耿家盛是雲南冶金力神重工有限公司拉絲成套設備製造分公司車工。20多年來，幾乎每年都有一兩樣小改小革，技術創新，為工廠提高生產效率、降低生產成本做出重大貢獻。下面是小編跟大家分享的耿家盛事跡，歡迎大家來閱讀學習~
耿家盛事跡
一、耿家盛同志基本情況
耿家盛，男，漢族，中共黨員，1963年10月生，雲南冶金昆明重工有限公司(原昆明重機廠，以下簡稱昆重)車工高級技師。1982年畢業於昆明工具機廠技校油漆專業，同年秋進入昆明銑床廠;1984年調入昆明重機廠，先後操作過車床、鏜床、銑床和鑽床。1999年5月被授予“雲南省機械工業技術能手”稱號;20xx年參加“全國職工職業技能大賽”獲昆明地區選拔賽車工“優秀技術技能選手”稱號，獲雲南省車工大賽第二名、“車工技術能手”稱號，參加全國“車工決賽”獲第十四名;20xx年被評為首屆“昆明市有突出貢獻高技能人才”，獲“全國五一勞動”獎章、“全國技術能手”稱號;20xx年被授予雲南省“勞動模範”、“全國勞動模範”;20xx年被授予“興滇技能人才”、獲首屆“興滇人才獎”;20xx年獲“全國重型機械行業高技能優秀工人”稱號;20xx年被評為“第一屆昆明市名匠”;20xx年獲“雲南省政府特殊津貼”獎勵;20xx年獲國家人社部“耿家盛技能大師工作室”授牌;20xx年獲“雲南省職工技師工作站”授牌;20xx年獲“雲嶺首席技師”稱號;20xx年獲“全國道德模範”提名獎和“雲嶺楷模”、“中國好人”稱號。
二、耿家盛同志先進事跡
耿家盛同志的先進事跡主要體現在以下六個方面。
(一)忠誠奉獻 以德立人
昆重1958年奠基開工建廠，至今走過了57年，曾經有過輝煌，現在正是它發展的低谷期。一方面是職工人數的消長，“在最高峰的上世紀80年代中後期，有職工近5000人，一天幾班倒，”耿家盛說，“而現在，全廠只有700多人。”再一個是工人收入的銳減。“今年我們訂貨不好，扣除‘五險一金’後，發到手的工資比去年至少降低了20%到30%，還有很多工人工資更低。”
在此情況下，對耿家盛的誘惑是，好幾個學校來挖他，如果去學校教書，耿家盛的收入比現在高得多。耿家盛腦子裡所謂的“鐵飯碗”不是傳統的單位、崗位，而是技能。
如果按“良禽擇木而棲”的觀念，耿家盛有充分的理由和條件離開昆重，他不僅有這個條件，更有這個能力，但是他卻說，“我不能、不會、也不可以這樣做，我這代人很傳統，有著強烈的感恩心和組織觀念。”他接著說：“感恩心，就不用說了，沒有昆重的培養造就，沒有我的今天。按組織觀念講，除非組織根據工作需要來調動，按程式辦理，否則，要我自己與其他單位私下交易，一拍屁股走人，拋下困難中的昆重，我做不出來，也做不到。”
他的話，平實、平淡、平凡，“昆重好的時候，我一個月也掙五六千元，現在遇到困難，收入少了，我就要離開它，企業猶如我的父母，能不能父母老了弱了，就不要自己的爹媽了?不能嘛。”
除妹妹耿家豫外，耿家盛一家5口，一輩子都貢獻給了昆重。父親耿鼎曾是昆重的總工藝師、全國勞模，更是耿家三兄弟接觸機械、走進昆重的啟蒙者和領路人。耿家兩代人陪伴著昆重走過了近60年的歷史，他們與昆重的情感悠遠深長，無法割捨。
