2011年上半年，**海事處在**海事局的正確領導下，認真學習鄧小平理論、“xxxx”重要思想，全面貫徹xx大和“兩會”精神，深入學習實踐科學發展觀，認真落實“三個服務”理念，努力推進平安海域建設，認真貫徹落實**海事局年初工作會議精神，緊緊抓住“春運”、“兩會”、“清明”“五一”和“端午節”期間水上安全監督工作特點，認真做好“冬防”、“霧防”、“防台”等季節性安全防範工作，積極開展“安全生產年”、“責任落實年”、“兩船”、““三大船”、“安檢質量鞏固提高年”、“駕駛台資源管理”等專項整治活動，以最佳化口岸通關環境、服務海峽西岸經濟區建設為出發點，以構建和諧海事為己任，以實施精細化管理為基礎，狠抓工作落實，把好重要關口，以實現“四個一流”為目的，內強素質、外樹形象，上下一心、團結一致，規範管理、優質服務，各方面工作亮點和成效顯著，有效地確保了轄區水上交通安全形勢的持續穩定，有力地促進了地方港口經濟的穩步快速發展。據統計，今，，，，，，，，，元；現就我處2011年上半年取得的成績總結匯報如下：
一、強化現場監管，認真做好季節性安全防範工作，維護轄區水上交通安全形勢持續穩定。
進一步發揮ais、cctv、vhf、小船系統等信息化設備作用，做好交通組織，加強對重點船舶、重點水域、重點時段的監控，有效落實重點船舶跟蹤制度，保證了大型船舶在**灣航行暢通無阻，創造出“安全、和諧、文明”的通航環境。一是抓好冬防安全防範工作，認真部署轄區冬季水上交通安全工作，督促轄區各有關單位加強惡劣天氣船舶的安全工作，落實各項防範措施，避免和減少事故的發生；二是加強宣傳教育工作，增強防範意識，提前做好大風大霧等惡劣天氣信息的收集和對船舶的提醒督促工作，在大風大霧等惡劣天氣期間堅決不予簽證出港，不能保證安全做到堅決允許不開航；三結合實際，切實落實霧防的安全監管工作。我處認真貫徹落實**海事局下發的《**海事局2011年春季轄區海上霧防專項整治活動方案》要求，針對霧防監管中的薄弱環節，充分利用現有的巡航力量，在重要、擁擠和危險品船舶航行等航段加大巡航力度或採取必要的強制護航措施，堅決扼制霧季中占用航道和違規操縱船舶等情況發生。四是積極開展“防台”工作，認真做好各項工作準備，嚴格按照“安全第一，預防為主”的要求，早部署、早安排，做到宣傳到位、責任到位、落實到位，並積極開展安全檢查活動，重點檢查船舶的救生設備和人員值班情況，在辦理船舶簽證時，嚴把船舶抗風等級，杜絕冒險航行，6月23日，我處取得了防抗093號颱風“蓮花”的勝利。
二、全面開展“安全生產年”、“責任落實年”活動，切實做好水上安全監管工作。
根據轄區實際情況，制定活動實施方案，分解目標任務、細化進度安排、責任落實到人。大力提高轄區航運企業以及從業人員的安全責任意識，督促和落實航運企業安全生產和海事安全監管“兩個主體”責任，有效提升水上交通安全應急救助和安全保障能力，遏制重特大安全事故的發生。繼續深化“兩船”、錨泊船、危險品船的安全管理，狠抓源頭管理，強化直航船舶的檢查和保障，便捷煤電油運船舶安全進出，實現安全監管源頭和現場並重，做到執法與服務並重，強化執法服務，提高監管執法效能。認真分析轄區水上交通安全管理的薄弱環節，突出對重點區域、重點航線、重點單位、重點時段、重點環節緊盯不放，高壓嚴打。對可能導致重特大事故的重點隱患與突出問題，採取有力措施，及時加以處理，嚴厲打擊各類水上交通違法行為，打造“平安海域”，促進地方經濟平穩較快發展。
三、做好長期停航船舶安全管理，倡導文明錨泊。
一是加強動態監控和現場檢查。充分利用cctv監控等手段，加強動態監管，特別是加強在惡劣氣象條件下的監控，協助錨泊船舶及時發現並處置走錨等險情，向轄區22家航運公司集長期錨泊船舶共發出52份文明錨泊倡議書。同時，對長期停航船舶保持經常性巡航檢查，確保其良好的錨泊秩序和錨泊環境，嚴厲打擊停航船舶違法錨泊行為、違法排污行為和違反配員要求的行為。二是做好服務保障工作。及時發布惡劣天氣預警信息及相關安全信息，督促做好安全防範工作。定期與船舶公司及船舶聯繫，要求加強安全管理，落實安全責任，制定錨泊安全制度並嚴格落實，同時要求做好機器的管護養修工作，確保船舶適航。