（三）發展現代交通運輸，服務大民生。公路運輸是我縣最主要的運輸方式。要堅持路運並舉、和諧發展的理念，緊跟公路建設步伐，加快現代交通運輸業發展。一是深化運輸結構調整。要以線路為依託、資產為紐帶，繼續推進客運班線集約化、公司化經營改造，引導企業採取兼併、聯營等方式進行重組，全面實現車輛高檔次、管理高水平、服務高質量目標；要因地制宜地推行“路、運、站”一體化發展，完善農村客運網路，促進城鄉客運有效銜接；要積極推進綜合運輸體系發展，加強公路水路與其它交通運輸方式的規劃銜接，加快建設由多種運輸方式有機銜接、集散方便的綜合運輸樞紐，實現客運“零換乘”和貨運“無縫銜接”。二是發展現代物流產業。積極主動適應交通樞紐建設趨勢，超前規劃發展現代物流；鼓勵交通運輸企業發展倉儲配送等業務，延伸產業鏈條，加快向現代物流企業轉型；推進多式聯運，大力發展貨櫃運輸和甩掛運輸，推動物流公共平台建設；加快小件快運網路建設，積極培育農村物流運輸市場。三是統籌發展城鄉客運。要突出公交優先戰略，對城區公交線路進行最佳化整合，滿足民眾乘車需求，出台《石門縣公共客運管理暫行辦法》，建立健全城區公共客運長效管理機制；要鞏固農村客運發展成果，積極發展農村客運；要努力探索和創新農村客運經營模式和管理方式，逐步打破傳統的“定點、定線、定班”等單一的班線經營方式，採取班線經營、區域經營、專線經營、延伸經營、預約經營、租賃經營等形式多樣的農村客運新模式。
（四）加強交通行業管理，實現大規範。要像抓建設一樣抓好交通行業管理工作，夯實管理基礎，不斷規範交通行業市場秩序，促進交通事業又好又快發展。一是強化運輸市場管理。要嚴格實行告誡制和“黑名單”制，不斷加強道路運輸企業和從業人員管理，通過行政許可和行政處罰等手段從根本上解決長期違章經營問題；要採取日常巡查、聯合打擊、蹲點值守等措施，強化非法營運行為的常年整治，淨化道路運輸市場秩序；要把好運輸市場準入關，著力在遵守準入依據、明確準入條件、規範準入程式上下功夫，通過審查經營資格、監督經營行為、建立退出機制，培育健康的運輸市場新秩序。二是強化維修市場管理。要繼續深入開展機動車維修市場清理整頓行動，確保維修市場規範有序，健康發展。各鄉鎮（區）、農林場是轄區維修市場安全管理的第一責任人，要切實提高認識，細化工作措施，抓好日常監督管理，消除安全隱患。交通部門要加大無證經營行為的查處力度，對被查處後仍不糾正非法經營行為的經營業戶，要通報工商部門堅決予以取締。公安部門要嚴厲打擊維修無牌、無證車輛和非法改裝車輛的經營行為，要全力支持維修市場清理整頓行動，對暴力抗法的業戶、無證經營釘子戶，要依法從嚴處理。環保部門要對維修業戶亂排、亂放等污染環境的行為進行查處。安監部門要依法對未經許可，非法從事危險化學品經營的業戶進行查處。質量技術監督部門要加強對機動車維修質量的監督檢查。要全面強化維修企業質量信譽考核，凡未達到質量信譽考核標準的維修企業，一律強制退出政府採購序列。三是強化工程質量管理。要在全縣範圍內深入開展三大質量專項行動，確保工程質量處於受控狀態。開展“質量警示大教育”專項行動，加強從業人員的職業道德教育，嚴格誠信度考核，建立健全交通從業人員和企業誠信體系，嚴格執行“黑名單”制度，以培育促發展，以制度促規範，以監管促提高，維護工程建設市場秩序。開展“工程質量大巡查”專項行動，針對全縣在建項目組織專項檢查，加強對質量行為、施工工藝、實體質量的監督，提高監督的系統性、規範性和科學性。開展“質量數據大抽查”專項行動，以主體工程為主，以影響工程安全性、耐久性和使用性的指標為核心，提高檢測範圍和頻率，用實實在在的數據真實反映工程質量，整改一批質量隱患，杜絕重特大質量責任事故的發生。