押運公司規章制度 篇1
總經理職責
總經理在市公安局分管局長領導下主持公司全面工作，對公司的發展方向、重大決策、社會效益、經濟效益以及職工管理、隊伍建設等工作負有領導責任。
1、貫徹、執行黨的路線、方針、政策，遵守國家的法律、法規，執行人民警察的條令、條例和規章制度。
2、對公司發展方向、目標規劃、重大事項決策及經營管理的工作負有領導責任和決策權。
3、堅持社會效益、經濟效益並重的原則，保證公司在法律允許的範圍內開展經營活動，並根據實際情況，適時做出決策。
4、對公司建設、職工管理教育、隊伍建設等負有領導責任。
5、嚴格行政管理，加強機關建設，使部門協調一致，提高辦公效率。
6、建立健全黨、團組織，關心、支持黨群工作。
7、定期向市局領導匯報公司經營狀況，自覺接受市局黨委領導和治安支隊業務管理和監督。
8、領導公司完成市局賦予的其它任務。
副總經理職責
1、協助總經理實現公司工作目標，積極做好分管工作。總經理不在時，受託代行總經理職責。
2、研究制訂公司發展規劃和實施方案，當好總經理的助手。
3、協調好公司上下級關係，充分調動全體員工的積極性和創造性，努力完成公司各項工作任務。
4、協調好與用人單位的關係，千方百計為客戶提供優質服務。
5、協助總經理抓好保全隊伍建設和安全管理工作，督促檢查各項工作落實情況，及時解決和處理工作中出現的問題。
在總經理的領導下開展工作，協助總經理處理日常行政工作。
1、協助經理組織召開公司大會、總經理辦公會等，並負責督促、檢查會議內容的執行情況。
2、負責並組織公司工作計畫、總結和各種請示、匯報材料的擬寫工作。
3、根據總經理指示，負責辦理與各職能部門有關的協調工作。
4、接待來賓、來訪工作，負責各種信息的反饋工作。
5、負責組織公司考勤工作。
6、負責公司辦公用品，生活物資的計畫、採購、供應和保管工作。
7、負責公司保全員勞保用品的採購、發放工作。
8、負責公司保全裝備的採購、發放、保管工作。
9、負責公司職工勞資管理和福利待遇的發放工作。
10、負責公司機動車輛的調度、維修、保養、安全管理工作。
11、負責維護公司的正常的辦公秩序、環境衛生、做到定期檢查。
12、完成公司領導交辦的其它工作。
在總經理和分管經理領導下開展工作，全面負責全市保全隊伍日常管理工作。
1、負責制定保全隊伍建設發展規劃，制定年度目標，指導計畫和日常管理制度，並對落實，執行情況進行監督、檢查、協調、組織實施。
2、負責保全隊伍的政治思想教育和業務知識學習，加強規範化、制度化、正規化建設，努力提高隊伍素質。
3、負責有計畫地組織實施對保全員進行訓練、考核、定級、調配使用等工作。
4、負責基層組織管理、骨幹配備、審批、任免等工作。
5、負責保全員勞動契約的簽定、續簽、解除以及保全員的辭退工作。
6、負責履行與客戶簽定的契約條款，組織調配人員，下達任務，提出要求，不斷監督檢查，圓滿完成公司和客戶交給的各項任務。
7、負責保全隊伍的紀律作風教育整頓、“四項達標”等工作的組織實施。
8、負責保全檔案資料存檔和保全員檔案管理工作。
9、負責保全部各類會議會務準備、會議記錄、材料匯總等工作。
10、完成領導交辦的其它各項工作。
在總經理和分管經理領導下開展工作，主要負責公司與用人部門契約簽訂及保全服務費回收工作，協調公司與用人部門的關係。
1 、負責起草、簽定保全服務公司契約書，協調契約履行過程中的糾紛，甲乙方違約索賠，協定的續訂和終止等工作。
2、負責收取客戶服務費及其它有關費用。
3、負責協調客戶與保全隊伍的關係，適時聽取客戶對保全服務的意見及合理化建議。
4、搞好契約存檔工作，防止契約霉變、蟲柱和丟失。
5、完成領導交辦的其它各項工作。
押運公司規章制度 篇2
押運員管理制度
1、押運員必須通過崗前培訓及安全學習、培訓等公司組織的活動，了解並熟記自己所需押運的危險化學品的危險性，危害性，物理化學特性，事故應急救援措施等專業知識，押運過程必須按操作規程進行作業。
2、協助駕駛員做好出車前、行車中和收車後的車況檢查，確保車輛技術狀況良好、證件齊全、安全設施設備齊全有效，證件及押運證，對運輸全過程實施監管。
3、裝車時協同駕駛員及有關工作人員詳細核對貨物名稱、數量是否與託運單相符，認真檢查貨物包裝、標誌，不符合安全規定的拒絕裝運，攜帶道路運輸危險貨物安全卡，並認真熟悉所運輸介質的理化特性及應急措施。
4、行車過程中，押運員必須坐在指定的位置上，嚴禁搭乘無關人員;嚴禁菸火，督促駕駛員按規定的行車時間和路線安全行車。
5、運輸途中需停車時，必須遠離公共場所、政府部門、重要建築物，居民聚居區等地，押運員必須在車旁值守;若不得已要在上述場所停車，押運員採取必要的安全措施且需徵得當地公安部門同意。
6、危險貨物安全運抵指定位置後，押運員負責按運單記載事項向收貨人交付，簽收;交接雙方點收點交。
7、運輸結束後，危險貨物車輛和防護用品應按規定到指定
