7成學員送過禮
數據綜合在長沙駕培市場消費問卷調查中，共回收有效問卷323份，其中97％的市民希望培訓費用不超過3000元；67％的市民打算學車時間安排在雙休日；90％的市民希望駕培課程包括救護內容。
已經拿到駕照的學員中，超過30％的調查對象在培訓過程中遭遇駕校亂收費；70％以上的調查對象曾向教練贈送香菸或請其吃喝。
記者調查剛剛拿到駕照的宋先生表示，雖然報名時駕校的學費只有2000多元，但一些駕校卻在培訓中以各種名目收費，加上請教練吃飯和贈送香菸等禮品，拿到駕照的實際花銷超過5000元。
專家分析省交技駕校校長肖向陽認為，近年來，學車人數不斷上升，因此駕校在學車時間上、教學方法上，應該針對不同的消費者提供個性化的服務。深圳等地目前已針對高端消費者推出了一人一車、隨約隨學的“貴賓班”，這對長沙的駕校也許有借鑑意義。遠征駕校校長張建明談到，教練收受或者索要禮物的“潛規則”，既侵害了學員的利益，更是敗壞了駕校的名譽，危害不可小視。打破“潛規則”、盡最大可能為學員減負，必將成為長沙駕培業的共識。
希望“計時收費”
數據綜合接受調查時，61％的市民希望每天培訓時間控制在3小時左右；72％的調查對象認為，目前駕校培訓過程中遇到的最不滿意的是教學上偷工減料；90％以上的學員支持長沙駕校實行“計時收費”；21％的調查對象認為駕校訓練車車況比較差。
記者調查市民張小姐表示，她所學習的駕校常常一輛訓練車同時培訓9人至10人，每人每天訓練不了多長時間，上路訓練沒有多久就被通知去外地考試。像她這樣因為培訓時間得不到保證而向駕培主管部門投訴的還不少。
專家分析市交通局機動車駕駛員培訓管理處主任何軍表示，部分駕校為了節省培訓成本，在培訓過程中偷工減料、培訓車輛也以次充好，教學質量大打折扣，為“馬路殺手”出現提供了可能，對駕校也無異於自砸招牌。學員遇到這種情況，可及時向市駕培處舉報（電話0731－4849977），駕培主管部門將嚴肅查處。駕校實行“計時收費”，有關部門目前正在積極醞釀。