運輸公司核算員年度工作總結範文 篇1
一、苦練內功，建一支高素質的核算專業隊伍
“新速度、新體系、新普查”是國家統計局提出的近期統計部門的工作重點。“新體系”就是新國民經濟核算體系，說明核算工作是各級統計部門工作重點之一。同時，經濟的迅速發展，使各級領導和社會公眾越來越關注GDP，關注國民經濟核算，也給核算工作帶來了新的壓力。這些新形勢對核算工作提出了更高的要求，核算工作者肩負著歷史使命，面臨著各種困難和壓力，因此，需要大力加強核算的隊伍建設。
一個合格的核算工作者，一要政治強，二要業務精，三要作風硬，四要精神風貌好。x年，我市核算人員堅持學習，勤練內功，努力提高綜合素質和整體戰鬥力。一是加強政治理論學習，增強對政治、經濟形勢的敏銳性和判斷力;二是認真學習核算制度，加深核算人員對業務知識的理解和掌握程度，避免在具體的核算工作中出現大的偏差;三是學習相關專業報表制度和部門統計報表制度;四是強化職業道德教育，繼續發揚實事求是、愛崗敬業、團結拼搏、甘於奉獻的精神，做到實事求是，不作假數;五是加強了統計法律法規知識和相關公共法律知識的學習，增強利用法律武器抵禦外部干擾的能力。
進一步加強鄉鎮GDP核算人員隊伍建設。目前的核算隊伍中數量最大的是鄉鎮一級的核算人員，他們一般都是兼職核算人員，人員變動較頻繁，核算業務水平相對較差。為此，各縣區採取了多種方法來加強對鄉鎮核算隊伍建設。一是要求各鄉鎮安排素質較高的統計人員擔任核算員;二是利用核算年報會或農調會集中組織學習《鄉鎮GDP計算操作指南》和相關的核算知識，力求每個鄉鎮核算員明確GDP核算原理和鄉鎮GDP的核算方法;三是根據具體情況對部分鄉鎮進行重點培訓，例如隆昌縣年初就挑選了8個鄉鎮的核算人員進行專門的重點培訓。
二、注重服務，積極開展分析調研
(一)跟蹤經濟運行態勢，做好經濟形勢分析為使各級領導和部門及時了解全市經濟運行情況，研究解決經濟運行中存在的問題，市委、市政府決定每月召開市、縣區政府的主要領導及市級各經濟部門負責人參加的全市經濟運行分析會。
季度由市委召開，月度由市政府召開。市政府將這光榮而艱巨的任務交給了市統計局，由統計局牽頭以市政府名義組織召開月度經濟形勢分析會，即不僅要負責會務和資料的收集、整理、彙編工作，而且每月要對全市經濟運行情況及存在的問題進行全面深入的分析並形成書面分析報告。
為了搞好這項工作，我局決心以此為契機，加強對經濟形勢的監測預警，為黨政領導提供更好的服務。分析中我局充分利用核算資料，圍繞全年GDP目標，密切跟蹤和把握全市經濟運行趨勢。全年共撰寫經濟形勢分析報告8篇，受到市委、市政府領導及相關部門的較高評價。
(二)針對熱點、難點問題，開展專題分析
規模以下工業是經濟發展不可缺少的組成部分，然而社會經濟的發展在給“點多面廣”的小企業帶來發展機遇的同時，也帶來了諸多挑戰。是一個小企業占工業半壁江山的地區，探索發展小企業對全市經濟的可持續發展意義重大。為此，我局通過調查，撰寫了《扶持與發展-對規模以下工業的調查分析》。
今年，x市委、市政府提出了“重振雄風，富民升位”的工作目標，並在全市範圍內開展了“我為重振雄風，富民升位做什麼”的大討論，要求各級各部門提出對策建議。我局認為要“重振雄風、富民升位”，在於經濟發展速度的提升，經濟總量的擴大和人均GDP、人均財力的增加，而“壯大縣域經濟”是促進經濟協調發展的重要途徑，應進行認真思考和研究，給予高度重視。
為此，撰寫了《對x縣域經濟發展的思考》，該文受到各方好評，政協主席李德元對此文批示：此材料很好，對特別是對各縣區的情況通過數據對比變化，反映了發展狀況、問題以及應採取的應對措施建議，對領導思考和決策有較大幫助。
