提升機安全管理制度

提升機安全管理制度 篇1

1、提升機司機和維修工應以主人翁的態度做好本職工作和保衛工作。

2、嚴守工作崗位,認真執行各項規章制度,提高警惕,嚴防壞人製造事故破壞生產。

3、一切非本車間工作人員嚴禁進入車房。

4、嚴禁帶小孩進入車間。

5、參觀或有事需進入車間,外來人必須經領導同意,有機電負責人帶領方能允許進入車間,並要進行登記(專職檢修人員,領導除外)。

6、提升機各種記錄必須填寫認真、清楚,並保證其完整與清潔。

7、該保護裝置各功能與原絞車的保護系統相互獨立,同時發揮安全制動作用,故而該保護裝置一經投入使用,任何人不許在絞車運行過程中撥動有關部位和進行調整,如發現問題立即報告有關人員進行處理。

8、開機或關機必須在絞車處於停車制動狀態下進行,開機後,絞車運轉起動,按下手動復位按鈕,撥上復位開關(綠色指示燈此時熄滅)。

9、在運轉過程中如發現自監燈不亮時,應先將復位開關向下撥動(此時綠燈亮)使後安全制動和減速迴路ikn迴路處於短路狀態,然後關掉機子,查找原因。

10、對該機的調整部位須進行整定時,必須在停車制動時進行,先將復位開關向下撥動,處於短路狀態,然後開機調整,投入使用時按第二條辦。

11、在進行過程中如發生超速、限速,2m動作而引超安全閘制動時,在弄清掉閘原因後,先按下手動復位按鈕,使該機處於使用狀態,然後吸合使保險閘迴路(tn迴路)絞車開始運行。

12、在運行過程中,因發生機尺、過卷、松繩動作而引起安全閘制動時必須先弄清原因,待事故排除後,先將復位開關向下撥動(處於短路狀態)然後吸合保險閘迴路,並使用絞車恢復正常運轉,此時按下手動復位按鈕,使機子處於正常狀態,待停車後將復位開關撥上投入運行。

13、為了保證該保護裝置長期可靠運行,每月對該機進行擦拭檢查,並用專用測試儀器進行全面試驗,發現不合格的.部位必須當即進行調整,合格後方準投入使用。

14、凡設有綜保的提升機必須設專人維護檢查,不經請示同意,不準任何人甩掉不用,違者按責任事故追查。

提升機安全管理制度 篇2

為保障全員人身安全,防止工傷事故發生,特制訂本制度。

一、物資部負責人負責檢查提升機運行管理工作的實施情況,對操作提升機人員進行培訓、監督、指導;

二、任何非物資部人員,嚴禁私自使用提升機轉運貨物。

三、提升機使用人員必須按照《載貨提升機操作規程》進行機械設備的.操作,因操作不當引起的後果,使用人員付全部責任;

四、提升機嚴禁載人,嚴禁任何員工利用提升機上下於車間與倉庫之間,也不可人貨混裝;不允許裝運易燃、易爆品,如遇特殊情況需經有關部門批准,並採取安全保護措施;

五、在使用提升機升降前,先按響鈴,示意上下層所有提升機口人員注意安全,然後再使用提升機;

六、提升機使用後,必須隨手關好安全門,見安全指示燈變為綠燈後方可離開,若不關好安全門,提升機將無法運轉;

七、為防止發生跌落或砸傷事故,嚴禁提升機運行過程中突然打開安全門,或提升機不在自己所處位置打開安全門向上或向下張望;

八、上下途中不得加栽物資,提升機在上面時,任何人員不得進入底層。提升機在運行中嚴禁直接改變運行方向,如需改變,必須在提升機停止後進行;

九、操作者發現任何異常情況,先急停後立即報告部門負責人!由部門負責人通知相應人員維修或處理相關問題,並協助檢修人員工作。檢修或停用時應將提升機落到底層;

十、提升機使用完畢後,將電源斷開。應將轎廂停在基站,並按提升機要求鎖好提升。

提升機安全管理制度 篇3

一、崗位責任制度:

1、明確職責,強化責任意識,自覺服從管理者的分工安排,做到既分工又合作。戰線上的工作能及時上傳下達,並認真搞好協助配合,林場範圍內發生突發事件能第一時間趕赴現場,科學指揮、妥善處理,並按時按質按量地完成各項工作任務。

2、按照既分工又協作的原則,全體林場工作人員在做好本職工作的基礎上,要發揚協作精神,集中做好各項中心工作,作好“攻堅戰”,推進林場場工作。

3、上班期間不準帶私活,做私事;不能搞其他娛樂活動;更不準打牌賭博,一經發現,在林場員工大會上進行通報批評。

二、考勤制度:

