最新駕駛員從業管理制度 篇1
一、為了促使車管中心駕駛員、押運員在行車中遵守交通法規和押運制度，認真謹慎駕駛押運，把交通和危險品事故降低到最低限度，特制定本工作制度。
二、公司所有車輛在發生交通事故、危險品事故後，除馬上著手處理善後工作外，應立即通向交警部門報案和中心備案，並向該車所投保的保險中心備案，一般事故應在一周內以書面形式報中心安全科，重大或特大事故則在兩天內以書面形式報中心安全科，其處理結果應在中心存檔。交通事故發生後，絕不允許任何知情不報或隱瞞事實真相的行為。
三、安全科在接到交通事故的通知後，必須立即根據事故的輕重程度及事故車輛所在部門的意見，決定是否派人前往協助處理並及時上報中心領導。事故處理完畢後，安全科應將處理結果以書面形式發至各相關部門及個人，並將相關材料整理存檔。
四、運輸事故對肇事者的處罰：
1、事故性質的.分類：
輕微事故，損失金xx元以下。
一般事故，損失金額4000～30000元。
重大事故，損失金額30000～60000元。
特大事故，損失金額60000元以上。
2、交通事故責任劃分：全部責任，主要責任，同等責任，次要責任。
3、押運事故責任：因押運員本身工作過失，發生的危險品事故，由押運員承擔責任，事故責任處罰參照交通事故全部責任處罰。
4、發生運輸事故後，不負事故責任者，不予處罰。發生運輸事故按事故性質和責任大小，分別進行經濟處罰，按照處理機關裁決的賠償基數為準，按全部責任、主要責任、同等責任、次要責任分別處以4%、3%、2%、1%的罰款，發生死亡事故按1000、800、600、400元罰款。
五、駕駛員、押運員發生重大事故全部責任或特大事故主要以上責任者，給予規定的處罰，此外根據情節、事故大小、責任大小及當時情況給予警告、停止運營處理。
六、本規定自發布之日起實施。
最新駕駛員從業管理制度 篇2
為加強學院駕駛員及車輛管理，確保駕駛員管理規範和車輛運行安全，提高駕駛員工作水平和車輛使用效率，根據江蘇省公務用車問題專項治理工作領導小組辦公室《關於加強公務用車及駕駛人員管理工作的通知》等檔案精神，特制定以下制度：
一、駕駛員管理制度
(一)車輛駕駛員一定要牢固樹立“安全第一”的行車思想，嚴格執行交通法規，堅持文明駕駛，嚴禁酒後駕車和疲勞駕駛，杜絕違章駕駛，嚴禁晚上長時間打牌甚至賭博，確保行車安全。
(二)要切實做好車輛防火、防盜工作，車輛內嚴禁存放易燃易爆物品及其他違禁物品，確保各項安全措施落到實處。
(三)駕駛員應服從學院辦公室統一安排，無正當理由，不得拒絕出車和隨意交換車輛，更不得將車輛交他人駕駛。
(四)駕駛員應按規定時間上、下班，不得遲到、早退、曠工。
(五)駕駛員對車輛要經常進行保養和檢查，保持車輛整潔。
(六)駕駛員應及時填寫車輛技術檔案，對車輛的行駛里程、維修保養情況及發生交通事故情況進行詳細記載。
(七)車輛保險、加油、維修應在學院指定的保險公司、加油站、維修廠家進行，杜絕在車輛維修和油料使用中弄虛作假、虛列名目或者夾帶其他費用等舞弊行為。
(八)車輛實行腳踏車核算，一車一檔，發現問題要及時查處，定時進行統計並公示，接受民眾監督。
(九)自覺主動地參加“道路交通安全法”等法律法規學習，提高職業道德和社會公德，提高自控能力和約束能力。要注重提高業務技能，確保行車安全。
二、派車制度
(一)除學院駕駛員外，任何人不得駕駛學院車輛。
(二)車輛由辦公室統一管理、統一調度，並指定專人負責車輛的使用管理。除院領導和辦公室主任外，其他人員不得指派用車。
(三)嚴格車輛派遣審批制度，切實履行車輛派遣審批手續，完善公務用車日常派車手續，認真做好出車記錄。
(四)嚴格車輛回場停放和節假日封存制度。特殊情況不能回場停放的，由單位領導批准，指定就近停車場或安全地點寄放。
三、車輛維修制度
