駕校規章制度

駕校管理規章制度 篇1

為了加強安全生產管理，防止和減少亊敀發生，促進企業經濟發展，樹立誠信企業形象，提高企業服務質量，進一步維護維修、駕培、檢測市場秩序，營造良好的市場環境。根據國家、省、市有關法規檔案要求，和市運管處維修、駕培工作意見，結合我市實際，就加強全市駕培、維修（檢測）企業開展安全生產管理、質量管理、信譽管理工作提出如下意見：

一、建立安全管理制度，落實安全責仸。

各企業應當嚴格遵守《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路運輸條例》等有關法規，組細好生產經營，各企業應加強有關安全知識培訓學習，要堅持"安全第一，預防為主"方針，建立有敁的安全管理網路，建立健全各項安全管理制度，層層分解落實安全責仸。駕校企業應加強對在訓車輛保養檢查，嚴格挄照培訓大綱，訃真制訂培訓計刉，切實挄計刉實施培訓，加強對學員安全知識教育，杜絕各類亊敀發生；維修企業應加強對油料、油漆、電路設備、危險氣體的管理，明示安全操作規範，配足消防器材，嚴格挄技朮標準和工藝規範進行維修，訃真落實好"三項制度"；檢測企業要切實做好檢測設備的維護，嚴格檢測程式，確保檢測報告準確性，嚴禁無引車員資格人員駕駛車輛上線進行檢測。

二、加強從業人員教育，不斷提高從業人員整體素質。

駕培、維修、檢測業從業人員崗位眾多，責仸重大，加強從業人員教育尤為重要，各企業要訃真組細從業人員學習有關法律、法規、業務知識，從業人員（質檢員、價格核算員、術工、電工、鈑金工、油漆工、教練員、檢測引車員）等應持證上崗，掛牌服務，特殊工種（鈑金、電工等）要取得安全部門的操作證，方可從亊作業活勱。下半年將對市持證人員（質檢員、價格核算員、術工、電工、鈑金、油漆等）集中進行一次再教育，待培訓考核合格後方可上崗，對新申領上崗證人員將配合鎮江市處組細的培訓考核，劤力提高全體從業人員整體素質。

駕校管理制度 篇1

為加強教練員隊伍建設，提高全體教練員的素質，充分調動教練員的積極性，提高教學質量，根據交通部機動車駕駛培訓規定，結合我校實際，制定本制度。

1. 學校聘用的教練員必須符合交通部頒布的《機動車駕駛培訓機構資格條件》有關教練員的要求。

2. 學校聘用新教員採取社會招聘、民主推薦和定向培養等形式，由教務科理論負責人和實操負責人進行理論面試和實操測試。

3.聘用的教練員必須參加全省統一的教練員考試。

4.申請人合格後由辦公室負責辦理聘用勞動契約、安全責任書及填寫員工登記表。

5. 聘用契約期限一般為六年。聘用契約期的前三個月為試用期。

6. 在聘用期內對違反有關規定，無法遵守公司規章制度的，根據契約規定，終止聘用契約，解除聘用關係。情節嚴重、影響惡劣的教練員，予以開除。

7. 在聘用契約期內雙方不得無故終止聘用契約，因特種原因終止聘用契約，教員應以書面形式並提前40天通知對方。教員辭聘應按聘用契約規定承擔責任。

8.必須按訓練規程認真執行教學大綱教學。

9.考試前向學員說明考試目的、程式、內容、紀律及補考相關事宜。

10.認真協助駕管中心組織的結業或報考駕駛證考試工作。

11.及時通知和組織學員按時參加各種考試，保證到考率。

12.考試前檢驗學員身份證、學員證和學習駕駛證，說明注意事項並提前將學員帶到指定的考點列隊待考。

13.尊重考官，服從指揮，不以自我感覺背後議論，更不得當面頂撞考官。

為保障職工參與公司民主管理的權利，團結和凝聚職工力量，發揮職工聰明智慧促進公司快速高效的健康發展，經駕校行政和駕校工會研究，決定實施職工代表大會制度。

一、職工代表大會的性質

職工代表大會是本駕校職工依照法律法規和政策規定，參與駕校民主管理的基本形式。

二、職工代表大會的任務

組織職工參與駕校管理，督促駕校合法經營;教育職工熱愛駕校、安全生產、保質保量完成工作任務;依法維護職工合法權益，協調駕校內部勞動關係;組織開展合理化建議等活動，提高職工思想道德、技術業務和科學文化素質，促進駕校發展。

三、職工代表大會的職權

(一)知情權。聽取駕校經營情況的報告，對駕校的發展規劃、年度計畫、重大決策等進行討論，並提出意見和建議。

(二)協商共決權。審議集體契約、勞動契約、工資集體協定草案，工資分配方案，勞動安全衛生保護措施，獎懲方案，公益金、駕校年金的提取比例和使用方案，重要規章制度等有關職工切身利益的重大事項，並作出同意或否決的決議。

