運管局考察出租汽車行業管理工作報告

8、新增出租汽車運力分配,通過對各公司質量信譽評估確定。對服務質量信譽考核不合格的出租汽車公司,由主管部門責令限期整改,取消下一批出租汽車經營權投標資格,並在媒體公示。同時信譽評估直接涉及公司的信譽度,這與公司擴大經營規模和融資都產生重大的影響,從而大大調動企業健康發展的積極性。

9、蘇州市通過gps功能與計價器、服務卡相連線,對每輛腳踏車每天的平均收入、行駛里程和乘客的叫車電話及實載率等進行匯總,每年統計出每輛腳踏車的平均實載率,里程利用率和年收入,以此作為每一個階段新增實力的重要依據。

10、建章立制,發揮公司作用,是搞好計程車市場管理的根本。我們在南京市參觀了東方出租汽車公司,該公司現有938輛計程車,駕駛員人數為1773人,公司下設車隊、營運管理部、行政部、財務部、契約管理部、宣傳部、車輛衛生審驗部、車輛維護部等八個業務管理部門,設有二類資質的車輛維修車間、車輛美容護理中心、無線電信息傳呼台、計程車司機職業培訓中心等經營設施和服務配套設施,成立了公司黨支部、團支部、,聘請了常年法律顧問。該公司組織機構健全,管理制度完善,經營條件較好,質量信譽較高,他們狠抓公司“軟體”、“硬體”建設,建立了十七個規章制度,該公司辦公大樓整潔、寬敞,設備裝備優良、設施完善、車輛回場檢查制度、駕駛員安全例會制度堅持很好,堪稱一流。注重以人為本,科學發展,他們建立了信息傳呼台、gps監控系統,對加強駕駛員的安全管理、方便市民、節能減排等方面起到了非常

 

好的效果。據統計,該公司XX年每天電召的士的人數達XX多人次,為公司計程車每天增加客源3—5宗,增加營運收益50元左右。

二、 實行“公車公營”的優勢

從行業管理情況看,南京市客管處出租科業務人員10人(制訂政策和辦理業務人員下同),湖州客管處出租科3人,蘇州市客管處出租科5人。從人員數量上可以看出,實

行“公車公營”後行業管理重心下移,公司擔負起管理職能,法人治理結構清楚,真正成為實體企業。公司的稽查、投拆、業務受理、違規、培訓、例會和文明創建等各項職能和活動全部發揮。南京市東方出租汽車公司(上市公司)成立了愛心車隊、明星車隊。由()過去掛靠經營由管理部門強制要求轉換為公司主動宣傳、教育、幫助和引導。管理部門承擔的管理壓力基本上全部卸給企業,對企業是一種監管、協調、宣傳、服務作用。主管部門抓公司,公司抓司機,責、權、利清楚明朗。

三、實行“公車公營”前期存在的問題

1、在通過對南京、蘇州、湖州考察學習情況看,前期在實行 “公車公營”工作中,特別是實施公車公營後前三年,主管部門和出租汽車公司都承擔了相當大的壓力,但是在當地政府強硬的政策下,事情都得到了妥善解決。

2、實行“公車公營”後,由於沒有掛靠投資回報快,而且對“公車公營”的司機管理相對嚴,會出現公司找不到司機的問題,但是,隨著體制的理順,這些問題逐步會得到解決。目前,要想進入南京市出租汽車行業非常難,甚至有許多市領導打招呼的司機,才能進入出租行業。

3、“公車公營”初期,公司運營困難,如南京市出現了公司與司機之間的借貸以及銀行之間的融資等,這些是下一步我們在搞“公車公營”所必須注意的問題。