1、工作人員必須按時上下班,堅守工作崗位,不得無故遲到早退。

2、嚴格請假、銷假許可權。所有工作人員的請假或是銷假必須通報林場負責人。

3、全年無故曠工5天以上者,無評優資格。

三、林業生產制度

1、加強苗木培育、種植、管護工作,做好防火防盜工作,堅決制止亂砍亂挖,嚴厲打擊不法犯罪分子。

2、苗木養護員在責任區應堅持巡護。及時報告、制止各種違章違法行為,做好巡護工作日記,應及時採用書面或口頭匯報工作情況。

四、安全生產制度

1、各作業組應成立設立兼職安全員,滅火設施配備到位,經常

檢查、督促,發現問題及時解決,確保生產安全、用火安全。

2、各員工要建立、健全各項安全生產規章制度,嚴格遵守安全生產操作規定,經常對職工進行安全技能宣傳和教育。

3、林場領導及工作人員,要經常下到苗圃地進行防火、防汛、防盜宣傳,杜絕事故發生。

五、職工福利及獎懲辦法

1、為鼓勵職工多做事,做好事,林場對職工實行績效工資,在義務勞動、苗木撲火、宣傳報導等臨時性工作上實行績效獎勵工資制度。年終當年獎勵根據出勤情況考核計算。

2、幹部職工工作期間從事工作之外的家務和娛樂活動,如打撲克麻將等。對違紀人員每次扣50元。

3、由於工作失職造成集體、個人合法財產重大損失的,或造成惡劣影響的,依其情節輕重,根據有關規定,做出相應的處理,不參與年終考評,直至追究刑事責任。

提升機安全管理制度 篇4

1、嚴格防止硫化鉛、氧化鋅、一氧化碳、游離二氧化矽中毒以及加強藥劑管理,特別要加強三酸和劇毒藥劑的管理,防止職業危害,防止中毒。

2、對接觸有毒有害物質的作業人員要定期檢查。

3、毒性濃度不能超過0.02毫克/立方米。

4、對於鉛粗礦堆、鉛粉裝卸、鉛浮選必須有嚴格的防護設施和防護用品。

5、各種原礦、精礦作業都要堅持濕式作業。

6、對藥劑工要加強專職業條訓練並要戴好防毒手套和口罩,使用巨毒藥劑時,必須帶好防毒面具。

7、對接觸酸、鹼等腐蝕物質以及有燒傷危險的工作地點,應該設有沖洗設備。

8、對散放有毒有害氣體的地點應加強防護設施。

9、對化驗室的劇毒藥品要有專人管理,責任要到人,嚴防使用不當和流入社會。操作人員必須符合技術規範。

10、加強藥劑的管理作用。

提升機安全管理制度 篇5

1、吊運鐵水、鋼水、半鋼、渣罐等作業必須專人指揮,確認吊耳掛吊無誤後方能指揮起吊。禁止用鋼繩直接吊運紅鋼或其他赤熱金屬。嚴禁向高溫液體打水和向渣坑扔密封容器。

2、冶煉、澆鑄等場所的地面必須保持乾燥;渣罐、鐵水罐、鋼水罐、流鐵槽等要烘烤乾燥方能使用;嚴禁向渣坑、渣罐、鐵水罐、鋼水罐、半鋼罐內打水。

3、潮濕原料、爆炸物品及(半)封閉器皿等不得進入廢鋼槽、轉爐、混鐵爐和大罐內。

4、吊車的鉤頭、鋼繩和安全裝置,必須確保牢固可靠。吊車走行時,不得同時升降大小鉤。

5、大罐耳軸磨損情況由維修車間科定期安排檢查,達到報廢程度的大罐一律立即停用或採取安全措施。

6、轉爐爐襯修補和鐵、鋼罐堆砌的耐火材料必須保證質量,防止跑鐵、漏鋼事故發生。

7、廠房的屋面積灰必須定期清楚,容易踏破的屋面應設清灰便道。

8、清理地溝作業必須有兩人以上,同時溝(坑)內必須有良好的照明。

9、在使用氧氣切割殘鋼和其他燒氧作業時,要做到一人開氧,一人操作,氧氣管的使用長度不得小於1。5米。

提升機安全管理制度 篇6

一、設備檢修必須按照計畫檢修的原則進行。設備檢修分為:計畫檢修;臨時檢修;事故檢修。

二、檢修的原則:

1、配電設備配合發、供電設備

2、次要設備配合主要設備

3、二次設備配合一次設備

4、試驗配合檢修

5、運行維護配合預防性試驗

三、計畫檢修的申報程式:

1、屬地調管轄範圍內的設備檢修,由設備主管單位於本月18日將下月的檢修計畫報送縣調,縣調應與20日報送地調。

2、縣調管轄範圍內的設備檢修,由設備主管單位於本月25日前將下月的檢修計畫報送縣調。

四、各單位檢修工作的進行,應根據停電計畫所確定日期於開工前兩天十二時向縣調申請填寫設備檢修申請票,縣調應於前一天十二時前批覆(星期六、日應提前至星期五)。

五、事故檢修:檢修單位隨時可提出申請,值班調度員應立即報主管領導批覆。如領導不在而檢修不可拖延時,值班調度員可先批准其檢修,然後報告領導。

六、值班調度員不準私自批准臨時檢修,臨時檢修必須經主管領導、總工批准方可進行。

七、設備檢修的申請必須由設備主管單位負責人(包括工作負責人)向值班調度員提出申請並填寫檢修申請票,非設備主管單位提出的申請,值班調度員可拒絕受理。

八、凡涉及到地調管轄範圍內的設備檢修、試驗應經地調值班調度員的許可後方可進行。

九、設備帶電檢修,可不填寫檢修票,但事先必須取得調度同意,並說明是否需要停用重合閘,工作結束後須及時匯報。

十、禁止不經申請,擅自利用其他單位停電檢修時間,在停電設備上進行工作。

提升機安全管理制度 篇7

一、安全管理制度內容包括哪些

(一)安全生產會議制度;

(二)安全生產資金投入及安全生產費用提取、管理和使用制度;

(三)安全生產教育培訓制度;

(四)安全生產檢查制度和安全生產情況報告制度;

(五)建設項目安全設施、職業病防護設施,必須與主體工程同時設計、同時施工、同時投入生產和使用(以下簡稱“三同時”)管理制度;

(六)安全生產考核和獎懲制度;

(七)崗位標準化操作制度;

(八)危險作業管理和職業衛生制度;

(九)生產安全事故隱患排查治理制度;

(十)重大危險源檢測、監控、管理制度;

(十一)勞動防護用品配備、管理和使用制度;

(十二)安全設施、設備管理和檢修、維護制度;

(十三)特種作業人員管理制度;

(十四)生產安全事故報告和調查處理制度;

(十五)應急預案管理和演練制度;

(十六)安全生產檔案管理制度;

(十七)其他保障安全生產的管理制度。

二、施工現場安全管理細則

1、現場施工人員必須認真填寫安全培訓考核試卷,考試內容全部掌握。未經教育不得上崗,施工人員進入現場一律穿工作服,嚴禁穿短褲、短袖、拖鞋、高跟鞋、硬底鞋、赤膊進入施工現場。吊籃上嚴禁坐臥、說笑、打鬧。

2、進入施工現場必須戴好安全帽,系好帽帶,2米以上高空作業必須系好安全帶,扣好保險掛鈎,安全帶要高掛低用。

3、高處作業不得往下亂拋材料和工具雜物等,施工區域內要有專人看護。

4、進入現場的施工人員不得在現場抽菸、大小便,不得酒後上班操作,井字架、吊籃、料斗不準乘人。

5、特殊工種如焊工等一定要持證上崗,操作前要配帶好相應的防護用品。如絕緣鞋、絕緣手套、防護面罩、護眼鏡等,焊工作業時要設定接火斗,三組以上焊工同時作業時要設專職看火人一名,並佩帶消防器材。

6、現場任何施工人員均不得私自接改用電線路,使用總包或其他施工單位的施工機械一定要經過有關人員的批准。

7、未經有關人員同意,不得隨意拆除安全設施和安全裝置,各種電器設備必須有漏電保護裝置及可靠的安全接地裝置方可使用。

8、電、氣焊工在作業時,必須查驗操作區周圍是否有易燃易暴物品,如有隱患應提前處理或上報,處理後方可進行施工操作。

三、職業衛生管理制度

職業病危害防治責任、職業病危害警示與告知、職業病危害項目申報、職業病防治宣傳教育培訓、職業病防護設施維護檢修、職業病防護用品管理、職業病危害監測及評價管理、建設項目職業衛生“三同時”管理、勞動者職業衛生監護及其檔案管理、職業病危害事故處置與報告、職業病危害應急救援與管理、崗位職業衛生操作規程、法律、法規、規章規定的其他職業病防治制度 職業病危害防治責任制度總則為貫徹執行國家有關職業病危害防治的法律、法規、規章和標準,加強對職業病危害防治工作的管理,提高職業病危害防治的水平,切實保障勞動者在勞動過程中的衛生與安全,根據《職業病防治法》、《工作場所職業衛生監督管理規定》的有關規定,特制定本制度。本制度是從組織上、制度上落實公司職業病防治主體責任,使各級領導、各職能部門、各生產車間和員工明確職業病危害防治的責任,做到層層有責,各司其職,各負其責,做好職業病危害防治工作,為勞動者提供安全衛生工作環境和條件。本制度規定從公司領導到各部門在職業病危害防治的職責範圍,凡本公司發生職業病危害事故,以本制度追究責任。四、為保證本制度的有效執行,今後凡有行政體制變動,均以本制度規定的職責範圍,對照落實相應的職能部門和責任人。

