工廠見習思想總結 篇1
我在這次暑期專業實習中,所找到的是位於xx縣xx市路的股份有限公司.這家公司做的是水閥門,其中大大小小直徑的水閥門都有,小則通過一般家庭用的1.5英吋;大則有自來水場用的49英吋大水閥門.然而整個製造的流程大致分作為將閥體加工,再依照不同大小的閥體進行不同孔徑之鑽孔,接著再組裝適合其組裝之配件,組裝完成進而進行試壓,噴漆,品檢等.
這兩個月來原本我所分配到的是有關於車床的工作,雖然以前在大一時曾在接觸了快一學期的車床,對這一類的工作也不算陌生,不過對於車床的熟練度和精確度並不是一時間能和在工廠中已熟練的師傅相比,所以公司基於這方面的考量和出貨的速度所以最後被分配較為簡單容易的組裝配件工作.
而我組裝的工作通常是進行前一天的進度或是被分配組裝不同大小的閥門,而大部份是以組裝小閥門為主,太大的閥門須要兩個人以上來組裝較為困難,接著便是一整天下來的重複動作,到了快下班時就是清潔附近環境,且有一點跟學校工廠實習的時候一樣,零件一定要歸到原本的位置,第一次聽到師傅這樣交代時,不禁感覺,好像回到大一的時候.
一，學習:
在實習的時間內,學到了很多在工廠的基本須知,很多都是大一時就知道的;只是在真正的工廠實習時得到了印證,像是焊接時必需戴護目面具和手套,銑床的話則要戴護目鏡防止銑出來的金屬屑傷到眼部,還有除了在焊接以外的工作幾乎也都不戴手套,防止發生戴著手套被捲入機械當中發生更嚴重的傷害,這些在大一時都是廠長和老師交代過的事,而多出來的安全事項是因為在做閥門時有多出一道買方指定的噴料程式,所以必須戴上防塵口罩防止吸入過量飛塵導致一些支氣管的職業病.
這兩個月的實習大部份在於組裝零件以及品管測試方面,而以五英吋之閥做為以下試范,而整個製造一開始到完成試壓為止的步驟有:
閥體加工:一開始拿到的閥體(圖二)僅是一個一個尚未加工的鑄鐵(應買方要求會有不同的材料如:黃銅,不鏽鋼等為多),經過車床,銑床,拋光並鑽孔後成為可用的閥體(圖三).
閥門加工:將閥門至於磨床加工研磨以防與閥體接觸面不夠平整使成品效果不佳(圖18).
組裝前確定;將閥桿插入閥體確定鑽孔適當使閥桿與閥體接觸密合.
進行組裝:
(1)將閥門放入閥體.
(2)取閥桿置入閥體並在閥體與閥門間放上華司,效果如同墊片.
(3)在兩閥門中間放上一個扭力彈簧(應閥之大小而放置數目不同)
(4)在閥門上方再放上一根閥桿以防止閥門破壞.
(5)在閥體兩側閥桿的邊端放上螺絲並在螺紋間擠入缺氧劑,目的在於使鎖上螺絲時讓螺絲與螺孔接觸緻密不漏氣,缺氧劑目前也常以一個叫Pipe thread sealing tape的帶子來代替,效果相同,只是不同於缺氧劑的地方是不需等候三十分鐘就可以直接進型下一步品管測試.
(6)等候三十分鐘並擦掉多於的缺氧劑後面便完成.
5品管測試:在閥門完成和出貨之前都必需進過這一道過程,算是最另人緊張的部份,只要通過不了測試則產品就不能夠出貨而且一切就重來,一開始將被測物放於試壓機中並於閥下方開始灌氣加壓,在閥體上淋上類似肥皂水之有色液體;一切完成後開始泄壓,若壓力直到0.5kg/cm 還沒露氣或是起泡的話則通過測試.
