cad課程設計心得體會範文

cad課程設計心得體會範文 篇1

有可能使接下來“清晰”、“準確”、“高效”。如選項卡的設定,即背景顏色要設定成白色，單位控制設定要根據圖上的要求,符合圖的標註，圖形界限的設定在這次的實習過程中採用的是A3圖幅。線型的載入，全局線型比例設定，在圖層設定的過程中，需要按圖上要求設定，圖層的設定應遵循在夠用的基礎上越少越好。此外還有顏色、線型、線寬等等設定都隨層，這樣會簡單很多，但都需按照要求進行。

通過這幾天的學習，使我對CAD有了進一步的了解，一開始覺得它不是一個輕易學好的軟體，覺得用處不是很大。但幾天的學習下來，使我對這個軟體的看法徹底改變了，不但用處很大，我們可以用它作出工程、建築等方面的圖畫來，而且易學，就是把那些基本的套路把握熟悉了以後就很簡單了，現在的速度比以前那是快很多了，不管是在設定還是在標註上，都有了很大的提高。

CAD課程的學習，我真切地體會到了這種繪圖系統的實用性。同時也感覺到，繪圖作為工程設計過程中設計思想的載體，具備良好的繪圖能力是每一個設計人員最基本的素質。

說到它的使用性，相信許多同學都有同感。以前我們學習工程製圖是所有圖紙都是手工畫，畫一張完整的A2也得幾十個小時，每天通宵畫圖，令大家倍感疲憊。而且要注意圖紙的整潔，線條的寬度，字型的美觀，繪製過程花費很多時間。現在用CAD就完全沒有這方面的問題，粗細線條全用“特性”來規範，一目了然。尺寸也相當準確，在命令提示行里輸入多少就是多少，也不用拿著丁字尺在圖紙上比來比去，到頭來還是達不到十分準確。畫線線連結的時候CAD尺寸方面的優勢就更加明顯，比如畫圓與直線相切的時候，手工繪圖只能憑感覺覺得差不多就畫上去，每一條畫得都不一樣，怎么看都不對稱。用CAD畫，打開對象捕捉就能把切點給抓進來，又快又準！尺寸標註更是快捷，兩個點一拉，左鍵一點就完成一個標註，不用畫箭頭，不用標文字，只要自己設計好標註格式，計算機就能按要求標出來。插入文字也很方便，在多行文本編輯器里輸入文字內容就能出來絕對標準的國標字，比起我們手寫的字就美觀漂亮的多！粗糙度、基準符號、標題欄等做成塊就可以隨意插入，用不著一個一個地畫了，用起來確實很快！

總之，如果要我用三個字來表達我對CAD的感覺，就是快、準、美！結合我自身的情況，我將繼續練習使用CAD，做到能夠把它運用得得心應手、揮灑自如，使它成為我今後學習和工作的助手。同時，也要培養良好的繪圖習慣，保持嚴謹的態度，運用科學的學習方法，不斷地提高自己，完善自己！

cad課程設計心得體會範文 篇2

本次CAD的學習主要是以二維圖形的繪製為重點，選擇一些典型的平面幾何圖形專用圖等進行訓練，以達到正確合理地使用常用的繪圖和編輯命令，熟練繪圖的效果。

第一節課上，老師首先給我們講了一些基本的製圖規則，說明了上課目的以及意義所在，然後交代了一些細節方面的問題，強調應當注意的一些地方，以及考試成績打分等。由於我們只學習了一天的時間，上課的時間比較緊，所以一聽完老師的講解，我便投入到製圖實訓的過程中。但由於自己急於求成，在製圖的過程中沒有很好的了解線型及一些基本操作,所以導致自己學得很是辛苦。

圖層的設定,是CAD製圖中的一項重要內容。是為了設定畫圖所需用到的一些線,如中心線、尺寸線、粗實線、細實線、虛線等。此外,尺寸標註也是CAD製圖中的一項重要內容。在繪製圖形是時，僅僅繪製好的圖形還不能看什麼來，也不足以傳達足夠的設計信息。只有把尺寸標住標在自己的圖形上面，就會讓看圖者一目了然，CAD提供的尺寸標註功能可以表達物體的真實大小，確定相互位置關係使看圖者能方便快捷地以一定格式創建符合行業或項目標準的標註。CAD中的標註尺寸有線性尺寸、角度直徑半徑引線坐標中心標註以及利用Dim命令標註尺寸，在設定尺寸標註，尺寸標註實用命令，利用對話框編輯尺寸對象標註形位公差以及快速標註只要弄懂了上面的各個標註你就可以字圖形上標註各種尺寸。

在接下來的幾天，我吸取了第一天的教訓，從頭到尾都認認真真去繪製每一個圖，思考每一個細節，作圖步驟，哪怕是一個很小的問題，也都會很仔細，在作圖的過程中的確遇到了不少的難題，但都在同學的幫助下得到了解決。

最後順利通過了考試,比較可惜的是自己沒有注意到一些細節問題,被扣了些分,還有速度慢了些。但是,在今後一定會謹記此錯誤,儘量避免不犯此錯誤,或者說不犯此種錯誤。

畫圖基本:

1.要建立圖層,如中心線、尺寸線、粗實線、細實線、虛線等,就是一些畫圖過程中需要用到的線;

2.畫圖框;

3.認真審視所要繪製的圖,做到滴水不漏(刪掉多餘的線,注意標註所用線,充分利用對象捕捉、正交等);

4.注意檢查所畫圖,要刪掉不需要的、多餘的一些潛在看不到的線，儘量做到完美。

cad課程設計心得體會範文 篇3

課程設計是培養學生綜合運用所學知識,發現,提出,分析和解決實際問題,鍛鍊實踐能力的重要環節,是對學生實際工作能力的具體訓練和考察過程.隨著科學技術發展的日新日異，CAD製圖已經成為當今建築行業套用中空前活躍的領域， 在工作中可以說得是無處不在。因此作為二十一世紀的大學生來說熟練掌握CAD繪圖技術及技巧是十分重要的。

回顧起此次CAD課程設計，至今我仍感慨頗多。的確，在一個星期的CAD課程設計期間，可以說得是苦多於甜，但是可以學到很多很多的的東西，同時不僅可以鞏固了以前所學過的知識，而且學到了很多在書本上所沒有學到過的知識。通過這次課程設計使我懂得了理論與實際相結合是很重要的，只有理論知識是遠遠不夠的，只有把所學的理論知識與實踐相結合起來，從理論中得出結論，才能真正為社會服務，從而提高自己的實際動手能力和獨立思考的能力。在設計的過程中遇到問題，可以說得是困難重重，這畢竟是第一次做的，難免會遇到過各種各樣的問題，同時在設計的過程中發現了自己的不足之處，對以前所學過的知識理解得不夠深刻，掌握得不夠牢固。

生活就是這樣，汗水預示著結果也見證著收穫。勞動是人類生存生活永恆不變的話題。通過實習，我才真正領略到“艱苦奮鬥”這一詞的真正含義，製圖也是一個團隊的任務，一起的工作可以讓我們有說有笑，相互幫助，配合默契，多少人間歡樂在這裡灑下，大學裡一年的相處還趕不上這一個周的實習，我感覺我和同學們之間的距離更加近了；正所謂“三百六十行，行行出狀元”。我們同樣可以為社會作出我們應該做的一切，這有什麼不好？我不斷的反問自己。無論乾什麼，只要人生活的有意義就可。