感謝同志們的努力工作和辛勤付出。市人大副主任王前明對此文批示：此文對各縣區GDP運行情況作了全面、精闢的分析，並對壯大縣域經濟提出了較好的思路，對加快發展縣域經濟有較大的參考價值。發展縣域經濟，還要在改善投資環境，擴大招商引資上下大功夫，這是經濟發展的生命線和新的增長點。
黨的十八大提出“信息化帶動工業化，工業化促進信息化”，而信息化帶動工業化是我國進入現代化建設，邁入小康社會的科學的、必然的抉擇。x市委市政府提出要“工業興市”，打造成渝經濟區“製造業之都”。作為川內老工業基地，擁有門類齊全的傳統工業，如何才能發揮後發優勢，走新型工業化道路，重振老工業基地雄風，富民升位，實現經濟的跨越式發展，信息化帶動工業化是個關鍵，具有非常重要的現實意義。為此，我局撰寫了《堅持以信息化帶動工業化努力打造新工業》。
(三)積極參與政府目標管理，為有關部門提供“特殊”服務
參加了年初《x市x年國民經濟和社會發展計畫主要指標(草案)》的制定和市政府目標辦x年對各縣區目標執行情況的考核，由於工作出色，市局核算人員被評為全市目標考核工作先進個人。為了更好地發揮統計服務功能，為領導當好耳目和參謀。今年，由綜社科牽頭，創辦了《統計內參》，主要反映社會經濟中領導非常關心的焦點、難點和敏感問題，有針對性送幾個主要市級領導參考。我局針對年初制定的GDP目標，編寫了《對x年GDP增長13%的思考》，領導給了肯定性的好評價。
採用“增長速度方程法”，定量測算了x市-x年科技進步對國內生產總值增長速度的貢獻率，並提供給市科技局和市目標管理辦公室。
三、狠抓質量，搞好GDP報表工作
(一)繼續學習核算制度，嚴格按規定和要求核算
繼續認真學習《中國年度、季度國內生產總值計算方法》，並準確理解掌握報表制度的精神實質，嚴格按規定和要求進行核算。
(二)堅持執行地方統計制度，理順外部資料收集渠道
繼續執行《x市國民經濟和社會發展統計報表制度》，將綜合年報、核算報表、城市年報和其他各專業報表及月(季)的主要指標中，需要由部門提供的指標在上年的基礎上進行補充、整理，並按所涉及的部門和單位分解成規範的部門統計一套報表，通過統計局檔案的形式，統一布置落實。這種辦法，一是規範了部門統計的報送制度，部門基本都能按時自覺上報，。核算資料蒐集及時性得到了增強;二是對報送情況較好的部門進行表彰和獎勵，也協調了部門之間的關係。
(三)堅持內部報表制度，理順專業間資料共享渠道
繼續執行各專業統計向核算統計提供資料的內部報表制度，各專業統計人員將核算工作所需基礎數據以規範的電子表格形式及時提供給核算人員，核算專業將核算的審定結果及時上載到網上，供各專業使用，專業間達到了一定程度的信息共享。
(四)堅持評審制度，認真把好審核關按照《季度國內生產總值審核要點》和《x年GDP年報審核要點》以及《主要指標數據質量審核評估辦法》的要求，堅持GDP核算統計報表“三審”制度，即“自填自審、程式複審、領導終審”制度，努力消滅技術性差錯和邏輯性差錯。特別是年報，更是結合經濟運行態勢，利用各相關指標的比例關係和歷史數據對年報進行多方驗證，並撰寫出了《x年度國內生產總值年報數據質量評估報告》。按照省統計局《關於認真做好x年主要統計數據評估工作的通知》精神，我局組織力量，對GDP和工業、農業、商貿、投資、建築業、房地產等主要專業的數據進行綜合評估。
