綜合分析【問題】
一、損人利己類型。給腳踏車加上自己的鎖，共享變私享了;重新噴漆裝上兒童座，明目張胆侵占了;到地方順手一扔，管它占不占道，方便瀟灑了……還有的，據推斷有同行競爭的嫌疑。共享腳踏車一出來，開黑摩的的飯碗沒了，破壞腳踏車!
二、損人不利己型。推倒腳踏車、騎完往車座子上插一根針，對後續騎車的人造成傷害。
【影響】
一、影響國民素質。我們不得不承認，很多人的誠信和素質沒有與時俱進，沒有及時跟上。共享腳踏車原本是一個高度文明社會的驕傲所在，如今卻成為了國民素質的“照妖鏡”，其結果是令人痛心的。
二、影響社會風尚。共享腳踏車雖不能定義為公共資源，但是對於個人財產和公共財產，每個人都有義務不破壞它，所以對腳踏車的破壞，不僅是個人行為，也是社會公共行為。
【對策】
中公教育專家認為可採取以下措施：
一、加強企業管理責任。比如說，腳踏車亂停放，影響交通和城市秩序。共享腳踏車企業可以利用大數據，確定亂停亂放多發的路段地區，派出專人歸置車輛的有序停放。同時，看到有人歸置，那些想搞破壞的人，也可以形成可見的震懾。
二、增加政府公共管理。雖然財產犯罪達到一定的數額才能刑事追訴，但也不是說加鎖霸占、拆卸車座是小打小鬧，可以逍遙法外了。《治安管理處罰法》對盜竊、故意損毀、強行占用公私財物早有科治之正條。用好行政拘留、罰款等行政處罰之外，更要加強對典型案例的宣傳教育，才能讓一小撮壞人明威畏法，起到社會預防之效。
三、加大共享理念的宣傳，更需要加大此方面的懲戒。在北京的關某被治安拘留14天，濟南警方也依法給予尋釁滋事的違法人員李某勇行政拘留的處罰。對此，濟南警方還專門召開了發布會，向市民公開此事。這不僅是不故意破壞共享腳踏車的行為的震懾，也起到了很大的宣傳的作用。警方的行為值得點讚。