場的環境衛生工作，保障人員的身體健康，減少環境污染，現根據國家的有關法律及規定並結合本單位的實際情況制定本規定。

2適用範圍

本規定適用於項目一隊管轄區域及工程施工場地作業區域對環境衛生工作的指導與規範。

3職責

劉宏負責本檔案的有效實施，管理室等相關部門配合。

4管理規定

4.1食堂環境管理規定

4.1.1食堂工作人員每年進行一次健康狀況檢查，合格上崗，不合格調整。工作時，必須穿戴工作服帽，衣著整潔，不留鬍鬚，勤剪指甲，勤洗澡。

4.1.2不購進、不使用變質變味食品，生熟食品分開放置，存放食品及調味的容器加蓋放置，保持清潔，擺放整齊，每周對冰櫃、冰櫃貯存的食品進行一次清理，每月對冰櫃冰櫃進行一次除霜清潔。

4.1.3所用餐具應使用洗滌劑、消毒液加清水沖洗。

4.1.4炊具、爐具外表無油漬，無交叉污染。水池無積水，無污跡、泥垢；地面整潔，抹布洗淨晾乾放置；垃圾及時清運不隔夜。

4.2辦公室環境管理規定

4.2.1辦公室內無蜘蛛網、吊灰，牆壁整潔，門、窗、燈架、電扇、空調室內機無垢跡，地面無菸頭、紙屑、痰跡。

4.2.2室內物品擺放布局合理，辦公桌無雜物，檔案資料放置整齊有序，必備生活用品定點放置，垃圾及時清運，空氣清新。

4.3公共場地環境管理規定

公共場地地面整潔，車輛停放整齊有序，牆壁無亂貼亂畫，垃圾箱定點放置，專人每日清理，綠化良好。

4.4浴室環境管理規定

浴室地面無污跡、積水、菸蒂、大小便，牆壁無霉斑，燈光明亮，通風良好，管道無破損、堵塞。

4.5公廁環境管理規定

4.5.1公共衛生間（廁所）牆壁無亂寫亂畫，無蜘蛛網、吊灰，地面無積水。

4.5.2便池無積糞、積垢、尿鹼，無蠅蛆孽生，每月用藥劑洗垢、消毒一次，春夏季視情況增加次數。

4.5.3衛生間每日專人清掃兩次，廢棄物每日清運一次，夏季每日打蟲劑一次。

4.6施工現場環境管理規定

4.6.1工程施工外場作業的衛生參照上述相關部份執行。

4.6.2工程施工外場作業使用的飲用水箱應加蓋加鎖，專人負責，加貼明顯的飲用水標識，定期清除箱內污垢，定期對水質進行檢測，達到飲用水標準後方可飲用。

4.7職工宿舍管理規定

職工宿舍及休息室要保持整潔，物品、床鋪要統一置放，個人要保持良好的衛生習慣。

5禁止事項

5.1禁止工程施工車輛在運輸過程中拋、撒、滴、漏污染環境。

5.2禁止向水體排放油類、酸液、鹼液或者劇毒廢液。

5.3禁止在水體中清洗裝貯存油類或者有毒污染物的車輛和容器。

5.4禁止向水體排放、傾倒施工廢渣、生活垃圾及其它廢棄物。

5.5禁止向水體排放含熱廢水。

5.6禁止非工作人員進入食堂後場操作間從事與工作無關事宜。

5.7禁止在食堂操作間洗滌含工業用油、酸鹼及有毒物質的物品。

5.8禁止焚燒垃圾或用土淹埋含油、酸、鹼、毒污染物的物品。

6廢棄物的處理

6.1項目一隊辦公區域、生產生活區域分類設定總垃圾桶。

6.2工程外場施工時，應設定相應的臨時垃圾處理中心，且與主體工作同時設計、同時施工、同時投入使用。適時清運處理施工垃圾。

6.3各辦公室垃圾桶內廢棄物，適時分類放入總垃圾桶內；公共場地垃圾桶每日清理一次；總垃圾桶每周由專人運至垃圾場清理一次，清洗沖刷一次；夏季視情況增加傾倒次數。

6.4食堂的泔水由住地附近養豬專業戶每日收集清理。

6.5施工工地所用的油類廢棄物的處理按《危險品管理規定》的要求執行。

6.6各類固體廢物按《固體廢物控制管理規定》的要求執行。

7衛生管理運行

7.1該專項工作由劉宏主管主抓，各辦公室具體檢查督辦。

7.2各辦公室、食堂、集體宿舍、廚房內部衛生及各自門前公共場地衛生由其工作人員負責清掃保潔。

7.3項目一隊每月組織一次衛生狀況檢查，要形成記錄表格“衛生檢查表”，對檢查結果進行一次評審，對已達標的要求其持續改進，對未達標的，制定方案下達整改通知書，保證達標，公布檢查評審結果。

7.4每年對該項工作進行二次內審，適時調整，確保該項制度的符合性、工作有效性的發揮。

7.6每年舉辦一次有關環保衛生知識的宣傳研討會，學習相關知識，增強員工的環境意識。

8行政責任

8.1對違反該規定的責任人可採取批評、教育、整改、行政處分、經濟處罰等手段進行處理。

8.2對由此造成的經濟損失，有關責任人應按照規定賠償。

施工方案 篇7

一、下部結構

1、鑽孔灌注樁施工工藝

⑴先填寫書面開工申請報告，經監理工程師批准後方可開工。

⑵以監理工程師簽認的導線點為基準點，用紅外線測距儀放樣。

⑶準確放出樁位後埋設護筒，經監理工程師覆核無誤後，用經緯儀引出樁位控制樁。

⑷鑽孔擬採用迴旋鑽。鑽機就位首先安裝好鑽架及起吊系統，將鑽機調平。鑽桿位置偏差不得大於2厘米，鑽進中經常檢查轉盤，如有傾斜或位移，及時調整糾正。鑽孔所用泥漿現場調製，儲存在泥漿池中備用。鑽進過程中要檢查孔徑和垂直度等並做好鑽孔記錄。

⑸清孔：鑽孔深度符合設計要求後，迅速通知監理工程師驗孔，合格後立即進行清孔。清孔採用換漿法。

⑹安設鋼筋籠：鋼筋籠按照設計圖紙在鋼筋班集中下料現場成型，根據需要長度分成2-3節，鋼筋籠要焊接牢固，吊孔結實，主筋、箍筋位置準確。鋼筋籠標高偏差不得大於±5厘米。

⑺灌注水下砼採用拌合樓拌制，罐車運輸，並輸送至導管內。灌注前首先安裝好導管。安裝導管時應將連線螺栓對稱擰緊，防止漏氣。導管應隨安裝隨放入孔中，直到導管底口距孔底40厘米左右為宜，然後安裝好漏斗和提板軟墊。

砼應嚴格按照批准的配合比進行拌合，拌合時嚴格控制材料計量、拌合時間、準確的砼水灰比、和易性和坍落度。

砼灌注時，計算好首批砼數量，保證將導管底口封住。正常灌注後，嚴禁中途停工。灌注時要經常探測砼面的高度，計算導管埋深，指揮導管的提升和拆除，作好記錄。導管埋深應控制在3-6米，最大埋深不能超過8米。砼灌到最後，預留不小於50厘米的樁頭，以確保樁頂砼質量。灌注時，做好砼試件，以便檢驗砼強度。

⑻當樁身砼強度達到80%以上時，即可開挖樁頭鑿除多餘部分，使樁頂砼表面符合要求。

2、系梁、承台施工工藝

⑴基礎開挖

先初步放樣，劃出系梁和承台邊界，用機械配合人工開挖，人工清理四周及基底。對基底進行夯實，然後按圖鋪設砼墊層。

⑵測量放樣

下部承台，系梁至墩台帽各部分開工前，進行準確中線放樣，並在縱橫軸線上引出控制樁，控制鋼筋綁孔和模板調整，嚴格控制好各部頂面標高。

⑶鋼筋下料成型及綁孔

鋼筋由鋼筋班集中下料成型，編號堆放，運輸至作業現場，進行綁孔。鋼筋均應有出廠質量證明書或試驗資料方可使用。鋼筋綁紮嚴格按圖紙進行現場放樣綁紮，綁紮中注意鋼筋位置、搭接長度及接頭的錯開。鋼筋綁紮成型後，按要求進行驗收。

⑷支模板

承台和系梁模板均採用萬能組合鋼模拼裝，用槽鋼或角鐵做肋。底口、中部、上部均用φ20對拉螺桿，外側用方木支撐固定。墩身採用工廠加工的定型鋼模板。

蓋梁、台帽模板均採用大尺寸鋼模板。

模板拼裝時嚴格按照設計圖紙尺寸作業，垂直度、軸線偏差、標高均應滿足技術規範規定。

蓋梁、台帽施工中，及碗扣式支架做支架基礎，支架支撐於系梁或承台上。支架頂用工字鋼作橫樑，上面鋪設底模，然後進行側模的拼裝工作。

⑸澆注砼

鋼筋、模板經監理工程師檢查合格後，開始澆注砼。砼採取集中拌合，罐車運輸。拌合中嚴格控制材料計量，並對拌合出的砼進行坍落度測定。

承台、系梁、墩台柱和墩台帽均採用吊車吊斗澆注。澆注中控制好每層澆注厚度，防止漏振和過振，保證砼密實度。砼澆注要連續進行，中間因故間斷不能超過前層砼的初凝時間，砼澆注到頂面，應按要求修整、抹平。

⑹養生

砼澆注後要及時覆蓋養生，經常保持砼表面濕潤。

⑺模板拆除按照結構的不同和砼規定強度來決定，承台和系梁達到強度的50%即可拆模板，墩身和蓋梁底模需達到設計強度70%以上方能拆除模板。

模板拆除時要小心按順序拆卸，防止撬壞模板和碰壞結構。

二、上部結構

1、後張法預應力空心板梁

（1）空心板梁預製施工工藝

①首先規劃預製廠地，平整壓實，處理好場地地基，按設計圖紙鋪設板梁底模。

②由鋼筋班按圖紙下料，製作鋼筋，運到現場，在底板上按設計位置綁紮。

③波紋管用機械卷制，按設計長度連線，接頭處用膠帶纏牢，防止漏漿，按設計位置安放並牢牢固定。

④板梁蕊模採用定購橡膠蕊模，內充空氣，用定位鋼筋將其固定。

蕊模安放前要進行充氣檢查，保證不漏氣。

⑤模板採用大型鋼模板整體拼裝，模板側模應支撐牢固，尺寸準確，保證順直，上、下都要用螺栓拉牢，保證不變形，不漏漿。

⑥板梁砼採用500L以上強制式拌合機現場拌制，小翻斗車運輸，人工輸送入模，澆注砼時應注意澆注順序和厚度，振搗時應避開波紋管和橡膠蕊模，防止因振搗不當而使膠囊上浮、變形。板梁砼澆注後應進行收漿抹面，並在定漿後進行二次抹面、拉毛。

⑦掌握好抽出蕊模的時間，及時將橡膠蕊模抽出洗淨。

⑧板梁澆注後及時覆蓋養生，保證砼的濕度。

⑨到一定強度後拆除模板，砼強度達到100%時穿鋼絞線，用兩端張拉法進行張拉，用校正好的千斤頂張拉，張拉順序如下：

0→初拉力→1、05FK（持荷5分鐘）→FK FK為張拉力

張拉採用應力和伸長量雙控。當伸長量超過設計值6%時，應松張預應力，查明原因重新張拉。張拉初值控制在10-25%之間，取10%為拉力，預應力鋼材伸長量為初拉力以後測得的伸長量，加初應力時推算伸長值。如有滑絲、繼絲應按規範規定處理。

壓漿機應能製造合格稠度的水泥漿，壓漿機必須能以0、

7MPa的常壓連續作業。壓漿停止時，壓漿機要照常循環並攪拌。在泵的全部緩衝板上應裝上1、0mm標準孔的篩式濾淨器。壓漿孔道應保持壓力。壓漿必須充滿所有的波紋管。

按要求封錨，到強度後即可起吊出底模板。

（2）預應力空心板梁安裝

吊裝前對橋位現場進行認真地平整壓實。

板梁安裝採用2台30t吊車，兩端同時吊裝，用拖掛車運輸。板梁安裝注意梁體位置擺放準確，支座安裝正確，並使支座與板梁接觸密實牢固。

（3）橋面鋪裝

①橋面鋪裝前需現澆板梁間接縫砼並連線鋼索張拉壓漿後，才能進行橋面施工。

②綁紮橋面鋼筋網，測量橋面控制標高，支模板，空壓機清理板樑上雜物，並灑水濕潤板梁。

③橋面鋪裝為連續鋼筋混凝土，砼在拌和站集中拌和，罐車運輸，泵車輸送至橋面，插入式振搗器和平板振搗器振搗，行夯刮平。

④橋面鋪裝要控制好橋面砼標高和平整度，誤差不大於±10mm，施工中在橋面鋼筋上安放行夯鋼管軌道，每隔三米測量一控制點，確保橋面標高，平整度和橫坡度，橋面砼一定要進行二次收漿、拉毛，及時噴灑養生劑或其他方式養生以防開裂。

2、現澆鋼筋砼箱梁

第 契約段共有現澆箱梁 座，均為鋼筋混凝土現澆箱梁。

（1）鋼筋混凝土箱梁施工工藝

①基礎處理：箱梁施工前，首先將橋跨處場地推平、碾壓，壓實度達到95%以上，個別軟弱地基填以灰或砂礫，分層夯實，確保地基承載能力200KN/平方米。然後根據支架設計間距放出支架基礎位置，上鋪5厘米細砂，在細砂上沿橫橋向鋪設鋼板樁，鋼板樁口朝上，做為支架條形基礎。

②箱梁模板支架採用碗扣式滿堂支架，支架在縱向每隔1.2米布設一道，橫橋向在底板處間距1.3米，腹板下0.3米，翼緣板處1.5米。支架下部為螺旋調整底桿，頂端為螺旋調整頂托，長度分別為50厘米。碗扣支架搭設後，均有縱橫向連桿，保證支架結構穩定。支架頂端用50型輕軌做為橫樑。

③箱梁底模採用鋼櫃架式大型底模，上鑲4厘米木板，木板上鋪2毫米厚鋼板，在支架搭設好後，根據橋軸線對支架進行調整，然後安裝箱梁底模，並進行軸線和標高調整，均滿足要求後再安裝箱梁側模板，側模板從梁一端順序安裝，要求接縫嚴密，相鄰模板接縫平整。箱梁側模板採用櫃架上鑲高強防水膠合板，以確保箱梁外觀質量，箱梁內模均採用木支架，組合鋼模板和木模板拼裝。

④支架、模板預壓：用相當於澆築段箱梁重量的80%對支架模板進行預壓，以消除支架體系的非彈性壓縮。待此非彈性壓縮穩定後即撤除預壓。

⑤鋼筋由鋼筋班下料成型，先綁紮底板鋼筋，再綁紮橫隔板和腹 板鋼筋，綁紮定位牢固後，支內腹板模板和堵頭模板，經駐地監理工程師中間檢查合格後，方可澆築砼。

⑥第一次澆注砼至腹板與翼緣板接合處，是指底板、腹板和橫隔板的砼，砼在澆注中，採用拌合樓集中拌制、

6立方米罐車運輸，砼泵車輸送入模，插入式振搗器振搗，在澆注腹板時，要掌握好澆注厚度，澆注順序由一端向另一端斜坡式澆注，振搗時要控制好時間，不要振壞模板。和翼緣板接合處要抹平，使二次澆注接頭整齊美觀。澆注後應及時養生。

⑦拆除內腹板模板，安裝箱頂板底模，結構體系為鋼（木）支撐組合鋼模，在順橋向每箱室零彎距點外頂板上予開一天窗，以便拆除和取出箱體頂板底模。

⑧綁紮頂板鋼筋，設定控制砼面頂面標高點，經駐地監理工程師檢查合格後，澆注第二次砼。澆注頂板砼時在頂板鋼筋上布設行夯軌道，控制頂板標高，頂板表面一定要進行二次收漿抹面，拉毛，及時養生，防止大面積裂縫。

⑨在箱梁砼達到80%設計強度以後，拆除內外模板支架體系。最後對於天窗採用吊模板，焊接鋼筋網，用砼封死天視窗。

3、後張法預應力T梁

第 契約段預應力T梁橋，為減少運輸擬在橋頭設預製廠。

（1）梁預製

①首先規劃預製場地，平整壓實，處理好場地地基，按設計要求鋪設底模，並在底模兩側埋設支撐模板的錨樁。

②由鋼筋班按圖紙下料，製作鋼筋，運到現場，在底板上設計位置綁紮。

③波紋管用機械加工好，按設計長度連線，接頭處用膠帶纏牢，防止漏漿，按設計位置安放並牢固定位。

④模板採用工廠加工鋼模板整體拼裝，並在模板上設計安裝附著式振搗器，上下口用螺栓拉緊，側模支撐要牢固，尺寸要準確，保證不變形、不漏漿。

⑤T梁砼採用25m3/h強制式拌合站現場拌制，小翻斗車運輸，人工輸送入模，澆注時應特別注意腹板處的砼澆注，掌握好附著式振搗器和插入式振搗器的振搗，保證不出現蜂窩麻面，不損壞波紋管。梁頂面要進行二次抹面、拉毛，並及時復蓋養生。

⑥其它預應力施工各工序與前面介紹的相同。

⑦計畫鋪設15個底模，加工5套側模，預應力雙龍門架起吊移梁。

（2）T梁吊裝

T梁吊裝擬採用雙導梁、龍門架吊裝。其步驟為：

a、根據T梁重量設計導梁和龍門架、蝴蝶架，準備用具雷片拼裝導梁和龍門架，導梁長45米。蝴蝶架用型鋼加工。

b、根據設計圖紙在橋頭拼裝導梁、龍門架，加工蝴蝶架。

c、在橋孔搭設導梁臨時支墩，在墩台兩側搭設跨墩龍門支架。

d、用卷揚機滾筒拖拉導梁就位。

e、在橋頭引道和導樑上鋪設枕木輕軌。

f、用蝴蝶架托龍門架就位。

g、橋頭預製廠用龍門架起吊T梁，裝平車，卷揚機拖樑上橋。

h、橋上龍門架起吊，橫移就位T梁。

i、導梁位置T梁先吊放在兩側已吊好的樑上。

j、拖移導梁到前方第二孔。

k、安裝就位原導梁位置處T梁。

l、鋪設橋上枕木、輕軌。

m、用蝴蝶架把龍門架移到第二孔。

n、第二孔吊梁方法現第一孔相同，依此類推。

T、梁吊好後要支撐牢固，並連線起來。

（3）橋面鋪裝

①支橋墩橫隔梁和兩T梁翼緣板之間的模板，綁孔鋼筋，澆注砼。吊梁前現澆處混凝土應鑿毛，澆砼前應濕潤。

②綁紮橋面鋼筋網，測量橋面控制標高，支模板，空壓機清理樑上雜物，並灑水濕潤梁面。

③橋面鋪裝為連續鋼筋砼，砼在拌和站集中拌合，罐車運輸，泵車輸送至橋面，插入式振搗器和平板振搗器振搗，行夯刮平。

④橋面鋪裝要控制好橋面砼標高和平整度，誤差不大於±10mm，施工中橋面鋼筋上安放行夯鋼管軌道，每隔3米測量控制點，確保橋面標高、平整度和橫坡度，橋面砼一定要進行二次收漿、拉毛，及時噴灑養生劑以防開裂。

施工方案 篇8

一、施工準備：

1、施工隊將槽鋼進行統一切割，長度均為1米/段。

2、施工隊在切割好的槽鋼底部按圖紙要求打長眼

3、施工隊在加工後的槽鋼兩側分別焊接上長100mm，寬50mm的帶孔鐵板，集中管理並保證其質量完好。

4、施工隊把電纜橋架、膨脹螺栓（?16mm）、加工好的槽鋼、電纜鉤等物準備齊全，並確保其質量完好。

5、施工隊準備好施工期間所需的各種工具，如活板手、鉗子等物。

二、施工內容：

1、對下二采軌道上山所有電纜進行重新吊掛。

2、用電纜橋架把重新吊掛的電纜固定到頂板上。

三、施工步驟：

1、施工隊負責運輸隊配合將電纜橋架、膨脹螺栓、加工好的槽鋼、電纜鉤等物安全運輸至施工地點。

2、施工隊將電纜鉤通過槽鋼底部的孔用螺母與槽鋼連線起來。

3、施工隊對電纜鉤進行上下、左右調節，使其符合《煤礦安全規程》電纜吊掛的要求。

4、施工隊用膨脹螺栓將連線有電纜鉤的槽鋼固定到頂板上，並保證固定牢固,每兩個槽鋼間距為1.5米。

5、施工隊按要求將電纜鋪設到電纜鉤上（對已不用的電纜撤下並進行回收）。

6、施工隊把電纜橋架扣到已鋪設好的電纜上，通過螺栓將其與焊接在槽鋼兩側的帶孔鐵板固定起來。

7、對軌道上山頂板忽高出的長4米的段巷道，採用1.5米的長錨桿進行吊掛槽鋼，連線橋架。

8、施工完畢後，由生產部組織安監處、機電部、技術部相關人員進行驗收，驗收合格後方可算完工。

9、在施工過程中，必須設專人負責此項工程。

10、在施工過程中，必須按照方案及安全技術措施要求進行施工。

施工方案 篇9

一、C30鋼筋砼底板方案，具體施工如下：

1、底板基礎的尺寸按圖紙尺寸放線，用白灰灑出基礎開挖的輪廓線，並報請監理工程師覆核。

2、對基礎區域地表的樹、草、魚塘淤泥及其他雜物進行清除。

3、清除含有樹根、草根、等有機物。

4、土方採用明挖分段從上至下分層依次進行，分層厚度控制在0.3米左右，開挖邊坡為1：1.5，開挖過程中保證邊坡穩定。為了能及時將地表雨水及時排出，土方開挖時在基坑底部設定排水溝和集中井。基礎開挖過程中機械開挖接近設計標深時，預留30厘米保護土層，在基礎施工前，由人工分塊突擊挖除。

5、邊坡開挖過程中，需及時觀測基礎穩定情況，並做好記錄，開挖過程中隨時校核基坑的軸線和開挖尺寸是否符合設計要求，確保開挖質量。基坑開挖中嚴禁超挖，對於超挖部分按監理工程師指示用同類材料填築。

二：C30鋼筋混凝土底板：

施工工序：施工前準備——測量放線——基礎開挖——基底平整——砼墊層施工——砼底板施工——素土回填

1、砼墊層和底板的澆築

模板支好了之後，澆築10cmC15素砼墊層和60cm厚的C30鋼筋砼底板，底板澆築時每間隔20m設定2cm沉降縫，採用聚丙乙烯板材，矽膠溝縫，待底板砼強度達到設計強度要求後進行砼擋牆澆築。

2、C30鋼筋加工

⑴、根據設計圖紙要求，認真審閱圖紙，及時提出有關問題並形成書面記錄。熟悉現行規範及操作規程要求，根據施工設計圖紙進行C30鋼筋翻樣，並繪製出大樣圖，註明各彎起鋼筋的位置和角度。

⑵、根據施工圖和鋼筋翻樣單數量製作標籤，對提供的盤圓線材先進

行拉伸調直。鋼筋調直宜採用機械方法，嚴禁採用冷拉方法。鋼筋表面應潔淨、無損傷、油漬、污染和鐵鏽等應清除乾淨，並儘量利用調直工序進行除銹。鋼筋下料一般先斷長料，後斷短料，做到長短搭配，減少短頭，節約鋼材，斷料時，長度必須準確，並不得有馬蹄形和起彎等現象。

⑶、成型鋼筋的彎鉤和彎折應符合下列規定：

①、Ⅰ級鋼筋末端需作180°彎鉤，其彎弧內直徑D不應小於鋼筋直徑d的2.5倍，彎鉤的彎後平直部分長度不應小於鋼筋直徑d的3倍。②、Ⅲ級鋼筋末端需作90°或135°彎折時，Ⅲ級鋼筋不宜小於鋼筋直徑d的5倍，平直部分長度應按設計要求確定。

③、彎起鋼筋中間部位彎折處的彎曲直徑D，不應小於鋼筋直徑d的5倍。

④、除註明內彎起鋼筋、彎終點外平直段長度不小於20d(d為鋼筋直徑)。

⑤、縱向受力鋼筋錨固、搭接長度C30砼的錨固長度為41d，搭接長度為57d。

檢查數量：按每工作班同一類型鋼筋、同一加工設備抽查不應少於3件。

成型鋼筋應按不同規格、級別、長度、用途分類堆放整齊，繫上所抄料牌。

3、鋼筋綁紮

根據設計圖紙、相關圖集、操作要求及鋼筋翻樣料單，對號入座，如有錯、漏應及時糾正和增補。

⑵、鋼筋綁紮應符合下列規定：

①、對需接長的鋼筋優先採用焊接，並有專業隊伍施工。鋼筋接頭位置應在受力較小處並相互錯開，採用焊接時位於同一連線區段(長度為35d且≥500mm)內的鋼筋接頭面積百分率≤50%;採用搭接連線時位於同一連線區段(長度為1.3倍搭接長度)內的鋼筋接頭百分率;對於梁板類構件≤25%，對於柱類構件≤50%。在縱向受力鋼筋搭接長度範圍內的箍筋間距取5倍較小搭接鋼筋的直徑和100mm中的較小值。凡接頭中點位於該連線區段長度內的接頭均屬於同一連線區段。同一連線區段內縱向受力鋼筋面積百分率為該區段內有接頭的縱向受力鋼筋截面面積與全部縱向受力鋼筋截面面積的比值。

