我沅江路政大隊行政執法工作，在市局支隊和沅江局行政的正確領導下，高舉黨“xx大”三中、四中全會的偉大旗幟，始終堅持以科學發展觀統領路政管理工作全局，始終堅持以國家公路法律法規及《湖南省行政裁量權規範》為標尺，始終堅持以嚴格執法，公正執法為主題和以路政、治理超限工作為中心，緊緊圍繞大隊年初制定的各項工作目標，狠抓公路建築控制區的管理、超限運輸的現場管理和源頭管理；狠抓路政隊伍建設，提高路政人員的綜合素質；狠抓公路法律法規教育，利用各種契機，不拘一格，積極宣傳，努力提高公路沿線居民的愛路守路護路意識。與此同時，還積極配合做好沅江局的相關工作。一年來，全隊上下，認真貫徹執行上級的指示精神，不但切實轉變了觀念，改進了作風，而且團結協作，各司其責，整體聯動，形成合力，較好地履行了保護路產，維護路權的職責，確保了沅江公路的安全暢通，有效地推進了沅江公路交通事業的健康發展。
一、xx年工作回顧
㈠、狠抓隊伍建設，搞好新進隊員的培訓
加強隊伍建設，是打造路政精兵的重要手段和唯一途徑。因此，我路政執法大隊便始終把加強隊伍建設和內部管理作為基礎性工作來抓。⑴始終堅持半軍事化管理，日常工作軍事化；⑵每月進行一次月度考核，為使考核有據可依，我們還制定了《公路超限治理人員考核辦法》、《公路路政人員月度考核辦法》、《車輛使用管理規定》等各項內部規章管理制度，做到以制度管理人，以制度激勵人，充分調動全體路政人員的積極性，從而規範了執法行為，為實行半軍事化管理提供了制度保證；⑶始終堅持抓思想政治教育不放鬆，抓業務素質教育不放鬆，抓精神文明建設不放鬆，大力開展創建學習型路政執法隊伍活動。大隊制定了學習制度和學習計畫，經常組織路政人員認真學習黨的“xx大”三中、四中會議精神和黨的思想理論文章、法律法規知識以及業務交流等學習活動；⑷新隊員進大隊後，我們對新進隊員進行了為期7天的公路路政執法人員培訓，使隊員的政治思想、文化素質和執法能力有了明顯的進步和提高。
㈡、認真做好“迎國檢”的工作，維護路產路權，保障公路暢通
⒈“迎國檢”號角吹響後，我沅江路政執法大隊嚴格按照市局支隊迎檢實施方案和整體部署，以落實“迎國檢”各項工作為總抓手，我們扎紮實實做了如下工作：⑴結合實際，制定了具體的迎檢工作方案；⑵有的放矢，日夜苦幹，對非公路性標牌進行了摸底排查，逐一下發了限期整改拆除通知書；⑶重新清查、整理了xx年以來的路政文書歸檔及前段10餘件路政許可、路政處罰案件；⑷重新製作了各項崗位職責和執法公示，進一步建立健全了內部各項管理制度，使之更加規範、準確，具有實用性和可操作性；⑸積極向當地政府匯報，以爭取當地各級政府的重視、支持和聯合執法，清理沿線各種路障、非公路性標牌、馬路市場等。同時，為了清除“迎國檢”路段的路障，我路政大隊隊員不顧高溫酷暑，用雙手去搬公路旁的磚塊石頭，或步行幾華里，一邊宣傳路政法規，一邊不停地協助沿線村民運走曬在公路上的枳殼、稻穀。他們幹得滿面是汗，身上的制服濕了又乾，幹了又濕。有人問他們為啥這么買力地做，他們回答：為了沅江公路的安全暢通。
就這樣，截10月底止，共拆除違章建築4處，制止在公路上曬枳殼曬糧230餘處，清理堆積物50餘處，清除非公路標牌110多塊，查處路損案件2起，依法索賠2940元，路政案件查處率達到100%，索賠率達到98%。
⒉我治超點工作借“迎國檢”之東風，乘勢而上，竭力夯實執法工作基礎。今年來，我們以整治過往運輸超限車輛為重點，從超限車輛查處入手，不斷強化路面治超，遏制超限運輸勢頭。按照“科學檢測、卸載放行”的原則，制定了《超限超載車輛處理流程》,對檢測後認定為超限超載的車輛，一律依照程式處理，對惡意超限的車輛除依法予以卸載外，還要求收取公路補償費並予以罰款。迄今為止,我們先後查處超限超載車輛 台次，卸載貨物 噸，收取公路補償費總計 元, 嚴厲地打擊了在公路上擅自超限行使的車輛。其次,我們堅持源頭治理，把好超限超載車輛出口關。源頭治理是治超工作的關鍵環節，為了將源頭治理工作落到實處，我治超點人員經常整體出動：⑴在沅益一級公路、s204線公路上進行巡邏,切斷運輸業戶超限超載運輸的偷逃；⑵與當地有關單位的車輛簽訂協定，對超限車輛進出的情況全程監控，對違反契約約定的車輛，責令改正，並嚴格按契約約定處理。通過以上的有效措施，把好了超限運輸車輛的出口關。(1)(2)(3)
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