8、爭取公交線路增加站牌，方便小區居民出行。
國美第一城原周邊公交線路站台離小區主要出入口距離較遠，經業主委員會積極協調，最終爭取到公交公司在國美第一城單獨設站，方便了小區業主公交出行。未來，國美第一城周邊的交通環境仍有待業委會及業主們共同努力。業委會將繼續爭取和最佳化相關線路，紓解出行障礙，提升小區居民的生活便利。
9. 督促天岳恆物業公司整改，實現餐廚垃圾和居民垃圾單獨清運。多年來，國美第一城小區2號院和3號院從事餐飲行業的商鋪後門普遍存在隨意堆放和傾倒餐廚垃圾，並且將餐廚垃圾與居民生活垃圾桶混用，導致垃圾桶周邊環境極度髒亂差的問題。業委會經過與天岳恆物業公司多次溝通協商，最終促使天岳恆公司於XX年12月實現底商餐館的餐廚垃圾與小區居民的生活垃圾單獨收集和清運，逐步改善了小區垃圾桶周邊的衛生和保潔環境。
第三部分 肩負小區封閉重任，推進小區全面升級
10、xx第一城小區業主委員會根據業主大會的要求，結合《管理規約》的規定，在本年度的例會議題中優先討論和考慮實施小區封閉方案。在封閉方案的形成階段多方調研，業委會多次與物業公司、社區居委會、停車公司、地上商戶等多方協商會談，聽取各方意見，對於疑難複雜的地段如何封閉多次開會研究並開展實地考察。對於不理解的業主和商戶多次耐心做工作，解釋法律法規和小區規約，最終形成基本封閉方案並向業主們公示，在公示後又收到諸多建議，業委會均仔細探討，分析論證，最終決定擇優選擇最佳封閉方案，並多方比較後初步決定擇優選擇有資質和技術過硬的安防公司予以承接。
接下來的工作將是落實具體封閉方案，解決在封閉中碰到的所有問題，包括商戶附近的小門封閉問題、消防安全與封閉管理協調統一問題、對外直接開門的個別居住單元封閉門升級問題、停車崗亭、道閘與小區封閉相統一的問題、封閉資金投入與實際需要相協調的問題、由於資金有限必須分步驟實現小區封閉的問題等。
由於小區封閉是一個系統工程，且涉及部門和單位眾多，小區居民業主和商鋪業主的利益和需求既有共同點，也有不同點，在各種利益和矛盾交織的情況下，如何在業委會成員人手有限，資金有限的眾多挑戰面前解決好各方面矛盾和出現的分歧，確實需要充分的時間來分析論證，為避免封閉流於形式，又為避免前瞻後顧裹足不前，業委會成員們匯聚精力和時間，將下半年主要的工作重心放到封閉小區的實施上。箇中細節和阻力不一而足，在這一併感謝其中建言獻策的廣大業主，業委會希望大家能夠面對現實，減少抱怨，齊心協力支持業委會所作工作，把封閉小區的實施和後續的維護工作都能做到監督與支持。
對於小區封閉費用問題，業委會據理力爭，認為封閉管理是小區開發商對業主的承諾，其應承擔相關費用，物業公司也應承擔相應費用，但在現階段，開發商和物業公司拒付該費用的情況下，為推動封閉小區進展，考慮到天岳恆物業公司目前所留存和暫管的屬於本小區內業主公共收益的部分資金，業委會經討論同意物業公司方案，即先由業委會借給天岳恆物業公司支付封閉費用，如未來天岳恆公司因其它客觀原因撤出本小區的物業管理工作，則該款項先由小區公共收益資金承擔，後續的維護保養費用將由物業公司在物業費中列支。最終該費用由對小區獲得物業服務資格的公司承擔。
第四部分 守土有責，關注公共收益和綠地
11、xx第一城業委會自成立之初，就積極與物業協商交接公共區域收益問題。根據《物權法》規定，小區公共區域收益屬於全體業主，同時根據《國美第一城小區管理規約》規定，國美小區的該部分收益主要用於業主大會、業主委員的工作經費、業主福利、社區公益活動、園區建設以及設備設施更新改造的費用等項目。在業委會成立後，由於缺乏資金，許多工作的開展靠業委會成員和志願者的捐款來實施，導致工作開展緩慢。因此，業委會成立後，與物業多次開會明確要保障小區業主公共收益取之於民用之於民，要由業委會統一管理。物業公司經與業委會多次協商，明確認為應按法律規定將公共收益經營管理權交由業委會，並依法進行了交接手續。但是，天岳恆物業公司在業委會成立當年所收取的公共收益經費，提出業委會不能提供發票，故不能返還業委會，而必須由業委會委託其支出並出具票據後才能使用。鑒於目前政府政策原因，業委會暫不具備納稅主體資格無法開具發票，面對此情況，業委會暫時接受此種過渡方案。同時，在交接後新開展的小區公共收益經營活動，業委會將全權接管，同時建立財務制度，對收支予以明確公開，並將於年度終結時向全體業主公示，依法接受監督。