對企業的忠誠，在青年時期的耿家盛身上就有所體現。1991年，28歲的耿家盛隨原模具分廠副廠長臧開衡一行8人，前往珠海工業發展總公司(格力集團前身)去做空調機模具，“我們去了一年多，到1992年才回來”。臧開衡記得，加工這個模具出了個插曲。其中一個工件因為圖紙是複印的，看不清，加工時把零件做反了，“模具的零件一旦廢了，100%的廢品。”零件廢了，要補鑄件，但當時偌大的珠海竟然沒有辦法鍛造，工期又緊，廠里找來一段圓鋼，加工餘量太大，需要磨去幾十毫米，誇張說，是要把鐵棒磨成繡花針，找誰做呢?找耿家盛來做。
臧開衡說，耿家盛用銑床銑，不停歇幹了兩晝夜，完活了，“乾之前，並沒有說好給多少錢，他也不問，傻傻地就接過去幹了。”夜裡凌晨1點，組裝完畢，一試模，“一模成功，這是模具製造過程中極其罕見的。”一行8人，耿家盛的人品、技術表現最佳，第一個月工資就拿了3300元，是當時他在昆重的20倍以上。
珠海方面有意挽留耿家盛幾人在格力發展，他們請大伙兒到珠海當時最高建築拱北鏇轉餐廳喝晚茶商談，表示願意支付高出昆重幾倍的工資。1992年春節，還把他們的家屬接到珠海過年，“帶我們參觀格力職工的新宿舍，誘惑的確很大。”
最終，耿家盛回到了昆重。臧開衡說，“家盛若留下，絕對是技術骨幹，後來的發展不可限量，他對企業的貢獻不會比在昆重少。珠海那一年，對我、對家盛都是一種考驗和道德升華。”
“收入如此低，師傅還在堅守，我理解是他吃苦耐勞的性格和對企業感恩的表現，不然，我沒法理解他。”耿家盛的徒弟馬自輝，其平靜的語氣里有困惑，更多的是敬仰。
(二)因材施刀 勝人一籌
磨刀是車工的基礎。早年，剛剛入門的耿家盛被安排上夜班，白天閒著他心裡發慌，於是在父親的安排下，耿家盛跟著昆重第一位高級車工技師黃廷富學習磨刀。黃廷富是市勞動模範，是當時昆重公認的車工大王。黃師傅拿來一把車刀，站在砂輪機旁，一邊磨，一邊對耿家盛講解動作和技術要領。刀磨好了，黃師傅把它遞到耿家盛手裡，讓耿家盛照著磨。耿家盛仔細端詳這把刀，覺得是件藝術品，“刀子的前角、后角、主刀刃、副刀刃清晰可辨，特別是兩條刀刃，錚亮、鋒利，用它幹活絕對又快又好。這是高手磨出的刀。”
耿家盛找來幾把報廢的車刀，老老實實站在砂輪機前，照著師傅講的要領，認認真真地磨。用報廢車刀苦練了一個星期，耿家盛認為可以了，就把黃師傅此前磨好的、藝術品一般的那把刀拿出來，在刀子的另一端，照著師傅磨出的樣子，把刀磨好。這是一把用於車削台階的90度車刀，20xx年5月，以耿家盛的名字命名的“大師工作室”遷址新建，這把車刀就被陳列在耿家盛的作品櫃裡，成為了耿家盛的“處女作”。“成天反反覆覆磨刀，反正就那幾個動作，當時也覺得乏味無聊，每當這時，腦子裡就有我父親、我師傅教給我的話兒，他們說的都是同一個道理：車工就玩‘一把刀’，刀好，一般而言，活就不會差。”
當然，經過後來很多年的積累，耿家盛才懂得父親和師傅們強調的“一把刀”是什麼意思，不是僅僅指把刀磨好，而是要“因材施刀”，要能針對不同工件的加工參數、不同的工件材質，或者客戶的特殊要求選刀用刀。很多時候，常規的刀子用不上，得自己想辦法製作刀具。耿家盛說，“直到這時我才明白，好的車工得有自己的主意和想法，思維要靈活，方式要多樣，不能一成不變地應對工作。”
耿家盛的工具櫃裡，保存著一卷數百米的橡筋，這條細如麻縷的橡筋條是他切削加工橡膠膠輥時產生的副產品。這卷橡筋條顛覆了外行對車床的刻板印象——車床，只用來進行金屬加工?
