關於春運的日記篇一
春節的腳步漸漸來臨了，遠在千里的親人帶著深深的思念開始了“回家”急切的腳步。今天是春運的第二天。
打開電視機，“春運”的字樣無一不在牽動著每一位家人的心，“大範圍雨雪天氣10日襲南方，或對春運不利”這是今天早上有關春運的頭條，相信這一刻大家的心已經懸了起來，開始為返鄉回家的親人擔憂了……
春運時刻不僅牽動著千千萬萬人的心，同時也用真情溫暖這冰寒的冬天。
“看不見回家的路”這是一張網上春運的照片，它感動了我，相信它也會感動很多人：圖中一位個子矮小的盲人叫班得華，他背著大大的行李，開始了回家的路程。班得華家裡人給他介紹女朋友，所以心急火燎地想回去。因為他是個盲人，無奈沒買到火車票。好在他幸運地遇見了志願者，又幸運地買到了汽車票，並且幸運地準點坐上了車。雖然他看不見，不過他回家的路，還是順利的。
這是一對父子，圖中火車站擁擠的站台上父親把四、五歲的兒子高高舉起，小傢伙純真無暇的眼神望著四周看不到邊的人群，車廂中小傢伙熟睡在父親的腿上，相信小傢伙看到這車廂中人群凌亂熟睡的畫面，一定理解不到父親及人們趕鄉回家的迫切希望……
在網上有這樣一段3分鐘的視頻叫《母親的春運》，講述的是一位身懷絕症的母親為了和兒子過最後一個春節，而千里迢迢來到北京尋找兒子的故事。兒子已經有三年沒有回家過年了，這位一生從未走出大山的貴州農村老人，不識字，不會國語，硬是憑著對兒子的牽掛和愛，拖著病體歷時四天三夜，途徑二十九個省市，兩千三百多公里。獨自一人來到北京，在這個陌生的城市尋找自己的兒子。老人用最後一生的三個月希望與兒子團聚，度過她人生的最後終結。
僅僅3分鐘的視頻，我已無法控制淚珠順著眼角流下，也許這劇情太過敏感，太過觸動人的心靈，但在這個特殊的日子裡，請呼喚身在遠方的家人收拾好行囊踏上返鄉的路，家中的親人在期待著你們回家團圓。
“我們回家”，我替身在異鄉的遊子發出心靈的高喊，“回家”，哪怕回家的路再艱難也阻止不了遠方的思念。祝福春運回家的遊子，祝福春運回家的“腳步”，好人，一生平安!
關於春運的日記篇二
春運坐火車最煩人了，不信下面我就跟大家講講我春運坐火車的情況。
十二點半坐車去火車站時就有點緊張了！在候車廳等著時緊張加劇！離1點40分上車還有十分鐘時，心開始撲通撲通跳，腿也打顫。緊張到心口很悶，好像透不出氣來了，一直在乾嘔。應該是氣出不來，只有吐才能出氣了吧！高考都沒這么緊張過！通常是緊張就想上廁所，出來已經開始排隊驗票了！
在鐵路道上等候時簡直是站立不安，聽到遠處刺耳的鳴聲和列車員急匆又大聲的叮嚀，更嚇得腿打顫了。氣出不來，嚇得很想哭的感覺。如果吖輝沒作伴，我早嚇得回家了。火車停下後，我和吖輝趕緊上，可是四號車廂上不去了，列車員就趕緊說去三號，可是跑到那又上不了了，又趕去二號車廂上！總算上去了！火車也開始開了。從追車到找座位，緊張早就拋的一乾二淨！有的只是忙碌向四號車廂移動！途中聽到有人說以後再也不坐火車，真是合我當時心意啊！的確，太麻煩了！過道擠滿了人，根本過不去，只好一點一點擠……一位正在挪動的男生大聲說，23號的車廂，卻在2號車廂上車了。大家一哄而笑，呵呵！看來他要挪很長時間了。相比之下，自己從2號擠去四號車廂就是小巫見大巫了！
心都放寬沒那么急了，希望他好運。最為開心的是，那些站的旅客被擠到不但沒怨言，還很好心主動把我的包一一遞過去，形成了人牆遞包。我的速度沒包快，一開始還擔心被傳沒了。可是一想，相信自己家鄉人，就放下心來了！我把“不好意思”“謝謝”一路說過去！起碼說了幾十遍了。終於到了四號車廂23號了，可是坐滿了人，不知哪個位子才是自己的。只好說：不好意思，我是23號的。一位男生站了起來。我趕緊說，不好意思，麻煩你了啊！坐下後，周圍幾個人勸我把包放到貨架上，我說不用了，會摔下砸到人。一位靚仔好心的把我包拿上去了。可是過了幾分鐘。哎呀一聲，那個包剛好砸到他頭上了。
