到2025年，物流成本占gdp比重明顯降低，使現代物流業成為經濟發展的重要產業和新的經濟成長點；專業物流企業內部的物流信息基本採用現代信息技術處理；培育壯大一批綜合性物流企業；物流整體運行效率顯著提高，全社會物流總費用比目前的水平明顯下降。
3、物流業發展的重點
（一）突出發展商貿流通業，打造區域性商貿物流中心。按照“培育大市場、發展大貿易、搞活大流通，打造區域性商貿物流中心”的總體思路，加快構建完善的流通服務體系。重點搞好中心商務區建設，加快提升重點企業、重點商貿帶的運營模式，穩步培育發展帶動力強、規模大、競爭力強的名牌企業，積極發展國內外大商場、大超市連鎖經營，引進先進管理、經營理念，努力打造我市集購物、休閒、娛樂、文化於一體的中心商務區。加快縣市市場網路建設，加快城鄉商業網路建設，加快建設社區現代流通服務網路。依託供銷社綜合服務和農資連鎖等機構，發展農業生產資料配送。重點搞好市場街等各類專業批發市場的規劃建設。
（二）大力發展現代物流業，打造現代物流中心。加快推進企業主輔分離，重點發展第三方物流。抓好企業設計、研發、行銷等輔業與生產經營主業的分離，實行專業化分工，規範完善已經相對分離的企業，繼續通過剝離工業企業內部的物流業務，培植專業物流企業，加快發展第三方物流企業。通過推進物流中心、物流園區工程的建設，集聚規模大、輻射力強、效益好的大型物流企業，形成主要為製造業服務的物流集聚區。充分發揮我市交通區位優勢，建設工業品、建材等專業批發市場，加快規劃建設鐵路物流園區和高速公路物流園區，加快物流工程項目建設步伐，打造現代物流中心。
（三）積極推進物流園區建設。結合目前已形成以城區為中心的半小時經濟圈的實際，物流園區要科學規劃，重點抓好綜合物流園區和專業物流中心的規劃、論證、建設，使物流園區具有貨物集散、商品存儲、流通加工、配置、物流信息服務等功能，提高物流運作的規模效益。同時要加大招商引資力度，營造吸引國內外物流企業進駐園區的環境，降低準入門檻，鼓勵國內外物流企業參與園區建設。
（四）加快物流基礎設施建設。重點抓好高唐至臨清高速公路、濟聊館高速公路建設，爭取德商高速公路、濟聊一級公路儘快開工，加快泰安至高速公路前期工作進度，構築高等級現代化公路網路。加快邯濟鐵路複線、京九鐵路電氣化改造、聊泰鐵路建設。完善運輸場站體系，推進運輸線路資源整合，在陸空接駁、節點運輸，公鐵聯運等方面取得實質性進展，實現貨運無縫銜接。
五、發展現代物流業的建議及對策
1、規劃引導、合理布局。政府要根據全國及省現代物流業發展的總體部署，制訂我市現代物流業發展規劃。以規劃統一引領全市物流業快速、有序發展。現代物流業是一個高投入的產業，尤其是涉及到物流園區或物流配送中心、信息化服務平台等建設，需要大量的土地、資金和設備投入，需要地方政府及有關部門提供土地審批（包括規劃）、工商註冊、查驗通關等服務，需要政府提供更加優惠的扶持政策，從而為現代物流業創造更加寬鬆的發展環境。政府要結合我市實際，儘快出台支持現代物流業發展的實施意見，儘快建立推動現代物流業發展的領導機構，明確現代物流業的主管部門，以對物流業進行統一協調管理。根據我市的區位特點和城市規模，在現代物流體系建設中，要重點突出城區物流業發展的龍頭帶頭作用，集中力量建設一批大型綜合物流園區、專業物流中心項目，引導物流設施、物流資源向集聚，構築城區物流樞紐——七縣（市）物流節點的物流體系框架，建設大型物流園區——專業物流中心——物流配送中心三級物流網路，充分體現專業性與功能性的有機結合，實現物流節點在規模上的合理布局。