（三）抓工程管理，加快建設進度。管理出效益，管理出進度。在工程管理方面，我縣狠抓了四個環節：一是抓前期籌備。對每一個工程項目，都嚴格做到及早籌備，特別是對招投標項目，及早安排工程可行性報告、工程設計和招投標等有關事宜，邀請上級交通部門，並組織縣紀檢委、審計局、檢察院、發改委、交通局等部門有關人員嚴格把關，嚴格程式進行“陽光操作”。二是抓施工管理。在施工管理過程中，堅持與承包方簽訂工期契約，要求早開工，快施工，保證工程及早完成，早見成效。同時，加強對施工隊伍管理，作為業主單位，不斷對施工方提出新要求，嚴格施工過程管理。三是抓施工環境協調。對每一項重大建設工程，縣、鄉都要成立工程建設指揮部，幫助協調解決問題，為工程施工創造良好的外部環境。在每條公路施工過程中，都有當地一些民眾干擾施工情況發生，影響工程進展，縣、鄉指揮部及時現場協調，對無理取鬧的人員依法進行處理，維護了施工的正常秩序。四是抓征地拆遷工作。征地拆遷是公路建設中的一項棘手工作。對此，我們認真排查不安定因素，深入細緻地做好民眾的思想工作，在實施征地拆遷時，我們對民眾予以適當補償，並做到補償及時到位，讓老百姓滿意，確保了工程建設順利進行。
（四）嚴格落實責任，確保工程質量。一是對重大工程全部實行監理制度。在工程建設中，我縣對超過200萬元以上的工程，全部聘請監理進行跟蹤監控，確保了工程質量。二是實行技術人員責任制。縣交通局多次舉辦技術培訓班，加強公路施工人員的培訓，同時，制定了局技術人員包鄉包段技術責任制，要求技術人員對工程質量全程監控，發現問題立即制止；出現重大質量事故的，嚴格追究責任。三是簽定質量契約。為確保工程質量，我們與各施工隊都簽定質量保證契約書，並嚴把材料進口關、施工檢驗關和工程竣工驗收關，對達不到優良工程標準的，堅決予以處罰。
（五）抓資金控制，節約建設資金。一是嚴格搞好招投標預算，科學制定標的，降低工程造價；二是嚴格把好預算關，對200萬元以下不需要招標的小工程，認真科學地搞好預算；三是嚴格把好工程變更關，建立嚴格審批制度，防止資金浪費。通過資金控制，節約了資金，提高了資金使用效益。
（六）抓公路管護，提高公路服務年限。一是抓路政管理。縣交通局重新組建了路政管理大隊，專門負責全縣的路政管理工作；全縣12個交通管理站增加了路政管理職能，按行政區域劃分路段進行管理。同時，各鄉鎮也都明確了專（兼）職路政管理人員，具體負責村級道路的路政管理。通過大力開展路政管理執法檢查活動，加強路政管理宣傳工作，嚴格查處設定路障、超限超載、搭建違法建築等行為，提高了公路通行能力，促進了交通安全。二是抓公路養護。對全縣縣、鄉、村道路的邊溝進行疏通，路肩進行培護，責任、費用均由鄉鎮負責。各鄉鎮通過經常性養護與開展公路養護集中活動相結合，全縣21個鄉鎮每年培護路肩600餘公里、疏通邊溝1000餘公里，實現了現有邊溝全部疏通、路肩得到全部培護，提高了道路的使用年限。
三、搞好縣鄉公路建設的幾點體會
（一）提高認識是前提。搞好縣、鄉公路建設的前提是要增強三種意識。一是機遇意識。中央、省、市加大公路建設的資金補貼，縣財力的不斷增長為公路建設注入了活力，我們搶抓機遇，加大投入，加快了公路建設步伐，努力改變公路建設落後面貌。二是發展意識。要想富、先修路。公路通、百業興。大力發展公路事業，解決制約農業生產、民眾生活和工業發展的“瓶頸”問題，進而推進三產旅遊業發展，促進全縣經濟發展和社會進步。三是責任意識。當前，我縣改革發展穩定的任務相當繁重，各級黨委、政府及有關部門廣大幹部職工肩負的責任重大。做到“立黨為公、執政為民”，堅持科學執政、民主執政、依法執政，忠實實踐“三個代表”重要思想，就要履行好自己肩負的職責，推動全縣公路建設事業健康發展。