提升機安全管理制度 篇8

第一章編制總則

第一條為規範集團安全文化建設工作,建立長效工作機制,健全安全生產工作體系,營造濃厚的安全生產工作氛圍,激發全員安全生產源動力,使其牢固樹立“安全第一”意識,培育踐行“生命高於一切”的道德價值觀,培養形成遵紀守法、按章操作的思想自覺和行動自覺,不斷提升集團本質安全水平,參照《企業安全文化建設導則》,結合集團實際,制定本制度。

第二條本制度所指安全文化,是指安全理念、安全意識以及在其指導下的各項行為的總稱,是全體員工所共享的安全價值觀、態度、道德和行為規範組成的統一體。主要包括安全觀念、行為安全、系統安全、工藝安全等。安全文化是集團文化的子文化,是集團文化的`重要組成部分,安全文化建設應與集團文化建設保持一致,並服從和服務集團文化。

第三條安全文化建設堅持以人為本、注重實效的原則,從構建安全理念文化、制度文化、行為文化、物質文化出發,建立健全管理制度,強化全員的安全意識,規範各崗位員工作業行為,營造濃厚的安全生產氛圍。

第四條本制度適用於集團及各子公司(下稱各單位),安全文化的主體是全體員工(包括正式工、契約工、臨時工)。

安全文化建設是安全生產管理的重要內容,各單位應將安全文化建設工作納入安全管理體系統一管理,實行同規劃、同運行、同考核、同激勵。

第二章管理責任

第五條各單位主要負責人對本單位安全文化建設工作負有全面管理責任,負責協調解決本單位安全生產文化建設工作中的重大問題,審批有關重要檔案,保障安全文化建設投入的有效落實。

第六條各單位安全生產分管負責人直接領導本單位安全文化建設工作,組織並參與本單位安全文化建設工作計畫活動方案、規章制度的編制、審核、落實、檢查和考核等工作。

第七條各單位其他分管負責人和各部門主要負責人依據職能分工,負責分管範圍的安全文化建設相關工作。

第八條各單位安全生產管理部門為本單位安全文化建設歸口管理部門,具體負責本單位安全文化建設工作計畫、活動方案、規章制度的編制、報批、落實及監督考核等工作。

第九條各單位全體員工應積極參加本單位安全文化建設活動,認真學習、掌握安全文化建設相關知識和技能,成為本單位安全文化建設的參與者、實踐者和傳播者。

第三章基本要素

第十條安全承諾

(一)各單位應建立包括安全價值觀、安全願景、安全使命和安全目標等在內的安全承諾。

(二)安全承諾應符合下列要求:

1.切合本單位經營特點和管理實際,反映共同安全意願和決心;

2.明確安全問題在本單位內部有最高優先權;

3.聲明所有與本單位安全有關的重要活動都追求卓越;

4.含義清晰明了,並被全體員工和相關方所知曉和理解。

(三)各單位各級主要負責人應以上率下,對安全承諾作出表率,接受全體員工對履諾實踐的監督。

(四)全體員工應充分理解和接受本單位安全承諾機制,並結合自身崗位進行承諾踐諾。

(五)必要時應要求相關供應商、承包商、承租商等相關方提供相應的安全承諾。

第十一條行為規範和程式

各單位應建立並完善安全生產管理機構和責任體系,明確各級各崗位員工在安全生產工作中的責任與許可權;健全並細化安全生產各項管理制度、操作規程和工作程式,教育全體員工嚴格按照規定程式開展生產經營活動,有效規範各崗位員工生產作業行為。

第十二條安全行為激勵

各單位應結合實際建立健全安全績效評估(考核)體系,建立科學有效的獎罰制度,獎優罰劣,全面強化各崗位員工安全意識,促進安全生產各項管理制度和操作規程的落實。

在決定實施處罰前,應審慎對待員工的差錯,仔細權衡處罰措施,避免員工因過多關注錯誤本身和處罰措施而隱瞞錯誤。

第十三條教育培訓

各單位應建立有效的崗位適任資格評估和安全教育培訓制度機制,確保全體員工充分勝任所承擔的工作,並安排必要的培訓和定期復訓,建立有效的安全學習模式,實現動態發展的安全學習過程,保證安全生產水平和管理能力的持續提升。

第十四條宣傳與溝通

各單位應健全安全信息宣傳體系,設立安全生產宣傳陣地,綜合利用板報、宣傳欄、微信群、簡報等媒介,宣傳安全生產有關法律法規、概念定義、實踐經驗、典型案例等內容。同時,建立良好的安全事項溝通程式,確保本單位與屬地政府監管機構和相關方、本單位內部各類各級員工之間在安全生產方面進行有效溝通,暢通信息渠道。

第十五條參與機制

各單位應根據自身運營實際,以簽訂安全生產責任書、召開安全生產會議、開展安全生產檢查、組織安全競賽活動、開展崗位風險隱患自查自糾和教育培訓等活動,讓全體員工和相關方參與本單位安全生產事務,強化全體員工和相關方安全責任意識,促進本單位安全生產責任制和相關方安全責任的有效落實。

第十六條審核與評估

各單位應參照《全國安全文化建設示範企業評價標準》,對自身安全文化建設情況進行定期的全面審核與評估。審核與評估要實事求是,客觀反應本單位安全文化建設狀態,著眼安全文化建設各要素的完備性和實效性,找出存在的問題和不足,針對性地提出改進措施並嚴格落實,保證安全文化建設持續改進。

第十七條推進與保障

各單位應充分認識安全文化建設的階段性、複雜性和持續改進性,由本單位主要負責人組織制定本單位安全文化建設的長期規劃和階段性計畫,並保證為安全文化建設提供必要的人力、物力、財力保障。

第四章附則

第十八條本制度最終解釋權歸集團安全管理部。

第十九條本制度自發布之日起施行。

提升機安全管理制度 篇9

第一條為了加強對承包租賃工作的安全管理,防止和減少各類事故的發生,保障人民生命和財產的安全,根據《中華人民共和國國安全生產法》、《中華人民共和國國契約法》等有關法律法規以及中國石油天然氣集團公司的有關規章制度,制定本辦法。

