校車司機安全會議講話

校車司機安全會議講話 篇1

同志們：

今天在這裡召開全校校車駕駛員工作會議，是貫徹落實國務院和省市縣關於加強中國小校交通安全管理工作的一次重要會議，更是一次進一步規範學校接送學生車輛、關愛學生身心健康、保障校車安全的重要會議。曹術清校長和我都簽訂了安全責任書。我認為這充分體現了我校領導對校車安全工作的重視。關心我校學生安全方面都有一顆真誠火熱的心，充分體現了在座的各位駕駛員朋友的社會責任意識和整體素質。下面，我根據縣校車辦的意見，結合校車安全整治和安全管理工作，提幾點看法。

一、認清形勢，提高認識，進一步增強做好接送學生車輛安全整治和安全管理工作的責任感和緊迫感

近年來，隨著我縣經濟社會的快速發展，教育事業也得到了健康發展，取得了顯著成績。特別是今年以來，我校校車得到較大的改善，安全性進一步提高。全校未發生一起學校交通安全事故，保持了教育事業平穩發展的態勢。這些成績的取得，與在座各位的共同努力是密不可分的。在此，我代表學校董事會和校委以及廣大學生家長向大家表示衷心的感謝!

二、突出重點，強化措施，全力抓好校車安全管理工作

抓好校車安全管理工作，我們要突出抓好以下幾個方面的重點：

一、是要抓好加強教育這個重點。我校要依法加強對學生及家長乘車安全知識的教育和引導，進一步我校學生交通安全意識和自我保護能力，建立健全接送學生乘車安全管理制度、學生定點定時上下車制度，進一步完善校車接送制度。

二、是要抓好校車綜合治理這個重點。我校要與交通部門積極溝通聯繫，明確接送車輛優先的原則。

三、落實責任，齊抓共管，建立健全校車安全管理長效機制

校車安全管理是一項長期而艱巨的工作，要從根本上杜絕安全事故的發生，必須加強領導，落實責任，建立健全安全工作長效管理機制，形成齊抓共管的良好局面。在此我向我校的司機朋友們提幾點要求;

1、注意路途安全，(解釋;路窄，雨天等)

2、開關門時要注意學生是否站在門邊，或者是把手放在門邊，這樣容易出事。下車時要注意後面的來車，一定要等沒有車時才打開車門。

3、要對自己的車輛進行定期保養和檢修，發現有問題須及時將車修復好，車輛不準帶病上路。

4、要避免開疲勞車，嚴禁酒後駕車，嚴禁超速。

5、嚴禁出現“替車”現象(作解釋)保障學生放學乘車安全(解釋)小部分駕駛員不按學校制度.

6、一定要督促老師到地點下車，不能坐車不下。

7、要時刻牢記自己肩負的重大責任才能開好車，才能確保校車運行安全。

總之，一句話校車安全管理工作涉及千家萬戶，責任重大。我們在座的各位要以對廣大師生和人民民眾極端負責的精神，切實擔負起責任，認真抓好校車安全管理，為我校全體師生創造一個安全健康的成長環境，努力辦好讓人民滿意的教育，為建設和諧平安京華作出新的更大的貢獻。我想在座的各位也一定能夠做到這一點。

謝謝大家

校車司機安全會議講話 篇2

同志們：

按照會議安排，我向大會作安全工作報告，報告分三個部分。

一、20xx年安全工作簡要回顧

20xx年，**公司安全工作持續穩定發展，全年杜絕了重傷、二級非傷亡及以上事故，安全設施及條件一次通過省局驗收，質量標準化保持省一級水平，“五優”礦井創建基本達到標準要求，開創了安全工作新局面。

總結一年來的安全工作，主要體現在：

(一)安全思想基礎進一步鞏固。建立和完善了安全文化系統理念，樹立了“安全第一、瓦斯為天、以人為本、科學發展”的工作思路，廣大幹部職工自覺踐行“六無”、“六嚴”、“六個就是事故”和防突工作“四個第一”安全理念，為實現安全生產築牢了思想基礎。

(二)安全生產管理制度得到較好落實。各級領導嚴格執行安全生產責任制、安全生產“一崗雙責”、安全包保責任制、“四位一體”安全監管責任制和下井帶班制度，各單位嚴格執行安全生產管理制度，安檢部不斷加大安全及質量一票否決考核力度，促進了安全生產。

(三)隱患排查治理行動成果顯著。推行“7654321”安全工作體系，堅持重大危險源安全評價制度和危險源辨識制度，認真組織區隊(部室)每日自查、系統每周自查和公司周四安全大檢查，嚴格執行“誰檢查、誰簽字、誰落實”原則，使安全隱患全部及時得到整改。

(四)“兩述兩化一確認”安全管理進一步強化。全面推行手指口述和系統崗位描述、精細化管理、準軍事化管理、“*班組管理法”等現代化管理方法，採取全面檢查、隨機抽查、知識競賽和開展示範崗比賽等形式，督促幹部職工熟練掌握並自覺執行“兩述兩化一確認”制度，實現了人的行為規範化。積級開展“向學習”活動、班組建設“星級攀升”競賽活動、“安康杯”競賽活動和“兩述”作業法競賽活動，使班組安全建設邁上了新台階。

(五)人本化、親情化安全管理得到鞏固。以“保證安全、實現雙贏”為目標，不斷強化“一家人”觀念，通過完善親情安全文化氛圍，加強井上下人性化設施建設，變硬性管理為熱心服務、現場指導等措施，進一步密切了**公司與施工單位之間的協作關係與兄弟關係，使各項安全生產管理制度在親情、溫情、友情中得到較好落實。

(六)“一月一活動”效果凸顯。按照“一月一活動、月月有重點”的工作思路，先後組織開展了瓦斯綜合治理、支護改革、 煤層注水、 班組安全建設、“三違”專項整治、安全設施驗收、防突知識學習等一系列安全月活動，達到了“以月促季、以季保年” 的效果。

(七)礦井防災抗災能力進一步提升。一是採用大斷面、 複合支護形式以及“初錨初噴緊跟窩頭，不留空頂”的頂板管理措施，實現了“頂板零事故”;二是嚴格落實“四位一體”防突措施，綜合運用穿層鑽孔預抽、順層鑽孔預抽、高位鑽孔抽放、採空區抽放、小立井抽放、工作面淺孔抽放等綜合瓦斯抽放措施，並結合水力沖孔卸煤、水力壓裂增透等技術充分抽放煤層瓦斯，同時規定採掘工作面瓦斯濃度達到0.4%必須進行重點關注，達到0.6%必須進行預警，達到0.8%必須報警斷電，並按事故進行追查處理，實現了全年“煤與瓦斯突出零事故”和“瓦斯零超限”;三是推行機電設備“七預”管理、機電系統幹部走動式管理、“六位一體”防爆檢查制度，深入開展 “機電設備運轉零事故”治理活動，保證了機電設備安全高效運轉;四是井下安全避險“六大系統”日趨完善。去年，公司監測監控系統、壓風自救系統、供水施救系統、人員定位系統、通信聯絡系統均已投入使用，緊急避險設施項目建設全面啟動，今年6月可建成。五是加強應急救援體系建設，建立健全了各專業應急救援組織機構，成立了兼職救護隊，補充了應急救援裝備，並加強救護隊員日常戰備訓練，制定完善了煤與瓦斯突出事故、瓦斯事故、停風停電事故、火災事故等18類應急預案，積極組織應急演練，使礦井應急救援能力得到大幅提升。

(八)質量標準化工作全面推進。強力推行“系統抓、抓系統”和“由檢查型向管理型轉化”的管理模式，堅持把安全質量標準化工作貫穿於生產過程的每個環節、每道工序，大力開展各專業質量標準化達標競賽活動和精品工程建設活動。20xx年，我們累計投入質量標準化專項資金340餘萬元，先後完成質量標準化項目74項，建成了120xx皮帶順槽等13個精品工程項目，礦井安全質量面貌日新月異。

(九)“五優”礦井創建效果明顯。按照“全面推進、局部精品、整體達標、不斷提升”的工作思路，紮實開展“五優”礦井創建活動，使**公司在投產之前就步入“安全持續發展、質量整體達標、工效穩步提升、科技強勢起步、文明指數領先”的良性發展軌道。今年，我們共完成“五優”礦井建設項目69項，經公司自檢自評和集團公司預驗收，基本符合“五優”礦井標準要求。

二、存在問題

主要有以下三個方面：

(一)部分幹部職工思想觀念需提升。當前公司正處於由基建礦井向生產礦井過渡的轉型期，部分幹部職工還沒有樹立起嚴格的安全管理理念。

(二)防治煤與瓦斯突出工作壓力依然較大。一是防突鑽孔工程量大;二是揭煤次數多;三是鑽孔質量和打鑽現場安全防護有待加強監管。

(二)施工單位安全監管需加強。一是施工單位職工構成複雜、素質參差不齊;二是個別施工單位安全質量意識不 強，質量標準執行不嚴，“三違”現象時有發生。

我們必須高度重視以上問題，必須切實採取有效措施認 真加以改進。

三、20xx年安全工作安排

1、指導思想

堅持“安全第一，瓦斯為天，以人為本，科學發展”總體思路，以“零”事故奮鬥目標為引領，牢固樹立“抓安全就是抓發展”、“六無”、“六嚴”和“六個就是事故”安全理念，以治理重大災害為中心，持續改善安全生產環境， 以“五優”礦井創建為平台，提升礦井整體素質，為打造“安 全高效、行業一流”礦井奠定基礎。

2、工作目標

(1)實現“八零”奮鬥目標，即：人身安全事故為零、機電設備運轉事故為零、工程質量事故為零、頂板事故為零、 瓦斯超限事故為零、煤與瓦斯突出事故為零、水害事故為零、 重大職業危害事故為零。

(2)全公司杜絕重傷和二級及以上非傷亡事故。

(3)建成“一級安全質量標準化礦井”、“安全高效礦井”、“安全文化建設示範礦”、“瓦斯綜合治理示範礦”， 實現“五優”礦井創建達標。

圍繞上述工作目標，我們要重點抓好以下八項工作：

(一)提高認識，加快提升安全管理水平。20xx年是我公司由基建礦井轉入生產礦井的開局之年，各單位要更新思維，轉變觀念，充分認識礦井轉型期間安全工作面臨的新形勢，認真貫徹落實 “安全第一，生產第二”、“六無”、“六嚴”、防突工作“四個第一”、“六個就是事故”安全理念，不斷增強搞好安全工作的責任感、緊迫感，全面提升安全管理水平。

(二)強化安全責任落實。繼續推行安全目標管理體系，嚴格落實各級領導、各種崗位的安全生產責任制與各項安全生產管理制度，加大監督檢查與考核獎懲力度，確保全全責任不折不扣地落到實處。

(三)狠抓隱患綜合治理。堅持“六個就是事故”原則，嚴格落實安全隱患排查治理制度，全面推行礦井安全指數評價、系統安全評價與危險源日常管理，切實把安全隱患排查治理由“事後控制”提升到“事前預防”的高度抓緊抓好。

(四)加強安全培訓管理。將“培訓機構資質升級”列入工作日程，力爭年內建成國家三級安全培訓機構。制定並落實公司、區隊(部室)兩級培訓計畫，加大無證上崗查處力度，保證入井人員100%持證上崗。繼續組織全員防突知識培訓，全面提升礦井防突管理水平。

(五)全面加強現場安全監管。一是堅持按需投入原則， 加大生產系統安全投入，提升礦井防災抗災能力;二是加強礦用產品煤安標誌、防爆合格證安全管理，嚴把入井關口;三是加強應急救援體系建設，定期組織應急演練;四是加快職業安全健康工作監督管理體系和保障機制建設，切實維護和保障職工健康權益;五是堅持“一工程一措施”，所有作業地點必須制定安全技術措施;六是強化“兩述兩化一確認”管理，進一步規範幹部職工安全行為;七是加快推進井下安全避險“六大系統”建設，確保系統穩定運行、安全可靠。

(六)強化重大災害防範治理。一是完善通風系統，杜絕超通風能力組織生產和欠風生產現象;二是開展“無塵化”生產，推動粉塵防治由重結果向重過程、由單一被動治理向源頭主動控制的轉變;三是堅持把防突工作作為“安全第一目標、生產第一工序、職工第一責任、幹部第一政績”抓緊抓好，全力打造瓦斯綜合治理示範礦;四是加強煤層注水工作，實現“四防、兩快”的綜合效果;五是加強頂板管理工作，牢牢掌控好120xx綜采面初采、11011綜采面收尾、11041綜采面形成等特殊時期，掘進巷道貫通或過巷、過地質構造帶等特殊環節的頂板支護質量;六是加大防治水工作力度，嚴格執行水害預測評價制度;七是加強機電運輸安全管理，重點做好主副井提升和斜坡提升安全管理、各類安全保護設施維護管理、電氣防爆三項工作;八是加強施工鑽孔現場安全質量管理，保證措施落實到位、安全防護到位、鑽孔質量到位，嚴防打鑽傷人事故;九是加強爆破作業安全管理，嚴格落實火工品安全管理制度，嚴格執行“一炮三檢制”、“三人連鎖放炮製”與“去二回一”警戒制度;十是加強地面單位安全管理，完善鍋容管特、高溫高壓設備和皮帶走廊、主扇房、充燈房、絞車房、井口房、變電所、木料場、材料庫、檢修車間、瓦斯抽放泵站等要害場所的安全管理，堅決預防機械傷害、火災等事故的發生。

(七)規範施工單位安全監管程式。承包工程施工必須簽訂工程承包契約、安全生產管理協定和制定安全技術措施。施工單位從業人員必須經過培訓和考核取得相應的資格證書。推行承包工程安全風險抵押金制度，**公司扣除施工單位月度工程款10%作為本月承包工程施工的安全風險抵押金，按月考核兌現。繼續實行人本化、親情化的安全管理模式，豐富“一家人”安全管理模式的內涵，增強企業凝聚力和向心力。

(八)深入開展安全質量標準化建設和“五優”礦井創建活動。堅定不移地將開展安全質量標準化建設與“五優’礦井創建活動作為一切工作的出發點和落腳點，把安全質量標準化工作和精品工程建設貫穿於生產過程的每個環節、每道工序，制定完善並嚴格落實安全質量標準化考核細則，嚴格執行“班組一班三檢查一驗收、區隊一日一驗收、系統部室及質標辦不定期、不定時檢查與一旬一驗收、一月一考評”的質量標準化檢查驗收考評制度，繼續推行質量標準化風險抵押與質量一標否決制度，加大質量標準化考核與獎懲力度，繼續開展“五優”礦井創建活動和各專業達標競賽活動，實現“由靜態達標向動態達標”、“由局部達標向全方位、全過程達標”的轉變，全面提升礦井整體素質。20xx年，我公司必須通過省一級安全質量標準化和“五優”礦井創建達標驗收，並以此為動力，制定並落實國家級安全質量標準化礦井創建規劃和“精品”五優礦井創建規劃，分年度、分階段、分區域、有步驟組織實施，努力推動安全生產工作不斷向深層次邁進。

同志們，安全工作只有起點，沒有終點，抓好安全生產工作，需要**公司及施工單位全體幹部職工的共同努力。今年，我們要提高認識，堅定信心，全力以赴抓好安全生產，為全面實現“安全零事故”奮鬥目標和完成各項經濟指標做出積極貢獻。

謝謝大家!

校車司機安全會議講話 篇3

各位老總、同志們：

旅遊旺季即將到來，對旅遊經營者來講，又將是一年中繁忙時刻的開始，同時也是事故苗頭最有可能抬頭的時候，為此，出於“打造平安旅遊、構建和諧社會“的需要，經研究決定，今天召20xx年度旅遊安全生產工作會議。下面我根據會議安排簡要回顧總結20xx年度旅遊安全工作，存在的問題和對策，及今年的旅遊安全工作目標和任務等三方面內容。

一、20xx年旅遊安全工作總結與回顧

20xx年是很特殊的一年，有自然災難，如雪災、地震等，均有極強的破壞性，也有人為災難，如西藏極端分子的暴亂，同時也有載入歷史的大事：中國首次舉辦奧運會。上述事件對旅遊安全來講，更多的是責任和壓力，市旅遊局在市委市府的領導和重視下，採取了一系列有效措施，確保了我市旅遊實現了“第八個無重大責任事故年”，為奉化旅遊的持續發展，打下了紮實的基礎。回顧一年來的安全工作，主要做了以下幾點：

(一)、健全網路、細化責任，確保全全管理無盲區目前納入旅遊安全監管的旅遊企業有39家，其中景區6家，旅行社17家，星級賓館11家(其中1家停業)實際運行10家，漂流企業5家，總數量比上年增加4家。為加強旅遊企業的安全監管，市旅遊局要求50人以上的旅遊企業必須設臵一名專職安全生產監督管理員，負責本企業的安全事宜，150人以上企業設臵2名以上專職安全員，小規模旅遊企業由企業負責人擔任安全員，並明確規定各旅遊企業負責人為安全生產第一責任人。市旅遊局也建立了以“一把手”為負責人的旅遊系統安全生產領導小組。通過狠抓組織、健全網路使旅遊安全工作各項要求能在最快速度內做到“上令下通”，同時各企業的安全狀況也能在較快速度內“下情上達”。此外，去年3月份召開了市旅遊系統工作會議，在會上對20xx年安全生產先進單位和先進個人進行了表彰，還按去年與各企業簽訂的安全生產責任狀有關標準要求，對完成安全生產任務的旅遊企業發放了安全生產獎，並簽訂了20xx年的安全生產責任狀，何劍波副市長到會並作了重要講話。通過與各企業簽訂責任狀，將上級各部門分給旅遊局的安全責任細分給了各企業，各企業再將責任劃分給各部門，各部分再劃分給班組、個人，這樣安全責任確保了細分到“人”。

(二)、狠抓排“患”、強化督察，確保“平安旅遊”目標的實現 20xx年是隱患排查年，為此市旅遊局將旅遊安全隱患排查工作作為貫穿於全年的一項基礎性工作來抓，通過建立機構、會議、檢查等方式和手段來提升隱患排查的質量和效益。一是及時傳達上級相關檔案精神，根據寧波市旅遊局、奉化市安全生產委員會下發的安全隱患排查治理精神和要求，結合奉化旅遊實際，及時下發了《奉化市旅遊局關於實施20xx年旅遊安全隱患排查治理的通知》、《關於印發奉化市旅遊行業安全生產百日督察專項行動方案的通知》等檔案，並建立了以局一把手為組長，分管領導為副組長，相關科室人員為成員的旅遊隱患排查領導機構並制訂了旅遊安全隱患排查方案，各旅遊企業根據市旅遊局的要求也建立了相應的機構和工作方案，從組織體系上保證了安全隱患排查工作開展的有效性。二是強化旅遊安全隱患排查宣傳工作，1-6月，我局對各旅遊企業召開了5次以安全隱患排查為內容的會議，其中1次以旅遊企業負責人為參會對象，要求各企業負責人要從講政治高度來認識安全隱患排查的重要性，要認識到“安全出效益”的道理;其餘4次以安全生產負責人為參會對象，要求各安全生產負責人將各企業隱患排查和整改進度情況定時匯報，如果不能按期完成的還要說明原因。7月，結合奧運期間維穩工作的需要，召開了旅遊企業負責人會議，會議要求各旅遊企業結合各自實際開展旅遊安全隱患排查，確保奧運會期間奉化旅遊安全運行。此外，市旅遊局要求各旅遊企業以橫幅、黑板報、內部檔案、會議等形式進行安全隱患排查宣傳，致力在全系統內形成“全員排查隱患”的聲勢和效果。三是多途徑、全方位進行安全隱患排查工作。我局通過部門聯查、企業互查、旅遊局抽查等方式對全市旅遊企業進行安全隱患排查，3-7月份排查出一般安全隱患57條，較大隱患3條，至9月份累計排查出一般隱患94條，較大隱患3條，目前已基本得到有效整改;四是抓好培訓提升企業安全管理水平。在旅遊安全隱患排查過程中，我們將培訓和隱患排查結合起來進行，具體方式是將旅遊安全管理工作開展的較好的企業檢查開展的不好的企業，以便更容易發現問題的同時，通過經驗共享，提升全系統的安全管理水平。此外，市旅遊局聯合安監、海事邀請了專業老師，對全市漂流企業護漂人員進行培訓，並對合格人員進行發證。

(三)、加強合作、藉助合力，確保水上旅遊項目安全運行每年5-10月份天氣炎熱，加上奉化山清水秀的自然資源，吸引了大量遊客到奉化參與水上漂流項目。該項目的火暴促使了社會資金進入漂流項目的積極性，在最多的時候，全市有12家從事漂流的企業，但其中6家卻未經海事、旅遊驗收就對外營業，存在著很大的隱患。為此，市旅遊局聯合市安監局、市物價局、海事辦等部門對全市漂流企業進行全面排查，對存在的重大隱患而拒不整改的企業，由部門聯合發文給予整頓，有潛力的漂流企業，發給整改意見，並根據需要上門指導服務。去年，大堰漂流以其較完善的服務接待設施、較完整的安全保障設施獲得各部門抽調的專家組的認可，獲準容許接待旅遊團隊，其他存在較大安全隱患的如石溪漂流等，已發函給當地政府給予處理。通過奉化各有關部門對水上項目的聯合整頓，加強了對認可漂流企業的安全管理，在一定程度上確保了遊客參與水上項目的安全性、舒適性。

(四)、全盤考慮、運籌帷幄，確保全全基礎工作逐年完善安全基礎工作是提高旅遊安全管理能力和水平的基礎和平台。為此，市旅遊局從以下幾方面為“抓”手，著力逐年完善奉化市旅遊系統安全基礎工作。一是完善安全生產台帳，確保全全台帳能全面反映旅遊系統安全狀況。安全生產台帳是全面反映安全生產工作開展情況的工具和平台，為此市旅遊局將此作為安全基礎工作的重中之重、基礎中的基礎來抓。目前，市旅遊局根據旅遊系統實際情況建立起了旅遊安全生產情況、會議記錄、檢查記錄、旅遊安全事故調查記錄、新旅遊企業安全驗收情況、安全隱患排查、奧運期間維穩情況等13套安全台帳;旅遊企業根據市旅遊局要求也相應建立起了能基本反映旅遊企業安全運行情況的安全生產台帳，市旅遊局為提高旅遊企業安全台帳的質量，自20xx年起已經舉行了三次以台帳為主要內容的安監員培訓。二是以“安全月”為契機，狠抓落實，確保“安全月”開展有實效。“安全生產月”活動是一次集中宣傳、集中糾違的全方位安全生產活動。為確保一年一月的“安全生產月”開展的有實效，市旅遊局從建設“平安旅遊”和構建和諧社會出發，按照上級部門的有關要求，結合隱患排查內容，早部署、早謀劃，力求達到“四到位”、“三有”、“二開展”、“一達到”的目的(“四到位”：部署到位、發動到位、經費到位、效果到位。“三有”：有標語橫幅、有專版專欄、有宣傳資料。“二開展”： 開展安全生產培訓，開展隱患檢查。“一達到”：最大程度消除安全隱患，確保奉化旅遊持續發展)。首先是通過發檔案要求企業出黑板報、掛條幅等手段廣泛發動、深入動員，促進“安全生產月”活動全面開展。其次通過有關部門聯合檢查，藉助外力、形成合力，共查出一般隱患20條、重大隱患3條，並發出書面限期整改書，最大程度的排除隱患。最後開展安全培訓，通過對全市安全生產監督管理員的培訓，提高了安全生產負責人的業務技能。三是完善應急預案，確保突發事件時能採取有效措施。今年，市旅遊局繼續狠抓應急預案完善，通過借鑑上虞市旅遊局印發的上虞市旅遊系統突發事件應急預案，要求各旅遊企業結合自身實際進行完善，同時鼓勵有條件的旅遊企業進行應急演練，確保預案的實用性。

(五)、狠抓安全標準化管理、完善相關制度。自20xx年起，市局結合奉化旅遊實際，出台和完善了《旅遊系統安全生產押金管理制度》、《旅遊安全隱患舉報獎勵辦法》、《旅遊系統重大危險源管理制度》、《旅遊突發事件應急預案》等一系列安全管理制度和管理辦法，並在去年在全市旅遊企業中全面落實：一是向全市旅遊企業收取了3.28萬的安全押金，旅遊企業只要能通過旅遊局的安全考核，就能返回安全押金。二是宣傳和推廣《安全隱患舉報獎勵辦法》，並由市局注入1萬元作為安全隱患舉報獎勵資金的起始資金，同時發動旅遊企業全員排查安全隱患。。三是下發《旅遊系統重大危險源管理制度》，確保旅遊企業中重大危險源有專人管理並有相關制度約束。

同志們，20xx年度的旅遊安全工作在諸位的共同努力下，獲得的市政府的高度認可，市旅遊局被評為20xx年度安全生產先進單位，王飛國同志也評為奧運期間奉化市維穩先進個人，成績的取得。離不開大家的支持和奉獻，在這裡我感謝大家，希望諸位在20xx年度繼續抓好旅遊安全工作，為打造“平安旅遊”再創新功。

二、存在的問題與對策

(一)旅遊區域的不斷擴大、邊緣旅遊的蓬勃發展與旅遊安全監管力量的不相稱。納入旅遊局安全監管的旅遊企業從原先的個位數發展到了去年的34家，今年要達到35家;旅遊區域從原先以溪口鎮、雪竇山、滕頭為主的區域發展到以班溪、斑竹、大堰等為代表的山村區域和以蓴湖、裘村為代表的沿海區域，旅遊內容從原先比較單一的景區接待發展到目前以休閒、會議、運動、度假等為內容的多層次、多樣化旅遊項目，此外，介於餐飲和景區之間(稱之為邊緣旅遊)的鄉村旅遊蓬勃興起，但與之不對稱的是旅遊局安全監管力量還停留於原先的水平，各旅遊企業的安全員大都是兼職的。旅遊安全監管範圍的日益擴大與監管力量相對薄弱，導致奉化旅遊安全監管面臨挑戰。

(二)旅遊事件的意外性、突發性、敏感性與應急資源的不對稱。 近幾年發生的旅遊事故來看，如發生在臨安的“浮橋側翻導致5名遊客溺死事件”、寧波五龍潭景區的“小學生落水溺死”和天河景區“游車翻車”等事故，顯示了旅遊安全事故的發生具有“意外性”、“突發性”，有時，還有很強的政治敏感性。但與之對應的是旅遊系統應付這些突發事件所需的應急資源卻是不對稱的，旅遊安全資金的缺乏、人員配備的薄弱以及部門間的聯動能力不足等現狀，很難應付各種重特大旅遊突發事件的發生。

(三)旅遊接待規模持續增長與旅遊安全投入的不配備 近三年我市遊客接待量以兩位數年增幅增加，20xx年接待遊客456.28萬人次，同比增17%，20xx年接待遊客507萬，同比增11.%，20xx年接待597.85萬人次，同比增18%。但與之對應的市旅遊局安全專項資金還是停留於20xx年5萬元的水平，大部分旅遊企業未設立旅遊專項資金，甚至部分企業連最基本的安全投入也不能保證，如部分星級賓館消控設備出問題了，卻不予及時修理，能拖則拖;該配滅火器的不配，該換的不換;對承包區域的安全管理流於形式，更不必說安全設施方面給予投入。

儘管我們面臨上述諸多問題、難題的挑戰，但我們迎難而上，積極應對，多管齊下，通過抓檢查、強隊伍、備應急等手段，不斷消除安全隱患，取得了連續八年無責任事故的佳績，確保了“平安奉化、和諧旅遊”目標的實現。

