控制測量技術總結

控制測量技術總結 篇1

一、對測量實習的理解

(一)實習目的:“教育非實習不能得真諦,非實踐不能探精微”土木工程是一門重嚴謹,講協作,偏實踐的工程學科。為了鞏固和加深測量基本知識、基本理論和基本方法的理解與套用,熟練掌握全站儀、水準儀和經緯儀等測量工具的使用,系統全面的學習到小地區大比例地形圖成圖原理、成圖工程和方法、施工放樣等,進行為期兩周的測量實習從而豐富我們測量的實地經驗,提高我們在今後工作崗位上面的競爭力。

(二)實習基本內容

1、地形控制測量外業

1)平面控制:選用閉合導線。

2)高程測量:三角高程測量、閉合水準路線測量。

2、地形控制測量內業

1)平面坐標計算

2)三角高程計算

3)水準測量高程計算

3、碎部測量外業

全站儀數據採集,測繪1:500地形圖

4、地形圖繪製與整飾

CASS軟體電子繪圖5、施工放樣

(三)測區概況

1、地物:我們土木一班被分配到的測區主體是學生公寓(三號樓、五號樓、筒子樓、八號樓由北向南平行排列)。測區整體是一個矩形,建築物形體上對稱,五號樓、筒子樓還有八號樓圍城的區域構成了一個矩形對稱結構的小花園,測區內不乏行樹、路燈、井垃圾桶等市政園林公共設施。

2、地貌:測區整體平坦,部分路段有小於20度的斜坡。

3、天氣狀況:實習期間降溫明顯,測量時間段的溫度基本維持在0~10度之間,風力較大,期間還存在兩三天的雨雪天氣,對測量工作影響較明顯。

二、測量的實施

(一)控制測量外業

一)所需儀器:全站儀、水準儀、羅盤儀、兩個稜鏡、兩把標尺、捲尺、鐵花桿

二)控制測量的意義、實施過程、精度和心得

1、意義:該測量工作分為控制點平面位置測量和高程測量兩部分。控制點坐標的測定是建立平面直角坐標系的先決條件,是為以後碎部點坐標的測定及展野外高程點製圖的基礎。

2、實施過程:

A、在側區內選取8個相互通視且距離彼此差別不大的控制點,8個點圍成一條閉合導線,其中A1控制點的坐標(520,520)和高程20、000已知。

B、將全站儀在A1點對中整平,然後分別在A8與A2號控制點放置稜鏡,再用捲尺分別量出兩稜鏡及全站儀高度,將全站儀(盤左)對準A8點稜鏡,將起始角度設定為0度,然後觀測記錄下豎直角角度以及平距,然後將全站儀順時針旋轉瞄準A2,記錄下豎直角角度、平距和水平角度數。半測回結束後,將全站儀調整到盤右狀態,對準A2同樣讀出豎直角角度、平距和水平角度數,記錄完畢將全站儀逆時針旋轉至對準A8讀出豎直角、平距及水平角度數。一測回結束。數據合格後將全站儀對中整平至A2點,將兩稜鏡分別放置在A1和A3重複上述操作,8個控制點要逐一測量。

C、將標尺分別豎立在A1與A2控制點上,將水準儀整平在兩控制點之間的某位置,然後讀出後視點度數a前視點度數b,然後調整水準儀高度正負10CM以上再重新讀出後視點度數和前視點度數,後視變前視,8個控制點高差逐一測量。

D、將羅盤儀對中整平至A1,鐵花桿放置在A2,用羅盤儀對準鐵花桿記錄度數α1,然後將羅盤儀對中整平至A2將鐵花桿放置在A1,用羅盤儀對準鐵花桿記錄度數α2,α=(α1+(α2±180))/2

3、精度要求

A、一測回結束後要進行允許誤差檢測,要求水平角觀測半測回角之差小於等於正負24秒。水平距離雙向測距,相對誤差應小於1/3000

B、高差h=a—b,兩次儀器高法要求兩次測算出的高差之差小於等於5MM。

C、α1—(α2±180)小於等於2度4測量心得

全站儀的對中整平要熟練,要求精度要高,不要測完一站將數據記錄在紙上就緊接著測下一站,要做到站站對數據進行誤差允許計算,不合格立馬對本站返工,不要抱有僥倖心理,等到業內計算時發現誤差很大無法閉合,屆時返工無處著手,這是致命的。

(二)控制測量內業

一)所需儀器:無

二)意義、計算過程、精度和心得

1、意義:通過計算處理控制測量外業得出的數據從而得出控制點坐標,是為碎部點坐標的測量做好準備工作。

2、計算過程

A、平面坐標計算:角度閉合差計算,調整分配好誤差後得出相鄰兩條導線間的水平角βi,接下來進行方位角推算,保定地區的磁偏角大約為6度,所以在導線磁方位角的基礎上減去6度即為導線真方位角度數αi,由αi=α(i—1)+βi±180推算出各控制點導線前進方向的方位角大小,然後進行坐標增量計算△X=Dcos(αi);△Y=Dsin(αi),及閉合差調整得到改正數並計算得出改正後坐標增量,最後進行坐標計算,有A1(520,520)得出所有控制點的平面坐標。

B、三角高程計算:由三角高差h=tan(豎直角)+儀器高稜鏡高,計算出往測高差與返測高差並得到平均高差,求得改正數最後得到改正高差,由A1點高程為20、000得到所有控制點高程。

C、水準測量高程計算:得到各控制點高差,並進行閉合計算,根據平距與總長度的比值反號分配改正數得到改正後高差,並計算出各控制點高程。

3、精度

A、平面坐標計算要求Fβ容=±40√N=113、14秒然後反號平均分配給βi;∑L/f大於等於3000,然後將fx和fy反號萍將軍分配給△Xi和△Yi。

B、指標差小於等於正負25秒,,對象觀測高差較差的絕對值不應該大於400Lmm(L為公里數),高差閉合差要求不超過正負40√∑Lmm(L為公里)

C、要求三角高程測量的數值能和水準高程測量的數值吻合上。

4、心得

一份正確的數據對業內計算是至關重要的,這裡就能看出之前控制測量站站誤差允許檢驗的重要性,同時要多個人一同進行內業計算並彼此核實,以免出現計算錯誤。

(三)碎部測量外業

一)所需儀器:全站儀、三角稜鏡、移動稜鏡、捲尺

二)意義、測量過程、精度和心得

1意義:碎部點坐標數據是製圖展野外坐標點的數據基礎,碎部點是繪製地物地貌的組成部分。碎部點:地形、地貌的平面輪廓由一些特徵點決定,這些特徵點統稱碎部點。

2測量過程

A、在全站儀中建立控制點坐標檔案,將控制點坐標鍵入到檔案之中等待調用,然後再建立一個碎部點檔案以待記錄碎部點坐標。

B、將全站儀對中整平到控制點上,量取全站儀的高度,先進行測站設定調用本控制點坐標、後視點設定調用後視控制點坐標。結束後開始進行碎部測量。

C、安排一個人拿移動稜鏡去選點,一個人負責繪製草圖並標記碎部點點號,另一個人負責操作全站儀記錄碎部點。

D、如果存在不可通視的碎部點,要考慮控制點的加密工作。

3、精度

首先對中整平全站儀不能馬虎,確定正好,設定後視時,一定要將全站儀對準後視再設定後視點坐標,為了保險也可以將後視點作為第一個碎部點進行測量。

4、碎部點測量的心得

老師講授完碎部點測量注意事項後不要急於去進行碎部測量,下課後我帶著副組長去每個控制點實地考察,讓其餘組員回宿舍休息,然後我讓副組長站在每個控制點上分別向後視點和前視點拍一張照片,工作進行完畢後,我將拍攝的照片放在電腦上一一瀏覽用一張A4紙製作出了一張完整的測區地物圖,然後仔細觀察每個控制點上面的視野情況判斷哪些碎部點可以在哪個控制點處通視,哪些碎部點無法通視但是可以利用對稱找到,哪些點可以隔一點做直角,哪些碎部點無論如何都無法捕捉到然後考慮加密控制點,經過比對後,發現需要在8號樓和5號樓之間、5號樓和3號樓之間分別加密一個控制點A9和A10,最終以控制點為單位,根據哪個碎部點在哪些控制點意捕捉,有選擇性的將測區劃分為10個小測區,並交給組員去將這10個小測區放大到10張A4紙上,這樣不但不用經歷所有控制點從而提高工作效率,也會做到有條不紊心裡有數。

在利用A6控制點加密A10控制點時因為操作失誤導致高程出現了問題,但沒有發現,等到測完A10區域時核對數據時發現碎部點高程達到了59點幾米,我們沒有驚慌,用A10控制點重複測量了一下用其他控制點測過的碎部點,發現平面坐標基本吻合,高程卻相差40M左右,然後檢查所有的碎部點數據,發現高程是從A10開始包括以後的碎部點的高程都增加了約40M,所以我們斷定是A10的高程輸入錯誤,為了彌補高程的巨大誤差,我們利用三角高程測量將A10的真實高程計算出來然後減去錯誤高程得出額外增加的高程,結果發現與前面檢查同一碎部點高差相同,於是我們將出錯的所有碎部點的高程都減去了這個差值得到了錯誤碎部點的真實高程,挽救了一下午的勞動成果。從中我們也學習到了,要邊測碎部點邊觀察坐標各項數據,以免出現錯誤導致後面所有碎部點都出現錯誤。

(四)地形圖繪製與整飾

一)所需儀器:全站儀、CASS製圖軟體

二)意義、製圖過程、心得

1、意義:得到測區的地形圖(1:500)

2、製圖過程:

A、將全站儀與計算機連線,導出控制點與碎部點(數據檔案的擴展名是、DAT)

B、展野外測點點號,輸入相應的坐標檔案回車即可在螢幕上看奧所展檔案坐標點號。

C、螢幕上的點號與草圖上的點號應該一一對應然後將平面圖精確繪出。

D、地物繪製檢查無誤後,將點號全部刪除,展開所有的高程點,地勢平坦的確不繪等高線需註記散點高程。

E、對重要地物加註記F、給圖加框並命名存檔。

(五)施工放樣

一)所需儀器:全站儀、移動稜鏡、水準儀、兩個標尺

二)意義、放樣過程、精度和心得

1意義:放樣就是將圖紙上設計出來的建築物或構築物精確地在地面上進行位置定位的測設。

2放樣過程(平面坐標放樣和高程放樣)

A、用CASS在製作出的地形平面圖上設計一個矩形房屋,並記錄下房屋拐點處的坐標及邊長。

B、在全站儀中建立放樣檔案輸入臨近兩個控制點坐標以及房屋四個拐點的坐標。

C、像測量碎部點的工作類似,在控制點上對中整平全站儀,測站設定,後視設定,調用放樣點坐標。放樣開始

D、一個人拿移動稜鏡去跑點,用全站儀瞄準去度數,全站儀自動計算出觀測點與設計點的坐標差距,然後觀測人員指揮跑稜鏡人員移動從而找到放樣點。

E、找到四個放樣點後,將四個放樣點圍成閉合導線去計算其每個點的水平角大小和平距和設計值去比對。

F、高程測設中以某控制點為後視點(高程為20.000),用水準儀在控制點周圍建築物上測設若干個比該高程高0.5M的點位,由h=a—b得出b=a—h其中h等於0.5,水準儀觀測的後視度數為a,通過計算得到前視度數b,從而在觀測時改變前尺高度來得到高程點,並沿著尺子底部在牆上做一條線表明20.500的高程位置。

3、精度

A、水平夾角與90度的差值小於±30度。B水平距離的相對誤差小於1/20xx。

4、心得

放樣看似簡單,真正幹起來需要測量員與跑移動稜鏡的人員默契配合,否則效率很低。

三、測量實習總結

忙忙碌碌的兩周測量實習過去之後,我為我們組取得的成功倍感驕傲。我們熟練地掌握了全站儀的使用、明白了控制點碎部點測量的基本理論和方法、接觸並學會了利用CASS製圖軟體繪製地形圖、見識並嘗試了施工現場的放樣工作,這期間,我們成功過也失敗過、歡笑過也流淚過,我們逐漸的從一名只具備測量理論知識的懵懂大學生成長為集理論與實踐一身的合格當代大學生。在收穫寶貴實踐經驗的同時,我們也認識到了一個彼此團結協作的優秀團隊對測量工作重要性,從而在今後的學習工作中,將團隊的合力發揮到極致,為祖國城市化建設添磚加瓦!

