（下馬碑）
昭陵周圍除了有界樁，還有六座下馬碑，它們都是成對矗立在昭陵內的。其中兩對在陵寢前方，另一對在陵寢東西紅門附近。陵前的兩對下馬牌，一對在新開河北岸，一對在神橋橋南。這三對下馬碑至今保存尚屬完好，石材都是選用堅固耐用的青沙石。每個碑都有四個戧角石，可起到加固碑體的作用，也起到裝飾美化作用。碑的上下首都刻有如意紋，中腰開光部分為碑文。三對碑的碑文不完全相同。其中，新開河北岸的下馬碑碑文是滿、蒙、漢、回、藏五種文體。碑文：“諸王以下官員人等至此下馬”。其它兩對碑文只有滿、蒙、漢三種文體，碑文是：“官員人等至此下馬”。
下馬碑是封建等級制度的標誌。明清時期廣泛套用在陵寢、宮殿等外，距離遠近按尊卑等級有所不同。官員出行每遇下馬碑必下車、下轎步行，所謂“武宮下馬，文官下轎”。否則，是違制，是要受到處罰的。
昭陵在初建時僅有下馬木牌做為下馬標記。乾隆四十八年（1783年），皇帝弘曆東巡盛京時決定將永、福、昭三陵下馬木牌一律改為石碑，“以昭永遠”。由於是欽定工程，所以，各項準備工程進展順利，於乾隆四十九年五月二十五日三陵下馬牌工程屆時破土動工，工程歷時三個月。皇帝一道聖旨，嶄新的下馬牌全部雕造完畢，按時起立。
（神橋）
現在我們來到了神橋，在清朝帝王陵寢中普遍使用的建築形式就是“神橋”。它既有裝飾陵寢建築的作用，更有其實用價值。以昭陵來說，陵寢地勢基本是前低後高。這樣，每到雨季必然有大量的雨水從後向前泄出，那么，神橋玉帶河保護著陵寢居高處水的排泄，真可謂金城湯池之固。
清代帝王陵墓橋都是按橋孔分，有一孔、三孔、五孔等。孔橋最多的是河北清東陵的孝陵九孔橋。昭陵神橋是一座三孔拱形石橋。過去是青磚鋪面，兩側有石雕護欄，欄板雕刻著身披烈焰騰空飛翔的大馬，還有蕃草、海水、江涯、花卉及“八寶”等。護欄上雕有“寶瓶天拱”及“俯蓮式”望柱頭，橋兩端有守橋石獅子，橋下是“玉帶河”。
據嘉慶十年檔案記載，昭陵神橋“歷來久遠，磚石朽爛，多有壞損處”。說明此橋在嘉慶年間已嚴重損壞。嘉慶10年及23年，顒琰兩次來昭陵祭祀祖陵，竟未修此橋。道光9年旻寧也來昭陵祭祖，同樣也未修此橋。直至道光15年，此橋破損更趨嚴重，急待修整。但因國力空虛，最終只得一拖再拖。
如今的神橋是建國後維修的。雖橋欄板，柱頭不如昔日雕刻古樸細膩，但仍不失神橋華美、莊重的姿色。
（石牌坊）
經過神橋，漫步台階，迎面矗立的就是昭陵著名的石牌防。它是中國古代建築中一種特殊的門，是明、清兩代特有的裝飾建築。用以點綴城市時，多稱為“牌樓”。作為一種紀念死者、旌表功德的門洞式紀念建築物，多稱為“牌坊”。它經常被立於陵墓、廟宇。飼堂、道路和園林之中，尤其在陵墓之前，它除了具有表彰功德的紀念意義之外，還有陪襯景物，表示儀注，弓間人們進入膜拜帝王境界作用。
大家請看，此訪雕造精美，全部為仿木架結構。其造型為四柱、三間、三樓，歇山式頂子。其上有三條大脊，八條垂脊，還有大吻、走獸、垂獸等。檐下有出檐的瓦壠、斗拱、額仿、橫樑、獸頭等構件。各部位還浮雕有花卉圖案，如雲龍紋、吉祥八寶、纏校蓮、著草等。請大家用手指一下，八寶它雕在牌坊的哪個部位？好。還有引人注目的是，四根柱腳上雕有座獅四對，獬豸一對。其中，南北相背者是獅子，東西相背者是獬豸。它們相背蹲踞在須彌座上，昂首挺胸，瞪目張口，活靈活現，虎虎有聲，令人望而生畏。好像在忠實地守衛陵寢。整個牌坊雕琢穿透，集平雕、園雕、浮雕、透雕等各種雕刻技法於一爐，刀法粗獷，遒勁而細膩，真可以說是一件石雕藝術的巨型“神品”。被現代藝術家視為清代雕刻珍品，它是昭陵陵寢中有代表性的第一件石雕作品，也是一座不可多得的清初石坊建築，在遼瀋地區也是罕見的。
這座石坊建造年代分為兩個時期：即坊體於順治八年初建完成，當時的石坊僅在兩端有三對夾稈石獸（獅子兩對，獬豸一對），而中間的兩對夾桿石獅建造於嘉慶六年（1801年）。大家稍注意看一下，就很容易看出，中間兩對石獅顏色較白，兩端的石獸顏色較深。
那么，為什麼在順治年間建造完工後，隔一百多年，嘉慶年間又稍作補建呢？據《清高宗實錄》記載，原來，這座石牌坊在乾隆後期就出現傾斜現象，盛京官員請求增添戧石，乾隆不準，認為“陵寢重地工程未宜輕動”，沒必要修理。又說，此坊已建成一百多年，至今不過傾斜七、八寸，說明此建築十分堅固，可聽其自然，保持原狀，無需加戧石。乾隆提出了這些理由，均不合理，他為什麼不同意呢？原來乾隆另有苦衷，當時官場腐朽，怕盛京官員借工程之機貪占“錢糧”，所以遲遲沒建。直到嘉慶四年太上皇駕崩，才欽準盛京官員提出的計畫，並命盛京將軍晉昌，工部待郎薩敏二人為“督工大臣”。他們提出，為了前後統一，還是用石獅形式，更為坊體堅固。同時，用獅子造型，可增添陵寢氣勢。嘉慶六年二月冬天，“督工大臣”立即調來最好的石匠，起早貪黑，刀刻斧鑿，僅用五個月便將四件石獅雕刻完畢。為此，嘉慶還給他們二人獎勵。可是，由於他們二人只顧趕工程進度，忽視了工程質量，不到二年，夾桿石獅便出現下沉現象。嘉慶得知此事，非常重視。這時正趕上嘉慶來盛京祭祖，考慮到工程還沒出三年“保固”期，就出現問題，於是傳二位督工大臣，每人各出資一半，返工修理，以示“正肅”。無奈，二人道旨照辦。