三、20xx年旅遊安全生產的重點

根據上級各旅遊主管部門和市委市府的統一部署和要求，結合奉化旅遊實際，20xx年奉化旅遊安全工作重點抓好以下幾方面內容：

(一)、嚴格落實安全責任、完善安全生產責任體系。進一步落實和加強當地政府旅遊安全監管責任和旅遊企業安全生產主體責任，形成政府統一領導、部門依法監管、企業全面負責的安全生產工作格局。一是進一步完善旅遊安全生產考核指標體系，強化安全責任追究。以“平安奉化”建設和安全生產目標責任制考核為載體，進一步促進各旅遊企業的安全主體責任，形成強有力的激勵和約束機制。二是加強監督管理，督促落實旅遊企業安全生產主體責任和社會責任。根據《安全法》、《浙江省安全管理條例》，督促旅遊企業建立建全安全生產責任制，依法制訂和落實安全生產規章制度和安全操作規程;保證生產投入的有效實施，強化企業安全基礎管理，把生產責任落實到人。三是強化綜合監管和綜合協調，形成齊抓共管的旅遊安全生產格局。充分發揮假日辦和旅遊安全生產專家組的作用，進一步加強部門間的情況通報、聯合監管機制，形成既有明確分工，又有互相協作、齊抓共管的工作格局。

(二)、繼續強化和鞏固安全生產的基礎工作。旅遊安全基礎工作是有效遏制旅遊安全事故發生，提高旅遊企業安全管理水平的重中之重。為此我們一要切實加強旅遊企業的基礎安全管理，提高企業的本質安全水平。督促、引導旅遊企業建立自我約束的安全生產投入機制，加強安全生產基礎設施建設和安全設施技術改造，以提高企業本質安全水平。二是全面推進旅遊企業安全管理標準化，強化企業的安全管理基礎。加快制訂行業安全管理標準，推動企業主動開展標準化管理，提高安全生產規範化程度，控制和減少旅遊生產過程中不安全因素。三是加強旅遊企業安全文化建設，營造關注安全關愛生命的社會氛圍。動員和引導企業認真開展生產安全、交通安全、消防安全等各類安全主題宣傳活動，繼續抓好以“安全生產月”為載體的安全宣傳活動，加強社會輿論監督;進一步加強全員安全培訓和安全生產監督員的培訓，提高安全管理人員和旅遊從業人員的安全意識和業務能力。

(三)、認真開展“隱患排查治理年”活動，全面深入排查治理隱患。牢固樹立“隱患就是事故”的理念，建立隱患排查治理責任制，加大對重大旅遊隱患的整改力度。一是以水上旅遊項目專項整治、節前重大隱患排查、消防專項整治等活動為載體，全面開展旅遊隱患治理活動。二是結合旅遊行業特點，制定出台了《旅遊行業風險抵押金制度》、《旅遊安全隱患獎勵舉報辦法》、《重大旅遊危險源控制》等制度和辦法，確保旅遊安全行業安全生產狀況的持續好轉。三是切實加強旅遊安全生產安全監督，推進事故隱患排查治理。按照“從嚴從嚴再從嚴”的要求，進一步加大旅遊安全監督力度，聯合相關部門，嚴肅查處各類旅遊安全違法、違規行為。加強對旅遊生產經營單位的日常安全檢查和隱患治理工作的監督，確保各旅遊企業做到“隱患治理責任”、“治理措施”、“治理期限”和“應急預案”的“四落實”。四是建立隱患治理的長效機制。在全市範圍內全面開展隱患普查活動的基礎上，建立全市旅遊隱患治理資料庫，對隱患分布和治理情況進行登記建檔，實施分級、分期管理和督辦，做到旅遊隱患排查治理制度化、經常化，有效防範和遏制重特大旅遊事故的發生。

(四)切實抓好旅遊安全生產支撐和保障體系建設。我們要認真抓好旅遊安全救援體系和技術支撐體系等建設，加快實施科技興“旅”興“安”戰略，切實加強旅遊安全監督隊伍建設，為旅遊安全生產提供強有力的支撐和保障。一是加強部門間的合作和聯繫，成立由安監、消防、海事、衛生、公安、交警等部門組成的旅遊安全技術專家組，指導監督旅遊企業安全生產管理、特種旅遊項目的安全驗收，指導旅遊突發事件的應急救援，促使我市旅遊安全監督走上技術化、科學化的軌道。二是切實加強信息化建設，建立重大旅遊危險源監管和應急救援體系。以信息化促進旅遊安全監管效率為目的，建立重大旅遊危險源的監控管理信息平台，形成全市重大旅遊危險源登記、監控、管理網路。三是大力實施“科技興安、科技興旅”策略。積極套用和推廣現代化控制技術和安全防護設備，充分利用旅遊安全技術專家組的技術為旅遊服務，提高旅遊安全監督和管理的水平。四是切實加強旅遊安全監管隊伍建設，為旅遊安全管理提高強有力的組織保障。通過培訓、外出考察取經，提高旅遊安全監督管理隊伍的思想作風和業務能力。另外，節能減排工作，我們已經發文給各星級賓館，希望各星級賓館按照檔案內容做好下列工作：1、建立相應的節能減排領導小組，名單請於30日前上報給我們;2、對照考核內容各星級賓館應制訂相應的節能減排工作措施，我們將在年中和年底對各星級賓館進行考核檢查，具體內容看二隻檔案和責任書。旅遊行業總體目標為萬元增加值能耗下降4.74%，任務非常艱巨。

同志們，旅遊安全是旅遊的生命線，沒有安全就沒有旅遊。所以，務必請同志們思想上要擺正位臵，工作上要有擔子，隱患整改要捨得花票子，齊心協力，共同打造奉化的“平安旅遊”工程。 最後，祝同志們在新的一年中，企業興旺、身體健康!!

校車司機安全會議講話 篇4

同志們：

3月14日，全縣召開了安全生產暨煤炭產業發展工作會議，今天我們又在這裡召開煤礦安全生產緊急會議，充分體現了縣委、縣政府對煤礦安全生產工作的高度重視。今天的會議有兩項任務，一是通報4月7日*區下海子煤礦透水事故，警醒我們在座的各位負責人，進一步增強煤礦安全生產的責任感和緊迫感;二是傳達學習各級領導對煤礦事故的批示精神，以此警醒、警示大家，全面履行好煤礦安全生產監管職責，並對下一步煤礦安全生產工作進行安排部署。

4月7日凌晨4時50分許，*區*鎮*實業有限公司下海子煤礦井下一採區放炮引發透水事故，當班下井26人，4人安全升井，22人被困，目前正在緊張有序地救援。事故的發生再次敲響了煤礦安全生產的警鐘。事故發生後，國務院、省、市各級黨委政府領導高度重視，分別作了重要批示。

國務院副馬凱批示：要加快派工作組趕赴現場指導地方進行科學施救，盡全力搶救遇險人員，嚴密防範次生災害，確保救援人員安全。同時要查明事故原因，做好相關善後工作。

國務委員兼國務院秘書長楊晶批示：請安監局協調有關方面抓緊搶險救援，密切跟蹤並跟隨要情。

國務委員王勇批示：請安監局指導配合地方全力搜救被困人員，儘量減少人員傷亡。同時儘快查明事故原因，防止次生災害。要採取措施進一步加強對煤礦安全生產的監管，嚴防重特大事故發生。

國家煤礦安監局副局長李萬疆在現場指揮救援時強調：當務之急就是要加大排水、細化救援方案;要分析水源，科學研判水位變化情況;要確保統一指揮救援隊伍，避免次生災害發生，保障救援安全;公安部門要參與核查，進一步核實人數;要做好傷員救治準備工作，確保傷員一旦出井能夠得到及時救治;要做好善後和礦區穩定工作;要加強輿論引導，客觀、準確、及時發布信息;要舉一反三，吸取教訓，全省煤礦隱患致災因素沒有搞清楚的一律停產。

省委書記秦光榮在事故現場指揮救援時要求：一要全力搶救被困人員。二要科學有序有效救援。三要切實做好家屬安撫和善後工作。四要切實做好宣傳報導和輿論引導工作。五要採取有效措施，全力維護社會穩定，加強社會治安管理。六要按照對事故的原因沒有查清不放過，責任人員沒有受到處理不放過，整改措施沒有落實不放過，有關人員沒有受到教育不放過的原則，抓緊組織開展事故原因調查，嚴肅追究相關責任人責任。七要切實做好安全生產工作，立即組織對全省煤礦安全生產進行全面排查，舉一反三、消除隱患、吸取教訓，防止同類事故再次發生，確保人民民眾生命財產安全。要切實加強組織領導，按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”和“管行業必須管安全、管生產必須管安全、管業務必須管安全”的要求，牢固樹立安全發展的理念，認真落實安全生產規程，嚴格執行安全生產各項制度。

省長李紀恆在現場指揮救援時指示：一要全力以赴搶救被困人員。二要加強救援工作的組織協調。三要切實做好被困人員家屬的安撫工作。四要儘快開展事故調查工作。五要加強社會輿論引導，做好新聞報導工作。六要全力維護社會穩定。七要吸取教訓，加強隱患排查。省政府辦公廳要立即下發緊急通知，要求全省各州、市、縣、區立即開展安全生產大檢查，總結經驗、舉一反三，排查隱患，對隱蔽致災因素沒有解決的一律關閉，確保全省煤礦生產安全有序。

市委書記高勁松，市長范華平，市委、副市長張鐳率領煤炭、煤監、安監、衛生、公安等有關部門人員，第一時間趕赴現場組織開展搶險救援工作。

國家安監局副局長，省委、省政府，市委、市政府主要領導都在第一時間趕赴現場指揮救援，讓我們感到巨大的壓力。今天召開會議的目的之一就是要落實好各級領導的批示精神，重點在於隱患排查、整改落實和監督管理。*是全國首批重點產煤縣，我們要按照省、市領導對這次事故的批示精神，總結經驗，舉一反三，強化安全監管，深入排查治理隱患，確保我縣煤礦生產安全。下面，我講三點意見。

一、警鐘長鳴，進一步深化對我縣煤炭產業發展形勢的認識

安全問題，不僅僅是一個經濟問題，更是一個重大的民生問題。在“11·10”事故發生後，在座的各位和全縣人民對煤礦事故的認識非常深刻。有的同志說“煤礦安全事故發生具有周期性”，這種說法有一定道理，就是說煤礦事故發生後，不管是企業法人，還是監管部門，還有各級政府，都會高度重視煤礦安全，都會深入治理隱患，都會把安全生產作為重中之重的大事，大家重視，大家來發現問題，大家來抓整改落實，大家都按規則辦事，當然事故就會少。但並不是說，安全事故發生後就不會發生了，關鍵在於我們是不是高度重視，是不是真正來抓隱患排查整改。當前，我縣煤礦安全生產仍面臨兩個方面的嚴峻形勢。

(一)我縣煤礦安全基礎相對薄弱。*大部分煤礦年生產能力都在6萬噸左右，全縣的產能非常低，井下的條件和設施設備非常落後，我也下過井，並且還是條件好的井，許多落後的設施設備還在運轉，我們的產能是靠大量的人力來保障。煤炭行業整體還存在著較多的問題：比如，技術裝備落後、投入不足、本質安全水平較低的問題;比如，隨著礦井開採深度的不斷延伸，地質條件安全隱患不斷加大的問題;還比如，煤礦從業人員整體素質不高等問題。

(二)我縣煤炭產業發展任務艱巨。我縣煤礦小、散、弱問題未徹底解決，國家加強巨觀調控，進一步提高煤礦準入門檻，重點關閉9萬噸/年及以下不具備安全生產條件的煤礦，年產9萬噸以下的煤礦基本沒有生存空間，都在關閉的範圍。還有煤礦安全生產壓力非常大，“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”責任體系，安全生產“一票否決”等等。煤炭產業過去是、現在是、今後也依然是*的重點支柱產業，我們不會因為發生過事故，存在安全隱患，就放棄這個產業。相反地，我們要最大限度，盡最大的努力，提高安全生產的基礎，提高安全生產的能力。沒有安全就沒有煤炭產業的健康發展。

二、突出重點，認真抓好煤礦安全生產工作

形勢雖然嚴峻，工作仍需努力，全縣上下要軟硬兼施抓好煤礦安全生產工作。硬體方面要加快推進“五化礦山”建設，打造本質安全礦井。軟體方面要重點抓好安全生產檢查排查和安全生產制度機制的建立健全，深入開展一系列專項活動，突出抓好瓦斯、礦井水、礦井現場管理，加強人員培訓，嚴格按照標準化流程操作，堅決杜絕煤礦較大安全事故發生，維護好人民生命財產安全。

(一)深入開展安全生產大檢查和隱患排查治理活動。事故發生後，省、市主要領導作出指示，全省要立即開展煤礦安全生產大檢查、大排查。我們要樹立小題大做的思想，基於對人民生命財產安全的考慮，對全縣產業發展的考慮，對企業自身利益的考慮，高度重視安全生產，縣安委辦要牽頭組織全縣各行業開展安全隱患排查整治活動。縣煤炭工業局要及時組織開展煤礦安全生產大檢查，全力排查隱患，大問題、小問題，都要排查，排查出的問題要整改落實到位。煤礦安全監管部門要認真履行監管職責，明確監管責任，縣級重檢查，鄉鎮煤管所(分局)重一線監管，駐礦監督員重現場24小時盯守，一級抓一級，一級對一級負責，上下聯動共同抓好煤礦安全生產工作。有關部門要按照管業務必須管安全、誰主管誰負責的原則，主動承擔安全監管責任。國土部門要嚴格執行礦產資源規劃管理和礦權設定管理，嚴厲打擊無證勘探、非法開採、以探代采、超層越界等違法違規行為;公安部門要切實加強火工用品的監督管理;供電部門要加大對企業用電的監管力度，禁止向非法企業、非法礦井供電，同時要保障合法企業、合法礦井安全生產正常用電;人社部門要強化煤礦用工管理，依法打擊非法用工行為;住建部門要加強對煤礦建設施工企業的安全監管、資質監管;縣監察局、第五紀工委要發揮監察職能，加強對各級煤礦監管部門履職情況的督促檢查，確保其履職到位。其他有關部門也要依照各自職責，認真履行相應的安全監管職責。通過排查，通過整治，最大限度降低安全事故發生的機率。

排查整改活動必須繼續堅持“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效”的總要求;必須堅持表格式、精細化的檢查方式;必須做到100%的企業全覆蓋檢查、100%的隱患掛牌整改、100%建立安全檢查檔案並層層簽字認可，如實填寫檢查表，按照“誰檢查、誰簽字、誰負責”的原則，層層落實責任，及時登記備案。按照定措施、定標準、定期限、定資金、定責任人的“五定”要求，分類治理，限期整改。對限期內整改不到位的，依法按相關規定辦理。全省到20xx年底煤礦數量在*年基礎上將減少不低於300個，對小礦井的關閉，縣委、縣人民政府絕不手軟。

(二)紮實推進“五化”礦山建設。打基礎、謀長遠，牢固樹立科技興煤和向科技要安全的理念，著力推進“五化”礦山建設，打造本質安全型礦井。今年要完成安全技改投入8.06億元，11對礦井達到國家二級安全質量標準化，29對礦井達到國家三級質量標準化，6對礦井通過安全避險“六大系統”驗收，進行改擴建的礦井10對，技術改造的礦井18對，實現主井皮帶運輸的礦井5對，10kv高壓下井的礦井4對，套用短壁式採煤的礦井28對，安裝地面永久性瓦斯抽放站的礦井18對，實現機械化運送人員下井的礦井14對。這些確定了的工作目標，必須堅定地落實，特別是涉及到安全生產的技術措施、裝備措施，也要採取強制措施來督促落實。希望在座的企業積極支持，認真組織抓好落實。

(三)認真落實煤礦復產驗收。前期我們大部分煤礦已經復產驗收，已驗收的各煤礦要對照驗收標準，開展復產驗收“回頭看”，切實加大安全生產監管力度，嚴格落實各項制度，用制度管人，靠制度辦事，做到不安全不生產，不安全不建設，嚴防各類生產安全事故的發生。

(四)嚴格煤礦瓦斯管理。堅定“瓦斯超限就是事故”的理念不動搖，突出做好“一通三防”各項工作，嚴格落實“先抽後采、監測監控，以風定產”瓦斯治理12字方針，進一步健全“通風可靠、抽采達標、監控有效、管理到位”的瓦斯治理工作體系。煤與瓦斯突出礦井必須按規定落實區域防突措施，開採保護層或實施區域性預抽，消除突出危險性，做到不採突出面、不掘突出頭。發現瓦斯超限仍然作業的，一律嚴肅查處，依法依規處理責任人。

(五)嚴格礦井防治水管理。要在煤礦落實探放水措施的基礎上，全面啟動礦區水害普查治理，依靠科技查明礦井或採區水文地質條件，劃定礦區內每一個煤礦的禁采線和警戒線。要進一步加強落實各項水害防治措施，認真完成井下儲水、排水系統的清理、檢測和檢修，確保各項儲水、排水設施設備正常運轉。

(六)嚴格礦井現場管理。各煤礦企業要按照已經制定的各項標準和制度抓好現場管理，堅持“在現場了解情況、在現場狠抓落實、在現場解決難題、在現場整改隱患”的管理方式，全面規範采、掘、機、運、通、地測防治水等各個專業、各個環節、各個崗位的職工操作行為，做到上標準崗、乾標準活，不安全不生產。駐礦監督員在崗就要履職，要按制度、按要求切實做好現場監督管理，督促煤礦履行好各項監管要求。

(七)嚴格勞動用工管理和培訓。加強煤礦班組安全建設，加快變“招工”為“招生”，強化礦工實際操作技能培訓與考核。所有煤礦從業人員必須經培訓合格後持證上崗，嚴厲打擊無證上崗、持假證上崗。

三、嚴格落實責任，確保煤礦安全生產各項措施落到實處

當前,煤礦安全生產中的關鍵問題，概括起來講，就是 “嚴不起來，落實不下去”。 所謂“嚴不起來”，就是對安全生產責任的落實不到位;所謂“落實不下去”，就是煤礦安全各項制度落不到實處。每起事故，從直接原因看，都是個別煤礦企業置各級的三令五申於不顧，置民眾生命財產安全於不顧而違法違規開採和操作，最終釀成大禍。我們要深刻吸取每一起事故的教訓，總結好經驗，以最高的標準，最嚴的要求，最有力的措施來抓落實，以鐵的決心，鐵的措施，鐵的紀律，鐵的手段來抓落實。

(一)貫徹落實好國家煤礦安全生產的各項政策一是國辦發〔*〕99號檔案和雲政辦發〔*〕5號檔案。兩個檔案對落後小煤礦關閉退出、煤礦安全準入、瓦斯綜合治理、普查煤礦隱蔽致災因素、煤礦技術改造、礦長責任和勞動用工管理、煤礦安全監管和應急救援等各個方面都作了明確規定。企業經營者只有在熟知政策的情況下，才能最大限度保證企業按政策推進，長遠看來企業才會健康發展。希望主管部門的同志，在座的各位同志，要熟知、學習、掌握好政策，按政策推進我縣煤炭產業持續發展。二是落實好“雙七條”。煤礦礦長要認真落實“保護礦工生命安全七條規定”，依法依規組織好安全生產。認真落實“七大攻堅舉措”，加快推進標準化礦井建設。

(二)認真落實安全生產“三個主體責任”。“三個主體責任”每次開會都說，說得比較多，今天我只講三句話：一是要落實好企業安全生產主體責任，對自己負責，對企業負責，對生命負責。二是要落實政府安全屬地管理責任，重點是管安全，全力保障安全。三是要落實部門監管責任，對自己負責，對安全負責，切忌僥倖心理。

同志們，縣委、縣人民政府高度重視煤礦安全生產工作，今天上午看了現場，今天下午開了緊急工作會議，接著還要組織開展大檢查、大排查、大整改等工作。只有煤礦安全了，產業才能發展，只有產業發展了，我們在座的各位企業家才能發財、發展。在大檢查和隱患排查治理工作中，我們要切實把可能存在的安全隱患排查整改到位，切實把安全生產目標責任制落實到位，確保全縣煤礦生產安全。

校車司機安全會議講話 篇5

同志們：

今天，我們在這裡召開新年的第一個專業會議，即集團公司20xx年安全、環保工作會議。這次會議的主要任務是，回顧總結20xx年的安全、環保工作，查找存在的問題和不足，安排部署20xx年安全、環保工作，動員全公司幹部職工進一步提高認識，狠抓落實，為圓滿完成20xx年安全、環保工作目標而奮鬥。

剛才，胡書記宣讀了表彰決定，與會領導為各類先進頒發了獎牌和證書;集團公司與*源、淮化、*方、*泰公司簽訂了20xx年度安全、環保節能目標責任書;*源、淮化、*方、運銷四家單位作了表態發言，大家的發言都很好，希望認真抓好落實。

下面，我重點談三個方面的意見：

一、 20xx年安全環保工作回顧

一年來，在省委、省政府和省國資委、上級安監部門的關懷、支持下，集團公司、各子(分)公司、各*(廠)攻堅克難，努力工作，保持了總體穩定的安全生產形勢。*業杜絕了*與瓦斯突出事故和較大及以上事故，發生死亡事故4起，死亡5人，死亡人數控制在上級下達的指標以內。*化工、航運、建築施工等行業領域杜絕了重傷及以上事故，安全形勢基本穩定。

回顧20xx年安全環保工作，可以用八個字來概括：過程艱辛，總體穩定。成績與特點主要表現在以下七個方面：

(一)進一步強化安全管理

一年來，集團公司制定下發了安全一號文和《關於集中開展安全生產領域“打非治違”專項行動的通知》等系列檔案，組織召開了年度安全工作會議、三次安全報告會和多次安全專題會議，對全年及階段性安全工作進行了重點部署。集團公司各級領導和部門多次深入生產一線督查指導，協調解決了制約安全生產的一系列重大問題。組織承辦了第四屆安徽省救援技術競賽，組織安全管理人員赴神華寧*集團考察學習，推動了安全生產管理水平的提高。加強安全責任追究，全年共有14名處級幹部因安全事故責任受到行政處分。各單位按照集團公司的決策部署，細化目標，強化措施，狠抓落實，有效防範和控制了事故的發生，確保了集團公司安全生產形勢的總體穩定。

(二)進一步突出重點治理

加強“一通三防”管理，及時出台了《關於進一步完善 “一通三防”管理制度的補充規定》，促進了防突和防滅火措施在現場的落實。加強瓦斯綜合治理，超額完成了瓦斯抽采量、抽采鑽尺等6項瓦斯綜合治理指標，*井瓦斯抽放率達50%以上。瓦斯鑽探月平均台效突破20xxm，同比提高22%。加強水害防治，完成了任樓、劉一、錢營孜、朱集西、臥龍湖和*晉*業的水患治理，杜絕了水害事故。加強化工重大隱患治理，實施完成了淮化硝鹽化工廠781#冰機崗位DCS自動化控制系統的升級改造、4000立方米的液氨球罐安全監測檢修和重大危險源的辨識和評價等工作，提高了重大災害防範能力。

(三)進一步夯實安全基礎管理

深化安全質量標準化建設，*源公司、*方公司堅持示範引領，全年創建驗收“示範工程”29項、“示範採區”3個，劉一、*源、百善等5對被命名為國家級安全質量標準化，劉橋一*還實現了安全生產四周年。加大安全培訓工作力度，強化崗位技能達標、實操培訓和職業技能鑑定等工作，實現了崗位員工100%持證上崗，實操培訓優秀率達87%，3135名員工取得職業資格證書，44名員工獲集團公司“青年崗位標兵”稱號。加強班組長安全管理培訓，開展“班組建設達標競賽”等活動，推廣班組建設經驗做法，有效促進了班組建設。集團公司班組建設經驗做法在全省班組建設工作第四次會議上進行交流，劉橋一*綜采一區陳龍班獲得“安徽省標桿班組”的榮譽稱號。

(四)進一步加強職業病危害防治工作

年初，集團公司組織召開專題會議，制定下發《職業安全健康監督管理辦法》，部署安排了全年職業病危害防治工作。*源公司開展“加強職業健康、強化粉塵治理”競賽活動，組織召開*巷綜掘除塵現場會，開展專項檢查，充分調動了各*的積極性和主觀能動性。百善圍繞創建“無塵化”*井目標，加大技術革新力度，自行研製並成功套用了多種噴霧裝置。錢營孜為局扇安裝了雙消音裝置，有效降低了噪音危害。

淮化集團開展粉塵、噪聲、有毒有害物質等職業病危害因素檢測，為改進預防和控制措施提供了準確依據。*方公司*昇*業運用“門框式捕塵網”，取得明顯效果。*泰公司加大職業安全衛生個體防護用品的配備及使用管理，提高了職工的自我防護意識。職防所全面開展職業病健康檢查和治療，全年共體檢8210人次，收治塵肺病人189人次。

(五)進一步創新安全管理

集團公司建立了安全督查專家庫，組織開展了*化工、航運安全專家督查，實現了兩大板塊與集團公司安全管理的深度對接。*源公司組織推廣了16個安全管理創新項目和帶班隊長、班組長、安監員和瓦檢員“四人聯崗”風險預控工作制。前嶺實行隱患掛牌管理和*、區兩級安全日評價分析，實現安全生產六周年，代表集團公司在全省會議上作了經驗介紹。

淮化集團實行重大危險源掛牌巡檢制，組織編寫《國內雙氧水裝置安全事故彙編》，創辦月度《安全生產簡報》，工傷事故同比大幅度下降。*方公司組織*昇、*晉公司開展安全互查，相互學習，共同提高。昌*公司組織人員到潞安集團、晉城*業集團考察學習，提升了建設安全高效*井的理念。*泰公司進一步改進並全面推廣傘檐處理台車，徹底消除了人工處理傘檐帶來的安全隱患。*馨房產、華江海運等單位也都結合實際，探索創新安全管理手段，實現了安全生產形勢的持續穩定。

(六)進一步營造黨政工團齊抓共管安全氛圍

深化安全文化建塑。集團公司組織召開現場會，開展年中、年末安全文化建塑評估，全年有7家單位安全文化建塑評估得分在900分以上。積極推進全國、全*系統“企業文化示範*”創建工作，劉橋一*順利通過了中*政研會組織的預驗收。加強安全生產宣傳教育。各級宣傳部門和工會、共青團和女工協安員等民眾組織積極宣講安全生產法規政策和先進經驗，紮實開展“安全生產月”和安全警示教育等活動，營造了濃厚的安全生產氛圍。

(七)進一步推進環保節能工作

集團公司制定下發了《20xx年度環保節能工作考核辦法》，與子(分)公司簽訂環保目標責任書，開展年中評估、年終驗收，促進了全年環保節能目標任務和重點工作的完成。節能方面，*源公司和淮化集團加大技術改造，加強日常管理，分別節約1.8萬噸、4.1萬噸標*，均超計畫完成全年任務。五溝開展壓風機餘熱利用試驗項目，每天減少鍋爐運行約3小時。淮化集團合成氨廠噸氨能耗指標居全國同類企業第二名，被工業和信息化部授予化工行業重點用能產品能效標桿指標和企業。減排方面，全年預計減排COD280噸，減排氨氮45噸，超額完成了全年任務。工程項目方面，實施了任樓工廣和工人村生活污水處理廠改造，完成了劉橋生活污水處理廠大修工作，臥龍湖瓦斯電廠、選*廠和錢營孜*矸石磚廠通過了環保部門驗收。淮化集團還實施了污染源線上監控平台建設、407G循環水裝置噪音治理工程和合成氨二廠淨化廢水生化治理項目等。

同志們， 20xx年的成績來之不易，得益於省委、省政府正確領導，得益於上級部門的嚴格監管和鼎力支持;得益於各級幹部思想認識提高;更得益於全體員工的辛勤工作。在此，向一年來為集團公司安全、環保工作辛勤工作的幹部職工表示衷心的感謝和誠摯的慰問!

