今年春運的一天，他駕駛df110282機車執乘客車2286次列車正點到達宜昌車站，按規定程式做好防溜後剛到公寓門口，只見宜昌公寓駐綫值班員xxx隊長手持對講機匆忙下樓，見到他便告知1514次出發機車發生故障，距開車時間已經不足半個小時了，當時他正與隨乘司機準備進餐，聞訊後立即帶著隨乘司機緊跟趙隊長一路小跑來到了宜昌站台頭，上車後聽司機口述，原來他們掛車正常，但是換端後發現機車加不上載了，聽完故障現象，他立馬拿出隨身攜帶的電路圖，與趙隊長和其他司機師傅共同分析可能發生故障的處所，經檢查發現，故障轉換開關及自動開關均處於正常工作狀態，但是主發電機接觸器lc沒有吸合，他將1—6c故障開關置於故障位，斷開自動開關11dz，提主手柄，lc仍然不吸合，這時他再次鑽進電器間檢查lc，發現它的線圈溫度很高，當時他判斷很可能是換端過程中瞬間燒損，於是通知趙隊長檢查核實，確認為lc線圈燒損，在沒有備品無法更換的條件下，只能將其人為閉合維持運行，好在車間質量口為我們每人發放有應急雲母卡片，以備電器發生故障時可人為閉合維持運行，趙隊長和他擠在狹小的電器間裡，他用雙手托起lc接觸器主觸頭，趙隊長將卡片插入使其不能回落，達到了人為閉合的目的，為了安全起見，他又將其固定好，以防機車震動發生脫落，處理完畢後試驗機車載入工況，一切正常，經過努力，終於將一起意外發生的故障處理完畢了。而此時，正值春運高峰時期，各方面的形式都比較嚴峻，但是他能夠在危難時候為同事提供幫助，特別是在春運期間，正式由於他具有責任憂患意識，並發揚了團結合作的精神，才避免了一起可能要發生的臨修事故。
該同志在各項工作中都取得了優異的成績，歷年來多次被評為段優秀青年，先進工作者，讀書先進個人，技術能手等光榮稱號，並得到了領導和同志們的一致好評，是廣大團員青年中的模範帶頭人，是我們大家學習的好榜樣。