②、板筋規格、間距及板厚相同的相鄰板跨間可以根據施工需要將鋼筋拉通設定。除註明外短跨方向板底筋放在最下排，板麵筋放在最上排。

③、板與牆的鋼筋網，除靠近外圍兩行鋼筋的相交點全部扎牢外，中間部分交叉點可間隔交錯扎牢，但必須保證受力鋼筋不產生位置偏移，雙向受力的鋼筋必須全部扎牢。

④、牆身的箍筋，除設計有特殊要求外，應與受力鋼筋垂直設定，鋼筋彎鉤疊合處，應沿受力鋼筋方向錯開設定。

⑤、直徑不大於12mm的受壓鋼筋以及軸心受壓構件中任意直徑的受力鋼筋之搭接長度不應小於鋼筋直徑的35d。

⑥、鋼筋搭接處，應在中心和兩端扎牢。

4、注意事項：

鋼筋綁紮前應清理污物，銹斑、油污等;鋼筋綁紮完成後，應認真做好自檢工作，按要求不同部位墊好保護層;做好分項驗收和隱蔽工程驗收工作;對規範規定不允許採用綁紮的受力鋼筋及設計中有明確規定的不允許採用綁紮接頭;對綁紮接頭處箍筋必須加密，滿足規範和設計圖紙要求。

5、模板的支設安裝

⑴、基礎的模板

進行中心線和位置的放線：首先放出基礎的中線，根據施工圖用墨線彈出模板的外框邊線的控制線和十字中心線，以便於模板的安裝和施工。

做好標高測量工作：用水準儀把建築水平標高根據實際標高的需求，直接引測到模板安裝位置。

進行模板基底找平工作：模板承墊底部預先找平，以保證模板位置正確，防止模板底部漏漿。在沿外牆部位繼續安裝模板前，設定模板承墊條帶，並校正其平直。

設定模板定位基準：按照構件的斷面尺寸先用同強度等級的細石混凝土定位塊作為模板定位基準。或採用鋼筋定位，即根據構件斷面尺寸確定一定長度的鋼筋或角鋼頭，點焊在主筋上，並按主筋的中心位置分檔，以保證鋼筋位置的準確。

按施工需用的模板及配件對其規格、數量逐項清點檢查，未以修復的模板不得使用。

⑵、牆身的模板：(根據實際情況選用)

牆身的模板均用鋼管支撐，以保證支架的強度、剛度、穩定性。

支設模板時，在覆核牆身、板底標高並校正軸線位置無誤後，搭設和調整模板支架(包括安裝水平拉桿和剪刀撐)，固定鋼楞，再在橫楞上鋪設底模板，拉線找直，加以固定。

在綁紮鋼筋後，安裝並固定兩側模板。按設計要求起拱(一般跨度大於4m時，起拱1‰-3‰)。上層模板支撐安裝在豎向中心線上，模板底標高、斷面尺寸，平整度均符合設計要求和施工規範規定。

⑶、模板安裝質量要求：

組裝的模板符合施工設計的要求：各種連線件、支撐件、加固配件安裝牢固，無鬆動現象，模板拼縫嚴密。

⑷、模板的拆除

模板的拆除，除了側模以能保證混凝土表面及稜角不受損壞方可拆除外，底模必須按《混凝土結構工程施工質量驗收規範》的有關規定執行。

模板拆除：砼強度必須達到設計強度75%方可拆除，牆身砼強度必須達到設計強度100%方可拆模。

模板拆除的順序遵守後支的先拆，先支的後拆，先拆除非承重部分，後拆除承重部分。承重部位按自上而下的原則，拆模時，嚴禁用大錘和撬棍硬撬。拆模時，操作人員站在安全處，以免發生安全事故，待該片模板全部拆除後，方準將模板、配件、支架等運出堆放。拆下的模板、配件等，嚴禁拋扔，要有人接應傳遞，按指定地點堆放，並做到及時清理、維修和刷塗好隔離劑，以備待用。

6、混凝土澆築

1、砼材料要求：

商品砼應提前預定，並派人檢查商品砼的材料質量，商品砼的坍落度必須嚴格控制，到達現場為14cm，嚴禁有任意加水現象產生，並按規範要求製作砼試塊和標養工作。現場設定坍落度筒，必須對每一車砼進行坍落度檢驗。

2、作業條件：

⑴管線已埋設完畢，各類預埋件已埋設完畢，鋼筋隱檢、模板預檢已完畢。

⑵施工人員的通道架設、泵管的架子已搭設完成。

⑶振搗設備調試正常及備有一定數量的振搗棒。

⑷勞動力安排已妥當，名單按班組已上報，後備人員已準備好。

⑸檢查模板接縫是否嚴密，模板隔離劑塗刷情況、支撐系統的承載能力、剛度和穩定性是否滿足要求。

⑹澆灌前，對模板內的雜物和鋼筋上的油污等應清理乾淨，對模板的縫隙和孔洞給予堵嚴，對模板應澆水濕潤，但不得有積水。

3、施工工藝：

⑴、選擇細心的工人負責振搗，振點移動控制在0.35m左右，確保基礎振搗密實，無蜂窩麻面，表面平整，特別注意結構交接處要多振搗。

在砼澆築過程中，應經常觀察模板、支架、鋼筋、預埋件和預留孔洞的情況，當發現有變形、移動時，應及時採取措施進行處理。

⑵、澆築時注意澆搗接頭時間不宜過長，防止初凝。澆築時由專人負責砼傾倒。施工時現場施工要派專人負責檢查。鋼筋密實處可採用斜向振搗，其它部位可採用垂直振搗，振搗點的距離為300-400mm，插點距模板不大於200mm。

⑶、振搗時採用快插慢撥的原則，防止先將上層砼振實，而下層砼氣泡無法排出，且振搗棒略微上下抽動，使振搗密實。振搗時間不宜過長，一般控制在表面出浮漿且不再下沉為止。

⑷、表面處理：用2m長括尺括拍平整，工作完成的面層必須同步及時覆蓋表面養護保溫。

⑸、標高控制：在模板上用紅墨水彈出標高控制線。

⑹、砼養護：按砼溫控檢測單位的方案執行。

⑺、溫度控制：宜將砼內外溫差控制在25℃以內。

⑻、機械及人員配置：一台泵配置兩隻振動棒，按兩隻振棒後各一隻振動棒的標準備足後備振動棒。每台振動棒配備15人，分別負責振搗、收頭工作。

⑼、做好商品砼的澆灌記錄和並按試塊製作計畫做好砼試塊的留置工作。

⑽、砼澆築施工時，鋼筋班組、水電安裝及其它施工班組或單位就派人跟班作業，負責檢查本工種的檢查、糾正工作。

7.素土回填施工

擋土牆的牆體達到設計強度的75%以上時，方可進行牆後填料施工。回填土根據設計要求採用好土回填，並在排水孔下填築一層粘土，再做好排水孔的反濾層。填土前還需對隱蔽工程進行驗收，排除盡積水、雜物、淤泥等，再進行填土作業。回填土用壓路機分層壓實，每層松鋪厚度不大於30CM。牆後必須回填均勻、攤鋪平整，填料頂面橫坡符合設計要求。牆後1.0m範圍內，不得有大型機械行駛或作業，為防止碰壞牆體，套用小型壓實機械碾壓，分層厚度不得超過20cm。壓實度達到設計壓實度後方可進行下一層填土施工。回填土質量控制標準：r≥14.5KN/m3，回填壓實度要求≥0.93。

施工方案 篇10

一、工程概況：

二、施工準備：

（1）、清除雜物，整理場地；

（2）、清查安裝主要的施工機具；

（3）、安裝好施工現場水電供應設施；

（4）、合理組織施工，做到責任明確，分工合理；

（5）、準備足夠的施工所需用的材料。

三、施工方案：

（一）、通道及鋼筋砼蓋板涵：

1）、施工放樣。仔細對施工圖紙進行複查，領會設計意圖。根據圖紙確定的構造物的位置和標高，準確計算結構物中樁坐標和軸線方向，然後根據計算的具體位置進行施工放樣，為便於開挖後的檢查校核，基礎軸線控制樁應延長至基坑處加以固定。放樣完成後，根據基礎的結構尺寸放出結構基礎的邊線，申請駐地監理工程師複查，得到確認之後，方可進行基坑開挖。

2）、基坑開挖。

A、根據現場施工設備條件和施工環境，基礎開挖採用挖掘機開挖，人工配全修理；開挖時派出專門的測量人員及時測出其基底高程，防止超挖現象發生。對於有地下水的區域，基礎開挖時在基坑四周挖集水溝，以保持良好的排水，確保在挖方的整個施工期間都不至於遭受水的危害。

B、對於部分涵址為I級非自重濕陷性黃土的地基，基礎開挖後，採用重錘夯實，現場用輕型觸探儀檢測地基承載力達到設計要求後方可澆築基礎砼，如果地基承載力不夠，則視具體情況作換填石灰處理，墊層的厚度、寬度通過地基承載力驗算計算所得。換填石灰時，石灰與土的比重按體積比3：7，在拌合站集中拌合，拌合好後灰土混合料採用運料車運輸，人工攤鋪整平，每層攤鋪厚度控制在20cm左右，灰土的壓實度採用小型氣夯進行夯實，達到監理工程師認可。根據實際情況也可以採用其它的措施來處理地基。

3）、模板與支架：

A、基礎砼模板採用尺寸標準、表面平整光潔的竹膠板，模板必須保證其表面平整，板縫間不漏漿等要求。

B、模板安裝前，在模板表面塗層脫模劑，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土變色的油料。

C、支立模板時為了防止模板移位變形，支立基礎側模時在模板外設立支撐固定。台身的側模設立對拉桿固定，澆築在混凝土中的拉桿，按拉桿拔出的要求設計，拉桿外淘塑膠管，模板拆出後拔出重複利用。

D、模板安裝完畢後，為保證位置正確，必須對其平面位置、平整度、垂直度、頂部標高、節點聯繫及縱橫向穩定性進行自檢，合格後方可報監理工程師抽檢，監理工程師認可後方能澆築。混凝土澆築時，發現模板有超過允許偏差值的可能及時糾正。

4）、混凝土的澆注及養護：

a.材料選用。試驗室嚴格把關，各原材料都要要滿足設計和施工需要。

b.涵洞混凝土採用集中拌和，罐車運輸，吊車配合澆注。拌和前對各種原材料質量進行嚴格檢查。砼在拌和站集中拌和，罐車運輸，吊鬥法入模。砼澆注時，必須對運到施工現場的砼進行嚴格的檢查。如砼坍落度、和易性。

c.澆注前先對支架、模板、預埋件進行檢查，模板內的雜物、積水應清理乾淨，模板如有縫隙必須填塞嚴密。

d.為了防止混凝土自高處向模內傾卸時發生離析，在澆注基礎時，吊車傾卸高度不超過2米，通過串筒下落。

e.混凝土按一定厚度順序和水平方向分層澆注，上層混凝土在下層混凝土初凝前澆注完成；上下層同時澆注時，上層與下層澆注距離保持1.5米以上，澆注厚度不超過30cm.

f.混凝土的振搗採用插入式振搗，移動不超過振搗器作用半徑的1.5倍，與側模應保持5到10厘米的距離。

g.混凝土澆注連續進行，因故間斷時，其間斷時間應小於前層混凝土初凝時間。

h.混凝土澆注完成後，在收漿後儘快養護，混凝土的養護採用灑水養護，養護時間不得少於7天。

5）施工縫的處理：

由於基礎台身、台帽分別澆注，施工縫應認真處理，施工縫的處理採用人工鑿除。在處理層混凝土澆築完1-2天內，對其表面的水泥砂漿和松弱層進行拉毛，經鑿毛處理的混凝土面用水沖洗乾淨，在澆築次層混凝土前應對水平縫鋪一層厚度為1~20cm的1：2水泥砂漿，對於鋼筋砼、砼拱圈和蓋板砼的現場澆注施工應連續進行，避免施工接縫，當涵身較長時，可沿長度方向分段進行，接縫應設在涵身沉降縫處。

6）沉降縫的處理：

沉降縫的設定根據設計圖紙洞身每牆4~6米設一道沉降縫，沉降縫的構造嚴格按施工圖執行。沉降縫的設定必須上下貫通成一條垂線，基礎牆身根據沉降縫的設計長度分段澆築。澆築時先在沉降縫位置處用木板作擋塊，等到砼達到一定強度後，拆除木板擋塊，於沉降縫位置處貼上泡沫塑膠。

7）、洞底鋪砌：

本涵洞、通道基礎底面整平硬化，由測量人員控制基底標高，按設計標號的砼進行澆築，若涵洞內的坡度過大時，要在涵洞底面地基上增設5%的反坡使基礎成台階狀，以確保基礎的穩定性。

8）、蓋板的預製、運輸和安裝：

蓋板預製。

①鋼筋的加工、綁紮成型：鋼筋統一在鋼筋車間按圖紙要求下料、彎曲、現場製作，嚴格按規範要求進行焊接、綁紮，安裝時做到尺寸準確。

②模板的支立：模板採用高硬度的竹膠模板，同時應具備有足夠的剛度以防澆築混凝土時有明顯的撓曲變形。模板安裝前，在其表面塗刷脫模劑，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土變色的油料。在支立過程中，要注意檢查模板內側是否與鋼筋接觸，以確保結構物構件有足夠的保護層厚度；其次要注意檢查模板上下面的方向，斜交涵洞應注意斜交的方向，避免發生反向錯誤。

③混凝土的拌合、澆築：嚴格按試驗室提供的施工配合比進行配料，採用強制式拌合機集中拌合，最短拌合時間應符合施工規範要求，拌合時，在水泥和集料進筒前，應先加入一部分拌合用水，並在攪拌的最初15S內將水全部均勻注入拌合筒中，拌制的混合料肉眼觀察應分布均勻、顏色一致。混合料採用罐車運，人工配合澆注，必須對運到現場的混合料進行檢查（包括混合料的坍落度、和易性等），澆筑前先對支架模板、預埋件進行檢查，清除模板內的雜物、積水，模板如有縫隙必須填塞嚴密。在澆注混凝土期間，應設專人檢查支架、模板、鋼筋和預埋件的穩固情況，當發現有鬆動、變形、移位時，應及時處理。

④混凝土的養生：混凝土澆注完成之後，待表面收漿後儘快對混凝土進行人工灑水養生，灑水養生最少保持7天時間，結構物在拆摸前應連續保持濕潤。

蓋板的運輸、安裝：成品砼強度在達到設計強度的70%後，方可搬運，用拖車運至現場，Y-16T型吊車起吊安裝。安裝前先檢查涵台的尺寸，安裝時先在板底與台帽間墊1cm厚的油氈，再安放蓋板。對於涵底縱坡≥4%的涵洞，蓋板安放完成之後，還應在兩端用ф18栓釘鋼筋進行固定，栓釘安裝後用10號水泥砂漿灌孔。安裝完成後，鋸掉兩側的吊環，在板端一端填油氈，一端填20號水泥砂漿。

9）台背回填：

當涵身的強度達到80%以上及蓋板吊放完成後方可進行台背回填，即台後基底2.0m後按1：1邊坡至涵頂範圍內填築10%石灰土，所有台背填土必須分層填築，採用小型碾壓機碾壓，對於靠近牆身處及邊緣、死角等地方用小型平板振搗器夯實，在填築過程中必須對應涵台兩側對稱分層碾壓密實，壓實度須達到95%以上，嚴禁單側填土及使用大型碾壓機進行碾壓。在涵頂填土時，蓋板強度必須達到設計強度。

（二）鋼筋砼圓管涵：

1）開挖基礎：

a.在開挖基礎前，準確放出中線位置，並用十字栓樁，進行精確的位置、高程控制。

b.基礎開挖採用挖掘機配合人工開挖，開挖時測量人員及時放出基底高程，嚴禁超挖現象發生。基礎開挖後，如基底承載力不夠，則視具體情況作換填石灰處理，墊層的厚度、寬度通過地基承載力驗算計算所得。換填石灰時，石灰與土的比重按體積比3：7，在拌合站集中拌合，拌合好後灰土混合料採用運料車運輸，人工攤鋪整平，每層攤鋪厚度控制在20cm左右，灰土的壓實度採用小型氣夯進行夯實，達到監理工程師認可。根據實際情況也可以採用其它的措施來處理地基。

2）基礎模板與支架：

a.基礎砼採用強度大、剛度好、尺寸標準、周轉率高的定型組合鋼模，組合鋼模必須保證其表面平整、形狀準確、板縫間不漏漿等要求。

b.模板安裝前，在模板表面塗刷脫模劑，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土變色的油料。

c.支立模板時為了防止模板位移凸出，支立側模時在模板外設立支撐固定。

d.模板安裝完畢後，為保證位置準確，必須對其平面位置、平整度、垂直度、頂部標高、節點聯繫及縱橫向穩定性進行檢查，合格後方可報監理工程師抽檢，監理工程師認可後方可澆注混凝土，澆注時，發現模板有超過允許偏差值的可能應及時糾正。

3）基礎混凝土的澆注及養護：

涵洞混凝土採用集中拌和，罐車運輸，吊車配合澆注。拌和前對各種原材料質量進行嚴格檢查。砼在拌和站集中拌和，罐車運輸，吊鬥法入模。砼澆注時，必須對運到施工現場的砼進行嚴格的檢查。如砼坍落度、和易性。

澆注前先對支架、模板、預埋件進行檢查，模板內的雜物、積水應清理乾淨，模板如有縫隙必須填塞嚴密。

為了防止混凝土自高處向模內傾卸時發生離析，在澆注基礎時，吊車傾卸高度不超過2米，通過串筒下落。

混凝土按一定厚度順序和水平方向分層澆注，上層混凝土在下層混凝土初凝前澆注完成；上下層同時澆注時，上層與下層澆注距離保持1.5米以上，澆注厚度不超過30cm.

混凝土的振搗採用插入式振搗，移動不超過振搗器作用半徑的1.5倍，與側模應保持5到10厘米的距離。

混凝土澆注連續進行，因故間斷時，其間斷時間應小於前層混凝土初凝時間。

混凝土澆注完成後，在收漿後儘快養護，混凝土的養護採用灑水養護，養護時間不得少於7天。

基礎完成後，把鋼筋砼圓管用吊車穩放在砼基礎上，要求各管節直順，管內相臨的高差不大於5mm，管節接頭處用瀝青麻絮填充。以保證管節間不滲漏水，管節接頭的外部用15cm寬的油氈、瀝青與加固材料共同纏繞密封住，然後再用瀝青在外部刷上一層，保證外部的水份不滲漏進入涵管內。

4）涵口八字牆施工：

涵管完成以後，讓測量人員把兩側洞口的八字牆位置設放出來，

精確定位，並把標高控制好，開始支立模板。

模板採用尺寸標準、表面平整光潔的竹膠板，模板必須保證其表面平整，板縫間不漏漿等要求。模板安裝前，在模板表面塗層脫模劑，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土變色的油料。

支立模板時為了防止模板移位變形，支立基礎側模時在模板外設立支撐固定。台身的側模設立對拉桿固定，澆築在混凝土中的拉桿，按拉桿拔出的要求設計，拉桿外套塑膠管，模板拆出後拔出重複利用。

模板安裝完畢後，為保證位置正確，必須對其平面位置、平整度、垂直度、頂部標高、節點聯繫及縱橫向穩定性進行自檢，合格後方可報監理工程師抽檢，監理工程師認可後方能澆築。混凝土澆築時，發現模板有超過允許偏差值的可能及時糾正。

澆築八字牆砼，工藝與澆築基礎砼相同。

台背回填：

當八字牆砼的強度達到80%以上方可進行台背回填，回填採用級配良好的天然砂礫，對稱施工，因施工工作面較小，採用小型碾壓機碾壓，對於靠近牆身處及邊緣、死角等地方用小型平板振搗器夯實，在填築過程中必須對應涵台兩側對稱分層碾壓密實，壓實度須達到95%以上，回填至施工路基高度（超過涵管的上頂面），再同路基一起填土施工。

施工方案 篇11

一、工程根況：

箬溪1#橋共有14個墩台，每個墩台有兩條蓋梁，其中橋墩上蓋梁的斷面尺寸為1.3x1.4m，橋台上蓋梁的斷面尺寸為1.3x1.2m。

二、準備工作

1、測量放線，放出每個立柱的中心點，彈出蓋梁中心線；

2、模板設計及製作；模板支撐方案設計。

三、鋼筋

1、所有進入工地的鋼筋必須有合格證書和試驗報告單，並按規定頻率進行抽檢試驗（1次/60T含鋼絞線），檢驗合格後方可使用。鋼筋進場後按廠名、級別、規格分批架空堆置，標識清楚並覆蓋防雨。

2、鋼筋在加工棚內集中加工製作，運至現場綁紮成型。鋼筋加工嚴格執行《招標檔案》及設計規定，焊接質量嚴格按照《鋼筋焊接及驗收規程》（JTJ18）進行驗收。每批鋼筋焊接前，先按照規範要求進行焊接試驗，合格後再成批焊接。焊接時，鋼筋搭接端部預彎，確保搭接鋼筋的軸線位於同一直線上，其搭接長度和焊縫寬度滿足設計和規範要求。所有鋼筋接頭避開鋼筋彎曲處，距彎曲點不小於10d。

3、考慮到拆模混凝土的美觀，鋼筋墊塊採用預製砼塊或塑膠墊塊（前端鋸齒狀或半圓形）。

4、蓋梁鋼筋必須在鋼筋棚內加工完畢後運至施工現場綁紮成型，在底模安制好後吊機吊放就位，以免燒壞蓋梁底模。鋼筋加工時必須考慮加工長度的準確性，確保上下連線長度，同一截面接頭數量不得超過接頭總數的50%。

5、加工鋼筋的允許偏差按照下表進行驗收：

四、模板

1、模板設計製作及支撐

蓋梁底模採用1.2cm厚的竹膠板配製數量為3套；蓋梁側模配置1套。蓋梁模板根據蓋梁模板設計圖製作，模板支撐體系採用抱箍方案。

2、模板的驗收和安裝

模板進場後必須組織現場驗收，並做好驗收記錄。其中對於鋼模板表面平整度按照同一板面5mm控制，拼縫處錯台按照2mm控制。

模板安裝前砼面必須鑿毛，清洗乾淨，在澆築砼前灑水濕潤；鋼筋表面的水泥漿必須敲乾淨。

模板安裝的接縫應一致，安裝完畢後按照下表進行檢查驗收：

3、模板的拆除

對於承重模板（蓋梁底模）的拆除時間應按照同條件養護的混凝土時間抗壓強度進行控制，只有當混凝土強度達到75%以上時方可拆除底模。

對於非承重的模板（邊模）的拆除時間以能夠保證混凝土表面及稜角不致因拆模而受到損壞為準，一般在混凝土抗壓強度達到2.5Mpa時方可拆除。

五、混凝土施工

1、原材料的控制

所有用於混凝土施工的原材料進場必須持試驗合格證，工地試驗室按照規範要求進行籌建試驗，不合格材料必須清理出場。試驗頻率嚴格按照水泥1次/200T、碎石按1次/500T、砂按1次/500T。外加劑按每次進場檢測一次進行控制。

2、混凝土的拌制

所有混凝土採用拌合樓集中拌和，用砼運輸車運至現場。

3、混凝土澆築

混凝土澆筑前必須對模板（含模板支護、模板封縫以及其他雜物）、鋼筋和預埋件進行驗收並做好記錄，符合要求後方可進行澆築。

混凝土的振搗均採用插入式振動器，振動過程中，移動間距不得超過作業半徑的1.5倍，與側模的距離應保持在10cm～15cm，振動過程中，振動棒應快插慢拔，避免碰撞模板、鋼筋和預埋件。混凝土澆築過程中，如果發現有泌水現象，須在不擾動混凝土的條件下，採取措施，繼續澆築混凝土。

混凝土澆築過程中必須設專人檢查模板，鋼筋、預埋件的穩定性，發現有鬆動、變形和移位等情況時必須馬上處理。

4、混凝土的養護

混凝土澆築完成後，應在收漿完成後儘快覆蓋和撒水養護，覆蓋時不得損傷和污染混凝土表面，混凝土面有模板覆蓋時，須在養護期間經常使模板保持濕潤。養生用水同混凝土澆築用水，當氣溫低於50C時不得撒水，須使用蓬布覆蓋養生。

混凝土養生期一般不低於7天，每天撒水次數以能保持混凝土表面保持濕潤狀態為度。混凝土強度達到2.5Mpa前不得使其承受行人、運輸工具、模板等荷載。

六、安全、質量保證措施

1、建立和健全安全、質量保證體系（見附圖）。針對本管段樁基數量多、施工難度大的特點，對各管理部門的工作和施工班組的工序作業進行分解，建立質量保證體系，確保施工成品質量。

2、強化全面質量管理意識。對工程質量要高起點，嚴要求，認真貫徹“追求卓越管理，築造精品工程”的質量方針，從工序一開始做起，加強施工的控制，自始至終把好質量關，確保整個工程處於受控狀態。