二、20xx年安全形勢分析

從國家巨觀形勢來看，20xx年是全面深入貫徹落實黨的“”精神的開局之年，也是實施“”規劃承前啟後的關鍵一年，抓好安全工作的意義非同尋常。從全國安全形勢看，事故總量和死亡人數已經連續十年實現“雙下降”，安全生產形勢持續穩定好轉。為鞏固來之不易的安全成果，實現安全生產形勢的根本性好轉，新一屆黨和國家政府對安全生產的規定只會越來越嚴、要求越來越高。

從集團公司內部看，安全工作還存在不少問題和不足，與先進企業相比還有一定差距。

一是個別單位和人員“安全第一”的思想還不夠牢固，還存在“輕安全、重生產”的傾向。二是各類事故還沒有得到很好的控制，有些事故性質還非常嚴重。

三是安全基礎管理工作不紮實。安全培訓還存在流於形式的現象;安全質量標準化動態達標有待改進，技術措施和規程制度沒有很好落實到現場，重複性隱患和同類型事故還沒有得到有效預防和治理。四是隊伍素質還需提高。個別管理人員素質不高，不能及時發現問題;個別工人對安全技術措施不清楚;部分單位隊伍素質偏低，不能完全滿足當前安全生產的需要。五是管理人員作風還有待改進。部分管理人員對標準和規範的學習不夠，甚者還存在管理人員遲報瞞報事故現象。六是許多安全問題在技術上還沒有根本突破，對安全管理提出了更高的要求。

上述問題再次說明，安全工作具有長期性、艱巨性和複雜性，需要我們常抓不懈，持續改進，攻艱克難，全力確保全全生產。

三、20xx年安全環保工作

集團公司20xx年的安全目標事故是：全公司杜絕較大及以上生產安全事故;有效控制並減少零星傷亡事故和非人身事故,力爭實現安全年。*業杜絕*與瓦斯突出事故和自然發火事故;省內*業百萬噸死亡率控制在0.3以下,省外*業為0。化工單位杜絕全廠性的非計畫停車和重傷及以上事故;其他單位杜絕重傷及以上事故。

為實現上述目標，要求全公司上下以集團公司安全1號文精神為引領，深化“一個認識”，做到“兩個堅持”，抓好“三個到位”，著力推進八個方面的工作。

深化“一個認識”:就是要不斷深化對“安全第一”的認識。不斷深化*(廠)的安全主體責任意識，不斷深化*長、廠長、經理等單位“一把手”和現場兩個安全“第一責任人”的安全意識，落實*(廠)的安全主體責任和兩個安全“第一責任人”的責任是安全生產的靈魂。上周召開的職代會上，曹總專門強調了安全管理責任，希望大家認真學習領會。

做到“兩個堅持”:就是要堅持預防為主，加強系統思考，深入現場，及時主動地去發現問題，超前分析和解決問題，從源頭防控安全風險。堅持從嚴管理，就是要始終堅持用嚴格的標準、嚴肅的紀律、嚴厲的考核促進安全生產。我重點強調下從嚴管理：

一是嚴格事故報告。發生事故後，現場人員、*(廠)等安全第一責任人一定要在第一時間內報告事故，這樣做的主要目的是在第一時間組織搶險救援。另外，子(分)公司還要在事故發生後的24小時內向集團公司提交事故初步追查報告。凡瞞報謊報事故，是管理人員的，給予撤職處分，其他人員留用察看。這裡要說明的是，瞞報謊報的事故，主要是指死亡事故、病亡事故、重傷事故、較大涉險事故、二級及以上非人身事故、化工非計畫停車事故，這個在《集團公司生產安全事故報告和調查處理制度》里有詳細的規定，希望各單位認真學習。對於瞞報謊報《事故制度》以外的其他事故，由子(分)公司處理。

二是嚴格事故調查處理。集團公司將派員參加或督促子(分)公司開展的事故調查。另外，各級紀委也要參加事故調查處理。

三是嚴格非人身事故管理。今年，集團公司對較大涉險事故、二級和一級非人身事故進行了明確界定，也加大了責任追究。凡發生造成採掘工作面被淹的水災事故、高值瓦斯超限或者年度內3%以下瓦斯超限2次、年度內化工非計畫停車2次等，給予生產經營單位分管領導和負有管理責任的其他領導記大過處分、分管安全工作的領導和主要領導記過處分。

四是嚴格安全業績考核，凡是子(分)公司年度死亡人數或全廠性非計畫停車超控制指標，每超1人(次)，集團公司將扣除子(分)公司年度工資總額的0.3%。

抓好“三個到位”:一是責任落實到位。要強化各單位“一把手”的安全責任意識，狠抓幹部作風，以過硬的作風促進安全生產。二是制度執行到位。要樹立“制度的生命力在於執行”的理念，堅決糾正和懲處不遵守制度、違反制度的行為，切實發揮制度作用。三是督導檢查到位。要多採取不打招呼、不定時間、不定地點的方式進行檢查，對檢查中發現的安全隱患和問題，及時通報，問題嚴重的要對相關領導進行安全約談和問責。

著力推進以下八個方面的工作：

(一)著力推進*井重大災害防治

提高技術保障能力，做好水、火、瓦斯、*塵等重大災害因素基礎資料的收集、分析、整理和歸檔工作，為預防重大災害提供技術依據。特別是朱集西、任樓、祁東等開採條件複雜*井的和山西*昇、*晉、昌*公司，更要加強這方面的工作。推廣好以保護層開採和瓦斯抽採為主的瓦斯區域治理關鍵技術，積極開展*井綜合防滅火和防瓦斯噴孔等技術研究。

強化以防突為重點的瓦斯綜合治理，從“設計、施工、評價、驗收”四個環節抓好臥龍湖、祁東、任樓、朱集西瓦斯區域治理工程，加強突出危險區石門揭*和突出*層近距離岩巷掘進期間的防突管理。

加強水害防治，抓好任樓、祁東**區域水害治理，抓好提高上限開採工作面防治水評價和鑽孔水患防治等工作。

(二)著力推進化工安全管理

一要抓好用電安全專項整治。20xx年的4起非計畫停車，都是因為掉電引起的。今年，要加快農村外轉供電與生產用電分離改造工作進度，上半年更換完老化的供電設備，推進供電系統升級改造，切實加強日常管理，嚴防因供用電管理不到位引發非計畫停車。二要加強重大危險源管理。儘快完成重大危險源動態監控應急平台建立工作，對重大危險源、危險等級、主要技術參數等情況要了如指掌，對罐區、庫區、生產廠區的壓力容器、壓力管道等重大危險源要定期進行強制檢測，加強日常維護和巡查，及時消除存在的隱患和缺陷。三要加強檢修環節的安全管理。不論是計畫性停車檢修還是事故性停車檢修，都要有副總以上的管理幹部在現場指揮協調，確保檢修安全。四要提高化工生產過程安全管理水平，有效降低生產事故率。

(三)著力推進安全基礎管理

一要加強制度建設。健全以安全生產責任制為核心的安全制度，理順安全管理層級，規範安全管理程式，嚴格安全管理標準，提高安全管理效能。二要持續推進安全質量標準化建設。深入開展設備設施、作業環境、工藝系統等生產過程中的動態達標，將正規循環作業和崗位作業標準化納入到安全生產標準化建設中，從根本上提高安全生產標準化水平。20xx年，*業、化工和非山都要確保完成集團公司下達的安全質量標準化目標。三要著力推進安全文化建設。努力推行“五精”管理、人本管理，豐富“136”安全文化建塑工作體系內涵。繼續深入開展全國、全省、全*系統“安全文化建設示範企業”創建工作。充分發揮各級黨、團、工會和群監組織對安全生產的監督作用，為安全生產保駕護航。四要加強班組長隊伍建設。要嚴格執行班組長任職條件和任免、培養規定，對不勝任者及時解聘。要把班組長作為培養區隊管理人員的主要渠道，激發班組長的工作主動性和創造性。

(四)著力推進建設項目安全管理

認真貫徹落實國家和有關省(區)關於建設項目安全管理的相關規定，重點抓好以下四項工作:

一是項目核准或備案等手續辦理。二是系統建設上，要把主要安全生產系統形成放到首位，按期完成朱集西風井裝備、永久瓦斯抽采系統和井下降溫系統等的安裝，井下降溫系統力爭6月份投入使用。三是外委隊伍管理上，要對隊伍資質、裝備水平、工程監理、管理團隊、用工管理等方面嚴格考核，及時清退技術不過關、管理水平低、責任不落實的外委隊伍;同時加快自營隊伍的建設步伐，特殊工種和技術含量高、安全風險大的關鍵崗位要取消外委隊伍人員。四是監督檢查上，要加強井筒改絞、大型設備安裝拆除、化工裝置試車試產等階段性重點工程或關鍵環節技術措施的編制、審批、貫徹和落實，確保重點工程有人抓，關鍵環節有人問，及時發現和消除安全隱患。

(五)著力推進職業病危害防治工作

去年，國家安監總局、安徽省相繼下發了一系列檔案，開展專項監察，召開專題會議，將職業病危害防治工作推進到了全面實施階段。因此，各單位要迅速行動起來，高度重視職業病危害防治工作。20xx年，要從以下方面抓好此項工作：

一要進一步學習宣傳職業病危害防治的法規政策和標準規範。二要制定完善職業病危害防治規劃，進一步明確目標、任務和保障措施。三要強化源頭控制，做好建設項目職業病危害預評價、防護設施設計、控制效果評價與防護設施竣工驗收工作。四要完善*井防塵供水系統，供水系統水量、水質、水壓要滿足防塵要求。五要充分發揮職防所和流動體檢車的作用，做好職業健康體檢、監護等工作。這裡需要說明的是，井下接塵人員的檢查周期應遵照《作業場所職業危害防治規定(試行)》執行，除了以接觸*塵為主的在崗人員每2年檢查1次外，其他接塵人員每年檢查1次。六要加快職防所職業衛生服務機構資質的申辦，儘早開展職業病危害因素檢測評價工作。七要加強對作業場所職業病危害防治情況的監督檢查，真正把現有的預防和治理措施落實到位。八要加大技術革新力度，切實提高職業病危害防治的科技水平。九要積極“走出去”，學習借鑑山東棗莊*業集團和淮*蘆嶺、許疃先進經驗。

(六)著力推進安全教育培訓

要把造就一支高素質的員工隊伍作為確保企業長治久安的治本之策，制定規劃，有序推進。一要加大安全培訓資金投入，各單位用於安全培訓的資金不得低於教育培訓經費總額的60%。

二要明確培訓重點。對崗位員工，要加強安全意識、安全技能培訓，提高主動預防和自救互救能力;對班組長，要加強管理能力和方法培訓，提升“帶兵打仗”能力;對專業技術人員，要加強專業技術培訓，提高業務保全能力;對管理人員，尤其是領導班子，要加強安全法規標準培訓，提高科學決策和規範管理能力。三要切實提高安全培訓質量和效果。堅持“質量第一”原則，不盲目追求培訓數量。充分發揮實操基地作用，採取案例回放、情形再現、仿真模擬等現代化培訓手段，切實提高安全培訓效果。四要嚴格安全培訓考核，凡考核不合格堅決不準上崗。五要加強隊伍建設。積極推廣以區隊、班組為單位的成建制培訓，切實提高隊伍整體水平;做好崗位定編、人員配備工作，為安全生產提供隊伍保障。

(七)著力推進應急救援管理

從去年幾起事故救援情況看，我們在這方面還存在不少問題和不足，要引起高度重視。一要加強救援隊伍建設，完善應急救援預案，強化日常應急演練，切實提高應急救援隊伍的實戰能力。二要做好應急救援物資儲備，在*(廠)探索建立應急救援物資儲備站。三要進一步建設完善*井安全避險“六大系統”，切實提高*井抗災能力。四要提高創傷急救能力，在井下工作面、地面車間設立急救點，提高工傷救治水平。

(八)著力推進環保節能工作

黨的“”已經把生態文明建設提升到戰略高度，而推進環保節能工作又是生態文明建設的重要抓手。對此，全公司上下必須進一步提高認識，積極推進環保節能工作，為集團公司轉型發展奠定基礎。今年，要抓好以下工作：一要切實做好任樓污水處理廠改造工作，任樓工人村東區的生活污水必須進入污水處理廠進行處理，還要規範整治排污口，確保污染物達標排放。二要進一步做好環境保護檔案歸檔工作。三要著力抓好廢鉛酸蓄電池管理工作。四要加大節能環保考核獎懲力度，集團公司每半年考核兌現一次。五要加大污染治理設施運行管理，確保污染治理設施完好並正常運行，做到污染物達標排放。

最後，對一季度及當前安全工作強調幾點：

一要認真學習貫徹集團公司職代會和安全1號文精神，集中精力，狠抓落實，確保實現一季度安全生產。二要抓好乾部作風，執行好領導幹部帶班制度和重大安全生產事項報告等制度。春節和全國全省“兩會”期間，凡是幹部值班脫崗、現場帶班不符合要求和因管理不到位發生事故的，從嚴從重處理。三要切實抓好“冬季三防”和節日期間消防、道路交通等安全工作，為生產生活創造安全環境。

同志們，新的一年開始了，讓我們在集團公司的正確領導下，切實把安全工作放在第一位，進一步凝心聚力，撲下身子，細化責任，為全面實現20xx年安全目標作出新的更大的貢獻!

最後，祝大家在新的一年裡取得更大的成績!

校車司機安全會議講話 篇6

各位寢室長：大家好!

很高興，有這樣一個機會和大家聚在這裡一起探討下寢室長的工作。 首先，我想談一下在我眼中，寢室長如何定位，也就是“寢室長是什麼”。 第一，寢室長是一名幹部。有的寢室長是寢室同學選舉的，有的寢室長是班主任任命的，無論前者還是後者，你們都是一名幹部，因為你們代表著、協調著、管理著一個群體。

第二，寢室長是一個橋樑。寢室同學平時有什麼問題、意見，不可能逐個去找班主任或學校領導，而要通過你們;學校有什麼要求，一般也是通過你們轉達。所以說你們是連線同學與學校的橋樑和紐帶。

無論從那一個角度講，寢室長都是一個發揮著重要作用的角色。你們要明確職責，在堅持原則的前提下靈活處理。既不傷感情，又能做好工作。

其次，我想談一下寢室長所肩負的使命，也就是“寢室長在寢室要管什麼”。從哪幾個方面管理。概括地說，就是“三管、一促”。

第一、 管安全

安全相當重要，我們班主任平時在講評的時候也經常提到安全問題，我們寢室長在寢室要隨時觀察寢室的公共設施比如門、窗、床架子、燈管、有沒有出現安全隱患，同時也要關心寢室同學學習、生活、思想等各方面的情況，發現本寢室同學擅自離校或外出逾期未歸，熄燈時未回寢室，同學之間鬧矛盾，吵架等情況如果有問題，要及時向管理員或者班主任反映，要觀察細節。每天晚上要配合學校值班領導、班主任和寢室管理員進行檢查，不允許任何人私自離校不在寢室住宿，外出上網等等，杜絕一切危險。用電安全、重要物品錢財等安全。不允許帶任何危險品進入校園，管制刀具、棍棒等等。

第二、管紀律

我們說寢室紀律是最難管的，我們寢室住這么多人，有時會因為管理寢室會出力而不討好，得罪人。這就要求寢室長牢牢樹立集體意識，心甘情願地為同學服務，平時該說就要說，不要想著裝老好人。平時工作要不厭其煩，耐心細緻，有時還要吃一點“虧”，受點委屈，犧牲一點個人利益。晚上熄燈後就要保持安靜，自己要先起到帶頭作用，不能自己帶頭講個不停，熄燈後叮囑，安靜下來，不要講話，每天要堅持這樣，我想多數同學是可以聽的，如果有極個別同學，我們可以私下交流，一次不行，兩次三次，時間長總會有效的，但只要自己嚴格要求自己，腳踏實地工作，最終會得到全寢同學理解和支持的。我也是經常晚上去我們寢室看，就目前這種狀況不行，也許記不清你叫什麼名字，但是我可是可以記清你是哪個寢室的吧，特別有的同學熄燈後到處亂跑，我確實不知道說你什麼好。我認為今天開了這個會，晚上回寢室，都要在全寢開個會，傳達今天開會的內容，寢室長要制定條例，如果在上去查寢看到哪個寢室的女生熄燈後還管不住自己的嘴，那我肯定要請你出來，不要說我不給你留情面!我相信我們女生都能自覺。

第三、管衛生

我看我們很多寢室牆上都貼著值日表，這很好么，寢室長分配到位，制度一旦定下來了，首先自己帶頭維護，並對所有成員一視同仁，互相監督，共同遵守。要注意每周一次的徹底打掃，把自己的物品收拾乾淨，早上不是你值日，就快收拾走人，在這期間沒你的事就不要回寢室，這個集體要靠大家自覺，我看有的寢室，晚上十點多回寢吃的到處是垃圾，那這樣第二天早上值日生怎么好收拾，所以靠大家共同維護，如果對個別不履行義務，屢教不改的同學，不要批評，還是私下裡談，我想我們女生多數都是聽的，如果有什麼問題，可以及時向班主任、管理員反映都可以，求得支持。女生寢室垃圾桶要及時倒掉，特別是走廊過道衛生。

第四、促和諧

我們平時在寢室要關心同學，愛護同學，正確處理“小集體”與“大集體”關係。一個宿舍是一個“小集體”，寢室長要像對待姐妹、兄弟一樣對待所有成員。同學之間有矛盾、隔閡，要積極調解，消除誤會，增強團結。室長要帶頭講友誼、講團結、講諒解。在工作中，要正確處理“小集體”與“大集體”的關係，“小集體”要服從“大集體”，不能以損害、犧牲“大集體”的利益來照顧“小集體”，要防止為了“小集體”利益對同學包庇、護短，甚至形成小集團。妥善協調各種關係，嚴格管理。要從維護全體室員的利益出發，對每個成員從嚴要求，從嚴管理。另外，要尊重老師、尊重管理員，我曾經遇到過這樣的情況，我相信班主任也在教室講過，有個同學中午走的遲老師看見垃圾箱沒有倒，就說那個同學把垃圾箱倒掉，那同學說，我又不是值日生，同學們想，這對不對?我希望我們以後不做這樣的事，寢室長吃點虧不要埋怨，平時心裡對寢室的管理上有什麼想不開的，可以找管理員，班主任，我們會對你的工作給予指導和支持。遇到困難和問題時，及時向我們匯報，我們都希望你把工作做好。 最後我們要培養成員的團隊精神觀念，積極爭先創優。一個宿舍既然是一個小集體，室長就要積極培養所有成員的團隊精神觀念，增強集體榮譽感，爭創先進文明寢室。要求成員用文明寢室的標準來約束和規範自已, 逐步養成良好的學習、生活、衛生習慣。

寢室工作很細很複雜，會遇到很多困難，寢室長們需要用自己的智慧去戰勝困難，提高自己的管理能力，創造良好的寢室環境。

校車司機安全會議講話 篇7

尊敬的各位、同事：

大家好！

我是縣鎮，今天非常榮幸能夠參加縣裡組織召開的安全生產專項會議，下面就安全生產如何履行屬地管理職責，淺談我個人的幾點感悟，不足之處，請各位和同事們給予批評指正：

一、認清形勢、提高認識

安全生產責任重於泰山，今年我國在第二季度，多處相繼發生了重特大事故，如：“7。23”動車事故，敲響了我們安全生產的警鐘，面對安全生產的嚴峻形勢，我們縣鎮的全體幹部於月日，召開專題鎮安全生產管理會議，認真學習了縣裡關於安全生產的各項要求，認清形勢，統一，切實增強進一步做好安全生產工作的緊迫感、責任感，要求全鎮幹部，各鄉村安全（兼）員要主動利用各種渠道、形式學習《安全生產法》和屬地管理原則，在實踐工作，將安全生產管理做到實處，不流於形式，努力推動全鎮安全生產形勢的持續穩定。

二、營造氛圍、重在落實

安全生產管理不是一朝一夕之事，是一項長期的工作，我們鎮積極貫徹縣裡20xx年度關於安全生產的各項檔案，積極落實屬地管理原則，對全鎮政府單位、鎮各生產企業、易引發各類安全事故的重點排查區域、進行了一次系統性的安全隱患排查，具體落實了三方面工作：一是：高度重視、層層落實，鎮、村兩級相繼認真學習了各類安全生產法律法規和要求；二是：注重宣傳，形成氛圍；鎮、村兩級利用各種渠道，如：宣傳櫥窗、條幅等形式，宣傳安全生產的知識，努力形成人人重安全、處處講安全的氛圍；三是：責任到人，重在落實，鎮、村兩級確定了專職（兼）安全員，全面負責貫徹督察安全生產管理工作，層層負責，使得安全生產工作常抓不懈，警鐘長鳴。

三、形成機制、常抓不懈

做好安全生產工作，一方面要落實企業安全生產主體責任，另一方面，要落實分級負責、屬地管理的安全生產監管責任。根據職責分工，加強企業安全生產監管工作，把監管工作落實到生產經營的每一個領域和環節。將安全生產檢查做為日常管理工作的一項重要任務，形成長效機制、時時抓、處處抓，長抓不懈，努力形成和諧穩定的安全生產氛圍。

我們堅信在縣政府正確帶領下，在全鎮廣大幹部民眾的共同努力下，我鎮的安全生產管理工作必將更上一個新的台階，一個和諧、穩定、安全的縣鎮必將迎來發展的新機遇，必將越來越好！

校車司機安全會議講話 篇8

各位，同志們，下面就如何貫徹落實縣委、縣政府會議，做好當前我鄉校車安全管理工作，我講兩點意見：

一、端正、提高認識，增強校車安全管理工作責任感和緊迫感

校車的安全，不僅僅是治安問題和內保問題，而且是涉及教育事業發展和社會穩定的一個大問題。學生的健康成長牽動著每個家庭的幸福，學校的安全、和諧維繫著整個社會的安定。一個學生承載了父母乃至整個家庭最深厚的關愛和心血，如果學生在安全上出了問題，不僅會對學生本人造成無法彌補的傷害，而且還會影響幾個家庭的幸福，甚至發展為影響一個學校、一個地區社會穩定的重大問題。

近年來各地學生接送車輛安全事故頻發：20xx年11月16日，甘肅省慶陽市正寧縣榆林子鄉發生一起交通事故，該鄉一幼稚園接送校車與一輛卡車相撞，造成18名幼兒、1名司機及1名陪護教師死亡，44人受傷。12月12日下午，豐縣首羨鄉一輛核載52人的校車接送47名首羨鄉中心國小學生回家，因躲避一輛人力三輪車發生側翻，滑入路邊水溝，事故造成15名學生死亡，20xx年6月20日，湖南邵東縣廉橋鎮五彩風車幼稚園，一名3歲幼兒被遺忘在校車內長達7個小時，被活活悶死。12月14日，山東省高密市姜莊鎮，一輛幼稚園臨時校車翻入水溝，2名幼兒死亡，5名幼兒受傷……等等這些事故，個個觸目驚心。

校園安全工作是教育教學的保障線。學校安全工作無論如何抓，都不為過；對安全工作的投入再多，都不為錯。一次次的校車安全事故給我們血的教訓，足以引起在座的各校校長、園長和同志們的高度重視，我們要把這些血的教訓時刻牢記在心。切實做好這項工作，對於保障廣大學生和幼兒的生命安全，維護學校和幼稚園的正常教育教學秩序，維護社會穩定，推進和諧、平安新建建設都具有十分重要的意義。

縣委、縣政府高度重視中國小校車管理工作，把規範和加強中國小校車管理作為維護廣大師生和人民民眾切身利益的民心工程來部署，並開展了全縣性的校車整治工作。

目前我鄉校車安全還存在較大隱患，因此，校車整治工作刻不容緩，各校、各幼稚園責任人務必端正、提高認識，增強工作的責任感和緊迫感。把加強校車安全管理作為強化社會管理和公共服務職能的重要內容，作為學校安全工作的重中之重。做到高度重視、明確專人負責、提出單獨要求、作出專門部署，從而確保任務到位、組織到位、責任到位、措施到位、懲罰到位。

二、突出重點、強化措施，全力抓好校車安全管理工作

1，建立組織保障機制，鄉人民政府成立鄉長任組長，分管負責人為副組長，相關部門負責人為成員的鄉校車管理工作小組，下設鄉校車安全管理辦公室，辦公地點設新建中學。

2，根據華政辦函[20xx]26檔案及相關會議，20xx年秋季開學時，各鄉鎮轄區內國際校車或為學生服務班線車覆蓋面達50%，20xx年國際校車或為學生服務班線車覆蓋面達100%。

3，原家長租用接送學生幼兒的社會車輛，凡華政辦函[20xx]26實施前已經辦理臨時校車準運手續，按照規定獲得使用許可的車輛，可納入校車管理，實行所有權、管理權分開，確保車輛安全營運。此前已經辦理了臨時校車準運手續，但按照《條例》規定無法獲得使用許可的車輛，予以清退，收回臨時校車牌。

校車安全管理是一項長期而艱巨的工作，要從根本上杜絕安全事故的發生，必須加強，落實責任，建立健全安全工作長效管理機制，形成齊抓共管的良好局面。

各位，同志們，中國小、幼稚園校車安全管理工作涉及千家萬戶，責任重大。我們要以對廣大師生和人民民眾生命安全高度負責的態度，帶著責任、帶著任務、帶著感情去抓校車安全工作，確保校車零事故發生。為我鄉少年兒童創造一個安全健康的成長環境，努力辦好讓人民滿意的教育，為建設平安、和諧新建作出新的更大的貢獻。

校車司機安全會議講話 篇9

尊敬的各位、各位來賓：

我公司是於x年成立的一家獨資企業，主要從事海洋工程船舶、港口拖輪、海上鑽井平台的建造以及船舶維修、改裝和特種船舶的建造等，公司隸屬於xx集團旗下的岸外與海事集團，在船舶建造方面, 集團公司擁有超過百年的建造經驗, 曾經建造各類船舶600餘艘，年營業額超過20億美元,是亞洲最大的海洋平台建造者和海事集團。

近年來，公司一直把提升公司本質安全度作為主要工作目標，以標準化工作為主線，突出開展船舶修造專項整治工作。特別是在XX年，我司在各級安監部門的具體幫助指導下，積極探索，大膽實踐，在XX年通過市級安全標準化驗收的基礎上，乘勢而上，強力推進“星級安全合格班組”建設和“1+3”安全監控體系建設活動，並通過了市區兩級安監部門的驗收；專項整治工作進一步深化；安全標準化工作繼續得到鞏固；安全生產形勢進一步穩定好轉。完全實現年初所既訂的“零重傷、零死亡”目標，輕傷事故較XX年相比也下降了35%。先後被評為“南通市安全生產目標管理先進企業”、“省級安全生產誠信企業”等光榮稱號。受總裁先生委託，我將公司XX年度安全生產工作簡要匯報如下：

一、 落實主體責任，完善安全生產責任體制

縱觀安全生產發展的軌跡，所發生的各類安全生產事故，大部分是責任事故。而絕大部分是“三違”造成的。一些生產經營單位由於安全事故頻繁發生，給自身帶來無可彌補的巨大損失。我們已經認識到：為了企業的成長發展，必須尋求治本之策。首先安全生產必須從公司的基礎工作抓起。抓基層打基礎，要落實安全生產主體責任，建立健全安全生產責任制度。公司的安全生產工作由李大逵總裁負總責，其它各級管理人員、職能部門、技術人員和各崗位操作人員根據各自的工作任務、崗位特點，確定其在安全生產方面應做的工作和應負的責任，並切實與獎懲制度掛鈎，進行激勵。安全生產與其它管理一樣，就是控制好人、機、環的相互關係，我們結合公司實際情況，做好安全生產的計畫、組織、指揮、控制、協調等管理工作，注重運用安全目標管理、事故預測、標準化作業、人體生物節律等安全生產現代化管理方法，有效地做好安全生產管理工作，保持安全生產管理的高壓態勢，促進公司安全生產形勢持續平穩。