加強對縣區數據的審核，堅持報表會審，繼續實施“下管一級”。一是增加報表程式的審核關係，將省局審核要點的控制關係加入報表程式，供縣區統計局使用，並要求縣區對審核未通過的項目作出較詳細的書面說明;二是堅持會審制度，對縣區核算年報和半年報進行了集中審核認定，對照核算的控制標準、審核報告、相關指標的增長趨勢和經濟發展的實際情況對各縣區的報表進行了論證、評估，對不正常的增減情況實事求是地進行核實訂正，針對今年物價上漲快的情況，對個別縣區沒有反映物價上漲因素的報表數據進行了直接調整，將最後的審定結果，通過網路反饋給縣區，保證了核算數據的可靠性和嚴肅性;三是加強市(縣區)GDP數據的銜接，嚴格控制各縣區GDP的匯總數與全市GDP誤差在3%以內，增長速度在0.3個百分點以內。
(五)規範操作，搞好鄉鎮GDP核算
鄉鎮GDP報表制度執行一年後，各縣區都將鄉鎮GDP作為鎮鄉經濟考核的重點指標。為保證鄉鎮GDP的質量，主要抓了鄉鎮GDP核算的規範工作。一是規範鄉鎮GDP核算的依據，主要是對鄉鎮GDP的指標範圍、估價方法、資料來源、計算方法、以及各行業增加值率的控制範圍作了規範。二是對鄉鎮GDP執行“下管一級”，為了維護統計數據的可靠性和嚴肅性，要求各縣區統計局對鄉鎮GDP同樣實施“下管一級”，各鄉鎮的GDP數據(特別是增長速度)未經縣區審定，不得公開使用。三是加強督促檢查，對部分鄉鎮存在的部門間不協調，資料收集較難的情況，市縣區統計局採取多種方式進行督促，如利用統計調查、統計執法檢查和縣委、政府到鄉鎮督查等機會對部分鄉鎮的GDP核算工作規範操作情況進行了檢查和督促，在一定程度上協調了關係，改善了環境。隆昌縣還專門召開圍繞GDP等統計指標規範操作的統計現場會，對鄉鎮GDP核算起到了很好的督促作用。(六)做好準備，積極推進規模以下工業數據銜接按照省統計局()41號和市統計局()80號檔案要求，我市兩級統計局高度重視，統一組織，統籌安排，做好與規模以下工業抽樣調查數據銜接的準備工作，在報表的處理過程中，從技術上想辦法儘量縮小差異。
四、強化監督，加大核算宣傳力度
(一)建立公示制度，加大對核算的監督力度
一是每季度定期在《x日報》上公布全市及分縣區的GDP和分產業增加值情況;二是按照市委、市政府要求，年初通過《x日報》對全市GDP等10個主要經濟指標進行公示，縣區按要求也進行了公示，公示期間在市紀委、監察局設定了舉報電話，接受廣大市民的監督。通過公示，一方面加大了社會公眾對GDP數據的監督力度，另一方面也宣傳了核算工作，擴大了影響。
(二)普及核算知識，宣傳核算工作
為了落實科學的發展觀和樹立正確的政績觀，讓廣大幹部特別是領導幹部了解新國民經濟核算相關知識，增強統計法律法規意識，x年8月，我局召開了一次現代統計相關知識培訓會。市級有關部門主要領導和相關人員、市縣區統計部門股級以上幹部共150多人參加了培訓會。會上，省統計局核算處王光彩處長就新國民經濟核算體系主要內容、GDP計算方法和作用以及GDP的不足作了生動地講解和介紹。此次培訓會，既是對新國民經濟核算知識的普及，又是一次對核算工作的有力宣傳。
五、促進發展
做好配合協作認真整理核算專業年報和歷史資料，並編入《x年統計提要》和《統計年鑑-》。努力配合綜合專業做好相關工作，促進核算專業的發展。
今年3月，發生沱江水污染事件，全市兩縣兩區的生產和居民生活受到極大影響，為及時了解“3.02”水污染事件對經濟社會的影響，核算專業配合其他專業一起開展了“3.02”水污染對全市社會經濟影響情況的跟蹤調查，調查結果為核算上半年GDP提供了可靠的依據。一年來，核算統計工作雖然全面完成了各項任務，取得了一些好成績，但與省局的要求相比，差距還較大。新的一年，我市國民經濟核算工作將努力開拓創新，力爭再上新台階。
運輸公司核算員年度工作總結範文 篇2
一年來，在公司董事會、經理室的正確領導下，承蒙各相關部門的大力支持與密切配合，經過全體同仁的共同努力，各項工作已逐步制度化、正常化、規範化。具體工作總結
一、經濟指標完成情況