3、對所有參加施工的人員進行安全教育，組織學習有關橋涵施工的安全規則，並制定安全措施，進行宣傳教育。

施工方案 篇12

本工程入口大廳牆面、電梯廳牆面的做法為乾掛石材。

本工程大面積的洞石乾掛牆柱面。設計採用背槽乾掛技術，使用不鏽鋼掛件連線。

一、工藝流程

基層處理→測量、放線→配料→彈線定膨脹栓位置→鑽孔→連線件固定→選材、背肋、開槽→焊主龍骨→二次放線→不鏽鋼掛件安裝→石材臨時固定→調整固定打結構膠→板縫處理、封膠→板面清理→驗收

二、施工工藝

1）繪製施工大樣圖

大理石材安裝前，根據建築設計圖紙要求，認真核實安裝部位的結構實際尺寸及偏差情況，如牆面基體的垂直度、平整度及由於糾正偏差所增減的尺寸，繪出修正圖。並據此繪出加工圖。對外形變化複雜的的牆面，需用三夾板進行實際放樣，以便確定其實際的規格尺寸，以便繪製出分塊圖與節點加工圖。

2）選板與預拼

對照排板圖編號檢查覆核所需板材的幾何尺寸，並按誤差大小歸類。對有缺陷的板材應改小或安裝在不起眼處。

選板必須逐塊進行，對被剔除的破碎、變色、局部污染、缺邊掉角的一律另外堆放。破裂板塊可用環氧樹脂膠貼上。

選板完畢後可進行試拼。將天然石材的天然文理與色差巧妙地拼鑲，以取得很好的裝飾效果。試拼過程中歸類的各種板材合理取捨，揚長避短，儘可能做到盡善盡美。試拼經過審定即可正式編號，背肋開槽。石材的開槽，切割方法是在石材側面按照連線件的規格切割成連線件狀，並將浮塵清理乾淨。

對於造型柱的柱角石線，應預先加工樣品，一方面考察廠家加工能力，一方面提供給業主選擇。

3）在結構上打孔、下膨脹螺栓：

在結構表面彈好水平線，按設計圖紙及石材料鑽孔位置，準確的彈在圍護結構牆上並作好標記，然後按點打孔，打孔可使用衝擊鑽，上Φ12.5的衝擊鑽頭，打孔時先用尖鏨子在預先彈好的點上鑿一個點，然後用鑽打孔，孔深在60～80mm，若遇結構里的鋼筋時，可以將孔位在水平方向移動或往上抬高，要連線鐵件時利用可調餘量調回。成孔要求與結構表面垂直，成孔厚把孔內的灰粉用小勾勺掏出，安放膨脹螺栓，宜將本層所需的膨脹螺栓全部安裝就位。

4）定位放線，焊接骨架按照施工排版圖要求的板塊的橫豎間距彈線；然後根據放線點位進行石材基層龍骨的焊接。焊接龍骨前，需進行牆面基層的勘查處理，如牆面基層空鼓，則需先進行處理後方進行下一步施工。骨架為50x50x5熱鍍鋅角鋼，焊接完畢後，對焊口再進行防腐處理。通常塗刷兩遍防鏽漆，非承重牆面採用80mm*60mm方管上下生根，方管按照設計圖紙焊接50x50x5熱鍍鋅角鋼，角鋼上部再進行石材幹掛施工，同時在放線的過程中還應該準確的彈出石材線造型的位置，並且確定石材線的安裝方法。L50*5橫向角龍骨（根據施工現場石材大小調整角鋼尺寸）中距為石板寬度+縫寬，角鋼龍骨距牆10（造型處加方管豎向骨架），焊於牆內預埋伸出的角鋼頭上。

5）掛線：按設計圖紙要求，石材安裝前要事先用經緯儀打出大角兩個面的豎向控制線，最好彈在離大角20㎝的位置上，以便隨時檢查垂直掛線的準確性，保證順利安裝。豎向掛線宜用Φ1.0～Φ1.2的鋼絲為好，下邊沉鉛墜隨高度而定，一般40m以下高度沉鐵重量為8～10㎏，上端掛在專用的掛線角鋼架上，角鋼架用膨脹螺栓固定在建築大角的頂端，一定要掛在牢固、準確、不易碰動的地方，並要注意保護和經常檢查。並在控制線的上、下作出標記。

6）支底層飾面板托架：支托要支承牢固，相互之間要連線好，也可和架子接在一起，支架安好後，順支托方向鋪通長的50mm厚木板，木板上口要在同一水平面上，以保證石材上下面處在同以水平面上。

7）上不鏽鋼連線件及石板安裝方法：25厚石材，上下邊開掛件槽，長方形板橫排時開2個或者三個掛件槽（按照牆面實際大小及石材毛板的大小進行排版），安裝時槽內填雲石膠，再插入不鏽鋼乾掛件，固定於5厚角鋼骨架上，石板兩側開4寬80高凹槽，填膠後，用3-4厚50寬不鏽鋼乾掛件勾住石板，石板四周留縫寬度設計要用彈性密封膏（793耐侯膠）封嚴乾掛件槽縫。

8）底層石材安裝：

把掛件安好，便可把底層面板靠角上的一塊就位。方法是用夾具暫時固定，先將石材開槽位置抹膠，調整掛件，調整面板固定。依次按順序安裝底層面板，待底層面板全部就位後，檢查一下各板水平是否在一條線上，如有高低不平的要進行調整；低的可用木楔墊平；高的可輕輕適當退出點木楔，退出面板上口在一條水平線上為止；先調整好面板的水平與垂直度，再檢查板縫，板縫寬應按設計要求，均勻一致。

9）清理嵌縫、拋光打蠟待全部石材安裝完畢後，清潔表面，彈線定位用與板材相同顏色調製的石材嵌縫膏，使縫隙嵌漿密實，顏色一致。完畢後，對石板材仔細清洗、擦拭後需重新拋光上蠟。

三、質量標準

1）總控項目

（1）飾面石材板的品種、防腐、規格、形狀、平整度、幾何尺寸、光潔度、顏色和圖案必須符合設計要求，要有產品合格證，所有的石材必須進行六面的粉刷防護液，進場安裝前對進場石材進行二次放射性檢測複試，合格後方可進行安裝施工。

（2）面層與基底應安裝牢固；貼上用料、乾掛配件必須符合設計要求和國家現行有關標準的規定，碳鋼配件需做防鏽、防腐處理。

2）一般項目

（1）平整、潔淨；拼花正確、紋理清晰通順，顏色均勻一致；非整板部位安排適宜，陰陽角處的板壓向正確。

（2）分格均勻，板縫通順，接縫填嵌密實，寬窄一致，無錯台錯位。

（3）突出物周圍的板採取整板套割，尺寸準確，邊緣吻合整齊、平順，牆裙、貼臉等上口平直。

（4）水線順直，流水坡向正確、清晰美觀。

四、成品保護

1）要及時清擦乾淨殘留在門窗框、玻璃和金屬飾面板上的污物，如密封膠、手印、塵土、水等雜物，宜貼上保護膜，預防污染、鏽蝕。

2）認真貫徹合理施工順序，少數工種的活應做在前面，防止損壞、污染石材飾面板。

3）拆改架子和上料時，嚴禁碰撞乾掛石材飾面板。

4）牆面石材幹掛完活後，易破損部分的稜角處要釘護角保護，其它工種操作時不得劃傷面漆和碰壞石材。

5）已完工的乾掛石材應設專人看管，遇有損害成品的行為，應制止，並嚴肅處理。

五、材料的要求

1）石材應當是甲供的，但其厚度和大小必須合乎規格，沒有缺邊，掉角、暗裂、缺陷、污跡和損壞的，厚度不小於25mm。相同空間的石材必須是同一批貨源，該石材必須在夏季最高氣溫70攝氏度，濕度80%，冬季最低氣溫零下20攝氏度，濕度74%的天氣條件下不變形。

2）所有的石材需作六面防護，防護劑應有耐久性（不低於5年），保持石材透氣性，防護劑不得改變石材表面色澤，其性能指標不低於德國雅科美滲透劑。

3）及時向業主反映石材的質量情況。

六、質量記錄

1）石材進場要其出廠合格證及相關環保檢測報告。

2）本分項工程質量驗評表。

3）埋件、固定件、支承件等安裝記錄及隱蔽工程驗收記。

施工方案 篇13

為推進城市生態文明建設，有效治理建築工地施工揚塵，改善城市空氣品質和人居環境，住建部根據全國住房城鄉建設工作會議精神決定開展為期1年的建築工地施工揚塵專項治理，並印發《建築工地施工揚塵專項治理工作方案》。

一、工作目標

通過開展施工揚塵治理，嚴肅查處相關違法違規行為，有效解決房屋建築、市政基礎設施建設及建築物拆除工地施工揚塵突出問題，提高建築施工標準化水平;建立施工揚塵治理長效機制，提高城市管理能力和水平，有效遏制施工揚塵對城市空氣品質的影響。

二、主要工作

各級城市管理或住房城鄉建設主管部門要會同相關部門，按照"預防為主，綜合治理"原則，根據職責分工，結合當地實際，採取切實有效措施，完善監督管理機制，做好施工揚塵治理工作。

(一)監督建築工程各方主體主要責任落實情況。

1.建設單位的主要責任。建設單位對施工揚塵治理負總責，應當將施工揚塵治理的費用列入工程造價，在工程承包契約中明確相關內容，並及時足額支付。

2.施工單位的主要責任。施工單位應當建立施工揚塵治理責任制，針對工程項目特點制定具體的施工揚塵治理實施方案，並嚴格實施。施工單位應當在建築工地公示施工揚塵治理措施、責任人、主管部門等信息，並及時向當地主管部門報送施工揚塵治理措施落實情況。

3.渣土運輸單位的主要責任。渣土運輸單位應當建立工程渣土(建築垃圾)運輸揚塵污染防治管理制度和相關措施，使用合規車輛，加強對渣土運輸車輛、人員管理。

(二)監督施工現場揚塵治理措施落實情況。

1.施工場地。施工單位應當在建築工地設定圍擋，並採取覆蓋、分段作業、擇時施工、灑水抑塵、沖洗地面和車輛等有效防塵降塵措施。施工現場的主要道路要進行硬化處理。*露的場地和堆放的土方應採取覆蓋、固化或綠化等防塵措施。施工現場出口處應設定車輛沖洗設施，對駛出的車輛進行清洗。

2.施工廢棄物。建築土方、建築垃圾應當及時清運;在場地內堆存的，應當採用密閉式防塵網遮蓋。建築物內垃圾應採用容器或搭設專用封閉式垃圾道的方式清運，嚴禁凌空拋擲。施工現場嚴禁焚燒各類廢棄物。土方和建築垃圾的運輸必須採用封閉式運輸車輛或採取覆蓋措施。

3.施工物料。在規定區域內的施工現場應使用預拌制混凝土及預拌砂漿。採用現場攪拌混凝土或砂漿的場所應採取封閉、降塵、降噪措施。水泥和其他易飛揚的細顆粒建築材料應密閉存放或採取覆蓋等措施。

(三)監督其他揚塵治理措施落實情況。

1.建築物或者構築物拆除。拆除建築物或者構築物時，應採用隔離、灑水等降噪、降塵措施，並及時清理廢棄物。

2.市政道路施工。當市政道路施工進行銑刨、切割等作業時，應採取有效的防揚塵措施。灰土和無機料應採用預拌進場，碾壓過程中應灑水降塵。

3.空置建設用地。暫時不能開工的建設用地，建設單位應當對*露地面進行覆蓋;超過3個月的，應當進行綠化、鋪裝或者遮蓋。

三、時間安排

(一)部署階段(4月10日前)。各地對本地區施工揚塵治理工作進行安排部署。各市、縣主管部門要制定切實可行的工作方案，對各類建築工地進行深入細緻的排查摸底，建立各類建築工地項目清單、台賬，確保全覆蓋、無遺漏。

(二)實施階段(4月11日至11月30日)。(本文來自於范-文-先-生-網)要認真按照本方案要求，結合文明工地創建工作，全面開展施工揚塵治理，建立健全信息報送制度，並於每月底前向我部報送工作進展情況。住建部將抽取重點地區進行實地督查，督促地方完善治理措施，強化日常執法監管，加強制度建設，推進全國施工揚塵治理工作。

(三)總結階段(12月1日至12月31日)。要認真總結施工揚塵治理的經驗、成效，並及時向我部報送。在此基礎上，我部將對治理工作成效顯著的地區和單位進行通報表揚，並對好的經驗和做法進行總結推廣。

四、有關要求

(一)加強組織領導。各級城市管理或住房城鄉建設主管部門要站在推進生態文明建設的高度，充分認識施工揚塵治理的重要性和迫切性，統籌部署，認真組織實施，切實將工作落到實處。

(二)強化監管執法。要綜合運用日常巡查、隨機抽查和遠程監控等手段，加強監管，嚴格執法。暢通舉報渠道，通過數字城 管、熱線電話、微信公眾平台、手機APP等多種方式受理施工揚塵方面的民眾舉報。對違反有關法律、法規和國家標準的企業，嚴肅查處，並記入誠信信息系統。對工作落實不力、治理效果不明顯的單位，視其情節和後果，由上級主管部門依法依規追究相應責任。

(三)做好重污染天氣應急應對工作。要根據本地實際情況制定重污染天氣應急應對預案，制定不同預警級別的相應揚塵控制措施，編制工地停工清單，細化任務，責任到人，做到可量化、可考核、可追責。根據當地政府發布的空氣污染預警級別，及時啟動應急應對預案，並進行督導檢查。

(四)健全長效機制。要逐步建立執法聯動機制，保證監管工作的常態化，將施工揚塵治理作為日常工作，常抓不懈，繼續鞏固治理成果。

(五)開展宣傳工作。要積極開展宣傳工作，通過各類新聞媒體，及時宣傳報導施工揚塵治理先進典型和經驗，公開曝光反面典型，充分發揮輿論監督作用，調動社會公眾參與施工揚塵治理的積極性，營造良好的輿論氛圍。

施工方案 篇14

經我廠路平安，周先生等人實地考察，對該樓屋面漏水情況有所了解，主要是樓板與雨兒牆脫裂，原有防水層嚴重破損。根報以上情況特製以下方案：

清除屋面原有隔熱層及空鼓的原有防水層，並用水清洗乾淨。找出樓板裂縫，鑿開裂縫成V字型至原樓板，寬度不得低於8cm，然後用聚胺脂防水塗料塗刷2遍，待乾後用水泥砂漿抹平。

雨兒牆處理：雨兒牆原有防水有空鼓的地方要清除，凹凸的滴水線要鑿除，然後用水泥砂漿抹平。

防水層施工：

a、材料採用2mm厚雙面自粘卷材，輔料以宏安聚胺脂2mm厚防水材料做加強樓面的粘連型，做法為濕鋪法。

b、將聚胺脂攪拌成漿糊狀，然後均勻塗刷至樓面，開始鋪設防水卷材。

c、卷材鋪設首先從雨兒牆開始，雨兒牆鋪設完畢後開始平面大面積鋪設，鋪設應從低到高處鋪設，卷材接口搭接縱向不低於15cm，橫向搭接不得低於5cm，卷材封口後進行淋水試驗，並無漏水情況下施工下道工序。

d、防水卷材施工完畢後撕掉卷材表面的膜，然後做2cm水泥砂漿保護層，保養2-3天。

施工序圖：

①清理層面

②處理樓板裂縫

③輔料聚胺脂做加強粘連防水卷材

④防水卷材鋪設

⑤砂漿保護層

總工程造價：以上工程量大約按150m2計算，以下單價未含稅費

產品名稱規格單價工程量約大約總工程款

聚胺脂2mm厚25.5元每平方米150m23825.00

防水卷材2mm厚35.8元每平方米150m25370.00

人工費5.2元每平方米150m2780.00

注:工程完工後清理建築垃圾,做到文明施工,人走場清.

施工方案 篇15

一、集體備課的意義

隨著新課改的不斷深入，我們清醒地認識到同伴合作在校本教研活動中的價值。而集體備課為教師的交流、互動、共同提高、共同發展提供了舞台。教師在集體備課中，可以憑藉自己的經驗和各自獨特的表現形式，通過心靈的對接、意見的交換、思想的碰撞、合作的探討，實現知識的共同擁有與個性的全面發展。在這樣的教研中，每個人的看法都進行了改造和重組，每個人都獲得了新意義的“學習共同體”。這有利於培養教師養成良好的集體合作意識；有利於對課標、教材的整體正確理解；有利於調動教師積極主動投入到課改中來。

二、集體備課的組織形式

集體備課以備課組為單位進行。備課組由同學科的教師組成，同學科教師人數較少的，可由相近學科的教師組成聯合（綜合）備課組。人數較多的備課組，可下設年級學科備課組。備課組一般設有組長一人，主持日常工作。

三、備課組的工作任務

1、學期之初研究制訂本年級學科教學計畫，確定教學進度、進行集體備課分工和提出基本要求。

2、學習本學科課程標準，加強教學的針對性。

3、研究教材，組織集體備課，制訂本學科教學案。

4、確定符合本年級、本學科特點的教學方法，改革教法，提高課堂教學效益。

5、搞好單元過關考試和期中、期末考試的命題、閱卷工作，充分發揮單元過關考試和期中、期末考試的過程評價作用。

6、制訂優生優培、學習困難生提高和分層次教學的計畫和措施。

7、備課組以隨機研究和集中研究相結合，每周至少活動一次。

四、集體備課的步驟：

（一）備課組長提前通知本組所有成員集體備課的內容，所有成員認真鑽研教材備課形成草案。

（二）集體研討

1、由備課組長決定主備人。

2、主備人進行試講或說課。主備人主要介紹自己的教學設計思路、知識的重難點及突破措施等。

3、討論修改。由其他教師參與討論，認真研究，討論重點放在教學的重要環節上，並達成共識。主備人執筆記錄每個人的建議。

4、定稿。主備人於集體備課的當天依據修改的建議，定稿形成統一的教學案，並複寫或列印分發給備課組的每位成員。

（三）個性化修改。備課組所有成員在接到備課後，結合所教班級的學情及個人上課特色，對教學案進行補充修改，於上課前形成個性化教案。

（四）上課。根據共同研究的教案，教師分別組織課堂教學。

（五）教學反思。經過上課，將成功的地方和存在的問題寫在教案教後感處，作為以後改進的依據。

五、集體備課的基本要求

（一）集體備課時間：學校統一安排各備課組集體備課時間和地點，每周至少一次（具體見校園網集體備課活動安排）。

（二）集體備課要求：

（1）每學期開始，備課組長要制訂集體備課計畫，安排好集體備課時間和內容。

（2）集體備課要做到“一個結合，兩個發揮，三有、四定、五研究、六統一”即集體備課與個人相結合；發揮骨幹教師的的作用，發揮集體智慧；有計畫、有任務目標、有學校領導蹲點；定時間，定地點，定內容，定中心發言人（主備人），研究課標、考綱、考題和不同版本教材，研究教法和學法，研究課堂教學設計，研究例題、習題的選擇和處理，研究當堂檢測和反饋；統一教學案，統一要求，統一進度，統一重難點，統一練習題，統一單元測試。

（3）集體備課要做到“四備”、“四精”。“四備”即備課標、備教材、備學情、備教法。“四精”即精心設計教學案、精心創設情景、精心選擇例題和習題、精心選擇教法。

（4）加強共享教學案的管理，防止不備課現象。教學案均應以書面的形式呈現，重在體現個人增減和課後反思，如無個人增減或者反思視為備課不完整。教案時間、序號等項目要齊全，使用老教案上課作為無教案處理。

（三）備課要規範

1、單元備課：

A、全面透徹地領會所教學科的課程標準、教材內容和編排體系。能把握每一單元的總體要求、本章節單元教材的主要內容與各章節教材內容之間的內在聯繫及在全冊中的地位，基本概念、主要知識點的內在聯繫，在確立出教學目標及教學重點、難點的基礎上，能準確無誤地掌握講授內容。備課中，能抓住每一章節的重點、難點和教學注意點，充分挖掘教材的思想性，有機滲透思想教育。在此基礎上制訂學科章節或單元備課計畫。

B、單元備課包括：（1）教學目標包括知識與技能、過程與與方法、情感態度價值觀；（2）教學重點和難點及突破措施；（3）教學方法；（4）課時劃分應明確各課時的主要內容；（5）教具及學具準備。

c、單元備課放置在本單元課時備課之首，與課時備課一起裝訂。

2、課時備課：

A、認真設計課時備課，所備教學案要能體現課改精神，要圍繞三維目標編寫教案，做到定標準確，設計合理，能突出教學重點與難點；教學程式安排科學有序，精選課內訓練題，學生課內練習的時間不得少於15分鐘；作業分層布置，分必做題和選做題，不同水平的學生布置不同梯度的作業，以利於全體學生都有不同程度的提高。

B、課時教學設計一般應包括以下內容：

1教學目標；

2教學重點、難點以及突破重難點的措施；

3教法與學法；

4教具與學具準備；

5教學過程。設計出符合教學內容的教學情景、教學過程中需探究和啟發引導的問題、提問的內容、板書的設計、反饋練習的內容、教學小結、堂堂清試題、布置的作業等；

（6）寫好“教學反思”（上課結束後）。

六、檢查評估：

1、每次集體備課都要有會議記錄，除記錄講稿要點外，更要記錄集體研討中的個別意見以及對不同層次的學生的不同處理意見。備課組長要及時收集、保管好每次集體備課活動的記錄材料，每周交教務處檢查。

2、集體備課實行教導處定期組織檢查制度，集體備課材料（單元教案、課時教案、會議記錄、作業、單元測試等）學校每月全面檢查一次，重點檢查教案個人修改情況和教學反思記錄。期中期末對各項業務材料進行總結、評比、展覽。以上各項檢查結果都要匯總存檔並作為評選優秀備課組，優秀教師的依據之一，與獎懲掛鈎。

3、集體備課蹲點領導必須參加。

施工方案 篇16

一、編制依據

1、《起重機設計手冊》鐵道部出版社

2、《起重吊運指揮信號》GB5082-85

二、適用範圍

根據施工組織設計，塔吊安裝拆卸作業段均採用汽車吊吊裝。

三、主要設備（見附表1）

四、吊裝方案

吊裝作業地點應選擇在交通方便、地面平坦密實、遠離架空電線和坑穴溝渠的位置。本工程位於富民工業區，施工區域場地寬闊，周圍無高壓架空線，吊裝條件較好。現場吊機的使用，主要為吊裝塔吊構件，構件的平均重量為0.8t，為吊裝的機動靈活性，故選擇輪胎汽車吊。

五、吊裝作業安全控制措施

1.堅持起重機械十不吊：

⑴斜吊不準吊；

⑵超載不準吊；

⑶散裝物裝得太滿或綑紮不牢不準吊；

⑷指揮信號不明不準吊；

⑸吊物邊緣鋒利無防護措施不準吊；

⑹吊物上站人不準吊；

⑺埋入地下的構件情況不明不準吊；

⑻安全裝置失靈不準吊；

⑼光線陰暗看不清吊物不準吊；

⑽六級以上強風不準吊。

2.凡從事起重、吊車、裝卸、指揮作業人員必須經過有關部門的培訓，具備操作起重、吊車的技能和熟知安全技術操作規程，並經考試合格後取得上崗證，且必須持證上崗，非本工種人員，不得操作。

3.凡從事起重、吊車作業的司機、司吊、司索工、信號指揮班前一律不準飲酒。作業前班組長應交任務、交安全，並做好出車前的準備工作。

4.出車前，司索工必須認真檢查非車作業的鋼絲繩、扣、卡環、鉤子、撬棍和木墩等，是否齊全。

2.作業道路平整堅實，一般情況縱向坡度不大於3‰，橫向坡度不大於1‰。行駛或停放時，應與溝渠、基坑保持5m以外，且不得停放在斜坡上。起重機作業區路面的地耐力應符合該機說明書要求，當地面平整度與地耐力不能滿足要求時，應採用鋼板、道木等鋪墊措施，以確保機車的作業條件。

5.各類施工機具在進場施工前，必須保養完好，嚴禁吊車帶病作業。吊裝作業人員必須定崗定員，上崗前必須經過培訓合格。汽車吊、司索工、龍門吊操作人員和起重指揮（信號工）人員必須持證上崗。

6.起重機械應具備有效的檢驗報告及合格證，並經進場驗收合格；起重機械駕駛人員、起重指揮及起重掛鈎人員等特種作業必須持有效的特種操作人員上崗證。汽車吊必須由起重機司機駕駛。

7.起重吊裝作業所用的吊具、索具等必須經過技術鑑定或檢驗合格，方可投入使用。

8.起重機信號指揮人員應經正式培訓考核並取得合格證書。其信號應符合國家標準GB5052—85《起重吊運指揮信號》的規定，指揮人員的哨音、手勢和旗語應洪亮、正確、清楚。起重機在地面，吊裝作業在高處作業的條件下，必須專門設定信號傳遞人員，以確保司機清晰準確地看到和聽到指揮信號。

9.起重吊裝作業的區域，必須設定有效的隔離和警戒標誌；涉及交通安全的起重吊裝作業，應及時與交通管理部門聯繫，辦理有關手續，並按交通管理部門的要求落實好具體安全措施。

10.起重吊裝作業的全過程，必須設專職人員進行安全監控。起重吊裝作業時，起重臂和重物的下方嚴禁有人停留、工作或通過；重物吊運時嚴禁從人和起重機駕駛室上方通過；嚴禁用起重機載運人員，並嚴格實行重物離地20～30cm試吊，確認安全可靠，方可正式吊裝作業。

11.吊裝時必須有統一的指揮、信號。起重吊裝指揮人員作業時應與操作人員密切配合，執行規定的指揮信號；操作人員應嚴格按照指揮人員的信號進行作業，當信號不清或錯誤時，操作人員可拒絕執行。