二、深化專項整治，消除各類事故隱患

船舶修造行業的專項整治已成為我司一項常態化的工作，根據專項整治工作的總體要求，結合我司實際，圍繞密閉空間作業、高空作業、起重作業、吊運作業等重點部位和重點環節，有計畫開展、有節奏推進，帶頭，全員參與。XX年我們主要針對密閉空間的焊接作業和噴漆作業、三級以上高空作業等重點開展整治，在堅持落實隱患排查治理制度的基礎上，結合“1＋3”安全監控體系工作要求，把危險源的辨識與監控貫穿於隱患排查治理過程中。對作業中可能出現的危險點利用工作前進行分析、判斷，制定可靠的安全措施並加以落實，變被動防範為主動控制，確保生產現場工作安全，從而起到控制危險點和控制違章作業的目的。全年我們共查出公司級隱患16條，下達整改通知書12份，隱患整改率為100%。

三、注重安全投入、企業安全運營得到保障。

去年年初，公司層在討論全年經費預算計畫時，總裁就首先提出：“要按照國家的相關規定，提取足額的安全費用，並列專門帳戶，保證專款得以專用”。XX年，公司僅在勞動保護用品上的投入先後耗資百萬元，高標準為員工配備符合國家標準的勞保用品。在安全設施的更新方面更是不惜重金，4月份再次從新加坡母公司引進8台可以檢測24種易燃易爆、有毒有害物質的泵吸式氣體檢測儀，為安全員人手配備一部，隨身攜帶，從而保證了密閉空間作業安全。船舶進入舾裝作業階段時，要加注燃油進行設備調試，安全部門根據相關要求構想在碼頭配備泡沫滅火裝置，將這一想法向總裁匯報後，隨即得到批准。三天后，價值近10萬元的800升泡沫滅火移動裝置投入到生產一線。

回首過去的一年，雖然我們在安全生產工作中取得了一些成績，和政府各級安監部門要求還有一定差距，和其他兄弟單位相比仍然存在諸多不足。在我們決心做到：一是進一步落實企業安全主體責任。根據公司實際情況，繼續修訂完善安全規章制度，完善各崗位安全操作規程，明確全員安全責任；改善公司安全設備，堅決為從業人員符合安全標準的勞動保護用品。二是進一步健全隱患排查長效機制。繼續開展安全生產隱患排查治理，對查出的各類隱患按照“五定”的要求進行治理，確保查出的隱患得到有效整改。三是進一步強化安全生產教育培訓。多角度廣泛開展安全生產宣傳教育活動，促進安全生產文化普及；加強重點崗位安全教育，全面提高從業人員的安全生產意識和防範能力，提高從業人員發現問題、解決問題的能力。四是加強應急管理和應急救援演練。及時修訂和完善應急預案，努力提高我公司安全生產事故的應急反應和自救能力。

各位、各位來賓，在新的一年裡，我們將在各級安監部門的指導下切實抓好安全生產工作的緊迫感和責任感，進一步落實企業安全生產主體責任，深化“1+3”安全監管體系建設和“安全合格班組”創建工作，紮實推進船舶行業安全專項整治，確保公司安全生產形勢持續穩定好轉，為構建和諧港閘作出我公司應有的貢獻。

校車司機安全會議講話 篇10

尊敬的邢院長、各位領導：

大家好!很榮幸有這個機會向各位領導匯報物電學院的學生宿舍管理工作。今年3月12日，學生工作部下發了兩個通知，即關於在學生公寓開展“弘揚雷鋒精神，共建和諧家園”活動的通知和開展“文明宿舍”評比活動的通知，開展這兩項活動具有十分重要的意義：一是有利於弘揚新時代雷鋒精神，推動學習雷鋒活動常態化;二是有利於發揮學生公寓的育人作用，培養大學生良好的生活習慣和行為規範，提高學生的文明素養，為學生的成長成才營造更好的生活環境。接到這兩個通知以後，物電學院高度重視，多次召開專題會議研究，在領會兩個通知精神的基礎上，立足自身實際，查找問題不足，制定具體措施，及時整改提高，認真抓好貫徹落實。經過近一段時間的努力，物電學院學生宿舍安全衛生工作取得了明顯成效，尤其是高年級學生宿舍的安全衛生狀況大為改觀。現將物電學院學生宿舍管理工作的有關情況以及近期所做的工作分三個方面向各位領導作簡要匯報：

一、物電學院學生宿舍管理基本情況

物電學院現有在校生816人，分住在3、4、5、6、7、9號學生公寓。開展“文明宿舍”創建活動之前，學生宿舍的安全衛生狀況參差不齊。總的來說，低年級學生宿舍明顯好於高年級學生宿舍，低年級學生宿舍日常保持乾淨整潔，物品擺放井然有序，高年級學生宿舍存在著諸多問題：一是安全方面，大功率電器屢禁不絕。二是衛生方面，高年級學生宿舍髒亂差，特別是住在4號公寓的08級、09級(套用電子專業)畢業班男生宿舍，被不疊，地不拖，髒亂不堪;桌椅滿屋，物品堆積，進出不便;陽台不打掃，衛生間不清理，氣味難聞。除了學校配備的大不鏽鋼桌之外，宿舍內普遍擺放了大量桌椅，個別宿舍甚至塞下了6張微機桌。4號公寓宿舍安排有8個床位，在放置了學校配備的大不鏽鋼桌後，空間已經非常狹小，再塞下這么多桌椅，致使宿舍內擁堵不堪，進出不便，不僅影響了衛生清理，還造成了極大的安全隱患。三是宿舍環境方面，宿舍門上貼滿小廣告，破壞了學生公寓的文化氛圍。

出現上述問題，原因主要有：一是輔導員要求不一致，對低年級學生特別是大一學生抓的比較嚴，而對高年級學生宿舍則放鬆了要求，降低了標準。二是高年級學生特別是畢業生放鬆了自我要求，追求自我舒適方便，思想上不再重視宿舍安全衛生工作。三是畢業生忙於實習、就業、考研複試、考選面試等事務，疏於衛生清理。

二、物電學院採取的工作措施

針對學生宿舍管理工作，物電學院通過擺問題、找原因，理清了工作思路，明確了工作重點，相應採取了多項工作舉措，並抓好督促落實。

1、堅持輔導員進公寓制度，並積極宣傳動員所有學生參與文明宿舍創建活動。

輔導員進公寓，既是學校倡導的一項工作制度，也是輔導員做好大學生思想政治教育工作的一種有效方式。堅持好這樣一項工作制度，對於輔導員了解學生宿舍管理的真實情況，把握學生的需求，以人為本開展好思想教育、心理疏導、事務服務、文化活動等工作具有重要的現實意義。就當前開展的文明宿舍創建活動來說，只有輔導員深入學生公寓，才能發現問題所在，進而有的放矢開展工作。為此，物電學院負責同志多次帶領輔導員進公寓，檢查衛生死角，現場點評整改，有力推動了活動的開展。

同時，通過專題班會等形式，將兩個活動精神傳達到物電學院每一位同學，號召同學們在日常學習生活中，從點滴做起，從自身做起，保持宿舍文明衛生，成為一種生活態度和生活方式，彰顯當代大學生文明素養，共建平安文明和諧家園。

2、充分發揮學生黨員幹部作用，落實學生黨員幹部聯繫宿舍措施。

作為大學生黨員，應不斷加強黨性鍛鍊，提高黨性修養，切實發揮先鋒模範帶頭作用。學生宿舍是大學生學習、生活、休息、娛樂和交流思想的重要場所，是對大學生開展思想政治教育工作的重要陣地，更是對大學生黨員進行鍛鍊的重要平台。

針對文明宿舍創建活動，物電學院專門召開了學生黨員會，要求學生黨員積極參與創建活動，把握好鍛鍊機會，在宿舍管理工作中發揮先鋒模範帶頭作用，影響和帶動廣大同學做好宿舍安全衛生工作。我院現有30名學生黨員，按照1名學生黨員包1-2個宿舍的標準，給所有學生黨員分派了具體的工作任務，做到“千斤重擔大家挑，人人肩上有指標”。

3、深入開展學雷鋒活動，組織志願者分步清理宿舍內桌椅。

清理學生宿舍內過多的桌椅，是本次文明宿舍創建活動的一項重點工作。為妥善做好宿舍內桌椅清理工作，我們先對桌椅的來源做了細緻地調查摸底，並進行了分類登記。據調查，有些桌椅如微機桌是學生個人購置的，圖書館在去年曾以10元每張的價格淘汰處理了一批微機桌，這些微機桌大多流入了學生宿舍;有些桌椅如鋼木桌、鋼木椅屬於學校的資產，被個別同學從教室搬到了宿舍內使用。通過詳細調查，共登記個人購置的微機桌32張，屬於學校的鋼木桌椅55套。

針對不同情況，接下來對宿舍內桌椅的清理工作分兩步進行：第一步，清理屬於學校的桌椅，清理行動於4月7日進行。行動之前，我們與物業中心進行了聯繫，物業中心安排專人負責，協調清理工作。隨後，30幾名志願者，在輔導員老師的帶領下展開了清理行動，將55套鋼木桌椅全部搬到了物業中心工作人員指定的6號教學樓教室;第二步，清理個人購置的桌椅。4月2日，我們就下發了通知，要求有關同學4月15日之前自行處理個人購置的桌椅。通過深入細緻的工作，大多數同學都積極支持院系的工作，按時間要求將個人桌椅進行了處理。

4、高標準嚴要求，嚴厲整頓宿舍紀律，徹底整治宿舍衛生。

本學期開學以來，針對個別學生違規使用大功率電器，我們嚴格執行《濰坊學院學生違紀處分條例(試行)》第二十六條的相關規定，一經發現立即沒收並給予嚴重警告處分。截至到第六周，我院先後有6名同學受到了紀律處分，並在全院通報，收到了良好的懲戒效果，目前已基本杜絕了使用大功率電器的現象。此外，在積極的教育引導下，物電學院學生能夠認真遵守宿舍管理規定，未發生晚歸等其他違紀行為。

針對高年級學生宿舍衛生較差的狀況，根據“文明宿舍”評比標準，對宿舍衛生進行了徹底整治。重點是物品擺放和陽台廁所的衛生清理，做到物品擺放整齊，陽台衛生間乾淨整潔。

5、寓教於樂，組織開展文明健康的宿舍文化活動。

為增強同學們的文明衛生意識，提高生活自理能力，提升個人整體素質，養成良好的生活習慣，我院學生會於3月21日開展了學生宿舍疊被子大賽，有43名參加了比賽，活動取得了很好的效果。

三、取得的工作實效

通過落實以上工作措施，物電學院的學生宿舍管理工作取得了一定的成效，主要有三點：一是高年級學生宿舍衛生狀況明顯好轉，宿舍內務整理有序，衛生乾淨整潔，氣氛和諧溫馨。二是學生宿舍內使用大功率電器現象基本杜絕，違紀問題較少發生。三是健康有益的宿舍文化活動得以開展，學生的文明素養得以提升。

以上是關於物電學院學生管理工作的匯報，不當之處，請領導批評指正。

校車司機安全會議講話 篇11

20xx年來，全省各級建設主管部門，緊緊圍繞全年的重點目標工作，認真貫徹國家和省委省政府關於安全生產工作的一系列指示精神，全面落實科學發展觀，堅持做好“三個突出”和“三個加強”，即突出預防為主，突出加強監管，突出落實責任，加強宣傳教育和隊伍建設，加強安全基礎工作，加強組織協作。按照國家住房和城鄉建設部、省政府“安全生產年”工作的總體部署和要求，紮實開展建築施工安全生產各項工作，有效防範和堅決遏制較大及以上事故發生，安全生產形勢呈現出比較平穩發展態勢。為做好全年建築安全生產各項工作，推動全省建築安全生產形勢持續穩定好轉奠定了紮實基礎。

一、20xx年一季度全省建築安全生產工作情況

(一)安全生產形勢總體平穩，部分地區安全生產形勢嚴峻。20xx年一季度共發生建築施工安全事故14起，死亡14人，去年同期共發生事故7起，死亡10人，事故起數和死亡人數同比上升100%和40%。其中南京8起8人，蘇州3起3人，常州1起1人，徐州1起1人，南通1起1人(另有鹽城1起3人，因事故發生地為經濟開發區，沒有列入安全、質量監管，不計入安全控制指標，事故類型為腳手架)。從事故類型看，均為高處墜落14起14人，坍塌1起3人，從事故發生城市來看，南京、蘇州安全生產形勢嚴峻，兩地共發生事故11起，死亡11人，分別占全省事故和死亡人數總量78%、78%。從事故發生的時間來看，1月份事故4起死亡4人，2月份事故2起死亡2人，3月事故8起死亡8人，除2月份為春節停工期間，整體數據呈線性上升趨勢。

(二)認真總結“”期間安全生產情況，研究部署20xx年全省建築安全生產工作。一是召開全省建設工程質量安全工作會議。2月22日，我廳在南京召開了全省建設工程質量安全工作會議。會議回顧及“”期間全省建設工程質量安全工作情況，總結經驗、分析問題、研判形勢，部署20xx年工作任務。會議通報了省級“文明工地”創建情況;觀摩南京市建築施工文明工地現場及動態管理gps系統;進行了全省建設工程質量、安全監督人員統一標識佩戴儀式;南京市住房和城鄉建設委員會、常州市城鄉建設局分別就建設工程質量和安全管理做了交流發言。會議邀請到了住房城鄉建設部、省政府辦公廳、省安全生產監督管理局主要領導同志出席會議，並作重要講話。全省各級建設行政主管部門相關同450餘人參加了會議。二是組織全省各級建設行政主管部門收看全國建築安全生產電視電話會議。3月1日按照《關於召開全國建築安全生產電視電話會議的通知》(建辦質電〔20xx〕4號)來電的精神和要求，我廳積極落實組織好我省各級建設行政主客部門和部分企業從事安全管理人員收看電視電話會議，我廳主要負責人及分管廳長均參加會議，全省共設分會場56個，參會總人數3050人。會議認真聽取了郭允沖副部長和姜偉新部長重要講話。三是安全生產目標責任得到有效落實。根據省安委會確定的建設領域安全生產事故控制指標，我們在考慮各地工程建設規模等因素的基礎上將目標進行分解，下發了《關於下達20xx年全省建築業安全生產控制目標的通知》(蘇建質安〔20xx〕163號)，建立了全省建築安全生產責任目標管理考核制度。各地建設主管部門也結合本地實際制定安全生產目標，並與所轄縣(市、區)及企業簽訂安全生產責任狀，安全生產責任得到有效落實。

(三)紮實開展全省建築安全專項整治工作。為深入開展“安全生產年”活動，做好全省建築安全專項整治工作，年初我廳制定《20xx年江蘇省建築安全專項整治工作方案》，全年分季度分重點開展專項整治工作，一季度整治內容為建築施工春節後復工開工安全生產大檢查和保障性住房綜合檢查。2月中旬我廳對一季度建築安全專項整治工作作了全面部署，在各地檢查的基礎上，我廳在3月上旬，分5個檢查組對全省建築開展情況進行了巡查。總計隨機抽查在建工程83個，其中保障性住房工程26個。從節後復工開工檢查情況看總體較好：主管部門領導重視到位;復工開工檢查目標部署到位;復工開工檢查工作行動迅速到位;保障節後復工開工安全生產各項措施落實到位;節後復工開工檢查工作程式規範有序到位。從保障性住房綜合檢查中，各地對抓好保障性住房建設工程的質量與安全工作均高度重視。能夠做到：抓源頭，通過把好工程招投標、施工圖審查、施工許可、質量和安全監督關，確保履行基本法定建設程式;抓檢查，通過強化巡查檢查，對暴露出的問題隱患，及時督促施工單位落實整改措施，做到隱患整改專人負責跟蹤監管;抓責任，通過加大對質量安全責任不落實、隱患整改不到位的責任主體依法處罰力度，確保保障性住房建設質量安全責任製得到落實;抓驗收，通過完善工程質量驗收程式，特別是嚴格執行分戶驗收制度，強化治理住宅質量通病力度，提高保障性住房工程質量和用戶滿意度。巡查中，廳檢查組共發現各類問題356處。並對存在問題較多的13個工程項目及施工企業、監理單位進行了通報。

(四)安全生產許可證制度得到有效落實，安全生產管理得到有效加強。一是嚴格按照《行政許可法》、《安全生產許可證條例》等相關法律法規要求，繼續做好建築施工企業安全生產許可證的受理、審核及發證工作。同時，提升了服務企業、行業的理念，實行了建築施工企業安全生產許可證辦理綠色通道制度，加快了辦理速度。20xx年一季度，全省總計辦理安全生產許可證審批7個批次，向符合要求的263家建築施工企業及時發放了《安全生產許可證》;組織三類人員考核3期，對通過安全生產考核的57920名有關人員發放了《安全生產考核合格證書》。組織建築施工特種作業人員考核3個批次，對通過考核的21564名有關人員予以發證。二是進一步規範對安全生產事故責任單位的處罰。根據《行政處罰法》、《安全生產許可證條例》等相關法律法規，一季度，對發生的起死亡事故所涉及的21家施工企業進行了處理,其中對19家省內建築施工企業，發出了處罰通知，暫扣了安全生產許可證,對省外在我省發生建築安全生產事故的2家建築施工企業，按規定及時向屬地省級建設行政主管部門進行了通報。三是嚴格把關事故發生企業安全生產許可證的恢復工作。根據《江蘇省建築施工企業安全生產許可證暫扣管理辦法》和出台的《關於加強對發生建築施工生產安全事故企業的安全生產條件複查工作的通知》(蘇建管質〔〕34號)，進一步規範了發生建築施工生產安全事故企業的安全生產條件複查工作，要求事故發生企業按照“四不放過”的原則，認真整改，待其安全生產條件達到要求後方可恢復其安全生產許可證。安全許可制度的有效落實，使安全生產管理工作得到有效加強。

(五)深化文明工地和安全質量標準化工地創建活動。為進一步提高施工現場安全生產水平，將文明工地創建與安全質量標準化工地活動相結合。1月份對四季度申報省級文明工地的項目進行了現場考核、安全知識考試和安全事故、被通報情況篩查，符合省級文明工地標準的項目共430項。對下半年省級文明工地項目進行了審定，對通過審定的823個項目進行了公示、發文表彰。在20xx年第一次文明工地現場考核中，我廳對各地文明工地審報項目加大了初審力度，對不符合審報要求的項目進行了篩除，目前考核工作正在進行中。通過創建文明工地和安全質量標準化工地活動的深入開展，不僅提高了建築施工現場的防護水平，實現了施工現場安全生產長效管理，而且大大提高了工人的作業、生活條件。

(六)加強隊伍建設提升現場監督管理水平。為進一步提高我省建設工程安全監督管理人員的業務水平，推進建設工程安全生產監督管理工作的規範化、標準化、程式化。一是開展統一標識發放工作。20xx年2月份，在南京召開的全省建設工程質量安全工作會議上，進行了全省安全監督人員統一標識佩戴儀式，目前，已完成對全省大部分安監機構統一標識發放工作。二是完成崗位證書發放工作。在對全省建設工程安全監督1469名人員系統培訓後，現已對考核成績合格的1398名監督人員，頒發了安全監督人員崗位證書。三是繼續加強監督業務培訓。為提高我省建設工程安全監督機構監督人員的理論水平和現場監督能力，3月份，開展了對鹽城、連雲港地區安全監督機構現場監督人員專項培訓工作，並進行了不同形式的業務交流，開展了現場互場工作。下面將分批次、分專業對全省建設工程安全監督機構工作一線的監督人員進行專項業務培訓。四是落實整改考核中發現問題。根據《江蘇省建設工程安全監督機構及人員考核管理辦法》，對考核中未達合格等次的28家(基本合格19家、不合格2家、不具備考核條件的7家)監督機構，下發限期整改通知書。要求各地切實按照整改通知書中提出的問題，對單位和人員資格、工作場所、辦公配置、儀器配備、車輛等不符合規定要求的，加大督辦力度，確保按時整改到位。五是完成了施工現場管理和監督資料的標準化提升工作。1月份為加快各地現場監督人員對新監督檔案的理解和使用，下發了《江蘇省建設工程安全監督檔案》使用說明。為規範施工現場安全標準化管理，組織人員編制了全省統一的《建設工程施工安全標準化管理台帳》，並分冊下發各地有關單位徵求修改意見，並對徵求意見組織討論不斷完善，計畫在本月推廣使用。

(七)配合住房城鄉建設部完成相關調研、徵求意見工作。一是配合完成建築生產安全事故查處工作調研工作4月中旬，住房城鄉建設部質量安全監督管理司王樹平副司長一行五人在我省就建築生產安全事故查處工作進行了調研，分別先後在南京、無錫召開座談會議。我廳向調研組作近兩年來全省建築事故查處工作情況匯報。南京市、南通市、連雲港市、泰州市、無錫市建設主管部門負責安全生產管理相關人員參加了會議，並就各自轄區內近年來發生的建築安全生事故典型案例原因分析、事故查處工作遇到問題、圍繞安全生產相關建議作了發言。我省部分特、一級企業分管安全生產的企業代表對事故處罰、責任追究和落實企業安全生產責任方面的提出了相關建議和訴求。二是配合建設部安生辦完成了“建築業百億元增加值事故死亡率”相對指標的調研工作。在調研結束後，建設部安生辦近期下發了調研報告。考慮到全國各地區間工程建設的規模有比較大的差距，為客觀反映的安全生產水平狀況，今後，將在“事故起數和死亡人數”的絕對數外，研究增設“建築業百億元增加值事故死亡率”相對指標。三是完成了住房城鄉建設部對《建築施工企業及項目領導施工現場帶班管理規定》、《建築安全生產重大隱患掛牌督辦辦法》和《房屋市政工程生產安全事故查處督辦辦法》三個檔案的徵求意見工作。

(八)認真開展建築安全教育培訓基礎性工作。一是組織開展對建築施工特種作業6個工種8本教材的編寫、審定工作。教材已印，將下發各地用於下一批培訓考試。二是研究制定建築施工特種作業考試基地動態管理意見，在徵求各地意見後即將公布。三是對部分建築施工特種作業工種實操模擬器材進行調研，召開加強建築施工特種作業人員考核基地建設座談會。四是對“三類人員”安全生產知識考試題庫進行調整更新。五是完善了針對現場監督人員的“塔式起重機、物料提升機、施工升降機、施工用電”培訓課件，組織專家審核“腳手架、深基坑”培訓課件。重點包括現場監督工作原理、工作流程、典型事故的案例分析、施工現場檢查要點與檢查方法等。

二、建築安全生產工作存在的主要問題

1、部分市場主體質量安全意識不強，部分施工現場質量安全管理薄弱。部分施工單位和工程項目部質量安全保證體系不健全，未制定有針對性的施工方案和必要的技術交底，直接導致違反質量安全強制性規範標準，造成質量安全隱患。部分工程監理單位未能認真履行監理職責，施工現場的質量安全問題得不到及時發現和制止。部分企業安全生產主體責任不落實，施工現場各種隱患仍大量存在。

2、建築市場不規範，違法違規現象屢禁不止。少數工程違反基本建設程式，未經施工許可擅自施工的情況仍然存在。由於這些工程不履行法定建設程式，往往是“先上車後買票”甚至“不買票”，導致質量安全游離於政府監管之外，質量安全保證措施難以落到實處，存在重大質量安全隱患。例如：1月15日，由射陽振陽建築工程有限公司承建的江蘇青華環境工程有限公司廠房工程施工過程中發生腳整體坍塌事故致3人死亡，該項目為經濟開發區項目未履行質監安監手續。工人在砌築外牆時，腳手架上的磚塊堆放過多，超過了實際承載力，導致架體坍塌。此外，建築市場不規範，建設活動中仍不同程度存在違法分包、任意壓縮工期、安全經費投入不足、隨意降低質量安全標準、出具虛假檢測報告等違法違規行為，有些行為直接導致質量安全事故發生。

3、安全監管力度與發展的需求還不相適應。面對當前大規模、高速度的建設，特別是一些超大體量、高技術含量工程的建設，存在著較大的安全技術風險，對工程安全監管也提出了新的更高的要求，但監管隊伍人員的素質不高、技術手段落後，加之監管機構不健全，監督經費尚未得到全面有效地保障，一定程度上削弱了監督力度，安全監管存在薄弱環節。

三、下一步全省建築安全生產工作

今年是“”開局之年，也是建黨90周年，做好全年的建築安全生產工作有著十分重要的意義，各地要繼續深入開展“安全生產年”活動，以落實《國務院關於進一步加強企業安全生產工作的通知》精神為核心，以強化企業安全生產主體責為重點，深化安全生產執法、治理、宣教“三項行動”和法制體制機制、保障能力、監管監察隊伍“三項建設”，積極防範和有效遏制重大、較大事故，減少一般事故，促進全省建築安全生產形勢持續穩定好轉，為“”開局之年的建築安全生產工作創造良好的基礎。

(一)繼續深入開展“安全生產年”各項活動

要按照《關於繼續深化“安全生產年”活動的實施意見》要求，繼續深化“安全生產年”各項活動，認真開展安全生產“三項行動”和“三項建設”，加強安全基礎工作，加強組織協作。一是加強層級督查。為更好地指導督促各地做好“安全生產年”活動的各項工作，我廳將適時組織開展全省建築安全監督檢查，並在各地開展檢查的基礎上，重點做好對建築安全生產形勢嚴峻地區的督查;二是結合建築安全生產工作實際，繼續開展以防範深基坑、高支模、腳手架等為重點的建築安全專項治理工作，加強監督檢查，及時消除各類隱患，防止群死群傷事故的發生;三是繼續深入推進建築施工安全標準化工作，督促建築施工企業增強安全生產意識，認真履行安全生產責任，確保各項安全管理制度和措施真正落實到工程項目。

(二)深化企業主體責任，強化安全管理和監督

加強宣傳貫徹國發23號、建質164號、蘇政發136號檔案精神，加強安全生產主體責任落實，加快建築安全生產管理制度建設，針對建質164號文中5個方面的16項具體工作要求和措施，抓好貫徹落實。重點三項制度的落實。一是領導帶班制度。特別是對於一些重大工程、危險性較大分部分項工程，領導帶班對於及時消除隱患、排除險情，作用十分關鍵。要督促落實項目領導施工現場帶班制度、帶班生產交接制度、帶班生產檔案管理制度，督促施工企業建立對項目領導帶班的檢查制度，各級建設主管部門要加領對施工企業和項目落實領導帶班制度情況的檢查，發現未建立相應制度或落實不到位的，按規定進行處理，今年，為進一步落實領導帶班制度，我們將在南京、無錫、徐州、常州、揚州5市建設工程施工現場率先推行gps定位系統，並逐漸在全省推行;二是重大隱患掛牌督辦制度。對建築施工過程中，危害程度和整改難度較大，可能導致群死群傷或造成重大經濟損失的安全生產隱患，實行重大隱患持牌督辦，下發掛牌督辦通知書，並將重大隱患掛牌督辦信息予以網上公告，督辦整改中，嚴格重大隱患核銷和督辦解除恢復施工制度;三是生產安全事故查處督辦制度。按照督辦要求對全省建築生產安全事故的查處情況予以公告，接受社會監督。對較大及以上事故查處由住房城鄉建設部向省級建設主管部門下達督辦通知書，必須在事故發生後90日內完成事故查處事項，方可解除督辦。今年住房城鄉建設部將針對這三項制度落實出台相關規定，我廳將根據要求制定落實細則，並認真組織實施。