耿家盛說：“車床可以加工的材料有很多，除了常規的金屬，還有塑膠、橡膠、木材。”這卷橡皮筋是製作一個橡膠膠輥，從橡膠上切削下來的，“當時，我針對這個膠輥的加工特點，感到一般的車刀做不了，喏，就自己發明了這樣一把刀。”
耿家盛從柜子里取出的車刀竟然是用一塊鋸片製成的。他說，“常規的刀子主要是切削金屬材料用的，對加工橡膠這種特殊材料，那些刀子用不了，橡膠材質軟、彈性大，刀子一定要鋒利，同時又要有剛性，我當時琢磨了好一段時間，心想用鋸片試試，不想一試就成功了，還好使。”
昆重現安裝分公司范子文曾是耿家盛的直屬領導，他評價耿家盛的技術特色時說：“他的法寶就是刀，他的刀有很多是自己根據工件特殊性自製的，這是一般人不如他的原因。”耿家盛成為車工大師的奧妙之一就是他和車刀的優良關係，即對車刀的打磨、使用和發明。
這也就是耿家盛傳承並總結的一個秘笈，“因材施刀”。
(三)踏實肯鑽 鑄就“全能”
耿家盛是公認的工作效率高、和時間賽跑的人，他遵循“精益操作”理念，工作中追求“低投入、高產出”，“這和多年的工作經驗有關，關鍵在總結積累。比如，要儘量減少不必要的動作。”在車床上加工零件，有的師傅從粗車第一刀開始到粗車結束，要停車測量數次，而耿家盛只需要一次就夠了。他在工具機手柄的刻度尺上打一個小孔，攻上螺紋，裝上止動螺栓，巧妙地解決了多次測量的問題。
耿家盛十分注重加工前的準備工作。“每次接到圖紙，要先看清零件的複雜程度，然後再選擇適合的刀具、工裝、量具，準備工作越充分，工作起來越輕鬆。”任務飽滿時，他能夠同時手工操作三台車床加工不同的零件，一天能幹一百多個工時，這正是得益於他開機前做的大量準備工作。另外，耿家盛非常愛護他的工具機，定期加油、換油，每天擦拭，優良的潤滑延緩了磨損，確保了工具機的精度，加工起零件來速度快、質量高。“有的師傅不愛惜自己的設備，還時常朝設備發火，結果你操作習慣不好，設備肯定故障就多，哪裡來的工作效率?”
耿家盛肯鑽、肯學、愛琢磨，是多年前就培養的習慣。
1985年，廠里分給車間一台新車床。這台車床一直放在角落裡，沒有派上用場。當時的車間主任叫吳爾能，耿家盛上夜班沒床子可開，便跑去對吳爾能說：“主任，車床放著不用太可惜了，我想開新車床。”吳爾能笑笑，“你自己去安裝吧，裝好了，車床就歸你了。”耿家盛馬上找來手錘和鋼釺，鑿出地腳螺栓孔。他和機修工人一起校好水平，擰緊螺帽，把機器安裝好了。從此，耿家盛在這台床子上一乾就是十幾年。工具機是個大概念，它包括車、銑、刨、磨、鏜、鑽等多種常見機器，車床只是工具機當中的一種。對於車床剛剛入門的耿家盛來說，車床的熟練只是為他打開了工具機其他技術門類的一扇門。
1986年，模具車間來了一部T68型鏜床，吳爾能問耿家盛想不想開?耿家盛說當然願意，但鏜床與車床大同之中有小異，兩者最大的區別是工作原理不同。操作方式的差異對耿家盛來說又是一個新課題，吳爾能就把耿家盛送到冶金分廠拜師學藝。這一來，1965年從浙江來支邊的鏜床操作工鄭偉便成為耿家盛的第四位師傅。鄭偉當時已從事鏜工20xx年，鄭偉印象中，耿家盛人品好，虛心好學，“人聰明，喜歡動腦筋，不懂就問我，跟我學了兩個月左右，就可以獨立開鏜床了。”鄭偉說，他帶過6個徒弟，耿家盛是最好的那個，學習鏜床要具備聰明、刻苦、勤快3個要素，耿家盛都有。學會了鏜床，又為耿家盛增添了一技。20xx年至20xx年間，開落地鏜的工人跳槽了，落地鏜床沒人開，拉絲機分公司的領導讓耿家盛去開，“我之前沒開過落地鏜，落地鏜和此前的普通鏜床不一樣，全是按鈕和鏇鈕操控，我用了4個小時仔細琢磨，才把它搞懂了。”4個小時就掌握了落地鏜，當然是以前學習操作T68打下的基礎。現在，車、鏜、銑、刨、磨，耿家盛是名符其實的“全能”工具機工。但耿家盛本人只承認，只有鏜床是他的另外一個專業，其他的均為副業。