第二條本辦法適用各部門、各總承包項目部、各所屬單位(以下簡稱各單位)。

第三條各單位在承包租賃過程中,應加強對發包方、出租方(以下簡稱甲方)和承包方、承租方(以下簡稱乙方)的安全管理,在發包和簽訂的各種承包(含承包任務書)或租賃契約中,應明確相關方的安全生產管理責任。不得將生產經營項目、場所、設備發包或出租給不具備安全生產條件或相應資質的單位或個人,也不得租賃不符合安全生產條件的場所和設備(包括各種車輛、施工工具和生活設施等)從事生產經營活動。

第四條各單位在簽訂承包租賃經濟契約時,應簽訂安全生產契約,或在承包租賃經濟契約中約定各自的安全生產管理職責。

第五條甲方應對乙方進行安全資質(資格)審查,主要內容包括:

(一)具有承包、租賃相應資質,近年來良好的安全業績,滿足工作要求的技術、工藝和設備。

(二)單位主要負責人、安全管理人員、特種作業人員安全培訓資格證明。

(三)安全管理組織機構、規章制度等。

(四)特種設備註冊登記、檢驗情況。

(五)其他有關的安全資質證明材料。

第六條乙方應對甲方發包的經營場所、特種設備及人員等進行審查確認,主要內容包括:

(一)承租的經營場所、機械設備(包括各種車輛、施工工具和生活設施等)是否滿足工作需求,符合安全生產的要求。

(二)承租的特種設備註冊登記、檢驗情況,以及相關人員的.資質證明。

(三)其他有關的安全資質證明材料。

第七條生產經營項目、場所有多個承包、承租單位的,甲方應分別與乙方簽訂專門的安全生產契約或協定,並對安全生產工作進行統一協調、管理。

第八條甲方應根據安全生產契約約定為乙方提供滿足現場生產安全要求的工作條件,提供相關的安全資料,並負責對乙方進行安全監督與必要的安全教育。乙方應在滿足甲方安全生產要求的條件下從事生產經營活動。

第九條在同一區域內進行生產經營活動,有兩個及以上的乙方時,甲方應分別與乙方之間相互簽訂安全生產協定,明確各自的安全生產管理職責和應當採取的安全措施,並指定專職安全生產管理人員進行安全檢查與協調。

第十條承包租賃期間發生的事故,由甲乙雙方按有關規定分別逐級上報,按國家有關規定調查處理。

第十一條乙方存在重大事故隱患、發生嚴重違章或事故的,甲方應按契約要求其停工、停業進行安全整頓,經驗收符合安全生產條件後,方可重新開工。

第十二條各單位應根據本規定製定相應的承包租賃安全管理實施細則。

提升機安全管理制度 篇10

為杜絕物料皮帶運輸過程中,因各種廢棄物和設備零部件進入原料中導致堵料咀、劃爛皮帶等事故發生,特做如下規定:

一、凡在物料運輸過程中崗位工必須做好對設備的維護和保養工作,時刻觀察各使用設備使用及運輸情況,不得因設備磨損嚴重,導致各種零部件及鋼結構材料落入料中,一當落入必須隨時撿出,在撿出後必須報調度室,由調度值班長進行確認並對檢出廢棄物的前一道工序進行處罰,處罰金額為100—200元,雜物的`直徑和長度規定為120mm以上,對所處罰的金額獎勵下一道工序。

二、在物料進入本車間原料庫內,要嚴格把關,對物料中各種金屬或非金屬廢棄物及時撿出,若因不及時檢出被下一道工序發現,根據第一條規定進行處罰。

三、若在物料運輸過程中,在料倉、皮帶、振動篩等運輸器具中撿出有以上所述的設備零部件或金屬、非金屬廢棄物,經設備科確認屬於那個環節產生,對主管該環節的車間罰款500元,對涉及相關責任人罰款200元。

五、若因本車間或本崗位各個環節檢查不到位,導致料咀堵,劃爛皮帶,使高爐、燒結機停產。劃爛皮帶由發生事故的本車間負責,堵料咀由料咀前一段皮帶的責任車間負責。具體考核根據技術科規定的生產考核辦法和設備科規定的設備考核辦法執行。(根據造成損失大小和影響生產時間進行考核)

六、各車間在發生以上故障後不得盲報、虛報。若發現哪個車間隱瞞故障,根據情節大小對責任車間罰款500--3000元,對責任人罰款100--500元。

提升機安全管理制度 篇11

一、進入施工現場,必須遵守安全生產規章制度。

二、進入施工現場,必須戴好安全帽。

三、嚴禁穿拖鞋、高跟鞋或光腳進入施工現場。

四、嚴禁酒後上崗操作。

五、高處作業嚴禁穿皮鞋和帶釘易滑鞋。

六、施工現場動火,要辦相關手續,吸菸到吸菸室,不準隨意吸菸。

七、嚴禁攀登腳手架、井架或隨吊盤上落,對各種安全防護保險裝置、設施、警告牌和標誌等不準隨意拆除和挪動。

八、施工現場的各種機械、電氣設備必須由持證專業人員操作,任何人不得隨意動用或亂拉亂接電線。

九、進入施工現場要服從領導和安全檢查人員的指揮,不準在施工現場打鬧嬉戲。

十、嚴禁從高處向下拋擲任何物品,以免造成物體打擊,高處作業必須系好安全帶。

提升機安全管理制度 篇12

為創建平安校園,加強校園機動車管理,保障學校良好的教育教學和校園環境秩序,確保學校師生安全,防止交通事故的發生,現對出人校園的機動車輛作如下管理規定:

1、校園場地僅限於學校公務車、教職工私車停放及經學校同意進校的外來辦事人員車輛的臨時停放。

2、開私車進人校園的教職工,要在學校辦公室進行車牌號登記,否則不許進入校園。

3、凡進人校園的機動車必須按學校劃定的區域和泊位有序停放,嚴禁亂停亂放。辦理公務的`車輛,經主管領導批准,按保全人員的指定區域停放。安裝有防盜報警裝置的車輛,在校園停放期間應將報警器置於靜音狀態。

4、全校性大型活動和重要活動時,由學校總務處安排臨時性車輛停放。

5、教職工及學校機動車出、人校園應避開學生上下學尖峰時段,限速5千米/小時,嚴禁鳴號和開啟大燈。在中午和大晚自習放學時,機動車一律延時10分鐘(比照下課時間)出入校門,門衛有權對違規車輛限制通行,嚴防事故的發生。

