讀《詹天佑》有感600字
前幾天,我們學了一篇課文《詹天佑》,我被主人公的愛國精神打動了。
《詹天佑》這篇課文主要寫了在清朝末年,詹天佑頂著壓力接受修築京張鐵路這個任務,詹天佑以身作則,敢於創新,想出了別人都想不到的辦法修築鐵路,他不怕困難,在他的主持下,京張鐵路比原計畫提前兩年竣工,給帝國主義者一個有力的回擊。讚揚了詹天佑的接觸和愛國精神。
在詹天佑的眾多優點中,我覺得最值得我學習的是他不怕困難的精神。詹天佑在修珠鐵路的過程中遇到了許多的困難,但他都說用自己的智慧——克服了。還經常勉勵自己。說到這兒,我想起一件發生在我身上的不光榮的事。
四年級時,我參加了書法班。開始,因為我沒有經驗,練的一塌糊塗,還是老師手把手地教我寫,在老師傳授了我一些方法後,我開始有進步了。於是,我天天刻苦練字,確定自己有了一些進步之後才停筆。但在堅持練了一個學期之後,我支撐不住了,覺得太難了,加上老師布置的作業多,我就沒有心思練字了,於是我便退出了書法班。
五年級上學期,學校展覽了一些書法作品,我好奇地也去湊熱鬧。我一幅幅地看著,突然,眼前一亮,這是一幅寫得多么漂亮的字呀!剛勁有力,鳳舞龍翔,細看署名,竟然是比我晚半個學期進書法班的學弟!我的臉不由自主地紅了起來,我慚愧地低下了頭……
學習了《詹天佑》這篇課文之後,我與詹天佑相比有多大的差距啊!我明白了:做沒有勇氣的逃兵,永遠只是一個膽小鬼。只有迎難而上,堅持不懈,我相信我沒有什麼困難可以阻擋了我們。
小學生讀《詹天佑》有感600字
編者按:《詹天佑》一課主要講述了詹天佑不拍困難,克服艱難的故事,作者讀後這一課之後被詹天佑的精神所折服著。
秋高氣爽的一天,在王老師的帶領下,我們學習了《詹天佑》這篇課文。文中詹天佑不怕困難,以身作則,與工人們患難與共,共渡難關,他的傑出與愛國,讓我敬佩不已。讀完這篇文章我心潮騰湧,詹天佑的優秀品質,讓我受益終生。
詹天佑是一個非常愛國的中國人。當帝國主義者威脅中國,將讓誰修築鐵路這個大難題丟給中國時,他便挺身而出,像及時雨一樣拯救了中國。當時,如果讓帝國主義任何一個國家來修建鐵路,不免會得罪其他國而帶來很多麻煩,在這緊要的關頭,是詹天佑為祖國“解了圍”。
我從“白天他攀山越嶺勘測線路,晚上他就在油燈下繪圖計算"這個句子中,體會到詹天佑深深的愛國精神。詹天佑小時候就在耶魯大學留學,學有所成後卻毅然回到了中國,報效祖國,可見他有一顆炙熱的愛國之心。通過這件事,我聯想到了自己的生活,雖然嘴邊長常掛著報效祖國的口號,卻不曾有報國的行動,偷懶倒是一點也不會少,學習中出現狀況,從不在自身找原因,總會找藉口為自己開脫。從現在起我要說到做到,用實際行動為祖國的建設出一份力,做一份貢獻。因此,我要努力學習,將來才有能力報效國家。
詹天佑相當嚴謹,書中對詹天佑工作的描寫有這樣一句話:“我們的工作首先要精密,不能有一點馬虎,大概、差不多這類說法都不應該出自工程人員之口。"從這句話中,我深刻地體會到詹天佑對工作的那份認真,絕不允許工程人員因馬虎而出錯,這不正說明了他對科學的嚴謹嗎?這件事讓我想起生活中自己總是很粗心,東西時常丟三落四,學習上也是很馬虎,平時作業檢查不夠仔細,考試也是如此,因為我粗心扣分與一百分總是失之交臂。
讀《詹天佑》有感600字
你們是不是知道詹天佑很愛國?但你們知道詹天佑是怎么愛國的嗎?學完《詹天佑》這篇課文,我才真正了解了他。
