在開工初期，就非常重視工地實驗室、工地中心實驗室的組建，並督促分局試驗室嚴格審核有資質試驗人員、實驗儀器的配備工作，積極申報落實政府質量監督工作，目前質量監督部門已經對全線進行了全面的質量監督督察工作。
嚴格把好材料進場關，不合格的材料堅決不準進場；提升施工技術實力，加強進場設備和人員的核查審批，確保以一流機械和最優隊伍投入施工；提升機械化施工水平，按照路面改造工程施工要求，在不同等級的路面施工中配備相應的施工機具，嚴把機械審核進場關，不符合施工要求的機械決不能進入施工場地，確保工程優質快速進行；提升質量標準，因路制宜制訂質量技術要求和檢查落實標準，隨著工程進度，編髮工作要點和質量控制要點，指導工程建設，實現全線施工質量的高標準；提升監理服務水平，加強對監理人員的審核和配備，強化對工程的控制能力，嚴格執行監理旁站，中心實驗室跟蹤服務。加強自檢、抽檢、試驗，用科學的數據指導生產。嚴格試驗段的鋪裝和檢測驗證，未經監理簽證不得進行下一道工序，做到質量保證萬無一失。
3、創新精品工程理念 提升質量管理水平
全面提升公路建設理念，我們繼續以創新的理念，前瞻的眼光，把路面改造與實施全面、協調、可持續的科學發展觀結合起來，與創建“以人為本，以車為本，共建和諧社會”的負責任精神結合起來，與打造“安全公路、環保公路、綠色公路、文明公路、科技公路”結合起來，將“生態、科技、人文、節約、運營發展”的理念貫穿於設計、管理、施工等各個環節，追求公路與自然環境的和諧統一，最大限度地降低對生態平衡的影響和損失。全面創建“優質、廉政、文明、安全”工程，使其建設過程成為分局提升公路建設理念、促進長期發展的有效途經。
4、規範細化施工工藝 現場會樣板強推進
為了全面提升公路建設質量，提高管理水平，保證工程建設中的廉政和安全，實現路面平整度、矮擋牆、綜合治理三項新突破，我們於7月15日在候風線召開了全局養護工程推進會，會議期間，觀摩了永濟段的項目部建設、矮擋牆、水穩基層施工現場，聞喜段的村鎮路段特色治理施工現場，為全局樹立了精品樣板工程，規範了管理行為，規範了施工工藝，明確了工作目標。同時項目部與各契約段簽訂了質量責任追究制、安全、廉政等契約，並在會上發出了“大幹七十天，創精品工程”倡議書，再次把分局的建設激情推向了新的高潮。
5、強化施工過程管理 加大質量檢查和獎罰力度
工程質量管理是一個長期工程，必須務求長效，建立一個好的長效管理機制。我們在往年工程管理措施的基礎上，積極探索利用質量問責制度，牢固樹立“實施高質量的養護工程就是最大的節約”的理念，狠抓工程質量，嚴格落實工程質量責任制，推進工程質量和管理水平上台階。對在建工程項目嚴格工程質量驗收、責任追究制。我們採取監管處日常巡查和項目部不定期集中檢查的辦法，實行分階段進行目標責任考核，先後組織了三次針對分項工程質量控制情況的勞動競賽考核，重獎重罰。同時對質量控制存在薄弱環節的單位負責人，要求寫出整改措施，並以通報形式通報全局。在各施工單位和監理單位之間形成比、學、趕、幫、超的良好局面，規範和促進了工程的建設，鼓勵先進，鞭策後進。