(三)深化專項整治工作，狠抓隱患排查治理

通過紮實開展建築安全專項整治工作，有效防範和遏制建築生產安全事故，促進全省建築安全生產形勢持續穩定好轉。一是繼續開展危險性較大分部、分項工程專項治理工作。突出抓好深基坑、高支模、腳手架和建築起重機械設備等為重點的建築安全專項治理工作，對事故多發、易發的重點部位、重點環節加強調查、分析、研究，查找原因，有針對性提出預防措施。5月份我們將開展建築機械設備管理調研工作，重點對機械安裝、檢驗、使用、拆卸等幾個環節調研，為下一步出台相關管理辦法奠定基礎。二是深化專項整治工作。針對建築領域生產安全事故高發種類，按季度分重點時段，有計畫、有重點進行專項整治。5月份我廳將集中力量、集中時間、集中人員，充分利用各市縣安監機構人員力量，分三個片區對全省建設工程現場深基坑、建築起重機械進行專項整治互查工作。增大專項治理覆蓋面，並持續加大對保障性住房和捷運軌道交通工程建設的質量、安全、市場綜合檢查力度。三是加強各類開發區建設工程監管力度。近年來開發區建設工程事故總量占全省近三分之一，一些建設項目不履行法定建設程式，游離於建設行政主管部門的監管範圍以外，監管問題比較突出，去年我廳下發了《關於加強各類開發區建設工程管理工作的通知》(蘇建建管350號)，各地要依法將各類開發區的建設工程項目納入統一監管範圍，嚴格執行建設程式，明確職責，落實工程質量和安全生產監管責任，加大對各類開發區建設工程檢查力度。四是加大培訓教育力度。指導各地進一步加強施工企業項目經理、安全員以及特種作業人員上崗培訓教育，提高施工現場安全生產管理水平。將進一步加強建築對企業和個人許可延期管理工作，通過嚴把許可環節中對人員的安全生產培訓和考核，特別是狠抓對發生事故企業責任人的教育培訓工作，來強化企業安全生產責任。五是加大持證上崗檢查力度。加強對“三類人員”、特種作業人員持證上崗工作管理，加大持證上崗檢查力度和無證上崗處罰力度。

(四)深化施工現場標準化建設，提升文明工地創建水平

我廳已制定《建設工程質量安全標準化管理台帳》，各地要加大施工現場推廣使用力度，督促指導企業嚴格按照要求進行台帳登記、使用。將質量安全標準化工作與文明工地創建活動相結合。此外，今年我廳將改革文明工地創建管理辦法，近期將開展相關調研徵求意見工作，修訂《江蘇省建築施工省級文明工地評審暫行辦法》，對申報標準和考核評審方法進行改進，採取目標管理、掛牌公示等方式;加大創建文明工地動態化、日常化管理力度;改進對部分規模較小裝飾、市政申報項目考評方法;提高控制指標的可操作性;提高各方參建主體創建省級文明工地極積性。

(五)加強信息化建設，推進兩場聯動

一是加強安全生動態監管。制定《江蘇省建設工程安全生產動態監管辦法》，建設上下聯動的施工現場動態監督網路平台。將企業和從業人員違反建築市場安全生產法律法規的行為，列為日常監督檢查的重要內容。對建築施工企業、監理企業、施工企業負責人、監理企業負責人、項目經理、項目總監理工程師、專職安全員等現場安全生產管理情況進行量化打分。在市縣級層面上將打分情況與招標投標相聯動，在省級層面上，將打分情況與對企業和從業人員處罰相聯動。二是加快安監機構信息化建設。提高各地安監機構充分利用施工現場監督管理系統軟體、施工現場遠程視頻監控系統等現代化的辦公條件和科學化的監管手段的運用水平，及時把握企業和工程項目安全生產運行狀況，實施施工現場安全生產的有效監督。三是充分發揮網站的監督管理作用。對忽視建築安全生產，導致事故發生的企業和人員，予以曝光。依法維護和落實企業職工對安全生產的參與權與監督權，鼓勵職工監督舉報各類安全隱患。要進一步暢通社會監督渠道，設立舉報箱、公開舉報電話，接受社會的公開監督。

(六)加強隊伍建設，促進管理提升

一是大力加強監管機構建設。以各地新一輪機構改革為契機，督促和指導各地進一步落實《考核管理辦法》，針對去年安監機構考核中暴露出來的問題，儘快整改到位，主要解決機構單獨設立、固定辦公場所、專用機動車輛保證、以及制度建設深化等方面存在問題。二是大力加強隊伍能力建設。通過嚴格資格條件、上崗培訓考試、加強繼續教育、加強廉政建設、規範人員行為,進一步提高監督隊伍整體素質和依法監督水平,打造一支“政治合格、技術過硬、作風優良、監督權威”的工程質量安全衛士隊伍。今年省安監站的監督工作重點將放在幫助各級安監機構監督人員抓基礎工作，加大現場監督基礎知識的培訓力度。三是積極創新監督模式。認真總結現行監督模式,如監督巡查模式、分類監督模式等,在此基礎上深入調研,進一步充實完善,並積極探索創新,形成具有特色的工程安全監督新模式。四是完成全省工程質量安全監督人員統一標識發放工作。全面提升監督機構依法監督形象。

(七)認真做好事故的調查處理及統計分析工作

將進一步加強建築生產安全事故調查處理工作。生產安全事故的調查處理，是安全生產的重要環節。做好建築生產安全事故處理工作，不僅有利於強化事故責任追究，也有利於預防和減少事故發生。一是做好及時上報事故工作。各地建設主管部門要按照《生產安全事故報告和調查處理條例》規定的內容和時限，及時上報事故有關情況。對於情況不太清楚、內容不全的，了解情況後要及時補充上報。情況緊急、性質嚴重的事故，可先電話報告，了解核實情況後再以書面形式上報。今年，我們將把事故傳真上報形式改為網路系統平台上報方式，避免事故上報中出現漏報現象。二是積極做好事故調查處理工作。在當地人民政府的統一領導下，各地建設主管部門認真組織或積極參與事故的調查工作。在事故調查工作中，切實履行職責，充分發揮建設主管部門的作用，依據國家建築安全生產的法律法規和有關規定，對事故的有關責任單位和責任人員提出處理意見或建議。今年，我們將加大對事故責任人的依法追究力度，對生產安全事故所涉及人員的執業資格予以處罰，尤其對建造師、安全員、總監理工程師的個人執業資格、資質的處罰，由重罰企業改為處罰企業和個人並重的方法，將安全生產責任一併落實到執業資格人員上。三是加強事故結案和報送工作。加強與有關部門的溝通聯繫，及時掌握事故調查情況，積極做好事故處理工作，做到在規定的期限內及時報送事故結案情況。四是加強學習和掌握有關法律法規知識。分析研究事故發生的原因，我廳將組織開展度全省建築安全生事故典型案例編纂工作。分析研究事故處理中存在的問題，切實改進加強各項措施，加大依罰查處力度，嚴格按照“四不放過”的原則和依法依規、實事求是的要求，嚴肅追究事故責任單位和責任人員的責任，依法加大對企業資質和從業人員執業資格的處罰力度。

(八)大力推行綠色施工，防治建築施工揚塵污染

將按照省政府“藍天工程”工作部署，積極推進綠色施工管理，制定出台《江蘇省綠色施工管理辦法》，在保證工程質量、安全等基本要求的前提下，通過科學管理和技術進步，最大限度地節約資源與減少對環境負面影響，實現四節一環保(節能、節地、節水、節材和環境保護)。此外，為進一步加強建築工程施工工地文明施工監督管理，有效控制工程施工揚塵，我廳已制定了《江蘇省建築工程施工工地揚塵控制管理辦法》，將在徵求意見修改基礎上下發各地，各地要結合自身實際，制定具體措施，抓好貫徹落實。重點建立建全轄區內建築工程施工揚塵防制和監督機制、建立並推廣建築工程施工揚塵防治方案報監製度及控制責任人制度。要將創建綠色施工工地、文明工地、安全生產標準化工地與揚塵控制工作相結合，進一步提高建築施工揚塵污染防控水平。

(九)加強軌道交通安全生產工作。目前我省已有4個城市全面開展軌道交通工程建設，建成和在建里程共265.68公里。根據規劃，將不斷加快軌道工程建設，未來我省還將有3個城市開始建設，軌道交通工程複雜、技術難度大、影響面廣，我們必須以高度負責的態度，千方百計確保軌道交通的質量安全，結合江蘇省實際情況，下一步江蘇省軌道交通建設管理的重點是：認真貫徹落實國家七部委局3183號《關於加強重大工程安全質量保障措施的通知》和住建部建質5號《城市軌道交通工程安全質量管理暫行辦法》，圍繞“六個著力”全面加強軌道交通工程建設管理工作，著力健全參建各方責任體系、完善風險管理體系、建立層級統一協調機制、培育適應軌道交通建設需要的人才和隊伍、強化質量安全監督檢查著力抓好總結提升工作。確保軌道交通工程質量和安全。

最後，我再強調一點，當前季節正值各地施工高峰時期，安全監管任務繁重，希望各地建設主管部門和安全監督機構要緊繃安全生產這根弦，認真履行安全監管職責，不斷加大安全監管力度，為我省建築生產安全工作繼續作出應有貢獻。謝謝大家!

校車司機安全會議講話 篇12

各位、同志們：

大家上午好！根據會議安排，我就飛龍鎮年安全生產工作作一簡要回顧，針對當前形勢，安排部署年安全生產工作。

一、年安全生產工作回顧

年以來，我鎮認真貫徹落實“安全第一，預防為主”的方針，堅持“全面防範，突出重點，確保全全”的原則，在鎮委、政府的下，一手抓經濟發展，一手抓安全生產，做到了“兩手抓，兩手硬”。深入各行業、領域，重點開展農村道路交通安全、農村建房安全、水庫定點定期檢查、危岩監測和危房搬遷以及危化品、煙花爆竹的檢查，定期開展安全隱患排查，全鎮各部門共同努力，整改措施落實到位，全年未發生較大安全事故，圓滿實現了安全生產工作目標，有力促進了地方經濟健康持續發展。但通過排查發現，我們的工作仍有不足，部分隱患整改不徹底，力度不夠強，監管疲軟，警示標識不到位等，安全防患設施需要進一步加大財政投入和加大監管力度，確保全全生產工作的有效進行。

二、年工作安排

“2.10”較大建築事故的發生再次給我們敲響了安全工作的警鐘，我們必須從上深刻進行反思，始終牢記安全生產第一，人民民眾生命財產安全第一，充分認識到安全工作的重要性、急迫性和艱巨性，進一步統一，提高認識，強化措施，狠抓落實，切實把安全生產工作搞好，堅決杜絕重特大事故的發生，確保全鎮人民民眾的生命財產安全，在保持的良好成績的同時，努力更改不足之處，力爭年安全工作上升到一個新台階！下面就年工作作出以下幾點安排：

（一）工作目標

1.嚴格把關安全生產監督力度，做好事前安全生產防患工作，全鎮力爭做到無較大安全事故發生。

2.嚴格落實安全生產控制指標，決不突破或超過進度。確保全全生產各項指標控制在縣政府下達的控制指標以內。

（二）主要工作

1.狠抓重點行業專項治理工作。

一是開展農村道路交通專項治理工作。

二是開展消防及公共安全專項治理工作。

三是加大對危險化學品和煙花爆竹的整治力度。

四是開展農村建房安全整治專項行動。

五是加大冬季建築施工安全生產知識的宣傳教育和培訓力度，確保建築領域人民民眾財產生命安全。

六是開展水利設施普查行動。對全鎮所有塘堰進行拉式普查。

七是加強對在校學生的教育，完善學校安全防患基礎設施。

八是開展危岩專項治理工作，加大資金投入，對已排查出的兩項危岩隱患進行消除。

九是開展沼氣、燃氣、加油站、供電和電力生產安全為重點的安全監管工作。

十是加強對農村食品安全監督檢查，落實責任到各村，做到辦席必報，監督必到。

2.加大對重點時段的安全監管。

一是認真開展重點時段和關鍵節日的安全監管力度，做到工作早部署、隱患早治理、事故早防範。

二是加強對“兩會”期間的安全排查工作。三是在夏季加強對塘堰的監控，完善警示標誌。

3.加大對重點場所的專項治理。加強對集貿市場、廟宇、敬老院、吧等人員密集場所和防火重點單位和易燃易爆單位的消防安全檢查。

（三）工作措施

1.定期排查，嚴把防患關。定期自下而上開展拉式安全排查，對排查出的隱患落實責任人，限期進行整改，並掛牌進行通報。做好事前安全生產防患工作，將安全隱患消除在蔭芽狀態，嚴把防患關口，決不突破或超過進度，做到基本上無各類安全死亡人數。

2.落實責任，嚴守監督關。村級監督小組由村三職幹部和駐村幹部以及員代表組成，及時排除村社安全隱患，並將排除結果及時上報；鎮安辦對村社上報的安全隱患必須建立台賬，做到一村一台賬，明確整改責任人，具體監控人，整改時限，整改措施等內容，不得違規作假，謊報安全隱患等級，對整改完畢的及時銷號。

3.加大投入，嚴控整治關。全年整治隱患的完成比例達到90%，輕微隱患整改率必須達到100%。對於應落實整改而未整改，負有監控責任的而未履行責任者，必須按照相關法律法規做出嚴肅處理。

4.過硬紀律，嚴肅獎懲關。將安全生產工作納入村、社年終考核和績效考核，對各部門和各村工作的通報和實施一票否決等。對違規違章建築和搭載等行為嚴肅查處，力爭查處交通違規120例，查處違章建築50例。嚴格執行“一票否決”制度，按照“一崗雙責”工作機制要求，切實履行所分管領域安全生產監管責任。

校車司機安全會議講話 篇13

本學期初，杜校長提出了“以生理生，以愛育愛”的管理措施，這是重視學生完整人格培養，全面發展的一種體現，也是21世紀教育內容之一，創建一個良好的集體，培養學生完整人格，關鍵是要教育和指導學生學會自我管理，使每個學生做到既是管理的對象，又是管理的主體，最終真正做到“以生理生”的目的。

當代教育家魏書生說;‘管理是集體的骨架“而寢室作為學校管理的基本單位，也是一個小集體，大家的管理工作，當然也起著舉足輕重的作用，有良好的管理，事情就有頭有緒，集體就會像一架機器，健康而有序地運轉。

在座的各位寢室長，樓道長要在宿舍“以生理生“管理工作中，真正地發揮自己的作用。要想做到這一點，首先各寢室長要發揮示範教育的作用，那就是，要求本寢室其他人做到的事情，自己首先要做到。例如，早晨起床，作為寢室長，你們必須第一個先起床，整理內務，然後負責叫醒其他住宿生，幫助大家，做些力所能及的事情。晚上就寢時，自己首先不要說話，，同時制止其他人的大聲喧譁，以保證你所在的寢室按時入睡，不影響休息，這就是上面所說的示範教育。在寢室管理工作中通過這樣一種示範激勵的途徑，力爭使寢室達到一種積極健康向上的風氣的形成，最終達到“以生理生”的目的。

下面我將重點講一講作為寢室長，樓道長的你們，在今後的工作中，具體應該怎樣做：

一，早晨要早起，認真整理內務，收拾床上床下，起模範帶頭作用，然後負責喚醒其他人起床。床罩、床單要拉平，鞋要擺成一條直線。

二、要在值日工作中起到率先垂範的作用，不但自己要認真值日，還要督促其他人值好日，認真打掃衛生，拖地要乾淨。搞好通風工作。不得在室內亂塗亂畫，不得往牆上蹬鞋印子，印手印。

三、晚間回到寢室要及時洗漱，力爭最先就寢，督促其他人按時就寢，確保本寢室準時熄燈，室內不能有聲高。

四、要帶頭不使用明火，不帶易燃易爆物品入寢室

五、要帶頭不使用手機、不吸菸，同時監督其他人不要吸菸。

六、要監督本寢室同學，防止攜帶管制刀具，各種兇器入寢，如有發現打架苗頭要及時制止，制止不了的要及時上報。

七、晚間要保持樓道內和寢室內的衛生，不得隨手扔垃圾，不得往寢室內帶食品。

八、不得把非住宿生帶入寢室，發現陌生人入住要及時報告。

九、隨時監督本寢其他人，嚴防發生破壞公物的行為，損壞公物要加倍賠償。

十、不得發生逃寢上網的行為，不得弄虛作假，如有缺席情況及時報告給舍務教師，不得瞞報、虛報。

十一、不得在寢室內有賭博、喝酒、打撲克、下棋等行為。發現問題要及時制止。嚴禁高空擲物和向樓下倒髒水、仍東西等行為。

十二、各寢室長要主動配合舍務教師查寢及安全檢查，主動反映安全隱患，確保住宿生平安。

十三、各樓道長要負責督查樓層秩序、衛生，要敢於負責，勸告學生不要隨地亂扔垃圾。

十四、發現本寢內有學生生病，如果很重要及時報告給舍務教師及時救治，並及時通知學生家長，確保學生安全。

十五、發現緊急情況如：火災、地震等腰及時喚醒同寢學生一起撤離寢室。

同學們!如果你真正做到了這十五條，那么你就是一個稱職的寢室長、樓道長、出色的學生幹部，宿舍管理工作就有了你一份功勞。你就是實驗中學“以生理生、以愛育愛”的成功執行者。那么有人可能會說：我們這么乾值嗎?有什麼好處嗎?

好!下面我來談一談當寢室長、樓道長的意義;

1、是自身發展的需要: 在工作中鍛鍊組織能力、活動能力，將來走向社會大有用處，這也是人的能力地方，素質組成部分。

2、是學校、班級工作的需要：學校班級宿舍正常秩序的建立、工作的開展，都需要寢室長。為什麼呢?宿舍是大家在學校期間生活、學習、休息的重要場所，也是構建和諧校園，提高學生思想道德素質的重要陣地。住宿生每天有近一半的時間在宿舍里度。所以舒適的休息，生活狀況對每個住宿生都有直接影響。休息不好影響學習的精力，衛生不好影響健康。人際關係不好影響情緒，風氣不好影響思想上的進步。宿舍管理的好壞優劣，直接關係到班風、校風建設，還影響到正常的教學、生活秩序和學生的身心健康發展。

3、是社會需要：

許多社會精英，當年在校讀書期間，都是出色的學生幹部，工作能力，責任感就是在學校當學生幹部時培養出來的，

同學們，了解到這三個需要，我想你們一定會為之努力奮鬥的，我校也制定了嚴格的宿舍管理制度，希望你們一定要帶頭執行制度，率先垂範，認真自覺地遵守各項宿舍管理制度，努力把自己的宿舍建設成為文明健康的生活場所，為把我校建設成為一個文明校園，書香校園，和諧校園，平安校園，而努力奮鬥!最後祝願再做的所有寢室長，樓道長，學業順利，期末取得好成績!

謝謝大家!

校車司機安全會議講話 篇14

一是進一步深入細化分析安全問題最深層次的原因，仔細查找人、機、料、法、環五大因素影響，重點細化設備設施、工藝技術、人員管理等方面存在的缺陷,對安全整改防範措施落實情況進行指導。

二是以危險崗位為示範單元開展風險辨識，完成危險因素全作業流程的辨識工作，消除認知盲區，形成具有行業指導作用的風險辨識標準作業，並在此基礎上起草完成北化集團風險辨識指導意見。

三是要對現有崗位進行再排查，按期完成安全風險較大崗位的人機隔離改造和人員操作場所視頻監控，實現全覆蓋無盲區無死角。

四是把好源頭關，按照“無人化”或“少人化”要求，組織好生產線恢復改造設計審查工作，做“放心工程”,從本質上降低事故風險。五是完善安全管理監管體系，加強人員和管理人員的配備工作。六是對管理整頓工作的實效性進行檢查，提出相應要求和建議。

要強化重大風險管控，堅決防範遏制較大以上事故。對此，危化品企業要樹立風險意識，把控風險管理。

一、完善責任體系，圍繞細化危險化學品重大危險源、油氣管道高后果區等重大風險點，從危險物質特性、危險工藝參數、特殊作業措施明晰崗位管控責任，強化考核。

二、用信息化手段提升風險管控水平，實現危險化學品建設項目全過程管理，持續開展危險化學品重大危險源智慧型線上監控與預警系統建設。針對“一張圖一張表”，企業要實現動態分析，實施精準管控，要通過事故風險預警提升風險預判和管控能力水平。

三、從新改擴項目設計入手，加強保護層風險削減，實現風險可接受，要特別加強“三重一高”(重點監管的危險化學品、重點監管的危險化工工藝、重大危險源、油氣管道途經人員密集場所高后果區)高風險項目安全投入，提升安全保障和本質安全水平。

四、藉助全國53個危險化學品重點縣指導服務的有利時機，提升風險管控水平，抓住關鍵重點、問題本質和整改落實，做好重大風險防範工作。要通過提升重大風險點硬體水平、管理能力、人員素質，使安全螢幕障實時有效，不斷提高重點部位安全保障能力。

五、進一步強化應急處置能力提升，提高應急意識，嚴格帶班值班值守，提高有關突發事件的敏感性預判性，迅速妥善安全地處置突發事件事故，做好輿論引導宣傳，及時主動發布權威信息，嚴防因處置不及時、不當造成衍生事故，防止事故後果擴大升級。

校車司機安全會議講話 篇15

同志們：

3月5日，我們召開了一次全縣燃氣行業管理工作會議，總結20xx年的工作成績、布置20xx年的工作任務(傳達貫徹全省燃氣管理工作座談會精神;學習、宣傳、貫徹《湖北省燃氣行業服務規範》;簽訂燃氣行業安全生產責任狀;)。

元旦將近、春節將至，所以，今天把全縣燃氣行業的全體企業負責人請回來，再次召開燃氣行業管理工作會，這充分說明燃氣行業非常重要、城市供氣非常重要，這充分說明我們建設局黨委對燃氣行業管理工作非常重視。剛才，我們認真聽取了大家的匯報和意見，燃氣管理所所長李登友同志布置了年底前的工作。

下面，我根據大家的發言，圍繞“保障安全、保障供給、保障自身，認真做好年底前的燃氣行業管理工作”講三點意見：

一、成績值得充分肯定

一是管理方面的成績值得充分肯定。1、燃氣行政許可依法嚴控。如有的鄉鎮液化氣站想進城設立灌裝點，有幾家想設立車用天然氣公司，我們都持審慎態度。2、非法市場打擊從重從快。先後組織了“3.12行動”取締了王某某非法灌裝點、查處了南城非法灌裝點等。3、接受投訴提供服務及時便利。5月15日，長輸管線浠河三台段出現挖斷事故，我們及時趕到現場、及時組織搶險、及時處理善後;清泉城區出現了多起管線被挖斷事故，我們都認真負責地進行了妥善處理。4、燃氣安全(年)活動紮實有效開展。採取了印發資料、開闢廣播專欄宣傳、召開會議、組織交叉檢查等形式，有效地開展了各項活動，受到了縣安全委員會的充分肯定。

二是企業方面的成績值得充分肯定。1、保障城鄉供氣有口皆碑。據統計，到目前止，城鄉供應銷售液化氣4000多噸、發展天然氣用戶近4000戶。2、基礎設施建設逐步完善。3、燃氣安全事故基本杜絕。4、行業優質服務水平提升。

二、問題需要嚴肅正視

1、市場比較混亂。其原因主要是：行業沒有專業規劃;布局、布點沒有依據;非法灌裝現象沒有杜絕;城鄉惡性競爭沒有扭轉;燃氣燃器市場管理沒有到位。

2、管理不太規範。從我掌握的情況來分析，有職能部門行政管理方面的問題;有行業自律管理方面的問題;有企業內部管理方面的問題。

3、安全意識較弱。特別是近年來幾乎沒有出現大的安全事故，所以不同程度的存在管理層安全意識有些淡薄，從業人員安全意識基本缺失，沒有做到警鐘長鳴。

4、行業自律不夠。如：有缺斤短兩現象;有報裝安裝時間過長問題;有街面道路挖掘修復不好問題;有價格壟斷嫌疑。

三、要求必須明確具體

我們要緊緊抓住《湖北省燃氣行業服務規範》從今年1月1日實施的良好契機，不斷推進全縣燃氣行業管理上水平、上台階。

1、《規範》宣貫。《湖北省燃氣行業服務規範》是我們燃氣行業的第一部技術性法規。我們燃氣行業、燃氣企業一定要學習好、宣傳好、貫徹好、實施好。

2、市場監管。瓶裝液化氣市場、管道天然氣市場、車用天然氣市場、燃氣器具市場都要加強嚴格監督管理。

3、優質服務。(視窗建設;統一著裝;語言舉止;程式規範。要積極創造條件，爭創文明行業、文明單位、文明視窗)。

4、行業發展。今年年底左右，要重點做好組建協會、聯合管理、規劃布局等工作。

5、安全檢查。元旦之前，燃氣管理所要認真組織一次安全生產大檢查，確保全縣燃氣行業安全迎元旦、過春節。

同志們，我堅信，全縣燃氣行業，有我們職能部門的大力支持，有在座各位的積極努力，一定會不斷健康發展壯大。

謝謝大家!