(四)勇於創新 績效致勝
1993年，分公司首次承接132HC塔機生產任務，主要零件主弦桿長2500mm，要求四件一組長度一致，原加工工藝是在落地鏜床上加工，效率低，費用高。耿家盛和工友研究製作了四件雙“V”形鐵，將主弦桿摞起來用T68鏜床加工。同時通過改進刀具利用工具機夾盤銑刀，將刀片主后角減小，再加強工件鋼性，加大了吃刀深度和走刀量，使每組的加工費用從1250元降到300元，工效提高了3倍。
1998年，耿家盛接受了某塑膠廠一塑膠擠出絲桿加工任務，其中，絲桿長為3040mm、外徑130mm，底徑為錐度，最小直徑85mm，最大直徑124mm。工件細長且外徑小，加工剛性差，非常容易出廢品。為了增加工件鋼性，耿家盛製作了一個大型跟刀架，在加工底徑的錐度時，由於沒有靠模，他採用分段加工逐步切入，再用寬刃刀精車，最後用沙帶磨削，使底徑的表面粗糙度達Ra1.6，最終保證了產品質量。這一高難度加工技巧和創新方法贏得了昆重幹部職工的稱讚。
20xx年，耿家盛加工橡膠設備縐片機的輥軸，由於加工難度太大，他改進工具機掛輪，改裝可調速電機，降低工件轉速，自製高速銑頭，將其固定在刀架上，利用小拖板的移動，消除工件正轉與反轉帶來的綜合間隙。改造後的設備以車代銑，加工效率得到很大提高。
20xx年以後，由於分公司缺乏技術員，耿家盛通過自學掌握了AutoCAD製圖運用。他帶領工作室成員先後完成拉絲機、橡膠縐片機、軋機等產品工藝編制和圖紙改進500餘項，改進了塔機起升部分、圓筒設備上托輪座、重卷機滑槽等400餘項零件生產工藝。在他的帶動下，工作室成員楊祥、侯金富等人的絲桿多用切削裝置、檢驗蝸桿牙型角對刀裝置、螺紋加工快速返程法等創新項目，同樣攻克了多個技術難關，技術革新，解決了部分產品噪聲大、抖動、漏油、鑄造缺陷等生產疑難問題，年平均為公司節約創效100餘萬元。
20xx年，以耿家盛為主或獨立完成的“一種深孔錐度鉸刀”、“一種高硬度、高韌性難切削材料機加工刀片”獲得國家知識產權局實用新型專利;“一種高硬度合金堆焊機加工刀片”正在申報國家創新項目，“一種螺紋快速返程車加工方法”等3項技術申報國家發明專利已獲受理。
(五)薪火相傳 下自成蹊
和所有的國企一樣，昆重素有“師帶徒”的傳統。同樣的，耿家盛從學徒時期開始，先後跟著朱鳳仙、張錄、黃廷富、鄭偉學習車工、鏜工技術。
“1984年，我從銑床廠來到昆重做車工學徒，車間主任讓張錄做我的師傅”。張錄在當時的昆重也是車工大腕，對剛入廠、毫無實作經驗的耿家盛，他認為不適合跟著他從車床的ABC學起，他讓耿家盛先入門再來跟他學。於是，耿家盛先拜朱鳳仙為師，跟著她從搖手柄開始學起。剛入門的耿家盛開始領悟到，車工這一行不簡單。跟著朱鳳仙學了兩個月，車工大腕張錄正式帶著耿家盛學習車工技術，“張錄師傅一個人同時開著一部螺紋磨床、一部車床，他叫我守著開車床，有問題儘管問他。”