控制測量技術總結 篇2

過本次實習,鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學的理論知識,掌握了全站儀的基本操作,還有學會了很多測量的方法,獲得了測量實際工作的初步經驗和基本技能,著重培養了我們的獨立工作能力,進一步熟練了測量儀器的操作技能,提高了測量的速度和精度,並對測繪小區域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統的認識,這些知識往往是我在課堂上很少接觸、注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識。從而積累了許多經驗,使我學到了很多實踐知識

一次測量實習要完整的做完,單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。這次測量實習培養了我們小組的分工協作的能力,增進了同學之間的感情。我們完成這次實習的原則也是讓每個組員都學到知識而且會實際操作,而不是搶時間,趕進度,草草了事完成任務。所以,我們每個組員都分別獨立的觀察,記錄每一站,並準確進行計算。做到步步有"檢核",這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發現錯誤,更可以提高測量的效率。我們懷著嚴謹的態度,錯了就返工,決不馬虎。直至符合測量要求為止。我們深知搞工程這一行,需要的就是細心,做事嚴謹。

例如:

(1)立標尺時,標尺除立直外,還要選在重要的地方。因此,選點就非常重要,點一定要選在有代表性的地方,同時要注意並非點越多越好,相反選取的無用點過多不但會增加測量,計算的勞動量,而且很費時間,而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。

(2)在測試測量時,要先將道路和主要建築物確定下來,然後再用偏心的方法測量樹、電線桿之類的,這樣不但條理清楚,有利於作圖的準確和隨時進行實物和圖形的對比從而檢驗測量數據的準確與否。

經過每個組員的團結工作,我們完成了側全站儀測量的工作,看到我們畫好的草圖大家都興奮不已。在我們組的同學交流測量中的經驗時,大家感覺收穫都很多,有的說儀器的對中很重要關係到誤差的大小,有的說儀器精平很重要,等等吧。想想大家每天早8點多就起床背上儀器去測量,算出誤差大的大家一起討論和修改,並重新測量。有了團結的力量我們還是乾的很有勁的。我也從別人那裡學到了以前不是太清楚的東西,比如橫斷面測量、偏心測量以及一些作圖的疑問都在測量中得到了答案。

測量實習,讓我學到了很多實實在在的東西,對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合套用的機會,對全站儀的使用過程有了一個良好的了解。學會了一些在課堂上無法做到的東西以及更熟練的使用全站儀等測量儀器與工具。很好的鞏固了理論教學知識,提高實際操作能力,同時也拓展了與同學之間的交際合作的能力。當然其中不乏老師的教誨和同學的幫助。當我們每個組都在測量數據時,老師每個組的檢查,出現問題就讓我們及時改正。其實想想每天在校園中那些測量的我們也算是一道不錯的風景。還記得我們第一次實習,因為一個站點的錯誤我們不得不重新測量,忙了半天大家連中午飯都沒來得及吃。總之,兩周中我們也體會了不少酸甜苦辣,有的測量很順利甚至零誤差,有時測量處處碰壁,但也算過去了。完成了測量還是很高興的.雖然測量中大家也有懶的時候不想測了,但挺過去都好了。

但這兩周實習也給了我們不少教訓:由於某個數據的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩,從而讓我們知道了做任何事都要認真。一個組的團結也是至關重要的,它關係到整個組的進度。先前我們組由於配合不夠默契,分工也不夠合理,整體進度受到極大的影響,後來通過組內的交流,徹底解決了以上問題。實習進度有了很大的改觀,進度和效果自然就提上來了。

我很珍惜學校為我們安排實習這理論與現實連線的重要環節,更深刻的體會了理論與實踐之間那種密切的關係,明白了有些東西是課本上學不來的,有些問題是在實踐中解決的。總之,要謝謝學校在為促進學生實踐能力所安排的這段實習,我將永遠珍惜這段經歷。同時這段實習生活也是我一生中最值得難忘的。

控制測量技術總結 篇3

時間如白駒過隙稍縱即逝,過去的一年裡,在項目領導的指導關懷下,在項目部各部門的共同努力下,圓滿地完成了x年的工作任務。為x年能更好地開展工作,百尺桿頭,更進一步,特對自己本年度工作總結如下:

一、工程管理

本人於x年x月任職工程部副主任(兼測量隊隊長),主要負責工程部內部協調管理、施工測量、工程計量。

在項目領導的部署下,通過各部門同事的共同努力,在過一年,先後完成了標路基土石方開挖20餘萬m3、隧洞土石方約4.5萬m3。6#施工支洞貫通,下水庫進出水口邊坡土方開挖及邊坡錨桿噴護完成,尾水主洞進尺100餘米。順利完成年度施工計畫。獲得業主、監理認可。

工作中我嚴格要求自己,以身作則,做好本職工作。

1、制定具體目標,編制計畫,認真執行。根據實際情況,及時發現問題,解決問題。

2、注重契約對工程管理的作用,分類歸檔各種工程技術資料, 加強對契約是學習理解。在工程建設的具體實施過程中,嚴格遵守契約。對於與實際情況不相符的問題及時提出解決辦法,確保施工計畫順利推進。

3、測量管理工作

工程測量:累計完成x項目上、下庫連線公路施工布置控制網加密、上、下庫連線公路原始地形測量及報審、8#施工支洞控制網加密、6#施工支洞控制網加密、尾水主洞控制網加密及現場各項施工測量放樣。及時高效的完成項目領導安排的其他各項工作。

4、工作中存在的不足

①、建築技術日新月異,規範、規程更新頻繁,必須加強自身業務素質培訓,利用業餘時間學習,加強圖紙、行業法律法規、常用規範、規程的學習工作。

②、部分協作隊伍管理、技術人員的業務素質較差,比如:對施工圖紙不熟悉,安全意識較差、自檢體系不健全、管理投入不到位等,需要更多的指導監督。

二、廉潔自律

嚴格遵守國家和公司有關廉潔自律方面的各項規定。在本部門內部評價評比活動中、對參見各方的交流溝通中以及對現場協作隊伍的組織管理上,嚴格要求自己,廉潔自律。

三、結語

通過學習和年終工作總結來加強自身素質,總結經驗,揚長補短,銳意進取。 20__已經到來,我將以飽滿的精神、昂揚的鬥志、十足的信心面對新一年的工作。

控制測量技術總結 篇4

我從1984年參加工作以來,就分配到隊測量分隊工作,一直從事野外測量工作。經過多年的學習和工作經驗的積累,我已經從一個對測量方面沒有任何實際經驗的學生逐漸成為公司測量方面的主力軍,先後完成多項測量工程項目。從開始對測量儀器的使用、外業地形測量的細節到室內地形圖的編制,跟隨一些有經驗的測量工程師學習野外的編錄及編寫,這個過程讓我受益匪淺,讓我對測量工作有了整體的認識,知道了測量的基本方法和基本工作,同時也鍛鍊了我的吃苦耐勞精神,這對我以後的工作也起了很大的促進作用,也將成為我以後工作中的一筆財富。因我工作勤奮認真,實事求是,吃苦耐勞,所以我負責的測量工程項目多次受到委託方、設計方及施工單位的好評。

從1984年到1988年期間,我作為五一一隊測量組的一員,在老員工的手把手教導和本人的認真學習下,逐漸掌握了一些基本的專業知識及工作技能,並開始獨立完成一些簡單的工程,包括從進場開始的現場踏勘、選點、儀器操作、資料整理及報告的編寫。通過幾年的實際操作和學習,我基本掌握了測量的基礎知識和基本操作方法,並逐步走上了測量技術工作崗位。

從1988年至1991年,我參加了烏拉特中旗賽音呼都格銅礦普查項目的測量工作,在這裡我對測量有了更好的認識和得到了更大的發揮,這個工程比較大,從地形測量到控制測量,我帶領了一個隊進行工作,很細心也很努力,通過認真細緻的開展工作,全面系統地完成了設計的測量工作任務。

1991年在獲各琦銅礦引水工程項目中,我擔任水準測量組長,翻山越嶺,測區地形複雜,為了保持精度,在實際測量中經常重複施測,做到了對導線控制點的高程精確測量,使控制點達到設計等級,精確地完成測量工作,保證了為輸水管線提供了精確數據。

隨著經濟高速發展和地質勘查市場的進一步完善,對各種有用礦物的勘查提出了更高的要求,由於地表淺層礦床不斷開採,人們就必須向深度找礦進軍,物化探將成為地質找礦的重要手段,而物化探工作必須和測量相配合,由測量人員在礦區按規定距離布設縱橫的網線。為了適應新的地質找礦形勢的發展,近幾年我隊引入rtk定位技術及多台套gps接收機,測量的工作模式有了很大的改觀。我在20__年烏拉特後旗歐布拉格銅礦普查項目中,負責控制測量方面的工作,因該項目屬相對獨立斷點分布的礦區,我們採用了先進的測量設備和技術,工程點不再需要長遠距離的測三角鎖從其他地方引入控制點,只需從起算點採用邊點連線跳躍式地可以直接引入到測區,極大地簡化了工作步驟,節省了時間和人力。

我在單位里近幾年參加的地質找礦項目所進行的地形測量,工程點測量,先後完成了1:20__地形測量45平方公里,1:5000地形測量80平方公里,600多個工程點測量。因為我們大量採用了gps技術,rtk,全站儀等全野外數位化測圖手段,極大地提高了工作效率,出色地完成了測量任務,得到了合作方的認可。