6、學生在校期間,嚴禁車輛進入學生學習、活動區域,非學生在校時間,未經允許也不能進入學生學習、活動區域。

7、嚴禁在校園內學車、酒後駕車、無證駕車和駕駛無合法手續的車輛;嚴禁外來車輛在校記憶體放。

8、來校執行任務的特種車輛(公安、消防、救護、搶修線路工程車等)一律無條件放行;計程車嚴禁入內(特殊情況除外)。

9、在學生進校期間、廣播操期間,嚴禁外來車輛進入校園。食堂送貨車輛限制在上午、下午兩個時段出人校園,同時要求進校園車輛限速在20千米/小時。

10、機動車進人校園,應遵守交通規則,遵守學校機動車安全管理制度,遇到學生應停車避讓。凡在學校發生交通事故,機動車應負全責。

11、機動車駕駛員要愛護學校的各種設施、設備和公私財物,如有違反予以賠償;車主應及時關鎖好門窗,錢包、貴重物品不要放在車內,車輛均由車輛持有者自行看管。

提升機安全管理制度 篇13

1.目的:

加強對高處作業及交叉作業的安全管理,明確責任和權力,消除安全隱患。

2.責任和權力:

2.1工程處:

1、安排施工時儘量減少高空作業。

2、施工前必須編寫安全措施,經批准後執行。

3、必須按規定安裝相應的安全防護設施。

4、必須保障特殊高處作業的通訊順暢。

5、施工人員必須經體檢合格後方可上崗。

6、施工人員必須嚴格遵守高處作業及交叉作業的安全規定。

7、必須設定相應的'安全警示標誌

8、特種工必須取證上崗。

2.2項目部安監科

1、負責按規定審批安全措施。

2、檢查安全設施是否齊全、標準。

3、檢查並督促整改個人違章及其它不安全因素。

4、檢查特種工取證情況和施工人員體檢情況。

5、協調交叉作業中不同單位間的安全關係。

3.具體程式:

3.1工程處作業前組織施工人員體檢,合格後方可上崗。

3.2工程處作業前必須按批准的安全措施進行交底簽字。

3.3工程處作業前必須檢查,完善相應的安全設施。

3.4施工中項目部按規定定期、不定期進行檢查,對查出的問題下整改單按'三定'原則整改。

3.5交叉作業前施工單位必須與交叉單位聯繫,設計並安裝安全設施。

3.6施工完畢後,安裝單位負責按規定拆除不用的安全隔離設施。

提升機安全管理制度 篇14

1範圍

本標準規定了公司起重機械安全管理的管理職能、管理內容與要求、檢查與考核。

本標準適用於公司屬權範圍內起重機械安全的管理。

2規範性引用檔案

《特種設備安全監察條例》(中華人民共和國國務院第373號)

《特種設備質量監督與安全監察規定》(國家質量技術監督局第13號)

《起重機械安全監察規定》(勞安字[1991]8號)

《起重機械安全管理規程》(勞動部1962年4月26日頒布)

電力工業部《電業安全工作規程》(熱力和機械部分)1994版

3術語和定義

指用於垂直升降或者垂直升降並且水平移動重物的機電設備,其範圍規定為額定起重量大於或者等於0.5噸的升降機;額定起重量大於或者等於1t,且提升高度大於或者等於2m的起重機和承重形式固定的電動葫蘆等。

4職責

4.1安監部是公司起重機械安全的安全監督管理部門,負責起重機械的安全監督與考核,組織有資質的單位定期檢驗。

4.2特種設備專責工程師參與起重機械及其主要零部件的購置、大修、改造、檢驗、停用、起用、報廢的調研論證、資質審查、項目制訂、協調和上報等相關工作。

4.3設備管理部負責起重機械的維護管理和安全管理。

5管理內容方法與要求

5.1總則:

5.1.1為加強起重機械安全管理,預防起重機械事故,保障人身和設備的安全,特制定本標準。

5.1.2本標準所稱“起重機械”是指各類起重機、電動葫蘆、升降機。

5.1.3本標準由安監部和設備管理部共同監督,做到責任到人,明確職責,以確保本標準的實施。

5.2購置

5.2.1購置起重機械必須在安全監察機構鑑定認可的專業製造廠家中選購。

5.2.2進口的起重機械必須持商檢合格證。

5.3安裝、檢修

5.3.1從事起重機械安裝、檢修的單位,必須經安監部對其資質進行審查,符合要求後,與其簽訂、安裝檢修契約。

5.3.2安裝、檢修單位應具備下列條件

5.3.2.1有三年以上的起重機械安裝、大修和改造的資歷。

5.3.2.2有熟悉各類起重機械結構、安裝工藝及驗收規範的工程技術人員。

5.3.2.3有一整套比較完善的安裝、大修、改造起重機械的質保體系、通用施工工藝、安裝質量的評定標準,並有相應的檢測設備。

5.3.2.4起重工、行車工必須持有特殊工種操作證。

5.3.3起重機械安裝、維修保養、改造業務不得以任何形式進行轉包或者分包。

5.3.4安裝、大修、改造後的起重機械的質量和安全技術性能,經安裝、檢修單位自檢合格後,由安監部向有資質的安全監察機構提出驗收檢驗申請,檢驗後出具檢驗報告,取得特種設備安全檢驗合格標誌後方可使用。

5.3.5安裝、大修、改造的起重機械驗收合格後,負責該項目的安裝、檢修單位必須將施工的技術檔案和資料等,一式兩份移交給鶴壁豐鶴髮電有限責任公司,分別由公司資料室和設備管理部存入特種設備的技術檔案。

5.4安全檢驗

5.4.1起重機械每年由市技術監督局進行檢驗。

5.4.2有下列情況之一的起重機械必須進行安全檢驗:

5.4.2.1新安裝、大修及改造過的起重機械,在交付使用前;

5.4.2.2閒置時間超過一年(包括一年)的起重機械,在重新使用前;

5.4.2.3經過暴風、大地震、重大事故後,可能受到損壞的起重機械;

5.4.2.4安全檢驗前,安監部向市技術監督局報送下列技術檔案:

a)起重機械質量合格證書(應有詳細的性能資料);

b)起重機械、電氣部分及有關技術圖紙資料;

c)安裝記錄、調試記錄報告;

d)安裝單位的檢驗報告。

5.4.3檢驗合格的起重機械由市技術監督局發給《安全檢驗合格證》後,方可正式投入使用。

5.4.4起重機械進行安全檢驗,使用部門必須提前半個月向安監部提出書面申請。

5.5使用與管理

5.5.1起重機械必須檢驗合格。

5.5.2起重機械的司機、起重工、指揮人員必須進行專業技術和安全技術培訓,考核合格,領取《特種作業操作證》後,方可上崗。

5.5.3使用起重機械須建立安全管理制度,應包括下列內容:

5.5.3.1司機守則;

5.5.3.2起重機械安全操作規程;

5.5.3.3起重機械維護、保養、檢查和檢驗制度;

5.5.3.4起重機械安全技術檔案管理制度;

5.5.3.5起重機械作業和維修人員培訓、考核制度。

5.5.4設備管理部應建立起重機械安全技術檔案,內容包括:

5.5.4.1設備出廠技術檔案;

5.5.4.2安裝、修理記錄和驗收資料;