詹天佑是一名傑出的愛國工程師,京張鐵路就是他設計、組織施工的。一路上高山深澗、懸崖峭壁滿是,還有著外國帝國主義者的要挾:如果清政府用本國工程師來修築這條連外國工程師都不敢輕易嘗試的鐵路,他們就不再爭奪這條鐵路的修築權;如果清政府無法用自己的工程師修築京張鐵路,那么這條鐵路的修築權就只能落入這些帝國主義國家其中的一個手中。詹天佑經常會想到一定要把鐵路修好,否則不僅中國工程師會失掉信心,還會使整條鐵路的修築權落入外國人手中,所以一定不能放棄。最終京張鐵路比計畫提早兩年竣工,給了帝國主義者一個強而有力的回擊。
那么什麼是愛國呢?愛國就是像詹天佑這樣不怕艱難險阻,不惜一切代價只是為了祖國。不只詹天佑,還有很多這樣的人,比如遭誣陷仍不屈的岳飛、積極抗擊倭寇的戚繼光、銷毀毒品“鴉片”的林則徐、一心回國努力的錢學森等等。
愛國不一定要衝鋒陷陣,也不用拯救國家,只要從身邊小事做起,從我們能做的開始做起,就能愛護我們的祖國。比如現在倡導的垃圾分類,人人都分類,環境保護好,不傷害祖國,這就是愛國;努力學習,不求能有多好,只求為祖國出一份力,這也是愛國;遇到別人有不文明行為,如吸菸、酗酒等,上去勸阻,使祖國多一些健康的人,這更是愛國。
愛國不一定會被人所知,愛國不一定要乾什麼轟轟烈烈的大事,只要你有一顆愛國的心,哪怕從最小的事做起,你、我、她,在生活的點滴中都可以愛國。
讀詹天佑有感六年級作文600字
看完《詹天佑》後,六年級學生的心中一定會有很多感觸,不妨拿起筆把它寫出來。下面小編為大家蒐集整理有關讀詹天佑有感六年級作文,希望可以幫助到大家!
六年級優秀作文讀詹天佑有感
我讀了詹天佑這篇課文很有感動。
這篇課文記敘了傑出的愛國工程師詹天佑面對國內外雙重壓力主持京張鐵路的事跡,書名了詹天佑是一位傑出的愛國工程師,在他身上表現了中國人民的智慧和力量。
這篇課文讓我感動的一句是“詹天佑經常勉勵工作人員說我們的工作首先要精密不能用一點馬虎。大概差不多這類說法不應該出自工程人員之口”這一點我感到詹天佑是一位對工作認真一絲不苟的人大概差不多這兩個詞尤其讓我感動,在生活中我總是已差不多要求自己,比如我在做作業,媽媽問我做的怎么樣了,我就說差不多,其實我有很多題沒寫,考試時媽媽問我考得怎么樣我所差不多其實我只考了八十多分。就因為我經常拿差不多當我的口頭舌,所以一直沒成為優秀生,而詹天佑從來不說差不多這些話,所以成為了傑出的人物。
還有一處讓我感動的是“他總是想這是中國人自己修築的第一條鐵路一定要把它修好,否則,不但惹那些外國人譏笑還會使中國的工程師失掉信心。這句話我感到詹天佑有一顆愛國的心。當時國內外的情況很不好,當時清政府提出修築的計畫,一些帝國主義者就出來阻撓,他們都要爭奪這條跌路的修築權,想進一部控制我國北部。帝國主義者誰也不肯讓誰,事情爭執了好久都得不出結論。他們最後提出一個條件:清政府如果用本國的工程師他們就不再過問。他們以為這樣一要挾,鐵路就沒法動工最後還得求助他們。面對這樣大的困難詹天佑想到的不是自己而時祖國的利益,這是我想到了自己,我們雖然沒生在那個時代,呢我們怎么像詹天佑一樣表現我們的愛國之情呢?唯一的方法就是好好學習科技知識,用知識報答祖國。
讀詹天佑有感600字
《詹天佑》這篇課文主要寫了詹天佑面對帝國主義的狂妄自大和對中國人民的極端輕視時,他為了維護祖國的尊嚴而勇敢受命。下面是小編給大家整理的讀詹天佑有感600字,供大家閱讀!