工作的同時,單位在適當的時間給我們安排了基礎知識及專業理論的培訓,加強了我們工作的理論基礎,進而提高了我們的專業水平和工作技能。多年的工作經歷,從理論的專業學習到工作實踐,我漸漸地熟悉了測量及勘查的各種專業技術和技能,對本行業有較充分的了解和認識,對或大或小的各類工程的參與,使我有信心出色的完成各種大中型、複雜工程。作為一名技術工作者,在今後的工作中我將以百倍的熱情迎接新的挑戰,繼續完善技術發展體系,強化技術創新能力,形成以高、大、精、尖為核心競爭力的技術差別競爭優勢,逐步建立完整高效的技術發展體系,只有不斷的努力和提高自己的專業能力,才能無愧於社會和單位,才能取得更大的成績。

控制測量技術總結 篇5

前言

經過一學期的測量學的學習,我們已經掌握了一些基礎測量的相關理論知識,雖然安排在課程里的測量實驗讓我們能夠將理論付諸實踐,但畢竟紙上得來終覺淺,得知此事要躬行,庭院裡畢竟是練就不出千里馬的。因此,學校為我們安排了臨安浙江農林大學和同濟大學四平路校區兩個場地的測量任務,任務包括等高線測繪(臨安)和平面圖測繪(同濟),其中在同濟的測量任務還有圖根水準測量、圖根導線測量以及放樣。這些看起來熟悉又陌生的任務讓我們充分發揮聰明才智將測量學掌握並運用得更加熟練,提高了我們的實際動手能力,也必將直接促進我們的專業課學習以及今後的工程實踐和工作。

任務概述

一、浙江農林大學(臨安)

在浙江農林大學,我們分配到了圖書館西側的測區,整體呈現出一片南北較長、東西較短的小山丘,北側和東側環大路,南側和東側環小路,還有一條山路穿過整個山坡。坐標已知的控制點就布置在這些路上,通過利用這些坐標已知點使用全站儀建立坐標系,從而測定山上的每個點的三維坐標,再將數據導入老師帶的筆記本中,在測繪學院以cad為基礎開發的新型cad中導入數據,自動生成點圖和三角網,從而形成等高線。最後按照1:500的比例尺將圖紙列印出來,圖紙大小為50cm×50cm。

二、同濟大學(四平路校區)

回到學校算是有四個任務要做。

首先是水準測量,我們從已知水準點209出發,在指定測區附近選取了一段大於1.1千米的閉合水準路線,設定21個導線點,用雙面尺法沿水準線進行水準測量。

然後是圖根導線測量,我們圍繞我們的測區(南樓附近)布置了一條閉合導線,天前半天進行了踏勘選點。測量時使用全站儀代替經緯儀進行角度測量,用光電測距來測量導線點之間的距離,並記錄在已經設定的表格中。

接下來是指定區域的平面圖繪製。根據已知控制點將全站儀進行定向和建立坐標,測定校園分配測區的地物的坐標然後把記錄在全站儀的數據數據導入cad中形成散點圖,直接用線條勾勒出來就好。

最後是放樣的考核,要求每個人都要測設一個點。我們在前一天晚上將自己要測設的點位P大概在已經形成的電子版平面圖上找出,並確定P的坐標。然後計算該點到坐標已知點A的方位角和距離,再計算另一已知點B到點A的距離和方位角,從而求得測設點A與點A的連線相對AB的轉角,以及AP的長度。從而第二天使用全站儀對P進行了放樣。

主要儀器

實習中我們使用的主要儀器為全站儀(型號SET230R)和水準儀(型號DS3),各項任務儀器使用情況為:

等高線測繪:全站儀

圖根水準測量:水準儀(配捲尺)

圖根導線測量:全站儀

平面圖測繪:全站儀

放樣:全站儀(配捲尺)

測設方案及技術標準

一、浙江農林大學(臨安)

在浙江農林大學,我們分配到了圖書館西側的測區,整體呈現出一片南北較長、東西較短的小山丘,北側和東側環大路,南側和東側環小路,還有一條山路穿過整個山坡,我們要完成這塊測區的等高線測量。坐標已知的控制點就布置在這些路上,通過利用這些坐標已知點使用全站儀建立坐標系,從而測定山上的每個點的三維坐標,從而將數據導入老師帶的筆記本中,在測繪學院以cad為基礎開發的新型cad中導入數據,自動生成點圖和三角網,從而形成等高線。最後按照1:500的比例尺將圖紙列印出來,圖紙大小為50cm×50cm。

由於這座小山的坡度很小,並且植被比較茂盛,很多地方不能直接看到,,一些地貌特徵點不太明顯,實地根本沒法看出來,因此布點有一定的難度。所以我們在山頂以及上山的石階路上分別布置了支導線,儘量選擇視野寬闊並且能夠測到關鍵部位的區域進行布置支導線,提高測量效率,還要在山脊線,山谷線和坡度變化明顯的地方多設點進行測量。

在導出數據餓的時候我們發現雖然我們測量了500多個點,但有些點測量的意義不大,比如一些點完全平行於等高線,這樣在根據三角網繪製等高線的時候基本不起作用。因此選擇測量點的時候一定要注意起作用,能夠與其他點共同形成三角網和等高線。另外還有一點便是被測量的相鄰兩個點不要間距太小,否則會只能加工作量但對整體上的成圖效果不會產生積極作用。

二、同濟大學(四平路校區)

如任務概述所述,我們設定好閉合導線,總長1.1千米,設定並在地面上標註21個水準點,每相鄰兩個水準點的間距為50米。水準儀置於兩根水準尺的中間(拉皮尺加以確定,以消除大地曲率對高程測量的影響),按“左手大拇指規則”進行粗平,然後將望遠鏡瞄準水準尺,進行目鏡和物鏡調焦,十字絲和水準尺像十分清晰,並消除視差,旋緊制動螺旋,再轉動腳螺旋進行精平,最後便是讀數了。測量是應注意按照“後-前-前-後”的順序進行讀數,對立尺面而言,其次序為“黑-黑-紅-紅”。測出個導線點的高程,經計算求得閉合水準差,分配到各處的高程差。需要注意的是,每次測量黑尺高程差與紅尺高程差的差值不應超過5mm,否則應該重新測量。最終測量總誤差不超過40mm,計算公式為

然後是圖根導線測量,我們圍繞我們的測區(南樓附近)布置了一條閉合導線,天前半天進行了踏勘選點。測量時使用全站儀代替經緯儀進行角度測量,用光電測距來測量導線點之間的距離,並記錄在已經設定的表格中。其中全站儀也要進行左盤和右盤的讀數。將測定的角度和距離進行計算,形成各導線點的坐標,再處理其誤差分配。在這次測量中,由於後面平面圖的繪製所用的細部點的確定要用這些導線點,所以需要非常精確才行,由於標桿越長,一旦標桿不嚴格鉛直的話,所帶來的誤差會越大,為了使結果更加準確,只要能看到,我們就直接把稜鏡從標桿上拿下來放在點位上,這樣在一定程度上減小了誤差。在測量的時候我曾經估算過,假如在測量50米遠處的稜鏡,一旦稜鏡發生了僅僅5mm的移動或者對準時僅有5mm的偏差,便會造成所測角度產生20”的誤差,這對最終要求小於40 誤差來說簡直是要命的'。對於出現這種情況,只有一個解決方法:反覆重測,知道測量得到符合要求的正確結果為止!一測回左右盤轉過角度差值不應大於6”。

接下來是指定區域的平面圖繪製。地物在地形圖上的表示原則是凡是依比例尺表示的地物則將他們的水平投影的幾何形狀相似地描繪在地形圖上。而地物測繪主要是將地物的形狀特徵點測定下。.因此細部測量的選點也是一個很關鍵的工作。應特別注意地物的轉折點,交叉點,曲線上的彎曲變換點、獨立地物的中心點等。因此我們主要對牆基外角、道路邊緣及交叉處和房屋的凹凸較大的地方進行了選點勘測。我們首先從南樓北側開始測量,測完南樓北側基本上測量任務就完成了一大半了。然後依次是南樓東側,南樓南側,南樓西側。在測量過程中我們有很多不確定的地物不知道要不要進行測量,例如井蓋有很多種,有混凝土的,有鐵的,有帶文字的也有不帶的。後來指導老師發來簡訊對我們的地物測量進行了統一規範:路邊樹木、路上路障、廣播柱、草叢中假山等、不帶字的井蓋都不需要測量;小的煤氣井蓋要測量。還好當初我們測量過的樹木不是很多並且即使被我阻止了,不然徒做無用功。因為電子全站儀已經全部記錄下所有導線控制點及細部的坐標,所以我們只需將他們全部導出來,用cad進行繪製,非常方便。參照測量時自己繪製的草圖,將各建築物拉線成型,對那些不太確定的還可以實地勘察一下,不斷完善。即可得到一幅比較符合實際的校內局部平面圖,之後再用大於50cm×50cm紙列印出來即可,因為南樓本身長度超過了200米。

放樣考核,實際是對我們這段時間測量實習以來所學所練內容的強有力證明,涉及到儀器調平,後視定向,測距,角度測量等。在前一天晚上我就把自己將要測設的點位計算出來了,並求出相應的距離和轉角。現場操作非常熟練,規定的誤差標準為距離誤差1cm,當時我在隊友的協作下直接測設到4mm,順利通過。

成果

1. 完成手繪等高線圖(見個人附屬檔案)

2. 完成浙江農林大學一組測區等高線圖的測繪電子版及列印版(見全組附屬檔案)

3. 完成圖根水準測量(具體數據見個人附屬檔案)

4. 完成圖根導線測量(見個人附屬檔案和全組附屬檔案)

5. 完成同濟大學四平路校區一組測區平面圖(見全組附屬檔案)

6. 完成放樣(見個人附屬檔案)

總結

經過這是甜的測量實習,我對測量學這門古老而不斷創新的學科產生了新的認識,也深刻認識到了測量學無論對於工程建設還是日常生活都有著積極而重要的意。從最初的看到等高線就開始眼花繚亂到後來自己根據散點繪製三角網和等高線,從最初的不知道全站儀如何使用到後來熟練地調平定向放樣,從最初的不知道什麼叫做先控制後局部到後來不知不覺的設計和運用,都見證著我這段時間的進步。不停的遇到困難,不斷地想辦法解決,一位優秀的工程師也就是從這樣的不斷實踐中成長起來的!