社會需要我們，我們也可以為社會而工作。既然如此，那還有什麼必要失落呢？

這次課程設計終於順利完成了，在設計中遇到了很多問題，最後老師的精心指導下，終於迎逆而解。同時，在老師的身上我學得到很多實用的知識，在次我表示感謝！同時，對給過我幫助的所有同學和各位指導老師再次表示忠心的感謝！

cad課程設計心得體會範文 篇4

本學期我們開設了《模擬電路》與《數字電路》課，這兩門學科都屬於電子電路範疇，與我們的專業也都有聯繫，且都是理論方面的指示。正所謂“紙上談兵終覺淺，覺知此事要躬行。”學習任何知識，僅從理論上去求知，而不去實踐、探索是不夠的，所以在本學期暨模電、數電剛學完之際，緊接著來一次電子電路課程設計是很及時、很必要的。這樣不僅能加深我們對電子電路的任職，而且還及時、真正的做到了學以致用。

這兩周的課程設計，先不說其他，就天氣而言，確實很艱苦。受副熱帶高氣壓影響，江南大部這兩周都被高溫籠罩著。人在高溫下的反應是很遲鈍的，簡言之，就是很難靜坐下來動腦子做事。天氣本身炎熱，加之機房裡又沒有電扇、空調，故在上機仿真時，真是艱熬，坐下來才一會會，就全身濕透，但是炎炎烈日擋不住我們求知、探索的欲望。通過我們不懈的努力與切實追求，終於做完了課程設計。

在這次課程設計過程中，我也遇到了很多問題。比如在三角波、方波轉換成正弦波時，我就弄了很長時間，先是遠離不清晰，這直接導致了我無法很順利地連線電路，然後翻閱了大量書籍，查資料，終於在書中查到了有關章節，並參考，並設計出了三角波、方波轉換成正弦波的電路圖。但在設計數字頻率計時就不是那么一帆風順了。我同樣是查閱資料，雖找到了原理框圖，但電路圖卻始終設計不出來，最後實在沒辦法，只能用數字是中來代替。在此，我深表遺憾!

這次課程設計讓我學到了很多，不僅是鞏固了先前學的模電、數電的理論知識，而且也培養了我的動手能力，更令我的創造性思維得到拓展。希望今後類似這樣課程設計、類似這樣的鍛鍊機會能更多些!

cad課程設計心得體會範文 篇5

通過本周二和公司同事一起去鶴壁對電梯安裝進行學習和了解，補充了自己的電梯知識。也讓自己進一步了解了這種現代建築中垂直和水平的交通工具。首先了解了電梯的基本結構，電梯分為機房部門、井道部分、層站部分、轎廂部分。其中機房部分是指電源開關，控制櫃，曳引機，導向輪和限速器。而電梯機房的位置一般在電梯井道的頂部，它包含了曳引機，導向輪，控制櫃，限速器還有電源總控制盒等。機房對於電梯就像心臟對於人的身體，如果機房癱瘓了，則整個電梯全部無法運作了。

曳引機是電梯轎廂升降的主要控制因素，曳引輪上有六個繩槽裝載著六根鋼絲繩，連線著下面的導向輪和轎廂，依靠鋼絲繩與曳引輪繩槽之間的摩擦力來驅動轎廂升降。 同時為了控制電梯的升降速度過快，機房還配有限速器。當電梯的速度大於規定值時，限速器就會向控制櫃(電梯控制櫃安裝在曳引機旁邊，是電梯的電氣裝置和信號控制中心)發出信號，通過一系列的反應最後控制住電梯的速度，他一般安裝在機房的地面上。電梯準備通電啟動時，制動器上電松閘;當電梯停止運行，或電動機掉電時，制動器立即斷電並靠彈簧力使制動器制動，曳引機停止運行並制停轎廂運行。

井道部分包含有導軌、導靴、導軌架、安全鉗等。其中導軌和導靴是電梯轎廂和對重的導向部分，導靴的凹形槽與導軌的凸形工作面配合，使轎廂或對重沿著導軌上下移動實現導向功能。其中還有補償裝置，不過對這一塊兒還是不太明白，就覺得他就是針對轎廂和對重的，如果這兩個那個速度過快的話，他就跟著往那邊運動，其中最常用的應該就是補償鏈。後來去了機房看了安裝後的實物，經過師傅和郭哥的講解也明白了一些事物安裝中出現的問題，例如：鋼絲繩和井道之間的距離太短，這樣直接影響了鋼絲繩的壽命，因為水泥腐蝕性較強;控制櫃安裝時應考慮底座的問題，這樣就能避免被水淹等為題;還有就是控制櫃的上方是鏤空的，安裝好後應該採取相應的保護措施來進行保護，避免進入灰塵;還有就是控制櫃線槽的安裝，同樣應該注意等等。

立 “以保養修”的設施設備運行管理宗旨

嚴格執行公司的周、月檢制度，建立 “以保養修”的設施設備運行管理宗旨和 “零鏽蝕、零故障、零報修”的設施設備運行管理目標。抓緊將員工培訓融入到工作檢查中，強調學習技術從身邊開始，搞懂身邊的設施設備，提高自身對設施設備工作原理的了解、了解每一器件設計的目的和所起的作用的員工培訓為重點對維修員工技能、技術上進行檢查，以提高對設施設備了解，把“以保養修”的設施設備運行管理宗旨進行落實，提高設備運行管理水平，杜絕設施設備重大事故的發生，保證設備的安全。如：

1、操作規程的檢查。在工作檢查中加強對維修員工操作規程及保養規程的熟悉情況進行檢查，以此督促維修部對員工規程的培訓工作，提高人員操作安全。開展同事之間的操作規程互相抽背，做到操作的人人了解規程，個個知道規範的操作。保障了人員的安全，實現了本年度維修操作無安全事故發生。

2、工具使用的規範。根據部分維修員工使用工具的不規範，加強抽查和指導，使大家規範使用工具。如螺絲刀不能來撬、敲物品，活動扳手應注意使用時的.支撐點和受力點的選擇，工具的規範使用增加了工具壽命，提高了使用人的人身安全。

3、設備作用和功能了解的檢查。根據檢查中發現部分員工對設備功能作用的不了解，加大員工設備基礎知識的抽查，同時進行現場的講解。刺激維修主管對設備知識的培訓和員工主動學習設備基礎知識的壓力。

因為設施設備絕大多數的故障都是由於個別重要部件損壞造成，如二次供水系統的故障大多是由於止回閥和電磁閥、液位計造成，燒電機多為交流接觸器的觸點拉毛受損造成，電梯的故障多為光膜、門機、平層器、控制櫃的各種接觸器造成。要求各維修部逐步建立設備故障台帳，進行易出問題節點匯總，做到心中有數，加強此部位保養工作，提高設施設備安全保障。

cad課程設計心得體會範文 篇6

這次資料庫課程設計做的還是很成功的，功能全部基本都實現了。在做的過程中出現過幾次小問題，搞了很長時間才做通的。做完這次課設之後，回顧起來，資料庫課設其實挺簡單的。

只不過以為我們以往的不深入的探究，只看表面一堆堆的代碼就感覺很難很難，實際上代碼不要我們寫，照著模板做，一通百通，就ok了，正是因為我們的這種畏懼的敬而遠之的心態導致我們資料庫課程始終都是初學狀態，沒有一點長進，我想經過這次系統的做了這個企業進銷存資料庫，部分的資料庫結構、功能、使用等方面與以前相比有了長足的進步，雖然知道的依然很少，但有進步都是可喜的。

在本次課程設計的軟體開發的過程中，我全面實踐一個面向資料庫的套用系統的開發過程，學習了很多有關的知識。這樣的項目對我學過的資料庫課程是一個綜合性很高的實踐。一些以前沒有學得很雜實的課程的內容，由於需要在實踐中運用，剛開始我也感到很頭痛。但回過頭再去看教科書，經過一段時間的鑽研，對與這些知識點的相關的背景，概念和解決方案理解得更透徹了，學習起來也越來越有興趣，越來越輕鬆。差不多熟悉了資料庫設計的每一個過程。