12.當工作地點的風力達到5級時，不宜進行起吊作業；當風力達到6級及以上或遇有大雪、大風、雷電等惡劣天氣及夜間照明不足的情況，不得進行起吊作業。

13.起重機不得在架空輸電線路下面作業，通過架空輸電線路時，應將起重臂落下，並保持安全距離(見下表)；在架空輸電路一側工作時，無論在何種情況下，起重臂、鋼絲繩、被吊物體與架空線路的最近距離不得小於小表規定：（見附表2）

14.每次吊裝前應進行試吊，靜載重試吊的重量應為標定重的1.25倍，吊起重物0.1～0.3m高，停留10min，對吊車吊臂、鋼絲繩、千斤繩、卷揚機剎車裝置等主要部件進行一次觀察檢查。動載重試吊的重量為標定重的1.1倍，起到適當高度後，做扒桿轉動等動作，再檢查吊機各部位是否良好。

15.汽車吊裝在作業前，必須全部伸出支腿，支腿必須支墊牢靠（吊車腳用方木或δ=30mm厚鋼板支墊），迴轉半徑內不得有障礙物。調整機體時迴轉支承面的傾斜度在無荷載時不大於1/1000，支腿的定位銷必須插上；底盤為彈性懸掛的起重機，放支腿前，必須先收緊穩定器；作業中嚴禁扳動支腿操縱閥；調整支腿必須在無載荷時進行，並將起重臂轉至正前或正後方再進行調整。

16.操作前應檢查確認距尾部迴轉範圍50cm內無障礙物；吊機停止作業時，應按止動器，收緊吊鉤和鋼絲繩。

17.起重所用的鋼絲繩應不起油、無死彎，在任何一個斷面內的斷絲量不得超過此斷面總根數的5%。

18.起吊作業時，被起吊物必須綁紮牢固。吊鉤的懸掛點與被起吊物的重心在同一垂直線上，吊鉤的鋼絲繩應保持垂直。兩支點起吊時，兩付吊具中間的夾角不應大於60°，吊索與物件的夾角宜採用45°～60°，且不得小於30°。落鉤時應防止被起吊物局部著地引起吊繩偏斜。被起吊物未固定或未穩固前不得將起重機械松鉤。

19.吊索與物件稜角之間應加設墊塊保護。

20.吊裝現場所有人員必須戴好安全帽。

21.鋼筋等細長和多根物件必須綑紮牢靠，多點起吊。單頭“千斤”或綑紮不牢靠不準吊。

22.起重工作完畢後，在行駛之前，必須將穩定器鬆開，四個支腿返回原位，起重臂靠在托架上時需墊50mm厚的橡膠塊。吊鉤掛在汽車前端時鋼絲繩不要收得太緊。

23.不準載荷行駛或不放下支腿就起重。在不平整的場地工作前，應先平整場地，支腿伸出應在吊臂起升之前完成，支腿的收入應在吊臂放下擱穩之後進行。支腿下要墊硬木塊，在支點不平的情況下，應加厚墊木調整高低，以保持機身水平。

24.起吊重物轉移時，應將重物提升到所遇到物件高度的0.5m以上。

25.嚴禁起吊重物長時間懸掛在空中，作業中若遇突發故障，應立即採取措施使重物降落到安全的地方（下降中嚴禁制動）並關閉發動機或切斷電源後進行維修；在突然停電時，應立即把所有控制器撥到零位，並採取措施將重物降到地面。

六、施工注意事項

1.交底內容如有不明之處，應及時與項目部工程技術部聯繫。

2.未盡事宜應嚴格按照有關施工及驗收規範執行。

施工方案 篇17

為有效防治城市揚塵污染，改善城市環境空氣品質，保障人體健康，結合本項目的實際情況特制定揚塵治理實施措施。

一、揚塵治理工作總目標

建立有效的管理制度，並通過實施確保工地施工現場達到成都市揚塵治理檢查要求，使揚塵治理工作制度化、規範化。

二、揚塵治理工作職責分工

（1）項目部成立揚塵治理管理領導小組，項目經理為組長，專職安全員、責任工長為副組長，專項工長、施工員、材料員為組員，實施揚塵治理工作。

（2）由專職安全員負責每天檢查揚塵治理落實及實施情況並作好記錄。

三、 施工現場揚塵治理措施

1、施工現場：

施工前先砌施工區圍牆，形成一個封閉的場所，以遮擋外來風沙、塵土，落實到人，施工現場每日派專人灑水降塵。木工加工場地產生的鋸末及鋼筋加工廠地產生的鐵銷應及時清理，以防被風吹散，造成空氣污染。

2、密目網：

工程採用外腳手架密目網進行封閉，防止施工粉塵外揚，污染環境。

3、水泥庫和攪拌站：

水泥庫與攪拌站應設計成全封閉式，避免水泥袋錶面的水泥面污染空氣。設專人負責收集整理水泥袋，以防袋內殘餘的水泥面被風吹散在空氣中，影響空氣品質

4、建築垃圾及材料堆放

樓上的垃圾用塔吊、物料提升機或滑輪向地面運輸，不能任意堆放和拋灑垃圾。現場垃圾應及時向外運輸，現場不存放隔夜垃圾。土方施工時，每天有專人對現場存放的浮土進行灑水、清掃，以防颳風是塵土飛揚。嚴禁在施工現場熔融瀝青或焚燒油氈以及其它會產生有毒、有害煙塵和惡臭氣體的物質，保護周圍環境。現場的石灰粉及各種摻加用散料必須在庫房記憶體放或者嚴遮蓋，沙、石等散粒建築材料和土方要採取表面固化、覆蓋等防揚塵措施。

四、揚塵治理實施辦法

1、 在施工現場進出口設定車輛沖洗設施，防止車輛出入帶泥土。

2、施工現場的道路做水泥或硬化路面

3、施工現場各類腳手架採用綠色密目安全網封閉，以減少粉塵對周邊環境的污染

4施工現場使用的沙子、石子、白灰等散體材料集中堆放，並且砌築不低於0.5m高度的遮擋並覆蓋。

5、施工備用渣土存放高度不得超過圍擋高度並採取灑水苫蓋。

6、工程垃圾、工程渣土和建築物內清理垃圾、搬運裝卸過程中按現噴淋、灑水、壓塵後作業的程式進行或採用相應容器管理運輸，嚴禁凌空拋灑

7、對施工現場道路項目部應設專人進行清掃，保持路面清潔。

8、出現四級以上大風時禁止土方工程施工

9、臨時堆放的土方採取彩條布覆蓋措施，以防塵土飛揚。

10、嚴禁在施工現場焚燒瀝青、油氈、油漆桶、橡膠、塑膠袋等產生有毒有害和惡臭氣體的物質

11、項目部對汽車尾氣進行控制，定期組織車輛進行檢測，並將車輛尾氣檢測報告匯總備案

12、樓層建築垃圾裝袋密封，由垂直運輸設備向下轉運，嚴禁由樓層自由傾倒。

13、散水泥和其它易飛揚的細顆粒散體材料存放在庫房內，如需露天存放採取嚴密遮蓋措施。

14、對涉及揚塵問題的作業班組進行專項防止揚塵交底，將揚塵防止工作具體落實到操作層，並建立獎罰措施。

15、對粉塵、廢氣排放監督管理

（1）公司負責施工管理部門負責對項目部預防粉塵污染控制活動進行監督檢查。

（2）項目部與作業班組逐級簽定揚塵治理目標責任書，對揚塵治理工作進行目標化管理

（3）項目部每半月對施工現場揚塵治理情況進行檢查。

（4）項目部要經常教育培訓職工，進行粉塵污染相關知識教育。

車輛沖洗制度

1、施工現場主要大門口處必須設定進出車輛沖洗台，配置有效的沖洗設施及足夠的水源。

2、配置專職沖洗人員，執行值班沖洗進出車輛。

3、所有駛出大門的車輛，必須接受沖洗，乾淨後方可駛出場外，嚴禁拖泥帶污車輛駛出場外，影響周邊的環境衛生，造成城市道路污染。

4、沖洗台溝必須排水暢通，應經常清理疏浚，保持暢通，排水溝槽應接通市政管道，場地不得積泥積水。

5、加強進出車輛的沖洗管理，嚴禁車輛未經沖洗駛出場外，嚴格執行沖洗車輛責任制。

施工方案 篇18

為了進一步推進我縣建築施工質量安全標準化工作，提高我縣建築施工企業質量安全標準化管理意識,促進質量安全標準化水平的提高，我縣計畫召開20xx年我縣建築施工質量安全標準化現場觀摩會，現就有關工作方案安排如下：

一、召開時間：擬定於9月6日上午9：30-11：30

二、召開地點：

三、組織單位：

主辦單位：縣住房和城鄉建設局

協辦單位：縣建設工程質量安全監督站

承辦單位：宏基偉業地產發展有限公司

中國建築第八工程局有限公司

新世紀建設項目諮詢管理有限公司

四、工作內容：

1、建築工地質量安全標準化現場布置（工地現場安全標準化、噴繪圖片、宣傳標語、質量安全教育展、新工藝新技術展、安全標誌、工人吸菸及茶水亭）由住建局、監督站及施工單位負責。

2、會場布置（主席台搭設、彩旗、桌椅租賃、會場布景、購買安全帽、礦泉水、建築質量安全宣傳手冊等）由住建局、監督站及建設單位負責。

五、參加人員：（約250人）

1、縣分管領導、縣住建局、縣安監局、縣質量監督局、縣消防大隊、縣工程質量安全監督站的有關領導。

2、省住建廳、省工程質量安全管理局領導；各市縣住建局及工程質量安全監督站的領導。（約50人）

3、縣建築企業（經理、技術負責人、項目經理、安全員、質量員、施工員）

4、在縣轄區內在建的工程項目（建設單位：項目負責人及有關管理人員；施工單位：項目經理、技術負責人、安全員、質量員、施工員；監理單位：項目總監、各專業監理員）

六、會議議程：（9：30—11：30）

1、簽到領資料。（9點報到）

2、主持人宣布會議開始（9：30）

3、業主方代表講話。

4、施工方代表講話。

5、監理方代表講話。

6、縣領導講話。

7、省工程質量安全管理局領導。

8、省住建廳領導講話。

9、觀摩開始（10：30—11：30）

施工方案 篇19

一、編制依據：

1、根據四川省蜀通岩土工程公司提供的岩土工程勘察說明報告和擋土牆設計施工圖；

二、工程概況：

1、擋土牆高度為4米，其中毛石基礎砼為62厘米，埋設深度持力層粘土到表面土約為100厘米，條石部分的高度約為3.4米；

2、擋土牆的寬度其中62厘米毛石砼的寬度為369.4厘米，條石基礎下面寬度為215厘米，上面寬為60厘米，擋土牆的長度根據實際地形而定，擋土牆高出表面土50厘米設一個泄水孔，表面土至頂部的位置中間再設一個泄水孔，水平方向每隔5米設泄水孔一個，沉降縫每隔5米設一個，泄水孔和沉降縫的施工的具體做法必須符合設計要求和規範規定。

三、材料規格；

1、水泥採用425#水泥，水泥必須具有出廠合格證和現場抽檢試驗報告，強度和安定性必須符合相關規定的性能指標；

2、砂採用帶黑色河砂（中粗砂），砂的含泥量必須在規定允許範圍內不得超標；

3、條石採用青石而且強度必須達到設計要求即25mpa，規格採用30×30或40×40；

四、施工放線：

1、依據廠方現場指定開挖線，深度和寬度必須符合設計施工圖規定尺寸，採用機械開挖時，施工單位必須安排技術負責人員現場指揮，避免超深、超寬、多挖，造成回填材料的增大，杜絕工程量的浪費；

2、基礎開挖工作完成後，請當地質監部門、地勘、設計、甲方、監理、施工等單位會同驗槽，各項要求都能符合設計要求後，才能進行下一道工序施工；

五、施工技術保證措施：

1、基礎部分採用c10砼，加入人頭石，用機械攪拌，振動棒振搗密實，模板製作安裝時，必須牢固、平穩，尺寸必須符合設計要求；

2、條石砌築方法：採用一順一丁層層交叉上下錯接的方法砌築，砌築砂漿的強度為m10水泥砂漿，砂漿必須符合設計要求而且必須飽滿，不能有空鼓現象；

3、當每一層條石砌好後，中間部分填充材料採用強度與條石強度等級一致即c25砼，用機械攪拌，用振動棒澆築密實；

4、擋土牆的外側面必須採用人工鑿槽，具體做法應為“寸二鏨”，鏨路必須保證均勻、平整、垂直；

5、牆面勾縫採用皮帶縫1：2水泥砂漿勾縫，要求橫平豎直外表美觀；

6、擋土牆內側回填措施：採用砂夾石回填，砂：石=3：7，回填寬度為擋土牆內牆起80~100厘米寬度，高度為擋土牆的高度。砂夾石回填時採用分層夯實，每30厘米為一層進行人工夯實；

7、擋土牆內大面積土方回填措施：清除場內的雜物，採用機械碾壓的辦法，在回填的同時並進行碾壓，四周邊角機械碾壓不能到位的採用人工進行夯實，每30厘米進行夯實一次；

8、以上方案請廠方領導審查、核定為準。

編制人：劉定遠

20xx年9月30日

施工方案 篇20

基礎工程建設中的水利水電建設涉及到的方面既多又複雜，因此在這一工作過程中，應結合先進的施工工藝和技術，有效控制施工過程，保證灌漿工程的預期規劃順利實現。因此，這一過程中採用的施工工藝顯得尤為重要。下面，我們就從水利水電施工中灌漿的作用、灌漿方式的差別、施工過程中應注意的問題、施工順序及方法、養護和驗收等方面談談灌漿施工。

1 水利水電施工灌漿的作用

我們日常生活中的用水、農作物的灌溉、防洪和抗災都要涉及到水利水電建設。類型多、分布廣是我國水利水電施工的集中特點，同時中小型工程所占比重大、工程質量參差不齊等特點。目前我國正在使用的河壩和水庫地基已經呈現不足，因此，考慮到工程穩定性的要求，必須對這些地基採取加固技術。同時，老化工程也大多表現出滲漏問題，大大降低了工程運行的效率，並存在安全隱患，給人民生命、財產安全帶來威脅。灌漿技術成為地基處理和滲漏加固過程中採用的主要方法，工程質量的好壞也受灌漿技術水平的直接影響。因此，灌漿技術也就得到了空前的重視。為了保證工程建設的預期目標，必須對相關工程建設的特點認真分析，使用科學的灌漿方法，嚴把原材料質量關。

2 不同的灌漿方式適用於不同的工程

灌漿方式有很多種，在實際工程建設中，必須認真分析工程的特點，合理選用適當的灌漿方式。以壩體和壩基的防滲工作為例，常用的灌漿方式包括防滲帷幕灌漿方式、劈裂式灌漿方式、高壓噴射灌漿方式等幾種。但是，同時也要視不同地基的實際情況而確定採用何種灌漿方式。通常情況下會有五種不同的形式進行分析處理，下面將這五種形式分別做出簡單的介紹。（1）如遇漏水現象十分嚴重的且存在傾角較陡的大孔洞時，則要採取稠水泥漿沖灌粗砂和礫石的方法來填充縫隙。如果沒有明顯的漏水現象出現，那么就應該選擇採用灌注穩定漿液或混合漿液並採取定量灌漿方式進行處理。（2）吸漿量較大的地基：選用降壓式或自流式灌漿處理方式。這種方式要先將速凝粉加入到砂漿內，用來提高砂漿的濃度。然後慢慢注入砂漿或時斷時續地進行灌漿，灌漿後等砂漿凝固後，再進行掃孔及復灌。（3）冒水量過大的地基：選擇在縫隙相交處鑽深淺不一的孔，埋入孔口管，使地基中的水能通過管路引出。引出後，注意及時添堵縫隙，此時多選擇採用面紗，最後澆注砂漿，將縫隙填滿。需要注意的是深淺孔的灌漿順序，首先處理淺孔，淺孔的灌漿注意選擇低壓方式，觀察漿體凝結後，再選擇高壓向深孔灌漿。（4）冒水量較小的地基：其裂縫適合選擇U形槽速凝砂漿的方式來處理。（5）針對岩溶地段，要分為兩種情況採用不同的灌注方式。對於有填充物的地段，首先插入有孔眼的鋼管，然後用高壓灌漿機灌注水泥，泥漿通過孔眼，在高壓的作用下被擠壓成帶狀，穿插到土體裡。如果遇到沒有填充物的地段，則應選擇乾淨的碎石灌注，之後灌注砂漿。

3 施工過程中需要注意哪些問題

水利水電中的灌漿施工應注意的問題主要從兩個方面進行分析：第一個方面是鑽孔施工；第二個方面是沖洗施工。下面進行詳細的介紹：（1）鑽孔施工：這一過程中，如何保證孔壁的硬度及垂直度是關鍵。應保證灌漿塞保持在卡緊狀態，否則將發生反漿。同時，持續關注帷幕灌漿孔深情況，當孔間距離較近時，應做好相應的孔斜測試。另外，鑽孔的順序也必須重視。最後，做好壓水試驗檢測，保證吸水率符合設計要求。（2）沖洗施工：在灌漿過程中，要使用高壓水對灌漿部位進行沖洗，將其中的殘留填充物清潔乾淨，這樣才能提高岩石與漿液的膠結度。要注意選擇科學合理的沖洗順序，先孔洞，後縫隙。

4 施工順序及灌漿方式分類

在某一工程的施工過程中，施工順序和施工方法的確定是保證施工質量的關鍵所在，施工順序和施工方法分別包括以下幾種：

施工順序可以分為以下幾種：（1）分段式，從下至上的灌漿順序，這種方式主要在岩石完整、灌漿孔情況下使用；（2）分段式，從上到下的灌漿順序。這種方式的灌漿壓力較高，施工事故低，灌漿質量高。但操作費時，施工設備需頻繁移動；（3）一次性灌漿順序，要求岩土層裂縫較少、漏水較低，且只適用於孔深小於10m的灌漿孔。

通常情況下，灌漿方式分為一下兩種：（1）在孔深小或者土層縫隙大的工程中，要採用純壓式進行灌漿操作。由於這種方法容易造成微細孔洞堵塞，因此在實際操作中套用不多。（2）當灌漿量超出孔內或孔口的孔槽所能承受的吸漿量時，多餘的漿液可以返回到攪拌機內，實現循環利用。在這種方式中，漿液始終處於流動狀態，避免顆粒出現沉澱現象，從而使施工質量得以提高。在實際中套用比較廣泛。

5 養護及驗收

工程養護和驗收是灌漿施工的重要一關，灌漿去鑽孔的檢測應在工程結束後的28h內進行，並完成壓水試驗工作，觀察岩芯膠結情況等。通常，我們要求帷幕灌漿檢查孔徑應

二、施工準備

1.主要材料及要求

（1）Mu10標磚：標磚應規格一致。有出廠證明或試驗單。

（2）M5水泥砂漿：採用P.o32.5普通矽酸鹽水泥。中砂，並應過5mm孔徑的篩。砂的含泥量不超過5％。不得含有草根等雜物。

2.主要機具

應備有砂漿攪拌機、磅秤、手推車、大鏟、刨錛、托線板、線墜、木摺尺、灰槽（鐵或橡膠的）、小水桶、磚夾子、小線、篩子、掃帚、八字靠尺板、鋼筋卡子、鐵抹子等。

三、作業條件

（1）基槽、砂石地基均已完成，並辦完隱檢手續。

（2）已放好基礎軸線及邊線；立好皮數桿，並辦完預檢手續。

（3）根據皮數桿最下面一層磚的標高，拉線檢查基礎墊層、表面標高是否合適，如第一層磚的水平灰縫大於20mm時，應先用細石混凝土找平，嚴禁在砌築砂漿中摻細石處理或者用砂漿墊平，更不允許砍磚包合子找平。

（4）常溫施工時，磚塊必須在砌筑前一天澆水濕潤；一般以水浸入磚四邊1.5cm左右為宜。

（5）砂漿配合比已經試驗確定。現場準備好砂漿試模。

（6）腳手架應隨砌隨搭設，運輸通道通暢，各類機具應準備就緒。

（7）每根土釘上焊接一根Φ6，長度不少於1M。

四、操作工藝

工藝流程：

基層清理、找平 → 牆體放線 → 拌制砂漿 → 排磚撂底 →布筋、砌築

→ 抹砂漿面層 → 鋪防水卷材、貼上油氈保護層

⑴基層清理、找平

磚砌體砌筑前應對牆基層進行找平，將地基墊層上的雜物清理乾淨，並澆水使基層濕潤。

⑵牆體放線

根據A和F控制軸線，事先測放出南北牆體的內側邊線。待施工放線完成後，上報技術部門驗收合格後，方可進行牆體砌築。

⑶拌制砂漿：

1）砂漿的配合比應採用重量比，並經試驗確定。水泥稱量的精確度控制在±2％以內；砂和摻合料等精確度控制在±5％以內。

2）砂漿應採用機械拌合。先倒砂子、水泥、摻合料，最後倒水。拌合時間，不得少於1.5分鐘。

3）砂漿應隨拌隨用。水泥砂漿必須在拌成後3小時內使用完。

⑷排磚撂底

砌體宜採用一順一丁、梅花丁砌法。砌築時，必須留踏步槎，上下層錯縫。宜採用“三一砌磚法（即一鏟灰、一塊磚、一擠揉）。嚴禁用水沖灌入縫的方法。

⑸布筋、砌築：

a）盤角：砌磚前應先盤角，每次盤角不要超過五層，新盤的大角，及時進行吊、靠。如有偏差要及時修整。盤角時要仔細對照皮數桿的磚層和標高，控制好灰縫大小，使水平灰縫均勻一致。大角盤好後再複查一次，平整和垂直完全符合要求後，再掛線砌牆。

b）掛線：砌築牆體時採用里手掛線；如果長牆幾個人共使用一根通線，中間應設幾個支點，小線要拉緊，每層磚都要穿線看平，使水平縫均勻一致，平直通順。

c）布筋及砌磚：砌磚一定要跟線，“上跟線，下跟棱，左右相鄰要對平”。水平灰縫厚度和豎向灰縫寬度一般為10mm，但不應小於8mm，也不應大於12mm。土釘焊接Φ6拉結鋼筋做水平長度500mm的垂直彎鉤，每半磚下壓一根通長Φ6鋼筋，同時要保證水平灰縫內放置的鋼筋上下至少各有2mm的砂漿保護層厚度。

雨期施工時，應防止基槽灌水和雨水沖刷砂漿；砂漿的稠度應適當減小。每日砌築高度不宜超過1.2m。收工時應覆蓋砌體表面。

⑹抹砂漿面層：磚胎膜內側的粉刷為1:3 水泥砂漿底及面層表面進行壓光，總厚度為 20 ㎜。粉刷前應提前澆濕磚牆。水泥砂漿表面應光滑，無砂眼、起砂、起泡等質量缺隙，陰陽角抹成圓角。每完成一部分磚胎模落地灰得清理應立即跟上，做到工後場清，為後道工序施工提供方便。

⑺鋪防水卷材、貼上油氈保護層：待水泥砂漿面層表面乾燥後，鋪2道3厚防水卷材，然後貼上一道油氈保護層。將甩出的防水卷材和油氈保護層在磚牆頂部用白灰砂漿砌單層磚保護。

五.質量標準

（1）主控項目

1）磚的品種、強度等級必須符合設計要求。

2）砂漿品種符合設計要求，強度必須符合下列規定：

（a）同品種、同強度砂漿各組試塊的平均強度不小於fm.k（試塊標準養護抗壓強度）。

（b）任意一組試塊的強度不小於0.75fm.k。

3）砌體砂漿必須飽滿密實，實心磚砌體水平灰縫的砂漿飽滿度不小於80％。

4）其他臨時間斷處，留槎的做法必須符合施工規範的.規定。

（2）一般項目

1）設定在砌體水平灰縫內的鋼筋，應居中置於灰縫中。水平灰縫厚度應大於鋼筋直徑4mm以上，砌體外露面砂漿保護層的厚度不應小於15mm。

2）磚砌體接槎處灰縫砂漿密實，縫、磚應平直；每處接槎部位水平灰縫厚度不小於5mm或透亮的缺陷不超過5個。

3）磚砌體的灰縫應橫平豎直，厚薄均勻。水平灰縫厚度宜為10mm，但不應小於8 mm，也不應大於12 mm。

4）允許偏差：

六.應注意的質量問題

（1）砂漿配合比不準：水泥和砂都要車車過磅，計量要準確。攪拌時間要保證達到規定要求。

（2）基礎牆身位移過大：大放腳兩邊收退要均勻，砌到基礎牆身時，要拉線找正牆的軸線和邊線，砌築時保持牆身垂直。

（3）牆面不平：一磚半牆必須雙面掛線，一磚牆反手掛線；舌頭灰要隨砌隨刮平。

（4）水平灰縫高低不平：盤角時灰縫要掌握均勻，每層磚都要與皮數桿對平，通線要繃緊穿平。砌築時要左右照顧，避免留接槎處接的高低不平。

（5）皮數桿不平：找平放線時要細緻認真；皮數桿的木樁要牢固，防止碰撞鬆動。皮數桿立完後，要再進行一次水平標高的復驗，確保皮數桿高度一致。

七、安全文明施工及環境保護措施

1、正確使用安全防護用品，進入施工現場必須戴安全帽，高空、鄰邊作業系好安全帶。

2、施工人員進場施工必須符合文明施工的有關要求。

3、現場應設定專職安全監護人員，巡視現場，應檢查和注意基坑土質變化情況，有無崩裂現象，堆放磚塊材料應離開坑邊乾邊1m以上。發現安全隱患及時制止並整改，確保全全施工。

