07地方公務員申論:公車貨幣化改革一

  為了積極探索黨政機關公務消費貨幣化改革,以促進市場經濟的持續健康發展,我們在當前人們最關注的公務用車改革方面,有如下幾點認識。

  一、當前公務用車存在的問題

近年來,對車輛配置進行了嚴格控制,但在車輛維修、購置高檔車等方面還存在一定的問題,從我縣公務用車的情況來看,存在以下幾個問題。

(一)公車費用成為"無底洞",造成財政資金的浪費。一些單位和個人將各種無法通過正常渠道報銷的費用放到公務用車維修、保養項目中,使公務用車的成本高出社會車輛的幾倍。一些負責公務用車維修的人員收車輛修理公司的回扣,以及公務用車使用中嚴重浪費等,這些超額費用都算在了公務用車經費支出上,造成財政負擔重。

(二)公車使用中存在一些不廉潔行為。公車私用現象嚴重,有的領導幹部把公車當成了私車,不僅自己辦私事,家屬、子女、親朋好友辦私事也用。有的單位配置公務用車不是從工作需要出發,而是把它作為一種"待遇",一種"門面",車的檔次規格不斷提高,在一些領導幹部中出現了互相攀比的不正之風。

(三)公車使用中已出現黨群、幹群關係受損現象。一些單位的主要領導幹部辦事全是專車。其他幹部根本就用不上,甚至是急事都不行,這樣在單位內部就產生了領導幹部與其他幹部、主要領導幹部與其他副職之間的矛盾,使單位內部班子不團結,工作不協調,效率低。其次,領導幹部下基層檢查工作,車水馬龍,浩浩蕩蕩的車隊,在公路上一路春風,走馬觀花,只聽匯報,不深入實際,不到民眾中去體察民心、民情,造成黨群、幹群關係緊張的現象。

(四)公務用車造成國有資產流失嚴重。一些單位的一把手,把公車當成私有財產隨意處置,行駛里程還未達到規定的一半就想方設法購新車,購豪華車,原車由一人做主,不經過集體研究,不經過縣國有資產管理部門批准登記,辦理有關手續,就作當人情送了,使國有資產流失嚴重。