另外我還充分體會了從事軟體開發工作需要特別嚴謹認真的態度和作風，一點都馬虎不得。每一個細微的細節都必須十分的注意，如果不認真思考決策，就會出現或大或小的錯誤，如果早期的錯誤隱藏下來，對後面的工作影響就會很大，甚至有時要推倒很多前面做的工作重來。有時候，我自己覺得我寫的程式非常的正確，但是就是編譯通不過，在查找錯誤的過程中，面臨著否認自己的過程，非常的痛苦，只有不斷地向老師提問，有時提問的問題特幼稚，可就是不懂，很是鬱悶。

在反反覆覆的學習及詢問之下，我的辛勤努力有了回報，終於做出了一個簡單的軟體，雖然這個軟體的功能非常的簡單，而且我想，在實際的運用中，還有些不足。因為企業管理牽涉的內容非常很多，我涉及到的僅僅是企業管理的一部分簡單內容，離實際的客戶需求肯定還有一定的差距。

由於我的知識淺薄，經驗不足及閱歷頗淺，因此，在該系統的設計方面還有很多不足，比如功能過少，界面不夠醒目等問題，我會在工作的使用過程中，根據工作的具體要求不斷的修改，完善，爭取使該系統慢慢趨向完美。

在本系統的設計過程和課程設計報告的編寫過程中，老師和同學都給予了我許多無私的幫助，尤其是我的指導老師嵇春梅老師給我的系統設計提出了很多寶貴的修改意見，在這裡，我向這些無私幫助我的人表示衷心的感謝。總的來說，這次實訓過程唯一的遺憾就是天氣太熱，不過精神上卻是收穫很大，算是圓滿結束吧！

實訓近一周了，實訓給我最深刻的體會是有點累，但在這過程中可以學到很多知識！尤其是對於像我這樣當初在課堂上幾乎沒有學到什麼知識的人來說，實訓真的讓我受益匪淺！

cad課程設計心得體會範文 篇7

經過一個星期的上機實踐學習，使我對c語言有了更進一步的認識和了解，要想學好它要重在實踐，要通過不斷的上機操作才能更好地學習它，通過實踐，我也發現我的好多不足之處，首先是自己在指法上還不行，經常按錯字母，通過學習也有所改進；再有對c語言的一些標準庫函式不太了解，還有對函式調用的正確使用不夠熟悉，還有對c語言中經常出現的錯誤也不了解，通過實踐，使我在這幾個方面的認識有所提高。

通過實踐的學習，我認到學好計算機要重視實踐操作，不僅僅是學習c語言，還是其它的語言，以及其它的計算機方面的.知識都要重在實踐，所以後在學習過程中，我會更加注視實踐操作，使自己便好地學好計算機。

C語言常用符號中文解釋

1、#include 符號是什麼意思？ 比如c=a->b

a為結構體或聯合體的指針，->表示調用其成員

6、C語言中，符號“！=”和“==”是什麼意思？比如a!=b，a==0

！=是邏輯不等於號而==是判斷是否相等：

比如：

int a=3,b=4

a!=b，a的值就不是等於b的值，所以a!=b是正確的

a==0是判斷a是否等於0，顯然不等於0，那么就是假的

c++ c語言入門基礎教程 教程11：堆記憶體(一)

十一、堆記憶體、

堆記憶體可以動態分配所需的記憶體空間大小，而數組必須要在程式運行前指定空間大小，下面我們來看一個練習；

1、啟動 Geany

1）點選單“應用程式－編程－Geany”啟動 Geany ，新建一個 c++ 源程式；

2）點選單“檔案－另外儲存為”命令，以“heap”為檔案名稱，保存檔案到自己的資料夾；

2、分配堆記憶體

1）使用 new 操作符來獲得需要的記憶體大小，它返回指定類型的記憶體空間指針，

接著輸入下面的代碼，準備要用到的變數，第三個是指針變數，存放將來記憶體地址：

int i = 0;

int a = 0;

int *score = NULL;

2）接下來輸入一個數給 a，指定要申請的記憶體空間大小；

cout > a;

3）接下來按整型 int 申請記憶體大小，如果成功了，就把地址給 score 指針變數，否則給它的是“空” NULL；

score = new int [a];

4）如果 score 不為空，就給它的各個單元賦值 i ，記憶體一般是連續的，可以當數組來使用；

for (int i=0; i

score[i] = i;

5）賦值完畢以後，再顯示一下各個單元的值；

cout << "score[" << a << "] = ";

for (int i=0; i

cout << score[i] << " ";

6）使用完畢後，歸還申請的記憶體，釋放記憶體後，score 指針也應該讓指向空 NULL；

free(score);

score = NULL;

7）編譯、生成、運行後，顯示分配的記憶體單元和值；

#include

using namespace std;

int main(int argc, char argv)

int a = 0;

int *score = NULL;

cout > a;

score = new int [a];

if (score != NULL)

for (int i=0; i

score[i] = i;

cout << "score[" << a << "] = ";

for (int i=0; i

cout << score[i] << " ";

score;

score = NULL;

return 0;

cad課程設計心得體會範文 篇8

這次微機原理課程設計歷時兩個星期，在整整兩星期的日子裡，可以說得是苦多於甜，但是可以學到很多很多的的東西，同時不僅可以鞏固了以前所學過的知識，而且學到了很多在書本上所沒有學到過的知識。以前在上課的時候，老師經常強調在寫一個程式的時候，一定要事先把程式原理方框圖化出來，但是我開始總覺得這樣做沒必要，很浪費時間。但是，這次課程設計完全改變了我以前的那種錯誤的認識，以前我接觸的那些程式都是很短、很基礎的，但是在課程設計中碰到的那些需要很多代碼才能完成的任務，畫程式方框圖是很有必要的。因為通過程式方框圖，在做設計的過程中，我們每一步要做什麼，每一步要完成什麼任務都有一個很清楚的思路，而且在程式測試的過程中也有利於查錯。

其次，以前對於編程工具的使用還處於一知半解的狀態上，但是經過一段上機的實踐，對於怎么去排錯、查錯，怎么去看每一步的運行結果，怎么去了解每個暫存器的內容以確保程式的正確性上都有了很大程度的提高。

通過這次課程設計使我懂得了理論與實際相結合是很重要的，只有理論知識是遠遠不夠的，只有把所學的理論知識與實踐相結合起來，從理論中得出結論，才能真正為社會服務，從而提高自己的實際動手能力和獨立思考的能力。在設計的過程中遇到問題，可以說得是困難重重，這畢竟第一次做的，難免會遇到過各種各樣的問題，同時在設計的過程中發現了自己的不足之處，對以前所學過的知識理解得不夠深刻，掌握得不夠牢固。

這次課程設計終於順利完成了，在設計中遇到了很多編程問題，最後在趙老師的辛勤指導下，終於游逆而解。同時，在趙老師的身上我學得到很多實用的知識，在次我表示感謝!同時，對給過我幫助的所有同學和各位指導老師再次表示忠心的感謝!

cad課程設計心得體會範文 篇9

經過了一學期的液壓傳動學習，在李老師和外教老師harry的幫助下，我充分的把理論知識與實踐相結合，在實踐中檢驗自己，在課堂上我們充分理解書本上的知識，在實踐中我們團隊，相互合作，在遇到問題之後我們查閱資料，請教同學和老師，把每一個在實驗中遇到的問題都完善的解決。

