車管科個人年終總結範文 篇1
根據組織安排，本人擔任市公安局交管大隊車管所所長及黨支部書記。近年來，在上級機關和大隊黨總支的正確領導下，我們按照建設「陽光車管、便民車管、素質車管」的工作理念，積極強化內部管理，最佳化服務流程、創新服務模式，完善便民措施，本人和車管所集體在工作上取得了一些成績，先後被評為贛州交警支隊「交通管理工作先進個人」及嘉獎、瑞金市政法系統「十佳政法幹警」、瑞金市新農村建設工作先進個人、優秀共產黨員、優秀人民警察、優秀公務員、「精神文明創建工作先進個人」、「奧運聖火傳遞安保工作先進個人」、20xx年6月被瑞金市委評為「優秀黨務工作者」、20xx年8月榮立「個人三等功」、20xx年被市公安局評為「優秀人民警察」、20xx年被瑞金市委市政府評為「精神文明創建工作先進個人」和市公安局評為「十佳科所隊長」、20xx年被公安局黨委評為「優秀共產黨員」。車管所先後獲得江西省、贛州市、瑞金市「青年文明號」、「文明服務示範視窗」「十佳政法單位」、「三八紅旗」集體;多年被贛州交警支隊評為車管工作先進單位;車管所推行的延時服務制被瑞金市委、市政府評為全市「十大文明新風新事」;20xx年3月、20xx年8月、20xx年6月連續三屆被公安部評為「全國優秀縣級車輛管理所」，也是目前全省唯一獲此殊榮的縣級車管所;20xx年12月車管所被省公安廳批准榮立「集體二等功」;20xx年12月被省公安廳政治部評為「江西省十佳所隊」;20xx年8月被贛州市委評為創先爭優工作「民眾滿意視窗單位」。我的具體做法是:
一、加強源頭管理，強化監管措施，著力建設「陽光車管」
車輛管理所工作是公安交通管理的源頭基礎工作，我們堅持從基礎工作入手，在規範上做文章，細化各項工作監管措施，嚴把道路交通安全第一道防線。
一是嚴把機動車註冊查驗關。我們嚴格按照授權規定，堅持「誰檢驗，誰簽字，誰負責」的原則，按照《機動車登記規定》、《機動車登記工作規範》和《機動車查驗工作規程》，嚴格審查機動車及所有人提交手續憑證，杜絕非公告車輛、技術參數不符車輛、非法拼裝車、改裝車、盜搶車輛辦理牌證。20xx年7月份起，我大隊對汽車查驗崗和檢測站各崗位實現了遠程視頻監控，使汽車查驗檢驗工作完全置於陽光下。
二是嚴把駕駛人考試關。積極完善「五小車輛」考場設施，嚴格落實簽名制度，嚴把考試關，20xx年1月起推行了指紋識別儀驗證考生身份，20xx年6月份起，對大隊和各中隊的「五小車輛」考場各考試項目均實現了視頻監控。消除了「五小車輛」培訓考試不規範的現象。
三是嚴格重點車輛和駕駛人管理。與交通、教育等部門聯合，著力加強校車及重點駕駛人管理。校車標識100%落實到位;我們督促了百餘輛不符合國家標準的貨車更換了防撞裝置;對校車、客車、危化品車輛及駕駛人我們嚴格落實戶籍化管理，做到底數清、情況明、台帳全。
二、加強自身政治和業務學習、廉潔自律，並以實際行動影響全所其他同志，提高服務民眾的能力。
車輛管理所為公安交通管理工作的一個形象視窗，工作人員素質的高低，直接影響公安交通管理機關的.形象。為打造公安交通管理視窗服務新形象，我們把提高工作人員的業務素質和服務能力作為加強車輛管理所規範化支撐點和關鍵點。
一是建立規章制度。建立了《隊伍建設規章制度》、《車管業務大廳管理制度》等相關制度和服務措施73項。多年來，車管民警都能自覺遵守工作紀律，嚴格按照操作規程辦理車管業務，無違規行為和有效投訴。