20xx年度完成線路管理費收入4302861.5，完成年指標41x元的103.6;收取駕駛員安全宣教費6.7x元;駕駛員行車安全保證金26.1x元;收取承包契約轉戶費1.8x元。
二、安全指標完成情況
截止20xx年12月31日，分公司所轄各類大中小客車87輛，其中跨省際班線39輛，省內跨縣班線30輛，縣內班線18輛。20xx年度車輛總行駛里程1571.x公里，發生上報事故(折合責任事故4.7)，其中重大事故，死亡(折合責任死亡4.7)，受傷(折合責任受傷8.)，直接經濟損失9.x元。責任事故率0.3/百萬車公里，責任死亡率0.3/百萬車公里，責任受傷率0.5/百萬車公里，直接經濟損失0.6x元/百萬車公里，分別是公司安全考核指標的2、12、56.2、25.4。
三、工作指標完成情況
1、制訂完善各項管理制度。20xx年度分公司制訂了員工崗位目標經濟責任制考核細則;制訂了各崗位工作職責，明確了本部門各崗位的工作職責和工作要求;按照總公司安全生產管理制度制訂了分公司安全生產管理實施辦法;制訂了駕駛員上崗證管理制度，不定期對駕駛員佩帶上崗證進行專項檢查;制訂了經營者、駕駛員安全活動管理制度;制訂了分公司服務承諾制度;按照安全生產管理規範要求建立了安全生產公告制度，每月對駕駛員的違法違章行為進行公示;六月份按照安全生產管理規範要求建立了行車日誌制度，要求當班駕駛員認真填寫天氣、路況、始發及到站時間、中途停靠點及停靠時間、車輛故障、隱患、事故等情況，定期收回進行整理、分析，對認真填寫的駕駛員予以通報表彰。
2、建立健全各類檔案台賬。建立了一車一檔的車輛檔案、參營車輛登記台賬、報廢車輛登記台賬、車輛技術檔案、二級維護記錄、二級維護計畫表、客運市場信用考核(愛車例保)檢查表、經營者及駕駛員安全活動記錄及學習簽到表、行車安全月報表、責任事故“四不放過”教育記錄表、行車事故登記表、重大責任事故案件檔案、車輛行駛里程記錄、駕駛員登記台賬、駕駛員基礎檔案、駕駛員檔案卡、駕駛員安全公里記錄、公路規費繳納台賬及運管部門要求填寫的安全會議記錄、安全宣傳教育培訓活動記錄、安全管理監督檢查記錄、安全事故隱患督查通知書、安全事故情況記錄、安全事故報表記錄、安全事故處理結果記錄等檔案台賬，各類檔案台賬均嚴格按iso質量體系認證的要求設定、填列。
3、及時簽訂班線承包經營契約。20xx年度分公司新增了沅江、保定、福鼎、內江、廈門、泗縣、甌北等七條省內外班線，均已簽訂好承包經營契約，契約簽訂率10;辦理了麗水班線、上饒線機動車終止承包契約協定;辦理了義烏線合併經營後的承包契約;辦理了福鼎、天台、樂平班線車輛的置換;辦理了貴池、邵陽、瑞安班線車輛的報廢更新相關手續及天台班線重新承包並簽訂了承包經營契約;辦理了上海、寧波線承包到期續簽契約;辦理了椒江線jd1304車及兩輛接送車的契約過戶手續;按照董事會的統一部署，經過二個多月的反覆修改，12月份對所有班線承包經營契約進行調整，全部重新簽訂了“客運班車經營指標考核協定書”。
4、嚴把駕駛人員選聘關。按照公司“關於做好20xx年駕駛員安全資質審核工作的通知”要求，及時辦理了16配備駕駛員及4代班駕駛員的安全資質審核，簽訂了聘用協定及安全生產責任書，並與5x班線經營者簽訂了20xx年度安全生產責任書。20xx年度駕駛員選聘工作已緊鑼密鼓的開始，外省籍駕駛員的聘用除提供駕駛證查驗證明外今年還需提供當地運管部門對其從業資格證的查驗證明。
5、加強每月一次的車輛檢查。將愛車例保、車容車貌檢查與客運市場信用考核內容有機地結合，形成一張綜合檢查考核表，既保證了每月一次的信用考核、車輛設施、安全機件、車容車貌等方面的檢查，又減輕了重複檢查的工作量。並將每月的檢查結果匯總上報信用考核領導小組。