一開始我們不知道什麼是液壓，對這門功課一無所知。我們從最初的元件學起，我們根本不知道這些元件的名字，更不知道他們的用途，漸漸地我們對液壓傳動這門課慢慢的厭煩了，甚至到了一種抵處這門課的情緒。也都有了放棄這門課的打算。但是李老師和Harry老師明白了我們，並沒有放棄我們，他們很有耐心的叫我們認識每一個元件，教我們液壓的原理，我們明白了液壓的原理和認識液壓的元件之後，漸漸地我們對液壓有了一定的認識。我們也慢慢的喜歡上了液壓這門課。有了一定的基礎，之後李老師和Harry老師就教我們如何做實驗，剛開始的我們對實驗器材也不懂，但是經過兩位老師耐心的講解和示範，我們有了一定的了解。為了激勵我們學習，讓我們更好地完成液壓的試驗，老師們把我們班同學分成了無祖分別是各個顏色，他們讓我們比賽看看哪組完成的快而且正確，開關打開他們能運行。完成的好的那組會得到harry的表揚harry也會幫我們這個團隊拍照留戀。我們在做實驗中遇到了很多困難，看似簡單的實驗我們做了一遍又一遍，不是壓力小了，就是線子連錯了，或者是方向伐方向弄反了，我們一遍一遍的請教老師，各組的同學都很努力，想得到老師的表揚。最後我們終於完成了實驗。由於知識的匱乏，難免有許多考慮不周全的地方，如果沒有李老師和Harry老師的幫助，想要完成這個實驗是難以想像的。雖然我們都很累，都留下了汗水，但是我們認為值得，因為我們有收穫。我們學到了知識。

在實驗課上，我們還明白了團隊的合作精神的重要性，我們以後到了工作崗位以後，避免不了團隊的合作。合作在工作中必不可少。我們現在明白了團隊合作的力量與重要，這非常感謝我們學校的這種中外辦學的模式，使我們以後能更好的適應這個瞬息萬變的社會。

凡事有利就有弊，經過一學期的學習我們也明白了液壓傳動的優缺點液壓傳動的優缺點：

液壓傳動的優點

1.體積小、重量輕ヒ虼斯噝粵較小，當突然過載或停車時，不會發生大的衝擊

2.能在給定範圍內平穩的自動調節牽引速度，並可實現無極調速

3.換向容易，在不改變電機旋轉方向的情況下，可以較方便地實現工作機構旋轉和直線往復運動的轉動

4.液壓泵和液壓馬達之間用油管連線ピ誑占洳賈蒙媳舜瞬皇薴細襝拗

5.由於採用油液為工作介質ピ件相對運動表面間能自行潤滑，磨損小，使用壽命長6.操縱控制簡便，自動化程度高7.容易實現過載保護。

液壓傳動的缺點

1.使用液壓傳動對維護的要求高，工作油要始終保持清潔

2.對液壓元件製造精度要求高工藝複雜，成本較高

3.液壓傳動出故障時不易找出原因，使用和維修要求有較高的技術水平

4.由於流體流動的阻力和泄露較大，所以效率較低。如果處理不當バ孤恫喚鑫廴境〉鬲ザ且還可能引起火災和爆炸事故

5.由於液體介質的泄露及可壓縮性影響荒艿玫窖細竦拇動比。

所以我們在今後的工作中要積極發揮出液壓的優點，注意它的缺點，避免因為它的缺點給我們帶來的損失。

通過這一學期的學習，我了解了液壓傳動的特性，並且完成了單作用、雙作用氣缸的調速迴路的連線與調試以及多個迴路的連線與調試，讓我更熟練的掌握了液壓傳動連線方法和技能。讓我們也收穫了很多的知識，這也將會指導我們在今後的工作當中不斷進步。

cad課程設計心得體會範文 篇10

液壓伺服控制系統，是在液壓傳動和自動控制理論基礎上建立起來的一種自動控制系統。近年來,隨著自動控制的發展,無論是電氣或液壓伺服系統,在所有的工業部門中都開始得到套用,並普遍地為人們所熟知起來。由於其具有結構緊湊、尺寸小、重量輕、出力大,剛性好,回響快,精度高等特點，因而在工業上獲得廣泛的套用。

《液壓控制系統》這門課是自己選擇的專業選修課，這門課程是《液壓與氣壓傳動》和《控制工程基礎》的綜合。主要介紹液壓放大元件，液壓動力元件，機液伺服系統，電液伺服閥，電液伺服系統，液壓伺服系統設計等。

液壓伺服控制系統是以液壓動力元件作驅動裝置所組成的反饋控制系統。在這種系統中，輸出來那個能夠自動地，快速而準確的復現輸入量的變化規律。與此同時，，還對輸入信號進行功率放大，因此也是一個功率放大裝置。液壓伺服控制系統的優點

現對液壓伺服控制系統在設計和套用中體現的優缺點進行一下歸納和總結。同機電伺服系統、氣動伺服系統相比較，液壓伺服系統具有以下的突出特點，以致成為採用液壓系統而不採用其他控制系統的主要原因：

1、重量比大

在同樣功率的控制系統中，液壓系統體積小，重量輕。這是因為對機電元件，例如電動機來說，由於受到激磁性材料飽和作用的限制，單位重量的設備所能輸出的功率比較小。液壓系統可以通過提高系統的壓力來提高輸出功率，這時只受到機械強度和密封技術的限制。在典型的情況下，發電機和電動機的功率比僅為16.8W/N，而液壓泵和液壓馬達的功率——重量比為168W/N，是機電元件的10倍。在航空、航天技術領域套用的液壓馬達是675W/N。直線運動的動力裝置更加懸殊。

這個特點，在許多場合下，在採用液壓伺服而不採用其他伺服系統的重要原因，也是直線運動系統控制系統中多用液壓系統的重要原因。例如在航空、特別是導電、飛行器的控制中液壓伺服系統得到很廣泛的套用。幾乎所有的中遠程飛彈的控制系統都是採用液壓控制系統。

2、力矩慣量比大

一般迴轉式液壓馬達的力矩慣量比是同容量電動機的10倍至20倍，一般液壓馬達為61x10Nm/Kgm2。力矩慣量比大，意味著液壓系統能夠產生大的加速度，也意味著時間常數小，回響速度快，具有優良的動態性能。因為液壓馬達或者電動機消耗的功率一部分來克服負載，另一部分消耗在加速液壓馬達或者電動機本身的轉子。所以一個執行元件是否能夠產生所希望的加速度，能否給負載以足夠的實際功率，主要受到它的力矩慣量比的限制。

這個特點也是許多場合下採用液壓系統，而不是採用其他控制系統的重要原因。例如火箭炮武器的防真系統中，要求平台有極大的加速度，具有很高的回響頻率，這個任務只有液壓系統可以勝任。

3、液壓馬達的調速範圍寬

所謂調速範圍寬是指馬達的最大轉速與最小平穩轉速只比。液壓伺服馬達的調速範圍一般在400左右，好的上千，通過良好的迴路設計，閉環系統的調速範圍更寬。

這個指標也常常是採用液壓伺服系統的主要原因。例如在跟蹤飛彈、衛星等飛行器的雷達、光學跟蹤裝置，在飛彈起飛的的初始階段，視場半徑很小，要求很大的跟蹤角速度，進入軌道後視場半徑變小，要求跟蹤的角速度很小，因此要求系統的整個跟蹤範圍很大。所以對於液壓伺服系統有著良好的調速變化性能，也是其他控制系統無法比擬的優勢。

液壓伺服系統很容易通過液壓缸實現大功率的直線伺服驅動，而且結構簡單。若採用以電動機為執行元件的機電系統，則需要通過齒輪齒條等裝置，將旋轉運動變換為直線運動，從而結構邊的複雜，而且會因為傳動鏈的間隙而帶來很多問題;若採用直線式電機，體積重量將大大增加。

從力——質量比來說，支流直線式電動機的力——質量比為130N/Kg，而直線式液壓馬達(油缸)的力——質量比是13000N/Kg,是電機元件的100倍。所以在負載要求做直線運動的伺服系統中，液壓系統比機電系統有著明顯的優勢。