5.5.4.3使用、維護、保養、檢查和試驗記錄;

5.5.4.4安全技術監督檢驗報告;

5.5.4.5設備及人身事故記錄;

5.5.4.6設備的問題及評價。

5.5.5起重機械的維護保養,由維護單位經常檢查起重機械,包括年度檢查、每月檢查、每日檢查:

5.5.5.1每年對在用的起重機械至少進行一次全面檢查。

5.5.5.2每月至少檢查下列項目:

a)安全裝置、制動器、離合器等有無異常情況;

b)吊鉤、吊具有無損傷;

c)鋼絲繩、軌道、滑輪、吊鏈等有無損傷;

d)配電線路、集成裝置、配電盤、開關、控制器等有無異常情況;

e)液壓保護裝置、管道連線是否正常;

f)停用一個月以上的起重機械是否正常。

5.5.5.3每日作業前應檢查下列項目:

a)各類極限位置限制器、制動器、離合器、控制器、升降機的安全鉤或其他防止斷繩裝置的安

全性能等;

b)軌道的安全狀況;

c)鋼絲繩的安全狀況。

5.5.6經檢查發現起重機械有異常時,必須及時處理,嚴禁帶病運行。

5.5.7起重機械的主要受力構件發生嚴重腐蝕、裂紋、塑性變形超過極限,如無法修復或無修復價值時,應及時申請報廢;設備的主體構件喪失整體穩定性時,也應申請報廢。起重機械的報廢按《固定資產管理標準》辦理審批及註銷手續,報相關部門備案。

5.5.8安監部在設備管理部的配合下,建立健全起重機械設備檔案等必要的規章制度。

5.5.9設備管理部結合本部門具體情況,建立設備檔案,日常使用、保養、檢修和試驗記錄等。

5.5.10安監部門負責監督有關規章制度的切實執行。

6檢查與考核

6.1本標準由安監部負責檢查與考核。

6.2違反本標準中的任意一項,扣——x元。

提升機安全管理制度 篇15

第一條為加強船舶明火作業的安全監督管理,保障船舶、港口安全,根據國家有關法規,規定本辦法。

第二條本辦法適用於在深圳港口水域內進行明火作業的一切中外籍民用船舶,包括從事商業運輸的軍事船舶,以及承接船舶明火作業的單位及人員。

第三條專業修船廠內,以及修船廠設定的浮船塢的船舶明火作業,應遵守交通部、公安部、中國船舶工業總公司頒布的《船舶修理防火防爆管理規定》。

第四條船舶明火作業由中華人民共和國深圳港務監督〈以下簡稱港務監督〉及其派駐各地的監督站實施統一審批和監督管理。

第五條明火作業操作人員,必須持有船舶檢驗部門頒布的《焊工合格證》,船員應持有《船舶消防》培訓證書。承接船舶明火作業的單位必須持有港務監督核發的《修船廠家船舶明火作業許可證》,明火作業的主管人員和帶(領)班人員,必須經港務監督培訓,並取得港務監督簽發的《船舶明火作業安全員》證書。

第六條船舶進行明火作業,作業單位和船方應在開始作業24小時前按規定的格式向港務監督站遞交《船舶明火作業申請書》(附屬檔案一),在消防重點部位和危險處所的明火作業,還應作業單位和船方主管負責人簽名。

第七條申請明火作業單位的法定代表人為責任人,對整個明火作業負完全責任。

第八條港務監督接到船舶明火作業的申請後,應到現場進行核查,確認各項安全措施的落實,在符合明火作業安全技術要求後,發給《船舶明火作業批准書》(附屬檔案二)。船方或作業單位取得港務監督簽發的《船舶明火作業批准書》後,應向有關公安消防監督機構報備。

第九條船舶進行明火作業,必須嚴格執行交通部發布的《運輸船舶消防管理規定》和國家標準GB/T13386的規定和要求,遵守有關安全操作規程。

第十條燃油、潤滑油艙(櫃)、機艙,油船供油艙、泵艙、隔離艙、壓載艙等處所進行明火作業,必須封閉與其相連通無法拆卸的管系、閥門,按照船舶檢驗局《船舶浦除可燃氣體檢驗規則》的要求,清除艙內油、氣,並由船舶檢驗部門或者其認可的機構檢驗,取得《船舶可燃氣體清除證書》。

液化氣船、散裝液態化學品船和油輪的明火作業,除遵守本辦法外,還應遵守國家其他有關的特別規定。

測爆合格的艙室或處所,明火作業必須在4小時內開工,否則應重新測爆認可。作業前和作業後,應有專人對施工區域及受影響處所隨時複測可燃氣體農度。

第十二條船舶明火作業時,必須有安全員專門負責監督護,並在港務監督核定的範圍和時間內進行,不得擅自擴大明火作業範圍和超過作業時限。明火作業完畢,作業人員要徹底清理現場。在確認無殘留火種時,安全員方可撤離。

第十三條對危險性大的明火作業,港務監督可責成作業單位申請消防車、船舶實施現場監護,被監護船舶應支付有關費用。油輪、液化氣體船專用碼頭禁止船舶明火作業。

第十四條船舶在明火作業時發生火災,應立即採取一切措施組織自救,同時,迅速報告港務監督和公安消防部門,並接受港務監督和公安消防部門的調查處理。

第十五條船舶在明火作業時,如違反安全操作規程或有不安全因素,港務監督可作出停止明火作業的決定,作業單位必須服從。

第十六條船舶申請明火作業,應交納辦理審批費、現場監視費,並提供交通便利。

第十七條對違反本辦法的,港務監督將依據中華人民共和國海上交通安全監督管理的有關處罰規定,給予處罰。

第十八條本辦法“明火作業”是指伴有裸露的火焰和熾熱工件的作業。

第十九條本辦法自一九九七年一月一日起施行原蛇口港務監督頒布的《船舶明火作業管理辦法》同時廢止。

提升機安全管理制度 篇16

一、在通航和禁航的橋孔兩側應按章設定標誌信號和慢行信號,夜間施工應有足夠的燈光照明;

二、做好安全防範工作,避免發生過往船隻、漂浮物對水上施工設施、構造物的意外碰撞事故;

三、考慮到秦淮河汛期最高水位的通航、排澇以及實際施工的要求,設計合理的施工方案,防止施工便橋、平台、護筒口、模板施工低於水位,影響施工和行洪;

四、凡在通航孔上方進行重要的施工作業或預製梁安裝時,必須事先做好短時間的停航工作和水上交通管制工作;

五、在通航孔上方作業,保證通航淨空的前提下必須張掛安全網;

六、凡進行水上施工作業必須配備必要的救生船和救生器材,並組織專人負責救援工作;

七、水上作業人員必須穿上救生衣,不得一人單獨作業,還必須具備熟悉水性、會游泳的基本條件;

八、水上打撈工作應由專業潛水作業人員進行,根據要求配合做好安全工作;

