1．區域性綜合交通樞紐；
2．區域性工業、產業與服務中心，是桂中經濟區的核心城市；
3．廣西乃至西南地區重要的交通樞紐；
4．區域性文化、教育、體育產業中心；
5．多元文化融合的地區和適宜居住與創業的理想家園。
2.4.1城市規劃案例（柳州市河西工業區三區及周邊地區控制性詳細規劃）
1、規劃範圍 北起柳太路，東至西山烈士園林—西鵝路，至河西路西延長線，西至和平村漁洞屯一帶，整個地塊規劃範圍為512.26公頃。
2、功能定位 柳州市柳南區的重要工業基地，是一個以工業為主，配套居住，服務功能的新型工業片區。
3、規劃結構 概括為“六區，三中心，四軸線”的規劃結構。1六區是東部辦公區，北部居住區，中部居住片區，西部工業片區， 工業片區以及南部工業片區。2 三中心是北部居住片區，中部居住片區以及東部辦公片區中心 3 四軸線 是以西鵝路為主要的發展軸線，柳太路、潭中西路延長線以及自北向南貫穿中部居住區的次幹道為三條發展軸線。
4、 道路規劃網 結合現狀的道路以及城市發展布置成網，形成一縱三軸，環網結合的田字形道路局。
5、 綠地規劃 打造居住區中心綠地，主要道路綠化帶，防護綠帶形成一個完整的由點狀綠地—線狀綠地—塊狀綠地組成的綠地系統，綠地面積總計49.04公頃，占規劃總建設用地的9.63%。
6、 城市設計 通過兩縱兩橫的空間發展軸線，形成整個片區的空間骨架，以西江路為發展主軸，以柳太路，潭中西路延長線以及自北向南貫穿中部居住區的次幹道為次發展軸構成片區發展的空間軸線結構。
從河西工業區三區及周邊地區控制性詳細規劃中可以看出，控制性詳細規劃首先劃定了規劃地的範圍，再對其功能用處做明確規定“工業為主，配套居住”。柳南長期以來就是柳州的重要工業基地，“以工業為主”結合了本地實際，並不是盲目建設什麼旅遊度假勝地，也不是定位在農業用地；工業地帶內配置居住地，使得辦公生活更方便快捷，同時對其他地方的人流物流也有減壓分流作用，體現其科學性。同時，居住地的存在對良好的生存環境提出要求，這要求在發展本地區工業時注意環境影響。“規劃結構”使得地域內部用地結構一目了然，哪裡建設什麼，根據實際區位需求做抉擇。道路是連線規劃地與外環境的橋樑，道路規劃的好壞影響本區域的可達性。綠地規劃是必不可少的一個環節，是城市規劃中重要的規劃內容，根據用地類型，要求綠地面積達到一定比例。
2.5重點工程項目（選取風情港，地王財富中心，廣雅大橋）
2.5.1柳州風情港
在建的柳州風情港項目位於河北半島商業中心區的工貿大夏前步行街以南，規劃總地面積50畝。 建設內容：商業綜合體，文化休閒街，濱江美食街，回建電影院，劇場及配套蠟像展覽館，道路，綠地，廣場，硬地，水景等。經過精心打造後，柳州風情港將與東面的觀瀑廣場和文惠有機相連，與河南濱江景觀和名山遙相呼應，得到有效保護的明城牆也將與東面的東門城樓、文惠路的柳侯祠有機連在一起，使沉澱的歷史文化得以淋漓極致的展示，形成城市休閒娛樂，遊玩觀景的好去處。站在風情港地標建築之巔，不僅可以將龍城美景盡收眼底，而且還可以觀賞到濱江的美妙燈光夜景，充分領略百里柳江精華段景觀。