4、液壓伺服的剛度比較大

在大的後坐力或衝擊震動下，如不採用液壓系統，有可能導致整體機械結構的變形或損壞。特別是在飛彈發射或火箭炮發射時候，由於瞬間衝擊波比較大，

為保證整個系統的穩定以及安全性，必須採用液壓伺服系統技術。由於液壓缸可以裝載溢流閥，所以在大的震動和衝擊下可以有溢流作用，保證整個系統的安全和穩定性。

液壓伺服控制系統的缺點

1、使用不方便，維護困難。在研製過程中，經常需要增添或者更換，甚至去掉一些元件，修改一些管路;在使用過程中，一旦出現故障，需要檢測和排除故障，不可避免的要拆卸管路，更換元件，這時需要到鉗子、扳手，大動干戈，甚至弄的滿地是油污，令人討厭。機電系統，可以方便的使用萬用表和示波器等電子儀器來檢查故障，需要修改線路、更換元件時，只需要一把電烙鐵、一把鑷子就可以解決問題，十分方便、十分乾淨。

2、泄漏，液壓系統常常難以保證沒有泄漏，總是或多或少的有寫油液漏出，嚴重的甚至滿地都是。這是在電子設備、醫療機械、食品加工機械、工藝品加工機械中失去市場的主要原因。

3、過載能力低。若液壓系統的額定工作壓力為140×105Pa，則允許的最大工作壓力不超過210×105Pa;而電動機的過載能里要很強，例如無槽電動機瞬時過載功率是額定功率的7~8倍。這個缺點也是在某些場合下限制液壓伺服系統的使用，例如在高炮武器中，為對付飛機等高速移動的目標，跟蹤裝置需要掉轉180度，起加速度達到15rad/s2，需要消耗很大的功率，但是在正常跟蹤狀態下，負載消耗的功率是很小的，由於液壓系統的瞬時過載能力差，不得不選用大容量的電子系統。

4、噪聲比較大，這是液壓系統中又一個缺點，在許多場合也是防礙選用液壓系統的重要原因。不適宜做遠距離的傳輸，因為一方面由於鋪設管路帶來許多不便，另一方面，控制點遠距離油源還會降低系統的動態性能。

液壓伺服控制的發展和套用

早在第一次世界大戰前，液壓伺服控制已開始套用于海軍艦艇中，作為操舵裝置，到第二次世界大戰期間及以後，由於軍事的刺激，自動控制特別是武器和飛行器控制系統的研究得到進一步的發展。液壓伺服控制因回響快，精度高和功率-重量比大等特點而受到特別的重視。特別是近幾十年，由於整個工業技術的發展，尤其是軍事和航空航天技術的發展，促使液壓伺服控制得到迅速發展。使這門技術無論在元件還是系統方面，還是在理論與套用方面都日趨完善和成熟，形成一門新興的科學技術。

目前，液壓伺服系統特別是電液伺服系統已成為武器自動化和工業自動化的一個重要方面。凡是需要大功率，快速，精準反應的控制系統，都已經有套用。在國防工業中，如飛機的操縱系統，飛彈的自動控制系統，火炮操縱系統，坦克火炮穩定裝置，雷達跟蹤系統和艦艇的操舵裝置系統中。在一般工業中，用於工具機，冶煉，軋鋼，鑄鍛，動力，工程機械，礦山機械，建築機械，拖拉機，船舶等系統中。

下面談談我對液壓伺服控制這門課的學習方法

從學生的角度出發，我們必須培養對其的興趣。通過對《液壓控制系統》這門功課興趣的培養，深入學習其基本原理和操作技能，培養我們的分析解決能力，並且努力發揮自身主觀能動，積極思考，激發學習當中的潛能。當然除具備以上這些就想學好這門功課，說實話——很難，不管做什麼或者學習什麼，都要講究方法。

1）安排好學習中的諸多環節

學習《液壓控制系統》理論課時，按照預習→聽講→鞏固（做作業、討論）→複習這個環節進行著每一節課程，特別是上課一定要時刻保持著清醒的頭腦，認真聽講，勤于思考，提高上課效率，掌握每一個理論的作用，尤其那些特別重要的概念，我們要反覆思考，不懂的知識點要及時與同學交流或者請教老師將其解決。

2）善想、勤問、樂看

由於《液壓伺服系統》的理論涉及面廣，教材上只是最基本的理論內容，當中其實留有很大的空間給學生思考，想像。因此最好的讀書方法就是對書中的每一知識點都問一個為什麼。

3）適當做習題

儘量多做習題是學好《液壓伺服系統》的前提，因為概念、理論的掌握是以反覆做習題為基礎的，教材和網站上的許多習題都是課堂上內容的精選，多做習題可以更加深刻的認識和理解書中的各個概念。同時通過做習題，可以進一步發現問題，並且帶著問題去複習，這樣可以達到事半功倍的效果。

4）認真對待實驗課

液壓傳動是實踐性很強的課程，通過實驗來驗證所學的理論，來鞏固概念，開拓思路，提高分析問題、解決問題的能力，鍛鍊心理素質，提高心理承受能力。

學生應該充分重視每一次實驗課，課前應認真學習教師提供的實驗指導書，弄明白每一次實驗的目的、實驗的內容，設計合理的實驗步驟，在實驗過程中，要善於思考，善於總結，實驗完成後要認真寫實驗報告。

由於液壓傳動的課程特點，有些實驗涉及面非常大，實驗過程中很可能出現一些意想不到的問題，學生在實驗過程中遇到問題，一定不要氣餒，要善於總結各種問題，不僅要知其然，更要知其所以然，那么你的經驗和知識將隨著問題的解決越來越豐富。

總之個人認為這門課是以以前學的《控制工程基礎》和《液壓傳動》為基礎的，是兩者的綜合和延伸，在學習這門課時應把以前的書和筆記拿出來看看，溫故而知新。

cad課程設計心得體會範文 篇11

本次化工原理課程設計歷時兩周，是學習化工原理以來第一次獨立的工業設計。化工原理課程設計是培養學生化工設計能力的重要教學環節，通過課程設計使我們初步掌握化工設計的基礎知識、設計原則及方法；學會各種手冊的使用方法及物理性質、化學性質的查找方法和技巧；掌握各種結果的校核，能畫出工藝流程、塔板結構等圖形；理解計算機輔助設計過程，利用編程使計算效率提高。在設計過程中不僅要考慮理論上的可行性，還要考慮生產上的安全性和經濟合理性。

在短短的兩周里，從開始的一頭霧水，到同學討論，再進行整個流程的計算，再到對工業材料上的選取論證和後期的程式的編寫以及流程圖的繪製等過程的培養，我真切感受到了理論與實踐相結合中的種種困難，也體會到了利用所學的有限的理論知識去解決實際中各種問題的不易。

我們小組的課程設計是甲醇——水篩板式精餾塔設計圖。在開始時，我們不知道如何下手，書中的計算步驟看起來比較簡單，但其書上的計算步驟與我們自己的計算步驟有少許差異，在這些差異面前，我們顯得有些不知所措，通過查閱《化工原理》，《化工工藝設計手冊》，《物理化學》，《化工原理課程設計》等書籍，和在網上搜尋到的理論和經驗數據。我們慢慢地找到了符合我們課程設計是實驗數據。並逐漸建立了自己的模版，自己的計算過程。

在實際計算過程中，我們還發現由於沒有及時將所得結果總結，以致在後面的計算中不停地來回翻查數據，這會浪費了大量時間。為此，在計算玩精餾塔精餾段方程後，把其可能被後來計算所用到的重要數據列於幾張數據表中，方便四人在計算時能及時查找數據，節省了大量時間。在做完提餾段計算後把所有計算步驟和計算得到的數據匯成表格。讓指導老師檢查其可行性。經老師挑出數點不符合實際操作的環節和計算數據後，我們又經過討論和修改。最終得到了老師的肯定。