二,自我評估及心得感想
在這一次的暑期專業實習當中,覺得自己的表現還算稱職,雖然一開始剛到一個陌生的工廠感覺不像在學校來的自在,對每一件事情都必須相當的仔細觀察和學習,很多老師傅的經驗都不是課本上的理論所可以學到的,讓我不禁有種讀萬卷書不如行萬里路的感覺,雖然師傅們並沒有學過他們自己任內工作的一些原理理論,對於車床銑床研磨的破壞方式他們並不能說個所以然,但卻能憑著他們滿腦的經驗和滿手的技術來做出一個個大小相同而相當完美的成品.然而我雖然了解這些機器的工作原理,但對於每台機器親手下去操作起來,卻沒有他們來的精確和果斷,要是每個閥體讓我來車床研磨的話,公司可能不旦出貨延遲事小,被買方退單事大,到時可不是像學校一樣錯了再來就可以解決問題.
經過兩個月工廠的洗禮,雖然每天都做一樣的重複動作,對於組裝這樣的工作似乎有點割雞用牛刀的感覺,在組裝的過程中一開始覺得很好玩有趣,跟小時候在組裝樂高一樣也沒什麼危險性,一步一步照著做就可以完成一項項任務.但過了一個禮拜,對於整個組裝的過程和困難點已慢慢駕輕就熟時,一直重複相同的工作使的整個過程變的相當無趣,不過在這一直重複同樣的過程當中,也讓我感受到在社會賺錢的辛苦,雖然父母並非從事相關這樣的事業,但可想而知等到走出學校進入社會時,一切都要靠自己,賺錢也並非如想像中來的容易.然而每一個工作也是一樣,從生疏到熟悉,從新鮮充滿挑戰到進行相同的程式而感到無聊,但也因如此慢慢培養對自己內心的一種恆心與毅力,在工廠實習了一個禮拜左右之後,內心的成就感已不是因為裝了一個我完全自己組裝的成品,而是到了下班看到自己今天已做成的所有完成品.
在這兩個月的實習過程也體會到如何一步一腳印去學習任何東西,在學習的過程中絕對不能剛學會如何走就想著如何去飛.學校的學習科目也是如此,基礎觀念是每個老師剛開始教學每個內容時第一個講的地方;也是最最最重要的地方,雖然基礎觀念相當簡單,而以前我卻常常忽略了這個部份而往往只去計算後面的套用問題,這樣反而得到了反效果,就算問題最後解決了也未必發現問題的出處,生產一個水閥門更是如此,很多生產的製程都必須按照步驟來做,不能旁門左道想要偷懶走捷徑,不然到了試壓沖氣的那一環便無法安全過關.也不能因為每個閥體的大小差不多相同就不去測尺寸是否過關,一旦為先量測而直接製造,等到了出貨而與買家的尺寸誤差過大,那么就必須接受退貨和重做,那時不只是有種賠了夫人又折兵的感覺,更有種怎么趕工都趕不完一波為平一波又起的感覺,基礎的重要,重視每一個環節,儘管容易也不容忽視,產生問題往往不是在最困難的地方,這是我學習到最深的地方.
去了暑期專業實習之後,生活不像在大學時一樣不規律;每天都很晚睡又很晚起床,每天一大早就要出門趕著去工廠,下了工又很狼狽的回到家裡,到家裡時已經累的沒有力氣再去上網打b,生理時鐘回到了正常,整個身體都好了起來,也讓我更加珍惜放假的日子,因為這是唯一可以讓自己心情放鬆的時間,而不像以前一放假就是睡大頭覺.
三,對繫上的建議
專業實習對不管是畢業後要繼續升學或是就業的同學來說,都能給我們不同的感受,能在大學四年的日子裡抽兩個月的時候讓平時學習一堆理論的我們能有個時間去沉墊並學習如何去實地操作並了解學校以外的社會是什麼樣子,如此能讓我們提早知道社會的需求和對以後走出學校能對心理能提早建設而不是茫然不知.學校能給我們這個機會讓我們自己去外面找公司並實習兩個月,雖然有點半強迫,但最後的結果卻讓人很滿意,外面的世界雖然緊繃,但並沒有像完全不知道前想像來的恐怖,也讓剩下不到一年的大學生活里讓人能更了解自己的人生方向,而不是一味的去往某個方向沖,我想經過了這兩個月,對於未來幾個月的日子,自己的規劃方向也更加地明確.