所有施工船隻必須配備消防、滅火器材,船隻必須錨定,嚴禁超載;

九、制定完善的安全防範措施和施工計畫,防止意外事故發生。

提升機安全管理制度 篇17

一、住宿人員應保持室內清潔衛生,每天清掃,床鋪和行李物品及工具要存放有序、潔淨,嚴格遵守作息時間。

二、在宿舍周圍不準隨地大小便,不準隨意亂寫亂畫,不準亂扔果皮、剩飯、廢紙等雜物,不準亂倒污水和垃圾。

三、在宿舍內不準酗酒鬧事,大吵大鬧影響他人休息,自覺使用文明語言,搞好友愛協助。

四、在宿舍內不準躺在床上吸菸,不準隨意亂扔菸頭,防止造成火災。

五、在宿舍內不準存放易燃、易爆、劇毒、腐蝕性物品和管制刀具等。

六、宿舍內不準亂接電源,嚴禁用電纜線接線,嚴禁用大燈泡、電爐等大功率電器。不得在宿舍內使用明火做飯、取暖等。

七、未經領導和公安派出所批准不準擅自留宿外來人員。男女不得混住。

八、違反規定二、三、四、七條規定者罰款20~50元。違反規定五、六條者,初次違反者將禁用電器、物品沒收,再次違反者,除沒收禁用物品,並罰款200~500元,情節嚴重者予以開除處理,造成一定影響後果者,要追究法律刑事責任。

九、以上規定希望大家互相監督執行,對違反者積極舉報的給予相應的獎勵。

提升機安全管理制度 篇18

1、實驗保管員必須對易爆、易燃、有毒、易腐、易發霉物品進行妥善管理,專櫃存放並隨時檢查,及時排除安全隱患。制定教學試驗安全事故處理預案。

2、加強實驗物品借還管理。任課教師借用實驗物品應進行詳細登記,課後及時歸還。保管員認真清理歸還物品,註銷歸櫃,防止有毒危險物品流失。

3、所有任課老師必須全面了解該科教學實驗時可能產生安全事故的環節及預防措施、事故處理辦法,嚴格按照規程進行實驗。

4、教師要牢固樹立安全第一的意識,加強學生安全教育,加強學生用電、用水、用實驗器材及實驗藥品的管理,提高學生預防和處理安全事故的能力。

5、教師在做實驗前,要向學生講明可能產生的安全事故及處理辦法,要求學生嚴格按照規程進行實驗。做演示實驗時,應注意實驗操作安全,要求學生保持一定的觀察距離;學生在進行分組實驗時,老師要嚴格控制實驗紀律,加強指導,發現問題立即糾正。

6、實驗室如發生安全事故,在場的教職工應立即做出應急處理,並及時上報學校相關領導。

提升機安全管理制度 篇19

為確保塔吊的安全使用,嚴格執行建設部《建築施工安全檢查標準》,特制定本制度。

一、塔吊進入施工現場後,任何非塔吊操作人員不得上落塔吊。在作業過程中,作業下方不得有人停留或通過。

二、塔吊司機和指揮人員必須持證上崗,不得帶病或酒後操作或指揮。司機必須正確執行指揮員的信號指示,在進行各項操作前必須鳴笛示意。

三、司機上機前應當檢查電源是否在220~380V之間。送電前各啟動控制開關應在零位。接通電源、確認各金屬結構不帶電後方可上機。

四、司機在操作前應檢查確認各限位(制)器靈敏可靠,傳動機構運轉正常,螺栓無鬆動,電纜無破損。

五、塔吊在工作過程中,應當嚴格遵循“塔吊十不吊”原則,作業時應依次逐級操作,嚴禁越檔操作,嚴禁未停穩反向操作和急開急停,嚴禁帶載自由下降。

六、吊鉤提長接近臂桿或小車行馳接近臂端點時,應減速緩行至停止位置。提昇平移重物應高出障礙物0.5米以上。多機作業時應保持安全操作距離,各機吊鉤上懸掛重物的距離應不小於3米。

七、有重物懸掛在空中時,司機與指揮員不得離開工作崗位。

八、作業完畢後,將各控制開關撥至零位,依次斷開各路開關,關閉門窗,下機切斷總電源。塔頂高於30米時,應打開紅色防撞指示燈。

九、司機必須做好塔吊使用、保養、維修和交接班記錄。出現問題及時上報。

提升機安全管理制度 篇20

1、幼稚園周邊環境治理涵蓋師生人身、食品衛生、文化活動等方面,系綜合性治理,應取得社會各界的廣泛支持與通力配合。幼稚園對周邊環境應密切關注與監控。

2、幼稚園在做好內保工作的同時,應重視幼稚園周邊環境的安全治理工作,主動聯繫轄區的派出所、村委會、工商管理、文化監管等部門共同抓好治理工作。

4、每天放學前,教師要提醒幼兒,注意交通等各項安全。

5、要教育幼兒自覺遵守社會公德以及各類法規,維護社會公共秩序,敢於與壞人作鬥爭,並掌握正確的維護方式和方法,提高幼兒的自護能力。

提升機安全管理制度 篇21

施工作業時氧氣瓶、乙炔瓶要與動火點保持10米的距離,氧氣瓶與乙炔瓶的.距離應保持5米以上。電焊機一次線(搭鐵線)長度應小於5m,二次線(焊把線)長度應小於30m。接線應壓接牢固,並安裝可靠防護罩。焊把線應雙線到位,不得借用金屬管道、金屬腳手架、軌道及結構鋼筋作為迴路地線。焊把線無破損,絕緣良好。

氧氣瓶與乙炔瓶之間距離的規定(依據)

在生產過程中溶解乙炔氣瓶(以下簡稱乙炔瓶)與氧氣瓶廣泛地套用於焊接和切割中,又經常同時使用,氧氣為助燃氣體,乙炔為易燃氣體,氧氣與乙炔又分別盛裝在移動式壓力容器中,在使用過程中,不同程度地存在著一些問題,如乙炔瓶與氧氣瓶放置在同一個地點,無安全距離;氧氣瓶與油脂接觸,乙炔瓶水平滾動後,未豎直靜放便投入使用;乙炔瓶表面溫度在40℃以上,夏天露天作業無遮蓋;氧氣、乙炔瓶未按規定留余壓等,這些問題,曾導致了一些傷亡事故的發生。因為是溶解乙炔,氣瓶里有丙酮,如果傾斜角度在30度以下的話,在閥門打開(使用過程)的時候,有可能導致丙酮流出與空氣混合可形成爆炸性混合物,爆炸極限2.55%~12.8%(體積)。氧氣瓶盛裝的是高壓氧氣,存在著物理和化學兩方面的不安全因素:物理因素:氧氣被壓縮而壓力升高后,有與周圍常壓取得平衡的趨向,當與常壓之間的壓差愈大,這種趨向也愈大。當很大的壓差一旦以極短的時間在相當大的空間內迅速地達到這種平衡,即形成通常所稱的“爆炸”。如果通過較小的孔隙在相對較長時間內達到這種平衡,就形成“噴射”。二者都能造成嚴重後果。化學因素。由於氧是助燃物質,一旦遇有可燃物質和引火條件,即可發生猛烈燃燒,甚至出現爆炸性火災。