通過本次課程設計的訓練，讓我對自己的專業有了更加感性和理性的認識，我們了解了工程設計的基本內容，掌握了化工設計的主要程式和方法，增強了分析和解決工程實際問題的能力。同時，通過課程設計，還使我們樹立正確的

cad課程設計心得體會範文 篇12

通過合作，我們的合作意識得到加強。合作能力得到提高。上大學後，很多同學都沒有過深入的交流，在設計的過程中，我們用了分工與合作的方式，每個人互責一定的部分，同時在一定的階段共同討論，以解決分工中個人不能解決的問題，在交流中大家積極發言，和提出意見，同時我們還向別的同學請教。在此過程中，每個人都想自己的方案得到實現，積極向同學說明自己的想法。能過比較選出最好的方案。在這過程也提高了我們的表過能力。

通過此次課設，讓我了解了plc梯形圖、指令表、順序功能圖有了更好的了解，也讓我了解了關於plc設計原理。有很多設計理念來源於實際，從中找出最適合的設計方法。

雖然本次課程設計是要求自己獨立完成，但是，彼此還是脫離不了集體的力量，遇到問題和同學互相討論交流。多和同學討論。我們在做課程設計的過程中要不停的討論問題，這樣，我們可以儘可能的統一思想，這樣就不會使自己在做的過程中沒有方向，並且這樣也是為了方便最後設計和在一起。討論不僅是一些思想的問題，還可以深入的討論一些技術上的問題，這樣可以使自己的處理問題要快一些，少走彎路。多改變自己設計的方法，在設計的過程中最好要不停的改善自己解決問題的方法，這樣可以方便自己解決問題

在設計的過程中我們還得到了老師的幫助與意見。在學習的過程中，不是每一個問題都能自己解決，向老師請教或向同學討論是一個很好的方法，不是有句話叫做思而不學者殆。做事要學思結合。

cad課程設計心得體會範文 篇13

經過一個月的努力，我終於將機械設計課程設計做完了、在這次作業過程中，我遇到了許多困難，一遍又一遍的計算，一次又一次的設計方案修改這都暴露出了前期我在這方面的知識、

數字電子技術課程設計報告

一、設計目的

數字鐘是一種用數字電路技術實現時、分、秒計時的裝置，與機械式時鐘相比具有更高的準確性和直觀性，且無機械裝置，具有更更長的使用壽命，因此得到了廣泛的使用。

數字鐘從原理上講是一種典型的數字電路，其中包括了組合邏輯電路和時序電路。

因此，我們此次設計與製做數字鐘就是為了了解數字鐘的原理，從而學會製作數字鐘、而且通過數字鐘的製作進一步的了解各種在製作中用到的中小規模積體電路的作用及實用方法、且由於數字鐘包括組合邏輯電路和時敘電路、通過它可以進一步學習與掌握各種組合邏輯電路與時序電路的原理與使用方法、

二、設計要求

（1）設計指標

①時間以12小時為一個周期；

②顯示時、分、秒；

③具有校時功能，可以分別對時及分進行單獨校時，使其校正到標準時間； ④計時過程具有報時功能，當時間到達整點前10秒進行蜂鳴報時；

⑤為了保證計時的'穩定及準確須由晶體振盪器提供錶針時間基準信號。

（2）設計要求

①畫出電路原理圖（或仿真電路圖）；

②元器件及參數選擇；

③電路仿真與調試；

④pcb檔案生成與列印輸出。

（3）製作要求自行裝配和調試，並能發現問題和解決問題。

（4）編寫設計報告寫出設計與製作的全過程，附上有關資料和圖紙，有心得體會。

三、原理框圖

1、數字鐘的構成

數字鐘實際上是一個對標準頻率（1hz）進行計數的計數電路。由於計數的起始時間不可能與標準時間（如台北時間）一致，故需要在電路上加一個校時電路，同時標準的1hz時間信號必須做到準確穩定。通常使用石英晶體振盪器電路構成數字鐘。

（a）數字鐘組成框圖

2、晶體振盪器電路

（b）cmos晶體振盪器（仿真電路）

3、時間記數電路

秒個位計數單元為10進制計數器，無需進制轉換，只需將qa與cpb（下降沿有效）相連即可。cpa（下降沒效）與1hz秒輸入信號相連，q3可作為向上的進位信號與十位計數單元的cpa相連。

cad課程設計心得體會範文 篇14

課程設計是培養學生綜合運用所學知識,發現,提出,分析和解決實際問題,鍛鍊實踐能力的重要環節,是對學生實際工作能力的'具體訓練和考察過程.對我們學工科的同學來說尤為重要！

回顧起此次電氣課程設計，至今我仍感慨頗多，的確，從選題到定稿，從理論到實踐，在整整兩星期的日子裡，可以說得是苦多於甜，但是可以學到很多很多的的東西，同時不僅可以鞏固了以前所學過的知識，而且學到了很多在書本上所沒有學到過的知識。通過這次課程設計使我懂得了理論與實際相結合是很重要的，只有理論知識是遠遠不夠的，只有把所學的理論知識與實踐相結合起來，從理論中得出結論，才能真正為社會服務，從而提高自己的實際動手能力和獨立思考的能力。在設計的過程中遇到問題，可以說得是困難重重，這畢竟第一次做的，難免會遇到過各種各樣的問題，同時在設計的過程中發現了自己的不足之處，對以前所學過的知識理解得不夠深刻，掌握得不夠牢固，比如說變壓器不懂怎么去選，不懂怎么去選互感器，對電氣主接線圖的選擇掌握得不好……通過這次課程設計之後，一定把以前所學過的知識重新溫故。

通過這次課程設計使我懂得了理論與實際相結合是很重要的，只有理論知識是遠遠不夠的，只有把所學的理論知識與實踐相結合起來，從理論中得出結論，才能真正為社會服務，從而提高自己的實際動手能力和獨立思考的能力。在設計的過程中遇到問題，可以說得是困難重重，這畢竟第一次做的，難免會遇到過各種各樣的問題，同時在設計的過程中發現了自己的不足之處，對以前所學過的知識理解得不夠深刻，掌握得不夠牢固。

這次課程設計終於順利完成了，在設計中遇到了很多專業知識問題，最後在老師的辛勤指導下，終於游逆而解。同時，在老師的身上我們學也到很多實用的知識，在次我們表示感謝！同時，對給過我幫助的所有同學和各位指導老師再次表示忠心的感謝！

cad課程設計心得體會範文 篇15

隨著我國機械製造業的快速發展，我國正逐步變成“世界製造中心”。為了增強競爭能力，我國製造業正在廣泛的使用先進的數控技術。21世紀機械製造業的競爭，很大程度上是數控技術的競爭。為了適應社會的需求，進一步增強機械專業學生的競爭能力，我們進行了為期2周的CAD/CAM綜合實訓。

這對於我們來說無疑是一件好事。通過兩周的數控綜合實訓，使我們更深一步地認識和掌握CAD/CAM軟體，並深刻體會到了自動編程軟體(mastercam)在數控工具機加工中的巨大作用，尤其是銑削部分。通過學習使我們從理論學習轉到了實際生產，同時我們對加工參數的設定有了感性的認識，如下刀位置、下刀方式、進退刀參數以及刀具切削間距的設定等等。

我們加工的零件雖然難度不大，但是十分的耗時間，因為要大量的使用線切割，這就需要我們有足夠的耐心。我們經歷了穿絲、繪圖、加工的整個過程，算是初步掌握了一項技能，確是受益匪淺。

此次實訓以培養學生的創新精神和實踐能力為目的，以就業為導向，進一步提高學生對於計算機套用和分析問題及解決問題的能力，為以後適用於社會發展的需要。通過兩周實訓讓我更好的鞏固理解並掌握CAD/CAM的有關知識。達到能熟練、獨立的使用CAD/CAM軟體配合數控工具機，進行合理有效的完成產品加工。

