總之，一年來我們的一切運作，無不貫穿全面工作爭第一這根主線，我們的所有經驗，無不是全面工作爭第一實踐的積累和探索，我們在各方面所取得的成績，無不是集團公司的正確領導和全體員工開拓進取、共同奮鬥的結果。在此，我代表四公司黨政工團和全體員工，向給予我們親切關懷、大力支持和熱情幫助的集團公司領導、集團公司機關表示衷心的感謝，向同我們長期保持誠信合作的友好單位、向公司全體員工以及你們的家屬致以親切的慰問和崇-高-的-敬-意！
二、存在的主要問題
回顧過去的一年，我們為取得的成績而倍感自豪，但也必須保持清醒的頭腦，因為我們所做的一切，離王董事長、李總經理和局集團公司的要求還遠遠不夠，離“全面工作爭第一”的目標還有相當長的距離，表現在發展的道路上存在著這樣或那樣的不足，這勢必引起我們的高度重視，並想方設法加以克服和解決。一是在經營承攬上，應對市場的瞬息變化的快速反應能力不夠強，加上企業資質偏低、到位較晚、知名度不高、品牌不硬，影響了中標率；二是個別指揮部對標準化管理理念不新，認識不足，企業文化建設及精細化管理還做得不規範、不到位；三是優秀的經營人才、工程技術人才、項目管理人才及政工人才嚴重不足，雖然年度引進了近百名新學員，但短期內還不能適應公司快速發展的需求；三是個別單位對員工尤其是新學員的管理和教育缺乏“人文精神”，影響了隊伍的和諧與穩定；四是在管理的過程中間，仍出現這樣或那樣的不和諧聲音，如進度的一度滯後、施工中出現突發事件等等。
三、XX年的指導思想和主要任務
（一）指導思想：以xx屆六中全會為指導，以局集團公司XX “五會”精神為指南，以公司全面工作爭第一、服務細節創效益為理念，以公司垂直、扁平化模式及五制閉合為管理體系，以公司經營為統領（公司管攬、指揮部管幹），以內蒙古為主戰場，以西南水利水電、鐵路（地方鐵路）為主，以公路為輔，形成全方位的經營大格局。
（二）主要工作：抓住一個核心、堅持二個理念、達到三個滿意、強調四為、落實五個制、實施六個化、突出七個最、實現八個目標、力爭九個多、確保十個百分之百。
一個核心：就是生產經營效益。經營承攬的主體責任歸屬於公司，指揮部的市場定位是乾好在建工程（原則上指揮部指揮長兼書記，常務指揮長兼總工，再配一個副指揮長，指揮部共設四部一室），是安全、質量、進度、效益、環水保、成本控制、變更索賠、隊伍建設、人才培養、標準化管理、建設和諧企業的責任主體。經過近五年的發展，我們現在有了根據地，有了“滾動機”，有了“生存空間”，貪求數量、盲目擴張的浮躁滾動心態已不復存在。XX年要以地方鐵路開發為主線，鞏固內蒙古市場，拓寬水利水電市場，扎進華中高速公路市場，構築既有市場的地域優勢，充分發揮公司市政、隧道專業的資質優勢；要以工程項目為平台，經營部為主體，指揮部為輔，統一制標，統一承攬；要繼續貫徹“三不攬”政策，“不是好菜決不裝籃”，“不是金山決不動土”。各指揮長要以鑄造“全面工作爭第一”的建築品牌為己任，堅持“不乾則已，要乾就乾最好”的一慣作風和追求，千方百計實現全線爭優，確保各項工程成為所在標段項目標準化管理的樣板。色爾古柳坪在確保全全質量的前提下追搶進度；恩利指揮部要一如既往保持全線第一的榮譽，始終保持在滬蓉西的旗幟不倒、作風不減、情緒不低、戰鬥不止、樣板不斷；鄭西鋪架要以新技術新設備新工藝的開發套用為先導，力爭在工法上開發四公司自己的專利，堅決做到試驗段永遠不做試驗，同時要把安全工作作為重中之重的大事來抓，內蒙古臨策工程要全線創優，一次成優。明年竣工項目較多，襄渝要加快拆遷力度，確保契約期限內全面完成施工任務，同時要為鐵道部質量信譽評價再立新功；呼準、栗子坪、鴨嘴河、寶興1#支洞等要以實現創利、塑形、獲譽、交友的各項和諧任務滾動發展為目標，不因暫時順利而麻痹，不以即將收尾而鬆懈，必須“咬定青山不放鬆，狠抓項目是根本”。