工廠見習思想總結 篇2
日月如焌，踏入中鐵六局直屬二項目部工作已經快一年了，在這將近一年的見習期間中，在領導和同事們的關懷和指導下認真學習，努力工作，積極投身到工作中，逐漸進入了工作角色中，努力為實現我項目部建設目標做好自身本職工作，通過一系列的不斷實踐，深入體會到了理論指導實踐，而實踐與理論密不可分，把自己所學專業與現場施工緊密結合，現將將近一年見習期間工作如下總結：
1天津南倉BT立交橋工程（現場施工）
我於20xx年8月畢業於鄭州鐵路高級技師學校進入到天津南倉BT立交橋工程直屬二項目部，起先為工班見習一個月，在這期間從中學到了在單位中要想有立足之地，必須先學會懂得吃苦耐勞，於是我暗下決心：必須以更高的標準要求自己，吃苦耐勞，克己奉公，多做貢獻。9月份南倉BT工程的施工需要，我有幸成為了實驗室的一員，在這期間主要盯控現場施工，主要負責試塊的製作，試塊的養護，嚴格控制現場混凝土施工中的塌落度，以及接收試驗報告。鑽孔樁，承台，墩身的澆築，以及橋樑的澆築和路面鋪設，通過這段時間的現場施工學習，讓我對整座橋樑的結構施工工序更加了解，鑽孔樁施工過程中要控制好護筒標高，成孔深度，沉渣厚度，泥漿比重，樁頂標高以及混凝土的全程澆築過程，承台施工過程中嚴格控制開挖坡度，深度。檢查鋼筋綁紮情況，模板安裝情況，確保每一個承台的有序施工。墩台施工時檢查橋墩垂直度以及螺栓的穩定性。在整個過程中，各項材料的進場取樣以及送樣到收取報告，都由我負責。通過這段時間的學習，讓我對橋樑工程基礎施工更加地了解，也讓我親眼目睹了南昌BT工程的全程工序。對於剛剛走出校門參加工作的我說，當前的首要任務就是要努力學習，始終以積極的工作態度投入到工作中。要在加強知識學習的同時，踏踏實實做好本職工作，爭取在自己的崗位上做出優異的成績。
2津秦客運專線內業資料管理及膠材方面
不管在那項工程中，內業資料在施工過程中是必不可少的一部分。資料的整理，在質量上對工程起著重要的作用，由於工作需要，於20xx年11月27日分到了秦皇島津秦客運專線工程項目部，在領導的安排下，分到了試驗室，試驗工作對於提高工程質量加速工程進度，降低造價，推動施工技術進步，有著非常重要的作用，我在試驗室的主要工作是管理膠材方面，現將膠材方面所檢項目總結如下：
水泥方面：水泥的密度，比表面積，膠沙強度，凝結時間，安定性，標準稠度用水量
粉煤灰方面：燒失量，需水量比，游離a，細度
礦粉方面：密度，比表面積，燒失量，流動度比
以上看似簡單的工作，其實蘊含著許多的專業知識，包括儀器的使用，取樣標準，試驗方法步驟，試驗操作規程，試驗結果處理，以及出局相關的記錄和報告。我很榮幸成為試驗室的一員，不但與我所學專業對口，而且在師傅的指導下學到了許多專業知識，我會珍惜領導的安排。因此，在今後的工作中，不但要發揚自己的優點，還要客觀地面對自己的不知之處，逐漸改掉急躁，考慮事情不周全的缺點，注重鍛鍊自己的應變能力，不斷在工作中學習，進取，完善自己，克服自己的缺點，鈮補不足，加強理論知識方面的學習，力爭成為學習型，實於型兼備的新世紀人才。
總的說，我從一名學生轉變為項目部的一員，從中讓我收穫頗豐，受益匪淺，受益於身處這樣一個優秀的公司，在鞭策中得到磨礪；受益於領導精心指導和同事們的幫助，在領悟中得到了提高。為此，在今後工作中，需要進一步增強磨練意志，生活上更嚴格自律，學習上加強專業知識的提高。在上級領導下，努力拚搏，紮實工作，以更好的質量，更高的效率，更紮實的作風做好本職工作，為我們這個光榮的集體，輝煌的事業做出應有的貢獻。
工廠見習思想總結 篇3
大四下學期的見習，對於應屆畢業生的我們來說是將理論知識與實踐相結合的重要途徑，以及進入社會參加工作前的必經階段，見習經驗也是對於我們四年專業學習的系統回顧和升華，對於我們將要走入社會的學生來說是一次熟悉社會,了解社會的好機會，所以這次見習具有很重要的意義。