經過兩周的實訓，我們認識到了我們專業的先進性，更重要的是為我們以後從事數控行業打下堅實的基礎，學到了知識和技術，更重要的是學會了團隊合作的精神。

cad課程設計心得體會範文 篇16

透過此次課程設計，使我更加紮實的把握了有關高頻電子線路方面的學問，在設計過程中雖然遇到了一些問題，但經過一次又一次的思索，一遍又一遍的檢查最終找出了緣由所在，也暴露出了前期我在這方面的學問欠缺和閱歷不足。實踐出真知，透過親自動手製作，使我們把握的學問不再是紙上談兵。

過而能改，善莫大焉。在課程設計過程中，我們不斷發覺錯誤，不斷改正，不斷領悟，不斷獲齲最終的檢測調試環節，本身就是在踐行“過而能改，善莫大焉”的知行觀。這次課程設計最終順當完成了，在設計中遇到了許多問題，最終在老師的指導下，最終游逆而解。在今後社會的進展和學習實踐過程中，必需要不懈努力，不能遇到問題就想到要退縮，必需要不厭其煩的發覺問題所在，然後一一進行解決，只有這樣，才能勝利的做成想做的事，才能在今後的道路上劈荊斬棘，而不是知難而退，那樣永久不行能收穫勝利，收穫喜悅，也永久不行能得到社會及他人對你的認可！

課程設計誠然是一門專業課，給我許多專業學問以及專業技能上的提升，同時又是一門講道課，一門辯思課，給了我很多道，給了我許多思，給了我莫大的空間。同時，設計讓我感受很深。使我對抽象的理論有了詳細的熟悉。透過這次課程設計，我把握了常用元件的識別和測試；熟識了常用儀器、儀表；了解了電路的連線方法；以及如何提高電路的性能等等，把握了焊接的方法和技術，透過查詢資料，也了解了收音機的構造及原理。

我認為，在這學期的試驗中，不僅僅培育了獨立思索、動手操作的潛力，在各種其它潛力上也都有了提高。更重要的是，在試驗課上，我們學會了許多學習的方法。而這是日後最有用的，真的是受益匪淺。要應對社會的挑戰，只有不斷的學習、實踐，再學習、再實踐。這對於我們的將來也有很大的幫忙。以後，不管有多苦，我想我們都能變苦為樂，找尋搞笑的事情，發覺其中寶貴的事情。就像中國提倡的艱苦奮鬥一樣，我們都能夠在試驗結束之後變的更加成熟，會應對需要應對的事情。

回顧起此課程設計，至今我仍感慨頗多，從理論到實踐，在這段日子裡，能夠說得是苦多於甜，但是能夠學到許多許多的東西，同時不僅僅能夠鞏固了以前所學過的學問，而且學到了許多在書本上所沒有學到過的'學問。透過這次課程設計使我懂得了理論與實際相結合是

很重要的，只有理論學問是遠遠不夠的，只有把所學的理論學問與實踐相結合起來，從理論中得出結論，才能真正為社會服務，從而提高自我的實際動手潛力和獨立思索的潛力。在設計的過程中遇到問題，能夠說得是困難重重，但可喜的是最終都得到了解決。

試驗過程中，也對團隊精神的進行了考察，讓我們在合作起來更加默契，在勝利後一齊體會喜悅的心情。果真是團結就是力氣，只有相互之間默契融洽的協作才能換來最終完善的結果。

此次設計也讓我明白了思路即出路，有什麼不懂不明白的地方要準時請教或上網查詢，只要仔細鑽研，動腦思索，動手實踐，就沒有弄不懂的學問，收穫頗豐。

cad課程設計心得體會範文 篇17

經歷了幾周的課程設計，大家的身心都得到了很大的發展和成長，就我個人而言，我人生第一次認識到輻射對於人體的皮膚的傷害究竟有多大，學生CAD課程設計心得(一)。在技術方面，同學們在每天的練習繪圖過程中，切身體會到了CAD操作的精髓所在，我們這樣的課程設計，正是學習中將理論套用於實踐，再進一步在實踐中檢驗理論並發現新的問題的階段。以前總認為CAD的操作和作用僅僅局限於書本上所教授的內容，但是這次親身體驗了之後，才發現CAD在實際的操作上有很多很多書本上學不到的細節問題和小技巧，在實際的操作過程中，同學們不斷遇到新的問題，進而不斷解決新的問題，大家一起討論，共同進步。自主學習真是一個快樂的過程，在這一方面，我感覺非常的高興。

在這次製圖的過程中，我感覺到有一定的壓力，其中很大的一個部分來自於與我朝夕相對的電腦。這台電腦採用酷睿處理器，具體不知道是哪年生產的，主頻倒是挺高，但是記憶體只有500M左右，電腦中裝滿了各種各樣的軟體，加上機器的老化以及常年缺乏必要的保養和維護，在處理起圖像的時候，總感覺不能得心應手，至於每天一次的“致命錯誤”，我已經非常習慣了，我覺得這是上天給我的試煉，當我通過了所有的試煉以後，上天一定會賜予我變身為超人的能力，其實到了這個階段，所有的事情基本都已經結束，所有的糾結和不開心都煙消雲散，本來想在這個心得體會中大大的吐一番，到頭來卻是什麼都想不起來。我現在已經隱約感受到新年將至的氣氛，大有山雨欲來風滿樓之勢。在課程設計的閒暇之餘，我會想起家裡的父母兄弟和同學朋友。有人說，一個真正堅強的男人是不會想家的，不過我心裡清楚，表面堅強並不是真正的堅強，一個完整的人就應該有完整的感情，包括想家和思念。一個人奮鬥一生，究竟在尋求什麼?在北大的講座上，畢淑敏說，人生毫無意義。我們的所有追求，不過是為了滿足自己的私慾而進行的活動，沒錢的時候想要有錢，沒飯吃的時候想要有飯，當錢和飯都有了，又想要滿足感情上的.需要。其實每個人這一生都在尋求一個人，這個人能夠包容他所有的缺點，這個人能夠肯定他所有的優點，這個人在他最困難的時候會毫不猶豫的伸出雙手，這個人在他迷茫的時候會義無反顧的把他拉上正途，這樣的一個人，值得他拼上性命去守護。有人會說，沒錯，我就是在尋找我的這樣的一個她。其實，在我們出生的時候，家裡就已經有這樣的兩個他(她)守護在我們身邊了，要放下在家裡無怨無悔地等待的兩個人而出去尋求虛無縹緲的另一個她，無異於緣木求魚，買櫝還珠。有的人一生都不會明白這個道理，我很慶幸，我現在就已經了解了。

上一段有點離題，不過這是在課程設計課上有感而發寫出來的，勉強也能算得上是課程設計的心得體會。

cad課程設計心得體會範文 篇18

時光飛逝，歲月如歌，繁忙的兩周課程設計轉眼間就結束了。在這兩周的時光里，我們每一天在寢室―教室-食堂這三點一線的生活里，讓我們回憶起了那高中時代的點點滴滴，那久違的充實的而又溫馨的氣息湧入心頭，而這兩周時光也成為我在大學兩年里最為充實的學習時光。雖說每一天8節課的的安排對於我們大學生來說，有點不可思議，但我們還是堅持著並沉浸在這課程設計的完美時光之中。

在這兩周的課程設計的學習中，前兩周我們忙於銅精煉反射爐的計算，而後一周我們則進行著銅精煉反射爐的圖紙的設計。在前一周的計算過程不僅僅檢驗者我們對有色冶金原理及設備的課程知識的了解及掌握程度，同時也培養了我們將所學知識同理論實際相結合的潛力。而且，在設計過程中，當我們遇到問題時，我們同學之間相互討論，相互學習，相互監督，強化了同學之間的友誼，也讓我們學會了合作，學會了寬容，學會了理解，學會了做人與處世。