二是強化警示教育。每月定期組織民警、職工、協管員進行警示教育和廉政教育，實行陽光工作制度，在業務大廳、考試中心、檢測站均懸掛工作人員公開欄，公開工作人員的照片、姓名、警號或編號，同時公開舉報電話及投訴意見箱，讓民眾對我們的各項工作進行直接監督。
三是常抓崗位練兵。開展車管「大培訓」活動，在網上平台開展車管業務大練兵，進行網上學習、網上考試，並堅持「逢會必考，逢查必考，逢訓必考」，不定期進行競賽，使全所民警得到全面的業務培訓，絕大多數民警抽考車駕管業務知識成績均能達到90分以上。
三、轉變思想觀念，創新科學管理，傾力打造親民化服務型便民車管所
一是最佳化業務流程。按照公安部令確定的業務流程規範，我們將辦證大廳崗位全部設定為綜合業務受理視窗，實現了一個視窗對外的「一條龍」服務體系。為方便民眾辦理相關業務，我們積極協調保險、郵政、醫院、稅務等單位在大隊院內設立服務點，為民眾大大節省了時間，受到民眾的普遍歡迎。
二是規範便民服務。實行值日警官制和導辦員服務，為民眾提供導辦、諮詢、求助及維護大廳秩序等服務。推行「首問負責制」、「限時辦結制」和「錯辦追究制」，和提前告知制度，對機動車年檢、駕駛證期滿換證及審驗，我們經常通過手機簡訊、電視流動字幕和網際網路紅綠燈網站進行提醒告知。向辦事民眾提供親情化服務。車管所推行延時服務制度，即在民眾未辦完有關手續時，辦理業務的民警不能下班，不能讓民眾跑第二趟，此舉得到了廣大辦事民眾的好評。近兩年，我們推行預約上門服務，服務鄉鎮、企業達160餘個，上門服務200餘次，深受廣大民眾的好評。
三是延伸服務範圍。為更好地服務人民民眾，我們採取多種形式將車駕管業務延伸至農村和企業。一是推行「流動車管所」下鄉上門服務。定期派車管民警下鄉上門巡迴辦理機車檢測和受理部分車駕管業務;二是將部分車管業務下放中隊;三是委託五個最邊遠的鄉鎮派出所受理代辦車駕管業務，解決了邊遠鄉鎮農民辦牌辦證難的問題。四是構建農村「雙站」服務網路。我們在人口較集中的鄉鎮建立了「交通管理服務站」和「保險服務站」11個，方便民眾在家門口就能辦理車管業務。五是在汽車4S店、汽貿市場、機車行建立車輛登記服務站使購車民眾可以現場購車、現場選號、現場上牌。我們多舉措延伸車管視窗，增加了車管服務的觸點，進一步消除了服務盲區，縮短了與人民民眾的距離。
四、存在不足和努力方向
一是要進一步加強政治理論、業務知識的學習，不斷提高政治和業務水平。
二是要進一步提高視窗單位服務民眾的水平，服務民眾無止境，要不斷創新服務手段，提高服務水平，讓民眾更滿意。
車管科個人年終總結範文 篇2
按照公司上級對車輛安全管理的規定及要求，東莞x始終站在車輛安全管理關係到員工生命安全和公司財產安全的高度，切實增強責任意識和使命意識，把預防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，以適應x各單位、部門生產運營安全用車之需。
一、領導重視支持。
x經理室高度重視車輛的安全管理，大力支持車管室的具體工作。分管領導定期參加車管月度會議，詳細了解車管具體情況，認真傾聽司機心聲和意見，研究部署車輛管理工作並監督組織實施和檢查。在日常工作作息中，x領導用車能夠以身作則，帶頭嚴格執行車輛管理制度，確保實現安全用車之目標，自上而下為全處車輛管理工作營造了「安全第一、預防為主」的良好氛圍。
二、管理制度健全。