一直以來，我們作為學生，只是一味地獲取知識，真正實踐的機會是很少的，我們工科學生的見習主要是對生產環境的熟悉，對先進技術的了解，以及我們所學知識涉及生產實踐領域。通過見習，我深切感觸到了我們所學知識過於淺薄，還不能解決工程中遇到的技術難題，在工程套用中實踐經驗太少。由此看來，認真對待這次見習，並在這個見習的過程中多學習、多積累，是我們必須要做到的。
我所見習的單位是湖北省漳河土木工程設計院，它直屬於湖北省漳河工程管理局，是湖北省水利廳的下級單位。由於湖北省漳河工程管理局是一個以防洪、供水為主，兼有發電、水產、旅遊、水電建築安裝、航運等綜合效益為主的單位，所以我在其土木工程設計院見習期間也比較多的接觸到關於水利工程中涉及的工程設計、評估、監理、建造等方面的工作。通過這次在設計院見習，我受益匪淺，不僅學到了許多專業知識，而且還從老一輩的工程專家那學到了許多做人處世的道理，現將見習以來的心得體會及見習情況總結如下:
這次見習是比以往任何一次見習都更具有針對性和實踐意義，不僅是由於自己的重視，還因為在系統學習了大學四年的專業知識之後，作為應屆畢業生的我在見習過程中受到了許多長輩和老師的重視和嚴肅專業地指導，使我更充分地理解了專業知識學習在實踐中的利用，進而在今後的工作和學習中更好地掌握和運用專業技能。
我見習的主要目的有以下幾點:
1. 了解在新形式下的我國水利水電工程和農田水利工程建設以及水利資源綜合利用的方針、政策和發展趨勢;
2. 通對灌區、水庫、水電站的參觀和現場報告，增強對水利水電工程、農田水利工程的感性認識，於我所學習的工程管理中的各科專業知識結合，促進理論與實踐的結合，增加工程概念，豐富實踐知識，提高分析和解決實際問題的能力，為今後的工作打下基礎;
3. 了解水利樞紐的組成與總體布置，各種水工建築物的作用，組成建築物及運行管理;
4. 通過了解水利工程規劃、設計、施工和運行管理的基本步驟，加深對工程施工技術、施工組織和施工管理知識的理解。
在見習中，我主要的任務和內容是:
1.通過現場參觀、查閱報告和接觸觀音寺大壩修整實例，熟悉各種工程中與所學知識有關的工程項目的組成，和各部分的工程概況和實施過程，並結合所學知識對其設計特點、形式及工程項目評估進行分析;
2.通過對觀音寺大壩的實地考察，初步了解和認識大壩等建築物的形式選擇和特點;
3.通過在設計院見習過程中多接觸工程實例，閱讀已完成的工程項目資料，熟悉施工技術，施工技術、管理以及工程監理業務，積累關於工程實施過程前期、中期和後期的大概工作流程。
4.了解工程建設的一般過程和工程設計報告編寫的主要過程。
在我的見習過程中，主要接觸的是觀音寺大壩工程的概況。觀音寺大壩系漳河樞紐主體工程，壩址位於觀音寺下游2.5公里處。攔截漳河主河道142.6公里，控制流域面積1957平方公里，庫容近8億立方米。壩型為粘土斜牆土砂石組合壩，高程129米，最大壩高66.5米，壩頂長度630米，壩體工程量544萬立方米。而在見習期間，觀音寺水電站正進行更新改造。觀音寺水電站地處湖北省荊門市東寶區漳河鎮境內，位於漳河水庫觀音寺大壩壩後右側，觀音寺水電站作為代燃料電站進行更新改造，裝機2400KW，設計多年平均發電量707.5萬KWh，按照無人值班(少人值守)原則進行設計和建設，它主要包括，建築工程(包括發電廠房工程、尾水洞工程、集中控制室升壓變電站工程、其它工程)，機電設備及安裝工程(水力機械及輔助設備、發電設備、升壓站設備、電氣二次設備、廠用電設備、照明設備、防雷與接地工程、電纜橋架工程、消防工程、集中控制中心設備、電工實驗設備)，金屬結構設備及安裝工程(基礎埋件及金屬結構、水機層金屬結構)，臨時工程(導流工程、施工道路、隧洞臨時支撐、施工用臨時房屋其它臨時工程)。