5個月後，耿家盛想要獨立幹活，不曾想，因年輕膽大長了個“教訓”。一天晚上，車床閒著，耿家盛一個人來到車間,“我找好圖紙、工件、刀子、量具，6點開機，乾到夜裡11點。”第二天早上一上班，耿家盛十分忐忑，等著張錄一頓狠狠的批評——耿家盛昨晚擅自開班幹活，車鋼筋兩頭的螺紋，沒有掌握好技巧，車速快，鋼筋一甩，彎了。鋼筋把車床尾部電氣柜上的膠木開關給打壞了。這部車床是台灣產進口車床，是當時廠里重要的吃飯傢伙，對張錄這代愛惜公物如眼珠子的老工人來說，對設備的任何損壞都是罪過，“當時心裡很不安，以前曾聽我父親講，一個老師傅不小心把鏜床導軌拉毛了，一句話不說，回家收拾洗漱工具，等著去坐牢。”所以，面對氣頭上的張錄，耿家盛特別能夠理解他的心情。這是張錄愛企業、愛設備、愛徒弟給急的。張錄“教訓”完耿家盛，彎下身子，教給耿家盛一個方法，“他仔仔細細地告訴我，以後再車類似細長條狀工件，工件的後部一定要用木頭固定好。”耿家盛的另外一位師傅黃廷富，同樣給青年時期的耿家盛產生了重要影響。“黃師傅手上隨時都拿著一團棉紗，一開始我搞不懂是什麼意思，後來發現他即使上班，身上的衣服都是乾乾淨淨，才知道棉紗是揩手用的，其次是擦量具，也可以隨時清潔車床上的導軌，保持設備潔淨光滑。設備愛惜好了，對保證加工精度有好處。”
在那個傳統色彩較濃的歲月，師傅給徒弟所傳播的，技術技能只是一方面，為人做事的風範更是師徒傳承的重要內容。黃廷富和張錄給耿家盛帶來的不僅僅是車工技術，還有他們飄逸瀟灑的做事派頭，用今天的網路流行語說，就是一種“范兒”。
如今，“師帶徒”仍然是昆重最常用的人才培養模式，也是以耿家盛為主導的名匠工作室的重點任務。20xx年以來，在耿家盛的帶領下，工作室先後與50餘青年名職工簽訂了“師帶徒”協定，僅耿家盛1人每年平均帶徒7人以上。通過他理論上的耐心講解及手把手的操作幫帶，目前，胡曉財、馬自輝等青年職工已成為企業的生產骨幹。
馬自輝從雲南機電職業技術學院畢業，是耿家盛目前較認可的徒弟。馬自輝承認，他選擇昆重和師傅耿家盛有很大關係。“除了所學專業原因，我師傅原來到我們學校講過課，佩服他的技術，所以畢業就把簡歷投到了昆重。到廠里報到，師傅對我說的第一句話就是‘乾車工，要吃得苦。’”小馬20xx年7月進廠，至今除車床外，也能獨立操作銑床、鏜床。
在馬自輝看來，耿家盛身上的很多優點都令他佩服：“他能吃苦，經常帶我們乾到深夜。他做事不拖拉，日清日畢。他為人和氣，一專多能，我們公司90%的設備他都能運用自如。”傳統的師帶徒，由於師傅的文化局限性，有一個致命的弱點，那就是“知其然不知其所以然”，不能把工作實踐或者經驗上升為理論總結，做不到舉一反三。具有大專學歷的耿家盛克服了老一輩師傅的這種弱點。他把枯燥乏味的加工原理、刀具材質等理論提煉轉化為通俗語言，一點點講給徒弟聽，再結合實際經驗，教徒弟如何根據加工需要選擇刀具角度、切削三要素和加工工藝，一步一步，循序漸進，直到徒弟可以獨立操作。
(六)憂思未來 心懷感恩