目前納入我處車輛安全管理工作範圍的規章制度和相關法規有《安全駕駛操作規程》、《三檢四良兩潔交接制度》、《車管員及專職司機職責》、《車輛維修制度》和《道路交通安全法》。所謂《三檢四良兩潔交接制度》重點是指要求司機自覺愛護養護車輛，在車輛使用及交接過程中認真做好「三檢」(出車前、出車中、出車後車輛檢查)，確保「四良」(制動、轉向、燈光、信號良好)，「兩潔」(車容整潔、車內整潔);在《安全駕駛操作規程》中東莞x規定全體司機做到「三嚴格」：
一是嚴格遵照執行《道路交通安全法》；
二是嚴格遵守交通法規，自覺謹慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛;
三是嚴格遵守安全駕駛操作規程，隨帶駕駛證、行駛證及相關有效證件;駕車時不閒談、吸菸、吃零食、接(打)手機，不穿拖鞋駕駛車輛，堅決杜絕故障車上路，做到「病車不上路，病人(司機)不上車」，嚴禁酒後開車、「三超一越」和疲勞駕駛;駕車時系好安全帶，自覺做到禮讓三先(先慢、先讓、先停)。
三、主管部門盡責。
車管室作為x車輛管理的主管部門，為切實做好車輛安全管理工作，強化司機遵章守紀的自覺性和安全意識，在x的指導下，組織全體司機向x簽訂《車輛安全行駛保證書》，把車輛安全管理責任逐層落實到人，保證在營運管理中不發生主要安全責任事故。針對車輛安全工作的突出問題和薄弱環節，車管室組織開展對司機的安全行車意識、車輛管理制度和駕駛操技能等三方面進行全面檢查和專項整治，竭力消除各種導致車輛安全隱患，做到防範於未然。
四、技術保障到位。
東莞x主要從三個方面入手抓好車管技術保障。首先是按規定對車輛進行保養、年審年檢和二保工作，建立車輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細填寫各類報表，並定點由具有專業技術資質的汽修廠家負責跟蹤車輛行駛狀況。其次是嚴把車輛技術狀況交接制度關，駕駛員在交接車輛時，必須檢查各自的車輛情況，察看車輛車況是否完好，確定無磕碰掛擦和丟損等情況，發現問題及時報告車輛管理員，否則發現損壞由當值駕駛員承擔。第三是不定期組織進行車輛駕駛技術研討、駕駛員安全培訓及駕駛考核。歷年來，我處動員經驗豐富的老司機把自己的駕駛體會與各位司機朋友共同分享，分別整理出了雨天駕駛注意事項、風暴氣候駕駛避險措施等心得體會，對幫助司機提高駕駛技術大有裨益。
五、存在的主要問題
車輛管理中存在的主要問題是如何提高駕駛員的安全行車意識和駕駛技術。東莞x現有車輛44輛，其中吉普小車4輛、的'士頭人貨車11輛，麵包車6輛、農夫人貨車1輛、17座全順客車2輛、3座豐田中巴4輛、大巴1輛，拯救車13輛，吊車2輛，多數車輛用在收費站及路政所的營運一線，部分分布在三個生活區，可謂點多面廣，管理難度可想而知。隨著企業改革的不斷深化，各種不穩定的因素容易使司機的思想情緒產生波動，如何做好司機的思想教育工作，讓駕駛員們真正樹立安全行車意識，自覺遵守安全管理規定並努力提高駕駛技術，專心駕駛、小心駕駛、細心駕駛，做到行萬里車，保萬里平安，這是目前車輛管理中需要進一步改進的。
車管科個人年終總結範文 篇3
一、業務辦理情況
隨著支隊車管所業務的下放，截至目前，共辦理國產小型汽車註冊登記362輛，五類車註冊登記134輛，檢驗小型汽車379輛，檢驗五類車108輛，補換登記證書15本，補領號牌20副，補領行駛證31本。提交駕駛人身體條件證明1260人次，補換汽車駕駛證230本，補換五類車駕駛證130本，五類車科目一預約50人次，科目二三預約40人次，發放五類車駕駛證40本。