大家都笑了。他還開玩笑：幸好不重，不然砸到上醫院了。我解釋說放的是衣服。看來火車也好多好心的人士！這個是這次痛苦之行的一點安慰吧！火車好悶。一路上，頭上的汗一直留個不停。看著外面置於冷空氣的人。好羨慕啊！正如一位同學所說，第一次坐火車是會有很大感觸的。這次的確是有好大的感觸啊。辛苦！看來以後都不敢坐了。一直聽說火車很亂。現在親身體會過了，也就不想坐了。不明白的就是幹嘛賣那么多站票。過道過個人都是件難事！才穿過了三節車廂，可卻用了我一個鐘頭了！鬱悶！這應該是我走過的最慢速度的路了
唉，沒辦法誰叫我要回家過年呢，就算春運坐火車再難我也得忍過去。
關於春運的日記篇三
今天是春運第三天，我值乘了今年春運的第一趟車。這是我從事客運工作後的第十個春運，是擔任列車以來的第四個春運。
春運注定不平凡，大量高鐵的開通讓旅客出行更加的方便快捷，從此同城效應更加明顯，讓回家的路途不再遙遠，讓親情更加貼近。車多了，方便了，人們出行的念頭就多了。因此，我們工作的壓力也更大了。十年的工作經歷讓我養成了一個習慣，走車的這一天我都要提前做好這準備：查看近幾天天氣情況，對照萬年曆核對節假日或者周末確定客流情況，攜帶好乘務期間可能用到的藥品等。
作為車長，落實再落實是職責更是基礎，按部就班地落實後，開啟了我今年的第一趟春運值乘旅途。在途中，K286次列車濟南東開車後，我接到乘務員報告稱8車2中旅客的拉桿箱丟了。
聽完失主董先生的求助，我了解到：原來他濟南東開車後需要拿筆記本做東西才發現他的黑色拉桿箱丟了。他說他裡面有妻子的筆記本電腦，有很重要的客戶資料。
同時他還說剛剛濟南東下車的旅客是8車1上的，那個女旅客的褐色拉桿箱現在行李架上。他說倆箱子根本不一樣，是否別有用心呢。我當時心裡咯噔一下也是怕別真是這樣，如果這樣絕對追不回來了。但是當我親自搬動那個行李箱時我否認這樣的猜測，因為行李箱十分厚重。我連忙安慰他，別著急，濟南東天還不亮，可能旅客慌忙下車拿錯也是有可能的。
我趕緊電話通知找來乘警長一起協助處理。經過查找，發現了一個名叫王寧的聯繫人，還有電話號碼。於是我立即電話聯繫王寧，可是一直電話不通。
這時潘先生更加著急，情緒很不穩定，一口咬定是調包。我雖然有些動搖但是還是堅持一遍遍撥打。終於，電話接通了，當我確認好王寧本人後，說明了情況，王寧也是一百個不相信我的說法，此時王寧在開往曹縣的高速大巴上，箱子在行李箱，她還不知道她的箱子拿錯了。當得知她的箱子在列車上時，她也很著急。
本想讓他們通過火車互換行李箱，但由於潘先生急等著用筆記本，我只能讓他倆協商互發快運，以便迅速各自完璧歸趙。潘先生天津西下車了，由於一直牽掛著這件事情，我退乘後又給他們各發了條簡訊確認，當得知他們各自拿到自己的包，我放心了。同時我收到了旅客王寧的簡訊：多謝列車長的認真和負責，原來奇蹟和英雄就在我們身邊。
關於春運的日記篇四
今天是農曆小年，晚上意外收到了一個陌生號碼發過來的祝福簡訊息，“尊敬的朱大姐，感謝您那天扶我上車，要不是您幫忙，我真不知道該怎么辦!祝您小年快樂!"剛開始納悶的，後來才記起前天我當班，正巧碰見一個小姑娘，瘸著腿(看樣子是殘疾人)還拖著一個比她人還大的箱子艱難前進，我當時覺得這姑娘挺可憐，就上去一邊扶著她，一邊幫她脫箱子，送她上了車。上車時，這姑娘死拽著我的說要感謝我，硬是要我的手機號。我當時忙，拗不過她，就急忙告訴了她我的號碼，沒想到，今天還發了簡訊過來，這姑娘，還挺有心的!我都差不過忘記這事了。其實，幫助有需要的旅客,對我們車站客運員來說再也平常不過了!真沒啥!