年產2。2萬噸銅精煉的反射爐設計使我們也進工程專業的必修功課，也是對我們有色冶金化工過程原理及設備專業知識的綜合套用的實踐訓練，是我們鞏固、學習、運用專業知識必要的過程。同時，也是我們由學校邁向社會，從事職業工作前的必不可少的過程，所謂“千里之行，始於足下”，的確是真實的體現出來。透過這次課程設計，我深深的體會到了這句真理的的內涵，我此刻認真的進行課程設計的任務，學會理論聯繫實際，學會腳踏實地的邁開人生的一步就是為了明天的輝煌，為明天能穩健的在社會大潮中立足打下了堅實的基礎。

透過這次課程設計，我在各方面都有了必須程度的強化，透過對反射爐的計算及結構圖的設計，強化了對銅冶煉知識的了解及掌握，同時，綜合運用本專業所學知識及理論和生產實際的知識進行了一次同精煉反射爐的設計工作的實際問題從而培養基強化了我們的學習獨立自主潛力，鞏固和擴從了有色冶金化工設備原理及設備等課程的資料，掌握了銅精煉反射爐的設計方法及步驟，掌握了銅精煉反射爐設計的基本知識，怎樣確定設計方案，了解反射爐的基本結構，提升了計算潛力及繪圖的潛力，熟悉了規範和標準，同時各科有關的的課程度有了全面的複習，獨立思考的潛力也得到顯著的提升。

在這次設計過程中，體現出自我單獨設計反射爐的潛力及綜合運用知識的潛力，體現了學以致用，突出勞動成果的喜悅情緒。同時，也從這次課程設計中發現了自己平時的學習的不足與薄弱環節，而這些也將是我們今後學習與工作需強化的方面。

在這課程設計結束之際，我衷心的感謝我們的課程設計郭年祥老師，郭老師教學嚴謹細緻，一絲不苟的作風，固然讓們倍感不適應，但他的這種態度正是當今社會所需要的，是我們今後學習工作所需具備的潛力。同時，感謝那些幫忙過我的同學們，多謝你們對我的幫忙與支持，讓我倍感溫馨與充實。

最後，由於本人的專業知識及對實際問題的了解程度有限，在設計過程中難免出現錯誤，懇請老師多多指點，我十分樂意理解你們的批評與指正，多謝!

cad課程設計心得體會範文 篇19

《液壓傳動》這門課程是我們機械工程系各專業學生必修的一門專業基礎課，同時是為培養學生們在機械製造方面創新精神和實踐能力而開設的一門重要課程。該課程主要目的是讓學生掌握液壓傳動的基礎知識，掌握各種液壓元件的工作原理、特點、套用和選用方法，熟悉各類液壓傳動基本迴路的功用、組成和套用場合等。

對於該門功課的心得體會，我想從教與學兩方面談談自己的想法。

一、學

從學生的角度出發，該怎么學好這門功課呢？無可否認，我們必須培養對其的興趣。通過對《液壓傳動》這門功課興趣的培養，深入學習其基本原理和操作技能，培養我們的分析解決能力，並且努力發揮自身主觀能動，積極思考，激發學習當中的潛能。當然除了具備以上這些就想學好這門功課，說實話很難，不管做什麼或者學習什麼，都要講究方法，“常勝將軍”為什麼總是能夠打“大勝仗”呢？關鍵就在於凡事都講究方法。對於我們所學的《液壓傳動》這門課的學習方法是怎樣的呢？

1）安排好學習中的諸多環節

學習《液壓傳動》理論課時，按照預習→聽講→鞏固（做作業、討論）→複習這個環節進行著每一節課程，特別是上課一定要時刻保持著清醒的頭腦，認真聽講，勤于思考，提高上課效率，掌握每一個理論的作用，尤其那些特別重要的概念，我們要反覆思考，不懂的知識點要及時與同學交流或者請教老師將其解決。

2）善想、勤問、樂看

由於《液壓傳動》的理論涉及面廣，教材上只是最基本的理論內容，當中其實留有很大的空間給學生思考，想像。因此最好的讀書方法就是對書中的每一知識點都問一個為什麼。

3）適當做習題

儘量多做習題是學好《液壓傳動》的前提，因為概念、理論的掌握是以反覆做習題為基礎的，教材和網站上的許多習題都是課堂上內容的精選，多做習題可以更加深刻的認識和理解書中的各個概念。同時通過做習題，可以進一步發現問題，並且帶著問題去複習，這樣可以達到事半功倍的效果。

4）參考相關的文獻

學生學習完某一章後，應通過閱讀網站提供的參考資料，擴大知識面，豐富課堂上教師所授的知識點。

以上2）、3）、4）點是對就是對1）點中的各個環節進行詳細的闡述，除了對理論課的學習，當然實踐環節是必不可少的，正所謂實踐是檢驗真理的唯一標準。

5）認真對待實驗課

液壓傳動是實踐性很強的課程，通過實驗來驗證所學的理論，來鞏固概念，開拓思路，提高分析問題、解決問題的能力，鍛鍊心理素質，提高心理承受能力。

學生應該充分重視每一次實驗課，課前應認真學習教師提供的實驗指導書，弄明白每一次實驗的目的、實驗的內容，設計合理的實驗步驟，在實驗過程中，要善於思考，善於總結，實驗完成後要認真寫實驗報告。

由於液壓傳動的課程特點，有些實驗涉及面非常大，實驗過程中很可能出現一些意想不到的問題，學生在實驗過程中遇到問題，一定不要氣餒，要善於總結各種問題，不僅要知其然，更要知其所以然，那么你的經驗和知識將隨著問題的解決越來越豐富。

二、教

從老師的視角出發，老師們應堅持以學生為本的理念，且以教育理論為指導，以靈活多樣的教學方法，有效地調動學生的學習積極性，促進學生的積極思考，激發學生的潛能。但是理想與現實是有差距的，由於各種因素的影響，現今的教學現狀並不盡如人意。

1）課程學時少但教學內容多

我們所學的專業是材料成型及控制工程，《液壓傳動》這門功課也是我們專業的必修課，可以說該門功課是我們專業的主學科之一，它所學內容包括液壓傳動的工作原理、系統組成，學會液壓元件及系統的安裝、調試等內容。然而這功課的學時並不是很長，也就上十三周，一周兩次課，這厚厚的一本書包含著多少概念啊，要在這短短的二十六次課內上完，能上完嗎？即使上完，那真正能夠將這么多概念理解透徹的又能有幾人。

2）學生學習興趣低而教學方法手段單一

作為學生當中的一員，我深刻明白學生對學習的興趣一直不高，他們在學習上沒有信心，沒有興趣，沒有學習方法。進入高等院校，他們的自控能力本身就不是非常強，自主學習意識就更加淡薄了，所以如何提高學生的學習興趣是教學方法改革首先要解決的問題。長期以來，我院的液壓傳動教學受教師能力水平和教學條件的限制，在教學方法上以講授為主，往往是滿堂灌;在教學手段上以多媒體為主，缺乏實物、模型、示教板、液壓系統原理模型等更為直觀的教學手段，尤其是實際工作情境的創設、實際套用技能的培養極其缺乏，學生得不到實用技能的鍛鍊。，即使有實驗室，那多數也只是存在兩種情況：以擺設的形式存在，學生想要親自動手嘗試很難；理論課與實驗課嚴重脫節，大多數都是先把理論課全部上完，過幾周后，才開始安排實驗，這樣的教學安排可合理？

教與學兩者是相輔相成、共同發展的，只要一者發展不合理，必然影響到另一者的發展，現階段的教學體系中不僅僅《液壓傳動》這門課程是這樣，其他的課程依然如此，但是我們不要因此就對教學事業喪失信心，我相信，隨著社會的發展，這種局面必然被改變，迎來的也必然是一種嶄新的、利於學生成長的教學體系。