三、資本退出
風險投資者並不是要長期持有公司股份，而是要在適當的時候退出，並取得收益。我們把投資者在退出時候的資本最大化增值放在重要的位置，將始終堅持“企業價值最大化”的經營目標。
投資者退出的方式主要有ipo(首次公開發行)、出售、清算或破產三種，其中ipo是最成功的退出方式，上市退出所帶來的收益高於其他退出途徑。我國即將設立創業板，這就大大增強了風險投資家通過ipo形式退出的可行性。公司三年發展戰略規劃確定：XX年完成股份制改造;XX年達到創業板上市標準並上市。公司在三年內將密切關注創業板市場動態，時刻與證券業界保持聯繫，力求XX年公司在創業板上市，風險投資家成功退出。
第六節 風險及對策
一、風險
1、 技術風險。
it行業本身是一個風險很大的企業，技術更新日新月異，一項技術今天本來可能還很先進，但是明天就有可能另一項更先進的技術取代前者。epost挑戰email，linux挑戰window，該等事例比比皆是，如果企業不能夠居安思危，搶占技術的制高點，直接後果就是企業衰退倒閉，王安公司、賀氏公司等就是最好的案例。公司能否始終保
持領先的技術水平，將直接影響其未來的興衰成敗。
另一方面，國內的軟體業迄今為止，還沒有比較成熟的核心技術，作業系統和資料庫核心技術絕大部分都掌握在西方巨頭手中。迅速建立自己獨具特色的核心競爭力和核心產品，將是xx公司急需解決的戰略性問題。
公司技術風險主要體現為軟體開發失敗，而軟體開發成功與否在很大程度上取決於公司人才素質以及對交通行業管理、業務流程是否有深入的調研、了解與掌握。
2、市場風險
市場價格波動。隨著潛在進入者與行業內現有競爭對手兩種競爭力量的逐步加劇，各公司會採取“價格戰“策略打擊競爭對手，因而引起公司產品價格波動，進而影響公司收益。
銷售不足。公司客戶主要是各地區交通主管部門、交通運輸企業，在市場進入方面很可能會遭遇區域壁壘——即地方保護主義的限制。
3、經營風險
人力成本上升和高素質人才不足
公司為穩定技術人員和吸引外部優秀人才，必將採取一系列的獎勵措施，因此人力成本的投入必然會逐步增加。同時，由於公司處於創業階段，工作環境、福利待遇在開始時同其他公司相比可能會存在一定差距，從而增加了引進高素質人才的難度。
管理風險
隨著公司規模的急劇膨脹，公司組織結構、管理方法可能不適應不斷變化的內外環境。
4、 財務風險
公司在發展初期，財務風險主要體現為資金短缺風險，即資金不能滿足公司快速發展的需要。
二、對策
1、技術風險對策
奉行“以人為本“的企業文化，以實現員工價值和公司價值的共同增長;
堅持“您有多大能耐，就給您搭建多大的舞台”的人才理念;
採取多種激勵措施，如員工持股、股票期權等，儘可能地吸引並留住人才;
提供優質的工作、生活環境，創造良好的學習氛圍;
給予員工發展所需要的空間和支持，滿足員工實現自我價值的需要;
聘請數名交通行業的專家對公司的研究開發給予業務上的指導。