校車司機安全會議講話 篇16

大家好，今天我們在這裡召開有關於安全生產的會議，目的是為了更好的加強企業安全管理，保障我們一線員工的人身安全。切實增強安全生產的責任感和使命感，確保把安全生產工作落到實處。

做為一名生產在一線的員工，我深知安全生產的重要性，它不僅關係到我們個人的人身安全，還與我們每個人的家庭有著密切的關聯。就在2月x日23時30分，鞍鋼集團下屬的分公司鞍鋼重型機械有限責任公司鑄鋼廠鑄造車間，發生噴爆事故。事故造成了27人死傷，3人失蹤。這是一個血的教訓，短短的一瞬間破壞了多少個無辜的家庭，看見他們親人無助的淚水深深觸動了我的內心。亡羊補牢的故事只能存在於童話書中，而在我們現在的生產中就一定要做到不安全，不生產，防患於未然，僥倖心理只是用生命來做為賭注。

安全生產是現代工業的客觀需要。“安全第一”的思想是指當生產的時候，應該把安全作為一個前提條件考慮進去，落實安全生產的各項措施，保證員工的安全，保證生產持續和安全的發展。我們要使生產過程在符合安全要求的物質條件和工作秩序下進行，以防止人身傷亡和設備事故以及各種危險的發生，從而保證勞動者的安全與健康，以促進生產率的提高。

對於安全生產我提出以下幾點建議：

1、在生產中要對安全隱患及時整改，做到責任到人，專人監護。

2、班組長要堅持班前安全講評，灌輸“生命無價、平安是福”的思想教育。

3、工作時要嚴格執行規章制度，生產中要做好自身的防護，戴好安全帽、防護鞋、防護鏡等防護用品。

4、在生產中做到三不傷害即：不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害。在工作中要杜絕“三違”行為即：違章作業、違章指揮、違反勞動紀律。

5、對於易燃易爆氣體要妥善儲存和使用，戴好防護圈，遠離火源地點。

6、對設備定期進行安全檢查，存在安全隱患的設備要及時進行修理。

7、對各類電源要嚴格控制，做好絕緣防護，不生產時要查看電源是否關閉。

同志們，安全生產，重於泰山，我們會始終強化安全生產工作措施，要始終保持嚴格監管的高壓態勢，抓牢安全生產工作。我們一定要以更加堅定的決心，更加有力的措施，更加務實作風，落實好安全生產工作，努力遏制各類安全事故發生，為我們公司製造一個安全穩定的發展環境。

校車司機安全會議講話 篇17

按照市質監局《持續深入推進全市特種設備安全生產大排查大整治大執法大督查專項行動的通知》和縣安委會《關於切實抓好今冬明春較大以上生產安全事故防控工作的通知》、《關於開展油氣輸送管線等安全專項排查整治的通知》檔案要求，今天我們召集大家召開這個特種設備安全工作會，其目的是對特種設備安全法律法規進行再宣傳，對做好特種設備安全生產工作進行再動員、再部署，確保春節和x會期間特種設備安全。我重點從五個方面提幾點要求：

一、加強燃氣壓力管道的安全管理。強化油氣管道的監管，是當前全國上下安全生產監管工作的重點，11月22日發生在青島的輸油管道爆炸，死亡人數超過62人，48名責任人分別被給予紀律處分，15名責任人涉嫌犯罪被移送司法機關。事故原因根據國務院的調查報告，主要有四個方面：一是對隱患的排查治理不認真、不負責，對存在的重大隱患沒有進行徹底的排查和整改，企業有責任，政府監管部門也有責任。二是應急處臵不力。原油泄漏到爆炸八個多小時，其間從企業到政府的有關部門對事故風險研判失誤，沒有及時採取封路警戒的措施，也沒有及時通知疏散周邊的民眾。

三是違規違章作業，現場處臵人員沒有對暗渠內的油氣進行檢測就冒險作業，而且採用非防爆的工具進行施工，從而導致油氣爆炸。四是規劃設計不合理。

按照《特種設備目錄》規定，最高工作壓力大於或者等於0.1MPa，且公稱直徑大於25mm的管道即屬於壓力管道。 根據我們掌握的情況看，我縣壓力管道主要集中在三峽風天然氣公司、CNG充裝站、偉盛夔州燃氣公司。前期檢查中我們發現，xx公司在草堂工業園區、等項目施工前，都沒有到我局辦理開工告知手續，安裝完成後，也沒有進行監督檢驗，存在極大的安全隱患。

前車之鑑，後事之師。各壓力管道使用單位要深刻吸取青島管道爆炸事故的教訓，嚴格按照《特種設備安全法》的要求，在施工前到我局特監科辦理開工告知，安裝後申報安裝監督檢驗，操作人員必須培訓考證，併到我局辦理註冊登記後才能投入使用。對即將超過或已經超過檢驗有效期的壓力管道要立即報檢，檢驗不合格不得使用。

二、強化遊樂設施的安全管理。春節臨近正是人們外出遊玩的高峰期，特別是學生放假後，大型遊樂場所進入繁忙的工作期，其安全隱患不容忽視，9月15日西安秦嶺歡樂世界發生一起安全事故，3名遊客乘坐類似旋轉風車的遊樂設施時被甩出。9月16日，北京香山公園一名遊客從纜車掉下身亡。 去年，天鵝湖遊樂場一名遊客在乘坐遊樂設施時被甩出身亡。這一系列事故給我們敲響了警鐘。

事實上，由於國家對遊樂設施生產監管較嚴，景區及遊樂場大型設施事故的發生，較少是由設備本身的質量問題引起，操作不當、違規作業、安全防護措施不足等導致的事故占比例較大，景區及監管部門的責任意識就顯得尤為重要。我縣目前只有福露遊樂場，大型遊樂設施只有五台，從多次的檢查情況看，福露遊樂場的定期檢驗、設備註冊登記、人員持證情況都較好，運行記錄、維護記錄也都比較健全。但也存在一些薄弱環節，比如海盜船的防護設施比較陳舊，部分已經脫落；操作人員與獲證人員不符；沒有開展應急救援演練等。在春節和X會到來之前，福露遊樂園要對所有設備進行一次全面檢查維護，對存在隱患的設備及時修理、更換，並加強日常檢查和安全值班。

三、確保電梯安全。截止目前，我縣在使用的電梯206台，總體來說，電梯檢驗、註冊、人員持證情況較好，但離國家法律法規的要求還有較大差距，有的單位使用的電梯沒有貼上合格標示；有的電梯報警裝臵失靈或者沒有人接聽；有的電梯使用單位沒有按時維保，沒有進行日常巡查；有的單位檔案資料保管混亂，安全技術檔案缺少關鍵資料。

今年以來，“電梯傷人”甚至是“電梯吞人”屢見報端，電梯安全再度成為公眾關注的焦點。引起高度關注的原因在於，電梯日益成為必經之處，電梯安全與否緊緊扣住公眾的神經。從今年5月的電梯“3天吞4命”，再到白馬服裝城電梯夾斷小女孩左腳，審視此類事件，我們認為，要確保電梯安全，還需企業主體責任的落實到位。各電梯使用單位要按照“三落實（落實管理機構、落實責任人員、落實規章制度）、X有證（設備有使用證、作業人員有上崗證）、一檢驗（定期檢驗）、一預案（應急救援預案）”要求，認真做好自查自糾，對弱點、盲點立即進行強化和完善。在節日期間加大對電梯的日常巡護，及時與電梯維保單位聯繫，消除安全隱患，確保乘客100%的安全。

四、加大氣瓶充裝銷售安全管理力度。通過去年的氣瓶安全專項整治，我縣氣瓶安全監管情況已經有了較大改善，設備本身的安全水平已經有了較大提高。通過近X次的巡查，我們還沒有發現充裝、銷售超期氣瓶，充裝報廢瓶，充裝非自有產權氣瓶的情況。目前存在的弱點主要在規章制度和操作規程的執行、檔案等軟體資料的完善上。各企業規章制度、應急預案都已經建立，並且已經上牆，但我們檢查中發現有的企業沒有很好的執行這些制度，操作過程也是憑經驗。充裝前既不檢查氣瓶有無損傷，也不檢查氣瓶是否在有效期內，是否報廢瓶。我們檢查發現有的氣瓶充裝單位充裝前後檢查記錄、充裝記錄、銷售記錄不真實，僅僅是應付我們的檢查。例如我們檢查的一個企業，充裝記錄顯示每天都充裝了三十隻氣瓶，和我們現場檢查發現的真實情況出入巨大。有的充裝站缺少壓力容器的日常運行維護記錄、應急救援演練記錄。有的液化氣銷售單位缺少進貨查驗和銷售記錄。對於這些違法行為，我們將嚴查重處，做到零容忍。

在春季即將到來的關鍵時期，希望在座各位認真落實主體責任，清醒認識特種設備的特殊性、危險性，從企業的發展和自身安全出發，強化設備使用維護管理和隱患排查治理。國務院、市政府、縣政府在近期已經多次下發檔案，嚴令各個行業加強監管，確保春節和X會期間不出事故。希望大家認識到當前安全工作的嚴峻形勢和政府打擊違法行為的決心，把特種設備安全當做一個政治任務來完成。

在這裡，我對大家提個要求：請各企業下周內將春節值班表、自查情況交到特監科，自查情況要重點把存在的問題和下一步整改措施羅列出來。

校車司機安全會議講話 篇18

同志們：

深入領會省市，認清嚴峻形勢，切實增強抓好安全生產的責任感和危機感

一要深入學習領會戰書書記、克志省長的，切實將做好安全生產工作放在極端重要的位置，抓緊、抓實、抓好。當前，在全省上下正按照省委十屆十次全會的，“加速發展、加快轉型、推動跨越”主基調，奮力實施新型工業化和城鎮化帶動戰略，努力實現經濟社會又好又快、更好快發展的形勢下，省委、省政府兩位主要親自對安全生產工作作出安排部署，這在我省安全工作的歷史中是少有的。省委、省政府對安全生產工作部署及時、高度重視，責任追究力度之大，也是少有的。對此我們一定高度重視，切實增加責任感和危機感。

二要認清我區安全生產嚴峻形勢。1—10月份，全區共發生安全生產事故13起，死亡15人（其中較大安全生產事故1起），占全年死亡控制指標20人的75%。特別是交通安全形勢嚴峻，從事故分類看，安全生產事故中12起是交通事故；從事故程度看，較大安全生產事故發生在交通安全。7月3日發生在頭偏線的車輛墜坡事故，集中暴露出交通領域的安全隱患，對此要高度重視，採取有力措施，堅決遏制交通事故的發生。同時，歲末將至、冬季來臨，是各類安全生產事故、火災事故的高發期，要切實做好生產企業、建築工地、非煤礦山等領域的安全生產工作，紮實開展森林防火等工作，防止安全事故發生。

切實轉變作風，強化兩個主體責任，抓好九大安全措施

一是轉變三個作風。增強抓好安全生產工作的責任感和危機感，要紮實作風，堅決克服盲目樂觀，麻痹鬆懈的僥倖心理；要紮實作風，堅決制止流於形式、“蜻蜓點水”，以檔案貫徹檔案、以會議貫徹會議的安排部署，對本部門、轄區的安全生產隱患認真排查分析，制定；要紮實工作作風，堅決制止陽奉陰違，當面一套、背後一套的虛假落實，只有把身子撲在安全生產工作的第一線，才能保證工作措施落到實處，收到實效。

二是強化兩個主體責任。責任是落實的前提，抓好安全生產工作，要切實強化企業的主體責任，和政府監管責任。企業是安全生產的責任主體，必須切實履行職責。如果企業主體責任不自覺去落實，就得靠政府去監督他落實。今天，我主要強調政府監管責任的落實。我們的監管責任要在幫助企業解決實際困難中落實，對於企業存在的安全隱患不僅要指出，還要解決的途徑和方法，要從解決問題的角度去幫助企業整改；要正確認識安全與發展，安全與生產的關係，樹立正確的政績觀，樹立安全是生產的前提條件，安全是發展的基礎；要進一步完善和加強安全生產聯合執法機制，加強部門間協調配合，在形成安全生產齊抓共管的合力中履行監管責任；要不斷提高執法水平，在嚴格依法依規查處安全生產違法違規行為中履行監管責任。

三是抓好九大安全任務。要突出抓好重點行業、重點領域的安全生產工作，各單位要全力完成道路交通安全、人員密集場所安全、危化品生產經營安全、建築施工安全、煙花爆竹安全、企業安全、非法採礦和地質災害安全管理、學校安全、各行業安全職責等九個方面的安全生產任務。

大戰50天，再鼓一把勁，全力確保全全生產目標的實現

一是對九大安全生產任務進一步分析落實。各單位要按照九大安全生產任務的要求對本部門、本轄區的生產安全隱患進行拉式的排查，做到排查不留死角、責任不留縫隙、整改不留盲區。

二是各單位要將九大安全生產任務分解到單位、落實到個人，對需要整改的隱患要堅決落實措施。會後各單位要把九大安全生產任務的分解情況報紀委和監察部門，對整改落實的情況向紀委、監察和安全部門一周一報。

三是對照年初簽定的安全生產目標任務，逐項梳理，查缺補漏，確保任務的完成。

四是要嚴格落實幹部安全生產包保責任制度，對包保的單位和區域要責任人要牽頭開展安全生產檢查，落實整改措施；對排查整改後仍然出現問題的要嚴格追究包保責任人的責任。

年終將至各單位都在緊鑼密鼓的對各項工作進行最後衝刺，借這個大會我想再一次強調“三創一辦”工作。“三創一辦”工作是市委、市政府確定的重大任務，是建設生態文明城市的重要抓手，經濟社會又好又快、更好更快發展的重要工作內容，必須時刻抓好，做到“不鬆懈、攻難點，創新方法開展工作”。“不鬆懈”，就是要倍加珍惜取得的成績，制止問題出現回潮和反彈。最近，書記在兩次大會上對全市“三創一辦”提出了要求，特別是對個別農貿市場“髒亂差”、馬路市場等問題出現的反彈和回潮問題提出了嚴厲的批評，進一步強調了做好“三創一辦”工作的責任，要求對工作要常抓不懈。“攻難點”，就是在已經取得成績的基礎上向更高要求邁進，向阻礙我們工作的難點發起挑戰，努力確保通過各項測評。前不久，全國文明辦對全市的公共文明和未成年人道德素質進行了測評，從測評結果看，形勢仍然嚴峻，涉及的公共環境、公共秩序等測評指標還有很多需要改進的方面。“創新方法開展工作”就是要圍繞難點問題，匯集各方智慧和整合各方力量開展工作。通過一段時間的努力，我們工作取得的成績有目共睹，但是一些問題開始回潮需要我們建立城市管理的長效機制、一些難點越加突出到了需要攻堅的最後階段，等等。這些都需要我們針對存在的問題創新工作方法，攻堅克難。比如，控制違法建築問題，公安交警、城市管理、建設等區屬各部門都要形成合力，從違法建築的材料、運輸工具等檢查起，從源頭從環節做起控制違法建築的產生。“三創一辦”工作涉及觀念的轉變、文明素質的提升，不是臨時任務，而是永恆主題，我們要不為非議動搖，繼續鍥而不捨、千方百計做好各項創建工作。

同志們，最後這50天，既是安全生產的重要時期，也是完成各項任務的關鍵時期，希清醒形勢，不能有絲毫放鬆，強化責任意識，充分整合力量，形成合力，以高昂的鬥志開展工作，確保我區安全生產形勢穩定，順利完成市下達給我區安全生產和“三創一辦”等各項工作任務。

校車司機安全會議講話 篇19

尊敬的各位、各位老師、同志們：

大家好！

首先，我代表公司對蒞臨指導的協會、省安全生產監督管理局、集團公司、市安全生產監督管理局表示熱烈的歡迎！經過協會六位老師五天來認真負責、一絲不苟的工作，今天，圓滿完成了對公司安全質量標準化一級企業複評工作。各位老師高度負責、嚴謹求實的工作作風和敬業給我們留下了深刻的印象。

在此，讓我們以熱烈的掌聲對六位老師的辛勤工作表示誠摯的感謝！開展安全質量標準化工作，是加強安全生產工作的一項帶有基礎性、長期性、前瞻性、戰略性、根本性的工作，是提高企業安全素質的一項基本建設工程，是建立企業安全生產長效機制的根本途徑，是促進企業持續健康快速發展的基本條件。這次複評期間，各位老師對公司安全質量標準化工作進行了詳細、全面的指導檢查，給我們提出了許多具有指導性和建設性的意見和建議，對公司安全質量標準化工作進一步完善給予了很大的幫助。此次複評，公司以分數通過安全質量標準化一級企業複評，但是我們還要充分認識到工作中所存在的差距。

在今後的工作中，我們將會根據各位老師提出的意見和要求，認真組織整改並積極落實，不斷改進和完善，使安全質量標準化在公司進一步得到全面貫徹，更有效地促進公司安全生產能力持續提高，加快公司的快速發展的步伐。

開展安全質量標準化考評工作，對於提升公司安全管理能力，夯實公司安全生產管理，統籌協調安全、質量、健康、環境，具有十分重要的意義。我們要在認真貫徹執行安全質量標準和其它各項規章制度的同時，把企業的安全生產工作全部納入安全質量標準化範疇，讓公司的每位員工，所從事的每項工作，都能夠按安全質量標準辦事，全面改進和加強企業內部的安全管理工作，促進安全管理水平不斷提高。

最後，再一次對蒞臨公司的各位、對前來審核的六位老師表示衷心的感謝！祝各位、老師身體健康，事業順達！

校車司機安全會議講話 篇20

各位領導：

根據會議安排，現就我鎮安全生產工作作如下表態發言：

今年以來，我鎮按照縣委、縣政府的安排部署，堅持“安全第一、預防為主”的方針，強化督促檢查，狠抓隱患整改，全鎮第一季度安全生產基本保持平穩。但在我鎮轄區內建築工地發生一起生產安全事故，就本次事故，作為屬地政府未能完全盡到監管責任，鎮政府將對此進行檢討和反省，認真分析事故原因，切實吸取教訓，嚴格落實安全責任制，立即開展安全隱患排查和專項檢查，確保後三個季度安全生產事故發生率保持為零。

今後，我鎮將主要做好以下幾個方面的工作：

一是積極協調，儘快協助完成事故處理。

積極協助做好本次建築事故處理的協調工作，穩定家屬情緒，協助有關部門儘快妥善完成事故處理。

二是高度重視，嚴格落實安全生產責任制。

把思想和行動統一到縣委、縣政府的安排部署上，切實把政府安全生產監管責任落到實處。嚴格落實行政“一把手”安全生產第一責任人制和領導班子成員“一崗雙責”制度，將安全生產工作擺在突出位置，每季度召開一次安全生產會議，認真分析形勢，安排布置工作，將安全生產工作與經濟發展和社會穩定工作同部署、同安排，做到安全生產“人員、制度、經費”三到位、三落實，檢查各部門履職情況，及時解決發現的問題，切實把監管工作抓在手上，把上級的工作要求落實好。與各村、各企業簽訂安全生產目標責任書，將安全生產責任落實到具體人、具體崗位。在全鎮上下做到安全生產有人抓、有人管、有人查、有人辦，形成一級抓一級、一級對一級負責的管理體系，最大限度的減少和杜絕各類事故的發生。

三是突出重點，深入開展專項整治。

根據永昌縣安全委員會《關於立即開展全縣安全生產大檢查的緊急通知》檔案精神，立即組織鎮相關部門對鎮區內安全生產工作做一次全面大檢查，著重對重點行業領域，深入開展隱患排查和專項整治。一方面，把隱患排查治理放在突出位置，加強安全隱患排查治理，建立健全隱患排查治理體系，按照“誰主管誰負責、誰審批誰負責、誰檢查誰負責、誰驗收誰負責、誰簽字誰負責”的整治責任追究原則，落實隱患排查責任，確保隱患排查不走過場，治理措施落實到位；積極督促各企業定期進行安全風險評估分析，重大隱患及時報告安全監管檢查和行業主管部門備案。另一方面，繼續深入開展煤礦、非煤礦山、危險化學品、道路交通、校園周邊安全、民爆器材、煙花爆竹、特種設備、人員密集場所消防安全等行業和領域的安全專項整治工作，積極聯繫縣上有關部門，通過聯合執法，集中整治，查處各種違法行為和各類安全隱患，對存在隱患的企業當場下發整改通知，要求立即限期整改，對不符合安全生產要求的企業，現場要求其停工整頓。特別是要吸取本次建築安全事故的深刻教訓，切實加強建築項目施工現場安全管理，聯繫配合住建局、公安、安監、質監等相關部門，對建設工程腳手架搭設、施工用電、現場管理、建築起重設備等關鍵部位和環節進行全面檢查，對不符合安全施工技術要求的項目責令停工整改。

四是加強監管，著力強化安全生產基礎。

進一步充實全鎮安全生產工作領導小組，加強安全管理工作人員培訓，不斷提升業務素質和履職能力，為做好安全生產工作提供組織和人力保障。加強對鎮屬企業的監管，督促各企業規範安全生產基礎工作，加大安全投入力度，推進生產經營單位安全生產質量標準化達標工作，對在規定期限內未實現達標的企業，報請有關部門依據有關規定進行處罰整頓。同時，加大宣傳力度，提高全民安全生產意識，以開展“安全生產月”活動為載體，利用廣播、橫幅、標語等形式，認真做好以《安全生產法》為主體的安全生產法律法規普及和宣傳活動，堅持法律宣傳與安全生產執法行動、安全生產治理行動相結合的辦法，營造全鎮“關愛生命，關注安全”的輿論氛圍，增強全民安全生產和自我保護意識。

五是完善機制，切實提高應急能力。

全面加強企業、政府應急預案的針對性和有效性，不斷提高事故應急處理能力，確保在關鍵時刻能衝上去、用得上、靠得住。

在今後的工作中，我鎮將時刻繃緊安全生產這根弦，把安全生產工作牢記在心，緊抓在手，迅速落實到行動上，以飽滿的工作熱情，務實的工作作風，堅定不移的執行縣委、縣政府的安排部署，全力做好安全生產工作。

謝謝大家！

校車司機安全會議講話 篇21

各位老師、同學們：

《珍愛生命安全出行》寫這個話題，我知道我在拾人牙慧，古往今來，傳下來的在這方面的文章真是浩如煙海，這個主題的表現故事也很多，許多先哲們富含哲理的話至今鏗鏘在耳。

我有比別人更深刻、更高明的見解嗎?那顯然是不明智的，也是不自量力的。因此，在這個問題上無論說什麼、做什麼，也是難脫離前人的窠臼，也都是老調重彈。

然而，即使冒天下之大不敬，我還是想大喊:人啊，我們一定要珍惜生命！

我最近讀了兩篇報導，都是關於自己作孽，漠視生命，導致的交通事故和悲慘的死亡。

一是酒後駕車釀成大禍，駕駛員潘某與朋友聚餐，其自恃量大，連乾數杯。出門上車，還覺得沒什麼事。

誰知道喝酒後效大，不一會兒，便頭暈目眩，手腳不靈光。他正要開車回家，突然他的車在立交橋上失去控制，越過欄桿，掉到橋下。

另一則是關於新鮮好奇而招致車禍的。某廠長外出辦事，途中正在學習駕駛，沒有拿到駕駛證的廠長一定要讓司機坐在副駕駛上，自己開車過癮。

結果是在沒有隔離帶的道路上，與對面的車相撞，廠長被撞死，司機負重傷。

逝者已久生淚已乾可痛也夫！人生最大的不幸是分離。一個歡蹦亂跳的大活人瞬間就會跨越高山的陰陽界限，怎么能叫人不難過呢！

然而，痛苦是痛苦的，兩例車禍的死者實在有點不值得。想想看，世界上有各種形式的死亡，但它們可以歸結為兩種:一種是被動死亡，如患絕症，如殺人等;另一種是主動死亡，如自殺，如上所述某廠長兩人。

二人都是置生命於兒戲，懷僥倖心理，逞一時之勇，圖片刻之歡，而終至命喪黃泉。

生命是寶貴的.。我們每個人的生命只有一次。所以我們應該珍惜生命，正如電影《鐵達尼號》的主人公所說:過好每一天。

需要說明的是，珍愛生命不是隱忍苟活，不是貪生怕死，不是疑神疑鬼，而是心懷坦蕩，保持健康心理，愉快的去學習去生活。

當然，如果出現，生活和正義不能同時實現時，我們應該做到像孟子所說的捨生取義。這似乎有點牽強，但並非無關緊要。這就要求我們在旅行時要遵紀守法，安全禮讓，不要讓生活受到不必要的事情的傷害，以避免因漠視生命而造成的人類悲劇。

珍惜生命從安全出行開始！

校車司機安全會議講話 篇22

各位領導、各位代表：

大家好！

根據會議安排，現就做好我縣20xx年安全生產工作作表態發言，不妥之處，請批評指正。

今年，我們將認真貫徹落實國家和區、市安全生產工作會議精神，堅持安全發展的理念，深入開展“安全生產年”活動，以預防為主、強化監管、落實責任為重點，深化“三項行動”和“三項建設”，促進各類生產安全事故繼續下降，有效遏制重特大事故發生，確保全縣安全生產形勢持續穩定好轉。

一、突出安全第一、預防為主，紮實做好事故防範

一是完善事故防範制度。我們將淘汰落後及安全性能低的生產技術、工藝和裝備，加強安全生產標準體系建設，嚴格執行生產經營各個環節的現場安全管理制度和安全許可制度。繼續開展隱患排查治理，對重大隱患掛牌督辦，限期整改。同時，加大職業危害治理，改善生產作業環境和條件，嚴防職業危害事故發生。二是深化安全專項整治。我們將繼續深化道路交通運輸、建築施工、非煤礦山、消防和工商貿等重點行業，危險化學品、煙花爆竹、民爆物品等重點領域安全治理整頓。紮實推進道路交通安全動態監管系統建設，繼續治理超員、超載、超速、超限和酒後駕車運營。認真開展建築施工防範坍塌、墜落等事故專項治理。進一步規範礦產資源開發秩序。深入開展以人員密集場所、高層和地下建築、“三合一”、“多合一”生產經營場所為重點，以建築消防設施為主要內容的'消防安全整治。三是針對新增加的工礦商貿和職業危害防治職能由縣安監局承擔，將對全縣所有生產經營性工礦商貿企業進行摸底建檔歸類，建立台帳，落實主體責任。

二、突出強化監管，嚴厲打擊非法違法生產經營行為一是加強監督檢查。

我們將堅持經常性監督檢查，加強重點專項檢查，嚴厲打擊非法違法生產、經營、建設等行為。注重監督防範非法違法生產企業在產業結構調整中異地轉移，繼續非法生產行為。充分發揮社會監督作用，依法落實職工對安全生產的參與權和監督權，對民眾舉報的各類非法違法行為，及時查處，並向社會公開曝光。二是加大執法力度。組織聯合執法，加強跟蹤執法，依法嚴厲打擊非法違法行為。對無證從事生產經營活動的，堅決予以取締；對不符合安全生產條件的停產整改，整改後仍達不到安全條件的，依法進行關閉；對取締關閉後又擅自生產、私采濫挖、超層越界開採，停產整頓期間又違規生產等非法違法行為，採取有效措施，堅決依法處理。

三、突出落實責任，嚴格落實安全問責制度

一是嚴格落實企業安全生產主體責任。落實企業法定代表人安全生產第一責任人的責任，確保全全投入、管理、裝備、培訓等措施落實到位。加強現場安全管理，對安全生產責任不落實、整改不到位的，依法對企業及其負責人給予處罰。加大事故查處力度，按照“四不放過”和“依法依規、實事求是、注重實效”的原則，嚴肅查處每一起事故。二是嚴格落實部門安全監管職責。發揮安委會領導、協調、督促作用，加強對相關部門安全生產工作的指導協調和監督檢查，督促落實安全生產責任。繼續與各鄉（鎮）、各重點監管部門簽訂安全生產目標責任書，層層分解責任。

四、突出安全宣教，著力提高涉安人員素質

一是繼續開展安全培訓教育。我們將繼續抓好對部門負責人、基層安全監管人員和企業負責人、安全管理人員的培訓教育，加強新進人員崗前培訓工作，強化就業準入制度，嚴格落實特種作業人員培訓持證上崗制度，做好對高危行業和中小企業一線操作人員的培訓工作，監督企業落實三級培訓教育。二是深入開展安全宣傳工作。我們將著力抓好今年安全生產各項宣傳活動，推進安全生產法律法規的宣傳貫徹，普及安全知識，強化全民安全意識，努力營造安全生活、安全出行、安全生產、安全發展的良好氛圍。

校車司機安全會議講話 篇23

同志們：

這次全省燃氣熱力安全管理工作會議的主要任務是，總結20xx年工作，表彰先進，交流經驗，同時，根據中央和省委、省政府關於“保增長、擴內需、調結構、重民生”的總體要求和全省建設工作會議精神，深入分析當前全省燃氣供熱行業面臨的形勢，研究部署20xx年工作任務。會議對20xx-20xx年度全省燃氣熱力行業先進集體和先進個人進行了表彰頒獎，青島等市介紹了經驗，李主任對20xx年全省燃氣熱力工作進行了總結，對20xx年工作進行了部署，請大家認真抓好落實。藉此機會，我代表建設廳向獲得表彰的先進集體和先進個人表示熱烈的祝賀!對各市給予省建設廳工作的有力支持和全省燃氣熱力行業廣大幹部職工的辛勤工作表示衷心的感謝!下面，我講幾點意見：