自認為出身平凡、崗位平凡的耿家盛，當他站在了“國家技能大師”這一耀眼的人生巔峰，卻始終未曾忘記“憂國憂企”。耿家盛首先有一個最現實的憂慮——技術工人的青黃不接。“我們廠周圍，每天一早都有拿著鋤頭的農民工等著乾零活，一天低於150元他就不乾，高的一天要掙200多，我是高級技師，但一個月到手的收入，低的時候沒有一個農民工高。”耿家盛有些擔憂，“前年我們分公司分來大中專學生17個，到現在沒剩幾個了，甚至有的青工家長到車間一看，就對孩子說，走了，別幹了。技術工人不吃香了。”馬自輝從20xx年7月進廠到現在，是在耿家盛這兒學技術比較長的徒弟之一。大多數學生，來一段時間，充其量三四年，就走得差不多了。馬自輝屬於耿家盛目前最喜歡的弟子，可惜這樣的弟子不多。“這幾個月活少，小馬一個月拿到手的收入就一千元多一點，小伙子不容易。”收入太低，耿家盛擔心馬自輝也留不住。
20xx年5月，在公司召開的一次座談調研會上，耿家盛就提出了自己的擔憂，“我們操作工人年紀大了，基本都在40歲以上，一個釘子一個眼，我們要是生病了，我們歇幾天，車床就要停幾天。年輕人普遍不願意學技術，進廠一兩年就走了，企業留不住人，沒有後備人才，怎么辦?”
耿家盛還有一個“憂國憂民”的大情懷。
20xx年新中國成立60周年、20xx年紀念抗戰勝利70周年，耿家盛作為產業工人的代表，先後兩次來到北京天安門的觀禮台。好學、肯鑽的耿家盛從不放棄任何一個學習機會，兩次受邀出席閱兵典禮，耿家盛把它視為觀摩國家軍事工業成就的絕佳機會。
20xx年9月3日，紀念抗戰勝利70周年的閱兵典禮盛況空前。從早上6點多就進入現場，端坐在天安門廣場旗桿一側，耿家盛習慣以一個機械加工工人——車工兼油漆工的眼光去打量眼前這些代表國防工業最高水平的“武器”，比如漆水、外形結構、機械走合部分，甚至粗糙度……“看了兵器展示，很震撼，覺得這些東西如果擱在我們廠做，肯定做不出來，為啥?咱們沒有生產這些一流產品的裝備。”耿家盛說，他觀察得很細，“這次我注意到出現了藍色的坦克，20xx年‘10.1’閱兵那次沒有出現這種武警用的坦克。”這是一定的，閱兵所展示的裝備當然是一個國家現代工業在各個領域的最高成就。全世界工人階級的導師弗里德里希•恩格斯，曾在其著作《反杜林論》一書中這樣論述，“現代的軍艦不僅是現代大工業的產物，同時還是現代大工業的縮影，是一個浮在水上的工廠。”未必讀過恩格斯的著作，但工人出身的耿家盛也懂得這個道理，只不過，耿家盛是從機械加工的角度，用自己過去33年的工作經驗一點一滴去讀懂的，“工業不發達，軍械製造也肯定落後，傢伙不好使，保衛國家那是空話”。兩次受邀參加閱兵典禮，耿家盛倍感榮幸，“雖然兩次都要在烈日炎炎下，不吃不喝，坐5個多小時，我很值，看到了好多令人激動的工業產品，感受到了作為一名製造工人的自豪、責任與自省”。“器不如人的背後，是藝不如人。”在33年的工作經歷及個人成長當中，耿家盛始終自覺地將個人命運與企業發展、與工業文明、與國家繁榮緊密聯繫在一起。兩次參加閱兵觀禮，耿家盛深沉地感到，祖國繁榮產業工人自信豪邁;國家要實現強大復興，需要產業工人更執著的擔當、更無畏的付出、更卓越的成就。因為心懷憂慮，所以更懂感恩。