讀詹天佑有感600字篇1
今天,我們學習了《詹天佑》這篇課文,本文主要寫了詹天佑這位傑出的愛國工程師在帝國主義國家的要挾下勇敢地接受了修築京張鐵路的任務,並最終克服了重重困難,圓滿完成了任務,給帝國主義者一個有力的回擊。
當我讀到詹天佑勘測線路時,深深的被他這種對工作一絲不苟的態度所打動。和他比起來,我真是慚愧得無地自容。在學習中我是一個十足的“馬大哈”,考試時總是因為做完卷子不認真檢查而沒有取得優異的成績。爸爸媽媽曾多次苦口婆心地勸我認真一點,可這個毛病就像一個魔鬼一樣纏著我。現在,我下定決心一定要向詹天佑爺爺學習,努力把這個“魔鬼”驅逐走,養成認真學習的好習慣。
詹天佑在遇到居庸關山勢高、岩層厚的困難時,採用了從兩端同時向中間鑿進的辦法;遇到八達嶺這種長隧道時採用了中部鑿井法;在遇到火車爬坡難的困難時,詹天佑設計了一種“人”字形線路。他遇到這么多困難都一一克服了,想想我,在學習上遇到一點點小困難就退縮了,其實這和詹天佑遇到的困難相比,又能算什麼呢?在今後的學習、生活中,我一定要學習詹天佑這種不怕困難、迎難而上的精神。
讀完這一篇文章後,我深刻地感受到了詹天佑強烈的愛國之心,長大後我也要像他那樣為祖國做出自己的貢獻!
讀詹天佑有感600字
篇一
學完了《詹天佑》這篇課文,我輾轉反側,腦子裡想的,都是詹天佑說的那些話:“‘大概’‘差不多’這類說法不應該出自工程人員之口。”詹天佑是多么負責任啊!
詹天佑不怕困難,也不怕嘲笑,毅然接受了修築京張鐵路的任務,雖然這其中困難重重,居庸關山勢高,岩層厚;八達嶺長一千一百多米。但詹天佑還是靠著他驚人的智慧和高度負責的精神順利克服了。最終提前兩年修好了京張鐵路,既長了中國的志氣,又給了嘲笑中國的帝國主義者一個有力的回擊。
我們看完了《詹天佑》這篇文章後,一定都被詹天佑那熱愛國家,一絲不苟和高度的智慧給感動了,作為一個學生,雖然不能像詹天佑那樣做出一番成績來,但我們要學習詹天佑那種一絲不苟的精神和嚴謹的態度。現在我們中國也是強國了,不會再有帝國主義國家再來嘲笑我們了,所以我們更要努力學習,成為祖國的棟樑之才,我們也要像詹天佑那樣熱愛祖國,儘管當時修築鐵路困難重重,還有一些帝國主義國家要來阻撓,但詹天佑絲毫沒有猶豫,毅然接受了任務,而且還提早了兩年完了任務,這下那些帝國主義者都傻了眼了:中國這么落後,沒想到還人才倍出?
詹天佑不但有一絲不苟,高度負責的精神,還具有嚴謹的科學態度,還熱愛祖國,這是多么難得的事啊!
詹天佑的事跡深深的感動了我,我要發憤圖強,為國家爭光,成為祖國的驕傲,成為祖國的棟樑之才!