這兩天，春運逐漸進入高峰期，來車站坐車的人更多了，候車室里的旅客走了一撥又一撥。我們客運員忙得不可開交!組織旅客上車、照顧老弱病殘……一個班下來，渾身都快散架了，喉嚨也快喊啞了，火辣辣的疼，吃了幾付藥也不見好。
中午在在洗手間碰見和我當同一個班的劉秋菊大姐，我見她臉色蒼白，捂著肚子，額頭上豆大的汗珠往下流，我當時趕緊湊上去，扶著她，問她怎么回事?她卻說沒事，是老毛病犯了，一會兒就好了!後來從同事小黃告訴我，劉大姐前不久才做了闌尾炎手術，看到這幾天車站旅客多，車站人手又不夠。還沒等到痊癒就來上班了。這個劉大姐，動了手術也不吱一聲，明天得煲點雞湯給她補一補。
晚上回來的時候，家裡一個人也沒有，兒子送他姥姥家去了(每年春運都這個樣)，老公還沒回，他也挺忙的(老公也是鐵路職工)。待會兒，得給二老打了電話問候一下，畢竟小年也是過年嘛!
關於春運的日記篇五
電腦上彈出的一個小外掛程式讓我驚覺今天已是臘月初一，想想，根據經驗，離我回家的日子只剩下不到二十天了。難怪我前天晚上夢見了我奶奶，想必她老人家也向我這般急切，很快，她就將見上她思念的孫女及曾孫們。
春運，這個被媒體稱為規模的人口遷徙的數據似乎每年都在刷新。而今年，是否會有所突破？我在期待所謂的官方數據。我南下十五年，經歷過的春運也不在少數，而對於春運的印象之深，每一場，都歷歷在目。
香菸瓜子撲克牌，啤酒飲料礦泉水吶！這是網友對火車的調侃，這也是很真實的寫照，只是當這聲音被冠上春運的名號後，它就淹沒在人生鼎沸的車廂里。我記得自己參與的第一次春運，從廣州到重慶，因為是一列臨時列車，清楚的記得坐了整整四十五個小時，而根據時刻表，它應該是頭天傍晚到達。火車上人頭攢動，連盥洗室和廁所門口，都坐滿了人，把背包找個地方一放，就算占了個位置，在這個臨時落腳點就要待到下車，坐在包上的、鋪著報紙的、提著馬扎的，將整個車廂擠到送餐員都不能通行。廁所沒有一滴水，堆積著的排泄物發出惡臭，怪味充滿著整個車廂。整整兩天，我就靠餅乾和飲料，腸胃不好的我還沒到下車就拉肚子了，每次入廁需要排半個小時的長隊，坐在廁所前的人盡力蜷縮著身子，長長的隊伍一刻也沒斷過，不分白天黑夜。
到重慶的時候是夜裡一點，山城的寒風一點也不服輸，許是想迎合我那沮喪的情緒，還飄著小雨。我已經雙腳浮腫，背著大大的行李袋。遠遠的就看見我爸在向我招手，他將頭縮在衣領里，雨斜斜地插入，在路燈下更顯密實。我將背包一下扔在地上的，感覺終於逃脫了出來，突然哭出了聲。
我終究還是穿梭於春運的大軍中的，只是每年都會明顯感覺得到了改善。站票的減少雖然從很大程度上控制了車廂的擁擠，可買票越發的難了。那時候我剛結婚，因為懷孕不打算回家過年，五十歲的公公將買票示為頭等大事。彼時網上購票還沒盛行，售票點早上九點開門，買票的人群帶著椅子、扛著棉被，從售票點關門那刻就開始排隊。別以為廣東是沒有冬天的，冷的時候夜裡也只有幾度，並且海風強勁的刮。公公同樣扛著棉被，帶著一張躺椅，在售票點門口睡了兩個夜，和姨父輪班等，總算買到了五張火車票，並且不是直達，除了中途轉車的，還有兩張是站票。可這足以讓他雀躍。
我帶著孩子經歷了兩次坐火車的春運的，心酸程度可想而知，就不一一訴說了。而最近的兩場春運，我和先生鼓足勇氣才買了往返的機票，光是路上的花費就是八千多塊，這對於靠工資的我們來說，還相當於兩個孩子一學期的學費。想來每次上車都如同赴刑場，窒息、煩悶、夾雜著渾濁。上幼稚園的女兒是這樣形容春運的：我不坐汽車，暈車，坐火車太難等廁所了，我都不敢吃。連記憶還不成熟的孩子都如臨大敵，能準確的訴說春運，可見這春運的毒瘤有多么強勁。
而我們還是每年都參與春運，孩子想念老家的雞鴨鵝，我想念老家的鄉鄰，想念老家的山路，想念那獨特的年味。今年我們沒有參與到買票的大軍中，可我們也焦慮，父母從現在就開始提醒我們：春節了，路上車多，一定要注意安全。是啊，一千八百多公里的路程，不光是我們開車的人群，同樣與我們一樣提心弔膽的，還有更龐大的一支牽掛的人群。
又將打響這場春運的大戰了，帶著對故土的眷念，將一切的心酸裝進背包。我們還會在旅途上、在見面的瞬間，告訴每個想知道我們情況的親人們：在過去的一年裡，我很好，在這條春運的路上，我也將一路平安！