地點洗刷除污，並協助駕駛員做好收車後的檢查。
8、危險貨物運輸車輛在發生重物大事故時，押運員和駕駛員應做緊急處理;事故信息應由如下順序傳遞，匯報公司，公司匯報運管處，報告保險公司，並督促其速到現場，報交警;當事人寫事故真實書面材料，並接書面材料記載內容向各方表達，配合公安交通等部門做好事故處理工作。
押運公司規章制度 篇3
第一條為更好地建立和健全公司客戶信用管理體系，解決公司多年積累的應收帳款數額大、部分款項帳齡長的問題，提高公司的經營質量，特制訂本辦法。
第二條公司當前應收帳款管理的重點是清理和解決以下三類帳款，並形成公司正常的應收帳款管理制度：
一、在改制重組中剝離進入公司的老帳，且客戶在公司成立以後未與公司有新的業務往來。此類應收帳款有很高的呆、壞帳風險。
二、公司成立至20xx年6月30日止發生的'應收帳款，以後月份未發生新業務往來的客戶，此類應收帳款有一定收款難度。
三、目前一直同公司有業務往來客戶的應收帳款，此類應收帳款中有部分雙方帳面不符的遺留問題，存在潛在糾紛。
第三條在改制重組中剝離進入公司且無新業務往來的老帳清理及處理辦法
一、客戶已找不到或破產、關停，已不再可能收回的欠款，由生產經營部、財務部組織清理，逐項調查，追溯責任人，形成結論並根據實際情況按公司呆、壞帳管理制度提出處理報告。
二、客戶還存在，尚有收回或部份收回的可能性的應收帳款，一是追溯確定責任人，由責任人追收，二是鼓勵公司其他員工參與收款。收款均按一定比例獎勵事業部和直接完成收款工作的人員。生產經營部、財務部組織清理，並按催款難度和數額大小提出各項應收帳款的收款獎勵比例。
上述兩款中可以明確責任人的上述應收帳款，至20xx年6月30日仍未收回，公司將根據具體情況追究相關人員的責任，工作不力或有過失的人員應承擔經濟損失數額的2-5%。
第四條公司成立至20xx年6月30日形成的應收帳款
生產經營部匯同財務部整理出公司成立至20xx年6月30日應收帳款中已無來往的客戶情況表。明確責任人，限期在20xx年年內追回。20xx年12月31日，公司將按照會計制度對上述尚未收回的應收帳款計提壞帳損失準備，計提的壞帳損失準備沖減事業部當年的利潤，責任人視個人責任的大小應承擔其中的15-20%。
自20xx年開始，按應收帳款餘額計算的資金占用利息（月息5%）由責任人承擔。
應收帳款單項收款結清的，可按行銷責任制的規定計入行銷責任人的行銷業績並提取行銷工資。
第五條客戶來款日期的確定：
一、現款、銀行匯票或現匯：以現款或匯票實際到達公司之日為來款日期；
二、銀行承兌匯票：以銀行承兌之日為來款日期；
三、商業承兌匯票：以匯票實際承兌之日為來款日期，此前仍按應收帳款管理，視具體情況可不計提壞帳準備。
第六條目前一直同公司有業務往來客戶的應收帳款
生產經營部、財務部整理出應收帳款中20xx年6月30日後仍繼續往來的客戶情況表，將欠款餘額分解到各個契約及發貨單，按公司的《客戶信用度管理辦法》規定，根據契約約定按期回款，超過規定時間，未收回部分，行銷責任人需按月承擔5%的利息。並且，公司根據會計制度按月計提各事業部的壞帳準備，行銷責任人應承擔其負責的應收帳款部分的壞帳準備的15-20%，從責任人的工資或風險基金中扣除。帳款收回後由公司退回已經提取的壞帳準備。
行銷責任人必須在20xx年年末前就20xx年6月30日前發生的銷售業務和應收帳款中的遺留問題提出處理意見並與客戶妥善協商處理完畢。未積極採取措施促進問題解決而將問題帶入20xx年的，視同失職。
公司從20xx年7月1日開始，對客戶的來款一律採取沖抵原欠老款的方式處理帳務，但不影響行銷員的提成。
第七條自20xx年開始，公司的壞帳準備採用帳齡分析法計提。按月末每個契約或發貨單未回款部分的帳齡計提壞帳準備。
一、帳齡3個月（契約約定的付款期限未到的除外）以內，按3%計提壞帳準備。
二、帳齡在3―6個月的（契約約定的付款期限未到的除外），按30%計提壞帳準備。
三、帳齡在6―12個月的，按50%計提壞帳準備。
四、帳齡超過12個月的或有證據證明已無法收回的貨款，按100%計提壞帳準備。
所計提的壞帳準備，在該筆帳款收回後，由公司返還。
公司新簽契約的回款期限嚴格按《客戶信譽度管理辦法》執行。到20xx年年末，公司在正常業務中原則上不應出現逾期三個月以上的應收帳款，一旦出現此類應收帳款，公司將根據信用管理制度啟動緊急措施，由行銷責任人專職催收。
出現可以明確的死帳、呆帳，則按《行銷責任制管理辦法》的有關規定處理。
第八條行銷員業績核算時按實際履行的銷售契約結算，全部款收到才能提取行銷工資。應收帳款不得計入來款。行銷人員的工資收入為按已經收到款的行銷業績計算的提成額減去按應收帳款計算的壞帳準備和資金占用扣除額以及其他行銷責任賠償金後的差額。
第九條本管理辦法自公布之日起實施，由生產經營部、財務部負責解釋。