控制測量技術總結 篇6

測量是一份細心的工作,一點也不能馬虎,有一點的疏忽,誤差就會很大。我們開始用的是水準儀,雖然操作簡單,但是剛開始測出的數據,經過我們事後的檢查,我們發現測出的數據都是有問題的,我們先是找原因,是操作失誤還是我們讀數有誤差,然後重新測量,進行補測。看到自己組的一個站點也還沒有測出來,其他組的已經熟練的操作時,我們很羨慕。但我們沒有灰心;雖然我們有很多的東西都不懂,但是我們還是很認真的和老師及其他同學學習和討論共同解決實習中遇到的種種問題。

在這實習的日子裡,我感覺到數據處理能力在這次實習中也得到了很大的提高,以前接觸的數據都不是通過自己實際測量得到的結果,整理時往往誤差都在允許範圍內,這次通過自己的實際測量練習得到的數據由於種種問題有些是超出誤差允許範圍的,這就需要我們能夠迅速分析錯誤原因來得到新的數據。進而也對數據檢核的重要性有了新的認識。由於數據量大,而且數據計算整理是一項很繁瑣的工作,需要我們在整理計算的時候要格外認真小心。另外在記錄數據的過程中要隨時檢核數據是否可用,免得再最後整理時發現誤差過大而耽誤工程進度。當確定所有的所需數據都計算準確無誤後可以開始進行新的操作。操作過程中要嚴格按照操作順序進行,各組員要進行明確的分工,每項工作要有專人負責。測量需要建立在準確的數據收集基礎上,所以在測各角值和量距的過程中要認真仔細,邊測量邊校核,確保數據準確無誤。如果測量結果出現超出誤差允許範圍,必須進行重新測量,認真科學地對待。同時我們所使用的儀器很多是很精密也很脆弱的,必須輕輕地拿、輕輕的放置,嚴格依照操作要求使用,必須時刻注意愛護儀器。這讓我們很小心儀器,明白保護儀器的重要性。測量學這門學科要求非常高,精確度不用說了,非常講究科學的一門課程,在用光電測距經緯儀的時候,有時不小心碰到了腳架,哎!所以重新開始整平儀器。再有時在一個測回內,有一個半測回超限了,這樣又要重新補測。經過這些教訓後,我們從不熟練到熟練,不小心到小心翼翼,從失誤到無誤。

通過這次實習使我們養成了嚴謹求實、團結協作、吃苦耐勞、愛護儀器和遵守紀律的精神,我想這在以後對給我們無論是工作還是生活都會有莫大的幫助。

通過實際的測量實習,讓我們大家學到了很多實實在在的東西,很明顯地鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學理論知識,且讓我們獲得測量工作的初步經驗和基本技能,及培養我們要有獨立工作的能力,進一步讓我們熟練掌握實驗儀器的操作技能,提高計算和繪圖能力,而且拓展了大家之間相互交流合作的能力;也在很大程度上提高了我們的個人的動手和動腦的能力,同時並對測繪小區域大比例尺地形圖的全過程有一個全面和系統的認識。也讓我們明白一次測量實習要完整的做完,單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。

這次實習的目的是使我們通過綜合實習活動,將課堂上的專業知識綜合運用於工程實際過程,培養自己理論聯繫實際的能力、分析問題、解決問題能力,組織管理能力、實際動手能力和操作技能。經實習後能基本上獨立操作儀器獲得觀測成果並能進行數據處理,使所學知識進一步鞏固和深化。但是我覺得我們以前的動手過於簡單,只有在實際工作中才能真正的熟悉操作。所以我們很珍惜這次實習的機會。讓我們深刻地的明白只有真正的動手操作了才知道自己是否真正學到了。

就我個人而言,我覺得自己能夠比較熟練地對水準儀和經緯儀進行對中整平。特別是在經緯儀使用中,通過這次實習能夠在比較短的時間內完成對中整平,之前老是調平了水泡,然而卻對不準所測的點,浪費了很多時間,而現在在這次實習中通過對經緯儀的大量套用,我已經熟練了經緯儀對中整平的步驟,用經緯儀測量也比較如魚得水。

這次實習,我想最大成功之處就是我們小組的團隊的合作精神。因為任何一項小的工作一個人都不能完成,必須有大夥的合心、合力、合作才能順利完成每一項工作。應該說,沒有團隊就沒有我們今天的比較完美的實習成績。我們正是在這個一起努力完成好工作的目標支持下共同努力做好了每一件工作。我一直認為學習上爭論我們應該給與支持,但生活上我們互相給與諒解。所以在測量過程中會爭論,發生分歧後大家都實事求是,一切為了把工作做好的態度認真聽取他人意見,並敢於說出自己的想法,堅決不能有任何私心。團隊精神對於我們日後的學習和工作也有著重要的作用,我們應該積極培養自己的團隊精神。團隊精神的意義和目的不僅僅是完成好一項工作,我們小組這次實習的團隊合作精神是品質和效率的保證,今後我們無論參加任何集體活動都用有這種團隊精神。

十幾天的實習很快就結束了,現在回想起實習的日子,真是讓人無法忘記,我自各是永遠也不會忘記我第一次測出的站點是合格時,自己是多么的興奮,也在這實習發現自己還有很多的不足,明白自己需要不斷的完善自己才能能夠做到更好。今後,自己要更加努力。

控制測量技術總結 篇7

實習目的:

工程測量是測量學教學的教學的重要組成部分,是鞏固和深化課堂教學和實驗中所學知識和技能的必要環節。通過測量學實習培養學生理論聯繫實際,分析問題和解決問題的能力,使學生樹立嚴格認真的科學態度,實事求是的工作作風,吃苦耐勞的勞動態度以及團結協作的集體觀念。通過測量教學實習可以將已學過的測量基本理論,基本知識綜合起來進行一次系統的實踐,不僅可以鞏固,擴大和加深學生從課堂和實驗環節所學的理論知識,系統的掌握測量儀器操作,施測計算,地形圖繪製的基本技能,獲得測量實際工作的基本技能和初步經驗,還可以了解基本測繪工作的全過程,使學生在業務組織能力和實踐方面得到鍛鍊,為今後從事測繪工作打下良好基礎。

任務和要求:

1、熟練使用常規測量儀器和工具,要求在規定時間範圍內完成水準儀、經緯儀的技術操作。

2、能獨立組織與實施導線測量、普通水準測量,觀測值和成果均符合精度要求。

3、能熟練用經緯儀測繪法測繪大比例地形圖。

4、能進行道路縱、橫斷面測量,並能夠繪製道路縱橫斷面圖。

5、能場地平整的測量工作,並計算工程土方量。

6、能運用極坐標法計算放樣元素,並運用經緯儀和鋼尺進行點位放樣。

7、高程測設。

實習組織:

實習期間的組織工作應由主講教師全面負責,每班除主講教師外,還應配備2~3位輔導教師,共同擔任實習期間的輔導工作。

實習工作按小組進行,設組長1人,負責組內實習分工和儀器管理。負責借還和保管本組的儀器設備,負責本組實習,監督考勤工作,保管本組的測量成果資料。

實習過程中各組要在組長的統一指揮下,分工協作,每項工作要求由組員輪流擔任,不要單純追求進度,注意提高工作質量,按時完成實習任務。

實習內容:

1)實習項目名稱:河南城建學院6號教學樓1:500大比例尺地形圖的測繪

2)任務來源:工測量學指導教師

3)實測目的與精確度要求:本次測量主要是對本學期測量學學的學習進行實踐對整個學習過程進行總結。

控制測量技術總結 篇8

一、 綜述

電子測量技術泛指以電子技術為基本手段的一種測量技術。除了對各種電量、電信號以及電路元器件的特性和參數進行測量外,它還可以對各類非電量進行測量。

我國法定計量單位採用國際單位制,包括基本單位、導出單位和輔助單位。

1、 電子測量技術分類:

按性質分:時域測量、頻域測量、數字域測量、隨機量測量。 按測量手段分:直接測量、間接測量、組合測量。

2、測量儀器分類:信號發生器(信號源)、電壓測量儀器、波形測試儀器、頻率測量儀器、電路參數測量儀器、信號分析儀器、模擬電路特性測試儀器、數字電路特性測試儀器

3、電子測量儀器的性能指標:頻率範圍(有效頻率範圍)、準確度、量程與分辨力、穩定性與可靠性、環境條件、回響特性、輸入特性與輸出特性

二、 測量誤差及數據處理

誤差來源:儀器誤差、使用誤差(操作誤差)、人身誤差、環境誤差、方法誤差 測量誤差在所難免。

測量誤差分類:根據性質的不同,可將測量誤差分為系統誤差、隨機誤差和粗大誤差三類。

測量誤差的表示方法:絕對誤差和相對誤差。 絕對誤差:Δx =測量值x–實際值A

相對誤差:

1)實際相對誤差 A

2)測量值相對誤差

測量結果表示方法:有效數字、有效數字加安全數字 數據處理:

用數字方式表示測量結果時,應該根據要求確定有效數字。不可以隨意更改測量結果的有效數字位數。在對多餘數字位進行刪略時,必須遵循數字的“四捨六入五成雙”的捨入規則。對數據進行近似運算也應遵循相應規則。

三、 常用電子元器件

1)標稱值和允許誤差是電阻、電容、電感等常用被動元件的兩個主要參數。標稱值的標識方法有直標法、色環法、數字法等。允許誤差的標識有字母法、百分數法、分級法等,用字母F、J和K表示的常用允許誤差值。

2)半導體器件以其封裝形式的不同又可以分為分立器件和積體電路兩類,常見的半導體分立器件有二極體、三極體和場效應管等。

3)貼片元件體積小,容易集成,但是它並不能夠完全取代傳統的直插式元器件。

四、 測量用信號源

直接式頻率合成技術: 優點----頻率轉換速度快,具有較好的近載頻相位噪聲性能。

缺點----諧波、噪聲和寄生頻率難以抑制。

間接頻率合成技術: 優點----易於得到大量的離散頻率。

缺點-----頻率切換時間較長、相位噪聲也較大。

直接數字頻率合成技術直接合成所需波形,頻率解析度高、相對頻寬寬、具有任意波形輸出能力和數字調製功能,但是輸出信號雜散抑制差。

1、信號發生器的作用:

1) 作為電子設備的激勵信號

2) 作為信號仿真

3) 作為標準信號源

2、信號發生器的分類

1)按輸出信號的波形特性分:正弦信號發生器、非正弦信號發生器

2)按產生頻率的方法分:諧振式信號發生器----由頻率選擇迴路控制正反饋

產生振盪 、頻率合成式信號發生器----由基準頻率通過加、減、乘、除組合一系列頻率

3)按輸出信號頻率覆蓋範圍分:低頻信號發生器、高頻信號發生器、微波信號發生器

4)按套用領域分:混合信號發生器——針對模擬信號;邏輯信號——針對數位訊號

5)按調製方式分:調幅、調頻、調相、脈衝調製等;

3、信號發生器的綜合性能指標

1)頻率特性:主要包括有效頻率範圍、頻率準確度和頻率穩定度

2)輸出特性:主要包括輸出阻抗、輸出電平及其平坦度、輸出形式、輸出波形及諧波失真

3)調製特性:高頻信號發生器能輸出調幅波和調頻波,有的還帶有調相和脈衝調製功能鎖相環頻率合成技術:

五、 電子示波器

1、 示波器的作用:將人眼看不到的電信號描繪成可見的圖形曲線;水平軸表示時間,垂直表示電壓

2、 示波器的分類

按示波器對信號的處理方式不同分:

①模擬示波器:通用示波器、多束示波器、取樣示波器、記憶示波器和專用示波器等

②數字示波器:數字存儲示波器、數字螢光示波器和採樣示波器三種類型。

3、 示波器的技術指標

1) 掃描速度:顯示屏上單位時間內光點水平移動的距離,單位為“cm/s” 2) 偏轉因素:在輸入信號作用下,光點在螢光屏上的垂直(Y)方向移動1cm(即1格)

所需的電壓值

3) 耦合方式:直流(DC)、交流(AC)和接地(GND)三種方式 4) 工作方式:Y-T,X-Y或ROLL顯示模式

4、 模擬示波器:示波器核心部件是陰極射線示波管即將電信號轉換為光信號的部件

1) 示波管的結構:

①電子槍:作用-----發射電子並形成很細的高速電子束,轟擊螢光屏使之發光

②偏轉系統:電子的位移與所加電壓的大小成正比

③螢光屏:將電信號變為光信號,是示波管的波形顯示部分

2) 示波管的作用:將電信號變換為光信號而加以顯示

5、 數字存儲示波器的存儲方式

1)特點:波形的採樣/存儲與波形的顯示是獨立的、能長時間地保存信號、先進的觸發功能、測量準確度高、很強的數據處理能力、外部數據通信接口

六、電壓測量

1、電壓測量的特點:電壓測量具有頻率範圍寬、輸入阻抗高、被測波形多樣、抗干擾能力強等特點。

2、電壓測量的方法和分類

根據測量頻率範圍分為直流電壓測量和交流電壓測量;根據測量原理分為模擬式電壓測量和數字式電壓測量。

1)按頻率分:直流電壓測量和交流電壓測量

2)按被測信號特點分:脈衝電壓測量、有效值電壓測量等

3)按測量原理分:模擬式電壓測量和數字式電壓測量

3、交流電壓的表征量

1)峰值:周期性交流電壓在一個周期內偏離零電壓的最大值;分為正峰值UP+、負峰值UP–;關於坐標軸對稱的純交流電壓,數值上存在UP+ =UP-

2)有效值:交流電壓的大小通常是指它的有效值U

3)平均值:波形中的直流成分。

4、電子電壓表的分類:模擬電壓表、數字式電壓表

七、頻域測量

1、頻域測量的特點:

1)信號的頻域測量與頻譜分析具有廣義和狹義雙重含義

2)時域測量和頻域測量具有一定的相關性

2、頻域測量的分類

1) 頻率特性測量:靜態測量法和動態測量法

2) 選頻測量:利用選頻電壓表,藉助調諧濾波法,選出並測量信號中某些頻率分量的大小

3) 頻譜分析:利用頻譜分析儀,分析信號中所含各頻率分量的幅值、功率、能量和相位關係等

4) 調製度分析

5)諧波失真度測量

3頻譜分析儀:實時頻譜儀和非實時頻譜儀

以頻譜分布圖的形式來表示被測信號中所包含的頻率成分。

4、失真度:失真度是原始信號經過傳輸設備以後所得的輸出信號與原始信號的比值。失真度儀分為基波抑制式和頻譜分析式兩種

八、數據域測量

1、 數據域的概念:數據域測量技術用來測試數字量或電路的邏輯狀態隨時間而變化的特性。

2、 數據域測量的目的:確定系統是否存在故障、確定故障的位置。

3、 數據域測量的特點:數位訊號按時序傳遞 、傳遞方式多種多樣、單次或非周期性的信號、被測信號速率變化範圍寬、數位訊號為脈衝信號、被測信號故障定位難

4、邏輯筆:主要用於邏輯電平的簡單測試,測試結果較直觀。 紅燈指示高電平,即邏輯1;綠燈指示低電平,即邏輯0

1)工作原理:被測信號由探針接入,經輸入保護電路後,同時加入高、低電平比較器,比較結果分別加到高、低脈衝展寬電路進行展寬。也可以檢測頻率高達50MHz、寬度最小至10ns的窄脈衝。

2)套用:通常兼容TTL邏輯電平和COMS邏輯電平兩種邏輯電平的形式。

5、邏輯夾:可以同時顯示多個被測點的邏輯狀態、輸入信號為高電平時發光二極體亮;否則,發光二極體不亮。

6、 邏輯分析儀:只對邏輯門限電平進行檢測。

1)特點:輸入通道多、多種觸發方式、較大的存儲深度、顯示方式多樣、負的延遲能力、限定能力

3) 工作原理:包括數據採集、數據存儲、數據觸發、數據顯示等

4) 邏輯分析儀 =數據捕獲+示波器

5) 分類:邏輯狀態分析儀、邏輯定時分析儀

5、主要性能指標:

1)輸入通道數:數據通道和時鐘通道兩種

2)定時分析最大時鐘頻率:可以是實際採樣時鐘最高頻率,也可以是等效採樣速率,對採樣結果有十分重要的影響

3)狀態分析最大速率:通常為50~200MHz

4)存儲深度

5)觸發方式:觸發方式是評價邏輯分析水平的重要指標。

6)顯示方式

7)輸入信號最小幅度

8)毛刺捕捉能力

控制測量技術總結 篇9

一、工程概況

蛇形山礦22w-300東運輸巷,22-300西運輸巷是我礦二水平開拓延伸,位於井田東翼,現在兩巷均在-300m水平標高。分兩個作業地點,一路是22w-300東運輸巷.一路是22-300西運輸巷,相向貫通,測量閉合導線全長2330m。本井田東翼地質構造複雜,兩巷均沿Ⅴ煤底板掘進。掘進時巷道轉彎較多,由於22採區三條下山還未形成系統,22w採區軌道下山在生產,測量圖形極差,閉合導線觀測60站,其中5~10m的邊長到10條,給測量精度帶來了很大的困難。兩巷採用相向開拓,全斷面一次光錨噴成巷的施工方法。

二、測量工作情況

按《規程》規定,巷道貫通允許偏差值水平不能超過300mm,垂直方向不能超過200mm。為了確保貫通工程測量順利實施,觀測路線井下設7級導線。以原-125東大巷首級控制導線點為起點算數據。一路徑:-125東大巷22採區上部車場22採區軌道下山22-228水平車場、石門、迴風橫川22-228迴風下山22採區-300配風巷22-300西大巷。二路徑:-125東大巷22w-125上部車場、行人橫川、行人下山22w-228行人橫川、車場、石門、迴風橫川22w-228迴風下山22w-300配風巷22w-300東運輸巷組成一個閉合環。

1.水平角觀測

使用SET210K全站儀,採用測回法測角,往返測量的方法進行測量,邊長在30m以上時採用一次對中,二個測回;邊長在15~30m時採用二次對中,兩個測回;邊長在15m以下是採用三次對中,三個測回。當一條邊長邊,一條邊短邊時,長邊的長度不應大於短邊的3倍。

同一測回中半測互差不應大於20,測回間互差不大於12。當採用兩次以上對中時,測回互差不大於30。兩次獨立觀測,同一水平角互差不大於20,最終導線邊長方位角互差不大於±√n1+n2(n1、n2分別為兩次獨立觀測時的總站數)。

邊長丈量時,讀至毫米,長度互差應小於2mm兩組平均值互差不大於3mm,導線邊長必須往返丈量,往返互差不得大於邊長的1/6000。

井下7導線施測一次,為避免粗差,用原有30導線進行檢驗。

2.高程測量

平巷採用DS3水準儀往返測量,每站用變換儀器高度的方法觀測器互差不大於4mm。前後視距保持大致相等,視距長度一般為15-40m。閉合差小於15√R毫米時,取兩次平均值作為最後結果。

井下其它導線點的高程的測量,採用三角高程測量,垂直角測一個測回,在觀測水平角的同時進行。儀器高和覘標高套用鋼尺在測量前與結束後各量一次,互差不大於4mm,取平均值作為最終丈量結果。三角高程測量應往返觀測,相鄰兩點高差互差不大於10+0.3Lmm取往返測量差平均值作為最後結果。

3.內業計算

採用主算和復算兩人同時進行計算,分別使用不同型號計算器,不同程式計算,並進行核對檢查,及時測繪填圖。

4.中、腰線的延伸及巷道工程質量管理

巷道開掘時,中、腰線採用經緯儀指向標樁點,用拉線法向前進行延伸,發現施工因工程質量問題和巷道中、腰線偏差時,及時與施工隊聯繫,並下發《中、腰線質量檢查單》落實整改。保證了巷道按設計方位和傾角施工,當兩巷貫通距離至剩下60m時,填發了《巷道貫通預報單》,及時通知施工隊和有關部門,保證巷道安全貫通。

三、貫通精度

兩巷於20xx年10月7日早班順利貫通,兩巷實際偏差:中線為50mm,腰線為100mm,坐標方位角閉合差允許值為±14√60=±108,實際方位角閉合差為65,坐標增量閉合差:△x=-0.05.m△y=+0.106m。高程允許閉合差為±0.2m實際高程閉合差為+0.060m,導線相對閉合精度為1/19880.

控制測量技術總結 篇10

時間如白駒過隙稍縱即逝,過去的一年裡,在項目領導的指導關懷下,在項目部各部門的共同努力下,圓滿地完成了x年的工作任務。為x年能更好地開展工作,百尺桿頭,更進一步,特對自己本年度工作總結如下:

一、工程管理

本人於x年x月任職工程部副主任(兼測量隊隊長),主要負責工程部內部協調管理、施工測量、工程計量。

在項目領導的部署下,通過各部門同事的共同努力,在過一年,先後完成了標路基土石方開挖20餘萬m3、隧洞土石方約4.5萬m3.6號施工支洞貫通,下水庫進出水口邊坡土方開挖及邊坡錨桿噴護完成,尾水主洞進尺100餘米。順利完成年度施工計畫。獲得業主、監理認可。

工作中我嚴格要求自己,以身作則,做好本職工作。

1、制定具體目標,編制計畫,認真執行。根據實際情況,及時發現問題,解決問題。

2、注重契約對工程管理的作用,分類歸檔各種工程技術資料, 加強對契約是學習理解。在工程建設的具體實施過程中,嚴格遵守契約。對於與實際情況不相符的問題及時提出解決辦法,確保施工計畫順利推進。

3、測量管理工作

工程測量:累計完成x項目上、下庫連線公路施工布置控制網加密、上、下庫連線公路原始地形測量及報審、8號施工支洞控制網加密、6號施工支洞控制網加密、尾水主洞控制網加密及現場各項施工測量放樣。及時高效的完成項目領導安排的其他各項工作。

