3．繞航條款
船舶有權為任何目的以任何順序掛靠任何港口，有無引航員在船均可航行，在任何情況下拖帶和／或救助他船，亦可為拯救人命和／或財產而繞航。
4．運費支付
運費應在交貨之時，按第14欄規定的方式，以支付之日或數日的平均兌換率，無折扣地以現金支付。如經船長或船舶所有人要求，收貨人有義務在接受貨物時支付運費。
如經要求，承租人應現金墊付船舶在裝貨港的經常費用，而按最高兌換率折合併附加2％抵償保險費和其他費用。
5．裝卸費用
（a）班輪條款
貨物應運至船邊，使船舶能用自己的吊鉤起吊貨物。承租人應安排岸上和駁船上裝船作業所需人員並負擔其費用。船舶僅在船上起吊貨物。
如用岸上起重機進行裝船，應將貨物送至艙內，船舶所有人僅付平艙費用。
任何每件和／或每倉貨物超過2噸重者，由承租人負責裝載，積載和卸載，並承擔一切風險和費用。
收貨人應在船邊不超過船舶吊鉤所及範圍之處收取貨物，並承擔一切風險和費用。
（b）船舶所有人不負責裝卸費以及積載和平艙費用
貨物由承租人或其代理人負責送至艙內、積載和／或平艙，並從艙內提取和卸貨，船舶所有人不承擔任何風險、責任和費用。
如經承租人要求並得到許可，船舶所有人應提供起貨機、動力，並由船員充當起貨機司機；否則，承租人應安排岸上的起貨機司機和／或起重機（如有的話）。（如船上無裝卸設備並在第15欄中作此記載，則本款不適用）。
協定選擇（a）或（b），並填人第15欄。
6．裝卸時間
（a）裝貨和卸貨分別計算時間
如天氣許可，貨物應在第16欄規定的連續小時數內裝完，星期日和節假日除外，除非已經使用，但只計算實際使用的時間。
（b）裝貨和卸貨混合計算時間
如天氣許可，貨物應在第16欄規定的總的連續小時數內裝卸完畢，星期日和節假日除外，除非已使用，但只計算實際使用的時間。
（c）裝卸時間的起算
如就緒準備通知書在中午之前遞交，裝卸時間從下午1時起算；如通知書在下午辦公時間遞交，裝卸時間從下一個工作日上午6時起算。在裝貨港，通知書應遞交給第17欄中規定的託運人。
裝卸時間起算前已實際使用的時間計為裝卸時間。
等待泊位所損失的時間計為裝卸時間。
協定選擇（a）或（b），並填入第16欄。
7．滯期費
允許貨物在裝卸兩港共有十個連續日的滯期，按第18欄中規定的每日費率計算滯期費，不足一日者按比例計算，按日支付。
8．留置權條款
船舶所有人得因未收取的運費，空艙費，滯期費和滯留損失而對貨物有留置權。承租人應對裝貨港發生的空艙費和滯期費（包括滯留損失）負責。承租人還應對卸貨港發生的運費和滯期費（包括滯留損失）負責，但僅以船舶所有人通過對貨物行使留置權而未能得到的款額為限。
9．提單
船長按所收到的運費率簽發提單，並不妨礙本租船契約。如提單運費總額低於租船運費總額時，其差額應在簽發提單時，以現金交付船長。
10．解約條款
如船舶未能在第19欄規定的日期的當日或之前做好裝貨準備（不論靠泊與否），承租人有權解除本契約。如經要求，這一選擇至少在船舶預計抵達裝貨港之前48小時內作出。如船舶因海損事故或其他原因而延誤，應儘快通知承租人。除已約定解約日外，如船舶延誤超過規定的預計裝貨日期後十天，承租人有權解除本契約。