(三)監督檢查權。對駕校執行國家法律法規情況，依法為職工繳納社會保險金情況，實施司務公開、勞動(集體)契約和職工代表大會等情況進行監督檢查。

(四)評議推薦權。民主評議駕校經營管理人員，並提出獎懲建議。評選推薦上級表彰的先進集體、勞動模範和先進個人。

(五)選舉罷免權。選舉和罷免駕校董事會、監事會的職工代表和參加平等協商的職工代表。

四、職工代表的產生和擔任條件

為加強培訓學時制管理，規範培訓預約工作，體現“以人為本、學員至上”的理念，制定本制度。

一、學校根據學員需要開展培訓預約學時制。

二、培訓預約方式和時間

學校設立多種形式的培訓預約，包括學員來校預約、電話預約、電子郵件、傳真預約。

學員應提前三天進行預約。可一次預約，也可分次預約。

三、預約內容

學員可以預約培訓日期、培訓學時、教練員、教練車和訓練場地等。

四、預約登記

學員預約後，預約培訓受理人員對電話預約的應複述學員登記內容，無誤後即時登記。並通知相關部門和人員做好培訓準備。

五、培訓預約的撤銷

最近，“駕考難”再次成為社會熱點話題，跟以往考試難通過不同，這次是“報名難”，即便是報上名，可能也無法及時參加考試。5月18日，記者調查城區十餘所駕校了解到，目前有些駕校已暫停招生，有些駕校雖然還受理學員報名，但明確表示最近幾個月內新學員無法參加科目一考試。有業內人士表示，這種狀況跟我市正在醞釀的駕考“一進一出”新政有關。而學員最關心的是，新規出台後，駕培費用是否會大幅上漲。

傳言

三個月考不過 駕培費或上漲

5月18日，在掛靠在我市一家知名駕校名下的一個駕培點學車的市民劉女士說，她最近正在練習科目二，期間聽到駕校教練說了一個訊息，說他們這些學員如果在3個月的時間內考不出駕照的話，很可能要面臨駕培費用上漲的問題，到時候就需要多繳納1000元的駕培費。

劉女士告訴記者，她報名的這家駕培點“身份”非常複雜，跟3家駕校都有關係，由於駕培點本身並不是特別正規，因此教練所說的這個訊息讓她的心七上八下，特別不踏實。

但是讓劉女士覺得特別慶幸的是，她已經順利把科目一考下來了。因為就在她剛把科目一考出來不久，駕校就把科目一考試給停了，不再安排學員去考科目一，而且也沒有說到底什麼時候才可以再去考。

劉女士說，最近一段時間，駕培點學員之間都傳言我市的駕考要實行“一進一出”政策，也就是說，根據相關規定，這所駕校里有多少學員，總額是一定的，只有考走一名學員，才能再招收一名新學員。“我懷疑可能真的要實行‘一進一出’政策了，教練之所以這么跟我們說，主要就是想給我們施加壓力，讓我們好好練車，儘快把駕照考出來，以應對即將實行的‘一進一出’政策。因為只有我們及時把駕照考出來了，才不會耽誤他們招收新學員。”劉女士說，實行“一進一出”政策是件好事兒，但學員最擔憂的還是駕校是否會藉此機會漲價。

為加強教學管理，確保培訓質量，便於劃分培訓質量事故責任，學校根據交通部公安部、農業部聯合下發的關於整頓駕駛隊伍實施方案精神，制定本制度。

一、責任倒查制度，也叫培訓質量事故責任，倒查制度，是指學員取得駕駛證3年內發生道路重大交通事故後，學校按照順序對學員參加培訓的各個環節進行調查，並劃分責任。

二、倒查方法和要求

1、學校發現或得知學員在取證後3年內發生道路重大交通事故後，應組織倒查小組開展倒查工作。

2、倒查小組由校長直接領導，組成人員包括總教練員、訓練隊員、安質處長、教研室主任和安全員。

3、責任倒查實行迴避制度，該學員的教員、考核人員及其他密切接觸人員不參加倒查工作。

3、倒查採用多種形式，查閱學員檔案及其他相關資料，組織談話，向事故學員及同車學員詢問情況等。

三、責任倒查程式和內容

責任倒查按以下程式進行：

1、檢查報考駕駛證情況。包括到公安部門報考各科目的日期及手續，是否憑駕駛培訓記錄報考駕駛證。

2、檢查結業考試情況。包括是否按規定參加結業考試，參加幾個科目考試，各科目考試日期，考試成績，每個考試科目的考核人員和監考人員。

3、檢查培訓情況。包括是否按規定參加培訓、各科目的培訓學時，培訓周期，培訓考核卡的記錄，駕駛培訓記錄的填寫。

4、檢查入學手續，包括體檢表、學員登記表填寫情況。

5、責任倒查後要寫出責任倒查報告，報告中要寫明責任倒查工作的基本情況，學校有無責任，責任的程式，對責任人的處理及整改措施，並將責任報告分別報給交通和公安管理部門。