6、加強經營者、駕駛員的安全活動。自去年十月份開始堅持每周三個時間段的安全活動，經營者每月一次，駕駛員每月二次參加安全活動已形成常識。為了更好地完善和規範安全學習制度，進一步提高從業人員的安全生產意識，考慮每周三次學習次數過多，人員相對分散，學習效果欠佳的狀況，自10月1日起將學習時間由每周一晚上調整為每月的10日、25日晚上，每周二、三上午的補學時間不變。極個別因各種原因學習次數不足的均按制度規定接受經濟和補學的處罰。
7、做好事故處理、理賠工作。20xx年度連續發生了重大責任事故，分公司協助安全科及時派員趕赴現場，並積極協助經營者做好事故報案、責任認定、事故調解、損失估價、保險索賠等工作，嚴格按重大事故“四不放過”原則做好教育工作，事故報表報送及時、準確。
8、及時繳納車輛的公路規費。每月25日前編制好次月參營車輛應繳規費繳納清單上交稽徵部門，確保繳費憑證及時發放到參營車輛上,做到不漏征、不多征。
9、積極開展勞動競賽活動。為配合六月份開展的全國“安全生產月”和交通系統的“反三違月”活動，根據上級部門的檔案精神，分公司自5月1日-8月8日在全部參營車輛和全體聘用駕駛員中開展為期一百天的行車安全百日競賽活動，活動結束後進行了認真總結、評比，共評出9輛安全優勝車和2安全優勝駕駛員並予以表彰;11月份組織駕駛員參加由縣公安局、縣交通局和縣廣播電視局主辦的以“交通安全伴我行”為主題，以提高客運駕駛員交通安全意識和文明服務水平、進一步促進交通安全管理、減少交通違法行為、預防交通事故、確保我縣“暢通工程”創建目標順利完成為目的的玉環十佳“交通安全之星”評選活動。公公司共上報了五名駕駛員參評，評選結果將於年底公布。
10、安裝了移動辦公助理系統。為能及時、高效、簡潔地將各類安全警示、通知、天氣變化等信息告知經營者、駕駛員，經與移動公司聯繫，6月初分公司安裝了移動辦公助理軟體系統，該系統在海棠、麥莎颱風中發揮了較大的作用，及時告知在途駕駛員颱風最新動態，提醒駕駛員加強防範。
11、認真調查各班線經營狀況。20xx年度共收到經營者關於要求減免企管費、置換車輛、報廢更新、續包、並班經營、調整班時等書面報告42份，對經營者提出的要求均作了認真細緻的調查核實，並對保定、寧波、蒼南等班線進行跟車調查，情況確鑿的再形成詳細的書面調查報告上報董事會。
20xx年雖做了大量的基礎工作，但存在的問題也不少：
1、重大事故頻發。今年2月6日上饒線浙jd1595車臨海事故(同責)、2月21日鹹寧線浙jd20__車縉雲事故(全責)、2月26日溫州線浙jd1799車大麥嶼事故(同責)、5月2日樂平線浙jd1111車縉雲事故(全責)、7月23日樂安線浙jd1561車撫州事故(主責)、
10月17日樂安線浙jd1561車仙居事故(責任未定)，六起重大事故的發生給我們的安全生產敲響了警鐘。“安全就是效益”、“安全第一、預防為主”人所周知，但真正做起來並不是件易事。明年我們分公司的工作重點就是保全全、促效益。
2、承包結算欠款率高居不下。欠款催付工作歷來是個老大難問題，我們分公司雖採取停發規費繳納單、書面電話催收、攔截車輛等措施，但對啟東、臨沂、鮮迭等幾個欠款釘子戶起的作用不大。
3、班線經營困難重重。特別是各長途班線，由於投入成本普遍較大，再加上同線班車不斷增多，相互壓價、客流稀少、油價上漲、費用增多等各種因素都制約著經營效益。雖然此次承包契約調整重簽經營指標考核協定時對長途班線的定額實載率適當調低，但數額甚微。由於經營效益差，給結算欠款催討工作帶來一定的難度。建議公司董事會對經營確實困難的班線適當減免管理費，以減輕經營者的負擔。
