XX年8月21日星期日 越南 港口錨地
感冒好幾天了，在岸上一年到頭都不感冒，可能是銅匠傳染給我的，今天最難受，我帶的藥業吃完了，問了下船長，說是有感冒藥在二副那裡，不過暫時沒拿，估計過了今天應該好點，白天還行，頂多感覺沒勁，夜裡好像有點發熱，感冒總要一個禮拜左右才會好，也有好幾天了，估計一兩天就會好轉的。今天
越南賣貨的阿娟來船上了，想叫她把手機上網設一下的，她也沒法，說是老手機，看來還是諾基亞好，卡一裝自動有接入點，我這摩托羅拉還非要回國到網上查查看怎么設定網路接入點。看他們都買了水果，我也買了三把香蕉，五元一把，價格也差不多，也不算太便宜。
XX年8月22日星期一 越南 港口錨地
今天在錨地繼續裝煤，到下午還差三千噸左右沒駁煤的船了，看樣子晚上沒船的話又要多待一天了，今天終於把20桶機油泵完，還好上午和下午都是在陰涼處，不算熱也沒曬著，不過是些沒技術含量的活，學不到東西。本來以為越南這邊會有魚釣的，哪知道釣了幾次感覺沒啥魚，蟹籠也沒法放。不像在大連學校門口那海邊魚和蟹還不少呢。
XX年8月24日星期三 越南—汕頭
今天上午從越南錨地出發了，出航道一路風景不錯又拍了幾張照片，主機開機後填料函橫隔板上腔前天緊固的有點漏，又和大管趕緊緊了一下，大管還有些怪罪，其實開始啟動漏也正常，也沒用太大勁緊嘛，讓它壓縮一下再緊效果會好些，又沒打液體墊片膠，又用的舊的墊片，怎么可能完全不漏，等靠泊後再緊一下或者乾脆換個墊片，等我負責時就進些新型的密封材料。
XX年8月26日星期五 越南—汕頭錨地
今天繼續早四點上班，短期變更休息時間還真有些不適應。估計下午三四點到汕頭錨地，晚上不用到八點了，上班就把piston rod stuffing box oil tank里的油手搖泵到sump tank里，掃氣箱放放殘就行了，完車後下機艙去看看，可能因為這次拋錨的時間較長，只要開一台輔機，主海水泵(75kw)關了,開的一台輔機海水泵(7.5kw)，上次在欽州港剛重繞的電機，開始啟動沒水壓，而且電流太大，後來二管和三管檢查發現反轉，電工說反轉應該電流不大，其實我想，由於管道里有水，反轉相當於泵前彎葉輪，負載反而大，除非泵體內沒水，後換相後正轉使用，並且把另一台不用輔機的海水閥關了，輔機海水壓力正常了。船拋錨時看到不少魚跳出水面，以為這裡可以釣到魚的，吃過晚飯釣了半天，餌動也沒動。
XX年8月27日星期六 汕頭錨地
拋錨要好長時間了，今天第一天，上午說要放救生艇的後來也沒放，一天就忙著幫大管把兩個資料室的門鎖搞兩臨時的代替，沒啥事也忙的夠嗆，因為拋錨時間比較長，要節約著用淡水，只能晚上五點到六點供應洗漱用水，今天中午開了個會，船長把揚州大廚說了一通，也真是的，早上搞了個白面和神仙湯做陽春麵，什麼鹹菜也沒有，中午幾塊茄子，肉絲都看不到，再加點青菜，那個機工幫廚又太老相，也不想法做幾個花色菜。
XX年8月29日星期一 汕頭錨地
這兩天沒啥事，就打掃衛生，昨天清了舵機和輔機，昨天周日下午休息，今天打掃了機艙上面兩層甲板，下午也早早回宿舍，在凱麗公司這些船上，要么就圖的人舒服，錢是不會多的。特別是輪機員和值班機工，靠港或拋錨就開一台輔機，沒啥事。拋錨在這，沒多大的風浪，船卻橫搖的厲害，可能是其它船經過產生的涌浪吧。