四、加大“兩船”整治力度，保障轄區水上安全。
加大採運砂船、施工船舶整治力度，加強採運砂船和施工船舶的現場檢查和監管工作，根據轄區水工項目多、採運砂船和施工船舶監管難度大的特點，重拳出擊、嚴厲打擊違法施工作業行為。以最有效的監管體現最優質的服務，維護船舶施工和通航秩序，消除轄區安全隱患，為船舶航行和施工作業創造良好的安全條件。2月23—3月23日，我處聯合**市海洋漁業局、蚶江邊防派出所等單位開展為期一個月的聯合打擊非法採運砂船專項整治活動，對**灣主航道通航水域、石湖錨地、七星礁錨地、石湖碼頭5#和6#泊位等重點水域的采砂船舶進行了嚴厲的打擊，沉重地打擊了非法採運砂船舶的囂張氣焰，有效遏制了非法採運砂船舶蔓延的趨勢，保證了“兩會”期間水上交通環境的穩定，**電視台、**日報等新聞媒體記者對此次聯合行動全程跟蹤採訪。同時建立長效聯繫機制，加強各部門配合，有效遏制“兩船”事故的發生，保障海上良好通航秩序與通航環境。上半年，我處在砂石船施工船專項整治中，共實施了行政處罰72件、行政強制15件，罰款金額148700元；通過行政處罰、行政強制等措施，提高海事監管威懾力。
五、開展“船舶安檢質量鞏固提高年”活動，提高安檢質量。
按照**海事局《關於開展“船舶安檢質量鞏固提高年”活動通知》的要求，結合轄區到港船舶特點，在總結往年船舶安檢工作經驗的基礎上，加大船舶安檢覆蓋率，鞏固“安檢質量年”活動成果，建立安檢長效機制。一是加大對老舊船、上級指定檢查的船舶和船籍港船舶的檢查和缺陷整改力度，消除事故隱患，確保航運安全，防止海洋環境污染；二是加強對船上應急設備和船員實操方面的檢查，重點檢查責任船員的應知、應會的知識和在應急環境條件下的實操能力，防止人為事故的發生；三是加強船舶安全配員和船舶檢驗證書的檢查，加強對船檢質量的監督；四是繼續做好安全檢查工作的評估，完善評估計畫和評估工作項目；五是加強培訓和加大安檢人才後備力量的培養，力爭使安全檢查工作再上新台階。
六、採取有力措施加強船舶駕駛台資源管理工作。
按**海事局統一部署，強化現場檢查和監管力度，採取有力措施加強船舶駕駛台資源管理工作，確保船舶航行和作業安全。一是處領導高度重視，認真組織學習《**海事局加強船舶駕駛台資源管理工作專項活動實施方案》精神，按照要求對有關工作進行了分解，明確職責，落實責任。二是做好宣傳工作，通過簽證、船舶安全檢查會議、走訪各相關單位等方式加強宣傳工作。三是加強對到港船舶的船員實操檢查，嚴格檢查船員是否全面掌握船舶的崗位職責，對於不合格的船員進行現場教育培訓，並予以違法記分。四是加強現場監管，重點檢查駕駛台（主、輔）操舵裝置、應急動力供應操控裝置的維護保養情況。五是加大巡航力度，充分利用cctv、ais、小型船舶動態監管系統等手段對船舶進行實時監控。六是對於在事故中核實有責任的船員，嚴格按照相關規定給予吊銷、暫扣適任證書等行政處罰，加強水上交通事故調查處理。
七、加強開箱檢查力度，打擊謊報、瞞報行為，規範危險品申報和裝箱行為。
我處進一步強化轄區危險品船舶的安全監管，加大開箱檢查力度，嚴把危險貨物貨櫃申報關、適裝關、運輸關，堅決打擊危險貨物貨櫃瞞報、謊報、漏報的違法行為,消除安全隱患，確保轄區水上交通安全形勢持續穩定。上半年，共開箱檢查6次計12個貨櫃，共查出瞞報、謊報危險貨物1起1箱和危險品貨櫃包裝缺陷的1起1箱，並對1艘貨櫃船舶進行行政處罰，嚴厲打擊了危險貨物貨櫃瞞報、謊報的違法行為。我處針對信譽度不同的單位開展誠信管理：一方面，對管理制度健全、信譽好的公司在申報審核上設立綠色通道；另一方面，對於不講誠信、違章操作的危險貨物申報、裝箱單位及個人，實施重點監控，嚴格監管，有重點地加強單證核查。對不符合規範要求的船報、貨報不予審批，嚴格把住申報審批關；另外，加大開箱檢查力度，嚴厲打擊違法載運危險貨物行為，查處謊報、瞞報行為。