4、安全質量全面創優。XX年，有2項qc成果分獲國家和鐵道部獎勵；陽明大橋年度內先後榮獲鐵道部優質工程一等獎和“魯班獎”，襄渝指揮部在鐵道部質量信譽評價中以98.3分的優勢居全11標段之首；恩利指揮部連續9次獲安全質量評比第一名，並榮獲總公司“安全生產標準化工地”稱號；呼準工程指揮部所乾工程在驗收時受到了專家們的一致好評；年度內竣工移交的咔日溝大橋、s210公路段cd段土石方工程、寶興新場平工程等均通過一次性驗收，合格率100%，優良率達到95%以上。在安全上，公司今年在建項目共有8座隧道，總計22.4公里，占局集團公司在建隧道工程的一半以上，通過全體員工的共同努力，沒有出現一起等級事故，實現了全年安全責任事故為零的目標，特別是恩利指揮部採取超前地質預報等科學手段，加強危險源的排查，發現了深達70米，寬達40米的大溶洞並及時排除險情，受到業主監理的讚賞；色爾古、柳坪電站指揮部，針對碳質千枚岩收斂變形大、掌子面掉塊等惡劣的地質條件，積極組織專家會診，集中精力加強預防，杜絕了一切安全質量責任事故；襄渝指揮部加強了瓦斯監測工作，提高檢測頻率，全年沒有發生一起瓦斯爆炸事故；鄭西鳳凰嶺隧道在crd法施工中，有效控制了大斷面黃土沉降。在安全管理方面，年度內我們著重狠抓了以下幾項工作：一是層層簽訂以安全為內容的包保責任狀，同時在各級領導中得到了較好的落實；二是我們將大斷面黃土、軟岩、瓦斯、溶岩隧道和高架橋施工以及易燃易爆物品的管理，納入重點控制領域，在各指揮部配備了專職安全員，還為專職安全員配備了機車、能承受100多公斤壓力的頭盔、鮮艷的服裝和醒目的袖標，被業主、監理稱為“特警部隊在深山巡邏、在隧道值班”，增強他們對安全工作的責任感和使命感；三是不定期組織施技部、安質部、派出所等職能部門，到各指揮部進行安全質量內業資料大檢查，督促各項內業資料的整理完善，確保每一個過程無偏差；四是實行安全一票否決制，年度內針對項目班子、專職安全員的安全工作獎罰標準，在原有的基礎上得以大幅度提高，其獎罰標準較去年提高了10倍，此外，還給予專職安全員適當的津貼補助，增強了工作的積極性。
5、債務清收、變更索賠成效顯著。債務清收、變更索賠是公司今年創利增效、加強成本控制的著力點，也是開展“管理效益年”活動的重要內容。在清欠方面，我們採取靈活多樣的戰術，追求實實在在的效果。在變更索賠方面，我們的舉措是將以往承攬指標更變為變更索賠指標，以新出台的《變更索賠獎勵辦法》，實施年終效績考核，與各指揮長年終獎金掛鈎，獎勵兌現，成效顯著。呼準在材料調差上做足文章，僅此一項就增加了契約投資400多萬元；恩利指揮部通過技術和攻關手段，增加變更金額超過XX多萬元，超額完成上級下達的任務指標。全公司全年實現變更索賠總計1.03億元，占計畫指標的 198%。XX年我們實現利潤很大一部分就來自變更索賠。
6、資質就位年年攀升。在去年的基礎上，今年順利通過了“三標一體”內審，成功申報市政工程總承包一級資質、隧道專業承包一級資質和公路路基工程專業承包二級資質；成功申報了4個勞務資質，並將7個勞務隊納入內部管理，成立黨支部；先後通過了檔案目標管理部級達標和國家二級達標驗收，一年內檔案目標管理連跨二個台階；註冊資本金由XX萬增長為7000萬元；固定資產同比增長30%；完成組織申報全國建造師考試考核總計24人次，同時完成15名項目經理的變更工作。