四、關於營運模式規劃、國內快運業務規劃、海空運業務規劃方面，密切營運部門、分公司之間的協作，明晰部門權、責、利，全面統籌各項工作。
為了有效解決現有營運模式的弊端，我提出以下建議並採取措施：第一、改良分撥管理模式，根據業務戰略發展變化，積極調整分撥管理思路，順應公司戰略規劃。 分撥中心隨著國內快運業務的發展，在沿用國際快件建設模式的基礎上，適時調整，同時兼顧國內快件建設模式。我們會做以下工作：1.加強各部門尤其是營運部門的管理培訓，提高管理能力，2.完善管理架構、規範功能區劃分、組織平台和貨物處理平台分流管理，落實責任體制。建議適當提高操作員、外務員待遇，激勵他們工作的積極性。3、積極支持公司為了未來業務發展需要和解決班車弊端，作出的外務部升格為車控中心的決定，統一站點班車、區域班車、互導班車的外務管理。4.密切外務部、分公司、操作部、空運部的橫向聯繫，溝通協調，提高服務水平。關於海、空運業務，首先，引進合適的專業人才，提高現有人員的業務能力和綜合能力。其次，鼓勵分公司、業務員海、空運貨物代理的市場開發，完善激勵體制，提高提成比例，健全銷售管理體系。
五、關於市場網路發展的規劃方面，做好各項管理工作，保障市場拓展速度和效率，建立完善的全方位、立體化的市場網路體系。
為了認真落實和實現公司三年發展規劃，提高公司市場占有率，完成公司網點鋪設，提高公司經營效益、管理效益和經濟效益。我提出以下建議：第一、xx片區積極回響公司未來三年規劃，為公司新站點的鋪設和市場拓展，積極提供人才、技術、資金、管理以及市場支持，xx片區會為新站點建設培訓、輸送管理人才。第二、新站點建設要避免出現攤大餅現象，既要注意市場拓展速度也要注意效率，做好市場前期調研工作，做好站點選址工作。第三、圍繞銷售部建立完善的組織結構，在市場開拓的同時，各職能部門必須同時配置。第四、運用良好的激勵體制，做好站點管理人員選撥工作，挑選一批市場開拓能力強、管理能力強、意志堅定、不屈不撓的管理人員。第五、提高現有站點、片區的營運能力、管理能力和銷售能力，提高並創造更高的營業利潤。
為了全面落實和實現未來三年規劃，我相信，在溫董、郭總的正確領導下，各大片區和全體員工的大力支持和積極配合下，團結拼搏，眾志成城，心往一處想、勁往一處使，發揚良好的工作作風，在先進的企業文化的影響下，我們齊心協力，必將實現未來三年發展規劃。