在對這個工程實地見習及考察中，我發現以前課本上學的知識都是工程管理中最基礎的內容，所運用的模型和原理也是最簡單的類型。但隨著我國建築行業的日趨規範和完整以及人民民眾對建築物安全、合理、經濟的更高要求，工程上很容易出現各種問題和疑惑，如何快速正確地處理好這些問題?我想，那便是運用我們所學的知識和原理，根據問題具體找出“瓶頸”所在，找到突破口去解決好。其實，這些基本知識和原理很多我們都學過，但如何將他們聯繫起來，用於解決和、工程中的實際問題，則需要我們在實踐中不斷學習和總結。
所以，經過這1個多月的見習，我的感受是“學以致用”的另一方面是“以小見大”。
許多知識、原理往往是解決問題的關鍵。在見習過程中，遇到很多關於施工過程中工程監理的實際問題，例如我對工程採用基礎靜壓樁法和錨桿固定的處理方案十分不解，因為靜壓樁比現澆混凝土樁經濟費用高。因此，我推測是該工程地基土質軟弱或砂化嚴重，我向項目負責人請教後得到了肯定。因為在學基礎工程後，我一直記得授課老師這樣告訴我們:如果地基承載力滿足要求，應儘量少使用靜壓樁，靜壓樁費時而且費用大，也就是這個小道理，才讓我產生上面的問題和疑惑。有些問題看似複雜，其實換個角度或換種思維可能就簡單的多了。所以，除了將所學的運用於工程中，還應注意靈活、熟練掌握和運用那些看似再簡單不過的原理和方法，從小處、細微處著眼，兼顧全局，一定能夠更好地解決問題。
其次，通過這次施工見習，使我更清醒地意識到施工管理的重要性。
無論是從事設計還是施工或監理工作，我們都應該注重提高施工管理效率。這次施工見習的工程實施過程中，他們的先進管理理念和方法都值得我們學習。
最後，通過這次施工見習，使得我更全面地明白了今後的努力方向。
其實，在這么短暫的施工見習中真的很難學到更多的知識和技能。但是，在這幾天的施工見習中我從更全面的角度認清了今後所從事工程管理工作所需努力的方向。正如在見習中老師和工程師所說:“畢業後從事土木工程工作，需要的是謙虛和學習”。 的確，從大學畢業走上新的工作崗位後，我們所面臨的如同一張白紙，一切都是新的，一切都在等待我們去努力。因此，面對那么多長期從事水利工程的同行前輩，他們工作經驗比我們豐富，知識學的比我們紮實，學識比我們淵博，我們只有耐下心來，虛心向他們請教學習，我們才會有更大的進步，我們也才會在工程管理這一艱苦而又充滿挑戰的工作領域取得更大的收穫。
另外，在這次畢業見習環節中，我也發現自己存在的一些不足和缺點，主要有以下兩點:
一、專業知識掌握的不夠全面。
儘管在學校認真學習了專業知識，但是當前所掌握的知識面不夠廣，尚不能輕鬆勝任工程管理工作，因此，儘管在不久的將來走上工作崗位，但我應該將所從事的工作看作是新的學習的開始，只是在實踐中學習，才會掌握更多專業知識和技能。
二、專業實踐閱歷遠不夠豐富。
由於專業見習時間較少，因此很難將所學知識運用與實踐中去，通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今後我們在工作崗位上，一定要抓住機會，多向從事水利工程的前輩學習，同時要轉換學習方法和態度，改變以往過於依賴老師的被動吸收學習方式，應主動積極向他人學習和請教，同時加強自學能力和駕馭解決難題的本領。
總之，我會好好體會這次見習給我帶來的成果，我相信這對我今後的工作中是極其有幫助的。人生的路還很漫長，事業路上的坎坷誰都不能預測，但是我們卻要牢記優勝劣汰這條亘古不變的原則，在這個處處充滿挑戰的社會我們只能讓自己不斷加強。確定好自己的人生目標，扎紮實實的工作，把自己融入社會，讓自己適應社會的發展需求。這次畢業見習的時間雖然不是很長，但我得到了很好的實踐機會，同時更為自己以後的工作和學習作了很好的鋪墊。