4、工作中存在的不足

①、建築技術日新月異,規範、規程更新頻繁,必須加強自身業務素質培訓,利用業餘時間學習,加強圖紙、行業法律法規、常用規範、規程的學習工作。

②、部分協作隊伍管理、技術人員的業務素質較差,比如:對施工圖紙不熟悉,安全意識較差、自檢體系不健全、管理投入不到位等,需要更多的指導監督。

二、廉潔自律

嚴格遵守國家和公司有關廉潔自律方面的各項規定。在本部門內部評價評比活動中、對參見各方的交流溝通中以及對現場協作隊伍的組織管理上,嚴格要求自己,廉潔自律。

三、結語

通過學習和年終工作總結來加強自身素質,總結經驗,揚長補短,銳意進取。 20__已經到來,我將以飽滿的精神、昂揚的鬥志、十足的`信心面對新一年的工作。

控制測量技術總結 篇11

《極限配合與技術測量基礎》是職業學校機械、機電類專業必學的一門專業基礎課程,這門課程在較強的理論性基礎上,與生產實踐聯繫非常緊密,學科知識是生產一線工作者必備的基本知識和技能。學好這門課程,對學生綜合素質和技能的培養起著舉足輕重的作用。筆者根據在職業學校從事《極限配合與技術測量基礎》課程教學的體會,從幾個方面總結了最佳化教學的方法,對教學效果有著較好的提升效果。

一、教學內容的選擇

《極限配合與技術測量基礎》課程具有概念多,述語多,公式多,內容抽象,涉及面廣的特點,而職業學校的學生的特點是基礎知識薄弱,理解問題、分析問題的能力不夠,學習積極性較差,學習過程中一旦遇到概念不能理解,就容易產生厭學心理,但願意動手學習技能。職業學校教育的宗旨是堅持以能力為本位,重視實踐能力的培養。因此,根據教育宗旨和學生實際情況,按照理論知識“必須”、“夠用”的原則,減少學術性強,與專業培養目標關係不大的內容,抓住與生產實踐聯繫緊密,關係到學生技能水平的內容,將教學重點放在“光滑圓柱形結合的極限與配合”、“形狀和位置公差”和“表面粗糙度”三個章節上,其中“光滑圓柱形結合的極限與配合”一章的重點突出在與一線生產實踐聯繫緊密的基本概念及國標規定上,弱化與精度設計相關的公差帶與配合的選用內容;“形狀和位置公差”一章的重點放在對公差項目的理解和標註的識讀上,“表面粗糙度”一章重點放在輪廓算術平均偏差的理解和標註的識讀上。這樣經過合理整合了教學內容,抓住學生的興趣點,聯繫實際操作,有利於學生學習效果的保證。

二、啟發式教學的套用

對於《極限配合與技術測量基礎》這樣一門多概念、多術語、多公式的課程,如果只是教師平鋪直敘地講,學生按部就班地聽,學生很容易產生厭煩心理,教學效果很難保證。如果在教學過程中,注意啟發式教學的套用,效果就完全不同。啟發式教學除了重視課前提問,還可以在課中、課後有意識地設計一些具有啟發性的問題,讓學生運用所知識提出問題的解決方案,再引導學生從理論上和實踐上來檢驗自己的答案是否合理,最後教師再在總結學生方案的基礎上帶領學生引出正確結論。例如:在講解完有關尺寸的概念後,學生通常很容易理解:判斷零件是否合格的方法就是比較實際尺寸與極限尺寸,最小極限尺寸≤實際尺寸≤

最大極限尺寸是零件尺寸合格的判斷條件。緊接著給出學生一個問題:如果給出已知條件:實際尺寸=基本尺寸,能否判斷出零件是否合格?這時不少學生會輕率地給出“合格”的結論,教師就在實際尺寸=基本尺寸的基礎上增加條件:最大極限尺寸<基本尺寸,這時學生自然又會得出“不合格”的結論,這樣兩個結論就自相矛盾了,教師再引導學生得出正確結論:如果加工後的實際尺寸=基本尺寸,工件不一定合格。

三、重點、難點的最佳化教學

對於重點和難點的教學,教師要善於總結和提升教學方法,用最簡單、最便捷、最有效的方法,帶領學生巧妙地抓住重點、跨越難點。

“光滑圓柱形結合的極限與配合”一章是《極限配合與技術測量基礎》課程中的最重要的'內容,概念和公式比較集中,如果不理解概念的本質和概念之間的內在關係,單憑死記硬背,很難掌握所有概念和公式,對於學生技能的提高也毫無益處。因此,掌握概念和公式的最好辦法,就是引導學生理清概念之間的邏輯關係,公式自然而然地就會記住了。比如在關於極限尺寸、極限偏差與公差的概念中,極限尺寸是由設計人員給出的用來控制實際尺寸的兩個界限值,這兩個值在圖樣上是不直接注出,而通過偏差的形式給出的,這就形成了極限偏差的概念:實質上是以基本尺寸為基數,反映了極限尺寸偏離基本尺寸的方向和大小,極限尺寸有最大和最小極限尺寸兩個值,那么偏差隨之就自然有兩個:上偏差為最大極限尺寸與基本尺寸之差,下偏差為最小極限尺寸與基本尺寸之差,為了反應極限尺寸與基本尺寸的大小關係,所在一定是有正負之分,也可能為零。而與之相比較,公差的概念是允許尺寸的變動量,由於誤差的客觀存在,因而這個允許的變動量一定是一個客觀上能夠實現的絕對值,因而不能為負,也不能為零。

《極限配合與技術測量基礎》課程中另一個容易讓學生產生困擾的地方就是三種配合類型中的特徵值的計算,如果沒有一定的思路,公式記憶就會非常困難和混亂。這裡可以這樣來梳理:由於工件加工誤差的客觀存在,每一種配合類型的實際實現結果都會產生鬆緊的差別,特徵值的計算其實就是計算最松和最緊狀態時孔與軸尺寸之差。那么允許的最松狀態一定是在孔的尺寸最大軸的尺寸最小時出現,所以最松狀態的特徵值就是孔的最大極限尺寸-軸的最小極限尺寸,又等於ES-ei; 而允許的最緊值一定是在孔最小軸最大時出現,所以最緊狀態的特徵值就是孔的最小極限尺寸-軸的最大極限尺寸,又等於EI-es;再進一步理解了間隙配合的最松值為最大間隙,最緊值為最小間隙,過盈配合的最松最緊值為最小過盈和最大過盈,而過渡配合的最松最緊狀態為最大間隙和最大過盈,這樣一來,特徵值的計算公式就不須背記自然形成,而且也不會忘記了。

關於配合類型的判斷,理論上的方法有兩種,第一種是比較孔與軸公差帶的位置,孔的公差帶在軸以上為間隙配合,在軸以下為過盈配合,孔軸公差帶交疊為過渡配合。第二種是通過比較孔與軸的極限偏差,EI≥es時為間隙配合,ES≤ei時為過盈配合,兩個不等式都不成立則為過渡配合。這兩種方法需要畫出公差帶圖或知道孔和軸的極限偏差,在實際的讀裝配圖套用中不太方便,因為裝配圖中通常只會給出配合代號。通過觀察比對孔軸的常用和優先配合代號表,可以總結出僅通過配合代號來判斷配合類型的方法:在基孔制(H)中,如果軸的偏差代號為a~h區間時為間隙配合,代號為js、k、m、n時為過渡配合,代號為q~zc區間時為過盈配合,只有代號為p時,配合類型與基本尺寸和公差等級有關,可能為過渡配合,也可能為過盈配合,需查表確定;而在基軸制(h)中,如果孔的偏差代號為A~H區間時為間隙配合,代號JS、K、M、N時為過渡配合,代號為P~ZC區間時為過盈配合。

這種判斷方法只需記住偏差代號的三個區間的分界點H(h)和P(p)就很容易記住了,利用這種方法來判斷配合類型方便快捷,學生使用起來效果很好。

四、理論聯繫實際

《極限配合與技術測量基礎》是一門與生產實踐聯繫非常緊密的課程,理論學習得再好,不會套用於生產實踐也只能是紙上談兵。因而其教學過程離不開生產實踐,教學內容可以用實際的零件圖和裝配圖為載體,結合學生的實習課題、工藝過程,再根據各專業的不同特點,有目標地進行教學,這樣可以最大限度地調動學生學習的積極性,培養學生解決實際問題的綜合能力。

綜上所述,只要我們在教學中不斷探索和總結最佳化教學的方法,合理安排教學內容,採用科學的方法,抓住重點,克服難點,理論聯繫實踐,充分發揮和調動學生的學習積極性,使學生的綜合能力得以提高,教學目標得到充分實現。

控制測量技術總結 篇12

__項目是20__年8月上場,是國家重點建設項目。我們項目部負責DK103+880~DK115+366段11.5公里的施工任務。主要構造物有特大橋兩座:__特大橋584米,__特大橋829米;大橋兩座:__雙線大橋和__大橋共550米;隧道兩座:__和__隧道共20__米;路基3000多米,大小涵洞21座;現澆箱梁181片。屬於較大施工項目。項目部針對結構物多、管線長分成四個管區,項目部測量隊也分四個測量班,負責本管區的施工測量放樣工作。測量隊現有人員15人,正式職工3人,臨時契約工12人。經過一年多施工大幹,四個大橋中三個大橋橋墩柱等下部工程已全完成,剩餘829米__特大橋完成105個墩柱,完成近80%;181片現澆梁採用6套移動模架和2套膺架施工,現已全部啟動,完成現澆梁製作32片;__和__兩個隧道分別剩餘230米和20米,即將出洞完成開挖;路基完成近80%左右,同時水溝等附屬工程業已啟動。我測量隊作為工程建設的開路先鋒,以項目部整體大局為主,積極、主動、服務於施工現場,及時、準確的完成施工測量任務。

一、制定和落實測量管理辦法

為規範測量工作行為和加強測量人員日常管理,加強測量換手覆核制度,提高施工現場測量精度,明確責任。根據相關測量操作規程,項目部測量隊特制定了《測量管理辦法》。隊班長以及測量員嚴格履行職責,提高責任感,增強職業素養。把覆核和考核制度加入到測量管理辦法中,作為測量管理中重要的內容,體現獎懲分明。

二、做好複測控制工作

20__年8月施工進場複測後,隨後在11月初根據現場施工放樣的方便使用,我們測量隊對全管段控制點進行了加密布網聯測。特別對__特大橋的加密控制點選址比較認真,因橋址位置大都處在江岸上和魚塘邊,軟基地段較多,很容易發生位移和下沉。作為全線最長的橋,控制測量馬虎不得。這樣針對福建軟基地段,江岸、魚塘較多,點位極易發生位移的特點,我們測量隊制定複測計畫,3至4個月進行一次全線控制點複測,以便及時檢查控制點的準確性,同時對一些不合理的、不方便施工放樣的加密控制點進行淘汰重布。分別在今年1月18日、4月5日、8月27日對全線加密控制點進行了複測,精度都高於測量規範要求,同點幾次複測結果都相差不大,為以後施工放樣測量提供了精度保障。