篇二
今天,葉老師給我們講了一篇生動的文章。
讀後感600字:讀《詹天佑》有感
二十世紀初,帝國主義列強正對我國北方地區虎視眈眈,企圖控制我國西北鐵路要線——京張鐵路。經過一系列爭奪和阻撓後,甚至提出了卑劣的要挾條件:必須用本國的工程師來主持修築。這個時候,讓狡猾的帝國主義者萬萬沒有料到的是,詹天佑——一個讓全國為之轟動的傑出愛國工程師擔負起了這個重任,並比預期高效又經濟地完成了修築任務,藉此給藐視中國的帝國主義列強一個有力的回擊……
這一大塊人心的動人事跡都是我在讀過《詹天佑》這篇課文後了解到的,而京張鐵路也是我國第一條由本國工程技術人員設計施工的鐵路幹線。修築鐵路的過程中,在遭遇西北地形複雜耗費工時、火車爬陡坡困難等問題時,詹天佑發揮他那創造性的聰明才智,運用了“中部鑿進法”和“人字形”鐵路設計,順利完成了這艱巨的修築任務。
讀完課文,我記住了這個讓個無數中國人揚眉吐氣的名字——詹天佑。
詹天佑,你是好樣的!在修築京張鐵路的四個春秋里,你哪天不是夜以繼日地辛勤工作。在八達嶺的高山深澗里,有你扛標桿測量、繪圖的腳步;在塞外的狂風怒號中,有你翻山嶺勘探、定點的身影,不管施工條件多么艱苦,你始終堅持與工人、學生們同吃同住,對待工程嚴謹、認真,絲毫不敢鬆懈。
在醜惡的帝國主義者面前,詹天佑勇敢地挺身而出,以自己的傑出才華解了清政府的燃眉之急,用自己的愛國奉獻精神保衛了祖國的尊嚴和土地。我們要永遠學習他那種敢挑重擔、愛國奉獻的精神,這也是我們中華民族自強不息的優良傳統。從今以後,我要告訴那些輕蔑我們中國人的帝國主義者,任何一件事情,我們中國人有意志、也有能力去做到!
讀後感600字:讀《詹天佑》有感
《詹天佑》一文描寫了在192026年清政府提出由本國工程人員獨立修築鐵路幹線“京張鐵路”。在英,俄等多數帝國主義國家的要挾下,詹天佑毅然接受了修築“京張鐵路”的艱巨任務。
在勘測過程中,詹天佑經常勉勵工作人員,記述第一個有要求精密,不能有一點兒模糊和輕率。“大概”,\\\"差不多\\\"這類說法不能出自工程人員之口。遇到困難,他總是想:這是中國人自己修築的第一條鐵路,一定要修好,否則不但而那些外國人譏笑,還會使中國的工程失掉信心。他總是把這句話作為前進的動力,所以,他遇到困難總是毫不畏懼,這讓我十分的敬佩他。
在山勢高,岩層厚的居庸關開鑿隧道時,山頂的泉水往隧道底滲,詹天佑身先士率,帶頭提著水桶去排水,他常常和工人們同吃同住,不離開工地。他的品格讓我佩服。
詹天佑對全線工程提出“花錢少,質量好,完工快”這三項要求京張鐵路經過工人們的艱苦奮鬥,終於在192026年9月全線通車,比原來的計畫提早了兩年,工程費用只是那些帝國主義國家估價的五分之一。他為我們中國人爭了一口氣!