4、行車記錄儀數據無法分析。由於記錄儀質量存在問題，使數據無法採集、分析。通過更換新記錄儀後進行重新調試，使20xx年的記錄儀數據採集採集正常化。
運輸公司核算員年度工作總結範文 篇3
20xx年是公司轉型為生產礦井關鍵的一年，同時也是公司發展史上極不平凡的一年，機遇與困難同在，機電科在公司的正確領導和相關科室、單位的大力支持下，認真貫徹落實了上級和公司一系列檔案和會議精神，緊緊圍繞公司全年的各項目標任務，堅持以機電安全為中心，以經濟效益為目的，深入開展了安全質量標準化和安全技術培訓活動，狠抓了機電基礎工作，強化了機電設備的檢查檢修，加大了技術管理力度，落實了業務保全責任制，進一步夯實了機電管理基礎，確保了機電設備的安全運轉和各類驗收的順利通過，較好的完成了各項工作任務。現將機電運輸20xx年主要工作總結及20xx年主要工作打算匯報如下：
一、20xx年主要工作總結。
1、杜絕了輕傷以上的人身事故及較大機電僥倖事故的發生，實現了安全生產；9月份通過質量標準化驗收，被評為質量標準化二級礦井。
2、加強了專業科室職能落實，提高為生產一線服務質量與技術業務指導水平，加大了現場機電運輸檢查、考核力度。加大了日常各類機電運輸專業考核力度，從而有效減少了影響生產的事故和降低了設備的損壞率。通過20xx年機電科全體管理人員的努力，影響生產的機電事故逐步減少，建立了機電事故分析問責制度，先後分析對下01綜采面刮板機、上01綜采面採煤機、上01綜采面刮板機、動篩車間燒電機、動篩車間皮帶撕裂等機電事故進行分析，對相關責任人進行處罰，並提出合理化建議和預防措施，為生產任務做出了積極貢獻。完善了礦井電纜、設備發放、井下回收管理制度，並建立完善了設備台賬，對大型設備做到一台一檔，及時變更台賬，對井上下設備進行動態管理。在全礦開展了“加強設備管理，人人都是維檢員”的活動，對加強設備管理起了積極的促進作用。及時對每月的設備、材料採購計畫進行編制、匯總工作，對下一步的生產工作提供有力的物質保障，並按照公司規定對所採購設備進行驗收、發放、付款工作。
3、加大了技術管理力度，落實了業務保全責任制，深入開展了機電、運輸質量標準化建設和機電設備專項整治活動，狠抓了機電基礎工作，強化了機電設備的檢查檢修。先後制定下發了《20xx年機電安全防爆檢查規定》、《綜采面設備維護管理制度》、《電纜管理制度》等礦井機電管理規定，並落實實施，全年共實施機電防爆專項檢查40餘次，共查出隱患問題600餘條，整改率100%。以較好的機電設備質量面貌迎接了各類檢查，針對檢查出的問題積極安排專人抓好落實，並限期進行了整改，確保了礦井機電設備的安全運轉。
4、狠抓了季節性的工作，為全面做好20xx年雨季“三防”工作，確保雨季期間的安全生產，結合我公司的實際情況，本著早計畫，早安排，早落實的原則，二季度對宿舍樓房及高層建築避雷設施的接地電阻進行了搖測，並做好記錄存檔備查，配合鄉寧氣象局防雷辦完成了地面50處防雷接地檢查檢測工作；三季度根據檢修計畫完成了地面35kV變電所高低壓電氣設備清掃檢修工作；完成了井下主副水倉清挖工作；配合有資質檢測機構對井上下機房硐室xx0台套高低壓設備完成了電氣預防性試驗工作、完成了所有保全用品預防性試驗工作和3台主排水泵技術測定工作。完成了井下中央變電所高低壓電氣設備清掃檢修工作及部分主排水泵檢查檢修工作；根據《煤礦安全規程》要求，結合公司實際6月份對礦井中央泵房的3台主排水泵進行了水泵聯合試運轉。機電科認真抓好了雨季“三防”工作落實，確保了各項工程按計畫工期全部完成，為雨季期間礦井的安全生產打下了堅實的基礎。