20xx年5月，昆重一樓大廳內，遷址新建的“耿家盛工作室”正式掛牌。在短短半年的時間內，工作室先後接待有色系統、機械行業、院校師生等各方面調研及觀摩學習活動500餘人/次;昆重依託工作室先後承辦了冶金集團“一站一室”現場工作會、滇滬共建勞模(創新)工作室合作簽字儀式等高規格活動;機冶建材系統、省市領導多次前來看望耿家盛並對工作室進行考察調研。企業生產一線的耿家盛，其質樸的工人形象、驚人的技術技能、卓越的個人成績更廣泛地被社會知曉。換句話說，這時候的耿家盛，真正成了名人。面對各種榮譽、獎項和名望，耿家盛質樸的工人本色沒有改變。“踏實做人，認真做事”，是很多人推崇的人生信條，耿家盛更是數十年如一日、用大半生的經歷踐行著這樣一句箴言。他始終堅定地認為，“三百六十行，行行出狀元。無論你在什麼崗位，乾什麼工作，只要你愛崗敬業，捨得下工夫，不怕吃苦，肯動腦筋，從點滴做起，持之以恆，就能從工作中找到樂趣，就能有所成就。”在各種觀摩交流授課場合，面對眾人仰慕的目光，耿家盛都表現得十分謙遜，他誡勉自己，一定要牢牢記住兩個字，“感恩”。他認為，榮譽不是他一個人的，正是有了企業這一載體，有了各級政府和領導的關心支持，有了各級工會為基層工人搭建的平台，經過自身努力，才收穫了一些成績。在榮譽面前，耿家盛總結了一句話，“學會保持，懂得堅持”。他認為，不管走了多遠，自己都要始終堅守“踏實做人、認真做事”的人生信條，保持工人本色，在學技術、搞革新、愛企業、講奉獻這條路上矢志不移。耿家盛還說，自己是站在前輩們的肩膀上成長起來的，自己掌握的技術，是昆重幾代機械工人創造、積累起來的，沒有他們的付出，就沒有我的今天，他有責任、有義務把多年積累的經驗傳授給年青人，讓他們也能站在我的肩膀上，更快成長，回報社會。
學習耿家盛事跡心得體會
耿家盛是雲南冶金力神重工有限公司拉絲成套設備製造分公司車工。1982年畢業於昆明工具機廠技校產品表面處理(油漆)專業，分配在昆明銑床廠從事產品油漆工作。1984年11月，調入昆明重工，重新學習車工技術，從事車工工作併兼做油漆、銑床、鏜床、鑽床等工作。耿家盛同志在良好的家風薰陶下，本著" 踏實做人，認真做事"的信念，對所擔負的各項工作勤于思考，勇於鑽研技術，善於實踐，堅持不懈地把自己鍛鍊成為工作勤奮、技術過硬、思想上進的現代工人。20多年來，幾乎每年都有一兩樣小改小革，技術創新，為工廠提高生產效率、降低生產成本做出重大貢獻。
學習勞模要立足行為，少說多做，在工作中勤乾學習，苦練服務本領，提高服務能力。全體幹部職工要學耿家盛精神立足本職，爭當先進、趕超先進，創新業績，從現在做起，從點滴做起，勤奮踏實，求真務實，
"踏實做人，認真做事",是很多人推崇的人生信條，耿家盛更是數十年如一日、用大半生的經歷踐行著這樣一句箴言。他始終堅定地認為，"三百六十行，行行出狀元。無論你在什麼崗位，乾什麼工作，只要你愛崗敬業，捨得下工夫，不怕吃苦，肯動腦筋，從點滴做起，持之以恆，就能從工作中找到樂趣，就能有所成就。"在各種觀摩交流授課場合，面對眾人仰慕的目光，耿家盛都表現得十分謙遜，他誡勉自己，一定要牢牢記住兩個字，"感恩".他認為，榮譽不是他一個
人的，正是有了企業這一載體，有了各級政府和領導的關心支持，有了各級工會為基層工人搭建的平台，經過自身努力，才收穫了一些成績。在榮譽面前，耿家盛總結了一句話，"學會保持，懂得堅持".他認為，不管走了多遠，自己都要始終堅守"踏實做人、認真做事"的人生信條，保持工人本色，在學技術、搞革新、愛企業、講奉獻這條路上矢志不移。學習耿家盛同志的高貴品質及先進事跡後，在今後的工作中，我更應該立足本職工作，踏實做人、認真做事，不斷學習及鑽研專業技能，提高自身專業技術水平，為更多的患者服務。