三、做好工序間的檢查和覆核工作

測量放樣依據設計圖紙和技術交底書進行,接到技術交底書後,測量班長根據幾何尺寸計算好所放點坐標後,要經測量隊長覆核後凡可到現場施工放樣所用,大型橋樑放樣數據有必要提請技術科長或總工計算覆核。我們施工的__特大橋的鑽孔樁計算坐標,測量班長和隊長分別覆核,又經局指測量隊計算覆核才進行使用的。放樣完成後及時填寫測量成果反饋單眼饋會技術員,雙方簽字確認。在外業施工放樣時,一道工序完成後要進行這道工序的檢查,尺量實體幾何尺寸和測量標高,都滿足設計要求後,再進行下道工序的施工放樣。這樣做就可以發現錯誤和偏差,及時在下道工序施工時改正和調整,杜絕錯誤的繼續和誤差的累積。邊施工邊檢查再放樣,做到步步為營,確實落實好過程控制工作。為了加強測量覆核,我們測量隊定期每3個月對四個管區的測量班進行對調一次,達到互相檢查。這樣避免由於一個人、一種思維模式、一個測量方法,乾到最後才發現問題的局面。這也是換手覆核的一種方法。

四、測量工作的認識和目前的現狀

測量是國家經濟建設的先行,隨著社會的進步,國家發展越來越快,對測量的要求也越來越高和嚴格,時勢進逼提高測量人員素質和技術水平。對測量隊長、班長的要求也很高,除具有理論知識外,還要有測量工作經驗,要有組織協調能力,要有工作責任心。把工作責任心強的、能力高的、心態穩定的單位優先錄用。多組織學習培訓,旨在提高測量人員的業務技術水平,科技發展很快,測量知識也需要更新。只有提高了個人水平,每個人每環節都能達到同等技術要求,才能整體提高測量這個團體協作工作的精度和標準。

但在我們單位乃至整個鐵建系統都認識不到測量這個基礎工作的重要性,對人員使用過於隨便,只要有一個測量班長能帶班,隨便找幾個人給以配合就可以了。現在項目上測量人員基本是臨時工,沒有受過正常正規的測量知識培訓,文化水平普遍低。因為是臨時工、契約工,管理問題也比較突出,部分乾的好的測工給私人老闆打工了,或者別的原因不幹了轉行了。測量人員不穩定,人才流失很是嚴重。

五、淺談如何開展以後測量工作

1、最主要的先從領導這一層面上認識到測量這個基礎工作的重要性,從思想上真正重視起來,積極指導和配合測量工作,這是測量工作開展的首要條件。

2、強化測量隊伍標準,優選測量專業的大專院校生,在項目上充當測量骨幹,真正肩負起測量工作。

3、組織培訓測量學習,學習先進的測量儀器和測量知識,做到知識的更新,提高測量技能。象測量平差方法、圍岩量測、沉降觀測和回歸分析知識多進行一些培訓。這些測量工作和知識大部是套用別人的格式做,具體原理和方法基本上不懂。同時多開展一些測量專業間的交流,加強測量知識和測量技術溝通。

4、積極提倡測量人員學習施工技術知識、掌握施工技術標準,積極參與項目技術工作。

5、穩定測量隊伍,完善測量隊伍建設。培養熟練測量工,提高測量人員待遇。

六、對隧道圍岩量測方法、超欠挖控制

1、圍岩監控量測目的是提供準確數據,指導隧道開挖施工。所以量測儀器和設備必須精度高,這是儀器設備的配備上來保證。

2、測量人員操作上作到細緻,精益求精。測量技術和圍岩量測知識要有,這是人員素質上保證。

3、懂得對量測數據進行分析,特別要掌握回歸分析知識。只有分析出成果才能指導施工。

4、還有最主要的現場配合,否則量測工作無法進行。施工隊干擾、洞內通視、機械干擾、施工破壞等因素,都影響量測工作。

隧道洞內的圍岩量測工作,是很重要。但做起來很是困難,洞內條件局限的無法開展,影響因素太多。這點應作為量測工作開展的難題來對待解決。現場條件不支持,量測工作只能是紙上談兵,起不到量測指導施工的作用。

5、隧道超欠控制,只有測量和技術人員相互配合,施工隊積極落實,才能作到超欠挖最少。測量人員勤測量、技術人員細控制、施工隊及時進行調整。及時複測初支斷面,提供超欠數據,以技術幹部為主測量班協助來指導施工隊及時糾正調整。

以上僅是我個人在施工測量中的一點體會和不成熟的想法,不妥之處敬請同行們批評指正。

控制測量技術總結 篇13

我於20____年__月畢業於____工程學院____系測繪工程專業,現就職於______第一工程有限公司。經過三年的學習和工作經驗的積累,我已經從一個對測量方面沒有任何實際經驗的學生逐漸成為公司測量方面的主力軍,先後完成幾項測量工程項目。因我工作勤奮認真,實事求是,吃苦耐勞,所以我負責的測量工程項目多次受到委託方、設計方及施工單位的好評。畢業後,我來到葛洲壩第一工程有限公司就職,被安排到湖北恩施大龍潭項目部,第一個月從中學到了最基礎的東西,從對測量儀器的使用、外業地形測量中需要注意的細節及室內的地形圖編制有個系統的認識,接著跟隨一些有經驗的測量工程師去學習野外的編錄及編寫,這個過程讓我受益匪淺,讓我對測量工作有了整體的認識,知道了測量工作基本方法和基本工作,同時也鍛鍊了我的吃苦耐勞精神,這對我以後的工作也起了很大的促進作用,也將成為我以後工作中的一筆財富。

後兩個月,在老員工的手把手教導和本人的認真學習下,逐漸掌握了一些基本的專業知識及工作技能,並開始獨立完成一些簡單的工程,包括從進場開始的現場踏勘、選點、儀器操作、資料整理及報告的編寫。之後經常去基礎施工工地進行觀摩與學習,負責工程的施工放線,對基礎的施工放線。

經過一年的學習和琢磨,20____年__月從______項目部退場去了______項目部,在這裡我對測量有了更好的認識和得到了更大的發揮,這個工程比較大,分上下庫,下庫主要是一個大壩和引水隧洞,上庫有兩個主壩、兩個副壩,一條永久性公路等,從測量控制網複測開始,再是原始地形測量,植被未全清理,跑稜鏡的同志比較辛苦,交通沒有車子,每天從早上6點出發,下午6、7點回來,開始我心理有點不平,別人都沒這么苦,不過慢慢的也就習慣了,既然自己選擇了這個崗位,就該勤勤懇懇、踏踏實實的幹下去,惟有這樣,才能實現自己的人生價值。前期測量工作完後,我帶領了一個隊進行工作,我很細心也很努力,開始了開挖階段,準備開挖邊線、各建築物邊線等施工放樣,土石方收方,內業成圖,這些工作不是很辛苦,就是量大,要花時間和精力謹慎的完成。

20____年____月,我從______回到了公司後方,參加了公司國際工程培訓,不久就通知我出國去______,我甚是高興,從那時到現在我一直在________項目部,準備項目部的相關測量資料,看圖紙、學習契約、國際通用的規範等,第一次接觸國際工程,我很期待,我將以飽滿的熱情去迎接它。

工作的同時,公司在適當的時間給我們安排了基礎知識及理論力學的培訓,加強了我們工作的理論基礎,進而提高了我們的專業水平和工作技能。三年的工作經歷,從理論的專業學習到工作實踐,我漸漸地熟悉了測量及勘察的各種專業技術和技能,對本行業有較充分的了解和認識,對或大或小的各類工程的參與,使我有信心出色的完成各種大中型、複雜工程。但是我知道我前面的路還很長,還有很多東西要我去學習,只有不斷的努力和提高自己的專業能力,才能無愧於社會和公司,才能取得更大的成績。

控制測量技術總結 篇14

京滬高速鐵路主要採用CRTSⅡ型板式無砟軌道,設計最高運行時速380 km,初期運營時速300 km。為達到這一要求,在設計和施工中對線路的平順性要求相當高,測量工作的地位尤為重要,而健全的組織管理機構,嚴格的規章制度,科學的實施方案,合格的人員、設備是圓滿完成一項測量工作的前提。

第一章測量組織管理機構設定

一、高速鐵路測量工作共分局指揮部、工區項目部和作業組三級進行管理圖1測量組織機構圖

1、根據施工進度,局指揮部適時建立各施工階段的測量工作領導小組,如線下工程測量工作領導小組、無砟軌道測量領導小組、軌道精調領導小組等,組長由副經理擔任。

2、局指揮部成立測量隊,配置八名專業測量人員,其中高級測量工程師二人,工程師三人,技師三人。

3、各工區成立測量分隊,人員按照工區承擔的施工任務每公里不少於一名專業測量人員進行配置。最小的測量分隊,專業測量人員也不能少於六人,其中測量工程師不少於二人。

4、工區測量作業組,各工區根據工程進展情況組建各施工階段測量作業組,人員按照各施工階段的具體情況配置,一般每個測量作業組配置專業測量人員三名。

二、各級測量機構工作職責

1、局指揮部測量工作領導小組,總體負責全局管段內測量工作的領導和管理,負責測量部門與其他相關部門的協調工作,在局指揮部測量隊的協助下制定、簽署各項管理制度和專項測量方案。

2、局指揮部測量隊職責:

①負責組織CPⅠ、CPⅡ控制網及二等水準點的定期複測工作。

②負責組織實施CPⅢ控制網的建網和定期複測工作。

③負責全局管段內測量數據的計算、覆核工作。

④負責編制局管段內各施工階段的專項測量方案。

⑤負責對各工區測量工作進行技術交底及培訓。

⑥負責對各工區測量工作進行覆核。

3、工區項目部測量分隊職責:

①負責組織實施各級控制網的建網、複測及相關工作。

②負責組織實施管段內各施工階段的測量工作。

③負責測量資料的收集、整理、保管和移交,按時完成測量總結和報告。編制各自管段內的測量方案和測量計畫,建立儀器設備台帳,負責所使用儀器設備的定期檢查和檢定;

④完成局指揮部測量隊交辦的其他測量工作。

4、工區項目部各測量作業組職責:

①負責各施工階段測量工作的具體實施;

②負責測量相關資料的收集、整理;

③負責對接收的測量數據進行現場覆核;

④負責對所使用儀器的日常檢查和維護工作。

第二章測量制度建設

一、測量成果交接制度測量成果包括測量原始記錄,內業成果,測量樁橛,點之記和各種精度分析、評定資料等。要做好測量成果交接工作。

1、與設計單位測量成果的交接局指揮部、各工區施工技術部門收到設計檔案後,必須於開工前會同設計、監理單位到現場點交測量樁橛,補齊丟失、鬆動的測量樁橛,辦理相應手續。測量隊及時組織全線複測和貫通測量。複測完成後,一周內向各工區辦理測量成果交接。

2、內部控制測量成果交接及交接方式局指揮部組織完成的控制測量,須在完成後一周內向使用控制測量成果的各工區辦理測量成果交接。工區應核實成果內容和現場樁橛實際情況,並在接收成果後一個月內將覆核情況上報測量隊。