5、針對採掘機電設備管理標準低、不到位的現象，影響生產的各類機械、電氣事故居高不下的狀況，今年在全公司範圍內持之以恆地開展採掘機電專項整治活動，每個月機電科均及時組織召開了機電例會，進一步強調機電專項整治工作，對上月及本月現場機電專項整治工作進行了總結點評，要求結合生產接續將採掘機電設備整治落實好，並對機電專業人員進行分工包片聯責，嚴格落實專業人員分片承包責任制，並及時集中組織人員對井下採掘設備進行全面解剖式檢查驗收，對現場出現的問題做到盯上靠上抓好落實。通過20xx年機電設備整治活動，採掘現場整治質量有了進一步提高，提升了機電標準化水平，為公司安全生產打下了堅實的基礎。
6、為全面推進員工素質提升，加強基層基礎基本功建設，認真開展了機電運輸系統全員技能練兵活動，並制定了技術比武實施意見。成功舉辦了裕豐公司第一屆職工技術比武大賽，活動共分接線工藝、電氣故障處理、鋼絲繩插接、焊接工藝4個項目，採取全員參與，共有44餘人次參加，通過技能練兵活動進一步提升員工技能水平，使整個機電運輸系統形成了“要我學”轉變為“我要學”、趕比超的良好氛圍。在山西分公司機電運輸專業技術比武採掘電鉗工項目取得了第二名的好成績。
7、精心準備，抓好了重點安裝項目的完成。
（1）配合巨能項目部順利完成一採區軌道上山提升機的安裝。在安裝過程中盡最大能力跟蹤檢查、及時發現問題，並要求項目部及時進行整改。整個安裝過程中，提出問題xx條，由專人負責跟蹤巨能項目部落實整改。特別是在發現提升機基礎存在問題的情況下，及時制定加固方案，確保絞車的驗收通過和正常投用。
（2）配合機電工區順利完成下01工作面無極繩絞車的安裝情況。下01工作面是我公司安裝的`第二台無極繩絞車，但是由於運輸任務重，絞車採用變頻系統控制。控制系統較複雜。在安裝期間，機電科人員現場跟班，積極協調，保證了安裝投用。
（3）配合巨能項目部順利完成一採區膠帶上山帶式輸送機的安裝，並積極盯靠現場，確保設備安裝後期遺留問題的處理。
（4）編制下01、下03工作面安裝設計，並配合安裝隊順利完成下01工作面采面設備的安裝情況。下01工作面安裝完成後，部分支架出現了立柱滲水、抬底出槽等情況，機電科抽出專人及時聯繫廠家、協調製定方案，落實檢修時間，確保正常的推采。
（5）配合巨能項目部順利完成上02運輸順槽帶式輸送機的安裝。
（6）配合巨能項目完成了採區膠帶上山架空乘人裝置、煤倉設備的安裝。
（7）配合廠家完成了動篩集控裝置的安裝、試運轉及培訓工作。
（8）配合綜掘隊完成了兩台綜掘機的安裝及供電設計。
9、認真準備，較好地完成了20xx年全公司礦井月度停產檢修工作，1——11月份共停產檢修20天，安排主要檢修項目25項，尤其針對春節、國慶節日期間重點檢修項目多、時間長，機電管理人員盯靠現場，督促各生產單位利用月度檢修時間對所屬機電設備進行了有針對性的檢修，安全順利地完成了各項檢修項目。
10、20xx年機電科嚴格遵循“供電安全可靠、技術經濟合理、電能質量高”的原則，結合礦井生產接續規劃對井下供電系統進行了最佳化調整。撤除了原採區臨時變電所，形成了以中央變電所變電所和採區變電所為中心的區域生產供電系統。敷設高壓電纜2200米，分別安裝了2上02迴風順槽配電點、2上02運輸順槽配電點、絞車房配電點、2上01運輸順槽配電點作為採掘工作面臨時配電點。在採區變電所增加高防開關，排除了風機供電方面存在的隱患，確保了礦井安全供電。
11、根據上級質量標準要求，進一步提升、完善了礦井軌道運輸管理水平；軌道大巷裡外車場完善了氣動道岔、信號裝置、道岔位置指示、列車紅尾燈，提升了機車運行水平；淘汰了軌道簡易道岔，推廣套用了安全雙尖道岔；規範了斜巷運輸安全設施，軌道上山及各斜巷安裝氣動、柔性擋車欄10餘套，提升礦井軌道小運輸水平。
