貨櫃運輸契約範本

我國水路內貿貨櫃運輸始於1956年,遠早於我國國際貨櫃運輸起步的時間,但發展生命力不及國際貨櫃運輸。貨櫃運輸契約是怎樣的呢?以下是在小編為大家整理的貨櫃運輸契約範文,感謝您的閱讀。

貨櫃運輸契約範文1

出租方(下簡稱甲方):

承租方(下簡稱乙方):

甲乙雙方本著平等互利的原則,經協商一致,根據《中華人民共和國契約法》及有關法律法規,就乙方受託租用甲方貨櫃事宜簽訂本契約。

一、 租賃期限 年 月 日至 年 月 日,各個貨櫃的租賃期限分別按該箱的實際起租日計至退租日止。

二、 用途:乙方租賃甲方貨櫃套用於通常的合理的用途,不得用於從事非法活動,否則因此造成的一切損失和後果均由乙方承擔全部責任。

三、 租賃貨櫃的交付

1. 時間、地點、方式:自本契約簽訂之日起20天內,乙方憑甲方的提箱通知單到甲方在指定的堆場提箱(按SEAWORTHY標準);甲方將貨櫃交付至乙方(包括乙方的代理人,乙方雇員或其雇用的獨立卡車司機);由乙方在交箱單上籤收,並標明箱體狀況。

2. 上下車費、製冷費等費用:乙方在提箱和退箱時,貨櫃在甲方堆場所發生的上下車費,由乙方負擔。

四、 租金

租金:租金按日計算,自交箱日起計至退箱日止,包括起租日和退租日。

五、 貨櫃在租賃期間的保養和維修

乙方在租用期限內應正常使用並妥善維護貨櫃。如果貨櫃在使用中發生故障,乙方應按貨櫃的技術支持手冊進行檢查後,並予以維修。

六、 貨櫃的退還

1. 在退箱期內,乙方憑甲方的退箱單將貨櫃退還止甲方在上海指定的堆場,且乙方應保證退箱時貨櫃完好如初,並以乙方簽收的交箱單上標明的狀況作為退箱依據。

2. 退箱時由甲方負責檢驗(按SEAWORTHY標準)。若甲方發現貨櫃損壞需要修理的,則修理費由乙方承擔。但甲方在修理前應將估計的修理費金額、修理時間書面通知乙方,並允許乙方進行檢驗。如果乙方在收到通知之日起5個工作日內未檢驗,也未對該修理費金額提出異議,則視為乙方同意,乙方應在收到通知之日起15天內向甲方支付該修理費。

3. 若貨櫃在租賃期間丟失、損毀或甲方確定已不能修復時,乙方須根據貨櫃重置費向甲方賠償實際損失,即貨櫃的重置費自出廠日起按每年4%折舊,但最少不得低於重置費的60%。

七、 租賃貨櫃的轉租或轉借

在租賃期間內,乙方未經甲方同意,不得擅自將貨櫃轉租或轉借給第三人使用,也不得變賣或抵押貨櫃。

八、本契約未盡事宜,一律按《中華人民共和國契約法》的有關規定,契約雙方共同協商,作出補充規定,該補充規定與本契約具有同等法律效力。

九、本契約自簽訂之日起即發生法律效力。本契約一式兩份,雙方各持一份,具有同等效力。

甲方(公章):_________乙方(公章):_________

法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________

_________年____月____日 _________年____月____日

貨櫃運輸契約範文2

甲方(託運方):

乙方(承運方): 

根據國家有關法規,甲乙雙方本著平等互利原則,經友好協商,就有關貨櫃整箱貨物運輸事項達成如下協定,以便雙方共同遵守。

第一條 甲方權利和義務

1.甲方在貨物出運 天前以書面形式向乙方通報貨物託運計畫。即甲方應按乙方提供的“貨物託運單”填妥內容,簽名蓋章後傳真給乙方,並做好貨物出運準備工作。

2.甲方負責貨物裝箱、計數及施封,並如實填寫“貨櫃貨物裝箱單”。甲乙雙方以鉛封完好作為貨方和承運方交接的唯一憑證。如鉛封完好,箱內的貨差和貨種不符與乙方無關。

3.甲方進行貨櫃裝貨時,不得夾運未經乙方確認許可的貨物和危險品以及未經海關、鐵路、交通部門許可的貨物,否則一切由此而引發的責任由甲方承擔。

4.甲方有責任控制裝箱貨物的重量不超過限重 ,否則,因超重或隱瞞超重所造成的一切後果和費用由甲方承擔。

5.貨物到達目的港後,如因甲方或收貨人原因造成收貨或提貨不及時而產生堆存費、滯箱費,乙方應及時通知甲方,甲方應書面通知乙方有關處理意見,並書面確認所產生的有關費用由甲方承擔。目的港免費堆存期為 天,超期收取超期費每天 元人民幣。

6.在約定的裝貨期限內,甲方貨物落空或籌備不足,造成裝貨拖車的空跑,甲方應支付回空運費和碼頭吊裝卸箱費等。乙方給予甲方各 小時免費裝卸箱時間,超期酌情支付車隊費用。此情況發生時甲方應書面確認給乙方,然後與其他費用一起支付。

7.貨物託運後,甲方需變更到貨地點、收貨人等事項的,有權向乙方提出更改,但必須在貨物運至目的地前 天書面通知乙方辦理相關手續,同時須向乙方確認、支付相關的變更費用(改變收貨人的改單費為 元人民幣/票,改變送貨地點視遠近增減費用)。

第二條 乙方權利和義務

1.乙方接受甲方的“貨物託運單”後,應立即按照甲方的要求安排訂艙等,並通知甲方已安排的派車計畫,以便甲方準備貨物裝箱等事宜。

2.在起運港CFS(碼頭場內裝箱)條款下,由甲方按約定時間把貨物送達乙方指定的地點交乙方委託的裝箱人裝箱。如甲方自行監裝,因裝箱不當所引起的風險責任由甲方自行承擔。

3.乙方根據甲方的“貨物託運單”及“貨櫃貨物裝箱單”交承運人製作有關運輸單證;貨物裝船後,乙方可為甲方代辦運單及相關單證,並把運單及有關單證郵寄或傳真給甲方。

4.船舶開航後,乙方應及時通知甲方預計貨物可以到達的日期,也可以按照甲方要求出具“貨物跟蹤表”。

5.貨物到達目的港前24小時,乙方在目的港的代理應向甲方收貨人發出電話通知或傳真“到貨通知書”,並在貨物抵港後根據“貨物託運單”明示的地址及時送抵收貨人倉庫。

6.乙方按照甲方要求定期向甲方通報船舶班期,並徵詢運作過程中的意見,以不斷改

第三條 費用結算

1.費用結算方式為月結,即每月 號前付清上月產生的所有費用。

2.費用總額以雙方約定為準,相關費用如有變動(提價或降價),乙方應及時通知甲方,否則按事先約定價格結算。運價見附表。

3.甲方逾期支付乙方上述費用的,應按逾期費用總額每天 ‰的標準向乙方支付違約金。對於月結的客戶,如該客戶違反約定逾期付款的,乙方有權單方面中止其月結的費用結算方式,並對其採取預付方式結算費用。

4.上述費用的支付時間以款到乙方銀行賬號為準。

5.結算採取先收款後開發票的原則。