另外，從XX年開始，進一步加大了對成本控制的力度。發動民眾，集思廣益，憑藉集體智慧，建立了航材管理低庫存與零庫存控制系統的多部門跟蹤、反饋平台。根據動態變化形成了以計畫為龍頭和送修、待修、訂貨、aog室遙相呼應的管理體系，對庫存備件的變化動態，進行了及時跟蹤和有效控制，取得了十分明顯的效果。在機隊規模快速擴大與庫存流動資金不相匹配的情況下，XX年創造了全年30架飛機缺件停場只有13天的最好航材保障成績，比XX、XX、XX三年平均停廠196天的基礎上少了183天。庫存流動資金低于波音公司推薦庫存標準，達到了預期控制的目標。
特別是在去年當中，**##分公司又重點的對租賃航材進行了有效的監督和控制。要求計畫和aog部門要充分發揮**總庫的資源優勢，來彌補**##分公司庫存的不足。要求對**各分子公司的庫存動態提前做好信息掌握，能在**內部解決的絕不向外部租賃，對於確向外部租賃的器材，要嚴格按照《租賃審批程式》進行控制。XX年共租借航材附屬檔案243件，其中僅從**及分子公司就免費借用器材207件，租賃付費器材只有36件，並對這些租借器材通過aog快速搶修或從國內其他公司尋找免費器材等方式，減少和縮短租賃器材的數量與租期。36個租賃付費器材平均租賃時間為20天，比規定“租賃航材平均不超過30天”標準要求縮短了10天。XX年支付租賃費1230604.25元人民幣，同比XX年（3229003.12）減少租賃費61.89%。XX年效果更佳，截至8月底總計租賃航材10件，應支付租賃費用人民幣只有32萬元。
五、認真負責盡職盡責嚴抓索賠成功力度
為了使企業的經濟利益不受損失，經常性組織從事商務往來的機關業務人員忠誠於企業誠信理念的教育和學習，定期進行成本控制和效能監察講評，“小會提、大會講”已形成制度，極大的強化了“成本在我手中、安全在我心中”和“企業靠我振興、我靠企業生存”的企業精神，從而激發了業務員工盡職盡責，提高航材訂貨、送修質量索賠的責任意識。在嚴格控制航材索賠環節上，力爭不放過任何索賠機會，確保爭議航材索賠成功最大化，確保**##分公司經濟效益不受損失。
比較突出的事例如：波音737-700空氣循環機（件號：2206400-2）。故障原因：右空調組件跳出，更換空氣循環機。XX年2月4日送原廠honeywell公司索賠。
廠家收到此件後，經分解評估，XX年3月17日第一次報價，拒絕我方索賠要求，認為該件的故障是由於**##分公司使用不當造成內、外部損壞，不予索賠。修理報價：27530.00美圓。送修業務員認為廠家報價不合理,於是發傳真、打電話，強烈要求廠家接受**##分公司的索賠要求。
廠家再次答覆：根據honeywell公司索賠原則，此件的故障不在索賠範圍之內，拒絕索賠。
**##分公司機務人立即組織技術專家進行評估，經過技術分析之後，確認該件的故障肯定是因為空氣循環機本身的質量和可靠性所造成，不能認同該件的故障是**##分公司使用不當造成的，強烈要求廠家接受**##分公司的索賠要求。廠家得到公司的電話回復後，終於在XX年3月22日發傳真確認honeywell公司同意接受**##分公司的索賠要求，為**##分公司直接節約送修費用27530.00美元（合人民幣：302830.00元）。