導入競爭機制，充分調動員工的積極性和發揮他們的創造性。
積極開展員工培訓工作，建立起集管理培訓、技術、學位培訓和新員工上崗培訓於一體的培訓體系。提倡員工之間交叉互動式學習，同時，與大專院校合作以委託培養等方式進一步提升員工素質，實現公司價值與員工價值的同步增長。
四、研究與開發
1、軟體開發管理
公司積極推行項目管理，引入工程化管理思想，按照國際iso9001質量體系標準，對套用軟體開發、供應、維護和系統集成等各個環節進行嚴密監控，實施全過程質量管理，建立起一個過程受控、緊密銜接、閉環運行的質量保證體系，以實現“產品無缺陷、系統無故障、服務無投訴”的質量目標。
開發人員實行競爭上崗、末位淘汰制。
開發人員的報酬與其工作量和開發質量相結合。制定項目利益分配製度和綜合技能考評制度，實現技術人員考核制度化。
公司將強化實施軟體開發的工程化和標準化，啟動軟體cmm、iso9001質量體系認證工作。
2、研究開發計畫
為了鞏固並長期保持公司產品競爭優勢，公司加強研發實力，將對客運聯網結算、運輸安全、道路稽查、航運等領域信息化需求及地球衛星定位技術(gps)、地理信息技術(gis)等在交通行業套用進行更深層次的研究和開發，形成公司“發芽期”、“種子期”、“結果期”產品並存的合理的產品結構線。
公司計畫每年提取當期銷售額的10%作為研發基金，提高研發人員待遇，改善研發條件，以提高公司的產品競爭力。
五、市場策略
1、總體戰略
實行“提供高品質產品，實現低交付成本 ”市場競爭戰略;
以《運政管理信息系統》為拳頭產品，以xx市場為基地，以廣東市場為突破口。
建立有效的銷售渠道和強大的銷售隊伍;
建立良好的戰略合作夥伴關係，充分利用交通業的市場資源進行相關產品的銷售。
XX年在xx市場站穩腳跟，夯實基礎。在xx省交通信息建設的新興市場占有率達到60-70%。實施“遠交近攻”策略,即積極搶占xx省周邊省市的交通行業信息化市場，同時對廣東、廣西等較遠省市的交通行業信息化市場進行密切關注。XX年鞏固公司在xx省交通信息化市場的領先地位，新興市場占有率達到80%;在廣東市場要占有一定地位，市場份額居於前三位;積極開拓華北、華東市場。XX年進一步完善公司行銷網路和技術支持體系，確立公司在交通信息化市場的主導地位。
1、 行銷策略
第一步：立足xx，將公司研發的《運政管理信息系統》等軟體產品在xx省交通行業進行推廣，並挖掘客戶對相關產品的需求。
第二步：鞏固公司在xx市場的領導地位，以《運政管理信息系統》為拳頭產品，開拓全國市場。
第三步：實施國際化戰略，開拓軟體出口渠道，涉足世界交通信息化市場。
2、 行銷手段
加強擴大公司知名度和影響力的宣傳工作，在全國性的專業報刊、雜誌上刊登廣告、開辦相關欄目。
《現代交通報》發行對象主要是全國各級交通主管部門、交通運輸企業、物流基地等，在全國交通業發行量大，影響力強。公司將與其建立合作夥伴關係，利用它在交通行業的宣傳力提高公司的知名度。