一、統一思想，提高認識，切實增強做好燃氣熱力安全管理工作的緊迫感、責任感

回顧20xx年全省燃氣熱力工作，總體上各項工作都非常出色，卓有成效，成績來之不易，有許多經驗值得我們總結。一是注重調查研究。針對20xx年入冬之前煤價持續上漲，煤熱價格嚴重倒掛，以至於供熱企業虧損嚴重，經營舉步維艱，冬季供熱面臨的嚴峻形勢，建設廳會同省直有關部門組成供熱調研組，在省內外開展了廣泛的供熱調研，深入分析供熱採暖遇到的主要困難和問題，研究制定應對措施，形成《全省供熱情況調研報告》，引起省府領導的高度重視，為省政府出台89號文和有效應對全省供熱行業嚴峻形勢打下了堅實基礎。二是注重改革創新機制體制，著力解決難點、熱點問題。初步建立了供熱用煤供應保障機制，順利啟動了煤熱價格聯動機制，逐步完善了社會困難群體的採暖保障機制，著力解決購煤資金來源、調整熱價、實施供熱企業優惠政策、保障困難弱勢群體供熱等困擾供熱行業多年的熱點難點問題，取得相應成效。三是注重抓落實。省政府[20xx]89號檔案出台後，建設廳及時部署，在全省建立起了供熱運行調度統計體系和動態監控體系，對供熱企業的煤炭購進、消耗、儲存、需求情況，實行了日調度、周匯總、月通報，並將調度情況編印了15期《建設簡報》(供熱專刊)，呈報省府領導和有關部門，為領導決策提供了全面、準確、詳細、可靠的依據，確保省政府規定和要求落到實處。四是注重安全檢查活動實效。紮實開展了燃氣安全生產隱患治理年、百日督查活動和“迎奧運、進萬家、保平安”燃氣安全檢查宣傳活動。先後四次組織人員分組、分片，對全省17城市34個縣(市) 136個燃氣企業的“隱患治理年”、百日安全專項督查和安全生產情況進行了現場督查。共查出各類事故隱患2699處，全部實行了整改，進一步增強了燃氣安全保障能力。組織山東建築大學熱能工程學院的68名大學生，分赴17城市參加了入戶調查和宣傳工作，營造了全社會共同關注燃氣安全的良好氛圍，確保了奧運期間全省的燃氣安全。五是著力打造一支講大局、講奉獻的高素質隊伍。20xx年，是全國大事、難事較多的一年，尤其是奧運期間，我們燃氣行業廣大幹部職工，克服燃氣管網及重要危險源點多、線長、面廣的實際困難，不分晝夜、連續作戰，確保了奧運燃氣安全;冬季供熱期間，全省供熱企業以維護民眾利益、保社會穩定為己任，明大義，講大局，竭盡全力克服資金緊張、熱費收繳難、虧損嚴重、燃煤緊缺等重重困難，堅持供熱生產，充分發揮了供熱主力軍的作用。同時，全省燃熱行業在面臨諸多困難的情況下，加強人力資源的開發培育，通過科級、管理、技術、安全及崗位達標培訓，打造了一支講大局、講奉獻、守紀律，能拼搏的具有較高素質的幹部職工隊伍。

今年是新中國成立60周年，也是貫徹中央和省擴大內需決策的關鍵一年。新的形勢，對全省燃氣熱力行業提出了新的要求。燃氣供熱事關國計民生，事關經濟社會的持續健康發展，做好燃氣熱力管理各項工作，在擴大內需重大決策工作中，有所作為，意義十分重大。全省燃氣熱力行業一定要從保民生、保全全、促和諧的政治高度，進一步增強做好燃氣熱力管理工作的責任感、使命感和緊迫感，深入研究，精心謀劃，有的放矢，扎紮實實做好各項工作。

二、認真研究，理清思路，為做好今年工作打好基礎

(一)深入分析，找準當前工作中存在的薄弱環節。

一是供熱行業節能減排的任務依然十分艱巨。目前，全省供熱企業還存在供熱生產和運行中能耗過大、供熱系統不節能等較為普遍的問題，供熱系統節能改造和提高供熱企業運行效能等方面還有許多文章可作，同時，既有建築改造任務還十分艱巨，供熱企業也應著力探索在既有建築改造中如何充分調動各方面的積極性，主動應對運行機制和供熱市場的不斷變化，為供熱管理部門建言獻策，以不斷推進供熱行業節能改造步伐，切實提高供熱行業自身經營管理水平。二是全省天然氣市場開發利用及管理還亟待加強。當前，全省天然氣市場開發利用及管理方面還存在很多問題：天然氣氣源依然短缺，天然氣管線布局不均，天然氣安全運行保障能力低，以及天然氣市場下游盲目建設、無序開發還時有發生等等問題。這些情況一方面說明我們的管理還有待進一步加強，另一方面也說明我們在天然氣市場供應方面還缺乏有效的調控手段。因此，進一步強化對天然氣市場的開發利用管理和調控機制建設將成為我們下一步的工作重點。三是燃氣供熱能力與需求仍存在較大差距。由於多年來對燃氣熱力等市政公用事業建設資金投入的嚴重不足，我們的燃氣普及率和集中供熱普及率仍相對偏低，與人民民眾改善生活質量的訴求有較大差距，在一定程度上降低了城市的吸納和承載能力，限制了城市的長遠發展。四是目前全省安全監管體系不健全的問題依然沒有得到很好的解決。全省還有個別設區城市沒有設立專門的燃氣熱力安全管理機構;還有的城市存在工作經費不足、地方管理體制不順，缺乏對市場的統一有效的監管;很多縣(市)基本沒有管理機構和專門的管理人員，安全管理仍存在很多漏洞和管理的盲區。由於管理機構、人員和經費等方面存在的突出矛盾，造成了很多地方的管理跟不上，燃氣市場、燃氣工程監管等方面存在很多隱患，國家和省對供熱行業節能減排工作的要求也得不到有效的落實。

(二)認清形勢，搶抓機遇，進一步堅定做好今年各項工作的信心和決心。世界經濟金融危機發生以來，國家相繼出台了一系列有力的政策措施，要求進一步增加投資、擴大內需，加快民生工程、基礎設施、生態環境建設及災後重建，促進經濟平穩較快增長。當前形勢對我們燃氣供熱行業發展來講，無疑是大好的機遇。一方面是燃氣熱力設施和供應能力仍顯不足，人民民眾對燃氣熱力服務產品有訴求，相對來說，行業沒有產品過剩的擔憂，這是我們行業未來發展的一個很大優勢;另一方面是國家和省擴大內需政策的有利支撐。因此，我們一定要堅定信心，把思想認識統一到中央和省委、省政府的決策部署上來，充分利用好這些有利條件和有利時機，開拓思路，精心謀劃，積極作為，不斷完善各項措施，認真履行工作職責，切實提高科學發展的能力，變壓力為動力，努力為人民民眾謀福祉，為建設“兩型社會”、構建和諧社會做貢獻。

三、明確任務，狠抓落實，推動燃氣熱力工作再上一個新台階

20xx年全省燃氣供熱安全管理工作總的工作思路是：全面貫徹落實科學發展觀，以高度的責任感和使命感，緊緊圍繞保民生、保全全、促發展的工作目標，建立完善天然氣規劃調控和供熱運行效能考評兩個機制，突出抓好冬季供熱、供熱體制改革、供熱系統節能改造、天然氣供應、汽車加氣站建設管理等重點工作，進一步提高全省燃氣供熱行業管理水平和服務水平，不斷推進燃氣供熱行業又好又快發展。

圍繞以上工作思路，重點抓好如下幾個方面工作：

(一)加強燃氣熱力機構建設，進一步完善安全監管體制。

隨著我省經濟社會的快速發展，城鎮化進程的不斷加快和擴大內需的推動，燃氣熱力行業這倆個與老百姓密切相關的行業管理的任務更重。農村剩餘勞動力的轉移、城市規模的擴張、城市形象的提升、對外開放、招商引資、環境的改善都離不開這兩個行業的發展。各市建設和有關業務主管部門一定要把燃氣熱力管理機構建設作為一項重要工作，列入重要議事日程，尤其對基層的管理安全機構建設問題，要及時研究，儘快拿出方案，加快建立完善全省的燃氣熱力安全管理體系建設，積極推動這兩項事業的改革發展和穩定。

(二)加快天然氣供應調控機制建設，進一步規範天然氣市場的開發利用。

《山東省天然氣發展利用規劃》已完成編制工作，下一步要儘快完成部門會簽，報省政府批准實施。待省政府批覆後，我們將以此為依據，科學制定天然氣開發利用政策，著手建立起全省天然氣計畫、分配的調控機制，切實加強對天然氣市場的監督管理，規範市場行為，推進燃氣行業健康、有序的發展。目前，中石油、中石化正按照山東省能源規劃需求，加快管線的敷設和規劃，各地市要在做好全面配合的基礎上，制定相應的發展利用規劃。同時，也要結合本地燃氣規劃的有關規定要求，積極做好相關工作，不斷強化天然氣市場管理手段，進一步加強天然氣市場的監督管理，規範市場行為。天然氣市場不同於一般的商品市場，其既關國計民生，又關居民生命財產安全，其性質決定天然氣市場不可能是一個放任自流的競爭市場，必須實行嚴格監控，從規劃實施到安全運行必須實行有效監管。切實杜絕下游市場盲目建設、上游企業無序開發、安全措施脫離監管等危害天然氣事業發展的各種行為，推進燃氣行業健康、有序的發展。

(三)加快建立完善供熱效能考評機制，不斷提高供熱行業經營管理水平。

針對目前供熱企業在供熱生產和運行中能耗過大、經濟效益欠佳等生產經營管理方面存在的問題，儘快組織得力的班子，研究制定供熱能效考評辦法和供熱能耗、運行管理的考評標準，建立和完善熱力行業激勵約束機制，並組織實施對全省供熱企業進行考評，同時，加強民眾監督，強化行業自律，不斷提高全省供熱行業生產經營管理水平。

(四)關注民生，突出抓好冬季供熱和天然氣供應工作。

一是供熱方面要切實抓好省政府89號檔案的落實。督促和指導各市進一步完善城市供熱用煤保障、購煤資金籌措、煤熱價格聯動、供熱行業保護扶持、供熱應急預警保障等五個長效機制，確保冬季供熱平穩運行。二是確保天然氣穩定供應。要充分發揮省天然氣供應工作領導小組辦公室的協調作用，繼續做好天然氣氣源協調爭取工作，監督做好上游和下游企業間天然氣供氣計畫的落實，堅持抓好對全省特別是中濟青線天然氣供應及運行情況的調度，及時掌握有關信息，為領導決策提供準確資料，當好參謀，確保今冬明春天然氣供應正常穩定。

(五)著力推進供熱節能減排各項工作。

一是突出抓好供熱系統節能技術改造。研究制定相關政策，因地制宜地推廣“低溫循環水供熱”和“三環熱網節能”等技術，積極引導熱電聯產企業加快節能技術的引進和創新，著力推進供熱系統節能改造，力爭供熱企業的能耗、供熱成本有明顯降低，確保到20xx年達到省府89號檔案規定的節能目標。二是突出抓好既有建築供熱計量節能改造。採取多種方式推進既有建築供熱計量節能改造，切實抓好1900萬平方米既有建築供熱計量改造，並做好檢查驗收和上報建設部的收尾工作。

(六)穩步推進供熱體制改革。

一是突出抓好按用熱量計量收費試點工作。按照國家《城市供熱價格管理暫行辦法》的要求，在試點基礎上，會同省物價等有關部門研究按用熱量計量收費辦法，採取試點和雙軌制並行，探索科學合理的計量收費新路子。二是加快制定出台《山東省城鎮職工採暖費補貼發放管理辦法》。在前期工作的基礎上，儘快完成辦法會簽和修改，爭取早日印發，並抓好組織實施工作。

(七)切實做好燃氣安全檢查和監督管理。

一是突出抓好燃氣條例的執法檢查。積極會同有關部門組織開展燃氣條例執法檢查，進一步規範全省燃氣市場秩序，嚴厲打擊燃氣市場無證經營等違法行為。同時，對《條例》的落實情況以及在執行中遇到的問題進行分析總結，為《條例》的修改完善打好基礎。二是做好燃氣、供熱日常檢查和重要節日的安全檢查。為“五一”、“國慶”、元旦和春節以及20xx年建國60周年大慶十一全運會創造安全祥和的環境。三是突出抓好汽車加氣站建設管理。針對天然氣汽車加氣站建設存在的問題，研究制定規範建設和運行的有關政策，並結合天然氣發展利用規劃的調控作用，從源頭上進行治理。四是進一步強化燃氣器具管理。切實做好燃氣器具氣源適配性檢測和燃氣器具市場準入工作，嚴厲查處未經檢測和市場準入銷售燃氣器具的違法行為。同時，認真搞好燃氣燃燒器具安裝維修專項資質的監督管理和資質備案工作，對無資質、達不到器具安裝維修要求的施工隊伍，要堅決清除，維護好燃氣市場和居民用氣安全。五是做好燃氣、供熱工程建設的監督管理。進一步理順燃氣、供熱工程監管體制，抓好燃氣工程施工企業資質管理，切實加強對燃氣、供熱工程項目設計圖紙審查、施工許可、建設監理、驗收備案的全過程監督，凡未經燃氣供熱主管部門驗收備案的工程項目，不得交付使用。

同志們，城市燃氣供熱工作是關人民民眾切身利益，抓好城市燃氣供熱工作意義重大，任務繁重。我們要深入貫徹落實科學發展觀，在各級黨委政府的堅強領導下，進一步解放思想，振奮精神，銳意進取，紮實工作，全力以赴完成20xx年確定的各項任務，為建設經濟文化強省做出積極貢獻。

校車司機安全會議講話 篇24

大家好！

國家安全生產監督管理總局頒布《生產安全事故應急預案管理辦法》（國家安全生產監督管理總局令第17號）和省安全監管局下發《廣東省安全生產監督管理局關於〈生產安全事故應急預案管理辦法〉實施細則》以來，我市各縣、有關部門及企業按照有關要求，結合實際，組織開展安全生產應急救援預案的編制、修訂、評審、備案和開展應急救援演練等各項工作。

但目前我市各縣（市、區）、各行業及有關企業生產安全事故應急預案規範化管理工作發展不平衡，部分單位、企業應急救援預案的修訂、評審、備案工作相對緩慢，為了進一步加強生產安全事故應急預案規範化管理工作，推進我市生產安全事故應急預案管理工作上水平、上台階，為此，提出如下意見，請認真貫徹執行。

一、提高認識，明確應急救援預案管理工作責任

安全生產應急救援預案是應急救援工作的核心內容之一，是各地、各部門和企業及時、有序、有效地開展應急救援工作的重要保障。《中華人民共和國突發事件應對法》、《中華人民共和國安全生產法》明確要求各級政府、有關部門以及企業要根據實際組織制定並實施生產安全事故應急救援預案，今年國務院下發的《關於進一步加強企業安全生產工作的通知》再次要求企業要完善應急預案。

各縣（市、區）、各部門和企業要充分認識編制安全生產應急救援預案的重要性、必要性，根據本地、本部門、本企業管轄的範圍、工作職責、危險源、危險部位以及可能發生的各類事故，進行危險程度分析和編制、修訂、評審生產安全事故應急救援預案，力求使預案具有針對性、科學性、實用性和可操作性。

二、加大力度，推進預案的編制、評審與備案工作

目前，我市各縣（市、區）及其有關部門、企業生產安全事故應急救援預案的評審與備案管理工作與省的要求仍有較大差距，各縣（市、區）、各部門和企業要加快進度，按照《生產安全事故應急預案管理辦法》（國家安全生產監督管理總局令第17號）和《廣東省安全生產監督管理局關於〈生產安全事故應急預案管理辦法〉實施細則》（粵安監〔20xx〕11號）的有關要求，組織專職人員編制應急救援預案，並從省、市生產安全事故應急預案評審專家庫（省、市評審專家在廣東省安全生產應急預案管理系統）選取相應的專家，專家人數按企業規模大小選取，組成應急預案評審小組對預案進行評審，按市、縣（市、區）安全監管部門生產安全事故應急預案備案程式申請備案和錄入。

今年年底前，全市負有安全生產職責的有關部門完成應急救援預案的編制、修訂和備案錄入；重大危險源企業、規模以上企業要全部完成應急救援預案的編制、修訂、評審和備案錄入。危險化學品、非煤礦山等許可企業，也可在安全評估中同時對應急預案進行評審，但必須在省、市生產安全事故應急預案評審專家庫選取專家參與評審和單獨出具應急預案評審意見和備案錄入。

三、強化培訓，提高生產安全事故應急處置能力

各級政府及其部門和企業要根據制訂的生產安全事故應急救援預案開展對應急管理人員、從業人員的培訓，讓有關人員了解應急預案的具體內容、應急職責、應急程式和崗位應急處置方案等，懂得應急救援知識。要定期組織開展生產安全事故應急救援預案的演練，通過演練，查找應急救援預案存在的問題，並對應急救援預案進行修改完善；通過演練，提高政府、部門和企業應對和處置突發生產安全事故的能力，提高政府與部門、企業間的應急救援協調聯動能力，提高從業人員和民眾自我保護、自救互救的能力。

四、加強檢查，督促企業完善應急救援預案規範化管理

各地安全監管部門要組織對管轄範圍內生產經營單位的生產安全事故應急預案管理工作進行檢查，督促指導生產經營單位開展生產安全事故應急預案的編制、修訂、評審和備案錄入工作。各地安全監管部門今年年底前要組織對轄區內企業生產安全事故應急救援預案管理工作進行一次全面的檢查和執法檢查，對不按規定編制、評審和備案應急救援預案的生產經營單位要按規定進行處罰。

謝謝大家！

校車司機安全會議講話 篇25

安全生產是企業的要害和關鍵，也是公司領導長期以來重視和關注的`焦點；安全生產來自哪裡，來自設備的更新和完善，來自技術的精良和可靠，但更重要的，是靠規範的管理和過硬的員工素質。多年來，公司始終認真貫徹落實“安全第一、預防為主、以人為本、綜合治理”的安全工作方針，突出“電氣、施工、交通”三項安全重點，強化一個責任，提升兩個水平，築牢三條防線，狠抓六項管理，推行個人控制違章，班組控制未遂和異常，車間控制輕傷和障礙，公司控制重傷和事故的四級安全控制體系。嚴格執行安全生產法律法規，層層制定並落實各級安全生產責任制。通過狠抓安全標準化建設，強化全員培訓，突出現場管理，保障安全投入等手段，公司安全生產管理水平得到大幅度提升。一年來公司堅持 “以人為本”的管理理念，從嚴要求，過細管理，以全面推進安全標準化作業為突破口，堅持制度、責任、紀律三重保障，採取多種有效方式，錘鍊了一支能打硬戰、團結奮進的員工隊伍，共同鑄造了公司安全品牌，繼續保持了安全工作平穩健康發展的態勢。

一、營造安全氛圍，用理念引導安全生產

理念引導行為，行為決定安全。公司十分注重以員工理念引導安全生產，在實踐中大力培育營造良好的安全氛圍。首先，堅持“安全為本”的指導思想，正確處理安全與生產，安全與發展的關係，始終把安全放在一切工作的首位，做到“寧可不生產，堅決保全全”，在公司上下形成了“安全是公司最大的政治，安全是員工最大的幸福，安全是企業最大的效益”的安全理念。其次，從領導班子自身抓起，積極創新安全管理模式，重點抓好隱患排查治理和安全事故的預防，並通過簽訂《公司20__年度安全生產工作目標承包書》。《安全生產責任書》和《安全生產責任承諾書》，促進主體責任的落實，增強“安全責任意識”和“自主保全意識”，逐步形成了“在其位、負起責”和“上安全崗、乾安全活”的良好氛圍，提升了幹部員工“我要安全，我會安全，我保全全，我管安全”的意識。第三，營造安全文化氛圍，構建和諧發展環境，充分利用廠內OA平台、網站、板報、櫥窗等多種宣傳形式，普及安全政策法規、文化常識等安全知識，在重要工作場所設定安全畫、指示牌、警示欄等標示，倡導和宣傳安全文化理念。在此基礎上，公司還以“安全生產月”、“戰高溫、奪高產、保全全”安全競賽、“科職幹部掛點”等活動為載體，大力開展安全知識競賽和以安全為主題的演講、書畫、攝影等豐富多彩的安全文化活動，引導員工“關愛生命、關注安全”，使無處不在的安全文化影響員工的安全理念。同時，通過“百日安全無事故”、“黨員先峰崗”、 “安康杯”、“青安崗”、定期安全檢查、班前安全會等活動，不斷鞏固和提高安全文化建設的成果，使安全文化通過多種形式、多種渠道感染人，教育人，在潛移默化中引導企業安全管理和員工安全作業。

二、築牢安全防線，用制度保障安全生產

俗話說，沒有規矩，不成方圓，制度建設在安全管理中具有舉足輕重的作用。公司近年來在加強制度建設，完善制度體系，加大制度的執行檢查力度方面，做了大量的工作。一是完善了公司各環節工作標準。根據公司的生產實際，及時編寫完善了公司運行手冊、各崗位操作規程和作業指導書，對運行人員的交接班、巡視維護、操作、檢修驗收各個工作環節制訂了嚴格的管理制度和工作標準,並根據這些標準製作了作業指導書、拍攝了演示視頻。二是強化安全主體責任，在公司全面執行全員安全風險金抵押制度，嚴格兌現獎懲，並實行安全一票否決，把安全與員工的切身利益直接掛鈎。嚴格安全生產責任考核，對全年沒有發生任何安全事故，全面完成安全生產目標的職工，給予安全風險金兩倍的獎勵。對發生一人次輕傷、違章事故的，單位班子成員處以安全罰款，責任人全額否決安全風險抵押金。對違犯其他安全管理規定的，進行相應的安全處罰。嚴格公司專、兼職安全管理人員的考核和津貼發放，對少數不能有效組織開展安全工作、進行安全監護的，扣除其當月津貼，提高了各級安全管理人員的工作質量。三是堅持安全檢查制度。公司堅持做好每季和節日前後的定期安全檢查，以及防雷、防汛、防凍、大網路通道安全、特種設備等專項安全檢查工作，排查安全隱患，查處違章，對檢查中發現的喝酒上班現象，當即進行嚴厲批評，並分別給予處罰。對存在的安全隱患及時下發整改通知書，按“三定四不推”的原則整改到位，一時難以整改的，制定有效的安全防範措施實行專項監控。各車間、班組結合“5S”現場管理，修訂完善並堅持“點、巡檢”制度，堅持車間月檢、班組日檢、崗位值檢，對檢查中發現的隱患及時整改。四是積極推進操作標準化，嚴格“兩票四制”的流轉程式，遵守各項安全生產制度、安全技術操作規程、崗位作業指導書，推進安全操作標準化。五是以流程梳理推進安全管理標準化。修訂和完善各項安全管理制度、標準，認真落實各項作業安全審批確認制度，切實保證安全責任到人，安全預案制訂到位、技術措施實施到位、安全監護監督到位。實現安全工作管理標準化。

三、夯實安全之基，用科技支撐安全生產

堅持科技興安戰略，安全生產離不開安全科技，防事故、除隱患以及事故發生後的應急救援工作，都亟需安全科技進步。公司高度重視提升科技水平對安全的重要性，年初，公司就提出今年要在以下四個方面作出努力和探索。一是著手逐步建立車間生產自動化系統，提升裝備自動化防範水平。二是建立完善監控門禁系統。三是建立技術信息備份系統，確保信息安全。四是建立技術檢測、診斷系統，提高重要設備機台和特種設備的可開動率和完好率。經過一年的努力，年初的各項安排都取得了明顯的進展，車間自動化系統的方案已經通過論證，進入實施階段、門禁系統的硬體安裝基本完成，下步將制定與之配套的相關制度、全廠的設備管理電子化系統初步建立，後期將做進一步完善、投入資金對設備進行更新改造，使之能滿足更高需求。通過加大安全投入，提高裝備水平，公司的裝備先進程度逐年提高，實現了科技興安，裝備保全，大大增強了公司抗風險能力，確保了安全生產。

四、鑄造安全之魂，用高素質隊伍提升安全生產

公司始終把職工教育培訓作為提升全員素質和強化安全管理的基礎，全面開展職工安全知識培訓。一年來，我們繼續做好了公司的全員安全培訓；新進廠職工的三級安全教育培訓；在公司內，率先開展對新提拔和崗位變動的幹部進行轉崗安全培訓；特殊工種持證再教育培訓；抓住特種作業換。

校車司機安全會議講話 篇26

大家下午好！

主要工作是：認真貫徹《安全生產法》，落實“以人為本，安全第一”的安全生產方針，做好入園在建及投產企業的安全生產工作，防止和減少各類事故，遏制重特大事故的發生，促進園區建設事業健康、有序、穩定發展。

今年，我們進一步落實了安全生產責任，加強企業安全生產基礎管理，推進管理台賬、培訓、責任制、制度、督查等五落實。我們先後與入園在建和投產企業簽訂了安全生產責任書和安全生產承諾書，幫助企業進一步健全和完善各項安全生產責任制。對園區企業安全生產台賬進行了規範，統一配發了由安監局印製的安全生產台賬。協同企業制定了事故應急救援預案，建立健全安全生產規章制度、安全操作規程，切實把企業的安全工作落到實處。

突出重點加強督查。為了加強對企業安全生產分類動態監管，今年年初，我們建立了園區企業安全生產信息庫，投產企業入庫率達100%。我們配合安全生產職能部門開展安全工作，協同、對園內企業進行安全生產專項檢查。對檢查中發現的安全隱患及時處置，安排各企業在重大節日期間進行自查，安排專人值班，做好節假日期間的事故防範工作。

“7.28”事故發生後，各級領導對安全工作高度重視，公司針對7.28事故後安全工作大排查、大整改的要求，成立了安全生產工作組。公司涉及安全生產的各部門都對各自轄區內的安全工作進行了大排查、大整改，如道路、市政建設，地下管網，食品衛生及企業安全生產。共組織檢查X人次，發現大小安全隱患X處，現場整改X處，限期整改X處，限期整改的隱患現已基本整改完畢。

為了進一步營造安全生產工作氛圍，把安全生產宣傳教育納入平時的安全生產工作中，深入開展安全宣傳進企業的活動：對安全從業人員實行分級培訓、集中考核，提高其安全意識和安全技能。加強企業安全監管人員的教育培訓。六月份我們組織了園內企業安全生產負責人參加由組織的安全生產教育培訓，經考試合格後，共有X人獲得了由頒發的“安全資格證書”。

在今後的工作中，我們將按照以及公司領導要求，結合園區實際情況，做好以下幾個方面工作：

1、繼續加強對重點行業、重點單位、重點部位的隱患檢查、整改和防範工作，特別是節假日期間的安全生產監督工作，防患於未然。改進和加強對企業安全生產分類動態監管，進一步提高監管效率與服務水平。及時更新和分析園區企業的安全生產信息，力求對企業狀況、重點部位、整改動態等情況一目了然，實現有序、有重點、有針對性的高效監管；

2、繼續加強監督企業的安全生產台賬登記情況，協助他們做好用好台賬，確保台賬使用率達100%，加強在建項目單位安全責任承諾的兌現檢查；

3、提高安全生產宣傳教育、培訓工作水平。進一步開展好企業負責人、管理人員和特殊崗位的新培、復培、持證上崗工作，建立

管理人員和作業人員年度安全教育培訓制度。法定應培訓人員參培率達100%。根據園區實際和企業特點，組織開展形式多樣富有實效的知識宣傳、安全競賽，繼續開展送安全知識到班組，送管理服務進企業的活動。

4、繼續協助等上級部門做好園區企業的隱患自查、不定期抽查、督查、複查以及後續的隱患整改工作，確保企業生產安全；

5、著力提高安全生產監管組織、督查工作的實效，做好重點工程、重點企業和重大危險源的定期檢查和隱患整改督查工作。在服務中強化依法監管，在提高中落實主體責任，杜絕各類重、特大工傷和死亡事故，消除重大事故隱患。

校車司機安全會議講話 篇27

今天，我們在這裡召開全市教育系統“安全生產年”活動暨貫徹落實《富陽市中小學生（幼兒）乘車安全工作實施細則》動員大會，目的是回顧我市學生接送車安全管理工作，部署全市學生接送工作和20xx年教育系統“安全生產年”活動。剛才，x局長對兩項工作已經作了部署，明確了“安全生產年”活動和本次學生接送車管理模式改革的主要內容。高橋鎮、春江街道以及公安、交通等部門和單位作了表態和交流發言，就做好中小學生接送工作，了一些好的經驗和意見，值得大家學習借鑑。下面，我就學生接送車安全管理工作再強調三個方面問題：