1.《溶解乙炔氣瓶安全檢查規程》第50條乙炔瓶使用規定“同時使用氧氣瓶和乙炔瓶時,應儘量避免放在一起;與明火距離一般不小於10米”;兩瓶之間未有明確的距離描述。

2.《焊接與切割安全》gb9448-1999:在使用時具明火點的距離是大於10米,但氧氣、乙炔瓶間的距離我國規定似乎沒那么明確。

3.在《電業安全工作規程(熱力和機械部分)》第552條要求“使用中的氧氣瓶和乙炔氣瓶的距離不得小於8米”。

4.《氣焊(割)消防安全操作規程》中第二條寫明“氧氣瓶、乙炔氣瓶應分開放置,間距不得少於5米。”中華人民共和國化工行業標準廠區動火作業安全規程hg 23011 - 1999。

一、氧氣瓶安全技術操作規程

1、運輸

(1)氧氣瓶是運送和貯存高壓氧氣的容器,其容積為40l,工作壓力為15mpa。按照規定,氧氣瓶外表漆成天藍色,並用黑漆標明“氧氣”字樣。

(2)在運輸前,要檢查瓶嘴氣閥安全膠圈是否齊全,瓶身、瓶嘴是否有油類等。

(3)裝卸時,瓶嘴閥門朝同一方向,防止互相撞,損壞和爆炸。

(4)不準裝運其它可燃氣體。

(5)在強烈陽光下運輸時,要用帆布遮蓋。

2、氧氣瓶保管與存放

(1)保管和使用時應防止沾染油污;放置時必須平穩可靠,不應與其他氣瓶混在一起;不許曝曬、火烤及敲打,以防爆炸。庫房周圍不得放易燃物品。 (2)庫內溫度不得超過30℃,距離熱源明火在10米以外。 (3)氧氣瓶減壓閥,壓力計、接頭與導管等,要塗標記。

3、氧氣瓶使用規定

(1)安裝減壓閥前,先將瓶閥微開一二秒鐘,並檢驗氧氣質量,合乎要求方可使用。

(2)使用氧氣時,不得將瓶內氧氣全部用完,最少應留0.1mpa。以便在再裝氧氣時吹除灰塵和避免混進其他氣體。

(3)檢查瓶閥時,只準用肥皂水檢驗。

(4)氧氣瓶不準改用充裝其它氣體使用。

二、乙炔氣瓶安全技術操作規定

1、乙炔氣瓶在使用、運輸、貯存時,環境溫度不得超過40℃。

2、乙炔瓶的漆色必須保持完好,不得任意塗改。

3、乙炔氣瓶在使用時必須裝設專用減壓器。回火防止器,工作前必須檢查是否好用,否則禁止使用,開啟時,操作者應站在閥門的側後方,動作要輕緩。

4、使用壓力不超過0.05mpa輸氣流量不應超過1.5-2.0米3/時瓶。

5、使用時要注意固定,防止傾倒,嚴禁臥入使用,對已臥入的乙炔瓶,不準直接開氣使用,使用前必須先立牢靜止十五分鐘後,再接減壓器使用,否則危險。禁止敲擊,碰撞等粗暴行為。

6、氣瓶不得靠近熱源和電器設備,夏季要有遮陽措施防止暴曬,與明火的距離要大於10米(高空作業時是與垂直地面處的平行距離)。

7、瓶閥凍結時,嚴禁用火烘烤,可用10℃以下溫水解凍。

8、工作地點頻繁移動時,應裝在專用小車上,乙炔瓶和氧氣瓶應避免放在一起。

9、嚴禁銅、銀、汞等及其製品與乙炔接觸,與乙炔接觸的銅合金器具含銅量須得高於70%。

10、使用中的乙炔瓶內氣體不得用盡,剩餘壓力應符合安全要求:當環境溫度<0℃時,壓力應不低於0.05mpa;當環境溫度為25~40℃時,應不低於0.3mpa。

11、在用汽車、手推車運輸乙炔瓶時,應輕裝輕卸。嚴禁拋、滑、滾、碰。

12、裝運時,應妥善固定汽車裝運乙炔瓶向放置時,頭部應朝向一方,裝車高度不得超過車箱高度,直立排放時,車箱高度不得低於瓶高的三分之一。

13、夏季要有遮陽措施,防止暴曬,嚴禁與氯氣瓶、氧氣瓶及易燃物品同車運輸。

14、裝運乙炔瓶的車輛禁止煙火。

15、乙炔瓶在使用現場或班組小庫內儲量不得超過5瓶,可與耐火等級不低於二級的廠房相鄰建造,相鄰的牆應是無門窗洞的防火牆,嚴禁任何管線穿過。

提升機安全管理制度 篇22

為認真貫徹國家安全生產方針,根據企業自身的實際情況,為實現企業的發展目標,讓全體員工明確企業的安全管理基本理念、指導思想、基本原則,並根據外部、內部安全政策、制度不斷變化而調整企業的安全政策,特制定本制度。

1、企業的安全生產方針必須符合國家安全生產方針的要求,在國家安全生產方針的前提下制定。

2、企業制定安全生產方針必須表達企業安全管理的基本理念,服從企業發展戰略要求,能夠讓員工理解和接受。

3、制定安全生產方針要組織企業各部門負責人、主要領導、職工代表參加討論、研究形成參初稿,經企業最高負責人決定。再將方針的初稿下發到基層單位和員工進行討論,最後經過召開安全生產委員會專門會議來決定。

4、安全生產方針由總經理簽發,以檔案形式逐級下發傳達,要求各生產單位必須利用各種形式將安全生產方針傳達到最基層班組和員工。

5、安全生產方針必須每半年進行一次評審、每年進行一次修訂。

6、安全生產方針的制定、評審、修訂由經理辦負責,相關部門負責人參與。

7、經理辦組成人員必須確定專人負責安全生產方針的制定、傳達、評審、修訂等環節的工作。

8、安全生產方針責任部門及責任人員的職責:

(1)責任部門職責:

1、組織做好安全生產方針的各種會議工作。

2、定期召開安全生產方針評審、修訂會議。

3、組織各種安全生產方針宣傳、公示活動。

4、收集各單位、員工對安全生產方針的合理建議,並進行歸納總結。

5、負責下發安全生產方針檔案。

(2)責任人職責:

1、負責做好各種安全生產方針會議記錄。

2、收集各種安全生產方針的有關資料。

3、負責安全生產方針的上傳下達工作。

4、建立安全生產方針管理檔案