4、施工過程中發生噁心、頭暈、過敏等，應停止作業。

5、牆身砌體高度超過地坪1.2m以上時，應搭設腳手架，在高度超過4m時，採用外腳手架應設護身欄桿和擋腳板後方可砌築。

6、腳手架上堆料不得超過規定荷載，堆磚高度不得超過3皮側磚，同一腳手架上的操作人員不應超過2人。

7、施工前應進行安全技術交底工作，施工操作過程符合安全技術規定。

8、嚴格執行國家以及公司的安全生產規章制度，積極宣傳安全生產的有關方針、政策、措施，強化全體職工的安全意識。

9、上崗前對全體施工人員進行安全生產教育。

10、不準用不穩固的工具或物體在腳手板面墊高操作，更不準在未經過加固的情況下，在一層腳手架上隨意再疊加一層，腳手板不允許有空頭現象，不準用50mm×100mm木料或鋼模板作立人板。

11、對施工人員進行文明施工教育，做到誰做誰清，工完料清，場地乾淨。

施工方案 篇21

一、指導思想

立足我旗優勢，以增加農民收入為核心，以市場化經營為主要手段，不斷加大投入，搞好服務，紮實有效地做大做強西瓜產業，推動農村經濟發展。

二、發展目標

全旗西瓜種植面積達到10萬畝，其中無籽西瓜達到 9萬畝，產量達到7億斤(35萬噸)，產值達到2.8億元，收入達到 2.2億元，農民人均收入達到680元。

三、產業布局

以東明鎮為中心，輻射周邊的治安、明仁、八仙筒、固日班花、白音他拉、大鎮、義隆永等具備種植條件的蘇木鎮。

四、主要措施

(一)加強組織領導。旗成立相關領導和部門領導為成員的領導小組，切實加強西瓜產業領導。領導小組下設專項推進工作組，確定責任人，明確任務，具體負責產前、產中、產後的協調與指導。

(二)科學制定計畫。西瓜生產經營繼續以專業合作經濟組織為主體。各地要本著“科學合理，集中發展”的原則，幫助搞好生產計畫。一方面要把生產地塊和後備地塊統籌考慮，做到穩步推進，可持續發展；另一方面要合理安排早、中、晚季西瓜生產，做到與市場有效對接，爭取獲得最大效益。

(三)改進經營方式。旗成立西瓜協會，建章立制，加強對各地西瓜專業合作經濟組織管理，主要做到“農資供應、技術指導、產品價格、商冊使用、銷售地點、利潤提成”六統一，既要充分發揮專業合作經濟組織在經營管理中的主體作用，又要解決好各自為戰帶來的一系列問題。

(四)搭建發展平台。採取政府牽頭、多元投入的方式，在東明鎮建設以西瓜銷售、農資供應為主的交通便利、設施齊全的專業市場。市場設管理辦公室，健全制度，規範管理，取締地頭、路邊交易，維護流通秩序，保護民眾利益，充分發揮市場的龍頭作用。市場建設要在20xx年7月上旬完成。

(五)搞好各項服務。繼續將農民和專業合作經濟組織做為西瓜生產投資的主體，同時，旗、蘇木鎮、嘎查村和各有關部門要在政策、資金、項目和信貸等方面給予支持。以科研機構為依託，聘請專家作顧問，加強技術培訓和指導，實行標準化生產，做好產品認證工作。工商、交通、公安、稅務等部門要發揮好職能作用，為西瓜產業發展創造良好的環境。

(六)加大宣傳力度。

旗、蘇木鎮、嘎查村和專業合作經濟組織要進一步拓寬渠道，通過考察、發放資料等各種渠道，廣泛與客商聯繫，宣傳產品，結交朋友，簽訂供銷契約。宣傳部門要想盡一切辦法加大對外宣傳力度，提高地方產品的知名度。明年，擬在七月中旬或八月上旬舉辦首屆“科爾沁沙地西瓜節”，大力宣傳地方品牌，讓更多的地區知道奈曼是北方主要西瓜產地。

施工方案 篇22

一、圓管涵，孔數與直徑為1-1、0m，與路線交角為90度。

二、施工放樣：根據設計資料、圖紙進場放樣，並進行現場校核，確認合格後報監理工程師認可，然後進行基坑開挖。

三、1、開挖基坑：基坑開挖應根據設計圖紙的基礎外沿線開挖。然後由人工整修基坑，並用水準儀檢查基底標高直至達到設計要求，基坑成型後檢查地基承載力。若不符合設計要求，則採用片石或砂礫墊層換填。

2、基礎施工；基坑經檢查驗收合格後，按圖紙設計鋪築砂礫石，再進行20號混凝土管基施工。

3、安裝管節：涵管由禹州構件廠統一購進。安裝前再一次放出涵管軸線，用吊車吊裝管節，管節必須經檢查合格後方可使用。管節安裝完畢並校正後，進行管節處理，待管節混凝土強度達到設計強度的75%時，再進行管底上部分混凝土的澆築。

4、砌端牆身：按設計尺寸表面平順，頂面不得超過設計標高

5、台背回填：按圖紙設計及技術規範要求分層對稱進行台背回填，採用小型機械夯實，使其達到設計要求。

6、洞口施工：根據圖紙設計的洞口形式，按規範要求進行施工。

四、質量保證體系：

1、量管理建立三級監督管理制度，從總工（技術負責人）到工地質檢員、領工員，層層把關，嚴格管理。

2、施質檢人員工作職責制，制定總工、主任工程師、質檢員、實驗員及測量員、崗位責任、確定各個崗位的職責，使工程質量管理系統化。

3、定質量管理原則，明確質量要求目標，採取措施，保證質量。

a、堅持“百年大計，質量第一的原則”；

b、明確創優質工程的目標；

c、實施嚴格的質量獎懲制度與經濟利益掛鈎；

d、定期檢查各自工作，進行評比，提高各個崗位的主動性、積極性；

e、保證足夠的施工機械，並切實保障施工的正常；

4、證工期的主要措施：

a）及時合理地最佳化施工方案：根據施工情況變化，合理安排施工，使工序銜接，勞動力組織、機具設備、工期安排等有利於施工生產。

b）強化機械設備管理：配齊維修人員，配足常用配件，確保機械正常運轉，確保工程機械化施工順利進行。

c）原材料按計畫組織進場，確保工程順利進行。

5、環境保護：

a）開工前對所有參加施工人員進行文明施工和《環保法》教育。

b）運輸車輛距學校200米以內和居民區100米內禁止鳴高音喇叭。

c）廢水、廢物、廢油，垃圾專門處理，避免污染環境。

6、安全生產：

a）堅持安全第一，預防為主的方針。

b）建立健全生產管理機構，項目經理部成立安全領導小組，加強安全教育，提高全體職工的安全意識，下發生產任務時，強調安全生產的重要性。

c）對特殊工種的工人，進行專業技術培訓，持證上崗。

d）建立健全施工機械檢查，保養和維修制度，確保施工安全。

e）開工前進行嚴格的安全交底，並進行定期和不定期的安全檢查，發現問題及時解決。

施工方案 篇23

一、概述

本契約段K107+063、34五里坡1號大橋全長186、19m，最大橋高36、74m，上部結構為一聯8-20m預應力混凝土先簡支後連續箱梁，下部結構為薄壁空心墩及雙柱式方墩、重力式橋台、擴大基礎。橋位處無水。

二、施工方案

安排一個橋樑隊施工，設定一個預製場和一座混凝土攪拌站。預製場和五里坡1號橋的混凝土由攪拌站採用輸送泵直接供應，其他結構物的混凝土採用汽車運輸。鋼筋在加工場集中製作，現場綁紮。

（一）五里坡1號橋

擴大基礎的基坑土質部分採用人工配合挖掘機開挖，岩石部分採用風鎬破碎或小排炮鬆動爆破；模板採用組合鋼模，混凝土泵送入模，分層澆築，機械振搗，覆蓋、灑水養護。

墩台身採用搭設鋼管腳手架施工，外模採用大塊鋼模，汽車吊配合人工安裝，薄壁空心墩的內模採用鋼木組合模板。

1#柱式方墩一模到頂澆築，

2#柱式方墩以系梁為界分兩次澆築，薄壁空心墩以3m分段依次向上澆築。混凝土泵送入模，水平分層澆築，機械振搗，塑膠薄膜包裹養護。橋台的台身和側牆分開澆築，台帽採用定型鋼模一次澆築成型。

柱式方墩的系梁、蓋梁採用無落地工字鋼支架現澆，工字鋼安放在插於墩柱預留孔洞內的鋼棒上，底模和外側模採用大塊鋼模，鋼筋骨架在現場焊接、綁紮成型，汽車吊整體吊裝。薄壁空心墩的墩帽採用在墩壁上預埋牛腿，設型鋼扇形托架，安裝大塊鋼模施工。

20m箱梁梁體較重，在便道上難以運輸，在太白橋台後的路基上設預製場集中預製，採用整體式鋼端模、大塊定型鋼側模、抽拉式鋼內模施工。鋼筋在制梁台座上綁紮，混凝土採用布料機入模，水平分層連續澆築，插入式振動器搗固，蒸汽養生。龍門吊場內移運、裝車，軌道式電動運梁台車運輸和餵梁，EBG100型架橋機架設。

三、五里坡1號橋施工方法

（一）基礎施工

1、施工準備

本橋樑地處山高、坡陡、溝深地帶，施工前首先清除基坑周圍危石，修築便道及施工平台，清理作業場地，作好基坑周圍安全防護。根據施工地形、地質實際情況，採用噴射混凝土或其它方法進行坡面防護。

2、基坑開挖

基坑採用人工配合挖掘機開挖，對不能用挖掘機開挖的岩石部分採用風鎬破碎或風槍打眼小排炮鬆動爆破。開挖形式採取上部土質放坡、下部入岩部分垂直坑壁，基底尺寸要滿足基礎輪廓要求。

3、基底處理

基底為乾土時，將其濕潤。過濕土在基底設計標高下夯填一層10～15cm碎石層，並用砂漿抹面。基底面為岩石時，加以濕潤，鋪一層2～3cm水泥砂漿。於砂漿初凝前澆築第一層混凝土。

4、基底檢驗

澆築基礎混凝土前，對基坑進行隱蔽工程檢查，其內容為：基底平面位置、標高，基底土質是否與設計相符，承載力是否滿足設計要求；基底有無積水、雜物、鬆散土質，是否清潔、平整。

5、混凝土澆築

基底處理檢驗後儘快澆築混凝土，採用組合鋼模板，垂直開挖的岩石基坑不需立模，混凝土滿灌。泵送混凝土入模，水平分層連續澆築，機械振搗。基礎混凝土澆筑前，按設計和規範要求綁紮與墩柱之間的連線鋼筋。鋼筋在現場集中加工，現場綁紮成型。

6、混凝土養護

混凝土澆築完畢收漿後，及時採用麻袋片覆蓋，灑水養護。當氣溫低於5℃時，要覆蓋保溫，不得向混凝土面上灑水。拆模驗收後，及時回填基坑，並按規定夯實。

（二）橋墩施工

該橋的1#和2#橋墩為雙柱式方墩，3#～7#橋墩為單柱式薄壁空心墩，其中2#橋墩在墩高11m處設一道系梁。

1、薄壁空心墩施工

（1）施工工藝流程

薄壁空心墩施工工藝流程見圖5-5。

（2）模板工程

空心墩的墩身高18～34m。墩身截面外形尺寸為5×2、8m，壁厚35cm。外模採用拼裝式大塊定型鋼模，沿高度方向按1、5m分節，異型模單獨加工，面板厚6mm，框架採用L7、5×5角鋼和[10槽鋼製作，內模採用鋼木組合模板。模板設計要有足夠的強度、剛度和穩定性，嚴格按鋼結構設計規範進行加工，面板平整度和外觀幾何尺寸要符合設計及施工規範要求。

模板檢查合格後，均勻塗刷脫模劑，人工配合汽車吊進行拼裝，並在接縫處夾雙面止漿帶防止漏漿。模板安裝好後，檢查其平面位置、標高是否符合設計要求，調整好後固定牢固；支架採用鋼管腳手架，支架的搭設和模板支撐要牢固穩定，確保混凝土澆築過程模板不變形、不移位。

（3）鋼筋加工及綁紮

所用鋼筋必須有出廠合格證和質量檢驗證明，按規定進行抽檢，各項指標符合設計及規範要求後方可使用。在鋼筋加工廠場集中加工製作，墩位處人工綁紮成型，骨架要牢固整齊、尺寸準確，骨架外側綁紮適量墊塊，滿足保護層要求，鋼筋接頭按規定相互錯開。

（4）混凝土澆築及養護

因薄壁空心墩的壁厚僅35cm，為便於施工操作，墩身混凝土採用分段依次向上澆築，分段高度根據外模高度尺寸取3m，外模和內模循環依次向上倒用。混凝土在攪拌站集中拌制，泵送入模，落差大於2m時設定串筒或導管。澆筑前，對支撐、模板、鋼筋及預埋件進行檢查，模板內的雜物、積水和鋼筋上的污垢要清理乾淨。

混凝土採用分層澆築，分層厚度不宜超過30cm，插入式振動器搗固密實。澆築完畢後，採用麻袋片覆蓋，灑水養護，拆模後用塑膠薄膜包裹保溫、保濕養護至設計要求，當外界氣溫低於+5℃時，覆蓋保溫，不得灑水。

（5）墩帽施工

進行墩身頂部施工時，在墩壁上預埋墩帽支架牛腿固定螺栓，拆除墩身模板後，設型鋼扇形托架，與墩身預埋螺栓連線牢固，在托架上鋪墊方木。底模和側模採用拼裝式大塊定型鋼模。鋼筋在加工場集中製作，人工在底模上綁紮成型。混凝土採用泵送入模，分層澆築，及時覆蓋，按規定養生，最後施作支座墊石。

2、柱式方墩施工

（1）墩身施工

採用在墩身旁搭鋼管腳手架，汽車吊配合人工安裝大塊鋼模板施工。

1#墩一模到頂，

2#墩以系梁為分界，分兩次立模和澆築。鋼筋集中製作，現場綁紮、焊接。混凝土採用泵送入模，落差大於2m時設串筒導引入模，水平分層澆築，插入式振動器振搗固，按規定養護。

（2）系梁、蓋梁施工

系梁、蓋梁均採用無落地工字鋼支架施工。墩身施工時，在系梁、蓋梁的下部墩身上預留孔洞，插入鋼棒作為支架的支撐構件。底模和外側模採用大塊定型鋼模，鋼筋骨架在現場焊接、綁紮成型，汽車吊整體吊裝。混凝土採用泵送入模，分層澆築，插入式振動器振搗，麻袋片覆蓋、灑水養護。

（三）橋台施工

兩橋台均為現澆混凝土重力式，台身和側牆分開施工。模板採用大塊組合鋼模，一次拼裝成型。泵送混凝土入模，分層連續澆築，機械振搗，覆蓋、灑水養護。台帽採用定型鋼模施工，混凝土一次澆築成型。

（四）箱梁施工

本橋共有24片20m後張法預應力混凝土箱梁，最大吊裝重量為50、

23t，在太白橋台後的路基上設預製場集中預製。

1、箱梁預製

（1）施工工藝流程

後張法混凝土箱梁預製施工工藝流程見圖5-6。

（2）制梁台座與底模

首先對地基進行壓實處理，先澆築10cm厚C20素混凝土墊層，再澆築25cm厚底座混凝土，上鋪8mm厚鋼板作底模，並與兩側預埋的角鋼焊結，形成制梁台座，按設計要求設好預留拱度，在兜底吊梁處設活動斷口。

（3）模板設計與加工

模板設計時要考慮預應力張拉後的梁體壓縮量，要具有足夠的強度、剛度和穩定性。委託專業廠家製作，加工時嚴格控制下料、彎制和焊接工藝，保證梁體各部位結構尺寸正確及預埋件位置準確。端模採用整體式定型鋼模，側模採用拼裝式大塊定型鋼模，面板厚均為6mm鋼板，內模採用特製抽拉式鋼模。

（4）鋼筋加工與綁紮

鋼筋集中加工，在台座上綁紮成型。先綁紮底板和腹板鋼筋，待底板和腹板混凝土澆築完畢後，綁紮頂板鋼筋。鋼筋綁紮時設定波紋管定位網片，確保預應力孔道位置準確，同時做好支座預埋鋼板、防撞護欄的錨固鋼筋、預應力束波紋管、錨墊板等的預埋工作。

（5）模板安裝與拆除

採用龍門吊配合人工安裝與拆除模板。安裝時要做到位置準確，連線緊密，側模與底模、端模密貼不漏漿。在梁體混凝土終凝後，確保內模拆除不導致混凝土塌陷時，通過抽拉裝置拆除內模。梁體混凝土強度達到拆除外模要求後，通過安裝在模板上的脫模器使側模和端模脫離梁體。拆模時嚴禁重擊或硬撬，避免造成模板局部變形或損壞梁體混凝土稜角。

（6）混凝土的澆築

箱梁混凝土在攪拌站集中拌制，輸送泵泵送，通過布料機入模澆築，一次連續澆築成型。順序為：底板和腹板鋼筋綁紮→底板混凝土澆築→安裝內模→腹板混凝土澆築→綁紮頂板鋼筋→頂板混凝土澆築→養護。

梁體混凝土澆築由一端向另一端進行，分層厚不大於25cm，插入式振動器搗固密實。當澆築至梁體末端3m時，下料從梁體末端往中間進行，保證混凝土在距端部3m左右時收口。在底板混凝土初凝前必須澆築完腹板、頂板混凝土。

（7）混凝土的養護

因箱梁預製場地設在橋頭路基上，待路基挖填成型後才能建場預製，且考慮施工規範對梁體出坑到架設連線形成整體不超過90天的要求，箱梁預製安排在冬季施工。

梁體混凝土原材料按規範冬期要求進行加熱、預熱和拌制。混凝土澆築完成且收漿抹面後，立即採用保暖帆布棚罩覆蓋、通蒸汽養護。蒸汽養護結束後進入常溫養護階段，採用在梁體上噴塗養護劑的方法進行，常溫養護時間不小於5天。

（8）預應力筋安裝及張拉

箱梁的預應力筋為高強鋼絲，錨具為鐓頭錨。單束預應力筋由28根Φ5鋼絲組成，張拉控制力為61、6t，超張拉力為64、7t。預應力筋安裝及張拉在保溫棚罩內進行，保證在5～10℃氣溫條件下張拉。

鋼絲束採用人工穿束，兩端露出錨墊板的長度要大致相等。待梁體混凝土強度達到設計值的100%後，方可進行張拉。按設計張拉順序和要求進行，採用YCW100型千斤頂在兩端對稱、同步張拉，張拉力和鋼絲束伸長量雙控，以張拉力為主，張拉程式為：0→初應力→1、05σcon（持荷2min）→0→σcon（錨固）。

（9）孔道壓漿

預應力筋張拉後儘快進行孔道壓漿，在保溫棚罩5～10℃氣溫條件下進行，採用活塞式壓漿泵，按自下而上的順序進行壓漿。水泥漿選用42、5級以上普矽水泥拌制，摻加適量減水劑和微膨脹劑，水灰比控制在0、4～0、

45之間，水泥漿強度不低於30MPa及設計要求。

（10）梁體封端

按圖紙設計要求，對需在預製場進行封端的邊孔箱梁封端，先將梁體端面混凝土鑿毛，用清水沖洗乾淨，綁紮鋼筋網，立封端模板，澆築封端混凝土，機械振搗。

（11）移梁存放

梁體預應力孔道壓漿強度達到設計及規範要求後，採用2台30t龍門吊將箱梁移至存梁區分類存放，繼續養護至設計要求，存放時不超過2層，設方木支墊，墊平放穩，標識生產日期和編號。

2、箱梁運輸

因預製場設在該橋太白橋台後的路基上，採用2台50t軌道式電動運梁台車運輸，箱梁在運梁台車上要墊穩支牢，以防傾倒或扭曲破壞，支點要靠近梁端支座附近。在運梁台車上設定轉盤，梁體可以通過轉盤與運梁台車之間產生相對自由轉動，確保運梁安全。

3、箱梁架設

箱梁由太白向鸚鴿方向架設，採用EBG100型架橋機。該機額定起重量100t，適用坡度±5%，邊梁可一次架設到位。架橋機在橋台後的路基上採用預製場的30t龍門吊和16t汽車吊拼裝成型，並做吊梁試驗，各項指標滿足要求後方可進行架梁。

架橋機架設箱梁施工工藝流程見圖5-7。

4、箱梁連續

當全橋箱梁架設完畢後，逐孔連線梁體翼緣板、端橫隔板、墩頂楔形濕接頭處之間的連線鋼筋，支模澆築濕接頭處混凝土，模板採用塗塑竹膠板製作，支架採用鋼管和方木。

當現澆的混凝土均達到設計強度後，同步對稱拆除橋墩處的臨時支架和模板，拆除時間儘可能相同，完成箱梁連續化。

（五）橋面系施工

橋面鋪裝為C40防水混凝土，鋪裝前將梁體橋面基層鑿毛並清理乾淨，鋼筋在橋面上現場綁紮，混凝土集中拌制，機動翻斗車運輸，人工攤鋪整平，振動梁振壓密實。按設計要求預留泄水管安裝孔和伸縮縫安裝槽。

防撞護欄採用拼裝式定型鋼模施工，現場綁紮鋼筋，混凝土分段現澆，按施工圖間距設定斷縫，按設計設定預埋件，鋼支架進行防鏽、防蝕處理。

施工方案 篇24

施工順序：測量放線→溝槽開挖→箱涵底板→側牆砌築→蓋板砼澆築→檢查井砌築→箱涵回填

鋼筋砼基礎

(1)施工方法：鋼筋採用配套的專業機具集中在加工場製作，就位綁紮骨架;底板中d≥22mm鋼筋採用機械連線，d20xxkg/m3;外加劑視情況採用密實劑、防水劑、減水劑、加氣劑、膨脹劑等，摻量經試驗確定;嚴格按施工配比稱量配料;砼攪拌時，先將砂、石、水泥攪拌0.5～1.0min，再加水攪拌1.5～2.5min，最後加入用水稀釋均勻的外加劑攪拌1.5～2.5min;澆筑前，模板內的積水、木屑及其它雜物要清理乾淨，並用水濕潤;牆體施工縫處在立模前要鑿毛處理，露出石子，清除浮灰漿、鬆軟層，澆砼前濕潤，並鋪與砼同配比的去掉石子的砂漿2.5 cm厚;構造柱澆築砼落高超過2.0m時使用串筒、溜槽或模板開窗;蓋板砼初凝後用鐵抹子壓光，以增加表面緻密性;在預埋件或鋼筋密集處不易使砼搗實時，採用細石砼並用片式振動棒頭加強搗實;砼澆築後，澆水濕潤養護不得少於14d。按規定製作防水砼檢查試件與控制試件。

施工方案 篇25

一、工程概況

京承高速公路（三期）工程位於北京市東北部，我項目部承建的第9契約段，道路起止樁號為K102+600～K105+500，全長2.9公里。途徑密雲縣北莊鎮大南溝村、南莊村以及坑子地村。設有大南溝橋、南莊1～3號橋、坑子地1號橋，圓管涵5座、蓋板涵1道、拱涵3道，其中道路長為1770.14米。主路表面層為5cm厚SMA-16瀝青馬蹄脂碎石混合料，中面層為6cm厚AC-20C中粒式瀝青砼，底面層為7cm厚AC-25C粗粒式瀝青砼；基層從上至下為：18cm厚水穩碎石，兩層18cm厚二灰碎石。弱風化和微風化的石質挖方路段，在路面結構層減少一層18cm厚石灰粉煤灰碎石，但下面需增設30厘米厚的級配碎石，作為排水層或調平層。

我標段需要石灰粉煤灰穩定碎石約18879 m3。

本次二灰試驗段長200m，選取在K103+700～K103+900。

工程數量：本次試驗段需要二灰穩定碎石約480 m3。

二、施工部署

2.1、試驗段目的及試驗檢測項目

1、試驗目的

（1）用於檢驗二灰混合料組成配合比是否可行，質量是否滿足要求；

（2）確定底基層二灰的松鋪係數；

（3）收集壓實度與碾壓機械的碾壓遍數的關係等數據，確定底基層施工工藝和最佳機械組合。

（4）確定每一作業段的合適長度；

（5）通過檢測結果判斷試驗段的施工工藝和方法是否適宜。

2、試驗檢測項目

（1）外觀檢測，是否拌和均勻、無粗細骨料離析、成團結塊現象；

（2）二灰混合料含灰量、含水量及強度檢測；

（3）鋪築厚度及壓實度檢測；

（4）平整度檢測、寬度檢測及縱斷高程檢測、橫坡度檢測。

2.2、試驗段選擇

我標段選擇K103+700～K103+900段為二灰試驗段，長度為200m。

2.3、計畫工期

本次二灰試驗段施工時間為：20xx年3月15日。

2.4、人員組織機構

為保證二灰試驗段施工的順利進行，針對本工程的具體情況，我項目部組建以項目總工為技術組長的試驗段施工組，確保本次試驗段能優質的完成。

工程負責人：對工程總體負責

項目總工： 負責工程的總體技術問題

施工負責人：負責施工組織、協調

道路工程師：負責道路施工中的技術問題

質量負責人：負責路基試驗段的檢測、檢驗及質量監督

測量負責人：負責施工現場的測量、放樣

材料負責人：負責現場材料供應、保管

機械負責人：負責施工現場機械調度日常維護

安全負責人：負責施工現場安全生產

現場準備工力：30人

2.5、機械設備準備

我標段底基層擬採用推土機配合平地機攤鋪，振動壓路機碾壓，灑水車灑水養護，使用機械見附表。

2.6、施工準備

1、測量放樣：複測導線和水準點，資料上報監理工程師增設水準點和導線點；恢復中樁、加樁，並測繪橫斷面圖，資料上報監理工程師，經簽認後，進行施工測量放樣工作。

2、施工前，由項目部技術員、質檢員、安全員對全體施工人員進行交底，交底內容包括技術、質量、安全等各個方面，交底要詳細、具體。使每個施工員了解施工規範標準，建立技術及崗位責任制。