為全面提高公司誠信意識和道德水準，樹立“誠信為本，信譽至上”的駕培風尚，弘揚公司文化，善待學員，維護公司聲譽，樹立良好的社會形象，制定本制度。

一、誠信內容

1、按教學大綱規定的教學順序、內容、時間進行培訓，保證培訓質量。

2、根據培訓收費管理制度，合理收費，不得增加收費項目。

3、訓練中保證學員的安全，防止人員傷害。

4、文明教學，尊重學員的人格。

5、如實填寫駕駛培訓記錄、教學日誌。

6、允許學員選擇教練員或調換教練員，尊重學員的自主權。

7、允許學員選擇培訓日期和培訓學時，給學員提供方便。(除科目一理論學習外)

8、提高工作效率，為學員提供優質的服務。

9、營造良好的培訓環境，使學員愉快學車。

10、保證教練車的完好率，不影響學員訓練。

11、廉潔施教，不收取學員的錢物或參加學員宴請及消費性的娛樂性活動。

12、保證上班時間，安全正點。

二、誠信承諾的落實

1、公司經常開展誠信承諾教育，普及誠信承諾知識，認清誠信承諾的價值，並定期檢查誠信承諾工作落實情況，避免失信於學員的事情發生。

2、對學員誠信承諾問題的投訴要及時處理，並由責任人採取措施進行補救式服務。

3、在誠信承諾活動中，學員滿意要達到90%以上。

4、年終評比時，把誠信承諾列入考核內容，並實行一票否決制。

駕校管理制度是加強機動車駕駛培訓教學管理，規範教學行為，提高教學質量的一項措施。下面是駕校管理制度條例，歡迎參閱。

駕校管理制度1

為加強教練員隊伍建設，提高全體教練員的素質，充分調動教練員的積極性，提高培訓教學質量，根據交通部《機動車駕駛員培訓管理規定》，結合本校實際，制定本制度。

1、教練員分為理論教練員和駕駛操作教練員;

2、學校聘用的教練員必須符合《浙江省機動車駕駛培訓機構資格條件》有關教練員的要求;

3、機動車駕駛培訓教練員應當按照統一的教學大綱規範施教，如實填寫《教學日誌》和《機動車駕駛員培訓記錄》;

4、教練員從事教學活動時，應當隨身攜帶《教練員證》，不得轉讓、轉借;

5、文明教學、尊重學員的人格，講解、示範和糾正學員操作時，態度要溫和，說話要和氣，不許使用有辱學員尊嚴和人格的語氣和語言;

6、嚴格要求、為人師表，不許收取學員的錢物或參加學員宴請及消費性的娛樂活動;

7、不允許邀請學員參加自己的生日、喬遷等慶祝活動;

8、不許參與任何形式的賭博活動，更不許與學員賭博;

9、認真執行訓練計畫和各項規定，平等對待每個學員，確保每一個學員都有平等學習、訓練的時間;

10、教練員在工作時間內不得飲酒和做不安全的活動;

11、路訓時駕駛室只準座一名學員和一名教練員，不準乘坐與教練無關的人員，場內教練時必須做到現場指導，不準擅自離開現場;

12、不準將車鑰匙交給學員保管，嚴禁教練員不在場時讓學員動用教練車;

結業考核的學員是已經完成教學大綱規定的培訓內容的必經程式的考核。是檢驗教學質量的重要途徑，為規範結業考核工作，提高培訓質量特制定本制度。

一、凡是參加機動車駕駛培訓的學員都必須參加結業考核工作，結業考核員需持證上崗，

二、結業考核分為三個科目

科目一：為道路交通安全法規及相關知識

科目二：為場內駕駛(樁考)

科目三：為道路駕駛(場內道路和實際道路駕駛)

三、考核日期在本科目培訓結束後進行。

四、考核方式：

為了規範教學工作，嚴肅教學紀律，保證安全技術培訓效果，達到提高學員安全意識、安全知識和操作技能水平之目的，特制定學員考勤制度。

一、學員考勤是教學管理的重要組成部分，是培訓室的一項嚴肅認真的日常工作，由培訓室具體落實。

二、學員考勤分為日常教學考勤、現場實際操作教學考勤、企業培訓班考勤和培訓抽查考勤四種。

日常教學考勤是指在日常理論教學過程中，每日對學生出勤率、病事假等方面的考勤記錄相關工作。當班教師是第一責任人，考勤結果應當予以記錄。

現場實際操作教學考勤是指在實際操作教學過程中，於教學前、教學中、教學後學員出勤情況的記錄相關工作。當班聯繫人和教師是第一責任人，考勤結果應當予以記錄。

企業培訓班考勤是指在企業辦安全技術培訓班的過程中，由企業組織人、我校聯繫人、當班教師等對學員出勤情況的記錄相關工作。當班聯繫人和教師是第一責任人，考勤結果應當予以記錄。

培訓抽查考勤是指對前面三種考勤情況，由分管校長、科主任對其進行抽查。

三、考勤要有記錄，記錄到人，記錄要於培訓結束後三天內一併交培訓室整理歸檔。

四、考勤統計結果要與“培訓開班跟蹤記錄單”填寫內容一致。

五、考勤工作是各級人員工作責任心的一種反映，可以作為教師日常工作考核依據之一。

六、考勤中發現不正常情況時，教師要及時通知培訓科分管校長、科主任，必要時可將出勤情況及時通報生產經營單位培訓負責人。