（4）為了保證航行的安全和能使被拖物拖到目的地，需對被拖物進行修理，改裝或增加設備，或
（5）由於實際或預報的氣象情況，而不宜冒險採取其他做法，或
由於拖輪船東或拖輪船長不能控制的任何其他充分和正當的理由，或是由於租船人造成或要求的任何延誤，拖輪掛靠港口或地點，或尋求避風處所、或被留置、或饒離第23攔規定的原航線或者減速航行，本契約應保持全部有效。拖輪船東有權按第29欄規定的相應延滯費率向租船人收取停留在這些港口、地點的全部時間和拖輪如不發生該項減速航行或繞航在海上多耗費的全部時間的額外補償費用。
（b）拖輪有權隨時為了救助人命或財產而赴援遇難船舶，或為了加油、修理、補充供應品或者送傷病員上岸而停靠任何港口或地點。但如在拖航過程中，則拖輪應先將被拖物留在安全地點，在此期間本契約仍保持完全有效。
（c）拖輪在起航、到達航線、掛靠港、中止、目的港、交接、徵用或任何其他方面，有遵守拖輪或被拖船旗國政府或有關部門的任何命令和指示的自由權，或遵照作為或聲稱作為由該政府或委員會指定的有關部門授權工作的人員或根據拖輪戰爭保險條款有權作出該項命令和指示的人員所作出的命令和指示。如果因為和遵照該項命令或指示作過或未作任何事情，都不被認為是繞航，根據該項命令或指示進行交付即被認為是完成了本契約，從而應將承包費及一切其他款項付給拖輪船東。
（d）無論何種原因由拖輪或拖輪船長造成的任何繞航，雖然在契約的條款中沒有明確的準許，但都不應構成對本契約的違反，而且雖有此項繞航，本契約仍應保持全部有效。
18．責任
1．（a）在本契約的拖航或其他服務期間，由於下列人員的傷亡而引起的對租船人裁定應負的任何責任或經過合理調解的索賠，拖輪船東應給租船人以補償：
（1）拖輪的船長和船員以及拖輪船東的任何其他工作人員或代理人
（2）由拖輪船東提供的隨船船員或拖輪船東派到被拖物上的其他人員
（3）拖輪上不是作為租船人的工作人員或代理人的其他人員或是代表租船人或根據租船人的要求而上船的其他人員。
（b）在本契約的拖航或其他服務期間由於下列人員的傷亡而引起的對拖輪船東裁定應負的任何法律責任或經過合理調解的索賠，租船人應給拖輪船東以補償：
（1）被拖物的船長和船員以及租船人的任何其他工作人員或代理人
（2）在被拖物上從事任何工作的其他人員，但拖輪船東依照本契約所承擔的義務派到被拖物上的隨船船員或任何其他人員除外。
2．（a）不論是否由於租船人、其工作人員或代理人違反契約，疏忽或任何其他過失而發生以下情況，均由拖輪船東單獨承擔責任，並對租船人、其工作人員或代理人無任何追索權：
（1）無論何種原因對拖輪或拖輪上任何財物造成或使其遭受的任何性質的滅失或損壞；