、在抓好日常運輸管理工作的前提下，重點做好了下01綜采工作面設備安裝運輸工作和下03綜采工作面運輸系統準備。
13、積極開展修廢利舊活動，原裕豐礦及地面設備進行回收，並對井上下回收設備進行維修，組建開關維修組，共修復防爆開關100餘台，節省了大量的資金；
二、20xx年存在的主要問題。
1、在設備管理和專業區隊管理上還存在管理不到位，造成影響生產的機電事故依然存在，將在今後工作中進一步加強管理。
2、在專業技術資料管理上存有差距，科室工程技術人員對各類標準學習理解不深不細從而造成上級檢查時技術資料管理上存在問題，在今後工作中進一步加強上級各類標準學習、自查自糾從而抓好專業技術資料管理。
3、在機電系統隊伍建設上還存有差距，專業區隊自主、班組自控、員工自律能力有待加強。隨著新設備、新工藝套用及公司快速發展實際，員工技能水平、工程技術人員業務水平參差不齊，業務培訓、知識更新、隊伍梯隊建設還需進一步加強。特別是機電科人員大多是年輕同志，剛剛走到工作崗位，存在個人工作經驗不足、專業知識缺乏的問題，有待進一步的提高。
4、各生產單位之間機電運輸現場管理質量差距較大，個別單位現場管理、職工正規操作以及工程質量存在時好時壞現象，將在今後工作中進一步加強檢查、監督、考核。
三、20xx年工作思路、目標。
展望20xx年，機遇與困難同在，我們有信心、有決心在公司的正確領導下，緊緊圍繞全公司的安全生產經營中心地位，幹事創業、忠誠敬業，使公司礦井機電運輸工作再上新台階。實現以下目標：
1、消滅機電運輸責任死亡事故和重傷以上人身事故，杜絕重大機電運輸責任事故的發生。
2、機電運輸安全質量標準化，鞏固20xx年的達標水平再上新台階。
3、機電設備“三率”繼續保持較高水平。
四、20xx年主要工作安排。
1、強化安全教育，加大現場檢查力度，實現全年的安全生產。認真組織學習《煤礦安全規程》、《煤礦職工安全手冊》及公司的有關安全生產檔案，堅持了一日一題、周一安全宣誓等一些好的安全教育方法，組織機電管理人員深入區隊參加區隊班前會，促進機電職工正規操作的自覺性；並加大專業組中、夜班後半個班的查崗力度，現場檢查中重點抓好職工正規操作的檢查，督促職工現場搞好正規操作，按章作業；認真排查現場隱患，區隊每天對現場的隱患進行排查一次，專業每旬組織進行一次隱患排查，並按照四落實的原則重點抓好隱患的整改落實，將存在的隱患及時消除，確保實現安全生產。
2、開展好機電運輸技術培訓工作，抓好機電運輸工程技術人員業務學習，機電系統職工技能培訓、工種業務學習，組織一次機電系統全員技術比武活動，進一步提升機電運輸系統員工技術業務和綜合技能。
3、繼續深入持久地開展機電安全質量標準化工作和機電專項整治工作。
4、根據大型設備技術測定周期，抓好礦井大型固定設備檢查檢修工作。認真編制大型固定設備技術測定計畫，積極配合協調測試單位抓好計畫的落實，對技術測定結果認真分析，測定中出現的問題及時組織進行整改，以確保大型固定設備在經濟高效狀況下運行。
5、積極推廣套用機電新技術、新工藝、新設備，抓好主水泵變頻改造、壓風機變頻集控改造等工作。
6、抓好礦井停產檢修工作，確保設備安全運行。
7、狠抓季節性的工作，重點抓好20xx年雨季三防及冬季四防工作，確保礦井的安全生產。
8、嚴格按照上級“計畫用電、量化管理、嚴格考核”的政策要求和標準，狠抓供用電管理工作，重點結合採場接續進一步最佳化礦井供電系統，確保礦井安全供電；同時持之以恆地開展節電挖潛工作，進一步提高企業經濟效益。
9、認真開展好機電運輸專業民眾性技術創新創效和節支降耗工作，修舊利廢，加大自製加工力度，進一步降低成本。
10、根據生產接續，抓好採區工作面機電運輸設計和機電運輸設備供應、檢修、安撤運輸任務。