3、水、電：現場有現況水井，能夠滿足施工用水要求；現場報裝一台315KVA變壓器，能夠滿足施工用電要求。

4、取土場選擇

取土場選擇在K103+200處道路右側的存土場，存土方量約為12萬方，能夠滿足施工要求。施工時運土路線及存土場位置見附圖。

2.8、材料準備

施工前對取自借土場、現場土進行複查和取樣試驗，為施工提供各項試驗數據，主要試驗技術指標為：液限、塑限、顆粒篩分、天然含水量、重型擊實、土的強度CBR值、土的最大幹密度試驗等，填料已符合《公路土工試驗規程》〔JTJ051-93〕有關要求。

試驗段填築以一層為單位。經監理工程師批准後，開始填築施工。用水準儀和標桿控制填鋪厚度和高程。

三、施工方法及施工要點

施工時按照 “四區段、八流程”的`作業程式組織施工。

四區段：填築區—平整區—碾壓區—檢驗區（施工時每個區段設定明顯標誌牌）。

八流程：施工準備—基底處理—分層填築—攤鋪整平—灑水（晾曬）—碾壓夯實—檢驗簽證—路基面整形（邊坡整修）。

3.1、試驗段確定數據

1、松鋪係數：松鋪係數根據水準儀測出的碾壓前、後標高算出，每20m做一斷面，每一斷面測3個點。

2、壓實度：路基壓實度由灌砂法測出。

3、碾壓遍數：碾壓第三遍即強振第一遍開始測壓實度，以後每壓一遍，測定一次，直至達到設計要求，記錄碾壓遍數、程式等。

4、壓實機械的最佳組合和工作效率。

3.2、清表與填前碾壓

施工現場位於密雲縣生態區，原況為林區，伐除樹木後進行原地面清表工作，清表深度為30cm。清表時採用人工配合挖掘機將樹根清除，清除的表層腐植熟土及樹根集中堆放。

清表後進行填前碾壓，壓實度不小於93%。

3.3、路基測量放樣

清表後填前碾壓達到要求後，用全站儀重新進行放樣。根據填築層面

的高程，放出路基的填築邊線。為保證路基兩側邊緣部位的壓實密度，坡腳放樣寬度每側超出設計坡腳寬度50cm，沿線路縱向每20m 設一組標高指示樁，以控制每層虛鋪厚度。碾壓成型後再使用挖掘機進行削坡。

3.4、路基填築

施工中始終堅持“三線四度”。“三線”即中線、兩側邊線，“四度”即厚度、密實度、拱度、平整度。

試驗段施工時計畫投入10輛自卸車，施工前先將不同載量的自卸汽車進行分組。本次試驗段工程中採用斯太爾自卸車，自卸車裝載量為8m3。汽車的載量確定好後，在每輛汽車上做好載量標誌，以確保汽車在取土場取土時載量不變。然後在路基填築範圍內用白灰撒出方形格線，確定自卸汽車的卸土車位。格線尺寸的確定方法：按照路基坡角樁間距離（路基寬度）和自卸車寬度確定格線的橫向寬度和格線數量；按照格線的橫向數量、汽車的載量、虛鋪厚度和路基寬度計算出格線的縱向長度。本次試驗段中，格線的縱向間距確定為6.5m，橫向寬度為4.0m，格線繪製準確、清晰。

施工方案 篇26

一、指導思想

近期有關安全生產工作的重要指示批示精神和國務院安全生產電視電話會議要求，全面落實住房和城鄉建設部全國建築安全生產電視電話會議工作部署，按照全市安全生產工作緊急會議關於開展安全生產大檢查的總體安排，結合市局《關於立即開展全市規劃建設系統安全生產大檢查的緊急通知》檔案要求，圍繞全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效的總體要求，全面深入排查治理安全生產隱患，堵塞安全監管漏洞，強化安全生產措施，完善制度，落實責任，加強管理，嚴格監管，進一步提高安全生產保障水平，有效防範建築施工各類安全生產事故，堅決遏制較大以上安全事故發生，不斷推進全市建築行業安全生產總體水平穩步好轉。

二、治理範圍

全縣所有已報建在建房屋建築工程和市政基礎設施工程。

三、治理時間

從下文之日起至9月底結束。

四、治理內容

（一）施工現場管理

1、安全管理：包括安全生產責任制的建立及考核；施工組織設計及專項施工方案實施；安全技術交底、安全檢查、安全教育的落實；施工現場應急救援組織的建立與應急救援器材的配備；管理人員持證上崗及安全標誌的設定等。

2、文明施工：包括現場圍擋的設定及封閉管理；施工場地的平整及道路硬化；現場材料的堆放與環境衛生的治理；現場辦公與員工宿舍的設定；消防通道與消防器材的設定、配備等。

3、腳手架：包括專項施工方案的編制、審核、審批與落實；立桿基礎的硬化；架體與建築結構拉接；桿件間距與剪刀撐的設定；腳手板的鋪設與防護欄的設定；安全技術交底與驗收；懸挑式腳手架懸挑梁的設定與驗收；滿堂腳手架施工荷載驗算等。

4、基坑工程：包括專項施工方案的編制、審核、審批與落實；基坑支護與排水措施的落實；安全技術交底與驗收；超過一定規模基坑工程作業基坑監測的設立，土方堆放、施工機具的布置應符合現場要求，應急救援組織應健全，應急物資、材料、工具、機具等應符合應急救援預案要求等。

5、模板支架：包括專項施工方案的編制、審核、審批與落實；安全技術交底與驗收；支架基礎應堅實、平整，承載力應符合設計要求；立桿、水平桿、剪刀撐設定應符合設計和規範要求；超過一定規模模板支架作業施工荷載應進行設計驗算等。

6、高處作業：包括安全帽、安全網、安全帶的正確使用；臨邊防護、洞口防護、通道口防護設施應定型化、工具式，桿件的規格及連線固定方式應符合規範要求；移動式操作平台設定應按規定進行設計計算；懸挑式物料平台製作、安裝應編制專項施工方案並進行設計計算等。

7、施工用電：包括專項施工方案的編制、審核、審批與落實；外電防護安全距離應符合規範要求；接地與接零保護系統應符合規範要求；配電線路的設定與架設應符合規範要求；配電箱與開關箱的設定應符合規範要求，分配箱與開關箱、開關箱與用電設備間的距離應符合規範要求。

8、建築起重機械：包括是否經有資質的檢測單位出具的檢測報告；安裝、拆卸專項施工方案的編制、審核、審批與落實；基礎承載力和平整度應符合設計規範要求，並設定排水設施；安全裝置、限位裝置、載荷限制裝置、行程限位裝置、保護裝置、緩衝器、通信裝置等應靈敏可靠，施工升降機防墜安全器使用期限是否在有效期內；停層平台安全門、防護欄桿等設定應符合規範要求；附著裝置的安裝應符合產品說明書及規範要求，附著裝置的水平距離不能滿足要求時，應進行設計計算和審批；導軌架（標準節）、吊鉤、滑輪、鋼絲繩、連線螺栓、銷軸等是否符合規範要求；電氣設備安裝使用是否符合規範要求；安全技術交底、安裝（拆卸）與驗收程式是否到位；作業前檢查記錄是否齊全等。

9、起重吊裝：包括是否經有資質的檢測單位出具的檢測報告；專項施工方案的編制、審核、審批與落實；荷載限制器、行程限位裝置等應靈敏可靠；鋼絲繩、吊鉤、捲筒、滑輪應安裝鋼絲繩防脫裝置，磨損程度應在規範允許範圍內。

10、施工機具：包括平刨、圓盤鋸、手持電動工具、鋼筋機械、電焊機、攪拌機、氣瓶、振搗器等的'正確使用、單獨設定保護零線和安裝漏電保護裝置等；樁工機械安裝應按規定履行驗收程式，並按規定安裝安全裝置，作業前應編制專項方案等。

11、安全措施費：包括安全措施費使用和台賬的建立情況。

（二）危險性較大分部分項工程

1、危險性較大分部分項工程是否落實識別登記和快報制度。

2、建設單位是否存在違法違規肢解發包危險性較大分部分項工程。

3、承攬危險性較大分部分項工程施工單位是否具備資質及安全生產許可證書，是否存在超越資質範圍承攬施工任務。

4、承攬危險性較大分部分項工程施工單位是否對施工作業人員開展三級教育和安全培訓，是否持證上崗。

5、危險性較大分部分項工程是否編制專項施工方案，方案是否具有針對性，是否按照程式進行審批和專家論證。

6、施工總承包單位是否制定各項安全生產責任制，施工現場是否進行落實。

7、危險性較大分部分項工程施工監理單位是否旁站監理，是否監督企業嚴格按照法律法規和標準規範的規定組織施工。

（三）在建工程履行建設基本程式

建設單位是否按照要求履行基本建設程式，並辦理質量安全監督手續等。

五、治理步驟

分四個階段進行：

（一）自查自糾階段

自下文之日起至6月底，為工程項目施工、監理單位自查自糾階段。各施工、監理單位要嚴格對照上述隱患排查治理內容進行自查，對自查發現的安全隱患要立即進行整改。對未按要求履行基本建設程式和辦理質量安全監督手續的，肢解發包危險性較大分部分項工程的，將工程發包給無資質單位進行施工的，要立即停工整改，並主動報告當地建設行政主管部門，按照規定整改至符合條件後方可施工。各施工、監理項目部於6月底前將附屬檔案《建築施工現場安全隱患排查表》進行匯總，報縣工程質量監督管理站。

（二）全面治理階段

7月份，為各縣級治理階段。縣城鄉規劃建設局依據相關規範、標準，對轄區內所有在建工程進行全面檢查，對施工現場存在的一般隱患要督促施工單位立即整改；對不能及時整改的較大隱患，要下發停工整改通知書，定措施、定時間、定責任人，直至安全隱患消除後方可繼續施工；對存在重大隱患的，要立即上報上一級建設行政主管部門，依據相關法律法規進行嚴厲處罰，並追究相關責任人的法律責任。

（三）執法檢查階段

8月份，為市城鄉規劃建設局執法檢查階段。市城鄉規劃建設局將組織專業技術人員對各縣（市、區）在建工程施工現場進行抽查。對不按規範、標準進行施工而存在安全隱患的、抱僥倖心理、強行冒險施工的建設、監理、施工單位及責任人，將依據相關法律法規加大處罰力度，在建設監督網上通報批評，並記“不良行為”；情節嚴重的將予以嚴肅查處。

（四）總結提高階段

縣質監站要將隱患排查治理情況進行認真梳理總結，對施工現場存在的問題要制定有針對性的監管措施，進一步落實安全監管責任，全面提高建築施工安全生產水平。

六、工作要求

（一）提高認識，加強領導。各施工單位要切實提高認識，加強對各在建項目的領導，絕不能包而不管，放任自流，要結合本企業特點深化完善本單位檢查要求，並落實到每個施工現場，督促各項目部嚴格按要求進行自查和整改。對查出的隱患，要制定切實可行的整改措施，明確責任人，限期進行整改落實到位。監理單位要督促總監每月保證有10天在工地現場，要選派業務熟練、責任心強的監理人員對施工現場監理。

（二）強化責任，嚴格管理。建設各方責任主體要切實履行安全生產責任，施工單位要建立健全安全生產保證體系，落實各項規章制度，保證必要的安全生產投入，改善生產條件；建設單位要保證安全生產費用的及時撥付，建設單位要督促監理單位、施工單位落實安全生產、文明施工的要求；監理單位要審查安全措施及專項施工方案是否符合工程建設強制性標準要求，對施工過程的重要危險部位和環節要嚴格執行旁站監理，發現事故隱患，及時督促施工單位進行整改。

（三）加強教育，提高素質。各施工企業要切實重視和加強安全生產培訓教育工作，大力宣傳安全發展科學理念，開展安全生產法律法規的普及和宣傳活動，開展安全文化建設，認真落實作業人員的安全教育培訓制度，加強對一線作業人員的安全知識教育和事故警示教育工作，提高作業的安全意識和自我保護能力。

（四）嚴格執法，動真碰硬。質監站要將安全檢查貫穿於日常安全管理和監督工作中，把安全檢查與“打非治違”專項行動、與安全專項整治、與嚴格執法結合起來，要敢於動真碰硬，加大對安全生產違法行為的處罰力度，對違反標準規範、法律法規進行施工的建設、施工、監理單位等有關責任主體和責任人員，依法嚴肅查處；對未在規定時間內對排查出的安全生產隱患治理整改到位的，要按照事故隱患就是安全責任事故予以嚴肅處理。對發生傷亡事故的，按照“四不放過”的原則，嚴格責任追究，依法從重從嚴查處有關責任單位和責任人。

施工方案 篇27

一、抹灰依據：

1、建施 1 材料構造做法表

2、中南林標準圖集 98ZJ001 ，內牆 4、6 ，頂 3、4 樓， 1 樓 27 樓 10 ，踢 3 。

二、質保體系：

該工程由工長主控協助監管，設一名專職質量檢查員為申瑞峰，對質量隨時進行自檢，協助施工隊對各工序的質量控制，內粉施工隊安排兩名施工檢查員隨時配合對質量的自查。

三、質量保證措施：

1、堅持質量第一、嚴管、嚴把各道工序，以現行規範為依據嚴格施工。

2、對各個技術工人實施技術考核，根據所施工的質量來確定是否上崗施工。

3、嚴守工作崗位，隨時糾正施工中的質量弊病，對每道工序執行自檢手續，由施工組質檢員報項目部質檢員雙方簽字方可進行下道工序施工。

四、質量控制項目：

牆面澆水→吊垂直灰餅→抹水泥踢腳→做護角→抹水泥窗台→牆面充筋→抹砂子灰→抹罩面灰→成品保護

五、成品保護措施：

1、凡遇洞口、門口護角過車處應採取保護措施。確保門視窗護角完整。

2、對已完房間處的施工後，應將室內地坪及時清理乾淨後，由項目部專職質檢員按開間進行檢查後方可施工其它部位。

3、內粉施工組必須應下保證書，杜絕對成品的破壞，實行責任追究，無論涉及到哪個人都重罰，做為一重點管理項目列入程式，相互配合保護勞動成果。

4、拆腳手架時要輕拆輕放，拆除後材料碼放整齊，不要撞壞門窗，牆角和護角。

5、牆上的電線盒，預留洞等不要隨意抹死。

6、抹灰層凝結前應防止快乾，水衝撞擊，振動和擠壓，以保證灰層有足夠的強度。

7、要注意保護好柚地面面層，不得直接在柚地面上抹灰。

六、技術交底：

施工步驟：

（一）一般牆面抹灰：

1、施工前一天，套用膠皮管自上而下澆水濕潤，澆透。

2、按基層表面平整度垂直情況，吊垂直，套方找規矩，經檢查後確定抹灰厚度，但最少不應小於 7mm ，牆面凹度較大時要分層襯平，操作時先抹上灰餅，再抹下灰餅，抹灰餅時要根據室內抹灰的要求以確定下灰餅的正確位置，用靠尺找好垂直與平直，灰餅宜用 1 ： 3 水泥砂漿抹 125px 見方形狀。

3、抹水泥踢腳板用清水將牆面洇透，塵土、污物沖洗乾淨，根據已抹好的灰餅充筋（此筋應沖得寬一些 8 — 250px 為宜，）因此筋即為抹踢腳板的依據，同時也是抹石灰砂漿的依據。

4、做水泥護角，室內牆面的陽角，柱面的陽角和門視窗的陽角，套用 1 ： 3 水泥砂漿打底與所抹灰餅找平，待砂漿稍乾後，再用 107 膠素水泥膏抹成小圓角，或用 1 ： 2 水泥砂漿做成明護角，其高度不低於 2m ，每側寬度不小於 125px ，門視窗護角做完後，應及時用清水刷清門窗框上的水泥漿。

5、抹水泥窗台板，首先應將窗台清理乾淨，鬆動的磚要重新砌築好，用水滲透，然後用 1 ： 2 ： 3 豆石砼鋪實，厚度大於 62.5px ，次日，刷摻水重 10% ， 107 膠素水泥一道，緊根抹 1 ： 2.5 水泥漿面層，待面層顏色變白時，澆水養護 2 — 3d ，窗台板下抹灰要平直、不得有毛刺。

6、牆面充筋：同與抹灰層相同砂漿沖筋，沖筋的根數應根據房間的寬度和高度決定，一般筋寬 125px ，可允橫筋也可充豎筋。

7、抹底灰：一般情況下，充完筋 2h 後就可以抹底灰，抹灰時先薄薄地刮一遍，接著分層裝檔，找平，用大槓垂直，水平刮一遍，用木抹子搓毛，然後全面檢查底子灰是否平整，陰陽角是否方正，管道處是否抹齊，牆與頂交接處是否光滑平整，經項目部質檢員檢查後方可進行下道工序施工。

8、修抹預留洞孔，電氣箱，槽等抹平後，應派專人修整槽，電氣箱。

9、抹罩面灰：當底灰六、七成乾時，即可開始抹罩灰，罩面灰應兩遍成活，厚度約 2mm ，最好兩人同時操作，一人先薄薄地刮一遍，另一人隨即抹灰，按先上、後下順序進行，再趕光壓實，然後用鐵抹子壓一遍，最後用塑膠抹子壓光，清理乾淨。

（二）外牆內保溫牆面

外牆內保溫牆粉刷操作工序同一般內牆麵粉刷，施工材料用 1 ： 4 水泥珍珠岩粉刷，分三遍成活，為控制粉刷質量，粉刷前牆體表面要清理乾淨，並充分澆水濕潤。

七、各工序人員的確定：

1、沖筋、吊垂直的人員固定

2、粉窗台，門口的人員固定

3、澆水養護人員固定

4、執行統一規範，標準固定

八、應注意的質量問題：

1、門窗洞口，牆面，窗台，板縫開裂，空鼓，柚板縫需用鍍鋅電焊網粘結。

2、抹灰面層起泡，有抹紋，爆灰，開花。

3、抹灰面不平，陰陽角不方正，不垂直，做灰餅和沖筋，陰陽角處亦要衝筋，順桿，找規矩。

4、管道口不平，不光，抹灰時要用專用工具。

九、允許偏差：

1、立面垂直度 3mm

2、表面平整度 3mm

3、陰陽角方正 3mm

4、踢腳上口直線度 3mm

施工方案 篇28

引言

由於橋樑橫跨水庫連線山嶺，橋樁所經之處水位較深，根據現場情況，為了施工方便，先採取全部回填土方高於水庫水位之上1米之後再進行鑽孔施工，待板梁全部吊裝完畢後，現挖清回填土，以保持橋底下面流水暢通。

一、鑽孔灌注樁的一般要求

1、前查閱水文地質資料，以確定鑽孔順序、施工方法和選擇機具設備。

2、必須將樁周圍場地平整好，場地平整的高度及範圍應根據地形、施工水位、樁頂標高、施工需要等因素考慮。

3、在平整好的場地上，依據已測定的橋位中線將基樁鑽孔位置定出。在打放樣樁同時，應加設控制樁以便施工時核對。放樣樁與控制樁均不宜過短，在鬆軟土基上樁的入土深度不得少於1m。

二、鑽孔施工

1、埋設護筒

鑽孔前應在測定的樁位，準確埋設護筒，用以固定鑽孔位置，隔離地面水，提高井內水頭以增大井內的靜水壓力，穩定孔口土壤和保護孔壁不坍以利鑽孔工作進行。在埋設護筒時應注意下列事項：

⑴護筒內徑應比樁徑稍大。用旋轉型錐頭造孔時，應大於設計樁徑15~20㎝。護筒的高度可根據水位高低決定，一般筒高有1.0、1.5、2.0、2.5（m）四種。

⑵護筒在構造上必須堅固、耐用、輕便、不漏水。在埋前應對護筒內徑尺寸、形狀、縫隙大小、漏水情況、連線銷的牢固程度等進行檢查。

⑶埋設護筒時按照確定的樁位和高度進行，不得偏移，並應保證護筒中心與樁位中心一致，護筒周壁與水平面垂直。

⑷護筒定位時應先對墩台樁位進行覆核。然後以樁位為中心，定出相互垂直的十字控制樁，使十字中心與樁位中心一致。

⑸護筒的埋設深度應根據地下水位或河道水位的高度確定，一般應保證筒內有1~1.5m的水頭高度，護筒頂面必須高出施工水位。

⑹護筒就位必須準確，保證護筒中心與樁位中心一致、筒壁與水平面垂直（即筒壁與樁中心線下平行）。首先使護筒底腳居中，然後再將護筒放平，並反覆校核直至垂球對準中心，筒壁與垂線的距離均等為止。護筒就位後通過十字控制樁檢查樁位是否正確。

⑺護筒就位後，套用粘土分層夯填埋固，填土時每20㎝一層對稱夯打。護筒周圍填土高度不比護筒頂面低20㎝左右，並在頂面周圍留有約0.5m寬的平台。填土外側邊坡以1：1～1：1.5為宜。

⑻分層夯實時，每夯完一層應檢查一次護筒的中心位置和垂直度，填平後並應掛上垂球再檢查一次，發現偏差應立即糾正。

2、安置鑽架

⑴鑽孔的鑽架應根據造孔方法結合現場具體條件選用。但應儘量採用一種鑽架滿足鑽孔、吊裝鋼筋骨架和灌注孔內混凝土的需要，只用於鑽孔的鑽架高度以6~8m為宜，鑽架底腳應有不小於4m的寬度。

⑵護筒埋好經檢驗位置無誤後，將鑽架移到樁位上，架立穩固，四腳墊平不得傾斜。

⑶當採用螺旋錐鑽孔作業時，鑽架應設扶鑽平台和推鑽平台，扶鑽平台應高出推鑽平台約2.m，供扶持鑽桿掌握方向。推鑽平台供轉動鑽桿操作，應高出護筒頂面最少20㎝。

⑷在架立鑽架時應使鑽架頂面的起重滑輪、扶鑽平台外固定鑽桿的卡桿孔的護筒中心三者在一根豎直線上，以保證鑽孔的豎直方向。

⑸鑽架架立穩固後，在安裝有關機具設備時，以使起重滑輪、

轉向滑輪和絞車或卷揚機三者在同一豎直平面中為宜。

3、泥漿處理

⑴在砂性土層或在砂卵石層河床中鑽孔，必須用泥漿護壁。

⑵泥漿護壁使用的粘土，一般要求塑性指數大於17，泥漿相對密度採用1。1～1。25，含砂率不大於4%，粘土取樣時的外觀鑑定，以刀切割面光滑、水浸後有粘性感為標準。

⑶開鑽前，須準備足夠數量的泥漿，泥漿稠度和用量應隋土質的不同增減，一般粘土質不用，砂質土少用，粗砂、砂卵石層多用。調製泥漿的粘土備料數量對於砂質河床約為孔眼體積的70%～80%，對於砂卵石層約為100%～120%。

⑷在鑽架旁作好泥漿拌和池，並調製和儲備足夠的泥膏和泥漿，再開始進行鑽孔作業。

4、鑽孔作業

⑴當採用螺旋錐鑽孔作業時應灌入事先調製好的泥漿。

⑵開鑽時，若地表為軟土應在護筒內填入片石：砂礫：粘土=3：2：1的填料50㎝；若地表為砂礫應在護筒內先填入小石子：粘土=1：1填料50㎝，用鑽頭打實以加固護筒下腳孔壁。

⑶當進行鑽孔作業時，應注意以下事項：

①施鑽前首先檢查鑽架、滑輪、鋼絲繩和絞車等部分有無損傷和位置是否正確，如各項均符合要求，即將鋼絲繩一端裹繞在絞車軸上。另一端通過轉向滑輪、起重滑輪與鑽頭連線、用卡頭擰緊後，再將鑽頭落入井內。

②第一錐乾鑽的鑽進是否正確、影響鑽孔位置和垂直度甚大，必須認真注意，當錐頭落入護筒開始下第一鑽時，應小心細緻使錐尖對準樁心，再蓋上封口板，卡上推鉗，正推和反推數圈後，提出錐頭。根據乾鑽痕跡實際丈量檢查錐尖是否對中，若有偏斜套用粘土回填調正後再重鑽，直到錐尖準確對準樁尖後，再開始往護筒內加泥漿，正式施鑽。

