縣通村公路建設情況匯報

十是建立了項目“四制”管理系統。對農村公路網建設工程實行了嚴格項目法人制、工程招標制、工程監理制和項目契約制。

四、幾點思考

××縣作為國家示範縣,就一定要起到示範作用。一是要做脫貧致富奔小康的典範。一年7000多萬的資金投資,相當於××財政收入的2倍,這是從來沒有過的。全縣上下必須要藉助這一強大的拉動力,把公路建設和經濟發展緊密結合,使××步入發展的快車道,一舉摘掉全國貧困縣的帽子。

二是要做環境保護的典範。要把公路綠化作為我們示範路的特色,我們打算在公路兩側各搞30米到100米寬林帶,把示範路建成景觀路,建設成為保衛瀋陽免受風沙侵襲的綠色屏障。

三是要做群策群力的典範。農村公路建設離不開社會各界和當地民眾的支持。在地方財政緊張、配套資金不足的情況下,要廣泛宣傳民眾、發動民眾、依靠民眾,用民眾的智慧和力量完成農村公路建設,形成全民共建的熱潮。

四是要做優質工程的典範。示範縣的每條公路的質量都要拉得出,叫得響,經得起檢驗,做到三年不修補,五年不中修,八年不大修。

五是要做農村公路養護管理的典範。這次國家投入大比例資金建設通村公路,就使得以往村級公路“三自”模式發生了根本性的改變。後期養護管理工作根不上,勢必會影響到農村公路網整體功能的發揮,因此做好農村公路養護管理工作至關重要。對此,要在上級政府的統一組織下,把村級公路的養護和路政管理工作納入到鄉級以上公路養護、管理體系中,堅持統一領導、分級管理、建養並重、保護環境的原則,建立起由鄉鎮政府負責的專群結合的農村公路養護運行機制,加強對農村公路的日常和專業養護,加強對超限運輸車輛的管理,最大限度地延長農村公路使用壽命。在解決農村公路養護管理資金問題上,我們打算要建立起縣、鄉、村、交通部門和沿線民眾“五位一體”的新型養護投資體系,促進農村公路事業步入良性發展的快車道上。