三、他率先垂範，做堅強戰鬥堡壘上一面鮮艷的紅旗。
姚朝江同志常說“黨支部是一個戰鬥堡壘，黨員就應是一面鮮艷的紅旗。”豎起的紅旗具有無窮的感召力，紅旗就是民眾趨之的方向。他是這樣說的，更是這樣做的，他用自己的實際行動譜寫著做堅強戰鬥堡壘上一面鮮艷紅旗的壯麗樂章。
～年，洛陽鋁礦的生產經營面臨著前所未有的嚴峻形勢，內外環境、政策條件交困，自然環境氣候條件也十分惡劣，從7月下旬至年底雨雪天氣不斷，時間之長，歷史罕見，鐵路淹沒，公路塌方，礦坑進水，礦井塌陷，破碎料倉粘堵，使礦石生產極為困難；同時民礦萎縮，聯辦礦山投入不足，礦石外購市場競爭激烈，礦石外流嚴重，庫存銳減。整個礦山公司的生產形勢都十分嚴峻，８月，礦山公司高鋁日平均產量僅為3000噸，8月15日只有507噸，而氧化鋁每天生產需要高鋁礦石6800噸。成為礦山公司成立以來形勢最為嚴峻的時期，公司生產一度告急，洛陽鋁礦以公司大局為重，主動擔負為公司超計畫超品位供礦的重任，把大部分生產任務都壓到了骨幹生產車間采破車間，礦部要求車間要不遺餘力，確保充足的礦石供應，並按公司要求自11月中旬每天供一列礦石。他立即組織車間全體員工召開了動員會，做到了提前布置和發動。針對生產實際，採取了一系列的措施，並充分發揮黨員的先鋒模範作用。為了確保專列傳送，姚朝江同志身先士卒，和員工一起夜以繼日地奮戰在生產一線。～年連綿不斷的陰雨給礦石的破碎工作帶來了很大的困難，在賈溝破碎由於礦石濕度大，沾倉、沾帶現象十分嚴重，運轉不到5分鐘，皮帶托輥上就沾滿了厚厚的礦泥，到放料口卻粘連著怎么也放不下來，他身先士卒，帶領員工們就一點點往下捅，往常只需破40分鐘的一倉料，這時得10個小時才能破完，清理破碎機更是困難，只能順著狹小的觀察孔進入，連轉身的餘地也沒有，只能彎腰弓背，用撬扛一點一點往下搗，他帶頭從狹小的觀察孔進入破碎機內，環境又黑又潮濕，每個人幹不了10分鐘就得輪換，幾個人輪流一乾就是幾個小時。10月13日夜晚，料倉還沒破滿，專列就到了，為保專列，他組織車間幾乎所有人員連夜突擊生產。人多、不同崗位交叉作業，道路又黑又滑，把郭窪破碎機運到賈溝三號皮帶露天堆場，突擊搶運礦石3000噸。為保證礦石質量，他又帶領員工們又在幽暗的燈光下人工砸大塊。員工看他累了，多次勸他休息，他總是說，“等任務完成再說”。由於工作繁忙，他幾乎沒有一天正點下班，一頭是事業，他贏了，一頭是家庭，他感到愧對家人，無法表達。為了生產的順利進行，姚書記跑前跑後，不顧勞累。終因長時間的超負荷工作和風吹雨淋，體力不支，感冒、發燒成了那一段時間的家常便飯。為了不影響生產，他常常不聲不響地跑到醫院打點滴、輸完後又回到工作崗位。正是在他這面鮮艷的紅旗的感召力，影響、帶動和鼓舞著車間的全體員工，克服了前所未有的困難，使洛陽鋁礦順利完成了為公司超計畫超品位供礦的重任，維護了整個礦山公司的供礦大局，為公司氧化鋁生產做出了突出的貢獻。
專列裝車是采破車間的一項重要工作，而裝車技術的好壞直接影響著礦部鐵運費用支出的虧盈，賈溝專列常常是下半夜到來，為了提高裝載噸位，他常常下半夜親臨現場，和裝車工人一道研究裝車技術，並制定製度，實施超獎、虧罰，有效地增強了發運人員的責任心，有效地扼制了虧噸現象的發生。～年，賈溝專列腳踏車裝載平均噸位達59.5噸，創當期歷史最高水平，減少鐵路運費支出7.59萬元。～年上半年，腳踏車裝載平均噸位達到60.42噸，再創洛陽鋁礦專列裝載歷史新高，減少鐵路運費支出7.87萬元。