③在鑽進過程中，落錐出錐時速度應均勻，不得突然加快。隋著鑽孔加深，應逐節接長鑽桿，不應使鑽桿頂端落至扶鑽平台下方，以免鑽桿掉入井內。

④鑽孔過程中應經常檢查錐頭最大直徑尺寸有無變動，是否符合設孔徑，鋼絲繩結頭和滑輪有無鬆動，鑽桿的插頭和插座是否密合，有無損壞歪扭、鑽架有無移動偏斜，各部位特別是起重滑輪吊點是否牢靠，卡桿孔和定位板有無移動，護筒位置有無變動或漏水，水頭高度和泥漿稠度是否合格，如有損壞和不當之處應即修正處理。

⑤鑽孔通過不同土質地層，應選用造當形式錐頭。鑽進中如遇卵石應掌握規律謹慎操作，如遇有大卵石，應先鬆動，後取出。鬆動時先用錐頭抵住石塊用力猛推，不能後退、同時推動絞車使錐頭上升將石塊鬆動、並加入泥膏隔離，也可採用松石錐將石塊鬆動然後再取出。

⑥鑽孔工作應一氣呵成，中間停頓時間不得過長，如因工休或其他原因停止個鑽進時，不得將鑽頭停放在孔底，以免泥漿吸住鑽頭。繼續開鑽時應先進行清孔，待沉澱泥漿基本除淨後才能下鑽。

⑦若鑽孔結束後，經過測量孔深已達設計要求（一般應較設計深度加深0.5m）即吊裝鋼筋骨架，如預計鑽孔完成後不能緊接著進行吊裝和灌注混凝土時，不得拆除鑽孔設備。

⑧鑽孔周圍地面上下不得堆放重物，孔口附近應清除積水經常保持排水良好，場地乾燥。施鑽過程中，並應隋時檢查護筒四周填土變化，注意是否有沉陷坍塌現象。

⑨每次鑽進時，必須測記鑽孔深度和通過的土層。

⑩鑽孔過程中如發生下列事故，應立即停鑽，待調查分析原因進行處理後再繼續鑽進：

A漏水

在鑽孔中如產生漏水現象，不能保證孔內水頭時，首先應集中力量加水，保護水位不下降，再迅速針對漏水原因採取相應措施：

a.屬於護筒漏水時，套用粘土在護筒周圍填土加固，漏水嚴重時應返工重埋護筒。

b.井下漏水時，套用泥膏填到不漏水為止，並改用泥漿護壁。

B.坍孔

a.在鑽孔中如發現孔內水位驟然下降，並有氣泡上冒，出土量顯著增加而不見進尺的現象，應仔細分析查明原因和坍孔位置，立即組織人員加水，維持一定的水位。然後回填碎石粘土，用鑽頭反覆回填沖孔，以夯實周圍的回填土壤增強護壁。待井內水位基本穩定後再繼續進鑽。

b.如坍孔嚴重，則須將護筒拔出，清除孔內雜物，回填粘土及石子混合料邊填邊用錘夯實，再重新定位埋設護筒，用低錘勤打開孔，使坍孔部位形成堅實孔壁，通過坍孔部位後再恢復正常鑽進。

C.鑽孔偏移或歪斜

鑽孔過程中遇有探頭石，岩層傾斜，同一平面上地層軟硬差別較大，或因操作時鑽桿扒桿移位造成鑽孔偏移或歪斜時，應立即停鑽分析原因，並填片石，使高出斜孔位置0.3～0.5m重鑽。

D.卡鑽

施鑽過程中如發現鑽頭卡住提不上時，嚴禁猛拉，應仔細分析查明原因，若系孔壁坍落石塊或探頭石卡住鑽頭上刃部，則搖動大繩幌動鑽頭，使石塊掉下，必要時可採用小鑽頭衝擊所卡位置一方，後再起吊；若為下卡鑽頭時，亦可用小鑽頭衝擊使鑽頭鬆動；若沉泥埋住鑽頭時，可放入高壓風管，吹開埋住鑽頭的泥土後再緩緩上提鑽頭。

（11）鑽孔作業完成後應立即進行清孔，清孔時可將高壓膠管與空氣 吹吸管接好吊進孔底，噴出口彎管應高出水面，必要時可插入吹氣管直到孔底，用氣流擾動渣漿和清掃孔底，在開動空壓機吸取泥漿時，應開動水泵向孔內注入清水，以保持水頭高度。

5、鋼筋骨架製作與吊裝

⑴ 配筋前應將鋼筋調直，要求主筋無局部彎折，鋼筋接頭採用電焊焊接，骨架製作時應嚴格符合設計尺寸，以免過大難以放入孔中。

⑵ 每根樁鋼筋骨架應儘量一次製成，如骨架過長時，亦可根據吊裝設備的起吊高度，採取分段製作的方法。每段長度不宜超過10m，各段段鋼筋骨架之間的鋼筋接頭，可採用搭接焊接方法。並應符合下列規定：

① 鋼筋接頭應順圓周方向排列，在骨架內側不能形成錯台。

② 距每個接頭50㎝範圍內的箍筋，可待兩段鋼筋骨架焊接後再做。

⑶ 鋼筋骨架除設計規定設定外，並每隔2m可增設直徑16㎜加勁箍筋一道，以增強吊裝的剛度。

⑷ 運輸鋼筋骨架時，應保證不彎曲、變形，如需作遠距離運輸時，可採用兩輛特製平板四吊運。在場內台需人工抬運骨架時吊點應分布均勻，以保持骨架平順，試設專人指揮確保全全。

施工方案 篇29

本工程拉森鋼板樁主要用於基坑基槽止水及支護結構，具體施工操作如下。

基坑開挖採用Ⅲ型9.0米長拉森鋼板樁支護。拉森鋼板樁用升降機就位後採用履帶式液壓挖土機KATO-1250或KATO-1430帶VH-20xx或VH-3000的液壓振錘的錘機施打，施打前一定要熟悉地下管線、構築物的情況，認真放出準確的支護樁中線。

考慮到鋼板樁較長，在施打中，鋼板樁容易向一邊傾斜，由於傾斜誤差積累不易糾正，難以控制鋼板樁牆的平直度，所以鋼板樁施工擬採用屏風式打入法。屏風式打入法不易使板樁發生屈曲、扭轉、傾斜和牆面凹凸，打入精度高，易於實現封閉合攏。施工時，將10～20根鋼板樁成排插入導架內，使它呈屏風狀，然後再施打。

1、鋼板樁施工的一般要求

（1）鋼板樁的設定位置要符合設計要求，便於方渠基礎施工，即在基礎最突出的邊緣外留有支模、拆模的餘地。

（2）基坑護壁鋼板樁的平面布置形狀應儘量平直整齊，避免不規則的轉角，以便標準鋼板樁的利用和支撐設定。各周邊尺寸儘量符合板樁模數。

（3）整個基礎施工期間，在挖土、吊運、扎鋼筋、澆築混凝土等施工作業中，嚴禁碰撞支撐，禁止任意拆除支撐，禁止在支撐上任意切割、電焊，也不應在支撐上擱置重物。

2、鋼板樁施工的順序

（1）鋼板樁位置的定位放線

（2）挖溝槽

（3）安裝導梁

（4）施打鋼板樁矚

（5）拆除導梁

（6）清理錨桿處標高的土方

（7）挖土

（8）排污管、渠箱施工

（9）回填石屑

（10）拔除鋼板樁

3、鋼板樁的檢驗、吊裝、堆放

（1）鋼板樁的檢驗

對鋼板樁，一般有材質檢驗和外觀檢驗，以便對不合要求的鋼板樁進行矯正，以減少打樁過程中的困難。

①外觀檢驗：包括表面缺陷、長度、寬度、厚度、高度、端部矩形比、平直度和鎖口形狀等項內容。檢查中要注意：a）對打入鋼板樁有影響的焊接件應予以割除；b）割孔、斷面缺損的應予以補強；c）若鋼板樁有嚴重鏽蝕，應測量其實際斷面厚度。原則上要對全部鋼板樁進行外觀檢查。

②材質檢驗：對鋼板樁母材的化學成分及機械性能進行全面試驗。包括鋼材的化學成分分析，構件的拉伸、彎曲試驗，鎖口強度試驗和延伸率試驗等項內容。每一種規格的鋼板樁至少進行一個拉伸、彎曲試驗。每20-50t重的鋼板樁應進行兩個試件試驗。

（2）鋼板樁吊運

裝卸鋼板樁宜採用兩點吊。吊運時，每次起吊的鋼板樁根數不宜過多，並應注意保護鎖口免受損傷。吊運方式有成捆起吊和單根起吊。成捆起吊通常採用鋼索綑紮，而單根吊運常用專用的吊具。

（3）鋼板樁堆放：鋼板樁堆放的地點，要選擇在不會因壓重而發生較大沉陷變形的平坦而堅固的場地上，並便於運往打樁施工現場。堆放時應注意：

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①堆放的順序、位置、方向和平面布置等應考慮到以後的施工方便；

②鋼板樁要按型號、規格、長度分別堆放，並在堆放處設定標牌說明；

③鋼板樁應分層堆放，每層堆放數量一般不超過5根，各層間要墊枕木，墊木間距一般為3-4米，且上、下層墊木應在同一垂直線上，堆放的總高度不宜超過2米。

4、導架的安裝

在鋼板樁施工中，為保證沉樁軸線位置的正確和樁的豎直，控制樁的打入精度，防止板樁的'屈曲變形和提高樁的貫入能力，一般都需要設定一定剛度的、堅固的導架，亦稱“施工圍檁”。

導架採用單層雙面形式，通常由導梁和圍檁樁等組成，圍檁樁的間距一般為2.5～3.5米，雙面圍擦之間的間距不宜過大，一般略比板樁牆厚度大8～15mm。

安裝導架時應注意以下幾點：

（1）採用經緯儀和水平儀控制和調整導梁的位置。

（2）導梁的高度要適宜，要有利於控制鋼板樁的施工高度和提高施工工效。

（3）導梁不能隨著鋼板樁的打設而產生下沉和變形。

（4）導梁的位置應儘量垂直，並不能與鋼板樁碰撞。

5、鋼板樁施打

拉森鋼板樁施工關係到施工止水和安全，是本工程施工最關鍵的工序之一，在施工中要注意以下施工有關要求：

（1）全線採用Ⅲ型9.0米長密扣拉森鋼板樁。拉森鋼板樁採用履帶式挖土機（帶震動錘機）施打，施打前一定要熟悉地下管線、構築物的情況，認真放出準確的支護樁中線。

（2）打樁前，對鋼板樁逐根檢查，剔除連線鎖口鏽蝕、變形嚴重的鋼板樁，不合格者待修整後才可使用。

（3）打樁前，在鋼板樁的鎖口內塗油脂，以方便打入拔出。

（4）在插打過程中隨時測量監控每塊樁的斜度不超過2%，當偏斜過大不能用拉齊方法調正時，拔起重打。

（5）鋼板樁施打採用屏風式打入法施工。屏風式打入法不易使板樁發生屈曲、扭轉、傾斜和牆面凹凸，打入精度高，易於實現封閉合攏。施工時，將10-20根鋼板樁成排插入導架內，使它呈屏風狀，然後再施打。通常將屏風牆兩端的一組鋼板樁打至設計標高或一定深度，並嚴格控制垂直度，用電焊固定在圍檁上，然後在中間按順序分1/3或1/2板樁高度打入。

屏風式打入法的施工順序有正向順序、逆向順序、往復順序、中分順序、中和順序和複合順序。施打順序對板樁垂直度、位移、軸線方向的伸縮、板樁牆的凹凸及打樁效率有直接影響。因此，施打順序是板樁施工工藝的關鍵之一。其選擇原則是：當屏風牆兩端已打設的板樁呈逆向傾斜時，應採用正向順序施打；反之，用逆向順序施打；當屏風牆兩端板樁保持垂直狀況時，可採用往復順序施打；當板樁牆長度很長時，可用複合順序施打。

總之，施工中應根據具體情況變化施打順序，採用一種或多種施打順序，逐步將板樁打至設計標高，一次打入的深度一般為0.5-3.0米。

鋼板樁打設的公差標準如下表所示。

(6)密扣且保證開挖後入土不小於2米，保證鋼板樁順利合攏；特別是工作井的四個角要使用轉角鋼板樁，若沒有此類鋼板樁，則用舊輪胎或爛布塞縫等輔助措施密封。

(7)打入樁後，及時進行樁體的閉水性檢查，對漏水處進行焊接修補，每天派專人進行檢查樁體。

（8）內支撐架設

經過計算拉森鋼板樁支護可採用一道內支撐，詳見附圖。

6、鋼板樁的拔除

基坑回填後，要拔除鋼板樁，以便重複使用。拔除鋼板樁前，應仔細研究拔樁方法順序和拔樁時間及土孔處理。否則，由於拔樁的振動影響，以及拔樁帶土過多會引起地面沉降和位移，會給己施工的地下結構帶來危害，並影響臨近原有建築物、構築物或底下管線的安全。設法減少拔樁帶土十分重要，目前主要採用灌水、灌砂措施。

（1）拔樁方法

本工程拔樁採用振動錘拔樁：利用振動錘產生的強迫振動，擾動土質，破壞鋼板樁周圍土的粘聚力以克服拔樁阻力，依靠附加起吊力的作用將樁拔除。

（2）拔樁時應注意事項

①拔樁起點和順序：對封閉式鋼板樁牆，拔樁起點應離開角樁5根以上。可根據沉樁時的情況確定拔樁起點，必要時也可用跳拔的方法。拔樁的順序最好與打樁時相反。

②振打與振拔：拔樁時，可先用振動錘將板樁鎖口振活以減小土的粘附，然後邊振邊拔。對較難拔除的板樁可先用柴油錘將樁振下100－300mm，再與振動錘交替振打、振拔。有時，為及時回填拔樁後的土孔，當把板樁拔至比基礎底板略高時暫停引拔，用振動錘振動幾分鐘，儘量讓土孔填實一部分。

③起重機應隨振動錘的啟動而逐漸加荷，起吊力一般略小於減振器彈簧的壓縮極限。

④供振動錘使用的電源為振動錘本身額定功率的1.2-2.0倍。

⑤對引拔阻力較大的鋼板樁，採用間歇振動的方法，每次振動15min，振動錘連續不超過1.5h。

7、鋼板樁土孔處理

對拔樁後留下的樁孔，必須及時回填處理。回填的方法採用填入法。填入法所用材料為石屑。

施工方案 篇30

一、工程概況：

1.1工程名稱：中國石油大學（北京）南食堂、校醫院項目拆除工程。 1.2工程地點：中國石油大學（北京）院內。

1.3拆除範圍：南食堂拆除範圍— —東至：南食堂東側消防通道內側；西至：南食堂西側馬路內側；南至：南食堂南側馬路內側；北至：南食堂北側消防通道內側。 校醫院拆除範圍— —校醫院四周道路內側的建築物構築物全部拆除。 1.4 拆除建築物規模：南食堂約2118平方米，校醫院約2342平方米。 1.5擬拆除建築物結構形式：平房與樓房；

1.6 質量要求：各類建築物、構築物應拆除至自然地平下反0.5米，建築物、構築物基礎應拆除至自然地平下反1米（拆校醫院時，必須把地下室及地下室基礎徹底拆除乾淨，之後用碎渣土把基坑添平），渣土清運至渣土消納場所，拆除過程中應文明施工防止揚塵。整個拆除範圍內場地平整，平整度不超過正負15cm。

二、質量方針與質量目標

本公司總的質量方針：科學管理、精心施工、質量第一，甲方滿意，本工程質量目標：

1、各分項工程施工質量優良達到95%以上。

2、對甲方的承諾兌現率100%，甲方滿意率達到98%。

3、注重質量改進，保證質量管理體系的有效運行。

三、主要目標承諾保證

我公司為保證工程的安全順利進行，特選派優秀的項目經理工程技術人員，我們將出色的管理配合先進的拆除技術及拆除機械設備，確保目標承諾兌現。

1、質量：確保全全，按期拆除，文明施工、環保施工。

2、安全：確保全全拆除無事故，創“安全生產優秀工程”。

3、文明施工：以控制降低噪音，粉塵為主，重點解決擾民防塵問題，再創“文明樣板工地”。

四、施工前的準備工作：

1、進行詳細的書面技術交底，提供原建築物的圖紙及地質資料，切斷和封堵通往被拆除區域內的一切水、電、通風等線路及各種管道。

2、撤出所需要的設備及物資，施工開始後，非現場施工人員不得進入現場，以防安全事故發生。

3、在施工現場，乙方在拆除前準備水車防塵。

4、組織施工有關人員商討、研究，編制施工組織設計。

5、根據現場情況及工程安排，準備必要機械設備、材料、人員等進場，並提前做好關鍵路口的安全標記及指揮。

6、開工前，參加工程的施工人員認真接受對拆除區域內的技術交底，地上、地下障礙物的書面交底，雙方做好記錄。組織工長、安全員及施工人員要認真熟悉和掌握施工範圍及結構特點，清楚地上、地下障礙物和制訂安全措施，要有嚴格的安全和施工工藝的記錄。

7、拆除施工中必須採取降塵措施，施工現場採取低噪音、低粉塵的施工方法。

五、施工順序及施工方法：

(一)、施工順序

1.1、原則：“先上後下、先里後外

1.2、安全施工，盡職盡責，勿忘安全。

1.3、統一管理，計畫施工，責任落實到人，渣土外運。

(二)拆除施工方法

對於南食堂一層高的預製板房面結構的建築，拆除方法如下：

預製板結構一層拆除工藝：拆除門窗---掀去防水層---掀去保溫層---吊拆樓板---牆體破碎拆除---樑柱破碎

對於拆除範圍內的一層建築物，拆除時可使用液壓鎬對其拆除，施工步驟如下：

人工拆除施工：

1、切斷電力及上下水、燃氣等各類線路、管線。

2、做施工現場圍擋，確定施工範圍和區域。

3、組織人工先期清理建築物內的可再利用的物資，以備再利用。

4、將拆除人員使用各項工具運至現場，以備人工拆除使用。

5、將氧氣、乙炔按安全位置運至並擺放現場。

6、人工配合機械撿出廢舊材料。

7、採用人工拆除室外建築裝飾物。

8、將要拆除的建築提前灑水，以減少揚塵。

9、人工剝離屋頂防水層、保溫層、隔音層、等面層結構，並將拆除後的不同結構碎渣分類存放，單獨裝袋運輸至地面，並分類消納，防止對土壤造成污染。

10、對水泥預製板結構的屋頂，先用人工將樓頂板剝離，再使用吊車將頂板吊運至地面；對現澆結構屋面，可直接破碎拆除。

11、人工拆除南食堂北側東西兩處的彩鋼房。

12、南食堂與微機房連線部分，由專業人員用水鑽打孔使其分離，然後對需要拆除的建築物進行拆除。

機械拆除施工：

1、直接使用液壓鎬或挖掘機按照由上至下的順序破碎拆除外牆、內牆結構，直至剩餘梁和立柱。

2、剩餘梁和立柱後，再破碎橫、縱梁；破碎立柱。拆除嚴格按照由上而下的順序進行，禁止倒塌拆除，減少揚塵產生。

3、對梁、柱等需要二次破碎的大塊解體建築構件，使用液壓鎬進行破碎。

4、挖掘機一次翻倒，將樓房內未破碎完的大梁、柱子、殘牆甩出，再用破碎機進行二次破碎。

5、破碎機將挖掘機清理後的下邊兩層用以上同樣辦法將其拆除，拆除至室內地平，再進行渣土翻倒。

6、用挖掘機將渣土團堆，組織自卸汽車將渣土有計畫有步驟外運出場。

7、清理施工現場，拆除圍擋，進行場地平整，待甲方驗收。

（三）校醫院拆除步驟

1、施工工藝流程： 搭設圍擋→斷水、電、氣→門窗附屬物拆除→對樹木花草進行保護→樓房拆除→地下室拆除→渣土外運→平整場地。

2、施工原則：原則先上後下、先里後外、先非承重後承重結構的拆除方法。

3、施工方法：

3.1搭設圍擋

在每棟建築物拆除前先搭設硬質圍擋進行防護，並在醒目位置張貼安全標示，以保證非施工區安全。

3.2斷水、電、氣

每棟建築拆除前要用水、電、氣專職人員，按操作技術規範將要拆除建築物的所有水、電、氣進行封堵切斷工作。

3.3門窗附屬物拆除

將建築物內的門窗暖氣等工人鎬、撬棍、大錘等工具將其拆下來運到場地材料堆放區，碼放整齊，及時外運，建築物內各種管線在再次明確斷開的情況下切割拆下，運到材料區及時外運出場。

3.4樹木花草進行保護

在拆除每棟樓房前，先將樹木枝幹用草繩或木板捆牢防止刮傷花草、草坪等也要用木板進行支護保護。

3.5樓房拆除

每棟樓拆除前先用安全人員檢查每個房間，在確定無人員後方可進行拆除作業，拆除時樓門要堵嚴防止他人進入，安全員要巡視發現情況用對講機通知司機立即停止作業。

因樓房南側離樹木較近，所以讓牆體一律向北傾倒，並且要一點一點拆除，不要使牆體大面積塌落，同時用兩部水車進行降塵以保護周圍環境，主體拆倒後用大宇300型挖掘機帶破碎錘將水泥梁、柱、殘牆等進行破碎同時將鋼筋廢鐵等甩出來，在遠離機械時，人用氣割將鋼筋等切割檢出，到材料堆放區切割時要有消防人員用水桶滅火器等跟隨作業，將表面破碎切割後，挖掘機用斗子進行第二次翻倒，用錘二次破碎，工人再二次切割撿拾鋼筋，直到完全變成渣土為止，以利渣土裝車，材料區的舊料要及時清理出場。

將大宇300型挖掘機帶破碎錘，站在每棟樓有場地的一側，對樓房進行拆除，使拆除的牆體一律向內傾倒，破碎時也要一點點拆不能大面積塌落，同時注意周邊的樹木、草坪等同時用水車噴水降塵，拆除作業進行時要隨時把鋼筋甩出來，工人在遠離機械的情況下，進行切割作業，切割時要有專業消防人員用水桶、滅火器等跟隨作業，當上層破碎完成時，用挖掘機斗子進行二次翻倒在進行二次破碎，工人再二次切割撿鋼筋，把廢鋼筋等撿到材料堆放區及時清運出場。

（四）地下室拆除

利用液壓錘將地下一層的所有頂板破碎拆除，同時將隔牆也一併拆除，在主樓一側做坡道，液壓錘進入地下室先將底板破碎拆除，然後再將外牆分段向內拉倒破碎拆除。

拆除地下室外牆時應先期與甲方溝通，以防拆除外牆時，造成外部土方坍塌，發生意外事故。

當地下室全部拆除完畢後，利用挖掘機裝車，將所有地下室內的渣土外運出場。

施工方案 篇31

一、排桿的安全規定

1.桿段橫向或順向移動時，應保持桿段有兩個支點，支墊處兩側應隨時用木楔掩牢。

2.滾動桿段時應有一人指揮，統一行動，滾動前方不得有人。

3.滾動電桿的前方為下坡或陡坎時，必須有制動措施，例如用繩帶住或前進方向設定木樁阻攔等。

4.用撬棍撥動桿段時，應防止滑脫傷人。不得將鐵撬棍插入預埋孔轉動桿身。

5.桿段對接調整焊縫間隙時，嚴禁用手置於兩段的鋼圈之間。

二、焊接施工的一般安全規定

1.焊接人員作業時應穿戴專用勞動保護用品。

2.作業點5m內的易燃易爆物應清除乾淨。

3.對兩端封閉的混凝土電桿，應先在其一端鑿排氣孔，然後施焊。

4.施焊過程中應設專人監護，必要時應設立焊接危險區，嚴禁非工作人員圍觀。

三、氣焊施工的安全規定

1.瓶裝氧氣、乙炔要輕裝輕卸，不得同車運輸。氧氣瓶嚴禁與油料同車運輸。

2.乙炔瓶必須豎立使用，離焊接點或高溫點應在10m以上。禁止乙炔瓶放在人員來主的過道上或人員休息處。

3.氧氣瓶離焊接點、高溫點應在5m以上，氣瓶與乙炔瓶間距離一般應大於5m。氧氣預嚴禁烈日爆曬。

4.氣瓶內的氣體不得用盡。氧氣瓶應留有不少於0.2MPa的剩餘壓力；乙炔氣瓶必須留0.05～0.3MPa有剩餘壓力。

5.氧氣或乙炔軟管不得橫跨交通要道或將重物壓在其上。

6.點火時應先開乙炔閥，後開氧氣閥，嘴孔不得對人，熄火時順序相反。發生回火或暴鳴時，應先關乙炔閥，再關氧氣閥。

四、電焊施工的安全規定

1.電焊機的外殼及二次迴路應可靠接地。接地線套用不小於12mm2的銅線或鋁線。

2.焊機前的刀閘熔絲額定電流不應大於焊接電流的2.5倍；如裝自動開關，其跳閘電覺不應大於焊接電流的1.2倍。

3.電源線應支離地面，且嚴禁使用裸露導線。如果電源閘刀離焊機較遠，必須在焊機3m內加裝一個閘刀。

4.電焊機倒換接頭、轉移工作地點或發生故障時，必須切斷電源。

5.工作結束後必須切斷電源，檢查工作場所及其周圍，確認元起火危險後方可離開。

6.全身衣服濕透的焊工嚴禁焊接。嚴禁露天下雨焊接。

五、高處焊接作業的規定

1.焊接人員不得攜帶電焊軟橡膠電纜或氣焊軟管登高。

2.軟橡膠電纜或軟管應在滅電源或滅氣源情況下用繩索吊送。

3.高處焊接應設定焊工工作平台，且應有防護攔桿。

4.作業時地面應有專人監護配合。

5.同時執行高處作業的有關規定。

第二節地面組裝安全措施

現場搬運物件時應遵循下列規定：

（1）搬運前應觀看周圍是否有人工作及其它障礙物，避免相互碰撞。

（2）搬運時注意觀察行走道路，有無溝溝坎坎，避免踩空、踩滑、跌倒。

（3）兩人抬運構件時，套用同側肩抬，並做到同起同落。

（4）多人抬運構件時，應步調一致，有一人指揮。

地面組裝必須設定現場指揮人，負責現場的全面安全工作。現場組裝人員應戴手套及全帽。找正螺孔時，嚴禁將手指伸入孔內。地面相互傳遞或上下傳遞工具、構件、螺栓、墊等，一律禁止拋擲。上下層同時作業時，上層作業人員應備工具袋，嚴禁工具及鐵件向下擲。