3、竣工測量成果移交工程竣工後,根據有關要求完成竣工測量樁橛、標誌樁、測量標誌、永久水準基點的設定和測量,各項成果必須滿足規範要求。

4、交接範圍:

(1)CPI、CPII、CPIII、GRP、水準基點以及各種加密控制樁點等。

(2)控制樁坐標資料、水準基點高程資料、曲線要素資料、逐樁坐標計算資料、點之記,所有控制測量樁橛精度評定資料等。

5、交接要求

(1)樁位交接必須按測量資料和交接樁表在現場逐點交接。交點時,樁橛標誌應核實無誤且樁點穩固方可接受,對鬆動或破壞、丟失的樁橛,應由交方補齊。交接的樁橛應向管區外延伸至少2個樁。

(2)交接要做好詳細記錄,各種數據要反覆核准。

(3)樁位標誌要明顯,符合規定,刻畫工整,標準統一,交接時必須附有必要的說明資料。

(4)交接的坐標資料必須真實、精確,接收單位應進行現場覆核,覆核無誤後方能正式採用。

二、測量數據管理制度

1、線路理論坐標管理

(1)對各工區能夠獨立計算的坐標數據(如樁基、承台坐標等),首先由各工區測量分隊工程師進行計算,工區總工程師進行覆核;工區覆核無誤後報局指測量隊再次進行獨立覆核,測量隊覆核無誤後,報監理組專業測量監理工程師審批;只有通過審批的坐標數據才能用於現場測量。該數據一式三份,各方審核、簽署完畢後監理、局測量隊、工區各一份。

(2)對工區無法計算的坐標數據(如精調數據等),由測量隊負責利用符合規定的軟體進行計算。測量隊的數據計算由兩個人進行獨立操作計算,經比對、覆核無誤後報監理審批,最後才能下發各工區使用。該數據一式兩份,各方審核、簽署完畢後監理、局測量隊各一份,複印件下發各工區。

(3)各工區對接收的坐標數據必須進行現場覆核,一旦發現問題,應立即反饋到局指測量隊,由測量隊對問題進行分析處理。

(4)杜絕現場不進行數據覆核,而直接進行測量的一切行為。

2、各級控制網測量數據管理。

(1)對各工區自己完成的控制網,如線下工程施工控制網,各工區將技術總結報告和原始數。

控制測量技術總結 篇15

1、測量放樣一定要以藍圖為準,每次放樣結束後,套用藍圖檢查測量點位。杜絕用無簽名蓋章的白圖檢查放樣點位。

2、測量工作必須進行二次覆核制度,樁位坐標的提取需要二次覆核,放好的樁位需現場用鋼捲尺進行尺寸校核。

3、因測量放線樁位較多,工作量較大,個別工地對放樣結束後基準點覆核工作不到位。每次放樣結束後覆核工作必須進行。

4、如果工地不要求樁號排列順序,可用軟體生成樁號和坐標。直接輸出上傳全站儀,放樣時直接調樁號即可,但是也要用不同方法對生成數據進行核對,如用ZBBZ外掛程式、天正軟體等進行坐標標註來核對。

5、採用後方交會時一定要覆核第三個控制點作為檢查依據,採用後交的全站儀在下次建站時,務必檢查格線因子是否為1,如果不是1,應修正為1。

6、建站距離宜大於測站距離。

7、稜鏡常數設定必須準確,更換稜鏡頭必須檢驗稜鏡常數。

8、對於控制點數據採用多種保存方式,筆記錄,電腦記錄,全站儀記錄,照片記錄。防止數據丟失造成引點工作。

9、測量儀器要愛惜,經常擦拭除塵。

10、仍有個別工地拿稜鏡桿作為拐杖來用,造成稜鏡桿彎曲、氣泡偏位。

11、測量工作結束後,清點工具,防止測量工具遺落丟失。

12、授人以魚不如授人以漁,對於自身技能薄弱的地方,應主動學習,相互討論,不斷總結,提高工作效率。

13、倡導團隊—————團結、友愛、和諧、共進。

控制測量技術總結 篇16

為了進一步落實國家七部委《關於加強國有重點煤礦安全基礎管理的指導意見和全國國有重點煤礦安全基礎管理工作座談會精神要求,同煤集團雲岡礦在做好井下員工應知應會培訓的基礎上,XX年11月初特專門下發雲煤培字[]第246號檔案《關於對井下員工進行應知應會培訓的通知》,有針對性地對采、掘、機、運輸和地質測量工種進行安全技術應知應會培訓,旨在鞏固前一階段的工作,全面提高井下員工的安全生產素質,為雲岡礦10~12月份的安全生產提供強有力的保障。此次應知應會培訓學習人員按時到位,職工學校嚴實管理,達到了預期目的,受訓員工的安全意識進一步加強,安全生產知識鞏固加深。現將第二階段(XX年10月16日至XX年11月17日)的應知應會培訓工作總結如下:

一、加強安全形勢教育,普及安全基本知識。

井下人員必須時刻樹立安全生產的意識,保持“安全第一、預防為主”的原則觀念,任何生產環節不得馬虎,心存僥倖,在思想意識必須高度重視。職工學校把此次應知應會培訓的第一堂課定為安全形勢教育課,校長孔騁親自主講。他分別從當前煤礦安全生產的緊迫性與重要性、各類頻發事故的匯總分析和構建社會、企業、家庭的安全文化氛圍並結合我礦安全生產的特點等方面深刻剖析和詮釋了安全生產的內涵,井下員工思想上又一次深受洗禮。應知應會就是要全面了解井下安全生產的基本知識,特別是井下員工本職崗位的安全生產知識,只有了解才能有效避免事故發生的可能性。職工學校以次為契機,繼續普及安全生產基本知識。負責講授的鄭樹茂老師,業務精、工作踏實勤勉,授課靈活多樣,語言生動風趣,貼近工人兄弟,易於接受,深受學員的喜歡。

二、“一通三防”——安全生產的重中之重。

“ 一通三防”是煤礦安全生產的主要內容,也是煤礦安全生產的重中之重。若“一通三防”工作做好了,就能極大地扼制煤礦特重大安全生產事故的.發生。職工學校歷來十分重視“一通三防”的培訓,並把它做為此次復訓的切入點,繼續鞏固、加深、提高,目的是要達到人人都是通風員,人人都員三防員,把不安全因素消滅於萌芽狀態。辛宏老師是職工學校一位通風三防的技術尖子,他結合自己多年的實踐工作經驗就通風的設備設施、重要性意義、風速風量配給、防瓦斯、防煤塵,防火做了深刻的闡述,儘可能地把井下複雜工作面形象生動展現在課堂上,與大家一起討論研究。工人們系統地了解井下一通三防的知識,在工作實踐中真真切切得到“實惠”。

三、觀摩直觀實驗演示,效果顯著。

此次應知應會培訓最亮麗的一點就是實驗室的直觀演示。工人們走進今年新建成的實驗室,分別觀摩了瓦斯爆炸直觀演示、風電閉鎖演示、安全避災演示和通風系統演示。這些實驗設備再現了井下瓦斯爆炸、風電閉鎖、通風系統、安全避災的場面,工人們對井下各種系統的工作運行,災害發生有了鮮明的認識,對於提高工人的安全知識,安全意識幫助甚大。職工學校張富榮老師負責的實驗課,講解專業精闢,演示直觀有效。特別是瓦斯爆炸的威力和避災路線的選擇對井下員工的心靈震撼頗深。

四、撰寫學習體會與跟蹤調查。

經過學習,受培訓的每位井下員工全部通過考試,成績合格。培訓班結業時,職工學校組織學員撰寫了個人學習體會。為確保培訓的質量,做到培訓一個會一個,會一個就沒有一例違章行為。職工學校為每位參加培訓的井下員工建立了跟蹤調查表,經職工學校下基層摸排調查,受培訓的井下員工全部沒有違章行為,達到了培訓預期效果,為我礦的安全生產打下了堅實的基礎。

五、培訓說明及特點。

此次應知應會安全培訓為井下一、二線及生產輔助單位的主要工種專業,分通風類、機電類、地質類、運輸類、工掘類,共舉辦12期,539人參加,學習形式為半脫產,時間30天,培訓合格率為100%,跟蹤調查反饋顯示違章率為0%。此次應知應會培訓,職工學校負責授課的每位老師翻閱了大量的參考資料,精心備課寫教案,課堂教學紮實有效。工人們則真正走進課堂,認真聆聽,仔細做筆記,課下多次留步主動與職工學校的老師交流探討,學習氛圍很濃。另外,培訓班學習其間張存富礦長親臨職工學校檢查指導工作並提出了建議。

控制測量技術總結 篇17

一、工程概況

主斜井下部車場周邊情況分別為:西為正在回採的10103工作面,

南北為未開拓區,相應地表為季節性農田,對掘進基本無影響。主斜井下部車場起算坐標為:X=4140298.226,Y=518008.528,頂標高為953.619,落底高程924.100,先以120°方位,傾角20°掘進約84米後,平巷掘進10米,再調整8次方位後約124米與主斜井貫通。由掘進一工區於20xx年1月20日開始施工,施工至42m下山後由掘進五工區施工50米,後由川煤礦基本建設公司於20xx年6月18日繼續施工,後由四川煤礦基本建設公司編制貫通措施,完成貫通措施。為了保證該巷道的準確貫通,技術科承擔了主斜井下部車場的貫通測量工作。20xx年9月8日實現了對向貫通。

二、測量概況

1.井下導線測量

1.1井上下起始邊的檢校測量

採用索佳陀螺儀對井上下起始邊進行檢校,在該起始邊可靠的前提下,作為導線測量的起始邊。1.2井下導線測量

井下導線採用尼康全站儀7"導線精度施測,水平角觀測兩個側回,邊長觀測兩個側回,並進行往返觀測,各種測量數據限差符合技術要求,平差計算導線坐標。

2.井下高程測量我礦副井井下高程測量以井下車場水平起始基準為高程基點,採用三角高程測量施測,觀測垂直角2個側回,測斜距,精確量取儀器高。

三、貫通精度

根據所採用的精量儀器角中m=±7",及測距儀側邊平均中誤差m1=±15mm,計算獲得理論上的水平方向誤差為Mxk預=±0.230(m)。順利貫通以後,進行了導線聯測,測得最後邊的方位角中誤差m1=±15mm,計算獲得理論上的水平方向誤差為Mxk預=±0.230(m)。順利貫通以後,進行了導線聯測,測得最後邊的方位角閉合差為74",坐標閉合差為fx=+0.012m,fy=-0.010m,f=-0.025m,小於預計誤差,滿足貫通容許偏差值,以較高的精確完成了主斜井貫通。

四、技術結論

1.通過順利貫通後的誤差計算證明,貫通測量採用的方法和數據分析方法等符合設計書和相關規程的各項要求,達到了技術設計的目的,滿足了貫通工程的需要。

2.導線點測量的平面和高程成果準確可靠,符合各項技術要求。