XX年8月12日星期五 越南港 碼頭
在越南跟著他們一起下地去越南小鎮上轉了下，據說下地出碼頭辦個臨時通行證要50元一個人，想買個電話卡上網的，都要越幣，後來在一家金店用一百元人民幣換了31萬五千越南幣，和剛上船的機工各買了價值20元人民幣的電話卡，好像說20元可打13分鐘，又據說要是有餘額，最後一次不掛的話，可以打到30分鐘，我本來是想手機上網的，手機接入點每設定好，沒法上，只有回國內上網找找看怎么設定。
XX年8月13日星期六 越南 錨地
船停在越南錨地裝煤，今天應該可以裝好開航。上午在機艙熟悉業務，我把機艙頂層未擦完的地方擦乾淨了。大管用英語說了打左舷壓載水渦沒聽清，他本身也說的不標準，port ballast 說簡單點我還是能聽的出來的嘛。中午一人發了一個越南小西瓜，下午沒事就不上班了，不過我還是下機艙轉了一下，後來回房間休息了。晚上和劉楠、銅匠、實習機工聊了一會，早點睡了，開航的話還要上早晨4點到8點的班呢
XX年8月14日星期日 越南—北海發電廠
早上四點起來跟大管和劉楠的班，在巡檢過程中手上的紗頭不小心被主機電機吸進了些，還好我發現的快，只吸進一點點，沒影響運轉，嚇了我一跳，還被大管看見了，叫我主機開著不要擦機器，這點常識我還是知道的，其實我是走過時不小心的。今天在班上做了輔機的記錄和巡檢，除了啟動和並車，其它輔機日常監控沒問題。錨機中午斷電，大電和三管去檢查，我也跟著去學學，後來老軌也來了，大電還沒三管業務熟練呢，錨機的接觸器觸點吸不上，三管查了下相間情況後，果斷用起子強行頂上觸點，錨機可正常工作了。下午舵機舵桿密封漏水，其實我下午上班就發現不正常了，大管四點多上班時發現的，緊了下密封壓蓋法蘭的螺栓，基本不漏了，舵桿的潤滑油脂通道好像也有些不通，加了些潤滑脂，壓了下不知能不能壓進舵桿轉動處，只有先看看再說。
XX年8月15日星期一 北海發電廠
今天沒其他事情，船停在北海發電廠卸煤，繼續打掃機艙衛生。大管今天和李梁交待了：如果輔機清潔油櫃油位太低要從儲油櫃通過管道上的手搖泵泵油。下午和三管、二管和機頭一起下地，乘了一個多小時的車到北海市玩到晚上十一點才回船，去了北海銀灘浴場，今天浪較大，都不讓遊人游遠，逛了下還是回市內，我買了十點末班會電廠的四人的車票，他們找了個燒烤攤和啤酒吃燒烤，吃完二管和機頭還是沒忘記他倆出來的主題找小姐，我請三管在他們隔壁的洗髮店洗了個頭，十五元一人，雖然沒工資拿，可我還是基本上付了我的份錢，不然人家下次怕帶你出去了，再說都是我領導，總不能沾他們的光吧。
XX年8月16日星期二 北海電廠
今天一上班就幹活，昨天船上上了20桶170kg的船用筒式柴油機機油，要用手搖泵把油泵進儲油櫃，昨晚回船時還比較涼爽的，沒想到白天很熱，估計有34度以上，上午我和機頭、銅匠三人輪流只泵了兩桶，我覺得應該用台小的泵打，這樣二十桶不要好幾天呀，關鍵是人工乾太熱了還累人。下午還是沒陰涼，只好把油桶拉到右舷邊上沒太陽的地方，這樣倒也涼快，下午風較大，搖到近四點，叫開會，凱麗公司蔡經理和李經理來船視察，講了些加強船舶管理方面的事，我順便問了工資的事，說實習期間只有40美元一個月，等於沒有，還不夠零花，不過說只要船上認可，有機會就可頂值班機工，真有能力三管、二管都可以頂，等於廢話，我沒上過船，哪有那么快就能掌握，不過還是要努力，總之多學些輪機方面知識以後走到那個公司都認可。