(一)車輛發生故障確需維修時，無論問題大小，先由駕駛員申報維修項目，填寫一式兩份的《車輛維修申報、驗收表》，經駕駛班班長提出意見或報辦公室領導審批後方可進廠維修，若執行公務時發生故障，應就近維修，並報告駕駛班班長和辦公室主任。
(二)車輛應送申報表指定的廠家送修，不得隨意變更廠家。未經批准私自維修的'，費用不予報銷。
(三)嚴格按申報表申報維修的項目檢修，對在修理過程中發現的新故障，應經辦公室領導同意後方可續修。
(四)對維修更換下來的部件，駕駛員應帶回交辦公室，否則辦公室不簽驗收表。
(五)駕駛員應隨車進廠督修，以便掌握維修項目的到位情況和質量，不隨車進廠或車進廠人就離，按缺勤處理。
(六)駕駛員應親自調適維修後的車輛，確認合格後方可在廠家的維修項目單上籤字認可，並填寫驗收表內容報辦公室審批結算。
(七)需維護、更新車內設施及購買相關用品時，均應填寫申報表辦理手續後方可實施。
四、駕駛員獎懲制度
(一)獎勵制度
對駕駛員認真執行管理規定、安全用車的，給予部門通報表揚，並給予以下獎勵：
1、全月安全行車無責任事故者，發月度安全獎100元。全年安全行車無責任、無交通違章者，年終發安全獎500元。
2、駕駛員補貼實行行駛里程補貼制度，海陵區外長途加報長途補助，政策不變。駕駛員夜餐補助100元/月。
(二)懲罰制度
對駕駛員卻有違紀違規行為的，給予嚴肅批評教育，並進行以下處罰：
1、不服從調度或無正當理由拒絕出車者，每次扣50元。
2、工作時間內因擅離職守耽誤出車者，每次扣50元。
3、私自將車輛交他人駕駛(院領導本人要求駕駛除外)發現後，一次扣100元，發生交通事故責任自負。
4、行車中因人為原因造成違章罰款的，財務不予報銷。
5、因公出車發生交通事故負主要責任的，經濟損失或致人傷害醫療費500元以上的扣發當月安全獎；1000元以上的扣發季度安全獎；3000元以上的扣發半年安全獎，重大交通事故或因違反駕駛員管理制度發生交通事故的扣發全年安全獎。
最新駕駛員從業管理制度 篇3
為了加強對公司車輛的管理特別制訂以下辦法：
（1）公司車輛由陳如達負責管理和安排。
（2）車輛保養維護由本車司機負責。
（3）車輛使用的油費、維修費、停車費等由陳如達登記簽字，方可報銷。
（4）各單位需要用車時，由單位負責人書面通知和電話向陳如達申請，並說明去向、目的地、時間、運輸貨物名稱及數量。
（5）未經領導同意，不準私自用車。
（6）車輛行車應特別注意安全行駛，遵守交通規則，若被違規處罰，由駕駛員本人承擔30%，公司承擔70%。
（7）駕駛員在出車時，要檢查車況、車燈、水溫、剎車、輪胎、油等情況。
（8）車輛保養為8000公里換機油保養一次。
（9）保持車輛內外整潔。
（10）駕駛車輛的本人，未經領導批准，不得擅自讓無證駕駛及不熟練的人員單獨出車，如發現一次扣罰本車駕駛員每次100元，如出現碰撞造成損失的'，由出借車司機承擔50%的經濟費用。
（11）從20xx年8月1日起對駕駛員實行新的考核辦法，上班時仍為早晨7：30分～下午17點，每天小時，工資每月20xx元標準（獎金過年擇情考慮）。在每月20xx元工資中，其中1000元為上班小時的工資，另外1000元按每天小時開145公里標準計算，超出公里按每公里元/公里計算。（每月結算）
（12）油耗：全順車每100公里，按公升計算。390車每100公里，按公升計算。按少用全獎，多用全扣，油價按加油日期的價格核價得出金額。
（13）車輛早晚接送人員，可考慮輪流進行。
（14）對不使用廠車的業務員，需要送貨，而廠里車輛沒時間，領導允許或者指使私車業務員用私車送貨的，每米按路程補貼，按100公里計算（來回計程）每1萬米為100元計算。
（15）有私車的業務員，搭乘廠里行駛方向一致的車輛，車輛駕駛方便允許的情況下搭車。搭乘業務員需支付一定的車費，杭州20元、臨平10元，（按100公里20元計算來回計程）
試行：厂部
20xx年7月31日