文中的一句句話語,一個個片段,充分表達了詹天佑對工程的負責,他身先士率的精神和一顆火熱愛國之心,值得我們少年兒童敬仰。
再想想我們自己,如果在學習生活中遇到困難時,也想詹天佑那樣有毅力,不退縮的話,那么還有什麼完成不了的任務和學不會的知識呢?如果我們也想詹天佑那樣一心為國家,一心為集體,我們的身邊會有很多很多的活雷鋒。如果我們在學習中也想詹天佑那樣一絲不苟,就不會因為粗心而出現的錯誤。
關於詹天佑的讀後感600字
《詹天佑》一文主要寫了在多數帝國主義國家的要挾下,詹天佑毅然接下了修築京張鐵路的艱巨任務並提前完成。那么下面是小編和你們分享的詹天佑的讀後感600字,一起來看看吧。
讀《詹天佑》有感
我讀了詹天佑這篇課文很有感動。
這篇課文記敘了傑出的愛國工程師詹天佑面對國內外雙重壓力主持京張鐵路的事跡,書名了詹天佑是一位傑出的愛國工程師,在他身上表現了中國人民的智慧和力量。
這篇課文讓我感動的一句是“詹天佑經常勉勵工作人員說我們的工作首先要精密不能用一點馬虎。大概差不多這類說法不應該出自工程人員之口”這一點我感到詹天佑是一位對工作認真一絲不苟的人大概差不多這兩個詞尤其讓我感動,在生活中我總是已差不多要求自己,比如我在做作業,媽媽問我做的怎么樣了,我就說差不多,其實我有很多題沒寫,考試時媽媽問我考得怎么樣我所差不多其實我只考了八十多分。就因為我經常拿差不多當我的口頭舌,所以一直沒成為優秀生,而詹天佑從來不說差不多這些話,所以成為了傑出的人物。
還有一處讓我感動的是“他總是想這是中國人自己修築的第一條鐵路一定要把它修好,否則,不但惹那些外國人譏笑還會使中國的工程師失掉信心。這句話我感到詹天佑有一顆愛國的心。當時國內外的情況很不好,當時清政府提出修築的計畫,一些帝國主義者就出來阻撓,他們都要爭奪這條跌路的修築權,想進一部控制我國北部。帝國主義者誰也不肯讓誰,事情爭執了好久都得不出結論。他們最後提出一個條件:清政府如果用本國的工程師他們就不再過問。他們以為這樣一要挾,鐵路就沒法動工最後還得求助他們。面對這樣大的困難詹天佑想到的不是自己而時祖國的利益,這是我想到了自己,我們雖然沒生在那個時代,呢我們怎么像詹天佑一樣表現我們的愛國之情呢?唯一的方法就是好好學習科技知識,用知識報答祖國。
詹天佑讀後感600字
鐵路之魂
這幾天我們學習了《詹天佑》這篇文章,讀完以後,我頗有感觸。
講的是我國傑出的愛國工程師詹天佑在帝國主義者的要挾和嘲笑下,接受了修築京張鐵路的任務。他白天攀山越嶺,勘測線路,晚上,他就在油燈下繪圖、計算。他勇於開拓,用各種方法開鑿隧道,還設計“人”字形線路。在他的努力下,全長200公里的京張鐵路不滿四年就全線竣工了。
詹天佑,畢業於美國耶魯大學土木工程和鐵路專業,這位傑出的大工程師在美國名牌大學讀書,卻能放棄國外優越的生活,回到當時貧窮落後的中國。這種愛國精神就已經再偉大不過了。在當時,能讀大學都已經是一種奢侈,而他還是在外國留學!
詹天佑毅然回到祖國後,接受了修築鐵路的任務。在通往張家口的路上,全都是高山深谷,修築難度極大,但詹天佑是困難為無物,帶領工人們一起在深山裡工作,還專門設計了隧道的各種開鑿方法和“人”字形線路。
詹天佑的開拓和創新,讓我想起了一個小故事。在美術課上,李明等同學在老師的帶領下到山裡畫豬,李明搶不到好位置,被擠到了豬屁股後,他只得如實畫下,但這幅畫卻被老科學家讚賞,因為李明懂得從後方打通。
詹天佑也一樣,他設計的“人”字形線路,讓火車可以不那么費。他沒有盲目地改變山勢,而是巧妙地利用了這兒的地形,成功地將這個難題解決了。在這裡,可以看出詹天佑的傑出才幹。
詹天佑除了修築京張鐵路之外,還有其他的成就。可惜,這位傑出的愛國工程師於1920xx年積勞成疾,不幸逝世,享年58歲。他為我們留下了鐵路和知識以及他的愛國主義精神,讓我們向這位鐵路之魂致敬!