航空公司抓好成本控制的效能監察工作報告

六、積極拓展索賠業務,嚴格審核廠商報價

從XX年開始,根據**##分公司對航材索賠提出的新要求和效能監察工作的深入開展,積極行動起來,對從未涉足的ad/sb索賠,開始了新的探索和嘗試,並成功完成送crane公司的燃油泵的拆裝工時索賠550.00美元。雖然沒有多少錢,但它卻意味著在新的索賠領域裡邁出了堅實的一步。

與此同時,**##分公司對正常送修件的報價,堅持嚴格審查、精確計算的原則。在發現廠家報價不合理時,都會在報價批覆之前通知修理廠家,並拒絕接受廠家的不合理報價,要求重新二次報價。

七、認真審查報廢航材,嚴格判斷報廢標準

一些送修器材,在送往廠家修理後,有可能經廠家分解評估後認為修理不經濟,建議**##分公司報廢此件,並原件返回公司。遇到這種情況,公司的送修業務人員都能夠認真對待每一件送修器材,即使被廠家宣判為報廢的器材,也要認真審查,嚴格判斷。一方面讓送修廠家把送修器材原樣返回;另一方面積極尋找下一家修理此件的廠家,然後將預計報廢的器材再次發出修理,結果預計報廢的器材被修復,為此節約了公司重新訂購該器材所需的資金。如,波音757-200飛機風擋玻璃(p/n:5-71762-3097),該件經送修業務員查詢國內只有ameco公司可以修理,此件送修後,廠家建議報廢,但大家並沒有輕易做出上報報廢申請的決定,而是積極與國外公司聯繫,並將此件送國外修理,最後此件被修復返回,修理費僅為:530.00美元,此件節約資金:214170.00元。

八、認真簽訂租賃協定嚴格要求齊抓共管

就拿三年來其中的一件事來說,**##分公司波音737-700飛機反推損壞,急需一件反推,否則飛機要停場。此時,正值**##分公司生產旺季,公司飛機原本運力就不足,多停場一天,公司就將造到巨大的經濟損失。因此,各部門齊上手,分頭與國外廠家聯繫。波音公司有庫存租賃件:租賃費每天3100.00美元,租賃費按照實際租賃天數計算。按照波音公司給出的租賃費,如**##分公司故障反推送修周期按照70天計算,租賃費將是一筆不小的費用。為了儘可能的降低租賃費,共賞又找到了goodrich公司,並進行多次電話聯繫商討,最終說服goodrich公司,給**##分公司提供一件全新的租賃件,租賃費降低到每天1800.00美元,並接受**##分公司的對租賃期封頂的建議,租賃期封頂天數為45天。同時goodrich公司應要求,以aog的速度及時提供了一件反推,解決了**##分公司的生產急需。僅此一項就節約資金1700600.00元。

九、總結經驗感受體會抓好重點全員關注

1、建立重點業務流程管理監察制度,要以加強航材管理、控制成本、提高企業經濟效益為目的。企業中心任務是安全生產和經營發展,開展重點工作業務流程監察必須圍繞這箇中心發揮監察職能。在對航材實施重點工作業務流程監察過程中,要緊緊圍繞企業的生產經營和發展來進行,有重點地針對計畫管理、訂貨管理、送修標管理和航材驗收進行效能監察,通過監察,發現問題,堵塞漏洞,健全制度,改進工作,提高管理水平,從而達到提高企業經濟效益,促進企業發展的目的。

2、領導高度重視與大力支持,是推進航材工作業務流程管理監察工作的關鍵。近年來**##分公司將系統建設和開展航材工作業務流程監察擺在黨風廉政建設的重要議事日程,強調開展重點工作業務流程監察的重要性和緊迫性,大力支持和要求紀檢監察人員參與航材管理活動,及時發現和解決存在的問題。同時,結合每年的工作重點,更新修訂新的監察方案和工作計畫,並多次組織、參加方案討論及修改,有力地促進了監察工作的開展。