地面組裝中，需要用木抱桿起吊構件時，專人指揮，明確分工，各部位應有專人控制繩。各處錨樁應經指揮人檢查認可後方準使用。起吊構件的下方不得有人逗留。

木排架上組裝構件時，高度2m以上套用竹梯上下。排架上下的作業人員應互相配合，傳遞材料應互相打招呼，接料人員抓緊後送料人員方準鬆手，防止構件落下傷人。

第三節預防倒桿塔安全措施

送電線路的倒桿事故是各施工單位碰到的一種惡性事故。它不僅使材料設備損壞，而且還伴隨著人身傷亡。如何防止倒桿事故的發生，送電線路施工人員已總結了許多經驗。

由於倒桿事故不僅僅發生在立桿塔過程中，也會發生在換拉線、調桿、架線過程中，因此，這裡提出的防止倒桿安全措施適用於線路建設的全過程。概括來講，預防倒桿塔事故的措施是“遵守三項紀律，堅持十項注意，做到十不準”。

一、遵守三項紀律

1.遵守施工組織紀律，做到一切行動聽指揮。

2.遵守勞動紀律，做到堅守崗位，精神集中，盡心盡責完成本崗位工作。

3.遵守技術紀律，堅持按安全規程、驗收規範、設計圖紙、施工工藝設計施工，對施工質量做到精益求精，對安全工作做到預防為主。

二、堅持十項注意

1.注意總牽引地錨中心、抱桿頂、桿塔結構中心（直線π型桿為橫擔中心、直線單桿為桿身軸線）、制動地錨中心必須在同一垂直平面內。

2.注意馬道的開挖要符合立桿要求。對π型桿的馬道要求高差、長短、坡度要一致。

3.注意地錨和錨樁必須按施工設計要求設定，並根據現場地形、地質條件進行加固。

4.注意各部位的工器具規格、綁紮點、連線方式等必須符合施工設計要求，每次立桿前均應檢查。

5.注意制動繩及三側拉線松出時要聽指揮，要平穩、均勻、及時、協調。

6.注意電桿頭離地0.5m的衝擊檢驗、抱桿失效脫帽時的震動、立桿至70的後方拉線，立桿至80～85時停止牽引等四個關鍵時刻的電桿安全。

7.注意電桿立正後的調整電桿、安裝或更換永久拉線、回填土等工作，必須有專人監視，防止誤操作。

8.注意施工現場整齊、清楚，多餘工具、剩餘材料應搬離立桿範圍，做到文明施工。

9.注意遇有雷電、暴雨、濃霧及六級以上大風天氣不得進行桿塔起吊工作。

三、做到十不準

1.不準技術不熟練的技工指揮立桿。

2.不準無高空作業合格證的工人或未帶高空保全工具的人員登桿工作。

3.不準工作人員在現場打鬧、開玩笑等有礙立桿安全的行為。

4.現場布置未經立桿指揮人或立桿安全監督人的檢查，不準立桿。

5.未組裝完整的桿塔未經許可，不準立桿。

6.不準用麻繩作立桿臨時拉線。

7.不準用不可靠的露出地面的岩石或樹樁作立桿地錨。

8.不準未打好臨時拉線就拆換永久拉線。

9.在特殊地形條件下無立桿補充措施，不準立桿。

10.耐張桿塔未打好臨時拉線和永久拉線，不準緊線。

第四節分解立桿安全措施

1.分解立桿的布置必須符合施工設計方案的規定。

2.抱桿拉線的布置應不妨礙電桿的起吊和就位。先立的電桿臨時拉線應不阻礙後起吊。

3.被吊電桿的攀根繩和臨時拉線應纏繞在錨樁上進行控制，不得僅靠人拉控制。

4.抱桿的位置及傾斜度應在立桿前調整到規定位置，不得在立桿過程中調整抱桿拉線。

5.需要轉動電桿時，應先將其臨時拉線適度調松並固定後再轉動，不得邊旋轉電桿往調

6.桿上對接橫擔或橫擔與抱箍連線時，允許地面人員壓電桿拉線配合桿上作業，不大許時拉線調整電桿。

7.必須待電桿永久拉線安裝完畢並收緊後，方準利用電桿拆除抱桿及起吊索具。

施工方案 篇32

一、工程概況

本工程位於廣東省中山市博愛六路；東面：鄰供電局大樓，南面：鄰興文路，西面：鄰興政路，北面：鄰博愛六路

二、施工條件

本工程施工現場可從現有道路出入，施工用水，用電均可由市政供電，供水直接接出，建築材料，施工機械可由公路直接運入工地，各種材料由公司統一採購，機具及勞動力可由公司根據工程進度，自行調配平衡，來源有保證。

三、文明施工目標

本工程文明施工目標為：施工目標為受政府部門通報為零，達到廣東省文明施工樣板工程。儘量做到最大限度的減少對當地周圍環境的影響，將有限的污染控制在最小的限度或合理的水平，保護生態平衡，促進當地社會、經濟及文化的良性發展。並受地方政府部門書面投訴率為零。

四、文明施工環保組織機構

本工程建立文明施工及環保管理小組，由項目經理任組長，成員由項目經理部各部門負責人組成，並設多名專職人員負責日常的文明施工管理及監督環保措施實施情況工作。文明施工及環保管理小組負責文明施工進行突擊檢查，實行月檢和周檢制度。

文明施工管理體系圖

四、文明施工、環保措施

（一）工地圍蔽

1、根據現場施工的施工布置和進度安排，採用的圍蔽形式按照市有關工程施工場地圍蔽標準作法執行，對施工現場臨近村鎮、地方路、及地方公路部分實行封閉式施工，採用由彩色鐵板和鋼支撐製成的圍板，施工圍板牢固結實，高度不低於2.2米，掛設明顯施工指示標誌。做到占空不占地，既要維持道路交通，又要進行施工。圍護既要美觀，又要堅固耐用，儘可能與周邊環境和氛圍相和諧。

2、各施工區段圍蔽均設定移動式大門，在大門旁設定醒目、整潔的施工標牌，寫明工程名稱、建設規模、建設單位、施工單位、監理單位、設計單位、工地施工及監理負責人姓名，同時設定施工組織牌、安全生產宣傳牌、質量宣傳牌、防火須知牌、事故記錄牌和施工總平面圖。

3、現場臨設場地（包括辦公區、生活區）周圍均採用統一、標準圍蔽，現場辦公室內張貼施工許可證、規劃許可證、余泥渣土排放證、夜間施工許可證等證件的複印件，懸掛質量管理、文明施工、安全生產制度和組織機構表、施工現場平面布置圖。

（二）振動控制

1、嚴格進行各種施工機具的檢驗維修，對不符合標準的汽車、機械嚴禁使用。

3、對工程所需的震動源設備的設定有條件的儘量遠離民居。

4、合理調配施工機械，避免集中使用大量施工機械，造成震動過大。

5、對能產生振動的作業（如破除混凝土、路基、路床碾壓等）應事先向操作工人提出警告和進行環保培訓，通過採取一些具體措施加以控制。

6、嚴格執行夜間施工規定，禁止夜間使用高震動設備，減輕對附近居民的影響。

7、對排水橫過管的施工儘量一晚完成，如必要在白天鋪蓋鋼板的，先在地面打膨脹螺絲，鋼板必須於螺絲焊接穩固，同時，經常性的對施工場地進行平整，確保車輛通行的平穩，減少振動。

（三）噪音控制

1、加強對運土機械、運輸車輛、大型動力設備的維修保養，安裝有效的消聲器，採用性能良好的機械設備，認真做好加油、保養工作，減少施工時機械發出的噪音。對不符合噪音標準的汽車、機械嚴禁使用。

2、考慮現場的特殊性，施工用電儘量不採用發電機發電，對空壓機等噪音、設備的設定儘量遠離民居。

3、工地設專門的交通安全員，嚴格執行市汽車禁鳴的規定。

4、合理調配施工機械，避免集中使用大量施工機械，造成噪音大。

5、採用圍蔽分隔聲源減少噪聲，圍護材料不得有破損現象，並連線緊密牢固，連線可靠。

6、對有些工序能採用無噪音作業的優先採用，儘可能做到低噪音作業，如不可避免要產生較大的噪音，應事先與周邊單位和居民進行溝通，以免造成不必要的心理恐慌。

7、嚴格執行夜間施工規定，禁止夜間使用高噪音設備，減輕對附近居民的影響。

（四）空氣污染控制

1、施工內燃機械遵照國家要求進行年審，廢氣檢測合格後才可投入使用，不允許使用超標車輛投入運行中，最大限度減少廢氣排放。

2、工地臨設食堂燃料使用液化石油氣等清潔料，不得使用木柴等引起空氣污染等燃料。

3、施工場地除開挖線內的地方，全部進行硬化，防止揚塵。每天專人負責給施工場地和現場的機動道淋水，以減少工地的塵土。

4、按勞動保護條例，為工地操作人員裝備各種塵埃防護設施。

5、施工中對容易起塵的細料和鬆散材料，予以覆蓋或適當的灑水噴濕。這些材料在運輸期間，用帆布或類似的遮蓋物覆蓋。

6、合理調配施工機械，避免集中使用大量施工機械造成局部環境污染。

7、水泥臨時存放地應設定離居民區或廠區較遠的地方，並加蓋頂棚，儘量減少水泥灰塵的上揚。

8、對施工作業易產生灰塵或污染的工序（如土方開挖和用機具破除混凝土結構）要有專人負責，及時採取可行的措施，包括監理工程師認為有必要的灑水，必要時搭棚遮蓋，以使施工作業產生的灰塵減至最低程度。

9、在現場進出大門地點應安裝車輛輪胎沖洗設備，在車輛離開現場進入公共道路上之前，保持車輛清潔乾淨。

（五）水質污染控制

1、設定污水沉澱池，生活污水必須經沉澱處理才能排入到附近的市政污水管道中；其他施工排水，則排放到鄰近的市政雨水管道中。

2、在施工現場設洗臉間和沖水廁所，並且足夠現場所有人員使用。廁所外設化糞池。

3、進行工作的每一塊區段，均備臨時的污水匯集設施，並通過水泵將污水匯集到地表沉澱池中，以保證場地內排水暢通。對施工廢水和地下水進行沉澱淨化，以防止泥漿、雜物堵塞下水道，防止污染地下水。

4、定期為施工場地內的水源、水池、水溝等進行灑藥滅蚊、滅蟲、滅鼠措施。

5、施工期間和完工之後，對建築場地、砂石料場地進行適當處理，以減少對河流和溪流的侵蝕。

6、施工期間，施工廢料如水泥、油料、化學品堆放，進行嚴格管理，防止雨季物料隨雨水徑流排入地表及相應的水域，造成污染。

7、施工時，機械廢液用容器收集，不隨意亂倒。防止機械嚴重漏油，施工機械運轉中產生的油污水及維修施工機械時油污水不經處理不得直接排放。

（六）路面衛生維護措施

1、專人負責給施工便道和現場的機動道淋水，以減少工地的塵土。

2、專人負責路況維護工作，經常檢查施工用道的路況，對因施工造成的路面破損、凹陷等及時進行修補，對發生積水、邊溝排水不通暢進行疏導，確保路況完好。

3、施工現場的余泥及時清運，余泥外運將由散體物料運輸單位運輸，不雇用無餘泥排放證的車輛運送余泥，不亂倒余泥。汽車裝土必須低於車箱高度，防止土方掉漏；

4、在工地出入口設定洗車槽，配置高壓槍，嚴格要求車輛駛出工地前要進行沖洗，避免將砂泥夾帶出馬路。

5、對於余泥、渣土等固體廢棄物，集中處理，不隨意棄置。力爭當天清理當天運輸，保持場內清潔，余泥、渣土嚴格按當地有關規定運至有關部門指定的地點。

6、場地內機械、材料堆放整齊，布局合理。場地圍擋按市政府有關規定進行施工並經常性安排人員進行檢修。施工場地應按要求進行地面硬化。施工現場及其附近的道路安排專人清掃。

7、保持施工場容、場貌整潔，場地內分片區布置垃圾箱，收集和排放施工區的生活垃圾，保證每天外運一次，以保證現場衛生清潔。

8、積極配合環衛部門的工作，在人流量較高路段設定環保標語。

（七）工地環境衛生管理

1、臨時建築採取活動板房，部分採用磚砌牆體，臨時設施外圍設圍蔽，並符合安全、通風，明亮及環境衛生要求。宿舍區按市政府的有關規定作好防疫、防災措施。辦公區圍擋、大門按市政府有關規定施工。

2、做好工地飲食衛生，工地廚房內牆貼白色瓷片，地下鋪防滑耐磨磚。

3、保持施工場容、場貌整潔，設立專門的垃圾箱，嚴禁生活垃圾隨地亂扔，並確保生活區溝渠暢通。

4、工地炊事員和茶水員必須持有效健康證和崗位培訓證，洗、切、煮、賣、存等環節要設定合理，生、熟嚴格分開，餐具用後隨即洗刷乾淨，並按規定消毒。食堂衛生達標，不亂倒飯菜，生活垃圾及時清理。水池、浴室及廁所要保持清潔，經常清掃

5、夏季施工有防暑降溫措施。

（八）綜合治理方面

1、工地實行綜合治理責任制，落實分工責任，搞好綜合治理工作。

2、進場人員按公安及有關部門規定、辦理手續，崗前培訓及安全、紀律法制教育。

3、在生活區內顯眼處張掛防火、安全警示牌。

4、生活區落實安全、防火綜合治理及計生責任人制度及衛生清除的專責輪值制度。

5、加強民工宿舍的治安巡查，制定突發事件的控制及疏散路線圖，要培訓民工學會使用防火設施。

6、工地做好防盜防竊工作，杜絕工地發生群毆群斗事件。

7、宿舍內嚴禁打麻將及其他賭博活動和違法行為，嚴禁男女混住及家屬留宿。

8、做好與附近鄉村關係，積極與當地各級行政及公安部門合作，共創文明工地。

（九）文明施工方面的承諾

1、所有投訴問題保證在8小時內予以整改、答覆。

2、文明施工檢查中發現的問題，保證在8小時內予以整改，並以書面形式答覆。

3、保證文明施工管理措施落實，責任到人，有獎有罰。

4、工程施工後，在道路工程通車前拆除工地圍欄、安全防護設施和其他臨時設施，並將工地及周圍環境清理整潔，做到工完料淨場清。

5、無條件接受業主和監理工程師有關文明施工的監督。

6、依法施工，辦理有關手續後方進行施工。

施工方案 篇33

為加強標準化現場管理，提高公司施工現場各項目部的管理水平，提升國都的自身形象，打造我公司的品牌力度，迎合市場的需要，本著建設標準規範化的安全施工環境為目的。以國家和地方現有的有關法律、法規、技術規範和標準為依據，結合公司的標準要求，制定安全禮貌管理施工方案。

一、安全生產制度

1、各單位務必建立健全的施工現場的管理機構、規章制度。由公司上屬部門對其進行檢查。

安全施工管理小組

組長：項目經理

副組長：項目生產副經理、項目總工程師

組員：安全員、工長、機械員、材料員、各班組長

2、明確劃分項目部各人員的職責制，使其在施工過程中履行自己的職責和義務。項目經理是安全第一職責人，負責安全生產的直接職責。項目部務必按照現場施工環境，配備具有經驗的相應安全員人數。並定期有上屬部門對其進行考核。

3、制定嚴格的安全技術操作規程，由項目部安全員和富有經驗的施工管理人員對各班組人員定期進行安全技術上的教育培訓。

4、公司安全領導小組時刻對個項目部進行遠程控制，定期對下屬項目部進行檢查，對不貼合要求的施工部位（方案）提出整改要求。

二、安全管理目標

工亡事故為零，無重傷，千人負傷率≤0。3‰；杜絕重大火災和機械傷亡事故；職業發病率為零；防止環境污染（噪聲、塵毒、三廢）達標率100%；特種作業人員持證上崗率100%；對新開工項目的施工人員進行安全三級教育培訓工作到達100%；對新開工的施工勞動人員意外傷害保險辦理到達100%。

三、施工組織設計

1、由對現場環境熟悉的技術人員制定施工組織設計，保證施工現場安全生產。

2、對一些專業性強、難度大的施工項目，單獨編制專項安全施工組織設計。並呈報上級部門進行審批，未經審批的項目，不準施工。杜絕盲目的沒有任何安全措施方案進行施工。

1）預防高處墜落和物體打擊事故：嚴格監督進入現場人員務必佩帶安全帽，高空作業人員務必佩帶安全帶；在四口處（樓梯口、預留洞口、電梯井口、通道口）務必安裝防護措施；保證高空作業的腳手架、平台、斜道、跳板等設施的堅固和穩定；嚴禁高空作業人員從高處拋投任何物料。

2）預防坍塌事故：做好邊坡或邊坡支護工作，並做好周圍的排水；腳手架的支搭應經過計算，做到科學合理，所用材料務必牢固；大型模板務必設定墊木和拉桿，用插放架務必綁牢以持續穩定；大型吊裝構件在吊裝摘鉤前務必就位焊接牢固。

3）預防機械傷害事故：務必嚴格按操作規程和勞保規定進行操作，按規定佩帶防護用具；各種其中設備，應根據需要配備安全限位裝置、起重量控制器、聯鎖開關等安全裝置；起重機指揮人員和司機應嚴格遵守操作規程規定，不得違章作業；所有機械設備、起重機機具都要經常檢查、保養和維修，保證其靈敏可靠。

4）預防觸電事故：健全用電管理制度，制定電氣設施的安裝標準、運行管理、定期檢查制度；施工現場臨時用電設備在5台及以上或設備總容量在50kw及以上者，應編制臨時用電施工組織設計。而且務必適合施工用電規範。根據施工組織和施工方案，訂出具體用電計畫，遠用適宜的變壓器；做好電器設備和防護措施，採用安全電壓；使各種用電設備務必貼合“一機一漏一閘一開一箱”的原則。設定電氣技術專業安全監督檢查員，經常檢查施工現場和車間的電氣設備及時排除隱患；有計畫有組織地培訓各類電工、電器設備操作工、電焊工和經常與電氣接觸人員，學習安全用電知識和用電管理規程，嚴禁無證人員從事電氣作業。

5）預防中毒、中暑事故和職業性疾病：對職工中使用具有毒性的材料，要嚴加保管，限量使用，並做好防毒措施。嚴格遵守操作規程；對高溫和夏季露天作業人員，要採取降溫、通風和其它有效措施。項目部辦理的食堂務必有衛生許可證而且要到達防疫站檢查的標準。攪拌機應採取密封及排塵、除塵等措施，以減少水泥粉末的濃度，使其到達國家要求的標準；提高機械設備的精密度，並採取消音措施。

四、分部（分項）工程安全技術交底

1、由項目部專職安全員和富有工作經驗的工程專業人員，組織各班組人員對其進行各工種的安全技術交底。對一些特殊工種如（電工、電焊工、吊裝工、氣焊工、架工），除具有上崗證外，還應對他們進行安全技術方面的培訓。

2、在安全技術交底的過程中，要針對性強、全面，並且在交完底後讓各施工人員簽字，留做文字形式工地存檔。

五、安全檢查

1、堅持定期召開安全會議，公司每月，項目部每周進行一次制度性安全大檢查。項目部安全人員每一天對施工現場進行巡檢，記錄下各班組的施工工藝和不安全因素，提出整改意見，督促項目進行整改。

2、對發現有重大隱患的立即下發整改通知書。檢查重點圍繞高空作業、機械動力等方面進行，防止發生高處墜落、觸電、機械傷人等事故，檢查中發現問題和隱患，務必立即整改，確保全全施工，並完善書面簽字，在安全問題上做到“令行禁止”。

六、安全教育

建立安全教育制度。在開工前對進入現場的每一個工人進行“三級安全教育”的培訓，讓工人能夠充分了解安全教育的資料，使其在思想上認識到這是關係到自己生命安全的大事。將理解安全教育簽字的人員名單收集起來，工地存檔。

七、工傷事故處理

1、項目部每一天對在項目部受傷人員進行統計，建立工傷事故檔案，並在每月25日前將狀況上報給公司安全部門。

2、對工傷事故產生的原因進行調查分析，追究主要負責人的職責。實施“四不放過”的原則。（無三級安全教育、無防範措施，事故原因不清楚、職責追查不徹底）。杜絕以後有類似狀況的發生。

八、施工現場禮貌施工的要求

1、推行現代化管理方法，科學組織施工，貫徹禮貌施工的要求，結合工程項目實際，制定項目部安全生產禮貌檢查制度，消防管理制度和禮貌施工保證措施，做好施工現場的各項管理；

2、認真貫徹宣傳，執行國家安全生產禮貌施工法律、法規和強制性條文。

3、現場成立禮貌施工領導小組，由項目經理掛帥現場禮貌施工。並且制定一套適合本工程特點有關禮貌制度，使得項目管理人員務必明確“管施工務必管安全的原則”。

4、按照施工總平面圖布置圖設定各項臨時設施，堆放大宗材料、成品、半成品和機具設備，不得侵占場內道路及安全措施防護等設施；

5、施工現場設定明顯標牌，做到五牌一圖齊全。標明工程項目名稱、建設單位、施工單位、項目經理和施工現場總代表姓名，開、竣工日期，施工許可證批准文號等。施工單位負責施工現場標牌的保護工作。施工現場的主要管理人員在施工現場應佩戴證明身份的證卡；

6、施工現場用電線路、用電設施的安裝和使用務必貼合安裝規範和安全操作規程，嚴禁任意拉線接電。施工現場務必設有保證施工安全要求的夜間照明，危險潮濕場所的照明以及手持照明燈具，務必採取貼合安全要求的電壓。

7、做好施工現場安全保衛工作，設定專職辦案人員24小時值班，採取必要的防盜措施，在現場周邊設立圍護設施，非施工人員不得擅自進入。

8、食堂的衛生人員要到當地政府機關辦理衛生許可證及相關的體檢證件。將職工宿舍（食堂）、禮貌衛生納入項目部的管理制度。

9、控制施工現場的各種粉塵、廢氣、廢水、固體廢棄物以及噪聲、振動對環境的污染和危害，清理施工垃圾，使用封閉容器，袋裝，嚴禁隨意凌空拋撒造成揚塵，施工垃圾要及時清運，清理時，適量灑水減少揚塵。

10、混凝土輸送泵、砂漿機在現場進行攪拌作業的務必在機械台前或運輸車清理出設定沉澱池，排放的廢水要排入沉澱池內，經兩次沉澱後，方可排入下水管道，未經處理的泛漿水，嚴禁直接排入排水設施。

所有現場人員都要加強精神禮貌建設，遵守職業道德，減少施工對周圍環境的影響，由專人負責公共關係協調，聽取有關方面提出意見和推薦，虛心的理解檢查和批評。並在可能的狀況下加以整改，滿足有關部門要求，使工程能順利進行。

施工方案 篇34

一、工程概況：

要求對工程名稱、工程地點、建築面積、層高、梁、柱類型、截面尺寸、跨度、樓板厚度等內容進行簡單介紹。

二、材料選擇：

1、要求明確所選擇的模板、木楞、支撐系統所採用的材料名稱、規格及使用部位。

2、層高超過4m的支撐系統必須採用鋼管支撐。

三、相關驗算：

1、要求進行驗算的內容：

（1）支撐系統的強度驗算；

（2）支撐系統的穩定性驗算；

（3）連線扣件的抗滑移驗算。

2、關於驗算步驟的規定：

（1）註明驗算所採用的計算方法及依據；

（2）根據最不利荷載，選擇計算部位，建立力學模型；

（3）根據建立的力學模型及計算依據進行驗算。

四、施工方法：

1、基本要求：要求明確梁、柱、板、牆模板採用的材料、規格、木愣間距、支撐立桿的間距、水平牽槓的設定數、間距、斜撐或剪刀撐設定的角度、桿件間連線的扣件個數、是否採用頂軋、在什麼部位採用，採用的個數等。

2、技術保證措施：要求對模板的支、拆，支撐系統的支、拆的施工工序進行簡要描述，同時對關鍵步驟所採取的技術措施進行詳細闡述。

3、勞動力的安排：明確在模板工程施工中各個工種所需的人數，對技術人員配置數量的要求，各工種及管理人員的職責及責任人。

4、施工進度的要求：根據施工總進度計畫的要求，對模板工程施工進度進行細化，並明確各專業工種作用時間和銜接時間。

5、安全生產保證措施：根據工程特點和評價後的重大危險源，建立安全生產保證體系，明確各相關工種和管理人員的安全職責，同時編制專項安全保證措施。

6、文明施工保證措施：根據工程特點和評價後的重要環境因素，重點圍繞落手清和環境保護編制文明施工保證措施。