二、隊伍建設
1、加強隊伍建設，全面提高民警素質和業務水平，紮實開展政治思想和紀律作風集中教育整頓活動。全體車管民警按照上級的部署和要求，深入學習，認真查找擺在依法辦事、服務民眾等方面存在的問題，提出了針對性整改措施，通過學習教育，使民警進一步轉變執法觀念，端正了態度，提高了工作效率。
2、建立健全業務培訓制度，加強對車管民警的業務培訓。為了保證每位民警熟悉車輛管理工作的法律、法規、政策和標準。今年來，我所共參加總隊支隊舉辦的業務培訓十多人次，並組織民警對公安部102號令進行集中培訓學習；通過一系列的培訓學習，有效提高了民警的業務水平
三、便民、利民服務
深入貫徹落實便民、利民措施，不斷提高服務質量，加強基礎服務建設，完善辦公設施，提高便民利民措施。
一是按照《機動車登記規定》（第102號令）的要求，科學合理設定業務視窗，對外設定機動車視窗3個，駕駛證視窗2個，基本實現了「一窗式」服務，有效地緩解了業務量大，辦事民眾擁擠的現象。
二是為了確保公安部第102號令順利實施，在上級的大力支持下，大隊投資10萬元增添了電腦、電子洗相系統、雷射印表機，照片切割機，觸摸查詢屏等設備。
三是豐富警務公開內容，進一步完善便民設施。把辦理業務的法律依據、辦事指南、辦理程式、收費項目及標準、表樣、大廳業務範圍、服務時限等依法進行公示。並在大廳擺放座椅、筆墨、膠水、剪刀、飲水機、紙杯等。
總之，車管所工作在大隊和上級業務部門的正確領導下，全所民警團結一致，作了大量工作，取得了一定的成績，在新的一年中，我們將繼續認真貫徹上級部門的指示精神，通過爭創等級評定，全面加強隊伍正規範化建設，進一步規範車管業務，充分發揮職能作用，努力爭創優質、高效、滿意的車管
車管科個人年終總結範文 篇4
時光匆匆，轉眼20xx年已經過去，一年來，我司車管工作在各級領導地關懷指導下，安全、順利、有序地完成全年交通運輸工作，為企業經營發展做出了艱辛地努力，現將一年來地工作如下。
一、基本情況
我是一個擁有職工XX人地運輸企業，年產值1300餘萬元，貨物進出一千多噸，我單位現有機動車四輛。擔負著本地運輸任務，以及用車，歷年來年行駛均在十幾萬公里。
二、基礎管理
1、重新明確安全管理機構。
2、修訂車輛安全管理。
3、廠領導同車管員、駕駛員簽定《安全責任書》，同駕駛員簽定《三不傷害保證書》。
4、完善各類考核。
三、狠抓落實
有法不依等於無法。在完善了各項考核制度後，我們嚴格執行。
1、在用車上，嚴格申請用車制度，用車部門根據需要填寫申請用車單，主管領導簽字後，由車管員填寫派車單，駕駛員接到派車單後方可出車。
2、堅持安規學習，不論工作多忙，每周一次安全例會，總結上周工作，安排布置本周工作，同時進行安全理論學習，駕駛員結合自己對行車、駕駛、維修、保養等方面地工作經驗進行探討，從而使自己在業務水平、安全知識方面不斷有所提高，確保了工作地安全順利進行。
3、將酒後駕車、超速行車等違章行為納入考核範圍，對違章駕車行為進行嚴厲處罰，以杜絕違章駕駛行為。
4、嚴格要求駕駛員，每周對車輛進行一次例行檢查，重點部位隨時檢查，發現問題及時解決，確保車輛行駛安全。
5、嚴格執行車輛維修制度，車輛出現問題後，由駕駛員填寫維修申請單，經主管領導簽字後方可進行維修，有效地控制了不必要地支出。
6、車管員及時提醒駕駛員天氣變化情況，囑咐帶車人注意提醒駕駛員道路情況，不開疲勞車、賭氣車，做到人人講安全，人人抓安全地工作局面。