一、認清形勢，進一步增強做好學生接送車工作的責任感

近幾年，我市學校安全工作總的形勢是好的。從市委、市政府到各部門、各鄉鎮（街道）和各級各類學校從堅持科學發展觀和關心祖國未來的高度，把學校安全工作擺到重要位置，認真貫徹落實中央和省、市關於學校安全工作的一系列，堅持“安全第一，預防為主”的方針，積極建立學校安全防範機制，開展法制安全教育，落實各項安全措施，定期進行學校安全大檢查，形成了屬地管理、校地聯手、共建共治的良好局面，較好地保證了學校正常的工作和生活環境。

但是隨著全市學校布局調整的深入進行，學生接送車存在的安全隱患日益成為我們必須正視和儘快解決的問題。一方面，“讓孩子接受好的、高質量的教育”是每位學生家長最渴望的，也是全社會高度關注的，因而，我們要實施學校布局調整，減少學校數量，集中有限教育資源，創辦各區域內的優質教育。另一方面，一部分學生要到離家較遠的學校上學，就必須乘車，據統計，每天，全市有近8000名小學生每天早上乘車上學，放學後又乘車回家（加上國中的話，有10200多名中小學生）。而且這么多的學生又集中在一個時間段乘車，嚴重衝擊了現有的營運體制。“接送車超載、超速”、“遲接早送”等問題隨之產生，“學生路途安全”成了學生家長反響強烈的社會問題。在去年6月和11月開展的“富陽市中國小、幼稚園接送車專項檢查”中發現，上村幼稚園一輛7座麵包車竟乘坐了21名幼兒和1名幼兒教師；大青國小一輛19座接送車乘坐了29名學生。“小學生、幼兒接送車超載”是最為突出、最為嚴重的隱患，在全市絕大部分鄉鎮存在，部分鄉鎮問題十分嚴重。

可以說，學生接送車“超載、超速”、“遲接早送”等交通安全隱患的存在，時刻威脅著學生的生命安全。萬一發生事故，誰都無法承擔責任。“學生通校”問題得不到有效解決，勢必影響學生的學習；勢必影響新一輪學校布局調整，阻礙教育事業的持續發展。

當然，這是事業發展過程中出現的問題，我們不能迴避，不能抱怨，必須正視它，必須把“學生的通學安全”作為“事關人民民眾生命安全”的頭等大事來抓，作為體現我“執政為民”宗旨的政治任務來抓，務必抓好、抓實，讓家長放心，人民滿意。從今年開始，在燃油稅改革的推動下，根據我市實際，為鞏固發展中小學生接送車“富陽模式”成果，繼續深入貫徹《富陽市中小學生乘車安全工作細則》，創新我市中小學生接送車費用補助模式，變減免規費為考核獎勵，原先減免學生接送車稅費的政策自今年4月起不再執行。重點解決一些農村地區接送車車輛數量不派足，部分非法營運車、農用車接送學生，客運公司（車主）服務質量低下、接送車超載超速等問題，努力形成“專業企業為主，社會車輛為輔，政府大力支持，部門具體監管、學校具體實施”的學生上下學接送車輛有效管理機制，努力解決3公里以上、等級線路上學生上學接送難、安全隱患多等問題。

二、完善制度，進一步規範學生接送車管理的長效機制

這次中小學生接送車管理模式的改革，重在解決目前存在的突出問題，目標是建立長效機制，確保學生接送安全、規範、有序。重點要突出三個方面的工作：

一是嚴格執行接送車準入制度。從事學生接送任務的車輛，必須是專業道路客運企業具有有效證件的客車，或者是社會力量購置專門用於接送學生的客車；必須經公安部門定期檢驗合格；必須參加第三者責任險和司乘人員保險；駕駛人必須具有三年以上準駕車型的安全駕駛經歷，嚴禁近三年內任一記分周期內累計記分滿12分或者發生過交通死亡事故並負有責任的駕駛人接送學生。

二是強化車輛日常管理制度。交通部門要定期對學生接送車輛的運行資質、交通線路等進行審核和檢查。公安部門要詳細掌握學生接送車及駕駛人、運行時間、行駛路線、是否有超載現象等基本情況，並建立檔案；嚴禁使用貨運車、機車、三輪汽車、機動三輪車、拖拉機等非客運車輛接送學生。教育部門要會同鄉鎮（街道）加強對學生乘車安全的教育管理，督促學校規範接送車管理工作。

三是建立經費保障體制。市財政每年安排180萬專項經費對接送車輛給予補助，各鄉鎮（街道）配套一定經費用於對客運公司（車主）或駕駛人的獎勵、補助，降低學生接送車客運成本，提高經營者的積極性。要逐步建立起各級政府適當補助、村及家長合理分擔、客運公司（車主）讓利營運的學生接送車運行經費保障機制。政府對客運公司（車主）的補助額度按接送學生人數和接送路程的遠近確定，實行多勞多得；補助經費的發放與客運車隊（車主）接送工作中的行車安全、服務質量掛鈎，以鼓勵客運車隊（車主）加強內部管理，重視安全運輸，提高服務質量，保質保量地完成學生接送任務。

三、強化配合，進一步形成齊抓共管的工作合力

學生接送車規範管理工作是一項涉及面廣、難度大的工作，要以教育為先，預防為主，按照“政府牽頭，屬地管理，部門分工，家校聯動，多管齊下，綜合管理”的總體要求，落實責任，強化措施，努力營造齊抓共管的工作合力。

1、各司其職。根據“屬地管理”原則，各鄉鎮人民政府（街道辦事處）要對轄區內學生接送車安全管理工作負總責；市教育、交通、公安、安監、農機等部門要按照各自職能，切實履行職責，加強對學生接送車的日常監管，建立健全長效機制；各級各類學校要進一步完善學生接送車安全管理制度，包括《學生候車乘車紀律制度》、《學生接送車信息反饋制度》以及《學生接送車安全事故應急處理預案》等，並真正落到實處。同時，要制定具體的學生乘車，確定專人負責，嚴格按照“定人、定車、定時間、定地點”的“四定”要求，做好學生乘車的組織管理工作，建立健全管理台帳，做到每次接送登記造冊，記錄清楚。要將交通安全、交通法規教育納入教學內容，引導學生、家長拒絕無安全保障的交通方式。要合理調整學生上下學時間，以錯時制上下學輪迴接送學生等方式，減輕學生接送車輛運載壓力。

2、落實責任。學生接送車安全管理堅持“政府主責、部門主管、學校主體”的原則，各鄉鎮（街道）要統籌轄區內學生接送車安全管理工作，並對轄區內學生接送車安全管理工作負總責。教育、交通、公安、安監、發改等有關部門要根據各自職責，負責做好學生接送車的日常監管工作。學校校長是本校學生接送工作的第一責任人，要嚴格落實各項管理制度，明確專人負責。同時，要將學生接送車安全管理工作列入對鄉鎮（街道）和有關部門的年度考核範疇。對負有學生接送車安全監督管理職責的部門、單位以及直接或間接從事學生接送工作的企業、車隊（車主）等相關責任人，未履行或者未完全履行好相關職責，濫用職權、徇私舞弊、玩忽職守而造成學生傷亡事故的，依法追究其法律責任。

3、注重宣傳。各級新聞媒體要以“關愛生命，安全出行”為主題，把交通安全宣傳的觸角延伸到社會各個層面，開展多層次、多渠道、多角度宣傳活動，營造全社會重視中小學生交通安全的輿論氛圍。要加大對接送車司機的安全知識教育培訓，讓司機樹立高度的責任意識與安全意識。要加強對學生家長的交通安全知識宣傳教育，通過下發告家長書和召開家長會等形式，引導家長積極配合學校對子女進行交通安全教育，自覺拒乘“病車”、“黑車”、“超載車”，理解並支持《富陽市中小學生乘車安全工作實施細則》有關規定。

學校的安全工作，量大面廣，責任重大。特別是學生接送車的安全管理工作更是學校安全和全社會安全工作的重要組成部分，不僅關係到學生的安全，而且關係到千家萬戶的幸福和社會的穩定。所以，我們必須本著講政治、講大局的高度，抱著對廣大人民民眾高度負責的態度，進一步統一，提高認識，完善機制，強化考核，落實責任，努力預防和減少中國小學生、幼兒交通事故，特別是要嚴防發生在中國小學生、幼兒身上的交通事故，積極營造良好的就學環境，確保全市中小學生能安全、按時地上學、回家，讓家長放心，讓人民滿意。

校車司機安全會議講話 篇28

同志們：

今天，召開全區中國小幼稚園校車安全管理工作會議。主要任務是：貫徹落實國務院和市政府有關“加強中國小校交通安全管理”的一系列重要指示，切實加強全區中小學生及幼兒交通安全管理工作。近年來，儘管我區校車管理的難度比較大，但各部門都盡職盡責地做了大量工作，取得了一個比較安全的交通環境，得到了們和社會的基本肯定。但校車管理工作隱憂還不少，有些環節沒出大問題是僥倖的，因此對校車的管理要繼續改進和加強。下面，就此講三點意見：

一、統一，增強校車安全管理工作的責任意識

首先，抓好校車安全管理工作是和人民賦予我們的一項重要政治任務。20xx年11月20日，國務院召開全國加強中國小管理工作電視電話會議，提出要以學校安全工作為重點，加強學校管理，共建和諧校園。最近教育部、公安部及市公安交通管理局均下發了加強校車管理的相關檔案。我們必須認真學習領會上級一系列安全工作會議，真正認識到加強校車安全管理是各鄉鎮、各部門、各學校應盡的義務和重要職責，切實增強做好校車安全管理的緊迫感、責任感。

其次，抓好校車安全管理工作是構建和諧社會的務實舉措。校車安全管理工作關係到全區數萬名青少年學生和學齡前幼兒的生命安全，關係到成千上萬個家庭的幸福，關係到社會的穩定。我們必須認真研究解決這些突出問題，制定有效對策，採取得力措施，努力把全區中國小、幼兒校車安全管理工作提高到一個新水平。

再次，抓好校車安全管理工作是教育事業可持續發展的重要保證。隨著我區經濟建設的發展，人民民眾對優質教育的需求越來越大，校車安全管理工作在學校安全工作中的位置更加突出。我們必須從推進教育均衡化、促進教育可持續發展的高度對待校車安全管理工作，採取切實措施消除各種交通安全隱患，為教育事業的健康發展創造良好的條件。

二、正視現狀，認清我區校車安全管理工作的嚴峻形勢

近年來，區委、區政府及有關職能部門高度重視學生交通安全工作，針對教育布局調整後的新情況，採取了一系列的措施，校車安全管理工作取得了初步成效。但是，受到各種因素的制約，我區學生交通安全管理工作仍然存在不少問題。一是非法營運車泛濫。由於公共運輸絡未能覆蓋偏遠村莊，農用車、三輪車、拖拉機和“三無”車等非法營運車輛成為接送學生的主要交通工具。二是接送學生車輛超載現象嚴重。受利益驅動，學生交通營運中的超載、超速現象比較普遍。三是少數報廢車仍在營運。有些地方存在用無牌證、無營運證，甚至報廢的車輛接送學生的情況。四是校車管理機制不健全，職能部門還存在管理責任不清、監管不力的問題。五是部分學校安全意識不強，存有僥倖心理，對接送學生車輛管理不嚴，存在漏洞。

上述情況如果任其發展下去，出問題是必然，不出問題是僥倖，稍有不慎，都有可能產生群死群傷的特大事故，將給社會帶來巨大財產損失和不安定因素，給家庭帶來難以彌補的傷害，給地方政府和學校帶來無法挽回的負面影響。可以說，加強中國小及幼稚園校車安全管理工作已刻不容緩、迫在眉睫。

三、加強，建立校車安全管理工作協調機制

校車安全管理工作是一項系統工程，涉及面廣、工作量大，具有長期性和艱巨性，必須齊抓共管、長抓不懈。各鄉鎮政府，區公安、交通、安監、教育、交管等職能部門都要把加強校車安全管理工作，作為一項重要工作列入議事日程、擺上重要位置，加強、落實責任、加強協作、形成合力，使安全管理工作走上規範化、長效化的軌道。區交通局要確保接送學生的運力，負責安全合格的車輛，並加強對客運單位的管理教育，提高其安全意識和服務意識，規範運營秩序；區交管部門要做好車輛檢測，維護交通秩序，從嚴查處學生接送車超載、超速違法行為，在學校周邊增設紅綠燈、交通安全警示牌等設施，提高學生出行安全係數；區安監部門要定期牽頭組織校車安全工作檢查，督促整改學生交通安全管理中的薄弱環節；區教育系統要加強日常管理。學校是學生安全的首要責任單位，校長是學生安全的第一責任人。各學校要採取得力措施加強對校車安全的管理，要安排專人做好學生接送的護導工作，並經常對學生進行安全教育，提高學生自我保護意識，增加學生交通安全常識。區政府將把加強學生交通安全管理作為構建和諧社會的一項重要工作來抓，加大財政投入，著力解決目前學生乘車運力不足與經費不足的問題。各鄉鎮政府要對本地學校校車安全工作負總責，要把校車安全管理工作作為強化社會管理和公共服務職能的重要內容，納入當地構建社會主義和諧社會的`總體部署之中。鄉鎮政府要明確專人負責這項工作，強化校車管理的組織、協調、檢查，夯實校車安全管理的工作基礎，落實校車安全管理的工作責任，建立校車安全管理的長效機制，努力構建校車安全的綠色通道。

當前，正值年關歲末，是各種事故高發的時段，校車安全管理工作不能懈怠。會後，要立即在全區範圍內開展一次學生交通安全專項整治行動，由區交通安全委員會、安監局、教委、交通局、交通支隊牽頭，各鄉鎮、各學校共同參加，集中力量抓好三項工作：一是集中整治不合格營運車輛，逐一進行地毯式排查，杜絕不符合條件車輛上路運行；二是學校必須與區教委交通安全委員會簽訂《交通安全責任書》，還要與從事學生交通運營的客運主體簽訂安全協定；三是所有乘車學生建立交通往返安全信息卡，明確乘車的人員、時間、地點、安全責任等事項，設定統一格式，交管部門和教育部門都要建立相應的檔案，並根據情況變化及時進行更新。

同志們，確保學生生命安全，責任重於泰山，我們要以對負責、對人民負責、對下一代負責的高度自覺性和政治使命感，全身心投入到學生交通安全管理工作中去，認真推廣已取得的工作經驗，建立一套行之有效的規章制度，積極探索新時期維護學生交通安全的新途徑和新方法，統一，協調行動，讓每一個孩子都能高高興興地上學、平平安安地回家。

校車司機安全會議講話 篇29

同志們：

剛才，總結回顧了今年以來的安全生產工作，分析了存在的問題，並對第一季度安全生產工作進行了具體的安排部署，我完全同意，希望大家會後抓好落實。下面，我再強調幾點：

一、認清形勢，進一步提高對安全生產工作重要性的認識

安全生產關係到人民民眾的生命財產安全，關係到全縣改革、發展、穩定的大局，關係到構建社會主義和諧社會宏偉目標的實現。今年以來，全縣安全生產形勢雖然穩定好轉，但這並不意味著安全生產各方面的工作都十分到位，我們必須清醒的看到，我縣安全生產工作中還存在許多問題：如個別部門領導對安全生產的嚴峻形勢重視不夠，安全生產基礎設施投入不足，各類安全事故隱患整改不力等。對此，我們一定要高度重視，認清形勢，堅決克服鬆懈和麻痹情緒，進一步提高對抓好安全生產工作重要性的認識。

第一，要從構建社會主義和諧社會的高度，充分認識安全生產工作的重要性。剛剛閉幕的xx屆六中全會，把安全發展作為一個重要理念，納入了我國社會主義現代化建設的總體戰略，在《中共中央關於構建社會主義和諧社會若干重大問題的決定》中明確要求“堅持安全第一、預防為主、綜合治理，完善安全生產體制機制、法律法規和政策措施，加大投入，落實責任，嚴格管理，強化監督，堅決遏制重特大安全事故”。這不僅體現了黨中央、國務院對安全生產工作思路的進一步深化，也體現了對安全生產工作認識的進一步提高。這就要求我們必須從新的歷事進一步重視安全生產，把思想認識統一到黨中央的要求上來，更嚴更細地抓好安全生產。

第二，要從落實科學發展觀的高度，充分認識安全生產工作的艱巨性。落實科學發展觀必須堅持“以人為本”，把人的生命放在第一位。指出，“經濟發展必須建立在安全生產的基礎上，絕不能以損害人民的利益甚至犧牲職工生命為代價”。我縣礦山企業較多，整體技術水平低，安全投入不足，安全基礎薄弱。目前，全縣安全生產狀況的好轉，是靠採取嚴防死守的措施得來的，安全事故隱患仍然不少。從現狀看，要切實維護人民民眾的生命財產安全，我們面臨的任務繁重而艱巨。因此，各鄉鎮、各部門要從落實科學發展觀的高度出發，從講政治、促發展、保穩定的大局出發，從維護人民民眾的根本利益出發，牢固樹立“責任重於泰山”的觀念，切實履行職責，真正把安全生產工作抓緊抓好，抓出成效。

第三，要從全面建設小康社會的高度，充分認識安全生產工作的緊迫性。今後幾年，我縣將進入一個快速發展和全面建設小康社會的關鍵時期。大批建設項目的鋪開和工業企業的投產，一方面會有力地促進經濟的發展，另一方面也會產生一些新的不安全因素。要率先實現小康社會的宏偉目標，我們既要抓好經濟的提速發展，又要抓好安全生產工作。要始終處理好安全與生產、安全與效益、安全與穩定的關係，堅持“生產服從安全，安全高於一切”的理念，時刻繃緊安全生產這根弦。要牢固樹立保全全就是保穩定、保全全就是促發展的思想，千方百計抓好安全生產工作，為加快全面建設小康社會創造一個安全穩定的環境。

鎮安全會議領導講話稿鎮安全會議領導講話稿二、強化監管，進一步遏制安全事故的發生安全生產重在監管。工作中，我們要以貫徹實施《安全生產法》為契機，突出重點，強化監管。一要深化安全專項整治，著力解決事故多發行業和領域的突出問題。各有關部門要針對礦山、交通運輸、危險化學品、建設領域和人員密集場所開展安全專項整治，解決好存在的突出問題。對非法開採和非法生產經營，要始終保持高壓打擊態勢。二要開展好安全生產大檢查，切實加大安全隱患整改力度。要堅持安全生產檢查制度，將安全生產檢查過程中發現的重大安全隱患，逐一列表登記，建立隱患台帳。同時，對每個安全隱患提出具體整改措施，落實整改責任人、限期整改。縣安監局要定期對隱患的整改情況進行專項督查，凡發現同一處隱患兩次整改不到位的，要追究的領導及有關人員的責任。三要加強源頭控管，嚴把市場準入關。要對高危行業實行安全生產許可證制度。新開辦礦山、建築施工和危險化學品生產企業，必須具備法律法規規定的安全生產條件，並依法向有關部門申請、辦理安全生產許可證。對沒有按規定辦理安全生產許可證的，工商行政管理部門不得核發營業執照。現有企業達不到標準要求的，要按規定時限整改，到期整改仍達不到要求的，有關部門要依法收回證照，限期關閉。要落實“三同時”制度(即新建、改建、擴建工程項目安全設施必須與主體工程同時設計、同時施工、同時投入生產和使用)，凡未執行該規定的，有關部門不得辦理行政許可手續，企業不準開工投產。同時還要健全預警機制，增強搶險救災的及時性和有效性。縣安全管理部門要切實擔負起責任，一旦發生事故，要做到處亂不驚，行動有序，救援迅速。

三、夯實基礎，構築安全生產的長效機制

各級各部門要把安全生產基礎工作放在更加重要的位置，加強力量，加大投入，夯實安全生產基礎。一是建立安全生產台帳。全縣所有工礦、商貿、交通、建築施工等企業，都要普遍開展安全質量標準化活動，儘快建立起完整詳細的安全生產台帳，建立健全各環節、各崗位的安全質量工作標準，規範安全生產行為，提高企業安全質量管理水平。二是加快淘汰危及安全的落後技術、工藝和產品。要積極引導企業採用新技術、新設備、新工藝和新材料，不斷提高安全裝備水平，逐步淘汰落後技術、工藝和產品，從源頭上減少安全隱患。三是強化安全生產技術培訓。煤礦等企業從業人員安全意識不強，安全技術水平不高，是安全生產中的一個突出問題。因此，要加強職工安全培訓，依法實行強制性安全培訓制度，生產經營單位主要負責人及有關管理人員、重要工種人員，必須經過安全技術培訓，達到應知應會的要求後才能上崗。四是建立健全安全生產控制指標體系。要對安全生產工作進度進行量化評價，落實好安全生產目標管理責任書的規定，對安全生產實行定量控制和考核。對因工作不力，發生事故突破指標的，要嚴肅追究責任。五是健全安全投入機制。各鄉鎮、各部門、各生產經營單位都要加大安全生產投入，提高防範安全生產事故的能力和水平。尤其是要重視對安全生產基礎設施建設資金的投入，積極支持企業進行安全技術改造。

校車司機安全會議講話 篇30

同志們：

按照市質監局《持續深入推進全市特種設備安全生產大排查大整治大執法大督查專項行動的通知》和縣安委會《關於切實抓好今冬明春較大以上生產安全事故防控工作的通知》、《關於開展油氣輸送管線等安全專項排查整治的通知》檔案要求，今天我們召集大家召開這個特種設備安全工作會，其目的是對特種設備安全法律法規進行再宣傳，對做好特種設備安全生產工作進行再動員、再部署，確保春節和x會期間特種設備安全。我重點從五個方面提幾點要求：

一、加強燃氣壓力管道的安全管理。強化油氣管道的監管，是當前全國上下安全生產監管工作的重點，11月22日發生在青島的輸油管道爆炸，死亡人數超過62人，48名責任人分別被給予紀律處分，15名責任人涉嫌犯罪被移送司法機關。事故原因根據國務院的調查報告，主要有四個方面：一是對隱患的排查治理不認真、不負責，對存在的重大隱患沒有進行徹底的排查和整改，企業有責任，政府監管部門也有責任。二是應急處臵不力。原油泄漏到爆炸八個多小時，其間從企業到政府的有關部門對事故風險研判失誤，沒有及時採取封路警戒的措施，也沒有及時通知疏散周邊的民眾。

三是違規違章作業，現場處臵人員沒有對暗渠內的油氣進行檢測就冒險作業，而且採用非防爆的工具進行施工，從而導致油氣爆炸。四是規劃設計不合理。

按照《特種設備目錄》規定，最高工作壓力大於或者等於0.1MPa，且公稱直徑大於25mm的管道即屬於壓力管道。 根據我們掌握的情況看，我縣壓力管道主要集中在三峽風天然氣公司、CNG充裝站、偉盛夔州燃氣公司。前期檢查中我們發現，xx公司在草堂工業園區、等項目施工前，都沒有到我局辦理開工告知手續，安裝完成後，也沒有進行監督檢驗，存在極大的安全隱患。

前車之鑑，後事之師。各壓力管道使用單位要深刻吸取青島管道爆炸事故的教訓，嚴格按照《特種設備安全法》的要求，在施工前到我局特監科辦理開工告知，安裝後申報安裝監督檢驗，操作人員必須培訓考證，併到我局辦理註冊登記後才能投入使用。對即將超過或已經超過檢驗有效期的壓力管道要立即報檢，檢驗不合格不得使用。

二、強化遊樂設施的安全管理。春節臨近正是人們外出遊玩的高峰期，特別是學生放假後，大型遊樂場所進入繁忙的工作期，其安全隱患不容忽視，9月15日西安秦嶺歡樂世界發生一起安全事故，3名遊客乘坐類似旋轉風車的遊樂設施時被甩出。9月16日，北京香山公園一名遊客從纜車掉下身亡。 去年，天鵝湖遊樂場一名遊客在乘坐遊樂設施時被甩出身亡。這一系列事故給我們敲響了警鐘。

事實上，由於國家對遊樂設施生產監管較嚴，景區及遊樂場大型設施事故的發生，較少是由設備本身的質量問題引起，操作不當、違規作業、安全防護措施不足等導致的事故占比例較大，景區及監管部門的責任意識就顯得尤為重要。我縣目前只有福露遊樂場，大型遊樂設施只有五台，從多次的檢查情況看，福露遊樂場的定期檢驗、設備註冊登記、人員持證情況都較好，運行記錄、維護記錄也都比較健全。但也存在一些薄弱環節，比如海盜船的防護設施比較陳舊，部分已經脫落；操作人員與獲證人員不符；沒有開展應急救援演練等。在春節和X會到來之前，福露遊樂園要對所有設備進行一次全面檢查維護，對存在隱患的設備及時修理、更換，並加強日常檢查和安全值班。

三、確保電梯安全。截止目前，我縣在使用的電梯206台，總體來說，電梯檢驗、註冊、人員持證情況較好，但離國家法律法規的要求還有較大差距，有的單位使用的電梯沒有貼上合格標示；有的電梯報警裝臵失靈或者沒有人接聽；有的電梯使用單位沒有按時維保，沒有進行日常巡查；有的單位檔案資料保管混亂，安全技術檔案缺少關鍵資料。

今年以來，“電梯傷人”甚至是“電梯吞人”屢見報端，電梯安全再度成為公眾關注的焦點。引起高度關注的原因在於，電梯日益成為必經之處，電梯安全與否緊緊扣住公眾的神經。從今年5月的電梯“3天吞4命”，再到白馬服裝城電梯夾斷小女孩左腳，審視此類事件，我們認為，要確保電梯安全，還需企業主體責任的落實到位。各電梯使用單位要按照“三落實（落實管理機構、落實責任人員、落實規章制度）、X有證（設備有使用證、作業人員有上崗證）、一檢驗（定期檢驗）、一預案（應急救援預案）”要求，認真做好自查自糾，對弱點、盲點立即進行強化和完善。在節日期間加大對電梯的日常巡護，及時與電梯維保單位聯繫，消除安全隱患，確保乘客100%的安全。

四、加大氣瓶充裝銷售安全管理力度。通過去年的氣瓶安全專項整治，我縣氣瓶安全監管情況已經有了較大改善，設備本身的安全水平已經有了較大提高。通過近X次的巡查，我們還沒有發現充裝、銷售超期氣瓶，充裝報廢瓶，充裝非自有產權氣瓶的情況。目前存在的弱點主要在規章制度和操作規程的執行、檔案等軟體資料的完善上。各企業規章制度、應急預案都已經建立，並且已經上牆，但我們檢查中發現有的企業沒有很好的執行這些制度，操作過程也是憑經驗。充裝前既不檢查氣瓶有無損傷，也不檢查氣瓶是否在有效期內，是否報廢瓶。我們檢查發現有的氣瓶充裝單位充裝前後檢查記錄、充裝記錄、銷售記錄不真實，僅僅是應付我們的檢查。例如我們檢查的一個企業，充裝記錄顯示每天都充裝了三十隻氣瓶，和我們現場檢查發現的真實情況出入巨大。有的充裝站缺少壓力容器的日常運行維護記錄、應急救援演練記錄。有的液化氣銷售單位缺少進貨查驗和銷售記錄。對於這些違法行為，我們將嚴查重處，做到零容忍。

在春季即將到來的關鍵時期，希望在座各位認真落實主體責任，清醒認識特種設備的特殊性、危險性，從企業的發展和自身安全出發，強化設備使用維護管理和隱患排查治理。國務院、市政府、縣政府在近期已經多次下發檔案，嚴令各個行業加強監管，確保春節和X會期間不出事故。希認識到當前安全工作的嚴峻形勢和政府打擊違法行為的決心，把特種設備安全當做一個政治任務來完成。

在這裡，我提個要求：請各企業下周內將春節值班表、自查情況交到特監科，自查情況要重點把存在的問題和下一步整改措施羅列出來。