2、從交通行業來看，交通運輸業在國民經濟中起著舉足輕重的作用，而落後的傳統技術將制約著其快速發展，交通行業的信息化建設迫在眉睫。以xx省為例，根據省經濟發展戰略目標，2011年經濟總量要趕上亞洲中等已開發國家水平，經濟發展平均增長速度約為10-12%。這樣的發展速度，運輸量必將隨之高速增長，交通事業將向高水平、高效率、高內涵方向發展，這必然對交通行業信息化建設提出了更緊迫的要求。
國家“十五”規劃明確提出要加快國民經濟信息化進程。《交通部部長黃鎮東在XX年全國交通廳局長會議上的講話》指出：“要加快交通信息化進程。按照“統一規劃、配套協調、穩步推進”的原則，啟動政府交通部門辦公業務資源網路建設，儘快改變交通系統信息不暢的局面。抓好交通運輸信息網路工程和區域性客運售票系統建設和貨運信息系統建設，為實現公路、水路交通電子商務奠定基礎。抓好網路環境下電子收費系統和高速公路監控系統建設。”
全國各省、自治區、直轄市交通部門也都已經制定或正在制定切實可行的交通行業信息化發展規劃。《xx省交通科技“十五”發展規劃》提出要加快交通信息化建設步伐，開發公路運輸管理信息系統、貨運市場信息服務系統、運力巨觀調控決策支持系統、智慧型交通系統、gps基礎上的車輛調度管理系統等，充分發揮交通基礎設施潛能，提高交通服務能力和服務水平，更好地為國民經濟和社會發展服務。
交通行業信息化建設將帶來巨大的社會效益和經濟效益。根據1999年4月交通部公路司公布的有關資料顯示，截止到1998年底貨物運輸戶已達到273，886戶，貨物實載率低於50%，每年綜合經濟損失高達800億元人民幣。雖然運輸群體規模大，但分散程度高，造成嚴重的資源浪費。採用現代信息技術提供信息服務，如果能提高實載率5%，即可創造40億元的綜合效益;同時，由於大幅度減少了空載行程，提高了里程利用率，可有效提高運輸效率，減少能源消耗和環境污染，降低交通安全事故發生率等等，將產生巨大的社會效益和經濟效益。
智慧型化交通(its)是21世紀世界交通行業的發展方向。可以說，交通行業信息化建設這一領域市場潛力巨大。從下表可以看出，交通行業信息化服務有堅實的市場基礎，市場潛力巨大。
項目 地市 縣 客運站 貨運場站 營運車輛 高速公路
數量 17個 128 個 492個 1000個 50多萬輛 XX公里
從動態的角度來看，我國經濟已經進入一個新的增長周期，未來幾年，國民經濟將保持快速發展的良好態勢。社會經濟的快速發展，必將對交通行業產生巨大的影響。客貨運輸需求將保持較高的增長速度，交通基礎設施總量將會有較大的增加，交通管理業務將會更加繁雜。因此，交通行業信息化需求會不斷增長，交通行業信息化市場潛力無限。
三、公司的獨特性及市場競爭力
1、 獨特性：公司是交通行業信息化軟體開發的專業公司，承擔著xx省交通行業信息化建設的重任，在xx市場有著得天獨厚的優勢。我們以xx省交通信息化市場為依託，積極開拓全國市場。
2、市場競爭力
公司的競爭優勢集中表現在以下幾個方面：
技術優勢。公司擁有實力雄厚的技術隊伍，掌握了當今國內交通行業領先的信息技術。